No i super wreszcie od słów do czynów,tak trzymać.Oby wszystko poszło zgodnie z planem.Trzymam kciuki za ten projekt.A co do oponentów tego planu,to życzyłbym by do swego domu musieli wchodzić przez podwórko sąsiada który ich nie lubi, może wtedy by przejrzeli na oczka. Pozdrawiam z Chorzowa .
Po wała placi na kanal dla ruskiej żeglugi? O co z nim chodzi czlowiekiem co prawnikiem jest a nie wie jakie byly skutki prawne wyjasnienia katastrofy w smolensku ba nie wie ze ja wyjasniono chyba
Rosja stalinowska wymordowala 13 000 000 naszych obywateli , malo ???? no coz wiecej niz zydow. Ponadto gdyby Adolf Hitler nie najechal CCCP to Polski by nie bylo , Uswiadom sobie to.
Pisuar też nam dość krzywdy narobił 5 000 000 ukraińsko i rusko jezycznych ze wschodu ściągnął aby rosija nie była za daleko warunki dogodne dla żeglarzy z obwodu kanał. Przecież publiczne za co można obwodnice zrobić to jest niczyje przepływać bedą kaczki.
@@StopTeoriomSpiskowym można oczywiście udawać, że Niemcy, Rosjanie lub obywatele czy niewolnicy tego imperium mają dusze zrozumienia i łagodności wobec Polaków. Taki obraz jest fałszywy, to kończy się zawsze nieszczęściem dla nas i pozostałych sąsiadów. Sprawa lotu do Katynia - delegacji Polaków, delegacji Państwa Polskiego, z całą pewnością nie jest wyjaśniona. Natomiast praktyka dokonywania przez Rosjan zbrodni podobnie wyglądających jak katastrofa pod Katyniem, nie jest niczym nowym. Jeśli imperium Moskwy wykorzystuje te wydarzenia do osłabienia Polski, a tak wyglądają wydarzenia wokół tego nieszczęścia, to jest to wyraźny ślad iż coś w tej sprawie zawinili. Tak samo jak złośliwie hamowali rozwój Warmii i Mazur od 45 r ubiegłego wieku. I dzisiaj to czynią sypiąc piasek w maszynę administracyjną: w Olsztynie, Elblągu, Gdańsku, w Warszawie, i Brukseli. Jeśli możemy się tej presjii przeciwstawić dla dobra ludzi żyjących na ziemiach północno wschodniej Polski, to powinniśmy to czynić. To jest postulat moralny, jeśli to zignorujemy to będziemy żyli jako ci gorsi. Dlatego budowa drogi morskiej rodzi radość i nadzieję na dobre funkcjonowanie Polskii, gdy jest ona i pozostanie niezawsłym i niepodległym państwem, z królową Polski z Jasnej Góry na czele. By tak było dziś i przez najbliższe 5 lat; trzeba ochronić pana Prezydenta Andrzeja Dudę oraz promować budowę drogi morskiej z Elbląga do Gdańska i Gdyni, oraz drogami wodnymi z Elbląga do Ostrołęki, Olsztyna/Warszawy. Dziś zaczynamy inwestycje narodowe od przekopu Mierzei Wiślanej tak by wody rzeki Elbląg wpływały wprost do Zatoki Gdańskiej omijając długie szlaki koło Królewca.
@@michakj4994 mozesz opisac na przykladzie raportu millera z 2011 roku ze sprawa jest niewyjaśniona? Cos tu jest niezrozumiałe ISASI (poszukaj co to) miało przedstawione co sie stało dawno temu i ty dzis twierdzisz że "niewyjaśnione". To dość dziwne szczegolnie że nie potwierdzasz tego stanu niczym. MOZE CHODZI O PRAKTYKE OSZUSTÓW I KŁAMCÓW POWTARZANA BZDURA PO 1000 POWTÓRZENIU TO PRAWDA. tzw prawda Goebelsowska
@@bogdanmagos A może coś więcej? Dlaczego 'beznadzieja'? Pochodzę z okolic Elbląga i wiem jak potrzebna jest to inwestycja... praktycznie od lat 50 XX wieku planowana, każdy rząd odkładał termin, każdy rząd obiecywał i na tym się kończyło. W końcu po 70 latach ktoś się za to zabrał.
1. Przekop Mierzei Wiślanej jest urzeczywistnieniem marzeń wielu ludzi, którzy mieszkają wzdłuż południowego wybrzeża Zalewu Wiślanego. 2. To inwestycja długoterminowa, która pozwoli na ożywienie regionu, który na to zasługuje, zarówno pod względem gospodarczym - oczywiście celem nadrzędnym jest Elbląg, ale załapać się mogą inne małe porty jak np. Tolkmicko - jak i turystycznym tu mogą skorzystać wszystkie miejscowości łącznie z Krynicą Morską - tereny wokół Zalewu są miejscami na prawdę piękne. 3. Elbląg leży bardziej w głębi lądu i jest dobrze skomunikowany "chociażby" ze Stolicą poprzez S7 a to oznacza, że stanowić będzie pewnego rodzaju konkurencję dla portów Trójmiasta. Ale na pewno nie będzie konkurencją takiego kalibru jak Bremen, Lubeka i Rostok dla Hamburga (przynajmniej na początku). 4. Wycinka drzew na potrzeby realizacji przekopu jest niczym wobec wycinki na potrzeby przeciętnej drogi szybkiego ruchu o normalnej ekspolatacji lasów nie wpsominając. 5. Kanał jest ośluzowany więc nie stanowi żadnego zagrożenia zarówno dla wód jak i ewentulanych powodzi. 6. Sztuczna wyspa, która powstanie na Z. W. na potrzeby pogłębiani kanału jest niczym w porównaniu do wysp i budowli, które powstały np. pomiędzy Danią a Szwecją na potrzeby realizacji przeprawy drogowej przez cieśniny duńskie (o wykradaniu Morza Północnego przez Holendrów nie wspominając) - takie rzeczy są w końcu normalne i są ceną za rozwój cywilizacyjny. 7. Różne regiony w różny sposób korzystają z dużych dofiansowań w ramach programów rządowych, więc nie ma co szukać drugiego dna. Polska jest jedna
To moze kolega wyjasni mi jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majac zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? DALES SIE ZMANIPULOWAC PROPAGANDA. ZACZNIJ MYSLEC - POPRAWNIE. Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Najwyższy czas, źe to zaczynają robić nie oglądając się na ujadaczy, karawana musi jechać do przodu a nie buksować w miejscu. Rozwinie się cały obszar.Tak turystycznie, jak i gospodarczo.To idzie w parze.Naleźy wspomnieć też o aspekcie militarnym tego przedsięwzięcia. A najważniejsze z tego tematu,źe powstaną nowe miejsca pracy dla ludności , tego obszaru i nie tylko.To otworzy drogę do rozwoju całych mazur. Moźe Polacy z tego obszaru pracujący za granicą bendą mieli możliwości do powrotów do ojczyzny.CZEGO IM SZCZERZE ŹYCZĘ. Pozdrawiam.
Pinokio powinien stanąć na jednym brzegu Mierzei i dawać mowę: nos mu się będzie tak wydłużał, że nim przeryje bez trudu ten skrawek lądu! Jeszcze przy okazji wyznaczy kierunek pasa startowego w Centralnym Porcie Lotniczym1
POwsko-kulczykowskie autostrady ktorych budowa okradala male firmy z niezaplaconych pienuedzy za wykonastwo ciagna sie do tej pory ,dzieki kascie sedziowskiej . Ludzie zamiast rozwijac sie to musieli wyprzedawac sprzet budowlany by placic pracownikom , czy moec na zycie. OTO POZOSTALOSCI PO PZPR,-PO-KULCZYK PRZEKRET. PO ZEZWOLILO CHINCZYKOM NA NIEPLACENIE ZA WYKONAAWSTWO DLA PODWYKONAWCOW I ZWOZENIE Z CHIN MATERIALOW O NISKIEJ JAKOSCI. MA KTOS COS DO POWIEDZENIA NA TEN TEMAT???
@@stg4434 Super trollu. A coś na poważnie umiesz napisać? Z jakąś argumentacją? Dowodami? Bez manipulowania i caps locka? Pisząc poprawnie interpunkcyjnie i ortograficznie? Bez mówienia, że to wszystko wina PO?
Brawo obecna wladza pis-u oby tak dalej to co robicie jest super ROSJA NIEMCY niech zadza u siebie PO to , 0 ' niech ta trakcja sie wkoncu ( ODP......LI ) ZLODZIEJE
Uwazajcie. Prawi. Polacy. Prawdziwie. Polskie. Dzieci. Lewactwo. Targowica. Homosexualni. i Wrogowie. wiary. w Boga. Klamcy. Atakuja nas. ich celem. jest. zniszczenie. Polski.
