Спасибо Илья,обзор как всегда наивысшем уровне,как по мне эта машина с пробегом 170т заявленных,будет радовать своего хозяина ещё не одну тысячу км. Этот вариант достойный вниманию,поменять расходники и катайся себе,машина высокая,машина быстрая,что зима,что лето можно классно с комфортом передвигайся. На подъемнике прекрасно видно,что машина прослужит ещё очень долго. Спасибо за обзор. Лайк
за 650 рубасов такого леху купить - это подарок, а расходники не больше 15 будут стоить, плюс если руки из нужного места растут еще и самому можно все это поменять. нормальная тачка !
80% таких машин не на пневме, а гибриды вообще без нее идут. Поэтому при чем здесь пневма? Это как говорить, что в БМВ М летят моторы, так покупай дизеля...
@@rpgPalette 1.чушь ляпнул, откуда цифра 80%? Из какого пальца ты её высосал? Пневма просто опция в зависимости от комплектации. 2. 48080-48090 это партнамбер компрессора для пневмоподвески на лексусы с пневмоподвеской В ТОМ ЧИСЛЕ И 450Н.
Всё бы ничего. Но расходы топлива по 20 литров. Это не мало . Учитывая что бензин стоит дороже молока. По 50 р . И самое главное налог ! А так тачка огонь
Молодец все четко !!! У самого такой 2005 г езжу больше года только положительные эмоции . Пробег 330.000 км мотор и все остальное живое и вложений не требует. Главное не рвать и гонки не устраивать и масло хотяб кажд 5-7 т.км менять !!!
@@СтаЛин-ъ1ц Ну если ты Сталин, то твоя жена как раз 19 века...и давно тебе не давала, судя по твоим разговорам.... Мы тут машины обсуждали, а ты про свое больное место вспомнил....
Багажник автоматический открывается с ключа или кнопки в салоне. А с ручки открывается в ручную. Это сделано специально для ограниченных пространств. Не вводите людей в заблуждение.
Ну Вам виднее по конкретному экземпляру. Но штатно с кнопки на багажнике они не открывались автоматический никогда. Хотя слышал что через Techstream люди активируют работу с кнопки.
Привет Илья. Был у меня RX 300, 2001 года в старом кузове, радовал.... Единственное что я про@@бал(молод был, неопытен) ,что он американский. Пришлось делать антикор. А в целом машина радовала. Правда налог 16000,немного напрягал. Продал, купил Кузак Прадо, 2004гв,3л.турбодизель... Был он 180л/с,чипанул до 250,и не могу нарадоваться! Расход Дт, 10-12,по динамике, примерно Лексус, но я дальнобойщик, и на заправках не заправляюсь. Налог 8000р.,что радует. Но Лексус оставил в душе, неизгладимый отпечаток, до сих пор вижу его, новый хозяин следит за ним, конфетка машина. Как бывшая жена, вроде и новую любишь, а видишь бывшую, что-то в сердце происходит. Расскажи об этом в одной из передач, пожалуйста.
Владел в таком кузове 2008 года но с 3.5 л 2GR-FE. Кузов очень нравился и нравится до сих пор. Ни третье поколение ни четвертое так не радуют глаз. Двигатель 3.5 имхо удачнее и с ним машина прямо резвая и цепь ГРМ не требует внимания. Был косяк резиновые шланги масляные к шестерням VVTi лопались и можно было масло потерять за минуту. Потом заменили этот узел на металлический. Машина несмотря на годы имела почти все что нужно даже спутниковое радио Sirius XM, навигацию и блютус. Из минусов слабые тормоза от Камри, проблемы с радиатором печки из него летит какой то алюминевый порошок постоянно а так же трескается передняя панель что выглядит ужасно. В остальном в принципе тачка удачная и легкий оффроуд и городская езда и длинные поездки все гуд. Не советую брать светлый салон он протирается и выглядит стремно с годами. Лучше черный. Сейчас хочу прикупить 2015 года третьего поколения с тем же двигателем, правда не нравится дизайн кузова и дурацкое управление мультимедией. Даже на 2007 годе сделано удачнее и тач скрин и физические кнопки. С 2016 пошли уже с непосредственным впрыском и дебильным свесом переднего бампера который боишься оторвать. Зря Лексус пошел этой дурацкой дорогой и уменьшил углы въезда и съезда в угоду дизайну. Имхо все же владелец кроссовера не должен очковать съехать в небольшой овраг иначе на кой хер он вообще нужен? Удивительно что даже более серьезный внедорожник gx 460 постигла та же участь с 2014. Это уже ни в какие ворота не лезет.
Плюсану. Тут пишут некоторые ,что цена ниже , так вы купите и загоните на яму , будет либо после ДТП жесткого , либо с доками не все в порядке , либо состояние убитое. В Москве вообще тачки брать нет смысла если там авто больше 3х лет ездило. Видел сам авто 10-12 лет московские тайоты с дырами сквозными в крыльях.
Езжу на таком уже 6 лет. Привез из Германии . Только замена радиатора и задних тормозных дисков . И всё ! Машина супер. Раньше были Мерседес и Бмв, и куча проблем с ними. Теперь в сторону немцев даже смотреть не хочу
Виктор Панфилов был туарег 2007 года, мало того что куплен был новым за тридорого, продан был за сумму 7 раз меньше. Из-за проблем с радиатором и в целом охлаждением двигателя пришлось менять весь мотор, которому и 100к км не было. О чем ты, дядь? Немцы как и ломаются, так и ломаются, ничего не изменилось.
Была у меня такая телега. RX 350 2007 года. Прошёл 350 000 км. Нареканий нет. Мощная, надёжная. Неожиданных поломок не было. Всегда ремонт был связан с пробегом и эксплуатацией.
Здравствуйте,Илья.У меня такой же Лексус, только 350, выпуск октябрь 2008 года, из последних в этом кузове..Сейчас пробег у него 28.000 км (двадцать восемь).. Соответственно, состояние как у новой машины, несмотря на то, что ей уже 15 лет...Дал бы вам на проверку , но живу в Алматы)))
Копейки стоит привести в божеский вид и потом ездить еще сто тысячь и продать за те же деньги, что купил. Кому не нравится вэлкаам в салон лада за новой вестой
Алексей Идиот, у него только замена замка двери 60 тыс.руб. стоит у оффиц.дилера.И ещё подшипники ступицы постоянно летят... Туда каждый год нужно по 50-70 штук вкладывать на ремонт и ТО....
