@@Giuseppe-ys3zk beh per quanti cavalli possa tirare fuori da sto 94 un 172 ne avrà di più ecco perchè ho scritto che non è il più potente... probabilmente anche i 100 da drag ne hanno di più
Sono alla soglia dei 40 anni....e ricordo con ESTREMA NOSTALGIA la fine degli anni 90....dopo essere passato da un F10 ad un Booster e successivamente un Neos.....presi un F12 allestimento SPECTRUM 1° serie (venduti una dozzina in Italia!!) ...modificato completamente Malossi....che soddisfazione!!!!....Successivamente 1 moto e 2 scooteroni....per poi appendere al chiodo il casco per CASA/FAMIGLIA/FIGLI!!...Non ho rimpianti...ma se potessi pagare per tornare indietro anche solo per 1 giorno LO FAREI SUBITO!!!!
😂😂😂😂😂😂😂 Sei un grande 👍🏻 Io sono di Viareggio e nella mia provincia tra Lucca e Pietrasanta Barsanti e Matteucci inventarono il motore a scoppio……… Quando guardo le lavatrici con le ruote mi Piange il cuore.
E' inutile montare un post bruciatore di un jet su uno scooterino, se quandi arrivi a decellerare, e ha impostare una curva...ti sdrai perchè non hai più la tenuta di strada. Se avesse fatto delle modifiche sostanziali al telaio per l'assetto, rinforzandolo e bilanciando i pesi , onde evitare la perdita di aderenza , allora sarebbe stato una notevole elaborazione...ma messo così, è una bara su due ruote! Su un qualsiasi misto, uno scooter meno potente, diciamo con 25 cv, ma con una erogazione più lineare....lo lascia dietro senza problemi. .....come diceva uno slogan della casa Pirelli....la potenza è niente senza controllo!
dimmi dove lo trovi uno che ti da tutta quella coppia e ripresa nonostante tira anche in allungo? poi tra l'altro non ha potuto testare neanche il massimale perche' erano troppo corte le strade
@@firesdumbHo cercato o qualcosa in rete e l'Aprilia RSA 125 gp 2t di cv ne aveva 51. Ora, questo è un 90 cc 2t e dovrebbe avere ben 34 cv ALLA RUOTA. Mi intenderó poco di motori, ma qualcosa non quadra. Ma non voglio polemizzare, anche perchè 39-40 cv se includiamo gli attriti, montati su uno scalzabubboli del genere, sono un mezzo suicidio ed ovviamente puoi girare solo in campagna. Pena sequestro immediato e ritiro patente. Sono passioni, ci sono passato con la Vespa PX 125E portata a 175cc. Poi nei '90 arrivarono questi "aggeggi" che peró frenavano ed avevano una tenuta in curva neppure paragonabile. Le moto mai piaciute, belle, ma troppo troppe. Auto.., qualcosa ho avuto : una Uno turbo i.e., una Golf 4 GTI, una Punto 2 HGT etc. Oggi ho una Panda da "ben" 70 cv che alla ruota saranno 65 forse, ma che è, assieme ad una Punto 2 JTD che rimpiango sotto alcuni aspetti, la migliore auto avuta fino ad oggi. La Uno alla ruota di cv ne aveva soli 149 con pressione di sovr. a 1,2 e piccola turbina IHI originale. Avrei potuto optare per lo step 2 da ben 180 cv, ma ritenni e feci bene, più che sufficienti i km/h promessi e mantenuti dal preparatore, 245 di "lancetta". Assetto completo, scarico, aspirazione, albero motore da competizione così come i pistoni stampati ed il gruppo valvole-molle. Nitrurazione albero motore, corpo farfallato maggiorato, volano e bielle alleggeriti, valvola pop off da competizione, west gate della Sierra Cosworth, candele racing, benzina sui 105 ottani, altrimenti in allungo il sistema di rilevazione della detonazione, mi segava le ruote. Maaa, capisco, i motori 2t sono più complessi, quindi,. "34 cv...e tu ci sali sopra...e quella cosa va in strada.., con te sopra ?" (da : Lo squalo 🤣). Scusami se ironizzo.
Ma pk mettete sti titoli Eee la moto piu potente,la piu ignorante,la piu storta,la piu lenta Ci saranno 500 motorini in italia piu veloci. Per non parlare del titolo IL 125 PIU VELOCE 😂 bha capisco il cliccare sul video per vedere come va quello si 😂
Bello, ma oggi negli anni della tecnologia si può fare qualsiasi cosa, negli anni ottanta i motorini elaborati si facevano retificando col tornio tutti o quasi i pezzi del motore, creando anche nuovi travasi che nel motore originale non v'erano, oggi é tutto piú facile la parola d'ordine è assemblare, ma non basebuild. Ciao raga dovete mangiarne asfalto priva di arrivare a manipolare la materia.