Gdyby Polska istniała na prawdę i posiadała taki jak trzeba kontrwywiad to już dawno zostałyby prześwietlone i dokładnie sprawdzone wszystkie kanały finansowania tzw ekologów . Jestem prawie pewien że wierchuszka tego towarzystwa (szczególnie greenpease) posiada odpowiednie kontakty z wywiadami naszych sąsiadów głównie Niemców i Rosji i odpowiednio wynagradzana banda nierobów ma za zadanie utrudnianie i torpedowanie inwestycji z którymi nie po drodze " naszym partnerom" ze wschodu i zachodu . Jak się okazuje ciąganie rur do przesyłu gazu po dnie bałtyku środowisku już nie zagraża budowa zamku w puszczy Noteckiej też jest prawilna . Zamiast płacić za koparki to rozdać po łopacie darmozjadom z greenpeace kopa w dupę i niech kopią . Taniej będzie
Niemcow to gowno obchodzi ,ale puta putin jest wkur..ny i to bardzo. Mam nadzieje ze szybko skoncza chlopaki ten projekt . Na pohybel sowieckiej rosji.
BRAWO POLACY !!! Piekna,POLSKA inwestycja.Ekolodzy to w rzeczywistosci ekoterrorysci.Taka jest prawda.Oni sobie dobrze zyja z tego procederu.Sa znane przypadki,gdy nie mozna bylo czegos budowac,bo ptaszki tam mieszkaly w ilosci kilku par.Gdy dostali kase,ptaszki ,jak sie okazalo ,potrafily wszystko scierpiec.Przypomnijmy sobie jak ci bandyci protestowali gdy min.Szyszko ratowal Puszcze Bialowieska.Ten sam skurwysyn ,ktory ta akcje chcial zatrzymac i slal klamliwe donosy do UE,podpisal mozliwosc budowy poteznego palacu na terenach chronionych prawem miedzynarodowym Natura 2000 !!! Jestem ciekaw czy juz siedzi za swoje przekrety !!! Generalnie uwazam tych rzekomych ekologow,za przestepcow,wyslugujacych sie tym,ktorzy zaplaca i uwazam ze ich dzialalnosc w Polsce powinna byc zakazana a oni sami scigani przez prrokuratorow.
@@medyk1966 Wszędzie na świecie, na każdym transportowym torze wodnym, non-stop pracują pogłębiarki. To normalna konserwacja logistycznych torów wodnych. Takie teksty - z negatywnym wydźwiękiem - to może wygłaszać jakiś głąb kapuściany, albo wrogi agent wpływu.
@@krzysztofniciejewski3639 możesz udowodnić ze jakikolwiek głąb wygłosil ten tekst? Co z tego że pogłebiarki pracują a w takich warunkach nie fabrykuje się takiej żeglugi. No i musiał być głabem ten co sądzi że kanał dla zaglówek za jebany miliard to zesk jakiejs Polski? Tekturowej Polski PISramskiej?
@@stg4434 Sowieci nigdy bomb na Polskę nie zrzucali.Oni tylko wyzwalali 17 wrzesnia 1939 roku i przychodzili z pomocą wyzyskiwanym Białorusinim i Ukraińcom zamieszkujacym w Rzeczpospolitej.A w Katyniu,Miednoje ,Starobielsku,nie strzelali w tyl głowy polskim patriotom,bo oni uciekli do Mandzurii..Tak mówił tow.Stalin ,a ja mu wierzę ,bo to był człowiek miłujący pokój na świecie.Podobnie ,jak inny narodowy socjalista Hitler.
To moze kolega wyjasni mi jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majac zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? DALES SIE ZMANIPULOWAC PROPAGANDA. ZACZNIJ MYSLEC - POPRAWNIE. Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Teraz NAPRAWDĘ POLSKA! Nie teoretyczna,na papierze! A dużo ,,totali" głosowało,,za" można sprawdzić! Co się więc stało? Czyżby jakiś ,,koperfild"? Wierzę,że ludzi mądrych i DOBREJ WOLI w Ojczyznie nie brakuje!!!
Niezrozumiałe. 1mld dla żeglarzy? Pojebalo ich w tym rozwoju? Jezeli tak sprawa wyglada no to prokurator ziobro chyba o kontrolowaniu swoich zapomniał. Drog polsce nie potrzeba prawda? Pis nie mowi o inwestycjach dla ludzi czyli szybkim transporcie
...już wizdę tą drobicę ,która wpływa przez Zalew i Kanał do Elbląga...ktoś miał fantazję...ale jeżeli dożyję i Port Elbląg będzie transparentnie wpływał na rozwój Miasta...to moje wątpliwości...prysną!
Nieprawdopodobne, że znalazło się już aż 33 kretynów / pożytecznych idiotów / opłaconej agentury naszych wrogów (niepotrzebne skreślić), którym się ten filmik i to przedsięwzięcie nie podoba. Tragedia po prostu, jak ten nieszczęśliwy kraj jest nadziany wrogą, przekupioną agenturą... :(
Czy to znaczy ze w oddzielonej części nie ma zwierzyny? Chodzi mi o wędrówki saren itp. Czy nie powinno byc jakies przejście góra tak jak nad autostradami ? Pytam z ciekawość bo widze ze cały projekt bardzo ładnie wyglada. Pozdrawiam 🏴🇵🇱
Przez majacy max 4,5 metrow glebokosci kanal przeplywa kontenerowiec - PRZECIEZ TO KLAMSTWO - Takie jednostki maja duzo wieksze zanurzenie. Poza tym musi przeplynac przez Zalew majacy srednia glebokosc 2,7 metrow podczas gdy port w Elblagu ma glebokosc 2,5 metrow :D
Czy ja dobrze widzę? Przez Cieśninę Pilawską maksymalne dopuszczalne zanurzenie 2 metry??? A jednym z argumentów "przeciw" było, że za małe zanurzenie. Tymczasem dla przekopu ma to być 5 metrów, więc o co ten krzyk?
@@Domin561 czyli prawie nic co przewozi towary. Barki pasażerskie, żaglowce i jachty. Czyli był cel w jebnieciu się co do jednostki na modelu komputerowym (taki statek ma wieksze zanurzenie niż kanał a był na modelu)
Można zbudować pierwszy port wtedy można by go było wykorzystywać.Taśmociąg .Dwie rury transportu wodą.Może być rura gazowa .Rura paliwowa przepompownia do malutkich jednostek.Już od razu małymi barkami można wozić do Elbląga .Wahadło transportowe barkami.Rury mogą być na słupkach betonowych podporach niskie .Osłona z roślin.Winogrona ścianki ,mogą być żywopłoty.Można zrobić estakadę transportową niską .
Wiadomo. ze to pieknie bedzie sluzyc. Polsce. Wiadomo. ze to. wzbogaci nasz. Warminsko Mazurski Region. Wiadomo ze da tysiace nowych miejsc pracy. Wiadomo. ze przemysl turystyczny. rozrosnie sie do potegi Wiadomo od czternastu stuleci. ze nasi Ukochani. Skandynawowie. kochaja. Mazury i zjada donas tysiacami Ich promy. bedo cumowaly. niedaleko. ElblagaWiadomo. ze powstana hotele restouracie jadlodajnie. pijelnie piwa ze wzrosnie zapotrzebowanie. na produkty rolnicze. Powstana nowe churtownie rozwinie sie drobna wytwurczosc Pieniadze bada plynac do nas Elblag Wypieknieje i stanie sie miedzynarodowa metropolia. A z boku przy wyspie. przycumuj. a. Polskie Ladzie. podwodne niszczyciele. scigacze z rakietami na pokladzie W oblicze tej sutacji niemoze to sie podobac. wrogom narodu Polskiego. kturzuy stoja na strazy swoich interesuw. i tylko oni chca byc silni i bogaci dlatego nam usilnie szkodza wszedzie. w kazdej sytuacji i gdzietylko sie da. przy pomocy targowickich zdrajcuw. kturzy za pieniadze sprzedali. swoja. dusze. serce i honor i Ojczyzne. Ich zmijowe rozdwojone. pelne zmijowego jadu jezory caly czas stoja frontem. naprzeciw Polski. i swietego. Krulewskiego. LECHICKIEGO. SZCZEPU. ALBOWIEM ONI PAMIETAJA JAK NA KOLANACH SKLADALI. HOLD DLA POLSKIEGO KRULA. I ZAWSZELKA CENE. TIRAZ. NIEDOPOSZCZAJA. DO ROZWOJU POTEGI. LECHITUW
Ej. gitarka. naucz. sie wyrazac. po polsku bo zaniedlugo. niebedziesz mugl zrozumiec polskiej klasyki. np. Pan. Tadeusz. ty. Zakichana Animacio. Lykedzie. Z gryla. Extrymalna Chejcie. Mejlu. Poscie. Tacy medrkowie jak. ty. za pare lat. napewno siebie niezrozumia. ty. muwisz grypsem.
