Unsafe Act and Unsafe Condition (Hindi)

प्यारे साथियों।
आज इस वीडियो के माध्यम से देखेंगे कि असुरक्षित कार्य और असुरक्षित स्थिति क्यों कार्यस्थल पर दुर्घटना के मूल कारण होते है।
दुर्घटनाएं सामान्यता असुरक्षित कार्य और असुरक्षित स्थितियों से होती है। कुछ एक ℅ दुर्घटनाये प्राकृतिक व दैविक आपदाओ से होती है। मोटे तौर पर देखे तो असुरक्षित स्थितियां हम लोग ही कुछ न कुछ असुरक्षित कार्य करके ही करते है। जैसे गढ्ढा खोद कर बिना बेरिकेड के छोड़ देना। तो हमने बेरिकेड न करके एक असुरक्षित क्रिया की और अब यह किसी और के लिए असुरक्षित स्थिति बन जाती है। अतः ज्यादातर दुर्घटनाएं असुरक्षित क्रियाओं से होती है। यह सब सुरक्षित क्रियाएं हम सब लोग ही करते है अगर हम इन क्रियाओं पर नियंत्रण रख ले तो बहुत ज्यादा में कार्यस्थल पर होने वाली दुघटनाओ से बचा जा सकता है।यह तभी संभव होगा जब हम सुरक्षा के प्रति जागरूक होंगे और सभी सुरक्षा नियमों का पालन करेंगें।
धन्यवाद।

[@Sadir4483]

Good information sir👌🤝

[@manishkumar-xi1dg]

Bahut badhiya

[@kedarpradhan6808]

Excellent 👌🏼 sir

[@trilokiprajapati4353]

Fantastic

[@agnihsafetysolution5582]

Greatest

[@Laltumohapatra143]

👍🏻👍🏻

[@allsafetysolutions5961]

Very best TBT on TH-cam 🙏🙏

[@soumyaranjanpradhan6264]

Very nice i listens such type of videos very carefully

[@ConstructionSafetyBK_Prajapati]

Thank you... Soumya Ji

[@sajidsaifi546]

Excellent tbt

[@surendraprasadshashi4177]

I always remember You Sir and always Instructions follow.

[@surendraprasadshashi4177]

Nice Sir.

[@rajnishkumarsingh2740]

Pranam sir

[@amirulislam5369]

This video help for my future..

[@aryanalok9517]

Mine is too

[@Laltumohapatra143]

Sir..🙏🏽🙏🏽
Sir ak job more liye hua ..sir

[@sakibvlogs9190]

Hello sir

[@aryanalok9517]

Bro how much age required for a safety officer reply me as soon as possible

[@dorschdehradun4010]

Industrial safety engineering lectures.
Lecture-1. Introduction to Industrial Safety Engineering. th-cam.com/video/ZHO3J5ry-lo/w-d-xo.html
Lecture-2. Key concepts and terminologies. th-cam.com/video/e8CoR_jv5Us/w-d-xo.html
Lecture-3. Key concepts and terminologies-Safety domain ontology. th-cam.com/video/6JcFkrPtkMA/w-d-xo.html
Lecture-4. Key concepts and terminologies-Risk Assessment & Control. th-cam.com/video/3wq0RXQoI84/w-d-xo.html
Lecture-5. Safety Engineering & Accident causing mechanisms. th-cam.com/video/Q_veegUkjCs/w-d-xo.html
Lecture-6. Preliminary Hazard List. th-cam.com/video/h6NSpupWR4I/w-d-xo.html
Lecture-7. Preliminary Hazard Analysis. th-cam.com/video/5B7eeuGbOiE/w-d-xo.html
Lecture-8. Hazard and operability study (HAZOP) th-cam.com/video/y1zGxalGL5w/w-d-xo.html
Lecture-9. (FMEA)- Identification of Failure Modes. th-cam.com/video/nDhp-TaJyFc/w-d-xo.html
Lecture-10. Failure Modes and Effects Analysis (FMEA)-Continue. th-cam.com/video/TAnPlzMHii4/w-d-xo.html
Lecture-11. Application of Hazard Identification Techniques. th-cam.com/video/l-eZXTmieUY/w-d-xo.html
Lecture-12. FAULT TREE ANALYSIS (FTA)- Construction. th-cam.com/video/7oKiCAR7ohI/w-d-xo.html
Lecture-13. FAULT TREE ANALYSIS (FTA)- Gate by Gate method. th-cam.com/video/VkPnzhpfSsk/w-d-xo.html
Lecture-14. FAULT TREE ANALYSIS (FTA)- Cut-set method. th-cam.com/video/SGBQtnYA1VE/w-d-xo.html
Lecture-15. EVENT TREE ANALYSIS (ETA). ok. th-cam.com/video/J7tnFOZtM-c/w-d-xo.html
Lecture-16. FAULT TREE ANALYSIS (FTA) Importance measures. th-cam.com/video/boUgDFBKfC0/w-d-xo.html
Lecture-17. Bow-tie. th-cam.com/video/SNfSbse9ivY/w-d-xo.html
Lecture-18. Bow-tie_ Common Cause Cut Sets. th-cam.com/video/8PhveicMkWU/w-d-xo.html
Lecture-19. Bow-tie_ Cut-sets for Accident Scenarios. th-cam.com/video/AZe6GVJNqz0/w-d-xo.html
Lecture-20. Bow-tie_ Cut-sets for Accident Scenarios (Cont.) th-cam.com/video/YGdPRmOkGNE/w-d-xo.html
Lecture-21. Bow-tie_ Identification of Safety Barriers. th-cam.com/video/J2tK0_icemw/w-d-xo.html
Lecture-22. Risk assessment, risk management system. th-cam.com/video/YDw97riGzrk/w-d-xo.html
Lecture-23. Consequences assessment th-cam.com/video/07BoNl6Th44/w-d-xo.html
Lecture-24. Energy control model and Hazard control hierarchy th-cam.com/video/ENpFXj9yiMM/w-d-xo.html
Lecture-25. Safety function deployment th-cam.com/video/m3QuZ7c0ZuQ/w-d-xo.html
Lecture-26. Ranking of design solutions. AHP approach th-cam.com/video/AzfJy_8ZAcI/w-d-xo.html
Lecture-27. Quantification of basic events for Non - repairable components th-cam.com/video/udgyZ-PA6ds/w-d-xo.html
Lecture-28. Qualification of Basic events - Hazard rate. What is IFR, CFR and DFR. th-cam.com/video/xpacBhN8U9w/w-d-xo.html
Lecture-29. Quantification of basic events- Exponential distribution th-cam.com/video/4A8204-jWp8/w-d-xo.html
Lecture-30. Quantification of Basic events- weibull Distribution. Parameter estimation from graphical th-cam.com/video/JOKCWE9oBBg/w-d-xo.html

[@sohanprakash6859]

16 years

[@aryanalok9517]

@@sohanprakash6859 18 complete hona chahiye

[@rajneeshpandey5295]

Sir 88% unsafe act ka hota hai 10% unsafe condition ka aur 2 % other chances hote hai accident ke 8:34

[@pioneerpoint9471]

Your are absolutely right bro

[@IrfanKhan-im3kv]

2% jo hota hai o natural accident mai aata hai for example - Tsunami, earthquake etc .....