Hallo, Ich zerlege gerade eine MS 021. Haben die eine Schwachstelle beim lösen der Kupplung und Polrad? Habe den Kolben mit einem Seil gestoppt und trotzdem ohne zu großen Kraftaufwand das Pleul verbogen. Ist dir das was bekannt? Hab vorher über Stunden mit WD 40 Löserspray eingeweicht.
Moin Silvio... also ich habe wirklich schon viele Sägen gemacht, aber das Pleul habe ich noch nie verbogen oder sonstiges... das habe ich wirklich noch nie gesehen... vielleicht war deine Pleul ja von Anfang an schon in minderwertiger Qualität ... ist das vielleicht ne Nachbau Welle? 🤷♂️ also mir ist keinerlei Schwachstelle bekannt... 🤷♂️ LG Marvin
Also du kannst schon mit Rostlöser oder ähnchlichen Produkten arbeiten. Ich selbe habe bis jetzt immer alles runterbekommen. Wenn es aber wirklich schwierig war habe ich mit dem Schlagschrauber gearbeitet... bei dieser Methode musst du aber drauf achten, dass du erst das Polrad abschraubst weil es sonst passieren kann das die der Keil abschert vom Polrad wenn du mit der Kupplung beginnst... 👌 Mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen...
Mit nem Seil zu stoppen ist ne blöde Idee, hab ein 16mm dickes Seil reingestopft und der Kolben hat es abgeschert, war haufen Arbeit wieder alles rauszubekommen.
Hast du vollkommen Recht ist mir auch schon passiert. Deshalb prüfe ich vorher immer wo der Kolben steht im Zylinder ... falls ich das nicht erwähnt habe in meinem Video sorry
Hab jetzt einen Inbuschlüssel reingelegt aber die Kupplung will sich einfach nicht lösen. und ja ich weiß dass es Linksgewinde ist. Man kann ja nichtmal mit nem Dorn auf die Backen dreschen weil ich sonst ruckzuck ne Unwucht in der Kurbelwelle hab.
Nimm nen Maulschlüssel eine Nuss rutscht immer runter Ich habe auch schon Kupplungen gehabt da musste ich mit maulschlüssel ran und Verlängerung 🙈 Schlagschrauber geht auch ganz gut... falls nichts mehr geht
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Schöne Videos. Hast du eigentlich Drehmoment Tabellen, die du später für den Zusammenbau nutzen kannst?
Hallo,
Ich zerlege gerade eine MS 021.
Haben die eine Schwachstelle beim lösen der Kupplung und Polrad?
Habe den Kolben mit einem Seil gestoppt und trotzdem ohne zu großen Kraftaufwand das Pleul verbogen.
Ist dir das was bekannt?
Hab vorher über Stunden mit WD 40 Löserspray eingeweicht.
Moin Silvio...
also ich habe wirklich schon viele Sägen gemacht, aber das Pleul habe ich noch nie verbogen oder sonstiges... das habe ich wirklich noch nie gesehen... vielleicht war deine Pleul ja von Anfang an schon in minderwertiger Qualität ... ist das vielleicht ne Nachbau Welle? 🤷♂️ also mir ist keinerlei Schwachstelle bekannt... 🤷♂️
LG Marvin
Was machst du wenn die so zu gekeimt sind?
Was meinst du genau? Die Kurbelwelle ? Oder welches Bauteil?
Entschuldige die Ungenauigkeit.
Ja ich meine die Kupplung bzw das Polrad. Wenn die Schrauben sich absolut nicht bewegen.....
Also du kannst schon mit Rostlöser oder ähnchlichen Produkten arbeiten. Ich selbe habe bis jetzt immer alles runterbekommen. Wenn es aber wirklich schwierig war habe ich mit dem Schlagschrauber gearbeitet... bei dieser Methode musst du aber drauf achten, dass du erst das Polrad abschraubst weil es sonst passieren kann das die der Keil abschert vom Polrad wenn du mit der Kupplung beginnst... 👌
Mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen...
Mit nem Seil zu stoppen ist ne blöde Idee, hab ein 16mm dickes Seil reingestopft und der Kolben hat es abgeschert, war haufen Arbeit wieder alles rauszubekommen.
Hast du vollkommen Recht ist mir auch schon passiert. Deshalb prüfe ich vorher immer wo der Kolben steht im Zylinder ...
falls ich das nicht erwähnt habe in meinem Video sorry
Hab jetzt einen Inbuschlüssel reingelegt aber die Kupplung will sich einfach nicht lösen.
und ja ich weiß dass es Linksgewinde ist.
Man kann ja nichtmal mit nem Dorn auf die Backen dreschen weil ich sonst ruckzuck ne Unwucht in der Kurbelwelle hab.
Nimm nen Maulschlüssel eine Nuss rutscht immer runter
Ich habe auch schon Kupplungen gehabt da musste ich mit maulschlüssel ran und Verlängerung 🙈
Schlagschrauber geht auch ganz gut... falls nichts mehr geht