Jak nie przejdą lub nie przepłyną to się utopią. To samo w sobie jest dobre bo przetrwają najinteligentniejsze osobniki danego gatunku, te które zrozumieją, że nie warto tam przejść. Jeżeli nie zrozumieją to dany gatunek jest na tyle głupi, że nie ma prawa istnieć... Selekcja naturalna w pełnej krasie :D:D:D
@@gargamelgargamel8236 kondom służy jako zabezpieczenie ale tez brak żony świetnie mu służy za zabezpieczenie. Co do kanału 1% z 1000 000 000 zł to bardzo duża suma a skapnie komuś. Polacy zaplaca za kanał dla żaglówek 1000 000 000
Brawo. Zastanawiają mnie jeszcze dwie kwestie: - czy przepływ wody w śluzie zawsze będzie w jednym kierunku i w jakim? - czy budowa tej wyspy jest konieczna, bo moim zdaniem zaburzy walory widokowe zalewu i może przyczynić się do nadmiernego rozwoju populacji ptaków, które żywią się rybami z zalewu, co z kolei będzie działało na niekorzyść miejscowych rybaków.
Nie wiem co się wydarzyło na kanale Panamskim , ale myślę że po budowie dane techniczne będą podane , tak by obsługa wiedziała kogo będzie można przeplawic .
@@sylwestermikolajczyk7970 przed inwestycją plany sie robi. Brak danych w planach czy te plany skromne do tego stopnia że nigdy kanal się nie zwroci tylko bedzie finansowany jak LOT czy węgiel
@_yoko_ to jak z weglem górnicy sobie pracują zarabiają, prezesy zarabiają, do kopalń i węgla dokłada podatnik bo ten produkt od dekad nie ma opłacalności.
Wyspa powinna zarobić na ten przekop. Zamiast ptaszków powinny tam powstać hotele, restauracje, kasyna czy przystań jachtowa. Inaczej spłata tę inwestycji to 450 lat.
Jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majacy zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? TEN FILMIK TO KLAMLIWA MANIPULACJA !!! Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument, z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Duże kontenerowce wpływają z Atlantyku na Bałtyk. Te mniejsze kontenerowce dowozowce pływają głównie na Bałyku. Tak jak są lotniska które mogą przyjać Airbusa A380 i są takie co przyjmą tylko jakiegoś turbośmigłowego Embrarera. I te i tamte są potrzebne i mają swoje miejsce na rynku transportowym....
@@rw9737 - Nie ma zadnych "mniejszych kontenerowcow" - A juz z pewnoscia zadne, ktore przeplyna przez tak plytki kanal - Trend jest swoja droga taki, ze kontenerowce sa coraz wieksze.
@@Prozent37 są kontenerowce które zabierają mniej niż 500 teu i mają długość około 100m. Nie muszą być w pełni załadowane by móc wpłynąć do Elbląga. Z tego co piszą to kanał aż do portu ma być pogłębiony do 5 m. Zresztą nie musi tam wpływać sam kontenerowiec, może także jakiś mały masowiec z możliwością przewozu kontenerów na swoich pokrywach bądź nad pokrywami mocowanymi pośrednio przez fundamenty do pokładu. Fakt jakby kanał był pogłębiony do 6m to możliwości były by większe. Widac jednak, że to ma wystarczyć by możliwości portu w Elblągu w pełni wykorzystać...
@@rw9737 - Gdzie znajde przyklad takiego kontenerowca o jakim Pan pisze? - Chyba nie ma Pan na mysli barek plywajacych po rzekach? - Nie nadaja sie na Baltyk. Swoja droga jaki to ma sens ekonomiczny przeladowywac towary w Gdansku z olbrzymich statkow na mniejsze zeby te trafily droga morska do Elblaga - A na koncu i tak wszystko konczy na torach - To zwieksza koszty, komplikuje logistyke - brak w tym sensu.
Port w Elblągu był dobry na żeglugę trampową po Bałtyku; większe jednostki tam nie wpłyną, chyba, że statki z węglem z Australii, Chin i Ameryki Południowej?
Jestem zdecydowanie za przekopem , ale animacja jest do d ... To opinia osoby , która robi animacje ale zupełnie w innym stylu .Animację zrobiono żeby nic z tego nie zrozumieć , i obrzydzić ideę przekopu .Przekop i tak będzie i żadne POlszewiki tego nie zmienią .
Na animacji zawsze to super wygląda zobaczymy to w praniu czy takie cacko da rade wybudować za 880 milionów z zachowaniem 142 zaleceń związanych z ochroną przyrody
@@jerzyrevox7660 Merkel przyśle więcej ekologów z ziarnem dla ptaszków i aazotoxsem na robaczki . Ciekawe czy wtedy też będziesz papę darł że traktuje się te robaczki azotoxem . Nie ma to jak przesadna obrona przyrody . Takie działanie jest gorsze niż nie robienie nic .
@@andrzejmauricz5473 niech zieloni spróbują podskoczyć w chinach ,tam by ich skuli w dyby i do morza ,tam jest rozmach budów ,aż im zazdroszcze jak oni się rozwijają
Zabawna jest kwestia tzw. "sztucznej wyspy", która powstanie na Zalewie Wiślanym obok kanału. Otóż wielu ma mrzonki, że to będzie "prawdziwa" wyspa i można by na niej nawet zrobić jakieś obiekty turystyczne itp. Co odważniejsi nawet coś wspominali o zamku krzyżackim. Problem w tym, że to nie żadna "wyspa", tylko kupa piachu rozpływającego się w wodzie w oczach. Będzie wymagała ciągłego ponoszenia kosztów na umacnianie brzegów i nie ma mowy, aby cokolwiek na niej było budowane. Chyba, że na palach wbitych n 30 metrów w dno. Przeznaczenie tej wyspy jako siedliska dla ptaków jest oczywiste, gdyż dzięki ich odchodom wyspa będzie stopniowo petryfikowana. Jest to najtańsza metoda na uchowanie się tej "wyspy". Dlatego proponuję dla niej nazwę: "Guano".
Mimo wszystko proponuję ładniejszą nazwę: "Ptasia Wyspa". Co do kosztów ciągłego umacniania brzegów, jak to ująłeś, są zbędne, przyroda sama o to zadba. Trzcinka puści się szybciej niż zdążymy o tym pomyśleć a ona spokojnie sobie poradzi, to nie Bałtyk. Bardziej bym się śmiał, że jak zarośnie, a to najbardziej prawdopodbne, w pewnym momencie przestanie być ptasia. Co do samych budowli na ów budowli, to chyba jakieś imaginacje wyssane z palca. Tak, czy inaczej podłoże to nie wszystko, trzeba było również doprowadzić media. Pale 30 metrów? Skąd ta pewność - wierciłeś tam? Przy okazji. Są inne metody wznoszenia obiektów np. kubaturowych na gruntach nienośnych, czasem wystarcza nasyp przeciążający, taki jak ta wyspa właśnie - wszystko zależy co kto chce postawić.
@@roboi2327 : Polska powinna w zamian za sojusz z USA dostać jakąś wyspę na Pacyfiku i tam mieć swój kosmodrom oraz bazę atomowych okrętów podwodnych z głowicami jądrowymi. Mielibyśmy wtedy potencjał odstraszania a nasza broń byłaby poza zasięgiem wrogów.
A na co te sluzy? Przeciez Zalew jest polaczony z Zatoka wiec poziomy wody sa te same tak jak w wasserwadze. Czyzby ruscy mieli zamknac przeplyw wody u siebie? Widze takze wiele innych niepotrzebnych kosztow. Na tej mierzei nikt nie mieszka to po co ten most? A nawet jak ktos tam jest to wysiedlic tych ludzi, dac im po nowym domu i zrobic z koncowki mierzei wyspe. Koszty bylyby 10 razy nizsze bez sluzy i mostow. Te koszty sa rozdmuchane, czyzby ktos dal w lape? A na tej latarni na koncu falochronu zatrudnic Tuska jako latarnika. Przeciez Latarnik bedzie tam potrzebny, czytalem lekture to wiem.
1. Przekop Mierzei Wiślanej jest urzeczywistnieniem marzeń wielu ludzi, którzy mieszkają wzdłuż południowego wybrzeża Zalewu Wiślanego. 2. To inwestycja długoterminowa, która pozwoli na ożywienie regionu, który na to zasługuje, zarówno pod względem gospodarczym - oczywiście celem nadrzędnym jest Elbląg, ale załapać się mogą inne małe porty jak np. Tolkmicko - jak i turystycznym tu mogą skorzystać wszystkie miejscowości łącznie z Krynicą Morską - tereny wokół Zalewu są miejscami na prawdę piękne. 3. Elbląg leży bardziej w głębi lądu i jest dobrze skomunikowany "chociażby" ze Stolicą poprzez S7 a to oznacza, że stanowić będzie pewnego rodzaju konkurencję dla portów Trójmiasta. Ale na pewno nie będzie konkurencją takiego kalibru jak Bremen, Lubeka i Rostok dla Hamburga (przynajmniej na początku). 4. Wycinka drzew na potrzeby realizacji przekopu jest niczym wobec wycinki na potrzeby przeciętnej drogi szybkiego ruchu o normalnej ekspolatacji lasów nie wpsominając. 5. Kanał jest ośluzowany więc nie stanowi żadnego zagrożenia zarówno dla wód jak i ewentulanych powodzi. 6. Sztuczna wyspa, która powstanie na Z. W. na potrzeby pogłębiani kanału jest niczym w porównaniu do wysp i budowli, które powstały np. pomiędzy Danią a Szwecją na potrzeby realizacji przeprawy drogowej przez cieśniny duńskie (o wykradaniu Morza Północnego przez Holendrów nie wspominając) - takie rzeczy są w końcu normalne i są ceną za rozwój cywilizacyjny. 7. Różne regiony w różny sposób korzystają z dużych dofiansowań w ramach programów rządowych, więc nie ma co szukać drugiego dna. Polska jest jedna
@@mieczyslawkozlowski79 Teraz będziesz mógł głosować na partie które były za komuny SLD (PZPR) PO (SD) i nieśmiertelny PSL. Nie zapomnijcie wybrać I sekretarza
@@przemekkamieniarz A wlasnie to teraz czerwoni sa u wladzy-jeszcze nie zakumales oszolomie?Liliput juz ma"moc" pierwszego sekretarza PZPRpis i jest nietykalny!A jego szajka to nieudacznicy i dojarze bez honoru i kompetencji-klamiacy 24 godziny na dobe!Kazdy pisuar pieprzy to samo , powtarzajac te same przekazy dnia -obojetnie jakie jest pytanie!Zlodzieje juz widza w oczach kraty cel po wyborach i liliput w gescie paniki obiecuje "gory zlota " dla naiwnych-a dlug publiczny juz rok temu zlodzieje podwoili!