Diglielo diglielo 👍🏻👍🏻👍🏻 Avevo una vespa 125 t5 che volava. Biella volano e compagnia tutto alleggerito, travasi aperti come non mai Carburatore 28 dellorto, marmitta Giannelli targa inclinata e fughe dai vigili…………gli anni 80 e 90. Sono tutti dei bravi assemblatori punto. Io a 10 saldavo a 12 ho imparato a usare il tornio e ora grazie a queste esperienze sono diventato un tecnico di automazione e faccio muovere i carri del carnevale di Viareggio
@@burlamakko77 Giusto fratello, ma di questi tempi la parola d'ordine é assemblare il mio FIFTY con motore minarelli elaborato 90cc pistone biella rinforzata e frizione a denti dritti, carburatore 18PHBG che era come un 24, ed espansione PROMA race in salita volava ero sempre su una ruota, appena accelleravi la moto si alzava, per non parlare della famosissima ASPES YUMA 125 portata ad una cilindrata quasi raddoppiata, nella mia zona la chiamavamo la "BARAVOLANTE" mi sono divertito come non mai, ma ormai siamo all'ombra della vecchiaia ma abbiamo fatto storia.
@@esseby Non e’ colpa loro ma questa generazione se dai loro una vespa o un fifty come il mio che ho ancora e sul quale ho un motore rotax 125 chissà che farebbero.
Ma ragazzi davvero bello !!! Waoo però avete mai visto i 100 2 fast ....quelli sono vitelli che strillano ho avuto la fortuna di preparare il mio aerox da dal dottore ovvero tedeschi massimo !!! Ragazzi altro pianeta
siete troppo giovani... non avete mai guidato una vespa con carene tagliate, blocco in cemento altrimenti non stava su 2 ruote con blocco zirri e lei ...sua maestà la stupenda marmitta zirri a cannone. Era un missile altro che scooter di adesso
O scritto male che vergna la mia vespa in partenza fregavo anche uno turbo ritmo turbo diesel mi ricordo 1900 alepoca ma la vespa è vespa il problema era a fermarla a scalate la dovevo fermare nelle urgenze
Ciao , io ho 32anni e ricordo da ragazzo, fine anni 90, inizi 2000, tra i giovani andava forte F10/F12/ark beta e successivamente lo zip piaggio.. ogni quattordicenne aveva uno di questi scooter elaborato.. erano altri tempi, ci si divertiva così in periferia che è tutto molto collinare ,.. comunque nel video, buona giornata:)
Io ho sempre adorato l'Aerox e non se ne vedevano molto in giro ai tempi almeno dalle mie parti più f 12 ,f 10 , aprilia Sr ,NRG, Runner un piacere vederne uno così bello e potente
Io ai tempi d'oro avevo l'ERG MC2 della Piaggio tutto elaborato, dal motore 80 malossi mhr monofascia, marmitta ad espansione artigianale fatta da un preparatore di scooter da gare, 21 carburatore, variatore, frizione ecc ecc. Morale della favola in due si alzava su una ruota pure in salita....! Ricordo ancora come se fosse ieri, alla sera quando tornavo dal lavoro facevo il tragitto di strada che mi portava a casa, sciancavo con il treno che costeggiava la strada, superavo le macchine come ridere. E comunque stavo davanti alla panda vecchio modello. 🤣🤣🤣 Una bomba era! 💣😱 i miei amici quando arrivavo su dalla valle mi dicevano sempre che sembrava che arrivasse su una R1......🤣🤣🤣🤣 Che tempi! ❤Comunque poi dopo vari problemi ecc, ho dovuto accantonare il mio mostro. Ma mi mancano tanto quegli anni.. Ora invece si usa il monopattino! Ahh dimenticavo ero tra i più veloce del Monferrato 💪 e varie volte hanno pure cercato pure di rubarmelo. 🤣🤦♂️
Eh sì davvero potente Daniel pensa che uno scooter elaborato spinge molto di più in ripresa a differenza di una moto ...anche perché è mono marcia quindi la coppia la ha subito..non sottovalutare mai perché vanno fidati
@@fabrizioiannace9806 non è nemmeno tanto, io ho solo filtro a cono e una Zx bucata fa 50 cv , ho messo i rulli da ripresa mi cappotto a mo di catapulta
Favoloso ma ho sempre odiato l'aerox per la pedana bloccagambe! Preferisco un bel f12 elaborato dove non ti incastri rischiando cadute! Il bilanciamento con le gambe rende più sfruttabile la coppia.
Bel mezzo ma chiunque con una buona disponibilità economica può farlo identico solamente aggiungendo i pezzi al carrello malossi. Mi piacerebbe sapere quali lavorazioni del carter avete fatto (barenatura, sabbiatura o lucidatura interna). Quando ero ragazzino suggerivano di modificare il traversino del telaietto per poter girare in avanti il carburatore.
@@robertogloria5747 ma il cilindro puoi lavorarlo comunque e di conseguenza anche il carter ...cambiando i gradi dei travasi e scarico si recupera molto ma non è facile
Secondo me qualsiasi scooter che corre in campionato 100 cc gli da via per non parlare quelli con i TCR o 2Fast... i 182 o 210 su blocco piaggio sfondano il muro dei 42cv poi
X caso mi sono trovato su questo video, bello lo scuterino ma 34cv sono lontanissimi... non lo dico x criticare ma basta vedere la marmitta e il carburatore ed è già è sufficiente x capire che i 34 non ci stanno .. poi il suono, x "partorire " 34 cv da un 100 cc dovremmo stare dalle parti dei 15/16 mila giri min... cmq bello
Lo sappiamo tutti che lo scooter più potente è uno zippetto sp con 70dr (dove la v sta per velocità) con 17,5 rigorosamente senza strozzi) e leovince sp3. Naturalmente lo scooter è stato modificato in Sicilia
34 CV con un 28 la vedo molto molto molto dura. Siamo sulla potenza di un KTM, che monta il 36, oltre che essere 125. Anche avesse delle fasature assurde ci vuole un carburatore più grosso. Il 28 lo puoi mettere ad un 70 al massimo
Bello :). io avevo fatto uno Zip SP Malossi MHR T.S. 29 frangiato, rotore, banco e biella corta. 31CV alla ruota ( di banco ). Poi un Runner sempre MHR T.S. Cross però da 33CV. ci si diverte come bestie con sti affari. mi divertivo più con questi che con il cbr e l'r1 preparati. Se sei bravo ti diveri nei primi 2500/3000 Km. se non sei bravo.. ti diverti , più o meno, nei primi 300/500.
