Sur le principe y a de l'idée, mais ce qui coule rouge c'est l'additif qui ne brule pas mais qui permet d'abaisser les températures de brûlage des particules, additif uniquement chez PSA (Stelantis) . Et comme déjà dit très mauvaise idée à l'égout, voir formellement interdit, il existe des boîtes qui font ce nettoyage dans des conditions acceptable et des pressions plus efficaces. Après repose de l'ensemble remise a niveau de l'additif, et renseignements du nettoyage fap et niveau dans les calculateurs. Il faut arrêter ces tutoriels qui incite à polluer on peut faire soi même et bien.....👍😡
sauf que tous le monde n'as pas entre 200 et 400€ a claqué dedans. et tu crois que les dépôts de la route vont où? les eau de pluies qui vont dans le caniveau parte par les eaux pluviale. donc tu peux vider dedans sans soucis. çà changera rien.
Bonjour, je voulais savoir si il y'a un compartiment adblue sur un classe e e300hybride bluetec de 2014 car je ne le trouve pas et est mentionné nul part., Merci d'avance pour votre retour. Salutations
Oui car indirectement tu résout la pollution de l'air et tu déglingue l'eau . Mais bon , quand vous nettoyer votre véhicule chez vous , vous balancer un nombre aussi important ( voir pt plus ) de particules de freins dans l'eau aussi , ou même quand il pleut d'ailleurs. Et quand il fait sec le problème est pareil plus la gomme des pneus. Bref tout les moyens de transport polluent . Même vos baskettes.😊
Merci pour ceux que ça va aider. En revanche je ne vois pas l'intérêt de laisser sécher 3j. Sur le véhicule moteur tournant ça séchera sans doute plus vite.
Cc mon voyant fap est allumé depuis plusieurs mois j'ai un contrôle techniques bientôt , est ce que si je le fais decalaminer le voyant va s'éteindre ?
Hello hello cool la vidéo mais sa peut aller sur un fap de Renault Scenic 2 qui ne s ouvre pas en 2?? Le mien et vraiment bien bouche je perd un peut de puissance avec il roule encore bien mais manque de puissance ar rapport à quand je roule sans lol merci
Bonjour, Étant donné que vous avez quelques expériences pour démonter et nettoyer FAP, Est-ce que je peux compter sur vous pour intervenir sur une 207 1.4..et si possible d'entretien général..Le tarif sera à vous le définir..Je suis précaire mais pas radin...Excellente journée 🙏
Oui mai faut vraiment bien le séchez ! De rien Avec plaisir merci de ton soutient abonne toi si c pas déjà fait il y a beaucoup de vidéo sur ma chaîne 👍🏻👍🏻
Avec un decapeur thermique, c'est comme un sèche cheveux mais en mieux ( pour le rime) mais c'est plus efficace en matière de chauffe que le sèche cheveux
Bonsoir tu sais me dire si sur un jumpy 1.6hdi de 2009 j'ai un fap parce-que ma camionette n'avance plus du tout c'est peut être lui qui est bouché. Merci pour tes videos
Petit question si je nettoie mon fap alors que j’ai le code défaut P1445: quantité d additif dans le fap a dépasser le seuil maximum fap boucher cela peux t’il régler mon problème ou je suis forcément obliger de le changer ?
Nettoyer votre FAP ne fera pas disparaître le code défaut en question, celui-ci ne se base pas sur la pression différentielle du FAP. Mais sur la quantité d'additifs injecté depuis la construction du véhicule où la dernière intervention sur le système d'additivation du carburant. Et par pitié arrêtez de nettoyer les catalyseurs vous risquez potentiellement de détériorer l'imprégnation de métaux précieux qui permettent de traiter le CO et les HC.
Bonjour et merci pour ta vidéo avant tout 👍 Crois tu que je puisse le faire sécher dans mon four 70 , 100 degré chaleur tournante pour gagner 2,3 jour merci par avance 👌
Bonjour super le tuto ! Peux- t on sécher le fap en parti avec un décapeur thermique pour gagner du temp ? Qu'elle sont les signes mis a part un défauts que le fap est bouché ??
Salut à tous pour info c'est une tres bonne idée moi je l'ai fait avec acide chlorhydrique et surtout faire très attention et dans une grande bassine ne pas jeté dans l égouts remettre à la déchetterie . bien rincé à l eau juste avec un tuyau d'arrosage sans éclaboussures. Et franchement très bien . Bien sur laisser sécher le top 👍. Si sa peut aider bonne route à tous
Salut t’as un avis sur les nettoyants additif que tu verse dans le reservoir sans demonter quoi que ce soit comme spheretech j’ai essayé une fois plus de défauts rien.
@@montagnejose4232 apparemment ces produits seraient surtout de très bon lubrifiant mais pas d’efficacité réelle prouvée par rapport a un décrassage classique montee de tours pendant 20 min sur autoroute.
@@montagnejose4232 biensur je ne doute pas de ta bonne foi j’étais moi mm utilisateur et partisan de ce genre de produits mais après une casse turbo suite a un colmatage fap j’ai discuté avec un très bon mecano dieseliste lequel m’a dit tout ce que je t’ai dis a savoir que lui n’utilisait pas ce genre de produit et ne les recommandait pas pour les raisons que je t’ai cité a savoir qu’un decrassage regulier sur autoroute avec un plein d’excelium valait mieux que tous les produits. Pour les fap un decrassage au vinaigre blanc sans demontage était aussi efficace que bien des methodes miracles notamment depose et nettoyage en centre specialisé etcetc
En matière de produit chimique decape four n'est pas aussi efficace qu'un mélange vinaigre chaud, bicarbonate et sel je crois. ( A verifier pour le dernier) Pour avoir bruler une casserole ou nettoyer le dessous de poêle avec le decapant four jai pas trouvé super efficace. Maisble melange a etait plus efficace et c'est plus naturel.