Co gadasz czlowieku ..PO sprzedalo nas wszystkich ,zostawiajac nas na niewolnicza poniewierke i prace pacholka u Niemca... zastanow sie co mowisz PIS TO PROBA ZMIANY BIEGU NIEMIECKIEJ HISTORII W EU...
No i super wreszcie od słów do czynów,tak trzymać.Oby wszystko poszło zgodnie z planem.Trzymam kciuki za ten projekt.A co do oponentów tego planu,to życzyłbym by do swego domu musieli wchodzić przez podwórko sąsiada który ich nie lubi, może wtedy by przejrzeli na oczka.
Pozdrawiam z Chorzowa .
oczywiście niech idą na kolanach
Bardzo trafnie porównanie ! Tylko ci co są przeciwko nie są po prostu Polakami !
Fajnie przedstawiona sprawa ze specjalnymi sąsiadami, którzy lubią agresję, przemoc etc.
Super nareszcie od gadania do czynów- brawo.
Akceptuje.wspanialy projekt budowy
słuchałem wczoraj wypowiedzi prezydenta Dudy ma rację odczepny się od Rusa mamy ich dość i dość krzywdy narobili innym też
Po wała placi na kanal dla ruskiej żeglugi? O co z nim chodzi czlowiekiem co prawnikiem jest a nie wie jakie byly skutki prawne wyjasnienia katastrofy w smolensku ba nie wie ze ja wyjasniono chyba
Rosja stalinowska wymordowala 13 000 000 naszych obywateli , malo ???? no coz wiecej niz zydow. Ponadto gdyby Adolf Hitler nie najechal CCCP to Polski by nie bylo , Uswiadom sobie to.
Pisuar też nam dość krzywdy narobił 5 000 000 ukraińsko i rusko jezycznych ze wschodu ściągnął aby rosija nie była za daleko warunki dogodne dla żeglarzy z obwodu kanał. Przecież publiczne za co można obwodnice zrobić to jest niczyje przepływać bedą kaczki.
@@StopTeoriomSpiskowym można oczywiście udawać, że Niemcy, Rosjanie lub obywatele czy niewolnicy tego imperium mają dusze zrozumienia i łagodności wobec Polaków. Taki obraz jest fałszywy, to kończy się zawsze nieszczęściem dla nas i pozostałych sąsiadów. Sprawa lotu do Katynia - delegacji Polaków, delegacji Państwa Polskiego, z całą pewnością nie jest wyjaśniona. Natomiast praktyka dokonywania przez Rosjan zbrodni podobnie wyglądających jak katastrofa pod Katyniem, nie jest niczym nowym.
Jeśli imperium Moskwy wykorzystuje te wydarzenia do osłabienia Polski, a tak wyglądają wydarzenia wokół tego nieszczęścia, to jest to wyraźny ślad iż coś w tej sprawie zawinili.
Tak samo jak złośliwie hamowali rozwój Warmii i Mazur od 45 r ubiegłego wieku. I dzisiaj to czynią sypiąc piasek w maszynę administracyjną: w Olsztynie, Elblągu, Gdańsku, w Warszawie, i Brukseli.
Jeśli możemy się tej presjii przeciwstawić dla dobra ludzi żyjących na ziemiach północno wschodniej Polski, to powinniśmy to czynić. To jest postulat moralny, jeśli to zignorujemy to będziemy żyli jako ci gorsi. Dlatego budowa drogi morskiej rodzi radość i nadzieję na dobre funkcjonowanie Polskii, gdy jest ona i pozostanie niezawsłym i niepodległym państwem, z królową Polski z Jasnej Góry na czele. By tak było dziś i przez najbliższe 5 lat; trzeba ochronić pana Prezydenta Andrzeja Dudę oraz promować budowę drogi morskiej z Elbląga do Gdańska i Gdyni, oraz drogami wodnymi z Elbląga do Ostrołęki, Olsztyna/Warszawy. Dziś zaczynamy inwestycje narodowe od przekopu Mierzei Wiślanej tak by wody rzeki Elbląg wpływały wprost do Zatoki Gdańskiej omijając długie szlaki koło Królewca.
@@michakj4994 mozesz opisac na przykladzie raportu millera z 2011 roku ze sprawa jest niewyjaśniona? Cos tu jest niezrozumiałe ISASI (poszukaj co to) miało przedstawione co sie stało dawno temu i ty dzis twierdzisz że "niewyjaśnione". To dość dziwne szczegolnie że nie potwierdzasz tego stanu niczym. MOZE CHODZI O PRAKTYKE OSZUSTÓW I KŁAMCÓW POWTARZANA BZDURA PO 1000 POWTÓRZENIU TO PRAWDA. tzw prawda Goebelsowska
Super,Tak trzymać!!!!!!!!!.
Piękne !!
piękna nasza Polska cała
Wasza to znaczy czyja? Ktora wasza Polska pod ruską zegluge buduje kanał? Antypolska?
Inwestycja potrzebna i konieczna, trzymam kciuki za szybką realizację!
Beznadzieja
@@bogdanmagos A może coś więcej? Dlaczego 'beznadzieja'? Pochodzę z okolic Elbląga i wiem jak potrzebna jest to inwestycja... praktycznie od lat 50 XX wieku planowana, każdy rząd odkładał termin, każdy rząd obiecywał i na tym się kończyło. W końcu po 70 latach ktoś się za to zabrał.
@@feliks8945 Ja się urodziłem w Nowym Dw . znam teren beznadziejne projekty to domena pisdzielców żydowskie rządy pogrążą nas w żydowskich bankach
@@bogdanmagos w dupie byłeś i gówno widziałeś POsrańcu niemiecki
@@bogdanmagos Beznadziejna jest jakość twojego komentarza. Wszystko to wina PiSu, żydów, komuchów i bóg wie kogo jeszcze. Jakieś sensowne argumenty?
oby udało się zrealizować inwestycję jak najszybciej!
1. Przekop Mierzei Wiślanej jest urzeczywistnieniem marzeń wielu ludzi, którzy mieszkają wzdłuż południowego wybrzeża Zalewu Wiślanego.
2. To inwestycja długoterminowa, która pozwoli na ożywienie regionu, który na to zasługuje, zarówno pod względem gospodarczym - oczywiście celem nadrzędnym jest Elbląg, ale załapać się mogą inne małe porty jak np. Tolkmicko - jak i turystycznym tu mogą skorzystać wszystkie miejscowości łącznie z Krynicą Morską - tereny wokół Zalewu są miejscami na prawdę piękne.
3. Elbląg leży bardziej w głębi lądu i jest dobrze skomunikowany "chociażby" ze Stolicą poprzez S7 a to oznacza, że stanowić będzie pewnego rodzaju konkurencję dla portów Trójmiasta. Ale na pewno nie będzie konkurencją takiego kalibru jak Bremen, Lubeka i Rostok dla Hamburga (przynajmniej na początku).
4. Wycinka drzew na potrzeby realizacji przekopu jest niczym wobec wycinki na potrzeby przeciętnej drogi szybkiego ruchu o normalnej ekspolatacji lasów nie wpsominając.
5. Kanał jest ośluzowany więc nie stanowi żadnego zagrożenia zarówno dla wód jak i ewentulanych powodzi.
6. Sztuczna wyspa, która powstanie na Z. W. na potrzeby pogłębiani kanału jest niczym w porównaniu do wysp i budowli, które powstały np. pomiędzy Danią a Szwecją na potrzeby realizacji przeprawy drogowej przez cieśniny duńskie (o wykradaniu Morza Północnego przez Holendrów nie wspominając) - takie rzeczy są w końcu normalne i są ceną za rozwój cywilizacyjny.
7. Różne regiony w różny sposób korzystają z dużych dofiansowań w ramach programów rządowych, więc nie ma co szukać drugiego dna. Polska jest jedna
Prom ze Szczecina już stoi na redzie z zamiarem wpłynięcia do Elbląga!?
