Geiler Wagen und nach Bloch der erste Moderator der einen nicht direkt auf den sack geht. Ich fand das war seit langem der beste test. Es wirkt bei ihm einfach nicht so abgelesen. Man kann sich unterhalten
Prinzipiell gibt es sie noch... in der Lichtgrafik gibt es mittig noch einen kleinen Strich. Schau mal Bilder vom GLS oder der neuen S Klasse an. Die Grafik gibt es noch, jedoch verändert
Ich hoffe dieser ganze Touchsensitive Wahn ist ein Trend der wieder verschwindet. Nervt mich schon bei meiner Waschmaschine. ;) Manches kann man damit vielleicht gut nutzen, aber das meiste ist durch einen Knopfdruck oder Drehschalter viel schneller zu erledigen. Finde es gut, dass das in den meisten Tests als eher negativ aufgezählt wird, aber im Grunde müsste man das noch viel mehr hervorheben um zumindest leichten Druck auf die Hersteller auszuüben.
Bei aller technischen Leistung des MBUX erschließt sich mir doch nicht ganz, worin der Fortschritt besteht, wenn ich bspw. zur Temperaturänderung statt mit einem Zeitaufwand von weniger als 1 Sekunde einen Regler zu betätigen, einen deutlich längeren Dialog führen muss.
@@Juergen_Mueller ich denke die Innovation liegt eher daran unkompliziert verschiedene Sachen per Sprache einzustellen ohne überhaupt die Augen von der Straße zunehmen...z.B. Navigationsziele, Massagefunktion, Untermenüs, etc...
@@HighFidelityPhoto Es mag Anwendungsfälle geben, insbesondere Navigation, wo das tatsächlich hilft. Dagegen sind einfache Einstellungen wie Temperatur, Sitzheizung etc. m. E. angenehmer, weil viel schneller und einfacher, und auch ohne Sicherheitsverlust, konventionell durchzuführen. (Temperatureinstellung & Co. als Unfallursache sind ja doch relativ selten.) ;-)
Hans-Joachim Schumann also ich glaube die Wahrheit liegt dazwischen. Jeder hat ja ein anderes Nutzungsverhalten. Ich bin auch kein Mega Touch Fan...vorallem bei Temperaturen nicht. Aber ne ordentlich Sprachsteuerung finde ich gut, mit Sonderzielen und sowas ist das schon super. Meiner Meinung nach macht das Aktuell BMW am besten...da hat man Touch, Drehregler und Sprache...für jeden etwas
@@carstenmoser2600 Es gibt doch noch das edle aus dem Avantgarde, das ist nicht so Sportlich wie das, sondern eher elegant und luxuriös. Aufgrund dessen gibt es das auch mit Holz. ;)
Geiles Review! Endlich wieder vernünftige Informationen von AMS. Endlich ein Gegenpol zu den ganzen Deppen Videos die im wesentlichen aus 0-100 angaben und Prollsprache bestehen. Endlich ein Video ohne Drag Race und ohne Launch Control. D A N K E
Sehr gut, dass du sagst, dass bei der Bedienung eine Eingewöhnung notwendig ist. Das ist ja auch logisch und das Gleiche wenn ich mir z.B. einen neuen Fernseher oder eine neue Kamera kaufe. Die meisten Tester probieren es aber nur zwei Minuten und jammern dann, dass ja alles soooooo kompliziert ist.
Ich muss mich dem total anschließen. Der Tester gefällt mir nicht. Weiß nicht wie die Energizing Funktion heißt, sagt Ambi-Light (Philips-Ausdruck) anstatt Ambientebeleuchtung, unpassender Kommentar über das berührungsempfindliche Lenkrad (es ist nämlich nichts nerviger dem Auto bei Geradeausfahrt mit Lenkradwackeln zu sagen, dass man noch da ist).
CNX Expat Das Problem ist aber bei wechselnden Fahrern, z. B. im Mietwagenbereich. Ein Auto muss intuitiv zu starten und zu fahren sein. Hab häufiger Mietwägen. Teilweise wissen die Filialbetreiber selbst nicht, wie sie den Km-Stand ablesen können.. alles schon erlebt 🤦🏻♂️ Einweisung von Fahrzeugen ist gar nicht möglich, weil sie erstens keine Zeit dafür haben und zweitens die Autos funktional nicht kennen, da sie selbst nicht eingewiesen wurden.
Der Kofferraumdeckel ist aus Kunststoff? Ernsthaft? Vom Klopfen her könnte das auch Metall sein... Plastik würde beim Schließen doch billig klappern... Und der Berührungssensor im Lenkrad macht sehr wohl den Kohl fett! Bei BMW gibts das schon länger.. Ohne das System fängt der Tempomat bei Geradeausfahrt auf der Autobahn schnell das meckern an: Hände ans Lenkrad. ... Obwohl beide Hände dran sind aber eben wegen des Straßenverlaufs nicht wild am Lenkkratz rumfuchteln. Das geht auf Dauer immens auf die Nerven!
Finde die Argumentation super: Heckdeckeländerung war nicht so teuer, weil aus Kunststoff. Müssten dann nicht alle Hersteller alle Heckdeckel aus Kunststoff machen? Und ich finde es klingt auch nicht nach Kunststoff
Das war Quark, das kann kein Kunststoff sein, allein schon der Unfallsicherheit wegen muss das Metall (ggf. Alu) sein. Und im aktuellen W213 ist da auch kein Kunsttoff. Der Kollege hat sicher einen Bericht zum neuen Heck gelesen und falsch in Erinnerung behalten, denn da ging es um die Stoßstange, die im Heckbereich als einziges angepasst werden musste, damit die neuen Leuchten so gebaut werden konnten. Die hinteren Kotflüfel wurden nämlich nicht geändert.
Klar brauchst du die ganzen Assistenssysteme weil dank überall Touch bist du ja nur mehr mit einstellen beschäftigt. Früher ein Knopf, Drehrad um die Lüftung anzupassen jetzt alles nur mehr am Display. Manche Sachen müssen nicht sein und ich liebe Technik.
Sehe ich genauso. Ich mag analoge Instrumente lieber, und zuviel Technik verdirbt den Brei. *Ironie On* Ich wette die Displays sind nur der Grund um die Assistenzsysteme zu rechtfertigen. *Ironie Off*
Also dieses Bedienkonzept ist scheiße. Ich will Knöpfe und Drehregler um meine Komfortfunktionen bedienen zu können. Alles andere lenkt mich zu sehr vom eigentlichen fahren ab. Früher konnte ich die Lüftung blind einstellen. Heute muss ich auf ein Display schauen, damit ich nicht ausversehen das Navi verstellen oder die Selbstzerstörung aktiviere. Boar und dann verbauen die wohl mit die billigsten Displays. 2020 mit einem Display um die Ecke zu kommen das vor 10 Jahren mal aktuell war, ist echt arm und das in einem Fahrzeug das mehr 50.000€ kostet. Und allgemein die Übergänge bei den Menüs etc. gingen doch eigentlich auch flüssiger oder? Ich glaube jedes Mittelklasse Smartphone leistet mehr als das Mäusekino in diesem Fahrzeug. Oh gott und ich sehe schon die Fingerabdrücke überall. Man ist do h den halben Tag nur am putzen, damit man das alles nicht sieht. Ich habe es schon immer gehasst wenn jemand auf Monitoren rum gefingert hat. Für mich kommen solche Autos nicht infrage. Das ist mir zu sehr fürs Schaufenster gebraut.
@@carstenmoser2600 Ja ist doch so. Fahr mal sowas. Ich bin aktuell auf der Suche nach was neuen. Habe mich viel umgeschaut. Und ehrlich, ich bin mit solchen Bedienkonzepten nicht zufrieden. Es lenkt wirklich stark ab. Ich saß auch in einem Modell S von Tesla. Der Verkäufer fragte mich was mir an dem Auto gefällt. Ich habe viele tolle Sachen gefunden die ich beschreiben konnte. Aber die Tatsache das alles nur touch ist, nervt. Also kein Kauf, kein leasing. Ich bin am überlegen mir jetzt ein Jahreswagen zu kaufen der zumindest noch ein vernünftiges Bedienkonzepten hat. Hey, ichoebe Touch. Am Handy ist es DIE Erfindung. Aber im Auto? Im Navi Sinnvoll, als Alternative Eingabemethode ebenfalls. Aber während der Fahrt der Horror.
Sprachsteuerung ist das Zauberwort. Wobei ich dir recht gebe, dass so simple Dinge wie die Lautstärke oder die Temperatur zu verstellen mittels eines simplen Schalters möglich sein sollte.