Ricordo era il 98 insieme con un amico meccanico avevamo preparato uno zip SP. Interamente dico interamente blocco motore tutto tutto Polini Evoluzione.. Ruota posteriore dello zip fight rider!! È ruota anteriore dell'Ape car 50 (questi erano trucchi di una volta 😅😅) Vi dico solo ragazzi che toccava ai 130 😭😭 Lo abbiamo dovuto piombare davanti perché si alzava di brutto!!! In sostanza anche se era piombato nonostante l'avevamo piombato... Dovevi partire appoggiandoti col petto sul manubrio con tutto il peso 😅😅😅😅 È l'ultima chicca che in pochi sono sicuro che l'hanno fatto ma in pochi!! non so se si trovano sulle dita di una mano... Al posto del clacson aveva messo la sirena della polizia 😅😅😅 quando toccavi appena appena il tasto senti che un rumore tipo metal ause.. a quando tenevi premuto partiva POOOPIIIPOOOOPIIIIPOOOO🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Velocità massima? Allora io avevo un zip sp a liquido tutto Pinasco ho raggiunto 160 km orari ovviamente montavo tutto 180 con scarico artigianale zirri
E quanto fatebbe sto mostro?Ho idea che un Fifty Top truccato dei mie tempi sto coso ce lo mangiamo....In accelerazione no per ovvi motivi ma di Fifty che facevano i 130 troppo ce ne stavano con il 70 cc. Il 19/21 di carburatore.Scarico Firebird e rapporti allungati...Spendendo anche relativamente poco!!Trovami e fammi vedere uno di queste vecchie glorie....Comunque ci sono scooter 50 truccati che vanno oltre i 150 messi d'allungo...(spendendo cifre assurde)Questo qua' non mi sembra proprio il caso...
"Oe raga il mio primo scooter..." e poi "E' lo scooter piu' potente che abbia mai provato" 😂😂😂 Che gli vuoi dire a un genio del crimine di sto livello!! 😊
Guarda già che hai un Minarelli e mi scrivi scooter più potente d'Italia hai esagerato..da ciò che vedo io dico che non andrà più di 130kh..posso solo dirti che uno zip preparato con carter proprio non cambiato qui in Sicilia 20 anni fa ha raggiunto i 170kmh..non aggiungo altro..parte della componentistica creata artigianale come scarico retto a siluro e altri componenti che non ricordo..costo complessivo preparazione se non erro perché non era di mia proprietà circa 8000.00 ovviamente non sono state spese a vuoto..ma un investimento..cmq del resto laerox nel video e fatto pulito
Scooter più potente d'Italia un par di ciuffoli.... Uno che conosco ha montato il blocco motore dell' Energy su un booster Spirit ovviamente modificato dalla A alla Z e faceva 150
🤣🤣🤣 su dai mi viene un po' da ridere a vedere sto video 🤣🤣🤣 ai miei tempi si modificava di tutto e di più ed uno degli scooter da battere per quanto fosse brutto era il quartz sempre modificato dalla Malossi....poi c'erano F10 Malaguti modificati a bestia e sparavono i 120km/h come non ci fosse un domani....ma che ne sanno i 2000🤣🤣🤣🤣 attenzione non è una critica ma puro sfottò 🤣🤣🤣
Gran bellla bestia,vole farti una domanda,sono intenzionato all acquisti di un auto (trabant 601 )che ha un motore a 2 tempi 600cilindrata a 2 cilindri da circa 30 cv....quanti cv coppia e giri riusciresti a ottenere con una tua elaborazione senza che il motore si rompa o grippi ? Costo per l elaborazione?fammi sapere che potrei essere essere interessato ,grazie.roby
Più potente di Italia ? A Palermo nei primi anni del 2000 era la normalità fra noi ragazzini a 14 anni. Questo messo davanti un doppio blocco sbianca 😂
Non sta giù lo scooter perché è sballato, anzi il rischio di finire in terra è alto. Creato solo per avere tutto al massimo ma senza criterio. C'è di meglio
47.6 malossi carburatore del cr125 albero motore morto da corsa rapporti primari e secondari malossi mhr etc non ti vedevo su banco scaricava 210 kh mich
Non è il più veloce d'italia . Poco fa ho visto un video con uno zip da 90 cv sono un po tanti di più rispetto al vostro. E personalmente ne ho visti di più potenti.
Piscia piu corto com pezzi malossi non fai piu di tanto bsg o cristofolini .34 cv con i colpi d acceleratore che hai dato minimo ti ribaltavi hai molla di contrasto troppo dura
lo scooter va guidato fisicamente, non si impenna in modo ingestibile se ci si butta letteralmente sul manubrio, la posizione di guida non è che sia fissa come sulle moto si puó spostare di un bel po'.