Za 1000 000 000 zł to chyba kogo w tych marzenia Pokurwiło
Te wizualizacje obecnie są genialne.
Taka Polskę pragnę widzieć.
To dojedz szybko do elbląga. Panstwo tekturowe bez sieci dróg w srodku europy na P.?
To moze kolega wyjasni mi jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majac zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? DALES SIE ZMANIPULOWAC PROPAGANDA. ZACZNIJ MYSLEC - POPRAWNIE. Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Najwyższy czas, źe to zaczynają robić nie oglądając się na ujadaczy, karawana musi jechać do przodu a nie buksować w miejscu. Rozwinie się cały obszar.Tak turystycznie, jak i gospodarczo.To idzie w parze.Naleźy wspomnieć też o aspekcie militarnym tego przedsięwzięcia. A najważniejsze z tego tematu,źe powstaną nowe miejsca pracy dla ludności , tego obszaru i nie tylko.To otworzy drogę do rozwoju całych mazur. Moźe Polacy z tego obszaru pracujący za granicą bendą mieli możliwości do powrotów do ojczyzny.CZEGO IM SZCZERZE ŹYCZĘ. Pozdrawiam.
Karawana jedzie z trupem. Czekamy na informacje co tak śmierdzi bo zdechło?
Super,kopać,kopać i jeszcze raz kopać!!!!!!!!
Nareszcie Polska dorobiła się dobrych gospodarzy.
Pinokio powinien stanąć na jednym brzegu Mierzei i dawać mowę: nos mu się będzie tak wydłużał, że nim przeryje bez trudu ten skrawek lądu! Jeszcze przy okazji wyznaczy kierunek pasa startowego w Centralnym Porcie Lotniczym1
Aby Ci gospodarze jak najdluzej rzadzili... Robia chodziaz cos dla Polski i Polakow....
Każdy zlodziej to dobry strateg pamietaj
@@paulkondratowitz3454 dla żaglowców to wrzutka 1mld w bałtyk bo nigdy zwrotu ale to "inwestycja" pis
@@StopTeoriomSpiskowym Te rady zostaw dla siebie .
i tak to dokładnie będzie wyglądało. Nie inaczej
Czyli nic nie zrobione? Dlaczego kasa sie rozchodzi
PIĘKNIE . MAM NADZIEJĘ , ŻE WSZYSTKO DOBRZE I O CZASIE ZROBIĄ- BEZ CHIŃSKICH MATERIAŁÓW. ZDROWIA
POwsko-kulczykowskie autostrady ktorych budowa okradala male firmy z niezaplaconych pienuedzy za wykonastwo ciagna sie do tej pory ,dzieki kascie sedziowskiej .
Ludzie zamiast rozwijac sie to musieli wyprzedawac sprzet budowlany by placic pracownikom , czy moec na zycie.
OTO POZOSTALOSCI PO
PZPR,-PO-KULCZYK PRZEKRET.
PO ZEZWOLILO CHINCZYKOM NA NIEPLACENIE ZA WYKONAAWSTWO DLA PODWYKONAWCOW I ZWOZENIE Z CHIN MATERIALOW O NISKIEJ JAKOSCI.
MA KTOS COS DO POWIEDZENIA NA TEN TEMAT???
@@stg4434 Super trollu. A coś na poważnie umiesz napisać? Z jakąś argumentacją? Dowodami? Bez manipulowania i caps locka? Pisząc poprawnie interpunkcyjnie i ortograficznie? Bez mówienia, że to wszystko wina PO?
@@stg4434 Jak słyszę PO...SLD...KULCZYK
..to mi się zbiera na wymiotý..czerw.20 r
Nie zrobia bez chińczyków
@_yoko_ a wiesz, że masoni to była generalnie inteligencja?
Chwała rządowi za dobre zmiany dla naszego pięknego kraju
Byle zmiany co z tego że na gorsze
Oby się udało . Trzymam kciuki.
Brawo obecna wladza pis-u oby tak dalej to co robicie jest super ROSJA NIEMCY niech zadza u siebie PO to , 0 ' niech ta trakcja sie wkoncu ( ODP......LI ) ZLODZIEJE
Po co płacą niemcom na ich fabryki w Polsce?
No i super
Niech zyje. niepodlegla. silna Militarnie I Ekonomicznie. Polska
Uwazajcie. Prawi. Polacy. Prawdziwie. Polskie. Dzieci. Lewactwo. Targowica. Homosexualni. i Wrogowie. wiary. w Boga. Klamcy. Atakuja nas. ich celem. jest. zniszczenie. Polski.
Z gigantycznym dlugiem publicznym. Zajebiste... napisał gosc na zlecenie pisramu mieszkajacy poza Polską
Putin sie wkurwia i ciagle wysyla Trzaskowskiemu SMSy zeby cos z tym zrobil.
Prawdziwy polski rząd ! ! !
.... Dyma Polaków
To juz bardzo dawno temu inicjowal sp. Lech Kaczynski ! ....i sie spełnia , wielkie brawa dla rzadu premiera Morawieckiego !
Ten co wystartował z pilotami bez uprawnień? No święty ryzykant ofiara
Gdyby Polska istniała na prawdę i posiadała taki jak trzeba kontrwywiad to już dawno zostałyby prześwietlone i dokładnie sprawdzone wszystkie kanały finansowania tzw ekologów . Jestem prawie pewien że wierchuszka tego towarzystwa (szczególnie greenpease) posiada odpowiednie kontakty z wywiadami naszych sąsiadów głównie Niemców i Rosji i odpowiednio wynagradzana banda nierobów ma za zadanie utrudnianie i torpedowanie inwestycji z którymi nie po drodze " naszym partnerom" ze wschodu i zachodu . Jak się okazuje ciąganie rur do przesyłu gazu po dnie bałtyku środowisku już nie zagraża budowa zamku w puszczy Noteckiej też jest prawilna . Zamiast płacić za koparki to rozdać po łopacie darmozjadom z greenpeace kopa w dupę i niech kopią . Taniej będzie
Wróć do 1963 i tam siedź!
Niemcow to gowno obchodzi ,ale puta putin jest wkur..ny i to bardzo. Mam nadzieje ze szybko skoncza chlopaki ten projekt . Na pohybel sowieckiej rosji.
Popatrz przejazd przez kanał to max 3,5t to żarty?
BRAWO POLACY !!! Piekna,POLSKA inwestycja.Ekolodzy to w rzeczywistosci ekoterrorysci.Taka jest prawda.Oni sobie dobrze zyja z tego procederu.Sa znane przypadki,gdy nie mozna bylo czegos budowac,bo ptaszki tam mieszkaly w ilosci kilku par.Gdy dostali kase,ptaszki ,jak sie okazalo ,potrafily wszystko scierpiec.Przypomnijmy sobie jak ci bandyci protestowali gdy min.Szyszko ratowal Puszcze Bialowieska.Ten sam skurwysyn ,ktory ta akcje chcial zatrzymac i slal klamliwe donosy do UE,podpisal mozliwosc budowy poteznego palacu na terenach chronionych prawem miedzynarodowym Natura 2000 !!! Jestem ciekaw czy juz siedzi za swoje przekrety !!! Generalnie uwazam tych rzekomych ekologow,za przestepcow,wyslugujacych sie tym,ktorzy zaplaca i uwazam ze ich dzialalnosc w Polsce powinna byc zakazana a oni sami scigani przez prrokuratorow.
Ktos powiedzialł na kanale pomorskiej telewizji narodowej ze kasiore bedą trzepać pogLebiarki non stop !!!
@@medyk1966 Wszędzie na świecie, na każdym transportowym torze wodnym, non-stop pracują pogłębiarki. To normalna konserwacja logistycznych torów wodnych. Takie teksty - z negatywnym wydźwiękiem - to może wygłaszać jakiś głąb kapuściany, albo wrogi agent wpływu.
Chińczycy nie budują? Ekoterrorysci to po co powolano polski samochód elektryczny ekologiczny znaczy?
@@krzysztofniciejewski3639 możesz udowodnić ze jakikolwiek głąb wygłosil ten tekst? Co z tego że pogłebiarki pracują a w takich warunkach nie fabrykuje się takiej żeglugi. No i musiał być głabem ten co sądzi że kanał dla zaglówek za jebany miliard to zesk jakiejs Polski? Tekturowej Polski PISramskiej?
@@StopTeoriomSpiskowym A co ma piernik do wiatraka?
Robcie szybko,bo czerwiec 2022 się zbliza..brawo ..czerw.20 r
Tzn ??
Sowieckie bomby spada na Polske jak w 1939??
Kasa wypłynęła?
@@stg4434 Sowieci nigdy bomb na Polskę nie zrzucali.Oni tylko wyzwalali 17 wrzesnia 1939 roku i przychodzili z pomocą wyzyskiwanym Białorusinim i Ukraińcom zamieszkujacym w Rzeczpospolitej.A w Katyniu,Miednoje ,Starobielsku,nie strzelali w tyl głowy polskim patriotom,bo oni uciekli do Mandzurii..Tak mówił tow.Stalin ,a ja mu wierzę ,bo to był człowiek miłujący pokój na świecie.Podobnie ,jak inny narodowy socjalista Hitler.
