Honda CRF 250L İncelemesi (10K Km Sonra)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2016
- CRF ile motosiklete başlanır mı? Çok mu yüksek? Uzun yolda nasıl? Trafikte nasıl? Bakımları kolay mı? Kaça mal olur? Dayanıklı mı? Yedek parça mevzu. Depo? Sele? Son hız? Yakıt tüketimi? Artçı konforu?
Hepsini yoldaki sis giderek artmaktayken açıklamaya çalıştım. Titreşimi yok bi de onu unuttum galiba:) Bi de lastikler 80/20 Michelin Sirac. 13K oldu nerdeyse onları da kullanalı anca bitiyolar, iyidirler.
--
this is underground.
Gizmo Vlogs - Etrafta Sürmece Dolanmaca • Wilding Riding Around
Facebook: / gizmovlogs
Instagram: / gizmoinstas
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
Merhaba 60 yaşında ve en az 43 yıldır motosiklet kullanıyorum. Kullanımız ve yorumlarınız tam yerinde. Sizi tebrik ediyorum. laf olsun zaman dolsun gibi bir intiba bırakmadınız. Öyle bideo yapanlar var ki; videoyu yarıda kapatmak zorunda kalıyor insan. İlk olarak bu videonuzu izledim. Abone oldum. 👏👍
150km max hizi begenmeyenleri, gunluk ortalama hizini hesaplamaya davet ediyorum. sanarsin herkes 200 le gidip geliyor carsiya pazara işe....
Lafı fazla gevelemeyen kadın motovlog :) Güzel bir video olmuş.
teşekkürler :)
bir bayanın motor kullanması bile güzel birşeyken bide moto vlog yapması harika birşey ya gerçekden çok hoşuma gitti umarım devam edersin bu şekilde uzun yıllar :)
Derli toplu, son kullanıcı gözüyle dikkate alınması gereken gerçekçi bir değerlendirme olmuş. Teşekkür ederiz... CRF250L pekçoğumuz için optimum bir alet...
BU AYDINLATICI BİLGİLERDEN DOLAYI TEŞEKKÜR EDERİM.YOLUNUZ AÇIK OLSUN.
ben teşekkür ederim :)
Supersport kullananların enduroya , enduro kullananların supersport a bok atması (diger turler icinde gecerli tek tek yazmayım simdi ) her zaman olan ve olmaya devam edecek bir durumdur.
Motorsiklet özgür hissetmek ile özleşlestirilmiş bir araçtır. Kimine göre özgürlük hızlı gitmektir, kimine göre hem asfaltta hem arazide istedigin anda istedigin yola girebilmektir.
Herkes zevkine göre, kendini daha iyi hissedebilmesine göre yada ihtiyacına göre motorsiklet modeli tercih etmekte özgürdür.
Bir kişinin begenip aldıgı severek bindigi bir araca digerinin bok atması fasistliktir.
Küçükken bircok insanın bisikleti vardı, genelliklede Dag bisikleti, o zaman kimse kimseye daga mı cıkıyorsun bunu asfaltta süremezsin demiyordu. Yarıs bisikleti olan azınlıkdaki arkadaslarımıza da son hız kac kardes? nasıl viraj yapabiliyormusun demezdi kimse.
Çünkü cocuktuk. Amac bisiklet sürmek, eğlenmekti. Egolarımız yoktu. Hırslarımız cocuksuydu, birbirimize karsı art niyetli degildik.
Büyüdük ve hersey degisti. Şeklin şemalin yerde olmazsa karı kız bakmaz kardeşşşş
Pahalı olmazsa havanı atamazsın,
Hızlı gitmiyorsan yeteri kadar serseri degilsindir, diger motor seni nasıl gecer bu ne cüret? en hızlı sen olmalısın,
Ya kız videoda anlatmıs iste, supersport anlatan adamlar da var. bakımı gidişi durusu sürüşü parası pulu hepsini anlatmışlar.
Sana hitap eden kendi zevkine göre bütcene hangisi uyuyorsa al güle güle bin, gez hayatın tadını cıkar ama bunu yaparken almadıgın / alamadıgın digerine bok atma. Hayatın tadını cıkar, digerinide boşver onu sahibi düsünsün iyimi kötümü.