E anche oggi si cambia solo la gomma posteriore🚀
Sta magro di mino Mic, è sta anche un pò starato
quando è che ti compri un panigale hahah
@@samuelshkrepa2620 rsv4 meglio
@@samuelshkrepa2620 una v4 superleggera hahahahahah
@@pietroberto8698 non scherziamo, nulla da togliere ad Aprilia ma Ducati è su altri livelli
Mi sa che non è il più potente di italia... bel mezzo interessante ma non più potente
Sai chi ha il più potente?
@@Giuseppe-ys3zk a meno che tutta italia non va sullo stesso banco e fa un po' di lanci è impossibile
@@federicolaertemartin1078 quindi non si sa chi ha lo scooter più potente d'Italia
@@Giuseppe-ys3zk beh per quanti cavalli possa tirare fuori da sto 94 un 172 ne avrà di più ecco perchè ho scritto che non è il più potente... probabilmente anche i 100 da drag ne hanno di più
@@federicolaertemartin1078 infatti non è mai il più potente
il messicano azzecca sempre tutti i mezzi da provare ahahah Grande Daniel!
Sono alla soglia dei 40 anni....e ricordo con ESTREMA NOSTALGIA la fine degli anni 90....dopo essere passato da un F10 ad un Booster e successivamente un Neos.....presi un F12 allestimento SPECTRUM 1° serie (venduti una dozzina in Italia!!) ...modificato completamente Malossi....che soddisfazione!!!!....Successivamente 1 moto e 2 scooteroni....per poi appendere al chiodo il casco per CASA/FAMIGLIA/FIGLI!!...Non ho rimpianti...ma se potessi pagare per tornare indietro anche solo per 1 giorno LO FAREI SUBITO!!!!
Casa famiglia e figlie e tre moto in garage
@@chestercopperpot8932 ...ho omesso di dire di avere 2 auto in garage...e per nostalgia delle 2 ruote anche 2 ebike!!
Se ti dicono come si fa a tornare indietro chiamami che vengo anche io
Condivido a pieno il tuo pensiero...😢
Bello si, ma ogni volta che sento girare sto 94 non mi convince..
Sembra poco reattivo al gas (non solo in partenza)
secondo me é l accenzione a rotore interno che potrebbe essere anticipata meglio non so non sembra girare così forte ne ho sentiti girare meglio
si effettivamente non va come dovrebbe
sicuramente è da rivedere sotto molti aspetti, anticipo carburazione taratura
@@aminabidi7767 è magrissimo
E pensare che oggi i ragazzi pensano ai monopattini elettrici...dove abbiamo sbagliato 🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂😂
Sei un grande 👍🏻
Io sono di Viareggio e nella mia provincia tra Lucca e Pietrasanta Barsanti e Matteucci inventarono il motore a scoppio………
Quando guardo le lavatrici con le ruote mi
Piange il cuore.
Non c'è sbaglio e la crisi e sempre più famiglie bisognose!😉
Cavalli
Menopattini elettrici ragazzi meglio benzina che si sente il rombo.....uhaoooooooooo
il baffo non ne sbaglia mai una, sempre sul pezzo 🔥
Ma è una trappola mortale hahaha⚰️
BELLISSIMO 😂🤟🏻
E' inutile montare un post bruciatore di un jet su uno scooterino, se quandi arrivi a decellerare, e ha impostare una curva...ti sdrai perchè non hai più la tenuta di strada.
Se avesse fatto delle modifiche sostanziali al telaio per l'assetto, rinforzandolo e bilanciando i pesi , onde evitare la perdita di aderenza , allora
sarebbe stato una notevole elaborazione...ma messo così, è una bara su due ruote!
Su un qualsiasi misto, uno scooter meno potente, diciamo con 25 cv, ma con una erogazione più lineare....lo lascia dietro senza problemi.
.....come diceva uno slogan della casa Pirelli....la potenza è niente senza controllo!
Ora più potente d’Italia è un po’ eccessivo hahahah
Al massimo il più potente del paesello 😂
dimmi dove lo trovi uno che ti da tutta quella coppia e ripresa nonostante tira anche in allungo? poi tra l'altro non ha potuto testare neanche il massimale perche' erano troppo corte le strade
Zip con banco 180 2tempi preparato malossi va il doppio
@@ruggeroarrigo6539 non hai mai visto un 100 2fast allora
@@ruggeroarrigo6539si vede che non sei mai stato ad un raduno.... Ho visto di meglio sinceramente anche un raduni di provincia
Tutti bravi a montare cilindrate più grosse. Provate a far volare un 50ino....
Dani se passi nelle Marche ti faccio vedere due posti belli in moto e due scooter ancora meglio 🙈
San bartolo?
dove bro ponte rio?