@@przemysawtrzmiel3484 masz prawdziwy umysl trzmiela
Super tylko ciemniak i zdRADZIECKI syf jest przeciw.
Oczywiście, wszystko wina Rosjan i w ogóle wrogów narodu.
@@Fifsson_ chodzi o rozwój perspektywy na przyszłość inni nie stoją w miejscu te inwestycje w Polsce to prawie nic.
@@wodekgxxx4672 No niestety.
Pięknie powiedziane👏👏👏pozdrawiam🏴🇵🇱
Bardzo dobrze..super ..tak trzymac PIS...
Jestem pełen podziwu ze prace są tak dalece zaawansowane doskonała decyzja .
Ile pieniendzy wypłynęło?
To moze kolega wyjasni mi jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majac zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? DALES SIE ZMANIPULOWAC PROPAGANDA. ZACZNIJ MYSLEC - POPRAWNIE. Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Teraz NAPRAWDĘ POLSKA! Nie teoretyczna,na papierze! A dużo ,,totali" głosowało,,za" można sprawdzić! Co się więc stało? Czyżby jakiś ,,koperfild"? Wierzę,że ludzi mądrych i DOBREJ WOLI w Ojczyznie nie brakuje!!!
To ile inwestycji papierowych?
Było by nieźle. Mieszkam w Elblągu.
Popieram ten projekt .4 rzesza i jak ona ma a merkę wpadną w szał jak nastąpi otwarcie hiiiiiiii.
Niezrozumiałe. 1mld dla żeglarzy? Pojebalo ich w tym rozwoju? Jezeli tak sprawa wyglada no to prokurator ziobro chyba o kontrolowaniu swoich zapomniał. Drog polsce nie potrzeba prawda? Pis nie mowi o inwestycjach dla ludzi czyli szybkim transporcie
...już wizdę tą drobicę ,która wpływa przez Zalew i Kanał do Elbląga...ktoś miał fantazję...ale jeżeli dożyję i Port Elbląg będzie transparentnie wpływał na rozwój Miasta...to moje wątpliwości...prysną!
Z 1mld "inwestycji" na pęwno skapnie wykonawcom. Później przekrecik. Przy rozbudowie "portku" i poglebianie zalewu
Nieprawdopodobne, że znalazło się już aż 33 kretynów / pożytecznych idiotów / opłaconej agentury naszych wrogów (niepotrzebne skreślić), którym się ten filmik i to przedsięwzięcie nie podoba. Tragedia po prostu, jak ten nieszczęśliwy kraj jest nadziany wrogą, przekupioną agenturą... :(
zmniejsz dawkę, albo zmień leki...... Sam widzisz jak to one na ciebie działają.... No i przestań oglądać Wiadomości w TVPiS
Waszych wrogów czyli czyich? Przedsięwziecie to ma mostki na 3,5 tony czyli zablokowano przejazd? Poza tym pod żaglowce więc nigdy sie nie zwróci
Czy to znaczy ze w oddzielonej części nie ma zwierzyny? Chodzi mi o wędrówki saren itp. Czy nie powinno byc jakies przejście góra tak jak nad autostradami ? Pytam z ciekawość bo widze ze cały projekt bardzo ładnie wyglada. Pozdrawiam 🏴🇵🇱
Zapomnieli. Bóg w biblii topił zwierzeta bo uważal ze trzeba wiekszosc utopic
Przez majacy max 4,5 metrow glebokosci kanal przeplywa kontenerowiec - PRZECIEZ TO KLAMSTWO - Takie jednostki maja duzo wieksze zanurzenie. Poza tym musi przeplynac przez Zalew majacy srednia glebokosc 2,7 metrow podczas gdy port w Elblagu ma glebokosc 2,5 metrow :D
Czy ja dobrze widzę? Przez Cieśninę Pilawską maksymalne dopuszczalne zanurzenie 2 metry??? A jednym z argumentów "przeciw" było, że za małe zanurzenie. Tymczasem dla przekopu ma to być 5 metrów, więc o co ten krzyk?
Czyli za małe ktos odpierdala kanal dla żaglowców za 1 pierdolony miliard zlotych.
Mają być 4 zanurzenia 5 to całkowita głębokość
@@StopTeoriomSpiskowym Tu chodzi o ruch między mniejszymi portami bałtyckimi - a na to wystarczy.
@@paulusradomski żaglowcami? Bo co zdoła przez niewyczyszczony zalew przepłynąć?
@@Domin561 czyli prawie nic co przewozi towary. Barki pasażerskie, żaglowce i jachty. Czyli był cel w jebnieciu się co do jednostki na modelu komputerowym (taki statek ma wieksze zanurzenie niż kanał a był na modelu)
Polaka rośnie w siłę ! Tylko tego nie zniszczmy złym wyborem prezydenta !
Żaglowce dla tatr
@@StopTeoriomSpiskowym nie bardzo tam będzie z nich porzytek .
@@filiptomczak9884 podobnienie będzie pożytku dla Polsko z kanału dla żaglówek gdzieś na mierzei
@@StopTeoriomSpiskowym zapraszam na kawę
@@filiptomczak9884 na inwestycjach z-dvpy Polska niestety traci. Na 500+ Polska się zadłuża. Kawa jest droga i będzie droższa
Oczywiscie jak wygra trzaskowski to mozemy o tym zapomniec :/
Jak zapomniales o Carracalu gdzue zaginęły pieniandze a pojawil sie ubogi hawk?
Oby zablokowal takie rozpierdalanie pieniendzy na przejazd 3,5t mostkiem czyli tir nie przejedzie? To kto to zaprojektował?
🇵🇱
I tylko Rosjanie PO i Grinpis niezmiennie torpedują rozwój regionu .
grinpis najwyższy czas rozwiązać ,albo wysłać do chin ,tam im pokarzą gdzie jest ich miejsce
@@mr.zbych1002 to zwykli twrroryści
Jak rozwijasz region gdy trudno tam dojechać?
czemu w ciesninie pilawskiej nie ma sluzy?
👍✌✊
Do przodu. Nie słuchać komuchów
Czyli kogo tych od socjalów i sprowadzenia 5mln migrantów wschodnich?
Można zbudować pierwszy port wtedy można by go było wykorzystywać.Taśmociąg .Dwie rury transportu wodą.Może być rura gazowa .Rura paliwowa przepompownia do malutkich jednostek.Już od razu małymi barkami można wozić do Elbląga .Wahadło transportowe barkami.Rury mogą być na słupkach betonowych podporach niskie .Osłona z roślin.Winogrona ścianki ,mogą być żywopłoty.Można zrobić estakadę transportową niską .
Wiadomo. ze to pieknie bedzie sluzyc. Polsce. Wiadomo. ze to. wzbogaci nasz. Warminsko Mazurski Region. Wiadomo ze da tysiace nowych miejsc pracy. Wiadomo. ze przemysl turystyczny. rozrosnie sie do potegi Wiadomo od czternastu stuleci. ze nasi Ukochani. Skandynawowie. kochaja. Mazury i zjada donas tysiacami Ich promy. bedo cumowaly. niedaleko. ElblagaWiadomo. ze powstana hotele restouracie jadlodajnie. pijelnie piwa ze wzrosnie zapotrzebowanie. na produkty rolnicze. Powstana nowe churtownie rozwinie sie drobna wytwurczosc Pieniadze bada plynac do nas Elblag Wypieknieje i stanie sie miedzynarodowa metropolia. A z boku przy wyspie. przycumuj. a. Polskie Ladzie. podwodne niszczyciele. scigacze z rakietami na pokladzie W oblicze tej sutacji niemoze to sie podobac. wrogom narodu Polskiego. kturzuy stoja na strazy swoich interesuw. i tylko oni chca byc silni i bogaci dlatego nam usilnie szkodza wszedzie. w kazdej sytuacji i gdzietylko sie da. przy pomocy targowickich zdrajcuw. kturzy za pieniadze sprzedali. swoja. dusze. serce i honor i Ojczyzne. Ich zmijowe rozdwojone. pelne zmijowego jadu jezory caly czas stoja frontem. naprzeciw Polski. i swietego. Krulewskiego. LECHICKIEGO. SZCZEPU. ALBOWIEM ONI PAMIETAJA JAK NA KOLANACH SKLADALI. HOLD DLA POLSKIEGO KRULA. I ZAWSZELKA CENE. TIRAZ. NIEDOPOSZCZAJA. DO ROZWOJU POTEGI. LECHITUW
Ej. gitarka. naucz. sie wyrazac. po polsku bo zaniedlugo. niebedziesz mugl zrozumiec polskiej klasyki. np. Pan. Tadeusz. ty. Zakichana Animacio. Lykedzie. Z gryla. Extrymalna Chejcie. Mejlu. Poscie. Tacy medrkowie jak. ty. za pare lat. napewno siebie niezrozumia. ty. muwisz grypsem.