Merak ettigin birsey varsa sor söylesin diger model sahipleri ama bırak artık o iyi bu kotu o gider bu durur gibi kısır muhabbetleri. Begendiysen al hayrını gör, begenmediysen devam et bekleme yapma
En iyi en güzel motor senin sahip oldugun motorsiklettir. Cıkın kazasız belasız sürün ve tadını cıkartın arkadaslar. Kimin motorunuz hakkında ne dediginin bir önemi yok o motorun size ne hissettirdigi önemli.
Kalın saglıcakla,
crf videolari izlerken abone oldum. bu kadar bilgi verebilen bi kanal yok
crf 250l binicisi ve motorsiklet tamircisi olarak tamamen katılıyorum her kelimesini iyi dinleyin yoğun bilgi içeriyor :D keyifli sürüşler :D
Emeğinize sağlık, hoş ve sade bir anlatım, yolu seyrederken sizi dinlemekten keyif aldım. Teşekkür ederim.
Teşekkürler güzel bir video olmuş, başarılı bence. Bu gün sizi faceden görüp takip etmeye başladım , iyikide görmüşüm, kibar,nazik ve terbiyeli, güzel bir anlatım. Teşekürlerrrrrrrrr....😄. Başarılar...
Sonunda CRF250L konusunda boya ve yedek parçaya değinen bir arkadaş (bütün herkesin merak ettiği ve çok sorulan sorulardan biriydi) :) tebrik ederim izlediğim en iyi CRF videosuydu. Bu arada unutmayın ' türkiyede her başarı cezalandırılır yada suçlanır.' Güzel bir iş çıkartmışsın dostum, devamını bekliyoruz 👍🏻👍🏻👍🏻
Yine harika bir video olmuş emeğine sağlık :) Ben senin "yapamam edemem yok" tavrına bayılıyorum. Motor kullanmayı yeni öğrenen kısa boylu biri olarak ne kadar iyi geliyorsun anlatamam. Çok ama çok sağol!
+Seda B teşekkür ederim yardımcı olabildiğimi bilmek çok güzel :)
Bravo öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim bir bayandan bunları duyabilmek beni hem çok şaşırttı hemde bir o kadar da memnuniyet duydum önemli ve faydalı bilgiler verdiniz bende yeni aldım crf-250 L gerçekten çok çok memnunum .
Motor hakkinda duymak istedigim herseyi soylemissiniz. Tesekkurler
Crf 250 hakkında en iyi açıklamayı siz yaptınız. Teşekkürler....
Tebrik ediyorum..çok güzel anlatım ve inceleme
Çok güzel ve çok net anlatmışsınız tebrikler ve teşekkürler 😊
Bilinmesi gereken ne varsa anlatılmış.. Harika.
Mondial RX 3 - Bajaj NS200 ve CRF 250 L arasında kalmıştım, bu videodan sonra CRF 250 L kararı aldım :) Elinize sağlık, Bilgiler için çok teşekkür ederim...
Hocam japon olsun camurdan olsun 100 bin tl lik çin alacagima 15 binlik japon alirim daha iyi is gorur
ne güzel bi kanalsın sen öyle :)
Bravo👏👏👏👏.. yıl 2020. Bence şuan r1200gs veya 990adv kullanıyordur..motosiklet kullanan hanımefendiler, hastasıyız🤘👍
Teşekkürler açıklamalı güzel bir video olmuş
oz ve kapsamli bi anlatim olmus. tesekkurler
Ben de 2 gündür bir crf sahibiyim. Kesinlikle 200bg lerden 25 bg razı eden enterasan bir makine. Yol ve soft Enduro sınıfında f800gs le başladım ve dedim tarzım oturdu. Curuiser, naked, sport touring, touring, kullanmış ve 2000cc ye kadar farklı makineler denemiş biri olarak f800ü 1200 st ile değiştirdim. Yol ağırlıklı arada soft stabilize yol deneyiminde çok sevdim. Ama gözüm hep dağdaki patikada kaldı. Sonunda crf alıp bu merakı keyfi sonuna kadar yaşamak istedim ve nasip oldu. Harika anlatımın için teşwkkürler. Aslolan bizim motordan ne anlafığımız ne beklediğimiz ve buna uygun tarzı modeli kendimizin belirlemesidir. 1200den 250ye komik gelebilir ancak 140kg makine tam bir bisiklet tadında çocuklar gibi şenim artık. Kazasız cezasız belasız keyifli sürüşler.
