Когда была 7ка тоже думал как сделать разные скорости вентилятора. А сделал посто и красиво - использовал резистор регулировки подсветки приборов. Плюс на один из контактов резистора , выход с резистора на провод к сопротивлению. На сопротивлении в корпусе печки два провода один с сопротивления второй прямой. Прямой откусил. Все. Скорость вентилятора плавно регулируется. На минимуме тоже неплохо обдувается и не шумит. И не надо никаких дополнительных приблуд. Все из штатного набора. А на подсветку сделал перемычку с парами на концах и вставил в снятые с резистора мамы. Пользуйтесь на здоровье.
ВАЗ 2106 81го г.в. я ездил (до сих пор ходит без проблем) с доп. сопротивлением от б/у спирали из нихрома . мах - без сопротивлений . комфортная работа (второе положение) по вкусу подбирается длиной спиральки . промежуточные положения не потребовались . дешево - сердито и комфортно ! Э Двигггггатель меняйте ! автору - респект !
Данное решение очень подходит для автомобилей Нива всех годов выпуска, заканчива модификации Урбан с кондиционером. Есть готовые решения, целые конструкции корпусов, и моторчики от 2108, от Гранты, и с ценниками до 12 тысяч рублей, все они имеют один недостаток, лишают способа прикрытия забора воздуха,заслонки рециркуляции. Главное не скорость обдува,а холодный воздух, бич всех машин семейства Самары-2, а сила отдачи тепла от радиатора, и с бросовыми ценниками на резистор печки и крутилка от Калины, в разы лучшее решение!!!
улучшать печку в классике-это сизипов труд, она в стоке так жарит, ей пофигу где герметично где не герметично, там просто дует со всех щелей шо с ада))
Саша Битос новая конечно дует хорошо,но когда забивается радиатор,не дует совсем,да и стоковая 2 скоростная кнопка не очень,лучше от калины регулятор на 1 скорости вообще не слышно ничего,а дует ,и нижний поддув в стоке быстро ломается и не греет стекло,вот и пришлось его перекрывать болтами чтобы дуло вверх,так что переделка оправдана,проверил на своей машине 100раз уже вспоминал зимой что потратил время и финансы незря
самое обидное, что регулятор от калины продается только вместе с панелькой и стоит за тысячу, у себя в городе объехал все магазины и отдельно нашел только 9-ка, 10-ка. стоит 100 р. в гараже лежит старая печка. на ней пробовал подключить. работает, только 1-ю скорость пришлось через кнопку цеплять.
Вячеслав Устюжанин почему от калины только с панельной, я заказывал без панельки из Москвы в магазине avtoall.ru стоит 190р+145р доставка в мой город,но выгодно,потому что я заказал много товаров сразу
bstels хз, на моей капсуле времени тройке 81 года со 100к пробега, стоковая так жарит, что при -10 я её на вторую скорость ставлю только при начале движения, потом либо первая либо выкл
задумка неплохая, но болтики с барашками это нонсунс. пока будешь их откручивать, ноги заморозишь, пока закрутишь стекла запатеют. а если в движении, это вообще нереально, останавливаться чтоли?
+Вячеслав Устюжанин я уже забыл когда последний раз эти болтики крутил,настроил 1 раз на зиму небольшую щель и все,ноги не мёрзнут,стекло греется быстро,не то что раньше болтающаяся крышка не давала ничего отрегулировать.
А подробнее можно?То, что камера плохая, так это одно из первых видео, уже давно так не снимаю, а про классику и про ее апгрейд- в нашей стране это целая культура, не надо путать её со старыми вещами из СССР, и многие еще ездят на ней, это факт
ILUha134Rus Поток воздуха увеличился по ощущениям примерно в 2 раза,такой эффект дало уплотнение корпуса,регулируемая нижняя заслонка,новый вентилятор,полная очистка радиатора и воздушных каналов
Вот все перечислено тобой сделал и ещё откопал с батиной капейки медный радиатор почистил его химией и промыл весь) Теперь огонь а не печка)) Но я боковые обдувки заклеил мне они не нужны главное лобовое) Тебе ещё раз спасибо, лайк уже стоит)
ILUha134Rus кстати,доп эффект дают воздухозаборники на капоте,в видео их не было,поставил позже.На большой скорости воздух дует через печку в салон и без вентилятора,на небольшой скорости помогают вентилятору и достаточно 1 скорости и тепло.