если говорить серьезно и до конца, то надо было провести глубокую диагностику, сопоставить ее с общим состоянием, пробегом авто и резюмировать. а не вводить аудиторию в заблуждение со 173 тысячным пробегом...вот это надо было дожать и в топ! а так еще надо поработать..всем добра! P.S. Что радует на канале, так это не только история авто и тесты, а еще и осмотр на подъемнике с указанием "детских" болезней.
Отличное авто. Отьездил на RX 400H 6лет, это была шикарная машина. Единственное но, это возраст -2005год и с питера авто. Продавал со слезами. Купил после него новый мурано и теперь до сих пор вспоминаю леху. Здесь судя по сидухам пробег не меньше 500 т.км., у меня были намного лучше когда я продавал авто в 2017году
@@abelwhite3475 ничего подобного, очень ломучее авто, при пробеге менее 30т.км., попал на замену вариатора, остальные мелочи можно перечислять до бесконечности....
Привет Илья. Не побоюсь слова- но не раскрыл. Бывают более лучшие обзоры. Побыстрому- да, нормально. Но для такой машины нужно больше времени. Добра тебе! Очень классный канал!
алексей горицкий согласен, 2 раза по 100к уже скрутили предыдущие 2 владельца судя по седлу, самое веселое что рэкс и дальше терпит и ездит и выглядит еще для такого пробега очень)))
Ну что сказать,владею уже вот автомобилем 11 лет! Слабые места-радиатор, тормозные диски, кромка капота, замена свечей со снятием коллектора! Да и все!! Вовремя ТО делайте и все!!!!! Вот сейчас ищу замену, но не иогу найти еще! Точнее на ЛК 200 добавлять надо много, а на выходе особо большой разницы не увижу))) Пробег сайчас 280 тысяч!
У меня такой же 14 лет, ездил на нем 6 лет, теперь жена два года. Машина надежная как АКМ) Если стоит выбор м/у хендайсолярисом и Лексус 14 лет, 100% выбор Лексус! Двигатель реально миллионник. Недавно провели его на разгон, так же как по паспорту 9сек, за 14 лет без перемен! Пробег 220. Кожа в салоне на 4 бала, хватит ещё на 150 тысяч. Все работает. Советую это машину, если у кого-то именно такая сумма, ну или Инфинити fx37, у знакомый ездит, так же беспроблемная тачка.
BitTV , Вы не правы, там не везде кожа, а только на местах с интенсивным износом, возьмите подголовники, там дермантин. Проблема с боковинами водительского сиденья у всех, что первый кузов, что второй, хотя там настоящая кожа.
Одна из привлекательных моделей в линейки. А то что бампер неудачно окрашен, так не нужно забывать 2004 год. И как показывает практика бампер это расходник и легко меняется. Диски, стабилизаторы так же легко меняется.
Добрый день 🤔 Илья.пожалуйствхочу машинку,цены беспредельно растут, что посоветуете 450, гибридный 2012годаспробегом180000,либо Хонда 4епоколение двушка последний рестайлинг на автомате но 2018 год уложиться нужно в,20000-250000
Привет всём! Купил330 началась проблема глохнет при колебаний, гаснет понель секунд пять ждеш пока не загорится говарят что есть у него датчики наклона или колебания они блокируют где они находятся и что можно зделать самому
@@konskons74 для чего его менять? Вы знаете, когда мне пишут вот такие комментарии, то у меня возникает ощущение, что вы откуда то слышали про этот автомобиль, но никогда им не владели. Модулятор давления тормозной жидкости, иногда выходил из строя только лишь на 400h. Сейчас цена вопроса данного узла - новый 60, контрактный - 20. Ещё вопросы?
RX330 2004 brand new 2004 - в базовой комплектации стоил 36000$ премиум комплектация еще 5000, с растаможкой и доставкой эта машина выходила под 50к. 70к - это уже хотелки продаванов.
Машина огонь. Комфорт на уровне. Расход не особо напрягает. 3mz-fe лучше, чем GR. Собираю такой от брата жены после приведения в идеальное состояние Причина разбора: трещины на панели, отказал привод заслонок печки. Если вы победите проблему тормозов от Тойоты путем перехода на нержавейку, то можно лет 10 ездить. А как он смотрится в зеркале, когда подлетает сзади..... Причем на ходовых огнях намного интереснее.... Чуть не забыл ГРМ снял и чуть не заплакал. Весь в трещинах, но держался.
Владею таким аппаратом больше трёх лет, своевременное ТО и никаких проблем, есть болячки детские, но все поправимо, информации по форумам куча и решение этих проблем не дорогое и б/у запчастей ещё больше если вдруг что-то по серьезней сломалось, а вечного ни чего не бывает так, что к б/у машинам надо относиться философски.