@@cnxexpat1862 Sprachsteuerung? Hast du die von Mercedes mal ausprobiert? Mag sein das in den LKW's von Mercedes eine andere und schlechtere Sprachsteuerung als in der E-Klasse verbaut ist. Testen konnte ich sie ja leider bisher nur im LKW. Du willst zum Beispiel deine Freundin anrufen. Nennst ihren Namen (kein Kosenamen) und das Fahrzeug will jemanden ganz anderes anrufen der nicht mal ähnlich klingt. Oder du willst eine Adresse via Sprachsteuerung eingeben. Kannst du vergessen, es sei denn du willst nach Afrika oder so. Diese ganzen Systeme haben ihren Einsatzzweck. Meine Alexa zuhause funktioniert erstaunlich gut. Aber auch Google und Siri machen da gute Arbeit. Auch die funktionieren nicht immer fehlerfrei aber in jedem Fall besser. Also du hast ein Touch System dass dich verzweifeln lässt, da du kein Feedback hast und du hast eine Sprachsteuerung die vielleicht gerade mal in 50% der Fälle funktioniert und dich versteht und auch nur dann, wenn es nicht wichtig ist. Es müssen haptische Schalter im Fahrzeug sein und fertig. Dinge die ich ohne hinzusehen bedienen kann. Und wenn ich dann noch über Barrierefreiheit nachdenke...... Was machen stumme Menschen? Jedes Bedienkonzepten hat seine Anwendungsbereiche. Touch gehört aber nur Sekundär ins KFZ.
@@xantikikxd5177 Natürlich nicht mit der Grundausstattung. Die ist bei fast allen Autos recht bescheiden. E Klasse heißt, dass man locker mindestens 20.000 in die Ausstattung stecken muss. Mein E200 coupe, das ich hatte, hatte einen BLP von 79.000 bei einem Basispreis von unter 50k (keine Ahnung mehr wie viel das genau war). Das ist in der Fahrzeugklasse leider normal. Eine E Klasse ohne Ausstattung lohnt sich auch 0, dann kann man sich gleich einen Skoda oder so kaufen. Alles was diese Fahrzeuge ausmacht bekommt man leider nur gegen Aufpreis. Egal ob Leder, Multibeam LED, Panoramadach, HUD, Burmester, AMG Line, Memorysitzpaket, Fahrassistenzpaket, Parkpaket, Presafesystem, Luftfahrwerk usw. Da greifen die Hersteller ordentlich zu, weil es sich sonst nicht bezahlt macht. Die Entwicklungskosten für all das sind leider astronomisch hoch.
timonxDlol Genau... für 50k hat man beim Skoda Superb aber volle Hütte inkl. Leder, Allrad und Automatic ... und vor allem mehr Platz! Wer braucht noch einen Stern im Grill?
Der Lenkimpuls, der immer wieder nötig war um im Distronic Modus das bimmeln abzuschalten, hat echt genervt. Also jetzt eine deutliche Verbesserung mit dem sensitiven Lenkrad!
Keine Sparmaßnahmen angesprochen? Analoge Uhr weggespart. Und anstatt dann da schön den Warnblinker Knopf unterzubringen einfach frei gelassen. Netze hinten weg gelassen, Netz an Beifahrer Seite, Pins statt aus Aluminium aus Plastik. Den TV Tuner gibt es gar nicht mehr. Außerdem muss man glaube ich beim Night Paket die dunklen Scheiben extra buchen und zahlen. Kleinigkeiten. Aber die Fahrzeuge sind ja nicht gleich teuer sondern teurer geworden.
Nein. Muss man nicht. Die getönten Scheiben sind dabei. Finde das mit der analogen Uhr auch Schade, hat aber auch Aufpreis gekostet, galube ich Ja, das habe ich mich auch schon gefragt, warum der Warnblinker jetzt nicht in die Mitte gekommen ist
Der sieht irgendwie wahnsinnig klein aus, wie ein CLA. Bin ich der Einzige, der das Lenkrad unfassbar hässlich findet? Mag das Auto generell nicht, bevorzuge den W211 und W212 eindeutig.
Endlich, ein gleichgesinnter. Ich fahre den C207 Facelift, basis vom w212. Und das design finde ich um Längen besser als bei den neuen Modellen, viel sportlicher und markanter
Ich hab den W211 und im Rückspiegel sehen die neuen Benz alle nach A-Klasse aus, hier beim 2020 modell wirkt auch der Kofferraum irgendwie runder als bei den Vorgängern oder täuscht mich das? Das neue Lenkrad würde ich allerdings sofort nehmen.
Ich finde dieses Lenkrad aber sowas von Potthässlich. Was haben Touch-Screen-Elemente und Rolltasten auf einem Lenkrad zu suchen?????? Schon die normalen Lenkräder vom Benz(z.B. beim Sprinter) sind mit den Touch-Screen-Elementen und Rolltasten bei der Bedienung eine Katastrophe und eine Wissenschaft für sich. Aber sich dann aufregen über das Smartphone beim bedienen während der Fahrt.
"If you like it, take a line off. If you still like it, take another line." Gorden Wagener, Lead Designer Mercedes. It seems Mercedes took to many line offs
Finde das neue lenkrad todes hässlich und finde die neue sieht von vorne aus wie ne a klasse. Fand die 2 streifen vom vorgänger in den lichtern viel schöner
Kurze Lenkeingriffe zum signalisieren, dass man noch da ist, finde ich bei geraden Strecken immer störend. Nur kurz anfassen ist da deutlich besser und sicherer
Kommt auch ein Faceliftfür Cabrio und Coupé ? Ihre Designs waren gelungen...nur am Lenkrad erkennt man spätestens ein Update ...und was ist das Facelift wert, wenn demnächst die S-Klasse mit MBUX Version 2.0 kommt ?
Ich würde sogar einen Aufpreis für einen analog bedienbaren Benz zahlen, ich will fahren und nur fahren. Behalte lieber meinen alten 320er 211er, der hat erst 212 500 drauf.
Finde es nicht schön, dass Mercedes jetzt bei allen Modellen diesen Trapezförmigen Kühlergrill verbaut, nur um das Auto aggressiver wirken zu lassen... Ich finde, es geht bei Mercedes dadurch die Eleganz und die Luxus-Optik verloren... Diese Kühlergrill-Form sollte den sportlichsten Modellen vorbehalten bleiben, so wie es früher auch war... Auch der Stern sollte wieder aus dem Grill fliegen und wieder als Kühlerfigur dienen... Den Stern im Grill zu tragen, sollte den SL-Modellen vorbehalten bleiben, so wie es im Ursprung war...
@@fouquetto2823 Ja, ist auch gut so. Außerdem zum Stern auf dem Kühlergrill.. Den Stern der steht bekommst du bei der Avantgarde Line, bin mir zwar nicht 100 Prozentig sicher, aber bei irgend einer Line ist er aufjedenfall dabei. Das hat man mir beim Händler direkt gesagt. ;)
Fou quetto Daran sieht man ja, dass King Mario nicht zwischen Kritik und Hate unterscheiden kann. Er merkt ja noch nicht einmal, wenn man derselben Meinung ist. Hauptsache rumgestänkert! 😂😉👋🏻
@@corrado16v91 Wo habe ich bitte "rumgestänkert" oder gar gesagt das er ein Hater ist? Ich habe nur gesagt das er nicht bullig oder aggressiv aussehen muss. Mehr auch rein nicht, verdreh dir die Wörter nicht wie du sie gerne haben würdest. ;)
Bin ich der einzige, dem der neue, nach unten breiter werdende Kühlergrill nicht gefällt, weil das Fahrzeug dadurch nicht mehr bullig, sonder gelangweilt aussieht?
@@King-Mario nur möchte doch Mercedes nicht nur Autos für Fans und Kunden machen, sondern auch Neukunden gewinnen und ich persönlich finde, dass es als unerfahrener, möglicherweise neuer Kunde nicht klar von vorne auffällt, dass es nun die E Klasse ist. Ich gebe Dir recht, ein Mercedes Enthusiast erkennt es bestimmt sofort.
@@Thomas.die.Lokomotive Ja das stimmt, das ist eben die neue gewagte Designsprache von Mercedes, was man davon hält ist immernoch Geschmackssache. Ich finde es ziemlich ansprechend, auch wenn es dem CLA im Hauch ähnelt. Direkte Unterschiede sind trotzdem noch klar und deutlich zu erkennen, vorallem ist bei der A-Klass und beim CLA die Front spitzer gehalten und sportlicher imprägniert. Auch an den Scheinwerfern ist das deutlich zu erkennen, diese sind bei der E-Klasse eher rundlich gehalten. Aber vorallem der umgedrehte Kühlergrill ist eine absolute Neuheit, der ist nicht mit der A-Klasse zu vergleichen.
Es fällt negativ auf, dass Sie im Video beim Ton die tiefen Frequenzen rausgefiltert haben. Das Fahrzeug scheint so fast lautlos zu fahren, aber es sind die Abrollgeräusche nur ausgeblendet. Haben Sie eine solche Täuschung wirklich nötig?