Балбесы все кто это все делает. Если хороший латунный радиатор то ничего там переделывать не нужно. Просто купите новый латунный радиатор завода Оренбург и будет вам счастье. Старый был забит и пришлось купить новый, так в авто никогда не было так жарко как сейчас.
В классике сам принцип работы печки не правильный. Моторчик высасывает горячий воздух .Если есть щели в корпусе печки КПД в несколько раз уменьшается.В современных авто моторчик прогоняет воздух через радиатор печки,поэтому КПД гораздо выше. Дуболобные конструкторы не могли толком создать нормальную печку и первую создали в авто "Москич 2141"передрав конструкцию у зарубежных авто."Классика" как конструкция авто устарела лет на 50. Все эти мысли посещали меня на автосвалках Европы с обидой на наших КПСС правителей угробивших страну и опустивших народ ниже плинтуса.
Cher Monsieur, vous pouvez inclure des sous-titres, s'ils sont en russe, via Google Translator, vous pouvez traduire l'histoire vocale, en français. Cette amélioration, vous pouvez faire vous - même, en commandant des pièces dans les magasins en ligne russes, en utilisant Yandex, il y a des informations plus précises que Google. Google translate.google.ru
Проклеивал корпус печки обычным белым уплотнителем для дверей,он самоклеящийся, но для надежности посадил на автогерметик(что было под рукой)толщина уплотнителя примерно 3-4 мм
У меня пятак холодно... Купил летом. Не ездил пол года, сегодня первый раз выехал а на улице - 20 Сегодня разобрал панель завтра сниму печку, распояю радиатор прошомпулю, куплю новую помпу, и по этому видео соберу, как что получится, отпишусь.
и на лето вместо печки кинь фильтр (побольше и надежный разборный ) .мусор за лето соберется , система очистится , промой радиатор печки и заливай новую охл. жидкость ! летом не кипит и зимой греет как новая !
Ни что что было то и осталось, я так же делал , толку ноль, ничего не греет, окна постоянно запотевают боковые, но я решил эту проблему поставил моторчик с крыльчаткой от приоры , теперь дует даже заднее стекло отходит, про боковые говорить не буду они даже запотевать не успевают, шумит правда сильно, но музыку по громче и в путь
Она закрывается автоматичский. Ауу глаза открой и на руки посмотри, ты барашки крутиш потому она закрывается, а не автоматический. Что вы заели все на одном место одно и то же мусолить, сказали одно и поехали дальше, прям как детям объясняете. Вам в школу нужно идти учителем.
Что вы там всё мудрите, классика тёплая машина, когда коту делать не чего он что то лижет так и вы, поставьте туда буржуйку да топите дровами или углем пипец, я в чём то не прав про классику?
Что же за народ у нас куда не плюнь везде колхозные инженеры занимайся тем на что учился и не пытайся учить людей тому о чем даже представления не имеешь........
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
Когда была 7ка тоже думал как сделать разные скорости вентилятора. А сделал посто и красиво - использовал резистор регулировки подсветки приборов. Плюс на один из контактов резистора , выход с резистора на провод к сопротивлению. На сопротивлении в корпусе печки два провода один с сопротивления второй прямой. Прямой откусил. Все. Скорость вентилятора плавно регулируется. На минимуме тоже неплохо обдувается и не шумит. И не надо никаких дополнительных приблуд. Все из штатного набора. А на подсветку сделал перемычку с парами на концах и вставил в снятые с резистора мамы. Пользуйтесь на здоровье.
И сколько такой набор прослужил? Как часто обороты регулировались?