Ile bedzie kosztowało utrzymanie obiektu a ile przychód? Jeżeli koszty przekroczą przychody to będzie obciażeniem?
Inwestycja potrzebna,tylko durnie lub zdrajcy polskich interesów krytykują.
Jak wypompujesz kase w cos to gdzie indziej zainwestujesz? Szpitale leczenie? Drogi? Obwodnice? Mosty?
5:29 Przejście dla zwierząt ? a jak przejdą przez głęboką wodę ? ;)
To dla płazów.
Jak nie przejdą lub nie przepłyną to się utopią. To samo w sobie jest dobre bo przetrwają najinteligentniejsze osobniki danego gatunku, te które zrozumieją, że nie warto tam przejść. Jeżeli nie zrozumieją to dany gatunek jest na tyle głupi, że nie ma prawa istnieć... Selekcja naturalna w pełnej krasie :D:D:D
Track please)
I think Poland need bigger channel
ELBLAG seaport doesnt exist what channel Poland need without seaport?
fajne te przejście dla zwierząt takie suche
To dla płazów.
Powinno być 6m głębokości
Kraj pis 6 m za mudżynami
@@StopTeoriomSpiskowym bredzisz
@@zygmuntzarzecki dla zaglówek za 1 mld zł. Obwodnic nie potrzeba pis ma wyjebane
@@StopTeoriomSpiskowym bredzisz
Nie dało się zrobić tego przekopu bez śluz tak żeby statki płynęły bez zatrzymywania się ??
@@gargamelgargamel8236 kondom służy jako zabezpieczenie ale tez brak żony świetnie mu służy za zabezpieczenie. Co do kanału 1% z 1000 000 000 zł to bardzo duża suma a skapnie komuś. Polacy zaplaca za kanał dla żaglówek 1000 000 000
Brawo. Zastanawiają mnie jeszcze dwie kwestie:
- czy przepływ wody w śluzie zawsze będzie w jednym kierunku i w jakim?
- czy budowa tej wyspy jest konieczna, bo moim zdaniem zaburzy walory widokowe zalewu i może przyczynić się do nadmiernego rozwoju populacji ptaków, które żywią się rybami z zalewu, co z kolei będzie działało na niekorzyść miejscowych rybaków.
Pezepływ wody będzie zawsze z wyższego poziomu do niższego naukowcu! nie odwrotiw!
@@lech1933 czyli zawsze z Zalewu do morza, czy odwrotnie myślicieclu?
Typowy pisior
I cyk most 3.5t
Czyli nawet polski samochód elektryczny dostawczy nie wjedzie 4,2t
Serce się kraje...
Dlaczego ta droga wodna taka wąska?
Pod żaglowce za 1mld dla jachtu kłamczysława
Jak duże statki będą mogły korzystać z tego kanału? Mam nadzieję, że nie dojdzie do sytuacji jak przy kanale panamskim
Nie wiem co się wydarzyło na kanale Panamskim , ale myślę że po budowie dane techniczne będą podane , tak by obsługa wiedziała kogo będzie można przeplawic .
@@sylwestermikolajczyk7970 przed inwestycją plany sie robi. Brak danych w planach czy te plany skromne do tego stopnia że nigdy kanal się nie zwroci tylko bedzie finansowany jak LOT czy węgiel
Za 1 000 000 000 zł kanalik dla żaglowców ktos nieźle to zaplanował 5% haraczu z 1 000 000 000 to 50 000 000
@_yoko_ to jak z weglem górnicy sobie pracują zarabiają, prezesy zarabiają, do kopalń i węgla dokłada podatnik bo ten produkt od dekad nie ma opłacalności.
Jeden mój post w odpowiedzi dla Stop Teoriom Spiskowym, znikł z komentarzy. Pan/Pani STOP brzmi jak propagandy muzyka troli.
@@michakj4994 czyli nie odpowiedziales na zasadnicze pytanie po co za 1 000 000 000zł kanal dla żaglowców?
No i ile zaoszczędzi się na transporcie tytanu i innych surowców z Mazur do Elbląga
Dróg nie ma, kolej tam chuń z nią...
Gdyby nie CIA, to kraje ameryki środkowej już dawno wybudowalyby ze dwa kanały bo to co się teraz tam odstawia wola o pomstę do nieba!☠️📛
Wyspa powinna zarobić na ten przekop. Zamiast ptaszków powinny tam powstać hotele, restauracje, kasyna czy przystań jachtowa. Inaczej spłata tę inwestycji to 450 lat.
Jak majacym max 4,5 metrow glebokosci kanalem przeplynie przedstawiony na filmiku kontenerowiec majacy zanurzenie mniej wiecej 8-9 metrow ....Tyle maja najmniejsze tego typu jednostki zanurzenia - Czym wiecej kontenerowiec przewiezie tym nizsza cena transportu i stad trend na swiecie taki, ze zanurzenie bedzie coraz wieksze, bo kontenerowce beda coraz wieksze :D Przez majacy 4,5 metrow glebokosc kanal moze prezplynac statek majacy zanurzenie max. okolo 4 metrow. A co z plytkim Zalewem Wislanym? - Albo portem w Elblagu majacym 2,5 metrow glebokosci? TEN FILMIK TO KLAMLIWA MANIPULACJA !!! Idziemy dalej - Towary dotra do portu w Gdansku - Duzy port, bodajze najglebszy na Baltyku. Tam kontenerowiec wplynie - I co dalej? Beda przeladowywac towary na nieistniejace jeszcze liczne, mniejsze jednostki o malym zanurzeniu (barki rzeczne nie nadaja sie na Baltyk - trzeba zaprojektowac cos zupelnie nowego)? - Przeladunek kosztuje, podobnie kolejny transport - a potrwa on dluzej niz droga kolejowa do Elblaga. Zwieksza sie rowniez liczba papierow do zalatwienia, praca biurowa. To dosc skomplikowana logistyka, a na samym koncu wszystko laduje na szynach - Tak samo jak w Gdansku ......PRZECIEZ TO NIE MA SENSU !!!! Tym kanalem nie przeplyna zadne statki wyladowane towarami, bo po pierwsze bedzie to fizycznie niemozliwe (argument, z ktorym nie da sie dyskutowac), po drugie bedzie to pod wzgledem ekonomicznym nieoplacalne.
Duże kontenerowce wpływają z Atlantyku na Bałtyk. Te mniejsze kontenerowce dowozowce pływają głównie na Bałyku. Tak jak są lotniska które mogą przyjać Airbusa A380 i są takie co przyjmą tylko jakiegoś turbośmigłowego Embrarera. I te i tamte są potrzebne i mają swoje miejsce na rynku transportowym....
@@rw9737 - Nie ma zadnych "mniejszych kontenerowcow" - A juz z pewnoscia zadne, ktore przeplyna przez tak plytki kanal - Trend jest swoja droga taki, ze kontenerowce sa coraz wieksze.
@@Prozent37 są kontenerowce które zabierają mniej niż 500 teu i mają długość około 100m. Nie muszą być w pełni załadowane by móc wpłynąć do Elbląga. Z tego co piszą to kanał aż do portu ma być pogłębiony do 5 m. Zresztą nie musi tam wpływać sam kontenerowiec, może także jakiś mały masowiec z możliwością przewozu kontenerów na swoich pokrywach bądź nad pokrywami mocowanymi pośrednio przez fundamenty do pokładu. Fakt jakby kanał był pogłębiony do 6m to możliwości były by większe. Widac jednak, że to ma wystarczyć by możliwości portu w Elblągu w pełni wykorzystać...
@@rw9737 - Gdzie znajde przyklad takiego kontenerowca o jakim Pan pisze? - Chyba nie ma Pan na mysli barek plywajacych po rzekach? - Nie nadaja sie na Baltyk. Swoja droga jaki to ma sens ekonomiczny przeladowywac towary w Gdansku z olbrzymich statkow na mniejsze zeby te trafily droga morska do Elblaga - A na koncu i tak wszystko konczy na torach - To zwieksza koszty, komplikuje logistyke - brak w tym sensu.
Port w Elblągu był dobry na żeglugę trampową po Bałtyku; większe jednostki tam nie wpłyną, chyba, że statki z węglem z Australii, Chin i Ameryki Południowej?
co wy z tym weglem ? jakis obled postkomuny....
Jestem zdecydowanie za przekopem , ale animacja jest do d ... To opinia osoby , która robi animacje ale zupełnie w innym stylu .Animację zrobiono żeby nic z tego nie zrozumieć , i obrzydzić ideę przekopu .Przekop i tak będzie i żadne POlszewiki tego nie zmienią .
Zwrotu z inwestycji nigdy nie bedzie? To przekop zatrzymają czy bedą finansowac jak kopalnie z twokej kieszeni?
Na animacji zawsze to super wygląda zobaczymy to w praniu czy takie cacko da rade wybudować za 880 milionów z zachowaniem 142 zaleceń związanych z ochroną przyrody
ptaszki trzeba zaotoxem i ilość zaleceń stanowczo spadnie !!!