Sizi tebrik ediyorum....sağolun
çok keyifli bir yolculuk olmuş
Eğer motor yüksek gelirse ve alışamazsanız , alçaltma kiti kullanabilirsiniz.20 dakikalık bir işlem.Keyifli sürüşler.
10.000 km izlenimleri bi motor için iyi fikir verir; hem fikir hem de motor almak isteyene ;) değerlidir bence. Ben de 30.000 km civarı XL 200 kullandım. Çok benziyorlar. Uzun yol da yaptım, araziye de çıktım. Anlattığın artı ve eksileri yaşadım, 110'a çıkınca gidonun üstüne yatıp hızımı korumaya çalışıyordum, çamurlara saplanıp çıkamıyordum vb.... Hafifliği ve hata kaldırabilir olması en büyük avantajı bence.... Bi de bağzılarına galiba zorla izletiyorsun hahaha ;)
Nefis anlatmışsın :)
gizem hanım yine keyifle izlediğim bir video hazırlamışsınız. emeğinize sağlık . burası ankarada neresi ? . bende bajajımla burada gezmekten keyif almak istiyorum . selamlarımla .
Çok güzel olmuş ya Çiçek 😊
Güzel video 👏👏👏
Supersin gizmo
En sevdiğim crf250lyi bana severdin valla gizem abla ☺☺
cok faydali bir video olmus emeginiz icin tesekkurler...
ben de daha dun crf aldim dusuk km ikinci el.
aldigim kisi titiz bir muhendis ve kendisi surekli yurtdisi forumlari okuyormus. ona gore uzerindeki irc lastikler cok iyi tutunuyormus. fakat ktm ustasi arkadasim ve daha bircok kisi hemen lastikleri degistirmelisin tavsiyesinde bulunuyor.
siz bu motorla gelen lastikler ve tercih edilmesi gereken ideal lastik markalari icin ne tavsiye edersiniz.
kolayliklar dilerim
Çok güzel Türkçe veçok güzel anlatım. Yalnız arada bir motosiklet yerine motsiklet diyorsunuz bir çoğu gibi..Ama yine de çok teşekkürler..
2013, var arkadaşımda cok temiz hastasıyım alacağımm. Honda güzelll..
scooter den sıkılıp crf 250 ile enduroya geçmek için sabırsızlanan biri olarak bu video ilaç niteliğinde geldi bana kafamdaki tüm soruları yanıtladınız ve mükemmel bir sunum olmuş teşekkürler, kesin alınmalı benimde olmalı bir crf :D bu arada yol mükemmel neresi acaba sis felan süper keyifli bir sürüş olur orda :)
teşekkürler :)
ağız dolusu yeminle diyorum ki süper anlatıyorsunuz. Sizi instagramda gördüm. Sorumun cevabının kanalınızda olduğunu söylediniz. Çok detaylı anlatmışsınız. Bu arada ormanda yol yapıyorsunuz. Ben korkarım erkek halimle siz korkmuyorsunuz? :)
Tebrikler Gevezelik yok. Konuya odakli nokta atis aciklamalar....
harika olmuş...
Arkadaşlar bende de var 60 binde dedikleri tamamen doğru çok başarılı bir video olmuş teşekkür ederim kendisine bende birşeyler söylemek istiyorum
1 benim ön camım var rüzgar yine alıyorum boy 185
2 bahsedilen şasi arabaların şasesinden daha sağlam gerçi motor komple sağlam çok güzel üretim olmuş
3 bu motorun silindir ve pistonu nu öldüremez siniz yeterki yağı bulunsun
4 her yerde denedim motoru girmedigim yer yok sadece kumda gidemedim çünkü lastiklerim asfalt lastiği onun dışında her yerdeyim
5 bende kendi sıkıntılarımı yazıyorum sele totoya göre zayıf 95 kilo adamım yükseklik bana bile yüksek geliyor ama arabaların arasından geçerken aynalara çarpma korkusu yok otomobillerin aynası gidonun altında kalıyor servis minibüsün aynası üstte ayrıca yüksekliği arkadan gelen araçlar içinde extra güven verici çünkü görmemelerine imkân yok ve sesi de gerçekten yanımdan geçen araçlara hissettiriyor burada ben varım diyor ayrıca yakıt soranlar içinde uzun yolda 120 km 20 TL depo küçük evet ama uzun yola hergün kimse çıkacağını zannetmiyorum vede problem asla değil ben hatta ben benzini bitip yolda kalanlar için topcase de küçük su şişesinde benzin doldurdum yolda kalan olunca veriyorum kendim bile daha kullanmadım hiç