Был у меня такой Лексус, но только с двигателем 3.5, 2006 г.в., брал с пробегом 150 000, отъездил на нем с 2013 по 2023 гг. Первые 4 года вообще ничего не делал, только масло менял и колодки. Потом конечно начались вложения. С 2017 года: протек радиатор, сгорел диодный мост на генераторе, обводные ролики пару раз менял, 2 ремня, натяжной ролик заменил, поменял щетки стартера, заменил тормозные диски, пересадил с пневмы на пружины, заменил 2 катушки зажигания, поменял свечи, заменил аккумулятор, перетянул водительское кресло, заменил прикуриватель, 1 лямбда зонд под замену, шаровые, рулевые наконечники, лампочки ксеноновые в обеих фарах, топливный фильтр поменял. Ну и самое страшное, попал на капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров и заменой цепи с муфтами. Ну вот вроде и все из ремонтных работ. Если читать это через запятую, то выглядит страшно конечно, но все эти поломки и замены были в течении 7 лет, так что совсем не страшно. Ну кузов конечно требовал окраса, машине все-таки 17 лет было. Динамичная - трехлитровые бмв х6, тауреги, мурано, прадо 4.7, лексусы 570, камри 3.5, никакие китайцы (включая казалось бы шуструю джилли тугелу) не могли ничего сделать с лексусом, ни на старте, ни в движении. Вместительная - в машину спокойно помещается сплит система, стиральная машинка, крупная кухонная вытяжка (не все вместе, что-нибудь одно). В багажник помещаются свои 4 колеса, при этом никак не стесняя задних пассажиров. Останавливаясь на трассе на ночлег, передние сидушки раскладываются на 180 градусов и человеку с ростом 175 см можно лежать в полный рост. Проходимость тоже присутствует, можно ползать по небольшим сугробам, грязи. Естественно, это не оффроуд, но в городских условиях при плохой работе коммунальных служб и обильном снегопаде, машина не застревает, можно спокойно преодолевать снежный плен в котором намертво заседают седаны. Внутри сидеть удобно, хороший обзор, удобные элементы управления, комфортные сидения (проезжал 2 000 км почти не выходя из машины, и даже спина не затекла). В общем, если подытожить, могу ответственно заявить, что машина замечательная. Если бы не у*бан который в прошлом году въехал в меня и убил моего лексуса, я бы так и продолжал на нем ездить. Но к сожалению получилось так как получилось. И сейчас я уже полгода подбираю себе другой автомобиль, но к сожалению, из представленных на Российском рынке автомобилей, в бюджете 2 000 000 (+/- 100 000) руб. - достойной замены этому лексусу нет=(((
@@MateNinja нет, в сторону 270 даже не смотрел никогда, они все переднеприводные и 188 л.с., они ну прям совсем не едут=))) Можно было-бы присмотреться к 350 2009 - 2013 годов, но мне что-то захотелось чего-то новенького и я в итоге в феврале взял форд эксплорер 2012 года, стандартную модель на 294 л.с. Оказался разочарован, машина едет еле-еле, полный привод подключаемый (задний мост включается только после того как передние колеса начинают буксовать), клиренс для такой большой машины очень маленький из-за этого проходимость ненамного лучше чем у полуприводных седанов. Единственный плюс - это вместительный багажник и третий ряд сидений, но мне возить особо некого и не чего=))) Будк его продавать однозначно=))
Не понял про открытие задней двери руками? Она с завода рукой открывается а не с кнопки задней, с кнопки на пульте или в салоне, а через заднюю кнопку только рукой, специально сделано для открытия в ограниченном пространстве.
Читаю комментарии и понимаю люди идиоты в 80%.До усеры сравнивают машины абсолютно разного класса.Скоро будем читать каменты-"Больше не сяду на велосипед".
650 тыр за эту машину с таким пробегом это подарок! Вложить ещё соточку и можно наслаждаться! Ну не за 5 же лямов покупать новый, и уже не того качества!
Расходники- вот ключевое слово, любой нормальный человек никогда не будет покупать авто на последние деньги, сколько бы он не стоил, по любому, после покупки хоть минимальное ТО но необходимо. А проблем в БУ автомобиле ( по мере их значимости) около трёх наберётся: 1- нормальные документы для беспроблемной постановке на учёт, 2- кузов (наверное самый дорогой элемент для восстановления), 3- мотор (ежели мёртвый или к концу подходит, то для бюджета радости особой не будет). Сколько в данный Lexus вложить надо будет, 50-70? Ну а будущему новому владельцу просто следить дальше, и не запускать. Илья спасибо за обзор, чётко, доступно и понятно, однозначно лайк!!!
2005г. Пробег 250тыс. 1. Карданчик рулевого - закусывал. Колхозинг карданчика от марка решил. 2. Радиатор охлаждения менялся трижды - колхозинг от радика Камри и переделка патрубков - решило проблему. 3. Пинание коробки с 2 на 3. 4. Шатунные вкладыши замена (частичная капиталка со всеми помпами, свечами, прокладками,;грм и тп). 5. Стук муфты ввтай - не решал, не критично. 6. Свет говно. 7. Ржа на двери, на Лобаше, на багажнике. Все описанные проблемы с которыми столкнулся я, также очень живые на форуме этого лехуса. Ролик считаю не объективным ибо «Тойота-Тойота, качество-качество» - это всё сказки. Как начнёшь качать по 100тыр на каждую болячку а авто за 700тыр - так все поймёшь.
Спасибо, уважаемый! Очень хорошо всё показано, тем более планирую брать такой аппарат именно ввиду того, что я конченный тойотник, нужно лазать по грязи, а динамику на трассе всё равно хочется =)
Имею rx350 2006 г.в. в руках с 2007 года. Проблем не знаю. Пробег 193к. Авто просто кайф. И продавать не собираюсь). Конечно же состояние авто зависит только от владельца. Последний раз менял Амортизаторы в 2013 году.
Илья, большое спасибо за ваши видео! Вы самый импозантный, вежливый и приятный эксперт по Авто. Подробно, информативно и интересно преподносите материал. Это важно. С удовольствием обслуживал бы у вас свою Камри 30)).
Опытный, знающий, но промолчал про текущий радиатор двигателя, что самое главное на мой взгляд, радиатор был показан от кондиционера на этом видео, а с ним-то как раз всё в порядке. Именно на этой модели текут, причём на всех без исключения машинах текут и их не видно, что они текут, пока не снимешь кожух вентилятора, антифриз течёт и засыхает, решается это не совсем просто - заменой на радиатор от другого Лексуса, у которого нет проблем с этим радиатором, а именно LS 330, с минимальными переделками. Все остальные варианты, с заменой на аналог не проходят, так же текут, через год, максимум два. Найдёте форум на эту тему в клубе Лексус. Решение на замену радиатора на другую модель, там тоже есть, но из 160 страниц обсуждений, сделали это человек 5, включая меня. Сопливится крышка переднего дифференциала, у всех, потому как крышка алюминий, а корпус чугун, заменить и открутить крышку невозможно, потому как нужно вынимать двигатель для этого, течёт очень мало, но следить и менять масло надо в обоих дифференциалах. Но всё это не критично, собственно как и радиатор, сделать правильную замену надо и всё. Кстати на видео нет заднего дворника ещё. В остальном машина превосходная, если не учитывать на неё транспортный налог 18 тыс. руб. и плюс осаго.
Иосиф Михайлов , вы не правы, посчитайте количество сот на родном, их 65, а на любом кытайском из максимум 30, а это постоянный перегрев и срабатывание вентилятора охлаждения, попробуйте на таком радиаторе подняться допустим в горы, и вы поймёте о чём я говорю.
Езжу на таком же серебристом, купил 7 лет назад, одной рукой руль держу, второй рукой слезы счастья вытераю
отличная машина почти весь ремонт делаю сам
@@ЖакеЖаке-з7ю какой ремонт? Япы не ломаются же
☺️☺️☺️☺️Одной рукой слезы счастья)))) улыбнуло
А налог транспортный 40 тысч?