Gutes Video👌🏻 leider muss ich sagen finde ich das Facelift im T Model etwas zurück geblieben lie Limo ist schnittig und sind dynamisch aus aber der Kombis ist zu 90% gleich geblieben (von außen)
Toller Test! Der Wagen aber gefällt mir besonders von der Bedienung überhaupt nicht. Wer hat eigentlich nach den ganzen Spielereien gefragt? Wenn man das Lenkrad nur noch sekundär zum Führen des Fahrzeuges, primär aber zum Einstellen von einhundert verschiedenen Dingen auf 5 Arten benutzt, dann läuft etwas sehr falsch!
@@Phantom-ni7jj Bist du schon in einer neuen E-Klasse gesessen? Es läuft eben alles butterweich unf leicht von der Hand. Die Bedingungen ist mehr als intuitiv und es ist für jeden was dabei, da sollte eigentlich keiner der etwas Ahnung von Autos hat nicht durchchecken.
@@corrado16v91 Habe ich gehört - bei einem Fahrzeug in diesem Segment halte ich es aber dennoch für Blödsinn. Das darf aber gerne jeder anders sehen. Wenn ich E-Klasse fahren will, rufe ich ein Taxi...
1969MadMatt Nicht korrekt... Sie haben geschrieben „gegen Aufpreis“. Bei der Konfiguration setzt man ein Häkchen ✔️ bei Komfortfahrwerk. Das war‘s. Verstehe die Kritik in keinster Weise. Im Gegenteil. Hier ist ein Sportfahrwerk bereits im Preis enthalten, das anderswo Aufpreis kostet. Wer seine Farbe und Felgen auswählen kann, ist auch in der Lage das Sportfahrwerk abzuwählen.
Das mit dem fehlendem Impuls den man geben muss find ich richtig gut. In meiner C-Klasse von 2016 ist es mir regelmäßig passiert, dass ich gemütlich auf der Autobahn mit minimalen Bewegungen (die ja dank der Assistenten wirklich nur noch sehr gering ausfallen), ziemlich mittig in meiner Spur gesegelt bin und *ping kam die Aufforderung, die Hände ans Lenkrad zu nehmen, obwohl die Hände durchgehend dran waren... Das war mega nervig, dann einfach zu wackeln, obwohl ich eigentlich nur auf der Idealline unterwegs war. Und in die andere Richtung... Durch ne Wasserflasche konnte man das überbrücken, die hat genug "gewackelt", damit das Lenkrad leichte Ausschläge gemacht hat ... Ich will mal hoffen, dass das jetzt der Vergangenheit angehört?!
In der Tat schaut das Ding von hinten eher wie ein älterer Toyota aus ..,von vorne eher niedlich.. mein erster Gedanke, der Innenraum ist dann doch so, wie man ihn erwartet.. 🤔
Als ein begeisterter W212 Mopf (Amg line) fahrer muss ich leider sagen das die Optik ziemlich verkakt wurde. Es schaut nicht mehr wie ne E klasse auf, selbst die amg line ist so naja nicht nehr "böse" genug es ist zu rund das auto :// interior top aber außen flop
@@King-Mario Ist meine Meinung. Ein Auto sollte sich auch von außen optisch von anderen Modellen unterscheiden. Ist halt bei den neuen Modellen eher dezent, nicht mehr so charakteristisch. Komm mir nicht mit Innenausstattung etc... Das ist natürlich ne andere Sache. Ich glaube mein Kommentar war zu ungenau. Ich meine, dass die neuen Modelle sich optisch nicht mehr so sehr unterscheiden und ich persönlich nicht mehr diesen Wow-Effekt habe, wie bei den ältrren Modellen. Da konnte man als Laie sagen, was für ne Klasse da gerade vorbeigefahren ist... Jetzt muss man genauer hinschauen, weil die Unterschiede immer kleiner werden. Du wirkst sehr schlau und erwachsen mit deiner Antwort...
@@mk-164 Natürlich komm ich dir mit Innenausstattung, aber nicht nur. Die A-Klasse ist nämlich spitz und sportlich gehalten, siehst du vorallem bei den Scheinwerfern. Schau dir doch gerne mal die Scheinwerfer des CLA's und der A-Klasse an, vergleiche die doch mal mit dennen der E-Klasse, die der E-Klasse sind deutlich runder und eben eleganter gehalten. Das gehört sich für ein Luxusschiff aber eben auch. Außerdem hat die A-Klasse oder der CLA keinen umgedrehten Kühlergrill wie die E-Klasse. Du biet schon ziemlich blind. ;) Was das Heck angeht, da sind auch deutliche Unterschiede im Direktvergleich und Grobvergleich zu erkennen. Einfach mal genauer hinschauen.
@@King-Mario Okay, trotzdem nicht mehr so charakteristisch wie damals... Ich persönlich bin leidenschaftlicher Mercedesfahrer und finde die Entwicklung einfach Schade... nur aus rein optischer Sicht. Natürlich schaut eine A Klasse etc anders aus, aber die charakteristischen Unterschiede werden immer marginaler, und diese spitzen Heckleuchten... das gefällt mir persönlich nicht. Das wars... Das Problem ist, dass man auch etwas respektvoller schreiben kann und nicht so persönlich angreifen muss... man merkt dass du einfach nicht reif im Kopf bist. Aber wir sind hier im Internet. Da kannst du alles rauslassen, was du persönlich im Alltag nicht schaffst und mit "du bist ziemlich dumm" und "blind" antwortest. Würden wir uns persönlich darüber unterhalten, würdest du dich nicht so ausdrücken mein Freund... Und eine E Klasse ist noch lange kein Luxusschiff...
@@mk-164 Das ist alles Geschmackssache, ich finde es persönlich sehr schön das sich endlich mal ein Autohersteller wieder etwas komplett neues wagt, Mercedes Krempelt den ganzen Innenraum und das Exterieur immerhin komplett um. Das wagt sich meines Wissens zurzeit kein anderer Hersteller, eigentlich ziemlich schade wenn man es so sieht. Nur wegen solchen Leuten, haben Autohersteller eben den Mut verloren riesige Schritte zu gehen, weil es könnte ja ihr "Ende" bedeuten. Ich unterstütze absolut jeden Hersteller der was neues und frisches bringt, sei es BMW, renault oder was weiß ich welcher. Auch BMW unterstütze ich mit ihrer neuen Riesenniere, mir gefällt sie persönlich zwar nicht, aber hey, Meinungen sind immerhin verschieden. Trotzdem gehe ich nicht unter BMW Videos und schreibe da "Was für ein Müll, hässliche neue Designsprache etc.". Ich finde es eben nach wie vor bemerkenswert wenn ein Hersteller sich sowas traut, weil BMW setzt ihre neue Designsprache auch konsequent durch die Modelle. Verstehe nicht warum man alles schlecht machen muss, vorallem wenn man "Erwachsen" ist, gehört sich sowas nicht. Zum Punkt mit dem Respektvoll schreiben. Ich kann gerne Respektvoll mit ihnen schreiben, jedoch gehe ich meist schnell durch die ganzen Kommentare und schreibe erstmals nur grob vor. Wenn sich derjenige meldet, dann kann man ja richtig kommunizieren, kein Problem. Und doch, die E-Klasse ist unter der S-Klasse trotzdem ein Luxusschiff, S-Klasse ist allerdings natürlich das höchste der Gefühle. ;)
Zentralrat der Schwaben Danke! Das musste sein. Anders ist dieser Fanboy mit der rosaroten Mercedes-Brille nicht zu bremsen. Solche Leute, die nur ihre eigene Meinung als die einzig wahre erachten, regieren Weltmächte... leider. 😉👋🏻
Wann verstehen die leute das die 2 Punkte jetzt das neue 4 Augen gesicht ist bei der neuen s klasse sind es 3 bitte genauer gucken trozdem (geschmacksache)
Super Wagen, jetzt fehlt nur noch eine gutes Wegdämmen des Motors, so dass man durch das profane 4-Zylinder- Geräusch nicht mehr belästigt wird. Andere Hersteller schaffen das ja auch.
Das haben wir von dem Downsizing-Schrott. In der Praxis bringt es einfach nichts wenn sich Motoren mit Kleinwagen-Hubraum mit einer 2-Tonnen-Limousine quälen
@@maxebert8271Hm mal dran gedacht das dieses komplett erneuert und verbessert wurde? Somit ist es wieder "Neu", also wenn alle Bausteinchen neu gelegt werden und alles geändert wurde. Entweder es ist so, oder Mr. Moderator hat sich eben falsch informiert.
Der vorfacelift ist außen deutlich geiler und man sah dass der der boss der kategorie ist sieht man bei diesem nicht an.Sehr schade...Innen geil vorallem das lenkrad.
Im Jahre 2050 ist der Wagen ein Oldtimer. Was meint ihr, wie viele der Assistenzsysteme werden dann noch funktionieren? .. Mein Tipp: Die Displays haben bis dahin das zeitliche gesegnet und man kann dann nicht mal mehr die Geschwindigkeit ablesen. We will see...