Ha bir de Kappa KA660 tur camını tavsiye ederim, 2009'dan beri kullanıyorum, hemen her motora uyuyor ;)
öncelikle video icin eline sağlık tek ayağın yere değmesi yeterli dedin sonra iki ayağı yere değemeyenlerde sürebilir dedin gizmo lakin 1.70 ve altı arkadaslar binmemesi daha iyi olur güvenlik açısından
bir crf 250l kullanıcısı olarak söylüyorum. rodajı 400 kmde bitirdim ve başladım arazi yollarını tutmaya. ilk başta acemiydim ilk deneyimimlerim çünkü sonra ustalaşmaya başladım. şu an motorum 2600 km'de. rodajdan sonra motoru arazide okadar bi zorladımki atladım zıpladım gaz kesmeden arazörlerin çıktığı toprak yollarda çamurda ve acayip taşlı yollarda giderken ön süspansiyon resmen darbeli matkap gibi sarsıyodu arka da öyle. zincir bile o sarsılmayla o yolda çatır çatır çarpıyodu tahrip plastiğine. demem oki motoru hiç acımadan kullandım ve motorda şu an hiç bir sorunla karşılaşmadım. daha 2600 kmdeyim ilerki zamanlarda ne olur bilmem. bu arada debriyajı arazide ne sıklıkla kullanıyolar bilmiyorum ben sadece sürekli vites değiştirmekten başka bişey yapmıyorum. yani yarım debriyaj felan yapmıyorum. benim kendi kullandığım yöntem ya viraja girerken motorun arka freni tam sıkar kaydırır dengeli şekilde ve hemen gaz açarım yada yokuş aşağı inerken ön frene hafif kaydırmayacak şekilde sıkıp gazlayarak inerim.
1 hafta önce sıfır crf250l aldım. önceki makinam kawa kle500 dü. nette bakınırken videolarını gördüm. beğenerek izliyorum.. naçizane bi bilgi sana. sisli ortamda kısa farla gidersen görüşün daha iyi olur :)
celal somuncu çok teşekkür ederim, o sırada kamerada göründüğünden daha yoğun bi sis vardı ve görmekten çok görülmeyi umut ediyordum :)
Süper
ışık hızında begenirim
Temmuz ayında Karadeniz turu yapma planım var. Mt25 im var crf250l ile çıksam mı diye düşünüyorum. Ne tavsiye edersin
Boyu kısa olanların Suzuki V-Strom 250 yi de araştırmasını tavsiye ederim
en önemli şeylerden birini söylemeyi unuttuğumu uzun yol yaparken hatırladım, kızılcahamam opetten bildiriyorum: 130dan sonra kafa sallayabiliyor crf.
Kafa sallıyor derken, "Onay" babında mı? :D :D
Abdullah Yücel keşke öyle olsa ama hız ve rüzgardan etkisiyle, motorun önünün hafifliği - lastiğin inceliği ve çamurluğun kocamanlığından dolayı olduğunu düşündüğüm bi yalpalama hareketi yapıyor
bir tane cam taktir :D bu arada ben 2.motorum olarak ya wr250 yada senin motordan alacam :D
+Motorsiklete Atarlanan Bebe aynen cam düşünüyorum. valla alabiliyosan wr250 yapıştır derim
wr250 çok şey olmasın :) adamlar onla çamurda ralli yapıyor :)
şöyle bir bakınıyordum. ileriye sarayım dedim ve dk 11 e geldi video...
Siste uzun yakılmaz !
izlemeye değerlendirmeye lüzum dahi görmedim ! Zira Acemi marangozun telaşı, tahtasından çok olur !
Merhaba, şuan L ile rally arasında yaklaşık 10 bin fark var, sizce değer mi o farkı vermeye yoksa L almak daha mı mantıklı. Boyum 193.
Hard arazi iyiymiş :)))
1.76 boyum var ve cok memnunum ayriyetten 250 tpi enduro motorum oldugu halde bu motordan vazgecemiyorum
aynı motor bende de var
uzun yolda sürmekten bronşit oldum.
tur camı taktım iyileşince deneyeceğim
+Yasin Oztas :D geçmiş olsun bronşit yapar doğrudur. Windstopper ekipman kullanıyorum ben de mutlaka
Gizmo Vlogs Sağol teşekkür ediyorum inşallah geçer.