Igor Sushkov это на 350 такой налог.
Есть же талантливые люди! За 10 минут все обьяснили показали,смотрится на однм дыхании,молодцы парни,вы заслуживаете уважение.
талантливо развел на покупку автохлама, и обеспечил себя работой =)
@@РоманМоскаленко-л6р Тоже надо уметь. Покупайте только новые и только в салоне! И не обслуживайте! И будет вам счастье! Без обид
Моей Тойоте 22 года, до сих пор бодрячком, от хозяина прямая зависимость состояния скажу я Вам
Спасибо Илья,обзор как всегда наивысшем уровне,как по мне эта машина с пробегом 170т заявленных,будет радовать своего хозяина ещё не одну тысячу км.
Этот вариант достойный вниманию,поменять расходники и катайся себе,машина высокая,машина быстрая,что зима,что лето можно классно с комфортом передвигайся.
На подъемнике прекрасно видно,что машина прослужит ещё очень долго.
Спасибо за обзор.
Лайк
Тот случай когда смотришь видос в ноябре 20-го года и за 650 таких не найти (минимум 850 за утиль)....
900 сентябрь 2020 взял 350ый 06 года
@@user.3426 доволен ?
@@Стоматологическиевебинары как слон!)) Отличный аппарат, стоит своих!))
@@user.3426 Ноябрь 2020 года, взял 350й 2006 года, с оригинальным пробегом 133ткм и сервисной книжкой за 660тр. Машиной доволен
@@ПетрЗвездаков чтож вы за наивные люди верить в 133ткм за 15 лет...
за 650 рубасов такого леху купить - это подарок, а расходники не больше 15 будут стоить, плюс если руки из нужного места растут еще и самому можно все это поменять. нормальная тачка !
Нагугли, сколько на него стоит пневмоподвеска, а потом говори про расходники.
80% таких машин не на пневме, а гибриды вообще без нее идут. Поэтому при чем здесь пневма? Это как говорить, что в БМВ М летят моторы, так покупай дизеля...
@@rpgPalette 1.чушь ляпнул, откуда цифра 80%? Из какого пальца ты её высосал? Пневма просто опция в зависимости от комплектации.
2. 48080-48090 это партнамбер компрессора для пневмоподвески на лексусы с пневмоподвеской В ТОМ ЧИСЛЕ И 450Н.
Если своими руками все делать то 30тыр легко улетит сразу на жидкости фильтра перебор суппортов и т.п. и еще сотку на рейку и по подвеске
Всё бы ничего. Но расходы топлива по 20 литров. Это не мало . Учитывая что бензин стоит дороже молока. По 50 р . И самое главное налог ! А так тачка огонь
Кто бы что там не говорил, но выглядит она вполне достойно и интересно даже на фоне "свежих" кроссоверов...
В колхозе среди коров выглядит достойно.
@@max.79Kсам то на чем ездишь, наверное на последнем кузове?
@@jeremy9543 скорей всего пешеход
Старьё.
Езжу на таком больше 10 лет. Если менять, надо 1.5 ляма добавлять. Для меня многовато. Езжу, мучаюсь.
@@user.9575 Причина мучений какая? Сыпется или еще что-то? Какой расход?
Молодец все четко !!! У самого такой 2005 г езжу больше года только положительные эмоции . Пробег 330.000 км мотор и все остальное живое и вложений не требует. Главное не рвать и гонки не устраивать и масло хотяб кажд 5-7 т.км менять !!!
Илюша как всегда великолепен в точности формулировок и конкретики эксплуатационных моментов, как стратегических, так и локально-тактических. Респект)
десять лет таким владел, очень хорошие воспоминания.
Даже 2020 году,смотреть за это авто смотреть интересно.
У меня Японке 32 года и радиатор и патрубки родные,так что этот ЛЕХУС ещё пацан...
Димон мамон 32 года назад Автомобили делали, а сейчас автоизделия одноразовые... Этот серединка
@@СаняТамбовский а какие машины делали в конце 19 века просто зашатаешся, у тебя жена тоже годов так 50 х
@@СтаЛин-ъ1ц Ну если ты Сталин, то твоя жена как раз 19 века...и давно тебе не давала, судя по твоим разговорам.... Мы тут машины обсуждали, а ты про свое больное место вспомнил....
Радиатор там-проблема как раз, китайский лучше ходит..
@@СаняТамбовский человек ездит на очень старой машине. Это нормально.
Ненормально как баба за#роченная возмущаться тому, что не понимаешь
Багажник автоматический открывается с ключа или кнопки в салоне. А с ручки открывается в ручную. Это сделано специально для ограниченных пространств.
Не вводите людей в заблуждение.
Никак он автоматически не открывается::) На этой машине. Отказ привода, как и мотора заднего дворника...
С ключа точно.
Ну Вам виднее по конкретному экземпляру. Но штатно с кнопки на багажнике они не открывались автоматический никогда. Хотя слышал что через Techstream люди активируют работу с кнопки.
Всё правильно! Открывается автоматом только с брелока или из салона. Сейчас 350-й в 3-м кузове и на нём тоже самое!
Нурбек Осмоналиев , по умолчанию эта опция отключена. Включается течстримом
Привет Илья. Был у меня RX 300, 2001 года в старом кузове, радовал.... Единственное что я про@@бал(молод был, неопытен) ,что он американский. Пришлось делать антикор. А в целом машина радовала. Правда налог 16000,немного напрягал. Продал, купил Кузак Прадо, 2004гв,3л.турбодизель... Был он 180л/с,чипанул до 250,и не могу нарадоваться! Расход Дт, 10-12,по динамике, примерно Лексус, но я дальнобойщик, и на заправках не заправляюсь. Налог 8000р.,что радует. Но Лексус оставил в душе, неизгладимый отпечаток, до сих пор вижу его, новый хозяин следит за ним, конфетка машина. Как бывшая жена, вроде и новую любишь, а видишь бывшую, что-то в сердце происходит. Расскажи об этом в одной из передач, пожалуйста.
Если надо ездить ,то вариант очень даже. А если скучно жить то X5 и кучу приключений.
Да нет с ним приключений
Золотые слова.
И итоге останешься без трусов)))
X6 ))) хули ты ноешь а?))))