@@King-Mario Na dann sei froh, ich habe schon 2x ein Smartphone eingeschickt wegen Displayfehlern (einmal eingebrannt und das andere hatte tote Pixel). Und bin mit Sicherheit kein Einzelfall.
@@silbersam1059 Der Grill sieht definitiv nicht nach A-Klasse aus, lauf dir ne Brille. Den Drehrücksteller vermisst man nach kurzer Zeit nicht mehr, da sich alles ziemlich bequem und intuitiv bedienen lässt.
@@Geinemann187 nicht ganz richtig, es sind keine Scheinwerfer, ob weißes Licht dabei ist oder nicht.. Es heißt auch nicht Rückfahrscheinwerfer sondern Rückfahrleuchte(n). Merke, vorne gibt es Scheinwerfer und hinten nicht, da gibt es Leuchten.
knarzt die innenausstattung noch so schön wie vor-mopf? was wirklich "gekonnt" und geliefert wird, zeigt objektiv diese konfiguration: www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/DE/de/MJ75UN99 für alles andere frohes "blechen" :-D
![Was ist NEU? I 2020 E-Klasse vs 2019 E-Klasse [4k]](http://i.ytimg.com/vi/9lr3WD6S3S8/mqdefault.jpg)
![Was ist NEU? I 2020 E-Klasse vs 2019 E-Klasse [4k]](/img/tr.png)
Geiler Wagen und nach Bloch der erste Moderator der einen nicht direkt auf den sack geht. Ich fand das war seit langem der beste test. Es wirkt bei ihm einfach nicht so abgelesen.
Man kann sich unterhalten
Tolle Worte von Karin Ritter 😂
💯
Interessant. Ich finde ihn nervtötend und affig. Mag auch seine Art wie er redet gar nicht.
Schade das die Scheinwerfer jetzt aussehen wie bei der C-Klasse, fand die alten mit den 2Streifen immer ganz schick...
Die sehen aus wie alle anderen Mercedesscheinwerfer außer denen der C Klasse....
Prinzipiell gibt es sie noch... in der Lichtgrafik gibt es mittig noch einen kleinen Strich. Schau mal Bilder vom GLS oder der neuen S Klasse an. Die Grafik gibt es noch, jedoch verändert
Tobias G. Ja das hab ich glaubich mal gesehen, fand es trotzdem schicker beim „alten“ Modell
Heckpartie ist vorher schon gleich nun folgt auch vorne der nächste Streich. S, C und E Klasse werden von vorne nun auch gleich aussehen wie hinten
@@muschumuniz Werden sie nicht. Die S-Klasse behält weiterhin ihre 3 Augenbrauen. Das sieht man auf offiziellen Fotos. Die E-Klasse hier hat 2
Ich hoffe dieser ganze Touchsensitive Wahn ist ein Trend der wieder verschwindet. Nervt mich schon bei meiner Waschmaschine. ;) Manches kann man damit vielleicht gut nutzen, aber das meiste ist durch einen Knopfdruck oder Drehschalter viel schneller zu erledigen. Finde es gut, dass das in den meisten Tests als eher negativ aufgezählt wird, aber im Grunde müsste man das noch viel mehr hervorheben um zumindest leichten Druck auf die Hersteller auszuüben.
Dem Kommentar ist nichts mehr hinzuzufügen. Das Touch-Display-Zeugs ist nicht intuitiv zu bedienen und lenkt nur von Straßengeschehen ab...
Bei aller technischen Leistung des MBUX erschließt sich mir doch nicht ganz, worin der Fortschritt besteht, wenn ich bspw. zur Temperaturänderung statt mit einem Zeitaufwand von weniger als 1 Sekunde einen Regler zu betätigen, einen deutlich längeren Dialog führen muss.
@@Juergen_Mueller ich denke die Innovation liegt eher daran unkompliziert verschiedene Sachen per Sprache einzustellen ohne überhaupt die Augen von der Straße zunehmen...z.B. Navigationsziele, Massagefunktion, Untermenüs, etc...
@@HighFidelityPhoto Es mag Anwendungsfälle geben, insbesondere Navigation, wo das tatsächlich hilft. Dagegen sind einfache Einstellungen wie Temperatur, Sitzheizung etc. m. E. angenehmer, weil viel schneller und einfacher, und auch ohne Sicherheitsverlust, konventionell durchzuführen. (Temperatureinstellung & Co. als Unfallursache sind ja doch relativ selten.) ;-)
Hans-Joachim Schumann also ich glaube die Wahrheit liegt dazwischen. Jeder hat ja ein anderes Nutzungsverhalten. Ich bin auch kein Mega Touch Fan...vorallem bei Temperaturen nicht. Aber ne ordentlich Sprachsteuerung finde ich gut, mit Sonderzielen und sowas ist das schon super. Meiner Meinung nach macht das Aktuell BMW am besten...da hat man Touch, Drehregler und Sprache...für jeden etwas
Wirklich toller und unterhaltsamer Test, weiter so!
Mal wieder ein guter Moderator mit dem richtigen Humor 👍🏼
Mal wieder ein guter Moderator mit einer Prise Humor. Super.
Ich persönlich finde das Vorfacelift deutlich schöner, sie wirkt länger und eleganter
Vom Lenkrad beim Facelift ganz zu schweigen...
Ich finde die Rücklichter jetzt deutlich schöner.
@@carstenmoser2600 Was haben alle nur gegen dieses edle Lenkrad? Das ist eine wahre Augenweide.
@@King-Mario Es ist wohl Geschmackssache. Ich finde halt, dass es nicht zum Rest des Interieurs passt
@@carstenmoser2600 Es gibt doch noch das edle aus dem Avantgarde, das ist nicht so Sportlich wie das, sondern eher elegant und luxuriös. Aufgrund dessen gibt es das auch mit Holz. ;)
Geiles Review! Endlich wieder vernünftige Informationen von AMS. Endlich ein Gegenpol zu den ganzen Deppen Videos die im wesentlichen aus 0-100 angaben und Prollsprache bestehen. Endlich ein Video ohne Drag Race und ohne Launch Control. D A N K E
Das war besser erklärt als bei Bloch, er kommt mir immer so vor als wenn er keine Luft mehr bekommt und die Schnappatmung einsetzt.
Sehr gut, dass du sagst, dass bei der Bedienung eine Eingewöhnung notwendig ist. Das ist ja auch logisch und das Gleiche wenn ich mir z.B. einen neuen Fernseher oder eine neue Kamera kaufe. Die meisten Tester probieren es aber nur zwei Minuten und jammern dann, dass ja alles soooooo kompliziert ist.
Ich muss mich dem total anschließen. Der Tester gefällt mir nicht. Weiß nicht wie die Energizing Funktion heißt, sagt Ambi-Light (Philips-Ausdruck) anstatt Ambientebeleuchtung, unpassender Kommentar über das berührungsempfindliche Lenkrad (es ist nämlich nichts nerviger dem Auto bei Geradeausfahrt mit Lenkradwackeln zu sagen, dass man noch da ist).
CNX Expat
Das Problem ist aber bei wechselnden Fahrern, z. B. im Mietwagenbereich. Ein Auto muss intuitiv zu starten und zu fahren sein. Hab häufiger Mietwägen. Teilweise wissen die Filialbetreiber selbst nicht, wie sie den Km-Stand ablesen können.. alles schon erlebt 🤦🏻♂️
Einweisung von Fahrzeugen ist gar nicht möglich, weil sie erstens keine Zeit dafür haben und zweitens die Autos funktional nicht kennen, da sie selbst nicht eingewiesen wurden.
Toller Moderator ist sehr detailliert 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Toller Einblick und schön moderiert.
Endlich sind die display serin mäßige .weil jetzt haben alle Taxis display
Der Kofferraumdeckel ist aus Kunststoff? Ernsthaft? Vom Klopfen her könnte das auch Metall sein... Plastik würde beim Schließen doch billig klappern...
Und der Berührungssensor im Lenkrad macht sehr wohl den Kohl fett! Bei BMW gibts das schon länger.. Ohne das System fängt der Tempomat bei Geradeausfahrt auf der Autobahn schnell das meckern an: Hände ans Lenkrad. ... Obwohl beide Hände dran sind aber eben wegen des Straßenverlaufs nicht wild am Lenkkratz rumfuchteln. Das geht auf Dauer immens auf die Nerven!
Finde die Argumentation super: Heckdeckeländerung war nicht so teuer, weil aus Kunststoff. Müssten dann nicht alle Hersteller alle Heckdeckel aus Kunststoff machen? Und ich finde es klingt auch nicht nach Kunststoff
Kann ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass die Heckklappe aus Plastik ist...niemals.