Gizmo yol Ankara yakınlarında bir yer mi? Çamlıdere tarafları gibi geldi.
Gizmo selam. Genel olarak alüminyum daha pahalı bir malzeme olduğundan alüminyum jantlar daha pahalıdır. Dual sport ve endurolarda tel jant kullanılmasının sebebi ise bir tel kırılsa da seni "B" noktasına kadar götürür.
Saygılar
Gökhan
+Gökhan Çeki teşekkürler efenim
Merhaba benim boyum 1.70 alcatma kiti taktırıp bu motoru kullanabiliryim daha önce 1 yıl honda cbf 150 kullandım sele yüksekliyi baya aşağıya düşüyormu. Bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler.
güzel video. hiç süpermoto'ya çevirmeyi düşündün mü?
+Atakan Çevik videoda bahsetmemiş miyim 😓 ben sm yaparım diye aldım ama pahalıya geliyor ve süper bi performans artışı bekleyemedim o yüzden vazgeçtim.
Gizmo Vlogs
Bir bayanın anlatması ne kadar iyi
Şöyle birsey belirtiyim bendede aynısı var fakat 164 du görüyorum :)
ya ben cidden düşünüyorum özellikle rüzgar mevzuna ne diyosunuz diye izlemeye başladım videoyu. bir eleştirim olacak. hayatında hiç motor sürmemiş hatta hiç motor kelimesini duymamış birine anlatır gibi anlatıyorsunuz. crf 250 kullanım tecrübesi odaklı olmasını tercih ederdim videonun.
1.70im wr125x'i denemiştim iki ayak koyduğumda bildiğin parmak ucundaydım ökküz gibide sertdi amortisörleri o gün bu gundür yelten(e)medim cross ve ya supermotoya :(
Bence ekcik koruma çok yakışıyor dimi
Galiba sana asık oldum konusmalara diksiyona bakarmisiniz
nereye aynalarin uzerinden geciyosun gidon yukseltme yapman lazim
Gizmo, kaskın eskimiş olsa yine terekli kask alır mıydın? Düşünüyorum düşünüyorum, gerçekten ön motosikletten sıçrayacak toprağı engellemekten başka bir işe yaramıyor gibi. Ki benim kullanım senaryom daha çok yalnız yolculuk olacak.
Senin fikrin nedir?
+A.R. Düztaban alırdım, geçen boluya kadar yanımda taşıdım tereği sonra yedigöller yolunda tekrar taktım çünkü güneş vizörüne rağmen güneşten hiçbişi görmüyodum. Terekten sonra çiçek oldu o yüzden dedim iyi ki var. Bi de ben güzel göründüğünü düşündüğüm için takıyorum o da var :D
Yanıt için teşekkürler. Evet güzel görünüyor bence de. :) Ama yine de derdi faydasından çok gibi.
Enduro candır abiler..... Hadi racing ile çıkın dağa görelim. 150 km max hız bence iyi beğenmeyenler sanki evden işe 200 ile gidiyo:-)) Hele şunların bi amotrisörü var kasisi hissetmiyonuz o kadar. zaten 250cc altı enduro pek keyif vermez. Çünkü bize gereken arazide en iyi performans ama bi o kadar da düz yol performansı zaten bunların aerodinamik yapıları çok fazla hıza uygun değil. ama dağda zıplaya zıplaya keyifli gidersiniz.
Motor ile uzun yol işi amale işi , aslında motor sahibi olarak yazıyorum motor işi amale işi bot giy pantalon giy bellik tak kask elinde bir yere giriyorsun robocop gibi , günlük kullanım için uygun bir transport değil kısa mesafe yazın çok güzel o başka ,
1.96 boyum var bunu almayı planlıyorum sizce boyuma uygun gider mi?
Bende alıcam bi ÇİÇEEEK
Merhabalar bu gittiğiniz yol neresi çok güzel :) ve sakin
Yedigoller olmasi lazim
Sanırım mezun olunca kendime bir Crf alacağım :)
gizem hanım burası ankarada neresi
makine guzel tabikide tam spor r olmadigi icin sehirdede kullanilabiliyor ben cok daglarda gezerim ama sehir cocuguyum diyenlerin makinesi diyelim ama su debriyaj balatasi olayi cok tuhafima gitti yani birak 2 bini 10 binde bile debriyaj bitmemesi gerek en az 30 bin surekli arazide kullansan bile en az 20 bin kecelere sira gelince erken konusmussun en kralinin kecesi 30 bini gecmez...