Diglielo convinto e ce sempre di piu
Il tuo 125 ne avrà avuti 14 - 15 per avere 34 cv occorre un 400..
si vede che non ne sai niente di moto ahahahaha, 15 cavalli i 125 2t vuol dire che sono depotenziati, praticamente tutti i 125 2t hanno sui 30 cavalli
@@firesdumbHo cercato o qualcosa in rete e l'Aprilia RSA 125 gp 2t di cv ne aveva 51. Ora, questo è un 90 cc 2t e dovrebbe avere ben 34 cv ALLA RUOTA. Mi intenderó poco di motori, ma qualcosa non quadra. Ma non voglio polemizzare, anche perchè 39-40 cv se includiamo gli attriti, montati su uno scalzabubboli del genere, sono un mezzo suicidio ed ovviamente puoi girare solo in campagna. Pena sequestro immediato e ritiro patente. Sono passioni, ci sono passato con la Vespa PX 125E portata a 175cc. Poi nei '90 arrivarono questi "aggeggi" che peró frenavano ed avevano una tenuta in curva neppure paragonabile. Le moto mai piaciute, belle, ma troppo troppe. Auto.., qualcosa ho avuto : una Uno turbo i.e., una Golf 4 GTI, una Punto 2 HGT etc. Oggi ho una Panda da "ben" 70 cv che alla ruota saranno 65 forse, ma che è, assieme ad una Punto 2 JTD che rimpiango sotto alcuni aspetti, la migliore auto avuta fino ad oggi. La Uno alla ruota di cv ne aveva soli 149 con pressione di sovr. a 1,2 e piccola turbina IHI originale. Avrei potuto optare per lo step 2 da ben 180 cv, ma ritenni e feci bene, più che sufficienti i km/h promessi e mantenuti dal preparatore, 245 di "lancetta". Assetto completo, scarico, aspirazione, albero motore da competizione così come i pistoni stampati ed il gruppo valvole-molle. Nitrurazione albero motore, corpo farfallato maggiorato, volano e bielle alleggeriti, valvola pop off da competizione, west gate della Sierra Cosworth, candele racing, benzina sui 105 ottani, altrimenti in allungo il sistema di rilevazione della detonazione, mi segava le ruote. Maaa, capisco, i motori 2t sono più complessi, quindi,. "34 cv...e tu ci sali sopra...e quella cosa va in strada.., con te sopra ?" (da : Lo squalo 🤣). Scusami se ironizzo.
Devi provare lo zip 100cc trofeo malossi più forte d'italia team pintax
Non penso pintax
Tutto emme acca erre bigghebborre ahahahah
Ma pk mettete sti titoli
Eee la moto piu potente,la piu ignorante,la piu storta,la piu lenta
Ci saranno 500 motorini in italia piu veloci.
Per non parlare del titolo IL 125 PIU VELOCE 😂 bha capisco il cliccare sul video per vedere come va quello si 😂
intendono su youtube, e magari anche perché li hanno soprannominati così tra creator
Bello, ma oggi negli anni della tecnologia si può fare qualsiasi cosa, negli anni ottanta i motorini elaborati si facevano retificando col tornio tutti o quasi i pezzi del motore, creando anche nuovi travasi che nel motore originale non v'erano, oggi é tutto piú facile la parola d'ordine è assemblare, ma non basebuild. Ciao raga dovete mangiarne asfalto priva di arrivare a manipolare la materia.
Diglielo diglielo 👍🏻👍🏻👍🏻
Avevo una vespa 125 t5 che volava.
Biella volano e compagnia tutto alleggerito, travasi aperti come non mai
Carburatore 28 dellorto, marmitta Giannelli targa inclinata e fughe dai vigili…………gli anni 80 e 90.
Sono tutti dei bravi assemblatori punto.
Io a 10 saldavo a 12 ho imparato a usare il tornio e ora grazie a queste esperienze sono diventato un tecnico di automazione e faccio muovere i carri del carnevale di Viareggio
@@burlamakko77 Giusto fratello, ma di questi tempi la parola d'ordine é assemblare il mio FIFTY con motore minarelli elaborato 90cc pistone biella rinforzata e frizione a denti dritti, carburatore 18PHBG che era come un 24, ed espansione PROMA race in salita volava ero sempre su una ruota, appena accelleravi la moto si alzava, per non parlare della famosissima ASPES YUMA 125 portata ad una cilindrata quasi raddoppiata, nella mia zona la chiamavamo la "BARAVOLANTE" mi sono divertito come non mai, ma ormai siamo all'ombra della vecchiaia ma abbiamo fatto storia.
@@esseby Non e’ colpa loro ma questa generazione se dai loro una vespa o un fifty come il mio che ho ancora e sul quale ho un motore rotax 125 chissà che farebbero.
@@burlamakko77 parole sante fratello!
@@esseby 👍🏻👍🏻👍🏻
😉
Più potente di italia? Prova quello di keci00
esatto ma anche quello di Guzz garage batte questo
Ma ragazzi davvero bello !!! Waoo però avete mai visto i 100 2 fast ....quelli sono vitelli che strillano ho avuto la fortuna di preparare il mio aerox da dal dottore ovvero tedeschi massimo !!! Ragazzi altro pianeta
Come al solito basta che entri qualcuno che ne sappia e trova l'incompetenza.
il popolo dei saccenti è sempre pronto a criticare...hanno scooter migliori xd poi girano con il Ciao della Piaggio...
"scooter più potente", avrei da ridire😂😂
Piu potente d Italia 😂😂😂😂
siete troppo giovani... non avete mai guidato una vespa con carene tagliate, blocco in cemento altrimenti non stava su 2 ruote con blocco zirri e lei ...sua maestà la stupenda marmitta zirri a cannone. Era un missile altro che scooter di adesso
Questa è classe caro amico....
ci sono elaborazioni e elaborazioni, non dimentico mai un 70cc che a 160 ancora tirava con auto dietro, eppure era solo un 70
1:11 c'è scritto M.SPAMPINATO e non M.SPAMPINAUTO ?