Das war Quark, das kann kein Kunststoff sein, allein schon der Unfallsicherheit wegen muss das Metall (ggf. Alu) sein. Und im aktuellen W213 ist da auch kein Kunsttoff. Der Kollege hat sicher einen Bericht zum neuen Heck gelesen und falsch in Erinnerung behalten, denn da ging es um die Stoßstange, die im Heckbereich als einziges angepasst werden musste, damit die neuen Leuchten so gebaut werden konnten. Die hinteren Kotflüfel wurden nämlich nicht geändert.
Die letzten Mercedes ohne diesen Touch und Display Müll werden in Zukunft viel Wert sein.
Schön mit der E-Klasse in Baden-Württemberg unterwegs, was will Mann mehr 🥰
Finden den Moderator echt toll. Würde gerne mehr von ihm sehen!
Klar brauchst du die ganzen Assistenssysteme weil dank überall Touch bist du ja nur mehr mit einstellen beschäftigt. Früher ein Knopf, Drehrad um die Lüftung anzupassen jetzt alles nur mehr am Display. Manche Sachen müssen nicht sein und ich liebe Technik.
Später fahren Autos sowieso autonom, da musst du auf nichts mehr achten. 🤔
Sehe ich genauso. Ich mag analoge Instrumente lieber, und zuviel Technik verdirbt den Brei.
*Ironie On*
Ich wette die Displays sind nur der Grund um die Assistenzsysteme zu rechtfertigen.
*Ironie Off*
Also dieses Bedienkonzept ist scheiße. Ich will Knöpfe und Drehregler um meine Komfortfunktionen bedienen zu können. Alles andere lenkt mich zu sehr vom eigentlichen fahren ab.
Früher konnte ich die Lüftung blind einstellen. Heute muss ich auf ein Display schauen, damit ich nicht ausversehen das Navi verstellen oder die Selbstzerstörung aktiviere.
Boar und dann verbauen die wohl mit die billigsten Displays. 2020 mit einem Display um die Ecke zu kommen das vor 10 Jahren mal aktuell war, ist echt arm und das in einem Fahrzeug das mehr 50.000€ kostet. Und allgemein die Übergänge bei den Menüs etc. gingen doch eigentlich auch flüssiger oder? Ich glaube jedes Mittelklasse Smartphone leistet mehr als das Mäusekino in diesem Fahrzeug. Oh gott und ich sehe schon die Fingerabdrücke überall. Man ist do h den halben Tag nur am putzen, damit man das alles nicht sieht.
Ich habe es schon immer gehasst wenn jemand auf Monitoren rum gefingert hat.
Für mich kommen solche Autos nicht infrage. Das ist mir zu sehr fürs Schaufenster gebraut.
"Die Selbstzerstörung aktiviert"🤣🤣
@@carstenmoser2600 Ja ist doch so. Fahr mal sowas. Ich bin aktuell auf der Suche nach was neuen. Habe mich viel umgeschaut. Und ehrlich, ich bin mit solchen Bedienkonzepten nicht zufrieden. Es lenkt wirklich stark ab.
Ich saß auch in einem Modell S von Tesla. Der Verkäufer fragte mich was mir an dem Auto gefällt. Ich habe viele tolle Sachen gefunden die ich beschreiben konnte. Aber die Tatsache das alles nur touch ist, nervt. Also kein Kauf, kein leasing.
Ich bin am überlegen mir jetzt ein Jahreswagen zu kaufen der zumindest noch ein vernünftiges Bedienkonzepten hat.
Hey, ichoebe Touch. Am Handy ist es DIE Erfindung. Aber im Auto? Im Navi Sinnvoll, als Alternative Eingabemethode ebenfalls. Aber während der Fahrt der Horror.
Sprachsteuerung ist das Zauberwort. Wobei ich dir recht gebe, dass so simple Dinge wie die Lautstärke oder die Temperatur zu verstellen mittels eines simplen Schalters möglich sein sollte.
@@polygonvampir5218. Das stimmt. Während der Fahrt sollte man auch auf das Fahren konzentrieren können
@@cnxexpat1862 Sprachsteuerung? Hast du die von Mercedes mal ausprobiert? Mag sein das in den LKW's von Mercedes eine andere und schlechtere Sprachsteuerung als in der E-Klasse verbaut ist. Testen konnte ich sie ja leider bisher nur im LKW. Du willst zum Beispiel deine Freundin anrufen. Nennst ihren Namen (kein Kosenamen) und das Fahrzeug will jemanden ganz anderes anrufen der nicht mal ähnlich klingt. Oder du willst eine Adresse via Sprachsteuerung eingeben. Kannst du vergessen, es sei denn du willst nach Afrika oder so.
Diese ganzen Systeme haben ihren Einsatzzweck. Meine Alexa zuhause funktioniert erstaunlich gut. Aber auch Google und Siri machen da gute Arbeit. Auch die funktionieren nicht immer fehlerfrei aber in jedem Fall besser.
Also du hast ein Touch System dass dich verzweifeln lässt, da du kein Feedback hast und du hast eine Sprachsteuerung die vielleicht gerade mal in 50% der Fälle funktioniert und dich versteht und auch nur dann, wenn es nicht wichtig ist.
Es müssen haptische Schalter im Fahrzeug sein und fertig. Dinge die ich ohne hinzusehen bedienen kann.
Und wenn ich dann noch über Barrierefreiheit nachdenke...... Was machen stumme Menschen?
Jedes Bedienkonzepten hat seine Anwendungsbereiche. Touch gehört aber nur Sekundär ins KFZ.
Sieht aus wie eine A-Klasse Limousine.
Vielleicht von außen. Von Innen ists aber ein Luxusschiff
timonxDlol aber nicht mit der grundausstattung und der fängt ja erst bei 48000€ an...
bullsh*t
@@xantikikxd5177 Natürlich nicht mit der Grundausstattung. Die ist bei fast allen Autos recht bescheiden. E Klasse heißt, dass man locker mindestens 20.000 in die Ausstattung stecken muss. Mein E200 coupe, das ich hatte, hatte einen BLP von 79.000 bei einem Basispreis von unter 50k (keine Ahnung mehr wie viel das genau war). Das ist in der Fahrzeugklasse leider normal. Eine E Klasse ohne Ausstattung lohnt sich auch 0, dann kann man sich gleich einen Skoda oder so kaufen. Alles was diese Fahrzeuge ausmacht bekommt man leider nur gegen Aufpreis. Egal ob Leder, Multibeam LED, Panoramadach, HUD, Burmester, AMG Line, Memorysitzpaket, Fahrassistenzpaket, Parkpaket, Presafesystem, Luftfahrwerk usw. Da greifen die Hersteller ordentlich zu, weil es sich sonst nicht bezahlt macht. Die Entwicklungskosten für all das sind leider astronomisch hoch.
timonxDlol
Genau... für 50k hat man beim Skoda Superb aber volle Hütte inkl. Leder, Allrad und Automatic ... und vor allem mehr Platz! Wer braucht noch einen Stern im Grill?
Toller Moderator und ein informativer und unterhaltsamer Test. Gefällt !
2:39 "Die Scheinwerfer gehen bis in die Heckklappe hinein." Interessant.
Einfach Scheinwerfer im Kofferraum 🤯
Gutes, fachlich ausgebildetes Personal ist heute so schwer zu bekommen...
Ein sehr schönes Auto 😍
Toller Beitrag 👍
Ich bin gespannt auf den AMS Test
Der Lenkimpuls, der immer wieder nötig war um im Distronic Modus das bimmeln abzuschalten, hat echt genervt. Also jetzt eine deutliche Verbesserung mit dem sensitiven Lenkrad!
Definitiv
Keine Sparmaßnahmen angesprochen? Analoge Uhr weggespart. Und anstatt dann da schön den Warnblinker Knopf unterzubringen einfach frei gelassen. Netze hinten weg gelassen, Netz an Beifahrer Seite, Pins statt aus Aluminium aus Plastik. Den TV Tuner gibt es gar nicht mehr. Außerdem muss man glaube ich beim Night Paket die dunklen Scheiben extra buchen und zahlen. Kleinigkeiten. Aber die Fahrzeuge sind ja nicht gleich teuer sondern teurer geworden.
Nein. Muss man nicht. Die getönten Scheiben sind dabei.
Finde das mit der analogen Uhr auch Schade, hat aber auch Aufpreis gekostet, galube ich
Ja, das habe ich mich auch schon gefragt, warum der Warnblinker jetzt nicht in die Mitte gekommen ist
Der sieht irgendwie wahnsinnig klein aus, wie ein CLA.
Bin ich der Einzige, der das Lenkrad unfassbar hässlich findet?
Mag das Auto generell nicht, bevorzuge den W211 und W212 eindeutig.
Endlich, ein gleichgesinnter. Ich fahre den C207 Facelift, basis vom w212. Und das design finde ich um Längen besser als bei den neuen Modellen, viel sportlicher und markanter
@@Jangofat1 Sehr schönes Auto, viel Spaß damit. Ich mache grade erst den Führerschein. Ich hoffe, irgendwann mal einen E300 T-Modell fahren zu können
Ich hab den W211 und im Rückspiegel sehen die neuen Benz alle nach A-Klasse aus, hier beim 2020 modell wirkt auch der Kofferraum irgendwie runder als bei den Vorgängern oder täuscht mich das? Das neue Lenkrad würde ich allerdings sofort nehmen.