@@ИльясКурманалиев-г1м X7 Хули ты ссышь
Зашёл в ютуб просто фильм посмотреть. А тут Илья со своими обзорами. Залип на два часа...
Речь какая богатая. Респектище
Ну да, как бы это, а чо. Новояз
Владел в таком кузове 2008 года но с 3.5 л 2GR-FE. Кузов очень нравился и нравится до сих пор. Ни третье поколение ни четвертое так не радуют глаз. Двигатель 3.5 имхо удачнее и с ним машина прямо резвая и цепь ГРМ не требует внимания. Был косяк резиновые шланги масляные к шестерням VVTi лопались и можно было масло потерять за минуту. Потом заменили этот узел на металлический. Машина несмотря на годы имела почти все что нужно даже спутниковое радио Sirius XM, навигацию и блютус. Из минусов слабые тормоза от Камри, проблемы с радиатором печки из него летит какой то алюминевый порошок постоянно а так же трескается передняя панель что выглядит ужасно. В остальном в принципе тачка удачная и легкий оффроуд и городская езда и длинные поездки все гуд. Не советую брать светлый салон он протирается и выглядит стремно с годами. Лучше черный. Сейчас хочу прикупить 2015 года третьего поколения с тем же двигателем, правда не нравится дизайн кузова и дурацкое управление мультимедией. Даже на 2007 годе сделано удачнее и тач скрин и физические кнопки. С 2016 пошли уже с непосредственным впрыском и дебильным свесом переднего бампера который боишься оторвать. Зря Лексус пошел этой дурацкой дорогой и уменьшил углы въезда и съезда в угоду дизайну. Имхо все же владелец кроссовера не должен очковать съехать в небольшой овраг иначе на кой хер он вообще нужен? Удивительно что даже более серьезный внедорожник gx 460 постигла та же участь с 2014. Это уже ни в какие ворота не лезет.
Lexus rx330 в хорошем состоянии 2003-2006. от 750-1100. тр. за 650 полные дрова. Неделю назад продал своего rx330 2004. цена 870тр.
Тем не менее. Перед вами реальный автомобиль, не дрова, ценник 650
что купил то а то я альтернативы найти не могу
Какие 870 зайди на авито Челябинск средняя стоимость 700 отдают за 650 в идеале .Присматриваю себе все перекопал знаю рынок. А Москва еще дешевле.
какая лож) В Москве нормальные ведра.
Плюсану. Тут пишут некоторые ,что цена ниже , так вы купите и загоните на яму , будет либо после ДТП жесткого , либо с доками не все в порядке , либо состояние убитое. В Москве вообще тачки брать нет смысла если там авто больше 3х лет ездило. Видел сам авто 10-12 лет московские тайоты с дырами сквозными в крыльях.
багажник закрывается кнопки в салоне или с кнопки на ключе.
привод полностью рабочий как мне видится
Езжу на таком уже 6 лет. Привез из Германии . Только замена радиатора и задних тормозных дисков . И всё ! Машина супер. Раньше были Мерседес и Бмв, и куча проблем с ними. Теперь в сторону немцев даже смотреть не хочу
Насмешил
@@panfiloffvv ну так посмейся...
Такая же ситуация... только 350й... значительно меньше затрат, чем немецкие вёдра...
@@ИтицкаяСила да не было у тебя не одного немецкого автомобиля. И не сочиняй сказки
Виктор Панфилов был туарег 2007 года, мало того что куплен был новым за тридорого, продан был за сумму 7 раз меньше. Из-за проблем с радиатором и в целом охлаждением двигателя пришлось менять весь мотор, которому и 100к км не было. О чем ты, дядь? Немцы как и ломаются, так и ломаются, ничего не изменилось.
Была у меня такая телега. RX 350 2007 года. Прошёл 350 000 км. Нареканий нет. Мощная, надёжная. Неожиданных поломок не было. Всегда ремонт был связан с пробегом и эксплуатацией.
Спасибо за твои обзоры !
Лайк за простые , понятны , правдивы и поделу видео 👍
Здравствуйте,Илья.У меня такой же Лексус, только 350, выпуск октябрь 2008 года, из последних в этом кузове..Сейчас пробег у него 28.000 км (двадцать восемь).. Соответственно, состояние как у новой машины, несмотря на то, что ей уже 15 лет...Дал бы вам на проверку , но живу в Алматы)))
Копейки стоит привести в божеский вид и потом ездить еще сто тысячь и продать за те же деньги, что купил. Кому не нравится вэлкаам в салон лада за новой вестой
Алексей какие копейки! За копейки и получишь колхоз! Не эксплуатировал и не ремонтировал? Поверь - далеко не копейки!
Ой, не дай всевышний купить ведровесту, которая не прошла международный краштест.
Константин Попов , ссыль скинь, на международный краштест! Я не ваш россиянский!
Сергей Печуркин В Авторевю показывали 4 звезды набрала.Её заграницу продают,в т.ч. в Германию,как бы её продавали без краш теста?!
Алексей Идиот, у него только замена замка двери 60 тыс.руб. стоит у оффиц.дилера.И ещё подшипники ступицы постоянно летят...
Туда каждый год нужно по 50-70 штук вкладывать на ремонт и ТО....
если говорить серьезно и до конца, то надо было провести глубокую диагностику, сопоставить ее с общим состоянием, пробегом авто и резюмировать. а не вводить аудиторию в заблуждение со 173 тысячным пробегом...вот это надо было дожать и в топ! а так еще надо поработать..всем добра! P.S. Что радует на канале, так это не только история авто и тесты, а еще и осмотр на подъемнике с указанием "детских" болезней.
Судя по состоянию салона, пробег скручен, к бабке не ходи! Тем деле автомобиль из северной Америки.
По состоянию водительского сидения можно говорить о пробеге раза в два большем, чем заявлено.
Если судя по переднему сидению пробег около 500 т.к, если не 700.
Как то есть сомнения в пробеге этой машины , если по среднему , там уже где то 450
Крючок на переноске впечатлил... Илья, как всегда - на высоте! Респект
Отличное авто. Отьездил на RX 400H 6лет, это была шикарная машина. Единственное но, это возраст -2005год и с питера авто. Продавал со слезами. Купил после него новый мурано и теперь до сих пор вспоминаю леху. Здесь судя по сидухам пробег не меньше 500 т.км., у меня были намного лучше когда я продавал авто в 2017году
ну мурано тоже очень хорошее авто. Удобное и комфортное)
@@abelwhite3475 ничего подобного, очень ломучее авто, при пробеге менее 30т.км., попал на замену вариатора, остальные мелочи можно перечислять до бесконечности....