MICH È NORMALE???
Bhe più potente d'Italia no di sicuro
Bello vedere come un Aerox 94cc, in termini di cavalleria, è più potente della mia Mito Sp525 hahahahha
La espansione fortificata partenza ti frega w anche di brutto fregato la uno turbo col 130 ci credi
O scritto male che vergna la mia vespa in partenza fregavo anche uno turbo ritmo turbo diesel mi ricordo 1900 alepoca ma la vespa è vespa il problema era a fermarla a scalate la dovevo fermare nelle urgenze
Ciao , io ho 32anni e ricordo da ragazzo, fine anni 90, inizi 2000, tra i giovani andava forte F10/F12/ark beta e successivamente lo zip piaggio.. ogni quattordicenne aveva uno di questi scooter elaborato.. erano altri tempi, ci si divertiva così in periferia che è tutto molto collinare ,.. comunque nel video, buona giornata:)
chiuso al traffico cosa?
Ma basta con sti titoli farlocchi...non ha niente di che sto scooter..ahaha il piu potente d Italia? Del mondo direi anzi del universo ! 😆😆😆🤣🤣🤣
34 cv non li ha.
Io ho sempre adorato l'Aerox e non se ne vedevano molto in giro ai tempi almeno dalle mie parti più f 12 ,f 10 , aprilia Sr ,NRG, Runner un piacere vederne uno così bello e potente
Solo mezzi non sfruttati
questo areox è fatto apposta per il messicano🤯🤯
Grande dani bel video😍❤🏴☠️. Sarebbe da fare un confronto tra aerox 94 e hm 2fast 100
Io ai tempi d'oro avevo l'ERG MC2 della Piaggio tutto elaborato, dal motore 80 malossi mhr monofascia, marmitta ad espansione artigianale fatta da un preparatore di scooter da gare, 21 carburatore, variatore, frizione ecc ecc. Morale della favola in due si alzava su una ruota pure in salita....! Ricordo ancora come se fosse ieri, alla sera quando tornavo dal lavoro facevo il tragitto di strada che mi portava a casa, sciancavo con il treno che costeggiava la strada, superavo le macchine come ridere. E comunque stavo davanti alla panda vecchio modello. 🤣🤣🤣 Una bomba era! 💣😱 i miei amici quando arrivavo su dalla valle mi dicevano sempre che sembrava che arrivasse su una R1......🤣🤣🤣🤣 Che tempi! ❤Comunque poi dopo vari problemi ecc, ho dovuto accantonare il mio mostro. Ma mi mancano tanto quegli anni.. Ora invece si usa il monopattino! Ahh dimenticavo ero tra i più veloce del Monferrato 💪 e varie volte hanno pure cercato pure di rubarmelo. 🤣🤦♂️
Come del Monferrato Bro anch'io sono di quelle parti
In salita si alza pure meglio 😂
Nrg mc2...
Salve, ci piacerebbe parlarle
Eh sì davvero potente Daniel pensa che uno scooter elaborato spinge molto di più in ripresa a differenza di una moto ...anche perché è mono marcia quindi la coppia la ha subito..non sottovalutare mai perché vanno fidati
Laerox è anche pesante pensa la stessa preparazione su uno zip una piuma però già laeox di mich davvero è una bomba
Non so chi è più illegale tra te e lo scooter
Grande dani❤✊🏼
Vabbè “più potente d’Italia” anche no
Esatto il mio è 70cc e c'ha 38 cavalli
@@fabrizioiannace9806 nei tuoi sogni
@@fabrizioiannace9806 il mio 50 con la go ne ha 69 di cv
@@samuelemontagnini seeeeee vabbè
@@fabrizioiannace9806 non è nemmeno tanto, io ho solo filtro a cono e una Zx bucata fa 50 cv , ho messo i rulli da ripresa mi cappotto a mo di catapulta
Favoloso ma ho sempre odiato l'aerox per la pedana bloccagambe!
Preferisco un bel f12 elaborato dove non ti incastri rischiando cadute!
Il bilanciamento con le gambe rende più sfruttabile la coppia.
da amante di f12 ti dico però che il telaio è troppo "mollaccione", l'areox è fatto meglio
34 CV? 😂😂
Like per ogni cugino che ha lo scooter più veloce
Stai facendo un video migliore dell'altro, continua così 👍🤯
Sarebbe interessante sapere quanto è costato questo gioiellino
STRADA CHIUSA AL TRAFFICO
01:49 macchina bianca che arriva 😅
Bel mezzo ma chiunque con una buona disponibilità economica può farlo identico solamente aggiungendo i pezzi al carrello malossi.
Mi piacerebbe sapere quali lavorazioni del carter avete fatto (barenatura, sabbiatura o lucidatura interna).
Quando ero ragazzino suggerivano di modificare il traversino del telaietto per poter girare in avanti il carburatore.
Al carter loro non hanno fatto niente, il blocco RC One esce già barenato lavorato ecc..
@@robertogloria5747 ma il cilindro puoi lavorarlo comunque e di conseguenza anche il carter ...cambiando i gradi dei travasi e scarico si recupera molto ma non è facile
@@salvatorequaranta5618 la roba dei travasi non la fai sui carter. i carter sono gia a posto.