Ich finde dieses Lenkrad aber sowas von Potthässlich. Was haben Touch-Screen-Elemente und Rolltasten auf einem Lenkrad zu suchen?????? Schon die normalen Lenkräder vom Benz(z.B. beim Sprinter) sind mit den Touch-Screen-Elementen und Rolltasten bei der Bedienung eine Katastrophe und eine Wissenschaft für sich. Aber sich dann aufregen über das Smartphone beim bedienen während der Fahrt.
@@marcuskruger5324 Das neue Lenkrad ist eigentlich ziemlich schön wenn man sich mal daran gewöhnt hat.
"If you like it, take a line off. If you still like it, take another line." Gorden Wagener, Lead Designer Mercedes. It seems Mercedes took to many line offs
Sehr sympathisch und informativ danke. Hätte nur eine Verständnisfrage: hat das Auto nun gar keine ,,normalen" Tasten?
Finde das neue lenkrad todes hässlich und finde die neue sieht von vorne aus wie ne a klasse. Fand die 2 streifen vom vorgänger in den lichtern viel schöner
Wenn du das Lenkrad Hässlich findest... schau dir erstmal das von Avantgarde an.
6.2 V8 die neuen sehen alle scheiße aus. Ich fand das letzte vorgängermodell mit der aluoptik soooo schönund dann sowas
Ja ich auch. Aber gewöhnt man sich wahrscheinlich dran.
@@6.2v87 Warum sollte das nicht schön sein? Ich finde es sehr gelungen, vorallem in der Holz Variante.
Die neuen Lenkräder sind ziemlich schön geworden, man muss sich nur dran gewöhnen, vorallem das andere in Holz ist eine absolute Augenweide.
Ein sehr angenehmer Moderator! Hör ich gern zu. Das Auto ist ebenfalls sehr schön.
Kannst du sagen wie hoch der Spritverbrauch ist?
Kurze Lenkeingriffe zum signalisieren, dass man noch da ist, finde ich bei geraden Strecken immer störend. Nur kurz anfassen ist da deutlich besser und sicherer
Sehr guter Tester!
Das ist kein Avantgarde sondern einer mit der AMG Line.
D200 ist der kleinste Motor nicht d220 wie im Video beschrieben
Ihr seid nicht ganz informiert der Vorfacelift kann mit Totwinkel Assistent auch aktiv ins Lenkrad eingreifen.
Das stimmt allerdings.
Kommt auch ein Faceliftfür Cabrio und Coupé ? Ihre Designs waren gelungen...nur am Lenkrad erkennt man spätestens ein Update ...und was ist das Facelift wert, wenn demnächst die S-Klasse mit MBUX Version 2.0 kommt ?
Was ist das für eine Farbe?
Ich würde sogar einen Aufpreis für einen analog bedienbaren Benz zahlen, ich will fahren und nur fahren. Behalte lieber meinen alten 320er 211er, der hat erst 212 500 drauf.
W211 ist ein tolles Auto. Hab nen W204 bekommen und bin auch mega zufrieden mit dem, der kommt zum Glück auch noch mit echten Knöpfen :D
Was ist denn mit dem neuen Lenkrad los? Auweia!
Das ist eine absolute Augenweide, vorallem das in der Holzversion. Aber Geschmackssache
Mich würde interessieren wie die E-Klasse in der Grundausstattung aussieht
Hat aufjedenfall schon 10 Zoll Displays, darunter bekommst du nichts. (Also 7 Zoll usw. ist nicht wählbar). :D
wie ein Hodenkrebs...hol dir immer Amg Line..
Mercedes ist meiner Meinung nach designtechnisch auf dem Holzweg.
Finde ich ehrlich gesagt nicht, aber ist natürlich Geschmackssache.
13:05 „originäre Bestimmung“ Bin ich denn hier noch auf TH-cam? 😆
Dir ist aber klar, dass originär nicht das Gleiche bedeutet wie ordinär oder?
@@lukast.869 Jap
Ich hol mir lieber den alten als Gebrauchtwagen 🤑😂
Vorallem werden die, jetzt wo das Facelift draußen ist, wieder billiger 👌🏼
Momentan wird man einen Neuen ohne E call und Augmented ausschließlich bekommen
Finde es nicht schön, dass Mercedes jetzt bei allen Modellen diesen Trapezförmigen Kühlergrill verbaut, nur um das Auto aggressiver wirken zu lassen... Ich finde, es geht bei Mercedes dadurch die Eleganz und die Luxus-Optik verloren... Diese Kühlergrill-Form sollte den sportlichsten Modellen vorbehalten bleiben, so wie es früher auch war... Auch der Stern sollte wieder aus dem Grill fliegen und wieder als Kühlerfigur dienen...
Den Stern im Grill zu tragen, sollte den SL-Modellen vorbehalten bleiben, so wie es im Ursprung war...
Eine E-Klasse muss nicht bullig oder aggressiv aussehen.
King Mario , dass sagte ich ja🙄
@@fouquetto2823 Ja, ist auch gut so. Außerdem zum Stern auf dem Kühlergrill.. Den Stern der steht bekommst du bei der Avantgarde Line, bin mir zwar nicht 100 Prozentig sicher, aber bei irgend einer Line ist er aufjedenfall dabei. Das hat man mir beim Händler direkt gesagt. ;)
Fou quetto
Daran sieht man ja, dass King Mario nicht zwischen Kritik und Hate unterscheiden kann. Er merkt ja noch nicht einmal, wenn man derselben Meinung ist. Hauptsache rumgestänkert! 😂😉👋🏻
@@corrado16v91 Wo habe ich bitte "rumgestänkert" oder gar gesagt das er ein Hater ist? Ich habe nur gesagt das er nicht bullig oder aggressiv aussehen muss. Mehr auch rein nicht, verdreh dir die Wörter nicht wie du sie gerne haben würdest. ;)
Bin ich der einzige, dem der neue, nach unten breiter werdende Kühlergrill nicht gefällt, weil das Fahrzeug dadurch nicht mehr bullig, sonder gelangweilt aussieht?
Nein, habe ich schon bei einem anderen TH-cam Kanal genau so geschrieben.
Geht gar nicht
Ich finde es ziemlich gelungen, denn eine E-Klasse muss nicht sportlich/bullig aussehen meiner Meinung nach.
Das Motorgeräusch xD. Bis auf das Touchscreen wirkt das Auto wie ein Dinosaurier.
So ein Horst Lüning
Ohne dem E im Kennzeichen hätte ich nicht gedacht, dass das eine E Klasse ist #Einheitsbrei...
Dann hast du nur wenig Ahnung von Mercedes, ein wahrer Mercedes Fahrer erkennt die Unterschiede sofort.
King Mario
Ja klar, der King Mario wäre nicht der King, wenn er nicht King Mario wäre!
👑 👑 👑 Lobpreiset den King! 🤦🏻♂️😂
@@King-Mario nur möchte doch Mercedes nicht nur Autos für Fans und Kunden machen, sondern auch Neukunden gewinnen und ich persönlich finde, dass es als unerfahrener, möglicherweise neuer Kunde nicht klar von vorne auffällt, dass es nun die E Klasse ist.
Ich gebe Dir recht, ein Mercedes Enthusiast erkennt es bestimmt sofort.
@@corrado16v91 Auf den Namen zu gehen ist ziemlich unlogisch. Aber gut, mach weiter so.
@@Thomas.die.Lokomotive Ja das stimmt, das ist eben die neue gewagte Designsprache von Mercedes, was man davon hält ist immernoch Geschmackssache. Ich finde es ziemlich ansprechend, auch wenn es dem CLA im Hauch ähnelt. Direkte Unterschiede sind trotzdem noch klar und deutlich zu erkennen, vorallem ist bei der A-Klass und beim CLA die Front spitzer gehalten und sportlicher imprägniert. Auch an den Scheinwerfern ist das deutlich zu erkennen, diese sind bei der E-Klasse eher rundlich gehalten. Aber vorallem der umgedrehte Kühlergrill ist eine absolute Neuheit, der ist nicht mit der A-Klasse zu vergleichen.
Es fällt negativ auf, dass Sie im Video beim Ton die tiefen Frequenzen rausgefiltert haben. Das Fahrzeug scheint so fast lautlos zu fahren, aber es sind die Abrollgeräusche nur ausgeblendet.
Haben Sie eine solche Täuschung wirklich nötig?
gut beschrieben, top. Fahre einen E 200 d seit 1,5 J. Stimme dir in allen Dingen zu. Mehr oder weniger. Ein guter Fahrbericht !