Ноябрь 2023 года. 1.300-1.500 😢😢😢 спасибо володьке 🎉
Лишь бы был живой, как этот. Тогда можно брать. Часто бывают хуже) Лет 10 назад о нем мечтал!)
Андрей Колчин,
Внешность у RX пыдорская или женская.
А я только сейчас загорелся им.
Блин когда питак крутил такое ощущение что автобус стукнул
И звук есть соответствующий
Мне тоже так показалось.
А потом царапину показал на пол машины! Говорит так и было 😆
Привет Илья. Не побоюсь слова- но не раскрыл. Бывают более лучшие обзоры. Побыстрому- да, нормально. Но для такой машины нужно больше времени. Добра тебе! Очень классный канал!
пробег там около 400 тыс и это ближе к реальности
Если диски в коробке не истёрли от "спортивной езды", будет ходить ещё долго.
Да уж! Ни как не 170 😂!
Там от сидений нихуа не осталось. Былая роскошь видна ))) .
170 000 км! Блянимагу! ))))) Тойода головного мозга ))
алексей горицкий согласен, 2 раза по 100к уже скрутили предыдущие 2 владельца судя по седлу, самое веселое что рэкс и дальше терпит и ездит и выглядит еще для такого пробега очень)))
На 400тыс водительское седло в труху ушаталось бы. Никто там не сматывал 2 раза по 100. ~200-250-реальный пробег!
там уже карданчик рулевой заменён, пробег 400+ точно
Ну что сказать,владею уже вот автомобилем 11 лет! Слабые места-радиатор, тормозные диски, кромка капота, замена свечей со снятием коллектора! Да и все!! Вовремя ТО делайте и все!!!!! Вот сейчас ищу замену, но не иогу найти еще! Точнее на ЛК 200 добавлять надо много, а на выходе особо большой разницы не увижу))) Пробег сайчас 280 тысяч!
Отличный аппарат.2005 г/ в С 2010 по 2012 котался и кайфовал. Мягкий , приемистый и шустрый.
По факту все и без воды, спасибо! Рассматриваю такой к покупке
Вас ждет дикий расход бенза и масла, относительно пробега, серьезно!?
в чём разница между системами полного привода у rx300, 330 и 350? не нашёл внятной информации в нете
У меня такой же 14 лет, ездил на нем 6 лет, теперь жена два года. Машина надежная как АКМ) Если стоит выбор м/у хендайсолярисом и Лексус 14 лет, 100% выбор Лексус! Двигатель реально миллионник. Недавно провели его на разгон, так же как по паспорту 9сек, за 14 лет без перемен! Пробег 220. Кожа в салоне на 4 бала, хватит ещё на 150 тысяч. Все работает. Советую это машину, если у кого-то именно такая сумма, ну или Инфинити fx37, у знакомый ездит, так же беспроблемная тачка.
Зашёл на дром и приуныл... Цена такого уже целый лям....
...про fj-cruiser при случае, обзорчик сделайте пожалуйста
Спасибо! Честный обзор. Лексус он и в Африке лексус. Достойный аппарат!
Какие там 170т там все под триста состояние кожи говорит само за себя а у Леши она крепкая!
BitTV , Вы не правы, там не везде кожа, а только на местах с интенсивным износом, возьмите подголовники, там дермантин. Проблема с боковинами водительского сиденья у всех, что первый кузов, что второй, хотя там настоящая кожа.
В милях пробег. Умножай на 1.45
ну так под 300 и есть, все правильно. 170 тыс в милях это 250 тысячи км.
@@ЛукавыйКонь 1.6
на 1.6 блин, не знаете а пишете чушь!
Как всегда отличный обзор! Спасибо!
Где такие цены берёте? Год назад брал Камри 2.4 леворуккю 2003г.выпуска на коже, автомат. 500 тысяч.
а что за лям такие дрова не нашел?))))
@@RaacingAce ну, дрова не дрова, я свою Камри 30 2.4 2002 г.в. в феврале 2017 г. за 445 брал. Ты посмотри объявления для начала.
Одна из привлекательных моделей в линейки. А то что бампер неудачно окрашен, так не нужно забывать 2004 год. И как показывает практика бампер это расходник и легко меняется. Диски, стабилизаторы так же легко меняется.
Добрый день 🤔 Илья.пожалуйствхочу машинку,цены беспредельно растут, что посоветуете 450, гибридный 2012годаспробегом180000,либо Хонда 4епоколение двушка последний рестайлинг на автомате но 2018 год уложиться нужно в,20000-250000
Хорошо Илье, ходовку руками можно проверять и монтировку не надо)))
Привет всём! Купил330 началась проблема глохнет при колебаний, гаснет понель секунд пять ждеш пока не загорится говарят что есть у него датчики наклона или колебания они блокируют где они находятся и что можно зделать самому
Отличная машина по цене гранты разница небо и земля Хотелось бы увидеть обзор про 400h
Там все то же самое.
@@konskons74 кроме динамики и расхода топлива.
@@mr.jonniewalker6032 Один раз заменишь блок АБС, компенсируешь экономию топлива лет на сто.
@@konskons74 для чего его менять? Вы знаете, когда мне пишут вот такие комментарии, то у меня возникает ощущение, что вы откуда то слышали про этот автомобиль, но никогда им не владели. Модулятор давления тормозной жидкости, иногда выходил из строя только лишь на 400h. Сейчас цена вопроса данного узла - новый 60, контрактный - 20. Ещё вопросы?
@@mr.jonniewalker6032 Его цена, как я сказал, 1500 уе
Дай свой партнамбер
спасибо что живой
RX330 2004 brand new 2004 - в базовой комплектации стоил 36000$ премиум комплектация еще 5000, с растаможкой и доставкой эта машина выходила под 50к.
70к - это уже хотелки продаванов.
Машина огонь. Комфорт на уровне. Расход не особо напрягает. 3mz-fe лучше, чем GR. Собираю такой от брата жены после приведения в идеальное состояние
Причина разбора: трещины на панели, отказал привод заслонок печки.
Если вы победите проблему тормозов от Тойоты путем перехода на нержавейку, то можно лет 10 ездить.