Secondo me qualsiasi scooter che corre in campionato 100 cc gli da via per non parlare quelli con i TCR o 2Fast... i 182 o 210 su blocco piaggio sfondano il muro dei 42cv poi
Bello! Dovresti provare anche un Oxford con blocco minarelli p6 e 80cc gilardoni corsa 44 ...per avere un termine di paragone.
X caso mi sono trovato su questo video, bello lo scuterino ma 34cv sono lontanissimi... non lo dico x criticare ma basta vedere la marmitta e il carburatore ed è già è sufficiente x capire che i 34 non ci stanno .. poi il suono, x "partorire " 34 cv da un 100 cc dovremmo stare dalle parti dei 15/16 mila giri min... cmq bello
Che bel ricordo quando avevo il mio areox tutto preparato scooter cross la potenza che sviluppava era straordinario tutto preparato Athena
Lo sappiamo tutti che lo scooter più potente è uno zippetto sp con 70dr (dove la v sta per velocità) con 17,5 rigorosamente senza strozzi) e leovince sp3. Naturalmente lo scooter è stato modificato in Sicilia
io vorrei vedere il test del SI di mich🔥
Il messicano non si smentisce mai ❤️🔥🚀
Ci sono anche dei 100cc 2fast in Italia
Se prendevi uno zip te ne dava di brutto 🤣💯ma cmq il top
34 CV con un 28 la vedo molto molto molto dura. Siamo sulla potenza di un KTM, che monta il 36, oltre che essere 125. Anche avesse delle fasature assurde ci vuole un carburatore più grosso. Il 28 lo puoi mettere ad un 70 al massimo
Pazzesco messicano 🥵🥶💪 numero 1
super video🔥
Anche io ho l'aerox e un giorno non ora perché non ho questa disponibilità ma vorrei tirarlo fuori così anche io
Questo secondo te e il mezzo più potente d'Italia 🤣
Per lui... Ma più potente di Italia fa ridere
Bello :).
io avevo fatto uno Zip SP Malossi MHR T.S. 29 frangiato, rotore, banco e biella corta. 31CV alla ruota ( di banco ).
Poi un Runner sempre MHR T.S. Cross però da 33CV.
ci si diverte come bestie con sti affari. mi divertivo più con questi che con il cbr e l'r1 preparati.
Se sei bravo ti diveri nei primi 2500/3000 Km.
se non sei bravo.. ti diverti , più o meno, nei primi 300/500.
Orzo dm
Che tempi facevi con quei missili sullo 0-100?
Ricordo era il 98 insieme con un amico meccanico avevamo preparato uno zip SP. Interamente dico interamente blocco motore tutto tutto Polini Evoluzione..
Ruota posteriore dello zip fight rider!!
È ruota anteriore dell'Ape car 50 (questi erano trucchi di una volta 😅😅)
Vi dico solo ragazzi che toccava ai 130 😭😭
Lo abbiamo dovuto piombare davanti perché si alzava di brutto!!!
In sostanza anche se era piombato nonostante l'avevamo piombato... Dovevi partire appoggiandoti col petto sul manubrio con tutto il peso 😅😅😅😅
È l'ultima chicca che in pochi sono sicuro che l'hanno fatto ma in pochi!! non so se si trovano sulle dita di una mano...
Al posto del clacson aveva messo la sirena della polizia 😅😅😅 quando toccavi appena appena il tasto senti che un rumore tipo metal ause.. a quando tenevi premuto partiva POOOPIIIPOOOOPIIIIPOOOO🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@@nomecognome8996 puahahahaha
Velocità massima? Allora io avevo un zip sp a liquido tutto Pinasco ho raggiunto 160 km orari ovviamente montavo tutto 180 con scarico artigianale zirri
Uno zip a 160 sicuramente te lo sentivi leggerissimo
@@pieropau240 160 😂😂😂
@@antongiuliopiermaria7327 cazzata 160 prende il volo
@@antongiuliopiermaria7327 bo ma esiste davvero il 180 dello zip
@@antongiuliopiermaria7327 di vespe mi ricordo elaborazioni di scuter mai avuto
Ahahahah lo scooter piu potente d’italia?😂😂😂 fate ridere…HAI MAI PROVATO IL RUNNER 180?
Porti un 50 ultra mega elaborato valenti derbi o hm
E quanto fatebbe sto mostro?Ho idea che un Fifty Top truccato dei mie tempi sto coso ce lo mangiamo....In accelerazione no per ovvi motivi ma di Fifty che facevano i 130 troppo ce ne stavano con il 70 cc. Il 19/21 di carburatore.Scarico Firebird e rapporti allungati...Spendendo anche relativamente poco!!Trovami e fammi vedere uno di queste vecchie glorie....Comunque ci sono scooter 50 truccati che vanno oltre i 150 messi d'allungo...(spendendo cifre assurde)Questo qua' non mi sembra proprio il caso...