Gutes Video👌🏻 leider muss ich sagen finde ich das Facelift im T Model etwas zurück geblieben lie Limo ist schnittig und sind dynamisch aus aber der Kombis ist zu 90% gleich geblieben (von außen)
Toller Test! Der Wagen aber gefällt mir besonders von der Bedienung überhaupt nicht. Wer hat eigentlich nach den ganzen Spielereien gefragt? Wenn man das Lenkrad nur noch sekundär zum Führen des Fahrzeuges, primär aber zum Einstellen von einhundert verschiedenen Dingen auf 5 Arten benutzt, dann läuft etwas sehr falsch!
Definitiv nicht, die Bedienung ist sehr intuitiv und ausgefeilt. Geht alles ziemlich gut und butterweich.
@@King-Mario Das glaube ich kaum. Zudem ist das ein persönlicher Eindruck. Da ergibt Ihr Widerspruch gleich noch viel weniger Sinn.
@@Phantom-ni7jj Bist du schon in einer neuen E-Klasse gesessen? Es läuft eben alles butterweich unf leicht von der Hand. Die Bedingungen ist mehr als intuitiv und es ist für jeden was dabei, da sollte eigentlich keiner der etwas Ahnung von Autos hat nicht durchchecken.
Sportfahrwerk als Basis, Komfort nur gegen Aufpreis. Was für ein Schwachsinn bei so einem Auto...
13:16
Zuhören hilft: aufpreisfreie Option: adaptives Komfortfahrwerk. Kostet dasselbe... man kann halt auswählen!
@@corrado16v91 Habe ich gehört - bei einem Fahrzeug in diesem Segment halte ich es aber dennoch für Blödsinn. Das darf aber gerne jeder anders sehen. Wenn ich E-Klasse fahren will, rufe ich ein Taxi...
1969MadMatt
Nicht korrekt... Sie haben geschrieben „gegen Aufpreis“. Bei der Konfiguration setzt man ein Häkchen ✔️ bei Komfortfahrwerk. Das war‘s. Verstehe die Kritik in keinster Weise. Im Gegenteil. Hier ist ein Sportfahrwerk bereits im Preis enthalten, das anderswo Aufpreis kostet. Wer seine Farbe und Felgen auswählen kann, ist auch in der Lage das Sportfahrwerk abzuwählen.
@@corrado16v91 Tja, eigene Rettung fehlgeschlagen.
Der Heckdeckel ist 100% nicht aus Kunststoff 😂 musste schon einen reparieren 😀
Hätte gerne einen Test des Parkassistenten gesehen, der ja deutlich besser sein soll.
Ist er ja auch, wirst bestimmt noch Videos dazu sehen.
Vor dem Facelift war die E-Klasse als Exklusiv-Variante für mich viel schöner - eben wie ein Mercedes.
Das mit dem fehlendem Impuls den man geben muss find ich richtig gut. In meiner C-Klasse von 2016 ist es mir regelmäßig passiert, dass ich gemütlich auf der Autobahn mit minimalen Bewegungen (die ja dank der Assistenten wirklich nur noch sehr gering ausfallen), ziemlich mittig in meiner Spur gesegelt bin und *ping kam die Aufforderung, die Hände ans Lenkrad zu nehmen, obwohl die Hände durchgehend dran waren... Das war mega nervig, dann einfach zu wackeln, obwohl ich eigentlich nur auf der Idealline unterwegs war.
Und in die andere Richtung... Durch ne Wasserflasche konnte man das überbrücken, die hat genug "gewackelt", damit das Lenkrad leichte Ausschläge gemacht hat ... Ich will mal hoffen, dass das jetzt der Vergangenheit angehört?!
Vorne C-Klasse, hinten A-Klasse
also manche sind hier anscheinend blind
Du hast ja gar keine Ahnung....
Geh mal zum Augenarzt..
Genau vorne C Klasse, du hast wohl Tomaten auf den Augen!
Kauf dir bitte eine Brille.
Good job Mercedes
Gefällt mir tatsächlich besser als die neue S-Klasse von innen. Wirkt deutlich edler am Armaturenbrett
Nach der S-Klasse kommt jetzt noch ein Facelift Model wo der Vorgänger besser aussah! Als BMW Fan bin ich dankbar dafür.... 🙏
Mit dem Kopf gegen den „schönen“ neuen Kühlergrill gelaufen? 😉
In der Tat schaut das Ding von hinten eher wie ein älterer Toyota aus ..,von vorne eher niedlich.. mein erster Gedanke, der Innenraum ist dann doch so, wie man ihn erwartet.. 🤔
Hm der neue 5er ist aber auch nicht der Brüller, designmäßig.. eigentlich fast nicht als BMW zu erkennen.. oder? 🤔
Rudi Knaus bis auf die eckigen neu geformten Angle Eyes, finde ich den neuen 5er doch ziemlich gelungen.
Philipp und jetzt? Verträgst du keine subjektive Meinung, du Kind?
Sehr gute Fahrerlebniserprobungstour ;)
Arbeitest du beim sek?
Hab heute meine neue E Tonne geholt, war froh über 2h Einführung und einstellen 😅
Wie groß ist der Kraftstofftank des W213?
sympathischer Typ
Sehr schöner Test
Als ein begeisterter W212 Mopf (Amg line) fahrer muss ich leider sagen das die Optik ziemlich verkakt wurde. Es schaut nicht mehr wie ne E klasse auf, selbst die amg line ist so naja nicht nehr "böse" genug es ist zu rund das auto :// interior top aber außen flop
Welcher Erwachsener Mensch schreibt bitte verkackt? Ziemlich kindisch.
Leider sehen die neuen Modelle echt gleich aus. Wofür dann den Aufpreis für eine höhere Klasse zahlen...
Du bist schon ziemlich dumm... Also wenn du das fragst..
@@King-Mario Ist meine Meinung. Ein Auto sollte sich auch von außen optisch von anderen Modellen unterscheiden. Ist halt bei den neuen Modellen eher dezent, nicht mehr so charakteristisch. Komm mir nicht mit Innenausstattung etc... Das ist natürlich ne andere Sache. Ich glaube mein Kommentar war zu ungenau. Ich meine, dass die neuen Modelle sich optisch nicht mehr so sehr unterscheiden und ich persönlich nicht mehr diesen Wow-Effekt habe, wie bei den ältrren Modellen. Da konnte man als Laie sagen, was für ne Klasse da gerade vorbeigefahren ist... Jetzt muss man genauer hinschauen, weil die Unterschiede immer kleiner werden. Du wirkst sehr schlau und erwachsen mit deiner Antwort...
@@mk-164 Natürlich komm ich dir mit Innenausstattung, aber nicht nur. Die A-Klasse ist nämlich spitz und sportlich gehalten, siehst du vorallem bei den Scheinwerfern. Schau dir doch gerne mal die Scheinwerfer des CLA's und der A-Klasse an, vergleiche die doch mal mit dennen der E-Klasse, die der E-Klasse sind deutlich runder und eben eleganter gehalten. Das gehört sich für ein Luxusschiff aber eben auch. Außerdem hat die A-Klasse oder der CLA keinen umgedrehten Kühlergrill wie die E-Klasse. Du biet schon ziemlich blind. ;)
Was das Heck angeht, da sind auch deutliche Unterschiede im Direktvergleich und Grobvergleich zu erkennen. Einfach mal genauer hinschauen.
@@King-Mario Okay, trotzdem nicht mehr so charakteristisch wie damals... Ich persönlich bin leidenschaftlicher Mercedesfahrer und finde die Entwicklung einfach Schade... nur aus rein optischer Sicht. Natürlich schaut eine A Klasse etc anders aus, aber die charakteristischen Unterschiede werden immer marginaler, und diese spitzen Heckleuchten... das gefällt mir persönlich nicht. Das wars... Das Problem ist, dass man auch etwas respektvoller schreiben kann und nicht so persönlich angreifen muss... man merkt dass du einfach nicht reif im Kopf bist. Aber wir sind hier im Internet. Da kannst du alles rauslassen, was du persönlich im Alltag nicht schaffst und mit "du bist ziemlich dumm" und "blind" antwortest. Würden wir uns persönlich darüber unterhalten, würdest du dich nicht so ausdrücken mein Freund... Und eine E Klasse ist noch lange kein Luxusschiff...
@@mk-164 Das ist alles Geschmackssache, ich finde es persönlich sehr schön das sich endlich mal ein Autohersteller wieder etwas komplett neues wagt, Mercedes Krempelt den ganzen Innenraum und das Exterieur immerhin komplett um. Das wagt sich meines Wissens zurzeit kein anderer Hersteller, eigentlich ziemlich schade wenn man es so sieht. Nur wegen solchen Leuten, haben Autohersteller eben den Mut verloren riesige Schritte zu gehen, weil es könnte ja ihr "Ende" bedeuten. Ich unterstütze absolut jeden Hersteller der was neues und frisches bringt, sei es BMW, renault oder was weiß ich welcher. Auch BMW unterstütze ich mit ihrer neuen Riesenniere, mir gefällt sie persönlich zwar nicht, aber hey, Meinungen sind immerhin verschieden. Trotzdem gehe ich nicht unter BMW Videos und schreibe da "Was für ein Müll, hässliche neue Designsprache etc.". Ich finde es eben nach wie vor bemerkenswert wenn ein Hersteller sich sowas traut, weil BMW setzt ihre neue Designsprache auch konsequent durch die Modelle.