Супер, будешь ехать на ходу, ноги подмерзли, взял барашки открутил, согрелись закрутил, удобно)))))))
Проще тогда пару мебельных магнитов поставить.
Хорошая спокойная дикция, два раза успел уснуть...а барашки супер, хоть не гайка на 22!
ВАЗ 2106 81го г.в. я ездил (до сих пор ходит без проблем) с доп. сопротивлением от б/у спирали из нихрома . мах - без сопротивлений . комфортная работа (второе положение) по вкусу подбирается длиной спиральки . промежуточные положения не потребовались . дешево - сердито и комфортно ! Э Двигггггатель меняйте ! автору - респект !
Посмотрел этот ролик, считаю автор проявил уважение наличие текста, и субтитры,из среды глухонемых, вам лайк.)
Данное решение очень подходит для автомобилей Нива всех годов выпуска, заканчива модификации Урбан с кондиционером. Есть готовые решения, целые конструкции корпусов, и моторчики от 2108, от Гранты, и с ценниками до 12 тысяч рублей, все они имеют один недостаток, лишают способа прикрытия забора воздуха,заслонки рециркуляции. Главное не скорость обдува,а холодный воздух, бич всех машин семейства Самары-2, а сила отдачи тепла от радиатора, и с бросовыми ценниками на резистор печки и крутилка от Калины, в разы лучшее решение!!!
Все сделано по уму молодец!
Сделал как показано , всё чётко работает , да , разница между 3 и 4 не большая , но всё же это не 2 стандартных скорости . Спасибо за совет .
улучшать печку в классике-это сизипов труд, она в стоке так жарит, ей пофигу где герметично где не герметично, там просто дует со всех щелей шо с ада))
Саша Битос новая конечно дует хорошо,но когда забивается радиатор,не дует совсем,да и стоковая 2 скоростная кнопка не очень,лучше от калины регулятор на 1 скорости вообще не слышно ничего,а дует ,и нижний поддув в стоке быстро ломается и не греет стекло,вот и пришлось его перекрывать болтами чтобы дуло вверх,так что переделка оправдана,проверил на своей машине 100раз уже вспоминал зимой что потратил время и финансы незря
ору с комента))) шо с ада)))))
самое обидное, что регулятор от калины продается только вместе с панелькой и стоит за тысячу, у себя в городе объехал все магазины и отдельно нашел только 9-ка, 10-ка. стоит 100 р. в гараже лежит старая печка. на ней пробовал подключить. работает, только 1-ю скорость пришлось через кнопку цеплять.
Вячеслав Устюжанин почему от калины только с панельной, я заказывал без панельки из Москвы в магазине avtoall.ru стоит 190р+145р доставка в мой город,но выгодно,потому что я заказал много товаров сразу
bstels хз, на моей капсуле времени тройке 81 года со 100к пробега, стоковая так жарит, что при -10 я её на вторую скорость ставлю только при начале движения, потом либо первая либо выкл
Делай тёплые полы насос от газели и в багажнике тепло будет современная сантехника позволяет и руль с подогревом зделать
На скорости 1,5 самое то смотреть)
Видео паршивое . Ну а так за идею спасибо.
задумка неплохая, но болтики с барашками это нонсунс. пока будешь их откручивать, ноги заморозишь, пока закрутишь стекла запатеют. а если в движении, это вообще нереально, останавливаться чтоли?
+Вячеслав Устюжанин я уже забыл когда последний раз эти болтики крутил,настроил 1 раз на зиму небольшую щель и все,ноги не мёрзнут,стекло греется быстро,не то что раньше болтающаяся крышка не давала ничего отрегулировать.
Верно!
@@bstels я варешку подкладываю под крышку
Я чуть не ослеп от етого видео.
спасибо за видос лайк и подписка
В этой машине печь нужна на угле затопил и весь день тепло но то что в ней замёрзнешь ты быстрее чем доедешь.
В целом познавательно 🤔
Сейчас существуют на али экспресс да и кругом электронные регуляторы мощности для эл. двигателей и недорогие, пользуйтесь.