+Hasan ÇOBANOĞLU ilk etapta çok çabuk bitti cidden debriyaj ama şimdi bakalım ne kadar gidecek ben kuruntu da yapıyo olabilirim, görcez. Keçeler de millet sanki her şey yolundayken kaldırımdan inince patlamış gibi konuşmuştu o yüzden öyle açıkladım yoksa elbette bi ömrü var
yok canim o kadarda degil tabikide kaldirimdan inince felan 😁 ama belli bi omru var iste...
Abla Senden Bir Ricam Var Başlangıç Olarak Aprilla rs 125 Alıcam Onun için Daha İçerikli Bir Video Atarmısın Bide O senin Videodaki Motor Sıfırmıydı İkinci El Alsam Sıkıntısı Cıkarmı. saol yanıtlarsan
Ramazan Alper o motor cansının kullandığı motordu, o tarz motorlardan çok anladığımı söyleyemem ama crfden sonra ve kendi ilk motorumla karşılaştırdığımda düşündüğüm kadar rahatsız değildi ve üstün yanları vardı elbette. o yüzden sorun çıkarır mı çıkarmaz mı bilemiyorum o ilk kullananın nasıl kullandığıyla ilgili biraz. bi de çok hakim olmadığımdan o tarza daha detaylı bi video çekemeyebilirim :)
Saol Abla Ben Ehliyetimi Alır Almaz Babamın Sözü vardı abimin de motoru vardı öyle motorü üzen bağırtıran ve hız yapana biri değilim motor cok hosuma gitti bide senden izleyince motor daha cok hosuma gitti motora aşık oldum ondan dedim saol ablacım cevapladığın için bu arada
CRFL rally mi WR 250 yoksa sadece CRFLmi? Sıfır offroad, arada uzun yol tek kişi, çoğunlukla şehir içi tek kişi arada sehir içi iki kişi, teşekkürler.
şehir içi için aralarından crf250L uzun yol için rally yi önerebilirim. wr daha performanslı arazide. beygiri de yüksek ama daha rahatsız
Yakıtı nasıl. En çok yakıtından korkuyorum
Ahh birde deposu ufak olmasa..
Çiçekkkkkk....
aferim kız
Sağol dayı
Crf 250 rallym var arka amortisör çok yumuşak L de de aynı mı durum?
Sert arka suspansiyon yayi satiliyor
boyum 174 pulsar 150ns e ayağım tam basmıyor ama problm olmuyo.
motorsikletinizi klx 250 ile kıyasladınız mı? yeni almak istiyorum. eger bilginiz varsa paylaşmanızı rica ediyorum.
Baris Altintasoglu bir kere motorum yokken binmiştim klxe. amortisörleri çok daha yumuşak, alt devirlerde daha güçlü ama son hızı daha düşük bir motor (bundan emin diilim) diye hatırlıyorum. yani araziye daha yatkın bir dualsport diye düşünüyorum diyebilirim azcık bi fikir olarak
teşekkürler.
GizmoVlogs klx de ufak bir aparatla hızı Crf hızına getirebiliyorsunuz. default ta 100 u geçmiyor.
10 000 bakımı ne kadar tuttu ?
gizmo bu yol nerede
2 kişi binmeyi planlıyoruz . Crf 250 L mi CRF 250 rally mi ? Hangisini önerirsiniz?
Bence ikisi de degil :D
Ne önerirsiniz ?
@@aycaevirgen9474 bence xmax tarzi maxi scooterlar cok daha konforlu ve mantıklı olur.
Sizin boyunuz kaç acaba?
Keşke dual-sport motosikletlerde rüzgar camı olmaz demeseydiniz. Safkan enduro motosikletlerde olmaz, dual-sport, enduro-adventure model motosikletlerde olabilir. Tenere 660 dual sport bir makina, KTM 660 adv dual sport, transalp, africa twin vs. Yani CRF 250L gibi naked dual sport modellerde var, grenajlı, rüzgar camlı dual sport makinelerde. Şimdi CRF 250 Rally çıktı, onda rüzgar camı var diye dual sport olmayacak mı?
