tengo años patinando en Patines en linea y ahora tambien en skate siempre me han funcionado las grasas suaves ya sean de jabon de litio o mejor aun de sulfuro de moblideno
Hola Encarnación. Las grasas en general, sean del tipo que sean suelen ser más densas que los lubricantes líquidos lo que impiden que dicho lubricante se esparza bien por el interior de la jaula de rodamientos. Por otro lado está la frecuencia de lubricación. Un aceite al necesitar menor cantidad para lubricar, además de ser el producto que recomienda el fabricante. Muchas gracias por tu interés. Un saludo.
Buenas tardes, me ha gustado mucho la explicación, sencilla y fácil, pero me ha quedado una duda ¿No se vuelven a poner las cubiertas de teflón para protegerlos? No he visto si los has puesto. Gracias.
Hola Rosa. Muchas gracias por tus palabras. Ya sabéis que estamos para resolveros todas las dudas que os vayan surgiendo en el mundo del patinaje. Los guardapolvos se deben colocar una vez lubricados los rodamientos. La verdad que no contemplé la idea de desarrollar más esa parte del vídeo ya que el proceso es inverso una vez lubricados lo rodamientos. Digamos que el proceso podríamos dividirlo en 3 partes. 1º Sacar ruedas - Sacar rodamientos - Sacar guardapolvos (si los hubiera) 2º Limpiar rodamientos - Secar - Lubricar El 3º (igual que el 1º pero a la inversa): Poner guardapolvos (si los hubiera) - Poner rodamientos - Poner ruedas. Un saludo Rosa y una vez gracias por tus ánimos.
Hola Loli. Muchas gracias por los ánimos. De no utilizar el líquido de Roll Line podéis utilizar en sustitución acetona industrial. Es fácil de encontrar en cualquier superficie comercial de bricolaje. No es bueno utilizar cualquier tipo de carburante como gasolina o gasóleo, dado que son inflamables y corrosivos. Lo que hace que se pueda dañar algunas jaulas de rodamientos. Un saludo ;-)
@@HELYATv Aaah! De acuerdo. es que había escuchado lo de limpiaros con gasolina, por eso me extrañaba que no lo mencionases. Gracias por la rápida respuesta! Saludos!
Hola Óscar. Buena pregunta! Lo rodamientos blindados aunque les llamen así no lo son 100%. Simplemente suelen tener un guardapolvos metálico por ambos lados del rodamiento. Lo que hace que las partículas de polvo y la suciedad sea más "difícil" de que entren dentro de la jaula. Difícil pero no imposible. Los líquidos, en este caso el limpiador y el aceite si que dan entrado dentro, lo único que hay que hacer es realizar el proceso de limpieza y lubricación con más empeño dado que los guardapolvos metálicos impiden realizarlo con normalidad. Espero haberte solucionado tu duda. Un saludo y gracias por tu comentario.
Que lado del rodamiento se retira, donde se mira el nombre y num de rodamiento o es el otro lado, para lavar bien los balines internos. Porque no se observa muy bien
tengo años patinando en Patines en linea y ahora tambien en skate siempre me han funcionado las grasas suaves ya sean de jabon de litio o mejor aun de sulfuro de moblideno
Hola Encarnación. Las grasas en general, sean del tipo que sean suelen ser más densas que los lubricantes líquidos lo que impiden que dicho lubricante se esparza bien por el interior de la jaula de rodamientos. Por otro lado está la frecuencia de lubricación. Un aceite al necesitar menor cantidad para lubricar, además de ser el producto que recomienda el fabricante. Muchas gracias por tu interés. Un saludo.
Buenas tardes, me ha gustado mucho la explicación, sencilla y fácil, pero me ha quedado una duda ¿No se vuelven a poner las cubiertas de teflón para protegerlos? No he visto si los has puesto. Gracias.
Hola Rosa. Muchas gracias por tus palabras.
Ya sabéis que estamos para resolveros todas las dudas que os vayan surgiendo en el mundo del patinaje. Los guardapolvos se deben colocar una vez lubricados los rodamientos. La verdad que no contemplé la idea de desarrollar más esa parte del vídeo ya que el proceso es inverso una vez lubricados lo rodamientos. Digamos que el proceso podríamos dividirlo en 3 partes.
1º Sacar ruedas - Sacar rodamientos - Sacar guardapolvos (si los hubiera)
2º Limpiar rodamientos - Secar - Lubricar
El 3º (igual que el 1º pero a la inversa): Poner guardapolvos (si los hubiera) - Poner rodamientos - Poner ruedas.
Un saludo Rosa y una vez gracias por tus ánimos.
Muy buen vídeo. En caso de no tener ese limpiador en concreto, con qué otro podemos limpiar los rodamientos?
Hola Loli. Muchas gracias por los ánimos. De no utilizar el líquido de Roll Line podéis utilizar en sustitución acetona industrial. Es fácil de encontrar en cualquier superficie comercial de bricolaje. No es bueno utilizar cualquier tipo de carburante como gasolina o gasóleo, dado que son inflamables y corrosivos. Lo que hace que se pueda dañar algunas jaulas de rodamientos. Un saludo ;-)
@@HELYATv Aaah! De acuerdo. es que había escuchado lo de limpiaros con gasolina, por eso me extrañaba que no lo mencionases. Gracias por la rápida respuesta! Saludos!
Hola, gracias por el video, mi duda es como limpiar y lubricar rodamientos blindados. Muchas gracias
Hola Óscar. Buena pregunta! Lo rodamientos blindados aunque les llamen así no lo son 100%. Simplemente suelen tener un guardapolvos metálico por ambos lados del rodamiento. Lo que hace que las partículas de polvo y la suciedad sea más "difícil" de que entren dentro de la jaula. Difícil pero no imposible. Los líquidos, en este caso el limpiador y el aceite si que dan entrado dentro, lo único que hay que hacer es realizar el proceso de limpieza y lubricación con más empeño dado que los guardapolvos metálicos impiden realizarlo con normalidad.
Espero haberte solucionado tu duda.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola. Quisiera saber cómo limpiar la bota edea fly
Hola, tengo un problema, a mí no me salen las ruedas para poder limpiarlos? Como lo podría hacer? Gracias
Que lado del rodamiento se retira, donde se mira el nombre y num de rodamiento o es el otro lado, para lavar bien los balines internos. Porque no se observa muy bien