@@jerzyrevox7660 Merkel przyśle więcej ekologów z ziarnem dla ptaszków i aazotoxsem na robaczki . Ciekawe czy wtedy też będziesz papę darł że traktuje się te robaczki azotoxem . Nie ma to jak przesadna obrona przyrody . Takie działanie jest gorsze niż nie robienie nic .
@@andrzejmauricz5473 niech zieloni spróbują podskoczyć w chinach ,tam by ich skuli w dyby i do morza ,tam jest rozmach budów ,aż im zazdroszcze jak oni się rozwijają
@@andrzejmauricz5473 ta merkelówna z ktorą potajemnie prowadził rozmowy jarkosław kaczynienko?
Zabawna jest kwestia tzw. "sztucznej wyspy", która powstanie na Zalewie Wiślanym obok kanału. Otóż wielu ma mrzonki, że to będzie "prawdziwa" wyspa i można by na niej nawet zrobić jakieś obiekty turystyczne itp. Co odważniejsi nawet coś wspominali o zamku krzyżackim. Problem w tym, że to nie żadna "wyspa", tylko kupa piachu rozpływającego się w wodzie w oczach. Będzie wymagała ciągłego ponoszenia kosztów na umacnianie brzegów i nie ma mowy, aby cokolwiek na niej było budowane. Chyba, że na palach wbitych n 30 metrów w dno. Przeznaczenie tej wyspy jako siedliska dla ptaków jest oczywiste, gdyż dzięki ich odchodom wyspa będzie stopniowo petryfikowana. Jest to najtańsza metoda na uchowanie się tej "wyspy". Dlatego proponuję dla niej nazwę: "Guano".
Mimo wszystko proponuję ładniejszą nazwę: "Ptasia Wyspa". Co do kosztów ciągłego umacniania brzegów, jak to ująłeś, są zbędne, przyroda sama o to zadba. Trzcinka puści się szybciej niż zdążymy o tym pomyśleć a ona spokojnie sobie poradzi, to nie Bałtyk. Bardziej bym się śmiał, że jak zarośnie, a to najbardziej prawdopodbne, w pewnym momencie przestanie być ptasia. Co do samych budowli na ów budowli, to chyba jakieś imaginacje wyssane z palca. Tak, czy inaczej podłoże to nie wszystko, trzeba było również doprowadzić media. Pale 30 metrów? Skąd ta pewność - wierciłeś tam? Przy okazji. Są inne metody wznoszenia obiektów np. kubaturowych na gruntach nienośnych, czasem wystarcza nasyp przeciążający, taki jak ta wyspa właśnie - wszystko zależy co kto chce postawić.
@@roboi2327 : "ptasich wysp" jest w Polsce pełno. A Guano było by jedno.
Moim zdaniem tam powinno powstać lotnisko międzynarodowe. Japończycy robią takie na sztucznych wyspach.
@@ultimathule1000 A nie lepiej zbudować tam pierwszy polski kosmodrom. Okolica nawet trochę podobna do Canaveral. Jak latać, to latać.
@@roboi2327 : Polska powinna w zamian za sojusz z USA dostać jakąś wyspę na Pacyfiku i tam mieć swój kosmodrom oraz bazę atomowych okrętów podwodnych z głowicami jądrowymi. Mielibyśmy wtedy potencjał odstraszania a nasza broń byłaby poza zasięgiem wrogów.
A co tam ma wpływać? Statki z węglem z Kolumbii?
Nie Bedziemy wywozili takich bałwanów jak koszałek opałek i innych!
A na co te sluzy? Przeciez Zalew jest polaczony z Zatoka wiec poziomy wody sa te same tak jak w wasserwadze.
Czyzby ruscy mieli zamknac przeplyw wody u siebie?
Widze takze wiele innych niepotrzebnych kosztow. Na tej mierzei nikt nie mieszka to po co ten most? A nawet jak ktos tam jest to wysiedlic tych ludzi, dac im po nowym domu i zrobic z koncowki mierzei wyspe.
Koszty bylyby 10 razy nizsze bez sluzy i mostow. Te koszty sa rozdmuchane, czyzby ktos dal w lape?
A na tej latarni na koncu falochronu zatrudnic Tuska jako latarnika. Przeciez Latarnik bedzie tam potrzebny, czytalem lekture to wiem.
Ciekawe jak by tak ciebie przesiedlili
fajne , tylko po co ? Dla kaczek ?
Posłuchaj jezeli wykonawca sie znał albo kolega polityka był wykonawca no z 1mld zł skapnie milion
najpierw niech zbuduja a pozniej niech pokazuja
Jak zbuduja bedzie juz po 1mld zł. Wzbogaca sie znajomi wykonawcy
Szkoda że ten przekop bedzie służył usarańcom a nie Polakom,
Tak, będzie tam wisiał napis psom i polakom wstęp wzbroniony... Krety..n...
@@rw9737 Banker ja też cię kocham,
Jaki faraon taki kanał SUeSKI
1. Przekop Mierzei Wiślanej jest urzeczywistnieniem marzeń wielu ludzi, którzy mieszkają wzdłuż południowego wybrzeża Zalewu Wiślanego.
2. To inwestycja długoterminowa, która pozwoli na ożywienie regionu, który na to zasługuje, zarówno pod względem gospodarczym - oczywiście celem nadrzędnym jest Elbląg, ale załapać się mogą inne małe porty jak np. Tolkmicko - jak i turystycznym tu mogą skorzystać wszystkie miejscowości łącznie z Krynicą Morską - tereny wokół Zalewu są miejscami na prawdę piękne.
3. Elbląg leży bardziej w głębi lądu i jest dobrze skomunikowany "chociażby" ze Stolicą poprzez S7 a to oznacza, że stanowić będzie pewnego rodzaju konkurencję dla portów Trójmiasta. Ale na pewno nie będzie konkurencją takiego kalibru jak Bremen, Lubeka i Rostok dla Hamburga (przynajmniej na początku).
4. Wycinka drzew na potrzeby realizacji przekopu jest niczym wobec wycinki na potrzeby przeciętnej drogi szybkiego ruchu o normalnej ekspolatacji lasów nie wpsominając.
5. Kanał jest ośluzowany więc nie stanowi żadnego zagrożenia zarówno dla wód jak i ewentulanych powodzi.
6. Sztuczna wyspa, która powstanie na Z. W. na potrzeby pogłębiani kanału jest niczym w porównaniu do wysp i budowli, które powstały np. pomiędzy Danią a Szwecją na potrzeby realizacji przeprawy drogowej przez cieśniny duńskie (o wykradaniu Morza Północnego przez Holendrów nie wspominając) - takie rzeczy są w końcu normalne i są ceną za rozwój cywilizacyjny.
7. Różne regiony w różny sposób korzystają z dużych dofiansowań w ramach programów rządowych, więc nie ma co szukać drugiego dna. Polska jest jedna
Najlepszym zabezpieczeniem dla Niego jest brak żony. Imperium bez potomka
Co moze wybudowac dojna zmiana?Jedynie wyciac drzewa-to im szybko idzie i stawianie pomnikow swoich "bohaterow"!
A teraz lemingu zapierdalaj do Schkretyny po wypłatę za debilny komentarz.
@@mieczyslawkozlowski79 Teraz będziesz mógł głosować na partie które były za komuny SLD (PZPR) PO (SD) i nieśmiertelny PSL. Nie zapomnijcie wybrać I sekretarza
@@przemekkamieniarz PZPR +i pierwszego sekretarza juz obecnie mamy!
@@mieczyslawkozlowski79 I sekretarz zasiada w komunistycznej partii unii europejskiej i jest rudy
@@przemekkamieniarz A wlasnie to teraz czerwoni sa u wladzy-jeszcze nie zakumales oszolomie?Liliput juz ma"moc" pierwszego sekretarza PZPRpis i jest nietykalny!A jego szajka to nieudacznicy i dojarze bez honoru i kompetencji-klamiacy 24 godziny na dobe!Kazdy pisuar pieprzy to samo , powtarzajac te same przekazy dnia -obojetnie jakie jest pytanie!Zlodzieje juz widza w oczach kraty cel po wyborach i liliput w gescie paniki obiecuje "gory zlota " dla naiwnych-a dlug publiczny juz rok temu zlodzieje podwoili!
Ta inwestycja jak w soczewce pokazuje beznadziejne poszukiwanie poklasku u rodaków
Drogi zbedne nak widac ale z "inwestycji" na 1mld na pewno coś do kieszwni skapnie. Przy drogach wydac by musieli 50 mld
Jak będzie działać kanał zimą gdy woda zamarznie
Okoliczni mieszkańcy będą siedzieć bez majtek na lodzie do czasu aż lód się rozpuści....
Jedyne co Pisiorą może się udać to ten przekop
Co gadasz czlowieku ..PO sprzedalo nas wszystkich ,zostawiajac nas na niewolnicza poniewierke i prace pacholka u Niemca... zastanow sie co mowisz PIS TO PROBA ZMIANY BIEGU NIEMIECKIEJ HISTORII W EU...
Ta animacja to chyba mongol z wodoglowiem zrobil
Niepelnosprawni imigranci sprawni w pracy
zomierze wylkeci to zbrodniaze