Burçin Bozkir haklısınız ama dualsport videomda da açıkladığım gibi dualsport grubu amaç ve fizyolojilerine göre gruplara ayrılır. adv de bu gruplardan biridir, ve uzun yol öncelikli tasarlanmışlardır. Diğer gruplarda ve dualsportun asıl çıkış noktası olan motosikletlerde, yani görünce adv den önce dualsportun aklımıza geldiği modellerde daha sportif kullanım amaçlandığından bu tarz aksesuarlar minimuma indirilmiştir
Evet artık dual sport olarak genelde adventure makinalar görüyoruz. Türkiye'de satışı olan en başarılı gerçek dual sport bence yamaha WR205R, sanırım sizinde onda gönlünüz var :)
Crf250l kullanan arkadaşlardan şu sorumu cevaplamalarını rica ediyorum. 2020 yazinda uzun yola çıkmayı düşünüyorum. Azerbaycana gidecegim (Nahcivana). 2000 km lik yol. Ama sadece uzun yol degil Şehir içide kullanacagim. Ister marka istersede görünüş olarak crf yi cok begeniyorum. Maddi imkan da daha yüksek motorlata yetmedigi icin crf 250 l düşünüyorum. Bu motoru almamı tavsiye edermisiniz.
AS plus bende Karadeniz turu düşünüyorum mt 25 im var bi yandan crf250 ile mi çıksam diye düşünüyorum hala karar veremedim
far ampulü originalimidir?aydınlatma müthiş.
+beton kemal orjinal evet, ben aşırı memnun olduğumu söyleyemem ama :) standart yani.
bu yol nerede
Aynen dünya turu yapıyor insanlar nepale gittiler bununla
Sen varya kıralsın kıral 😆
Kraliçe* :)
Abla benim boyum 168 hayalim bu motor binince kurtarır mı😏
Pardon ama yukseklik arazide nasıl oluyorda avantaj ?
+Kerem Ali Günal çok acayip bişi söylemişim gibi yazmışsınız öyle algıladım ama arazide kullanılan bütün araçlara bakarsanız yerden yüksekliği fazladır. Aerodinami isteyen sporlarda araçlar yere yakındır. Sebebi arazideki engellerin aşımı için alan sağlama ve ağırlık merkezini yukarıya taşıyarak dengede kolaylık sağlamaktır. Ayağın yere değmemesi yüzünden bu yorumu yaptıysanız eğer, değmesi gereken durumlarda bu hafif motorları yana eğerek ayağınızı koyabilirsiniz. Onun dışında enduroda seri bi şekilde hareket etmek amacıyla edilmiş şöyle bi laf vardır: "ne olursa olsun ayakların pegde kalsın"
GizmoVlogs Öncelikle yanlış anlamanı istemem öyle sert bir çıkış yapmış gibi gözüktü kusura bakma konuya gelince bu işi ciddi anlamda iyi yapan adamlardan öğrendim çok tecrübe yaşadım ve hepsinin önerdiği sey motorun boyunlar orantılı yükseklikte olmalı çünkü crossta ayaklar palet görevi görüyor motor senle orantılı olduğunda hareket alanın genişliyor düşme riskin ortadan kalktığı gibi tirmanislarin da destek yapabiliyorsun ben böyle gördüm böyle öğrendim ve her iki türlü de deneme şansım oldu bir benim boyumla orantılı yükseklikte motorla cross yaptım gayet rahat kontrol ve tırmanış sağladım ve orantisiz yükseklikte motorla aynı yerlerde baya zorlandım 4 defa falan düşüş yaptım hepside çok sacma şekilde çünkü zaten 1 taşın üstünde denk gelip durduğun an motor 5 cm yükseliyor ve düşüş kaçınılmaz oluyor...
gizmo madem fiyat işine girdik. trafik sigortasını sorayım. hatırlıyor musun ne ödediğini?
+Barış Madran çok ödedim... 830 tl. 10% hasarsızlık indirimiyle. Zamlar gelmeden önce hyosunga 175tl ödemiştim. Sonra zam geldi gene hyoya 600 küsür ödedim :D ben bekliyorum ki 100ün altına iner. Sonra sattım sigorta iadesini aldım falan filan.
Barış Madran ben 305 tl ödedim o nasıl oldu :)
Barış Madran ben 305 tl ödedim o nasıl oldu :)
Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler. Yeni başlayanlar için ilk motor olabilirmi teşekkürler.
Bendede var ama ama memnun degilim yamaha wr 125r bundan cok iyi