А как он смотрится в зеркале, когда подлетает сзади.....
Причем на ходовых огнях намного интереснее....
Чуть не забыл ГРМ снял и чуть не заплакал. Весь в трещинах, но держался.
Но я хочу Хариер.
ты уж добавляй, что это в Москве озабочены покупкой. в волоколамске например озабочены живым утром проснуться.
namors namors , ты ещё живой там? ) )
@@АлексейНиколаевич-ч4и
namors namors теперь спит без забот...
Проснулся?
Ответь нам, мы беспокоимся! )))
@@Suess-Dorf лучше всех смеётся последний. Юморист. "От сумы и от тюрьмы - не зарекайся". Особенно в нашем мордоре.
Здравствуйте подскажите датчик кислородный с Хорька подойдет на Лексус RX 300,2004 года, двигатель 1 MZ,ошибку не будет выдавать?
Не так много с ним и проблем, надёжная машина, спасибо за видео!
Доброе время суток. Илья, а что вы скажите о Вольво xc90????
Владею таким аппаратом больше трёх лет, своевременное ТО и никаких проблем, есть болячки детские, но все поправимо, информации по форумам куча и решение этих проблем не дорогое и б/у запчастей ещё больше если вдруг что-то по серьезней сломалось, а вечного ни чего не бывает так, что к б/у машинам надо относиться философски.
Посоветуйте пжл что брать Lexus RX 350 (5 мест) 2007г или Kia Sorento (7мест) 2013г, v-3.5 ?
От харириера запчасти не дешевле?
Был у меня такой Лексус, но только с двигателем 3.5, 2006 г.в., брал с пробегом 150 000, отъездил на нем с 2013 по 2023 гг. Первые 4 года вообще ничего не делал, только масло менял и колодки. Потом конечно начались вложения. С 2017 года:
протек радиатор, сгорел диодный мост на генераторе, обводные ролики пару раз менял, 2 ремня, натяжной ролик заменил, поменял щетки стартера, заменил тормозные диски, пересадил с пневмы на пружины, заменил 2 катушки зажигания, поменял свечи, заменил аккумулятор, перетянул водительское кресло, заменил прикуриватель, 1 лямбда зонд под замену, шаровые, рулевые наконечники, лампочки ксеноновые в обеих фарах, топливный фильтр поменял. Ну и самое страшное, попал на капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров и заменой цепи с муфтами.
Ну вот вроде и все из ремонтных работ. Если читать это через запятую, то выглядит страшно конечно, но все эти поломки и замены были в течении 7 лет, так что совсем не страшно.
Ну кузов конечно требовал окраса, машине все-таки 17 лет было.
Динамичная - трехлитровые бмв х6, тауреги, мурано, прадо 4.7, лексусы 570, камри 3.5, никакие китайцы (включая казалось бы шуструю джилли тугелу) не могли ничего сделать с лексусом, ни на старте, ни в движении.
Вместительная - в машину спокойно помещается сплит система, стиральная машинка, крупная кухонная вытяжка (не все вместе, что-нибудь одно). В багажник помещаются свои 4 колеса, при этом никак не стесняя задних пассажиров. Останавливаясь на трассе на ночлег, передние сидушки раскладываются на 180 градусов и человеку с ростом 175 см можно лежать в полный рост.
Проходимость тоже присутствует, можно ползать по небольшим сугробам, грязи. Естественно, это не оффроуд, но в городских условиях при плохой работе коммунальных служб и обильном снегопаде, машина не застревает, можно спокойно преодолевать снежный плен в котором намертво заседают седаны.
Внутри сидеть удобно, хороший обзор, удобные элементы управления, комфортные сидения (проезжал 2 000 км почти не выходя из машины, и даже спина не затекла).
В общем, если подытожить, могу ответственно заявить, что машина замечательная. Если бы не у*бан который в прошлом году въехал в меня и убил моего лексуса, я бы так и продолжал на нем ездить. Но к сожалению получилось так как получилось. И сейчас я уже полгода подбираю себе другой автомобиль, но к сожалению, из представленных на Российском рынке автомобилей, в бюджете 2 000 000 (+/- 100 000) руб. - достойной замены этому лексусу нет=(((
Rx270 не рассматривали? Правда ценник от 2 млн минимум
@@MateNinja нет, в сторону 270 даже не смотрел никогда, они все переднеприводные и 188 л.с., они ну прям совсем не едут=))) Можно было-бы присмотреться к 350 2009 - 2013 годов, но мне что-то захотелось чего-то новенького и я в итоге в феврале взял форд эксплорер 2012 года, стандартную модель на 294 л.с. Оказался разочарован, машина едет еле-еле, полный привод подключаемый (задний мост включается только после того как передние колеса начинают буксовать), клиренс для такой большой машины очень маленький из-за этого проходимость ненамного лучше чем у полуприводных седанов. Единственный плюс - это вместительный багажник и третий ряд сидений, но мне возить особо некого и не чего=)))
Будк его продавать однозначно=))
Хорошие качественные обзоры. Мужик красавчик. Очень подвешанный на язык. Разговор грамотный а самое главное без единого мата. Уважение. И лайк
Илья похудел, помолодел!!!! 😁
Привет, Илья владею харьком 2001г. 3.0 4wd, расскажи про toyta tacoma 4.0 4wd 2010г 2017г
Для поднятия контента было бы круто озвучить цены на все работы 😇🤘
Не понял про открытие задней двери руками? Она с завода рукой открывается а не с кнопки задней, с кнопки на пульте или в салоне, а через заднюю кнопку только рукой, специально сделано для открытия в ограниченном пространстве.
Илья привет! Расскажи пожалуйста имеет смысл чипануть мотор Сузуки 1,6?
Привет:) Абсолютно бессмысленно.
Спасибо.
Обзор понравился , а вы в каком городе ? Как раз себе такой смотрю
Нормально ты ему гари дал в начале видео ))) Обзор хороший, лишний раз убеждает что автомобиль крепкий и терпеливый!
Хочу взять 300 Лексус черный. Инфу собираю уже третий месяц. С каждым днем желание крепнет)
Первое поколение или второе? У меня rx330 если что подскажут че да как
@@user-wk9hl6fz5n второе поколение хочу))
Илья Свиридов. Замечательный обзор но не в обиду было сказано 18-й радиус (12:17) а какой же диаметр?