Проще поставить ШИМ - и не парится...
С меня подписка и 👍 а от вас 😀
Промойте радиатор та тут дядя уже задолбался его менять ...течет как и кран. Ну а так спасибо будем пробовать.
Мужик далек ты от модернизации. Ты до сих пор живешь в двадцатом столетии примерно в восьмидесятых годах.
А подробнее можно?То, что камера плохая, так это одно из первых видео, уже давно так не снимаю, а про классику и про ее апгрейд- в нашей стране это целая культура, не надо путать её со старыми вещами из СССР, и многие еще ездят на ней, это факт
На модифицированную бритву снимал?
Я них...я не понял, только по причине того, что ничего не видно... Фокус фуфло
Глаза сломаешь
Одно из первых видео, что поделаешь, нормальной камеры и света не было, а поделиться информацией хотелось.
Всё хорошо,не Голливуд же)) кому то какие то идеи понадобяться..спасибо человеку !
У меня как был он такой и есть греет и в ноги и на лабовое и без никаких хирней
спасибо за инфу.
Спасибо за инфу. Но мне главное что беспокоит это после проделаной работы насколько увеличился поток воздуха?
ILUha134Rus Поток воздуха увеличился по ощущениям примерно в 2 раза,такой эффект дало уплотнение корпуса,регулируемая нижняя заслонка,новый вентилятор,полная очистка радиатора и воздушных каналов
Вот все перечислено тобой сделал и ещё откопал с батиной капейки медный радиатор почистил его химией и промыл весь) Теперь огонь а не печка)) Но я боковые обдувки заклеил мне они не нужны главное лобовое) Тебе ещё раз спасибо, лайк уже стоит)
ILUha134Rus кстати,доп эффект дают воздухозаборники на капоте,в видео их не было,поставил позже.На большой скорости воздух дует через печку в салон и без вентилятора,на небольшой скорости помогают вентилятору и достаточно 1 скорости и тепло.
bstels От них конечно лучше задевает в салон, но лучше дуть печке не станет. Оно помогает от всякого мусора который попадает в радиатор перчки
Что такое "озаровский вентилятор"? Сколько ни гуглил, не нашёл.
Лузаровский, фирмы "Лузар"
Балбесы все кто это все делает.
Если хороший латунный радиатор то ничего там переделывать не нужно. Просто купите новый латунный радиатор завода Оренбург и будет вам счастье. Старый был забит и пришлось купить новый, так в авто никогда не было так жарко как сейчас.
раз мам два мам три мам.....и на девятой я отрубился
Здравствуйте. Вопрос такой при установке радиатора есть ли разница в установке,, где вех где низ,,?
Темур Махортов Да конечно есть, там крепеж трубок разный,надо мерять по месту
Ехать на ходу крутить эти борашки)
Мужик, ты на утюг снимал или на самовар? Как это смотреть?
🤣🤣🤣🤙🤙🤙
От 10 -ки ставить? или улитку от 8-ки?
+Виталий Сергеевич улитку от 8 ки не пробовал,я поставил от 7 ки обычный с 5ю лопастями но от фирмы "лузар"
Парни! Вот ссылка как переделать печку на классике под 8-ный вентилятор: www.semerkainfo.ru/node/180. Всем удачи, дерзайте!
Пока до 85 не нагреется хрен там не тепло.
Что такое вентилятор пропеллер скажите по русски мотор с крыльчаткой
Да каждый раз крутить
А моторчик родной оставил или восьмеорошный брал?
Александр Tatar,я взял для классики от фирмы "Лузар"
В классике сам принцип работы печки не правильный. Моторчик высасывает горячий воздух .Если есть щели в корпусе печки КПД в несколько раз уменьшается.В современных авто моторчик прогоняет воздух через радиатор печки,поэтому КПД гораздо выше. Дуболобные конструкторы не могли толком создать нормальную печку и первую создали в авто "Москич 2141"передрав конструкцию у зарубежных авто."Классика" как конструкция авто устарела лет на 50. Все эти мысли посещали меня на автосвалках Европы с обидой на наших КПСС правителей угробивших страну и опустивших народ ниже плинтуса.