Verstehe nicht warum man alles schlecht machen muss, vorallem wenn man "Erwachsen" ist, gehört sich sowas nicht.
Zum Punkt mit dem Respektvoll schreiben. Ich kann gerne Respektvoll mit ihnen schreiben, jedoch gehe ich meist schnell durch die ganzen Kommentare und schreibe erstmals nur grob vor. Wenn sich derjenige meldet, dann kann man ja richtig kommunizieren, kein Problem.
Und doch, die E-Klasse ist unter der S-Klasse trotzdem ein Luxusschiff, S-Klasse ist allerdings natürlich das höchste der Gefühle. ;)
Diese Leute, die hier schreiben, dass diese E Klasse aussieht wie eine C Klasse
...sind einfach pure Hater.
@@King-Mario Genau ihr habt Recht!!!!!!
Stimmt..nur deine Meinung zählt..
Alle andern sind dumm..
@@King-Mario Der Like ist von mir... Aber egal...
Zentralrat der Schwaben
Danke! Das musste sein. Anders ist dieser Fanboy mit der rosaroten Mercedes-Brille nicht zu bremsen. Solche Leute, die nur ihre eigene Meinung als die einzig wahre erachten, regieren Weltmächte... leider. 😉👋🏻
Sorry,
aber ein Hauch von "Bloch" fehlt diesem Video schon... . 😉🙃
Das Heck erinnert mich an den Mazda 6 😅
WoW
Wobei der Mazda das bessere Auto ist 😉
Der Mazda gefällt mir insgesamt besser. 👍😃
Wann verstehen die leute das die 2 Punkte jetzt das neue 4 Augen gesicht ist bei der neuen s klasse sind es 3 bitte genauer gucken trozdem (geschmacksache)
Kann ich das Lenkrad haben bittet ?
Die Front sieht aus wie dieser „Blobfisch“ 😳😬
Super Wagen, jetzt fehlt nur noch eine gutes Wegdämmen des Motors, so dass man durch das profane 4-Zylinder- Geräusch nicht mehr belästigt wird. Andere Hersteller schaffen das ja auch.
Heckklappe aus Aluminium und nicht Kunststoff
Hört sich aber an wie Metall. Aber Aluminium könnte es natürlich auch sein.
Der Verbrauch! 😱🙈
Das haben wir von dem Downsizing-Schrott. In der Praxis bringt es einfach nichts wenn sich Motoren mit Kleinwagen-Hubraum mit einer 2-Tonnen-Limousine quälen
@@j.f.7843 👍danke für dieses Kommentar! Genau so.
Aber Sechszylinder sind ja böse...
Variiert sich je nach Motor.
Die Energizing Funktionen gab es schon vorher!
Na und?
@@King-Mario in dem Video hieß es das sei neu
@@maxebert8271Hm mal dran gedacht das dieses komplett erneuert und verbessert wurde? Somit ist es wieder "Neu", also wenn alle Bausteinchen neu gelegt werden und alles geändert wurde. Entweder es ist so, oder Mr. Moderator hat sich eben falsch informiert.
Sacko im Altenheim geklaut?
Nein einfach keinen langweilligen schwarzen
@@crunchpunch8613 die Opa Farbe ist natürlich viel aufregender
Der "Stern" ist in Wahrheit ein Lenkrad! 😂
Der vorfacelift ist außen deutlich geiler und man sah dass der der boss der kategorie ist sieht man bei diesem nicht an.Sehr schade...Innen geil vorallem das lenkrad.
Das neue Lenkrad ist eine Augenweide.
@@King-Mario ja das ist es vorallem rund passt zu dem logo
Im Jahre 2050 ist der Wagen ein Oldtimer. Was meint ihr, wie viele der Assistenzsysteme werden dann noch funktionieren?
.. Mein Tipp: Die Displays haben bis dahin das zeitliche gesegnet und man kann dann nicht mal mehr die Geschwindigkeit ablesen.
We will see...
bin sehr gespannt
Ahja, habe ich bisher noch nichts von mitbekommen.
@@King-Mario Na dann sei froh, ich habe schon 2x ein Smartphone eingeschickt wegen Displayfehlern (einmal eingebrannt und das andere hatte tote Pixel).
Und bin mit Sicherheit kein Einzelfall.
@@Eiseskälte Und du glaubst ernsthaft nicht das sich Technik weiterentwickelt? Ich glaube Mercedes hat da schon an alles gedacht.
Tja jetzt hat die c Klasse auch Rückleuchten im Kofferraumdeckel...das war's also mit der Unterscheidung 😂
Heißt er w213R oder w214
W213 Mopf (Modellpflege)
Das ist ein Amg Style kein Avantgarde
Sieht aus wie die A-Klasse von vorne.
Schmeißt einfach alles Moderatoren raus und lasst Bloch alles machen 😂
dummer Kommentar
dummer Kommentar
Auto von mein träume ...
2 Kritikpunkte: Lenkrad ist Hässlich,
Lüftungsdüsen sehen beim Coupé besser aus
3ter Kritikpunkt: Grill sieht nach a klasse aus.
4ter Kritikpunkt: Dreh drück Steller ist weg
@@silbersam1059 Der Grill sieht definitiv nicht nach A-Klasse aus, lauf dir ne Brille. Den Drehrücksteller vermisst man nach kurzer Zeit nicht mehr, da sich alles ziemlich bequem und intuitiv bedienen lässt.
King Mario hdm und geh Mario spielen
@@Enginebilek Was für ein Kleinkind, solltest dich schon etwas schämen.. Hat nichts mit Erwachsen zu tun. ;)
Ja, darum lieber Skoda :)
Soso, die Scheinwerfer ziehen sich also bis in die Heckklappe .-))
Leichte Verwechslung von vorne und hinten. Die Nebenwirkungen von MBUX 😂😅👋🏻
Sehr gut 360p pixel matsch oder 1080pPremium fur Geld 😂 nein danke youtube!
Warum nennen manche Leute die Rückleuchten Scheinwerfer?🤔
Weil die Rückfahrscheinwerfer integriert sind das ist das weiße Licht beim einlegen des Rückwärtsgangs. 😉
@@Geinemann187 nicht ganz richtig, es sind keine Scheinwerfer, ob weißes Licht dabei ist oder nicht..
Es heißt auch nicht Rückfahrscheinwerfer sondern Rückfahrleuchte(n).
Merke, vorne gibt es Scheinwerfer und hinten nicht, da gibt es Leuchten.
Und das darf sich Automobiljournalist nennen.
@@andreasd.8148 Das war auch nicht ganz ernst gemeint deswegen das Smiley
Weil manche Leute keine Ahnung haben 😄
Der hat wenig Plan und fährt wohl selbst keinen Benz....das ist AMG Style, das müsste man zumindest wissen wenn man bei Auto Motor Sport arbeitet ;-)
GEILES Auto !!!!!! Für meinen Opa...
Das Problem wird sein, dass Opa mit MBUX bedientechnisch überfordert sein wird...
Warum denn bitte für "Opa"? Wo sind deine Begründungen?
knarzt die innenausstattung noch so schön wie vor-mopf? was wirklich "gekonnt" und geliefert wird, zeigt objektiv diese konfiguration: www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/DE/de/MJ75UN99 für alles andere frohes "blechen" :-D
Schönes Auto
Warum gibt es kein 4 Speichen Lenkrad mehr....immer dieses Sport Lenkrad
Gibt noch eine andere Variante, die sogar mit Holz erhältlich ist. Finde das ein mehr als geiles Upgrade.
@@King-Mario ja das mag sein aber es bleibt trotzdem ein 3 Speichen Lenkrad
@@clentec7089 Und?
@@King-Mario na es ist eben schade das es keien 4 Speichen Lenkrad gibt....darum geht es doch
@@clentec7089 Das 4 Speichen Lenkrad ist doch aber schon ziemlich alt bei MB meines Wissens? 🤔
Schönes Auto geworden, das neue 5er Facelift gefällt mir trotzdem besser
Ok
@ Hans Wurst ...Ne Hansi .. das E Facelift ist in Klassen schöner . Und das sage ich als bmw fanboy
Nein Jamesl...Deine Meinung....nicht meine Meinung. Deine Meinung interessiert mich eh nicht
@@GnuffischTufisch deine Meinung interessiert mich ebenfalls nicht . Du Geschmackloser.
Normalerweise kombiniert 007 besser!
Die Wertung war totale Meinungsumschwung.. total unneutral