:)) Да, косяк. Ну, привычка :) R18 же:)
R вы знаете это способ укладки корда - радиальный.
Размер посадочный , в дюймах
Каак ты дотянулся до крыши? Какой у тебя рост? и вес.
Хорошая машина, сам к такой присматриваюсь
Герой ролика продается:)
Читаю комментарии и понимаю люди идиоты в 80%.До усеры сравнивают машины абсолютно разного класса.Скоро будем читать каменты-"Больше не сяду на велосипед".
багажник открывается с кнопки на брелоке или с кнопки в салоне
650 тыр за эту машину с таким пробегом это подарок! Вложить ещё соточку и можно наслаждаться! Ну не за 5 же лямов покупать новый, и уже не того качества!
Уже не 5 лямов 😂
С чеком и вск решили проблему?
Ребята, а обзор будет на трёх дверную витару? Особенности ходовой части, привода и т.д. С уважением!
Расходники- вот ключевое слово, любой нормальный человек никогда не будет покупать авто на последние деньги, сколько бы он не стоил, по любому, после покупки хоть минимальное ТО но необходимо. А проблем в БУ автомобиле ( по мере их значимости) около трёх наберётся: 1- нормальные документы для беспроблемной постановке на учёт, 2- кузов (наверное самый дорогой элемент для восстановления), 3- мотор (ежели мёртвый или к концу подходит, то для бюджета радости особой не будет). Сколько в данный Lexus вложить надо будет, 50-70? Ну а будущему новому владельцу просто следить дальше, и не запускать. Илья спасибо за обзор, чётко, доступно и понятно, однозначно лайк!!!
У меня Лексус рх 300, 2000 гв. Считаю его лучшим кроссовером до 600 тр.
Я из 2020, курс вырос,а подача та же самая)
Ваши обзоры всегда интересные и полезные 👍Может сделаете обзор по тойоте приус? Либо бмв 320. Спасибо!
По бмв он не может,так как дрочит на япов
Добрый день можете подсказать на счет машины калдина 210 и двигатель 3s
2005г. Пробег 250тыс. 1. Карданчик рулевого - закусывал. Колхозинг карданчика от марка решил. 2. Радиатор охлаждения менялся трижды - колхозинг от радика Камри и переделка патрубков - решило проблему. 3. Пинание коробки с 2 на 3. 4. Шатунные вкладыши замена (частичная капиталка со всеми помпами, свечами, прокладками,;грм и тп). 5. Стук муфты ввтай - не решал, не критично. 6. Свет говно. 7. Ржа на двери, на Лобаше, на багажнике.
Все описанные проблемы с которыми столкнулся я, также очень живые на форуме этого лехуса.
Ролик считаю не объективным ибо «Тойота-Тойота, качество-качество» - это всё сказки. Как начнёшь качать по 100тыр на каждую болячку а авто за 700тыр - так все поймёшь.
Сделайте, пожалуйста, обзор на Acura MDX 2008 г.в.
Скажите как вам можно позвонить посоветываться что мне выбрать из авто
Спасибо, уважаемый! Очень хорошо всё показано, тем более планирую брать такой аппарат именно ввиду того, что я конченный тойотник, нужно лазать по грязи, а динамику на трассе всё равно хочется =)
Давайте поговорим о б/у джинсах.. че скок стоят.. мож без пробежные есть?
Спасибо Илюха, как всегда 👍👍👍👍👍
Имею rx350 2006 г.в. в руках с 2007 года. Проблем не знаю. Пробег 193к. Авто просто кайф. И продавать не собираюсь). Конечно же состояние авто зависит только от владельца. Последний раз менял Амортизаторы в 2013 году.
Илья, большое спасибо за ваши видео! Вы самый импозантный, вежливый и приятный эксперт по Авто. Подробно, информативно и интересно преподносите материал. Это важно. С удовольствием обслуживал бы у вас свою Камри 30)).
Автор, сними пожалуйста видео про 131 Карун и рамный Карун маджеста на узете. Год 94 - 96
Опытный, знающий, но промолчал про текущий радиатор двигателя, что самое главное на мой взгляд, радиатор был показан от кондиционера на этом видео, а с ним-то как раз всё в порядке. Именно на этой модели текут, причём на всех без исключения машинах текут и их не видно, что они текут, пока не снимешь кожух вентилятора, антифриз течёт и засыхает, решается это не совсем просто - заменой на радиатор от другого Лексуса, у которого нет проблем с этим радиатором, а именно LS 330, с минимальными переделками. Все остальные варианты, с заменой на аналог не проходят, так же текут, через год, максимум два. Найдёте форум на эту тему в клубе Лексус. Решение на замену радиатора на другую модель, там тоже есть, но из 160 страниц обсуждений, сделали это человек 5, включая меня. Сопливится крышка переднего дифференциала, у всех, потому как крышка алюминий, а корпус чугун, заменить и открутить крышку невозможно, потому как нужно вынимать двигатель для этого, течёт очень мало, но следить и менять масло надо в обоих дифференциалах. Но всё это не критично, собственно как и радиатор, сделать правильную замену надо и всё. Кстати на видео нет заднего дворника ещё. В остальном машина превосходная, если не учитывать на неё транспортный налог 18 тыс. руб. и плюс осаго.
Китай делает весь из алюминия стоит 5 т.р. и ходит вечно проверено.
Соглашусь, радиаторы родные выходят из строя, и меняются на любой китай за 5000 рублей и ходят без проблем ..
Иосиф Михайлов , вы не правы, посчитайте количество сот на родном, их 65, а на любом кытайском из максимум 30, а это постоянный перегрев и срабатывание вентилятора охлаждения, попробуйте на таком радиаторе подняться допустим в горы, и вы поймёте о чём я говорю.
Александр Чаплиев
Для переклейки рк мотор снимать не нужно,снимают акпп.
И мне больше нравиться модель, если не ошибаюсь, следующая, 3,5, имеет ли смысл переводить на газ?
Спасибо думал о покупке посмотрел видос и решил купить rx330
Зря ты это сделал ☝️
@@borz1429 такого урода купить, слов нет
Вот на рх 300 он был неуклюжий при поворотах(радиус поворота) , на этих как обстоят дела ?
Во втором поколении уже лучше
Эта машина любому немцу современному фору даст по надежности и еще долго будет радовать своего хозяина при должном уходе и своевременном обслуживании.