Вы можете перевести во Франции. У меня есть лада пожалуйста у меня такая же проблема
Cher Monsieur, vous pouvez inclure des sous-titres, s'ils sont en russe, via Google Translator, vous pouvez traduire l'histoire vocale, en français. Cette amélioration, vous pouvez faire vous - même, en commandant des pièces dans les magasins en ligne russes, en utilisant Yandex, il y a des informations plus précises que Google.
Google
translate.google.ru
Люди , подумайте, куда направлен вентилятор, диверсант придумал эту печку, что не переделывайте , хоть золотом покрасте ,она еле дует
А чем проклеивал ?
Проклеивал корпус печки обычным белым уплотнителем для дверей,он самоклеящийся, но для надежности посадил на автогерметик(что было под рукой)толщина уплотнителя примерно 3-4 мм
У меня пятак холодно... Купил летом. Не ездил пол года, сегодня первый раз выехал а на улице - 20
Сегодня разобрал панель завтра сниму печку, распояю радиатор прошомпулю, куплю новую помпу, и по этому видео соберу, как что получится, отпишусь.
и на лето вместо печки кинь фильтр (побольше и надежный разборный ) .мусор за лето соберется , система очистится , промой радиатор печки и заливай новую охл. жидкость ! летом не кипит и зимой греет как новая !
Зделал как на видео с фильтром заморочусь но позже...
Греет мужики огонь, кто не сядит говорят жарко.
Спасибо!
Ни что что было то и осталось, я так же делал , толку ноль, ничего не греет, окна постоянно запотевают боковые, но я решил эту проблему поставил моторчик с крыльчаткой от приоры , теперь дует даже заднее стекло отходит, про боковые говорить не буду они даже запотевать не успевают, шумит правда сильно, но музыку по громче и в путь
Одни басни у меня всегда открыта нижняя заслонка зачем ее закрывать тепло лучше идет снизу и салон теплый и зачем эти болты на 6 с барашкой
Где схема подключения?
27:53
Нужно лучше схему бы показали
Она закрывается автоматичский. Ауу глаза открой и на руки посмотри, ты барашки крутиш потому она закрывается, а не автоматический. Что вы заели все на одном место одно и то же мусолить, сказали одно и поехали дальше, прям как детям объясняете. Вам в школу нужно идти учителем.
Самая дебильная конструкция печки- поток разворачивает на 180 градусов. Грохочет, а не дует. Была на Окушке такая, задолбала
Ага а с бородой как регулировать
????
Про печку смотрите у меня . Как я добился хорошего обдува
12:02 12:13
12:45
Едим Барабашки крутим греемся
Столько "воды" пролил!
Нудноооо
Зачем так много говорить 🗣️??
Втулки дольше ходят чем лузаровский на подшипниках, он сразу клинит и сгорает
Что вы там всё мудрите, классика тёплая машина, когда коту делать не чего он что то лижет так и вы, поставьте туда буржуйку да топите дровами или углем пипец, я в чём то не прав про классику?
Он у всех свистит
Фокус на нуле. Моих глаз хватило на 15 минут
Купил новое поставил а оно ещё и течёт, позор инженерам за что деньги плотим запчасти браковонные продают. Течееет!!!!!!
Ты правильно собери её и ничего не будет течь
Не дослушал.
Ужасное качество видео,ничего не видно,какой смысл для людей на мыльницу снимать!!!👎
Заменил двигатель, проклеил... - ну остальное дичайший колхоз!
Нудно!!!
Бред какой-то!
Уважаемый Автор переработайте пожалуйста ваше видео
Что же за народ у нас куда не плюнь везде колхозные инженеры занимайся тем на что учился и не пытайся учить людей тому о чем даже представления не имеешь........
Да сделай ты фокус нормальный, нуева видно
Бред сумасшедшего.