Один вопрос вам .У меня генератор типа кольцо.18л.с.192 F.вот это механизм управления воздушного заслонки карбюратора.на генераторе где можно соединить на 12в.где запуск стартера или..???????
Привет. Если есть возможность смазать трущиеся и подвижные части расположенные как на кронштейне, так и за ее пределами. Это может быть тяга на катушку которая клинит или сама катушка регулирующая заслон глючит или вышла из чата. -). Если в ручном режиме заслонка полностью ходит, то обратите внимание на регулятор холостого хода, она соединена тягами и пружинками. Пока руками не потрогаешь как говорится понять сложно. Что только не бывает. Инородные предметы и тд тоже часто попадают в подвижные части и клинят их.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Один вопрос вам .У меня генератор типа кольцо.18л.с.192 F.вот это механизм управления воздушного заслонки карбюратора.на генераторе где можно соединить на 12в.где запуск стартера или..???????
Вопрос есть, на новом генераторе такая же проблема - при ручном закрытии заслонки - не закрывается до конца. Ничего не заржавело
Привет. Если есть возможность смазать трущиеся и подвижные части расположенные как на кронштейне, так и за ее пределами. Это может быть тяга на катушку которая клинит или сама катушка регулирующая заслон глючит или вышла из чата. -). Если в ручном режиме заслонка полностью ходит, то обратите внимание на регулятор холостого хода, она соединена тягами и пружинками. Пока руками не потрогаешь как говорится понять сложно. Что только не бывает. Инородные предметы и тд тоже часто попадают в подвижные части и клинят их.