TRIAL Impression vertigo

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2020
  • I took a test drive on the latest trial bike Vertigo that I am most interested in now.
    It is an impression of the magazine Straight On.
    It is a Spanish trial bike.
    Electric water pump with 2-cycle injection
    Innovative framework designed exclusively for each part This is a very advanced and interesting trial machine.
    Is this bike the next time I switch? ?
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 45

  • @xxxktlxxx
    @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +6

    メインチャンネル久しぶりのトライアル系動画です。
    乗り換えたいけどTH-camの収益&再生回数下がってるので乗り換えできない・・・・orz

    • @user-ef5rh7pq6y
      @user-ef5rh7pq6y 4 ปีที่แล้ว +1

      あのクリエイティブなスーパーカブ・トライアルカスタムがインパクト強すぎて…

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว

      あれはインパクトありましたよね、ただあれもめちゃ伸びたかと言うとそうでもないですしね~、TH-cam難しいっす~

  • @robinpatterson2972
    @robinpatterson2972 3 ปีที่แล้ว +1

    I used to ride an Mic Andrews Ossa. I certainly was never in your league but I loved to ride. That was many years ago. Nice riding

  • @alejandrobavassonepotedequ1969
    @alejandrobavassonepotedequ1969 4 ปีที่แล้ว +1

    Una hermosa moto !!! Esta muy buena !!!

  • @robertrishel3685
    @robertrishel3685 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice review👍 what a work of art this bike is..,wow😍

  • @atozcycleparts
    @atozcycleparts 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice trial bike ,look you ride very easy.

  • @alejandrobavassonepotedequ1969
    @alejandrobavassonepotedequ1969 4 ปีที่แล้ว +4

    Una hermosa moto !!!! Esta realmente muy buena !!!
    Gracias !!

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      ¡Las bicicletas españolas son hermosas!

  • @inamurajane2857
    @inamurajane2857 4 ปีที่แล้ว +2

    いや~、BTRから入ってTLR200で遊んでいた者には最近のトライアルレーサーは異次元ですね~。とは言え興味あるので楽しく拝見させてもらいました。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      トライアルもされてたんですね!うちのチャンネルばっちりハマってますね(笑)無事東京遠征から帰宅しました。

  • @javierandrade7756
    @javierandrade7756 4 ปีที่แล้ว +1

    Preciosa motocicleta!

  • @raulst2888
    @raulst2888 4 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena👍desde ARGENTINA

  • @mozaefinn_0883
    @mozaefinn_0883 4 ปีที่แล้ว +1

    keren banget seandai ny murah mungkin saya sdah beli

  • @STYRZQII
    @STYRZQII 4 ปีที่แล้ว +1

    When can I buy it, 🤲

  • @darrell3118
    @darrell3118 4 ปีที่แล้ว +1

    Put Toni Bou on it and see how good it is 😁

  • @lucyamora8059
    @lucyamora8059 4 ปีที่แล้ว +1

    How much vertigo,

  • @ishi38
    @ishi38 4 ปีที่แล้ว +1

    タンクが中心にあるので軽く感じそうですね。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      それがねーそんな軽く感じないんですよ、重量配分じゃなくてディメンションの問題だと思います。

  • @aqilahamzah6423
    @aqilahamzah6423 3 ปีที่แล้ว

    Perghhhhhhhh,best ni buat masuk hutan...next

  • @mitsu1359
    @mitsu1359 4 ปีที่แล้ว +2

    スゴイですねー、何であんな所が走れるのか!
    面白そうだけどバイクと身体をかなり犠牲にしないと無理そう

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      トライアルは無理せずできるスポーツなので怪我とかはすくないですよ~!

  • @hermanaje7401
    @hermanaje7401 4 ปีที่แล้ว +1

    Awesome

  • @ogaaki4229
    @ogaaki4229 4 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは!はじめまして。
    バイクにはオンロードには30年以上乗ってきて
    去年からオフロード始めましたが
    トライアル のシェルコに初めて乗せてもらい軽さに感動してしまい
    トライアル を始めたいと思ってますが
    おすすめの車種とかありますか?
    よろしくお願い致します。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      どのぐらいのレベルを目指されるかにもよると思います。
      入門だとシェルコ系のTYクラシック125がセル付き4ストで扱いやすいです。
      ただエンジンが市販車ベースなのでトライアルするにはちょっと物足りないですね。
      他にもいろんな車種がありますが新しいモデルであればTRSのセル付きが人気ですね。
      250の2サイクルかホンダ系の4ストをチョイスするかでも変わってきます。

    • @ogaaki4229
      @ogaaki4229 4 ปีที่แล้ว +2

      @@xxxktlxxx ありがとうございます!
      参考にさせていただきます。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      もしかしたら見られたかもしれないんですが過去にこんな動画アップしてます。
      th-cam.com/video/f1CqHFZ3qCo/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/pZCx2sUa7IU/w-d-xo.html

    • @ogaaki4229
      @ogaaki4229 4 ปีที่แล้ว +2

      @@xxxktlxxx わざわざありがとうございました。早速拝聴させていただきましたが
      大変参考になりました。
      まずはしもじもの方々を目標にがんばりたいです。

  • @user-gd8hs8zf7z
    @user-gd8hs8zf7z 4 ปีที่แล้ว +3

    30歳の時にYAMAHAのTY250スコティッシュを手放して今年で50歳になりました。また20年ぶりにトライアルマシンが乗りたくなっております。スコルパのTY125とシェルコのTY125とではどちらの方が入手しやすいのでしょうか?

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      どちらも新車で考えておられますか?どちらが手に入りやすいかは分からないので販売店さんに聞けば納期とかインポーターに問い合わせてくれますよ!TYクラシックは乗ったことあるけどあのシリーズでは一番良いです!

  • @user-mh3tt3nx8i
    @user-mh3tt3nx8i 4 ปีที่แล้ว +3

    当たり前ですが、相当マスの集中を計算してデザインされていますね。
    フレームワークも見ているだけで楽しめるバイクに感じました(^^)

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですよ、これは置物として床の間に飾っておくように買うほうがよいですwww

    • @user-mh3tt3nx8i
      @user-mh3tt3nx8i 4 ปีที่แล้ว +1

      でもぉ〜、お高いんでしょ〜 (笑)

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +1

      R2は120万ぐらい・・・消費税入れると・・・・

  • @kyp2942
    @kyp2942 4 ปีที่แล้ว +1

    これ公道走れる仕様ですよね?ナンバーもらってウーバーの配達につかおうかな。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว

      250ccとか125ccはナンバー取れます。これで配達とかカッコええですね!

  • @chipermbolang6306
    @chipermbolang6306 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍

  • @anat_k
    @anat_k 4 ปีที่แล้ว +1

    เอามาขายไทยบ้าง

  • @arifchanel6447
    @arifchanel6447 4 ปีที่แล้ว +1

    Pengen tuku...tpi yo kui...ra kuat duite...salam sakeng kaltim...🇮🇩

  • @mariochampez8270
    @mariochampez8270 4 ปีที่แล้ว +1

    Sayange Durung iso tuku aq raduwe duwit boss aq Salam saking jogja

  • @user-zg9no2tu6v
    @user-zg9no2tu6v 4 ปีที่แล้ว +2

    😆👍

  • @sarukun562
    @sarukun562 4 ปีที่แล้ว +3

    トライアル車って、2ストまだ開発してたのか。

    • @xxxktlxxx
      @xxxktlxxx  4 ปีที่แล้ว +4

      各社バリバリ2stですね。エンデューロも2stに戻ってるみたいです。