"Oe raga il mio primo scooter..." e poi "E' lo scooter piu' potente che abbia mai provato" 😂😂😂 Che gli vuoi dire a un genio del crimine di sto livello!! 😊
Guarda già che hai un Minarelli e mi scrivi scooter più potente d'Italia hai esagerato..da ciò che vedo io dico che non andrà più di 130kh..posso solo dirti che uno zip preparato con carter proprio non cambiato qui in Sicilia 20 anni fa ha raggiunto i 170kmh..non aggiungo altro..parte della componentistica creata artigianale come scarico retto a siluro e altri componenti che non ricordo..costo complessivo preparazione se non erro perché non era di mia proprietà circa 8000.00 ovviamente non sono state spese a vuoto..ma un investimento..cmq del resto laerox nel video e fatto pulito
Sti video per bambini di 14 anni 😆😆😆 300k view! 30 enni minkia
Messicano boy 🌯🇲🇽
Non c'è paragone con i motori PIAGGIO .....ZIP SP ... COMPETIZIONE.......
Scooter più potente d'Italia un par di ciuffoli....
Uno che conosco ha montato il blocco motore dell' Energy su un booster Spirit ovviamente modificato dalla A alla Z e faceva 150
🤣🤣🤣 su dai mi viene un po' da ridere a vedere sto video 🤣🤣🤣 ai miei tempi si modificava di tutto e di più ed uno degli scooter da battere per quanto fosse brutto era il quartz sempre modificato dalla Malossi....poi c'erano F10 Malaguti modificati a bestia e sparavono i 120km/h come non ci fosse un domani....ma che ne sanno i 2000🤣🤣🤣🤣 attenzione non è una critica ma puro sfottò 🤣🤣🤣
Daniel Diciamo Di No, non è più forte d Italia, ho un booster 115cc. Tutto omologato. Ancora non l' ho tirato. Se volete provarlo ditemelo!!
e.....34 cavalli....il tutto omologato per girare tranquilli sulle strade aperte al pubblico....no....forse mi sono sbagliato...
Che bomba valpe hahaha😂😂!!!!
Gran bellla bestia,vole farti una domanda,sono intenzionato all acquisti di un auto (trabant 601 )che ha un motore a 2 tempi 600cilindrata a 2 cilindri da circa 30 cv....quanti cv coppia e giri riusciresti a ottenere con una tua elaborazione senza che il motore si rompa o grippi ? Costo per l elaborazione?fammi sapere che potrei essere essere interessato ,grazie.roby
Scooter è troppo generico.. pure il T-max è uno scooter.
Quello è un MOTORINO!!
La ruota anteriore su sto mezzo non serve perché è sempre su una ruota perché non toglierla?
Dovresti mettere nelle intro dei videi le canzoni di ENIGMA BEATS spaccano
Più potente di Italia ? A Palermo nei primi anni del 2000 era la normalità fra noi ragazzini a 14 anni.
Questo messo davanti un doppio blocco sbianca 😂
Ritorno al passato … io avevo un quarz Piaggio 70 polini … ( ufficiale) 17800!giri paura..
4:48 si penna
tutto sto bordello per portare uno scooter a 110 kmh???? Un elettrico da 4 kw lo lascia indietro di chilometri ....sopratutto in accelerazione
Non sta giù lo scooter perché è sballato, anzi il rischio di finire in terra è alto.
Creato solo per avere tutto al massimo ma senza criterio.
C'è di meglio
Prossimo video di Daniel:
Faccio un aerox in collaborazione con Malossi
47.6 malossi carburatore del cr125 albero motore morto da corsa rapporti primari e secondari malossi mhr etc non ti vedevo su banco scaricava 210 kh mich
34cv? Io ho visto cose che voi del nord non potreste immaginarvi. Quel tipo di scooter dalle mie parti lo usano i ragazzini di 13 14 anni..
esagerato con le prestazioni...io vorrei vederli sti 34 alla ruota...così a orecchio al massimo saranno 26 all albero
34cv alla ruota .....posate la fiasca .....allora un yz125 le un mezzo X fare la spesa ......lol ...
34 CAVALLI??? MA SEI SERIO? MITCH... SEMPRE MEZZI POTENTI... XD
34 cv non sono comunque un filino troppi ???? gia' 25 cv sono una marea....
Ma l rt ha 40 cavalli ed è 70 🤣🤣🤣 e quello li è il più forte d Italia ma vaaa dai è forte si ma l esagerazione ce sempre
Bellissimo questo scooter ma scusate se basta premere quel bottoncino per accendere lo scooter allora se lo può fregare chiunque
Non è il più veloce d'italia . Poco fa ho visto un video con uno zip da 90 cv sono un po tanti di più rispetto al vostro. E personalmente ne ho visti di più potenti.
Sicuro sia il più potente d’Italia?😏
Quanto fa il tuo? Perché non fai un video dove lo provi per strada
@@Giuseppe-ys3zk il progetto lo porterò su TH-cam 🙃
Ma mo' i motoseghe i fanno pure col sellino?... San Ceppato da Fermo
Piscia piu corto com pezzi malossi non fai piu di tanto bsg o cristofolini .34 cv con i colpi d acceleratore che hai dato minimo ti ribaltavi hai molla di contrasto troppo dura
Lo scooter più potente d Italia...... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Si si è vero 🤦🤦🤦🤦
Ottimo per impennare e basta! se al semaforo becchi uno con meno cavalli che può scaricare tutta la potenza, ti dice ciao ciao.
lo scooter va guidato fisicamente, non si impenna in modo ingestibile se ci si butta letteralmente sul manubrio, la posizione di guida non è che sia fissa come sulle moto si puó spostare di un bel po'.
il mio f 12 andava molto di piu. questo gira troppo alto, probabilmente rulli troppo light
il est magnifique belle peinture très bonne préparation ses une bonbe