Bonjour, tout dépend du défaut. Si défaut lié à la pression différentielle, le défaut devrait disparaitre en 3 DC (Driving Cycle). Vous parlez d'un 2L 136cv, j'en déduis que c'est un €4 FAP avec très probablement une injection SIEMENS SVDO, ou peut-être un système DELPHI (après 2005/2006)... Du coup un DC c'est un démarrage moteur suivis d'une température moteur >70°C et une augmentation de 22°C entre contact clé et température>70°C, puis on fini avec arrêt moteur+ endormissement véhicule. Si défaut lié à seuil d'additivation alors ils faudra envoyer les codes de réinitialisation des seuils.
le probleme c est que ça revient au bout de quelques temps moi j ai envoyé mon FAP chez FAP renovation ( GT Autopieces ) a Renescure 59173 et il est revenu propre a 100 pour cent pour 185 €
C’est une très mauvaise idée normalement les liquide sale qui sort de ton Fab doit être recyclé ou en entreposer dans des endroits spécifiques ça ne doit pas être mélangé à l’eau usée c’est 100 % pollueurs
Salut dit moi j'ai un hdi 90cv donc sans fap esque je peu nettoyer mon catalyseur quand même comme tu la fait la ?j'ai aucun soucis avec mais j'ai quelque jour de repos et du coup je voulez démonter ma 207 pour la nettoyer un peu avec le contrôle ( vane egr , fap , crepine aussi t'en que j'y suis elle a 210 000km )
par pitié arrêtez de nettoyer les catalyseurs vous risquez potentiellement de détériorer l'imprégnation de métaux précieux qui permettent de traiter le CO et les HC. Par contre vous pouvez démonter le conduit qui va de la vanne EGR à l'admission si celui-ci existe et est démontable, nettoyer le système de pilotage de la vanne EGR pour éliminer les points durs si il y en a. Nettoyer la portée de la vanne EGR pour s'assurer qu'une fois en position fermée elle est bien étanche (ne laisse pas passer les gaz d'échappement vers l'admission).
Cest clair que le FAP, ce n'est pas de la merde, mais mal conçu pour le nettoyer facilement, qui normalement est auto régénérant. Il aurait fallu qu'il soit facilement démontable pour le nettoyer au moins une fois par an.
Bonjour, je sais que la vidéo date mais pourriez vous me répondre ? C'est pck j'ai un soucis avec ma seat est le fap est bouchée nous avons voulu le faire le programme avec l ordi... sauf qu'il y a risque d incendie il est vraiment boucher Est ce que si nous faisons comme vous est ce que cela peut il marché ? Merci
salut oui vous pouvez le nettoyer juste faire un très bon séchage apres vous aller rouler en 3 eme ou 4 eme selon la route pendant 30min a 3000 tr minute si le problème et toujours la vous faite le programme
Mais bien sûr, fallait y penser.. pourquoi ne pas jeter son huile de vidange aux égouts aussi tiens! Et l'huile de friture ? Puis tant qu'a faire en forçant un peu il y a moyen d'y mettre nos poubelles ... Ce genre de suggestion vidéo de ***
Bonjour a tous, Doug ton idée parait bien. Seulement dans ton filtre il y as des additif poudreuse et huileuses qui sont réactif a certaines température. Donc ton passage aux décap four a totalement détruit! de plus, tu provoquer une réaction chimique avec le Platinum ( fine couche présente dans les alvéoles de filtre). la méthode officiel est pourtant très simple! une pression de 130 Bars et 100µ°c est injecter dedans( je précise que la machine est en milieux clos et équipe de filtre avec récupération des fluides). et l'opération est faite a plusieurs reprise jusqu'as une sortie dites propre. ensuite uns haute pression de 150 Bars, de vapeur, est envoyé dedans. puis de l'air comprimé et filtré a 110Bars est envoyé pour sécher. le remontage est effectuer quelle que heure plus tard. avec les la remise a niveau d'additifs. En gros l'ami tu n'as nettoyer que les périphéries du filtre et presque rien dedans. 😉. mais il y as de l'idées.
@@lucianh2914 non surtout pas d'essence! tu risque le retour de flamme dans le moteur! perso je le fait avec un super d'calaminant e dégraisseur. çà fonctionne très bien. par contre il faudra un bon HP pour le rinçage. et de l'eau très chaude de préférence. pour le dégraissant: j'utilise le "dégraissant mécanique de chez HPC". qui décalamine aussi bien ( je m'en sert aussi pour nettoyé moteur, boite et tous ce qui est mécanique) ATTENTION il est corrosif, donc protection des mains et yeux obligatoire.. 😉 je fait de pub! mais simplement je dis ce que j'utilise.
@@skyopinions3857 Mouais en gros toi tu es comme @brunomanach7768 plus haut ,va savoir si ces deux pseudos ne sont pas liés ou même que vous ne bossez pas ensemble (Loool) car vos argumentaires ce ressembles un peu trop a mon gout ,d'autant que tu n'apportes pas d'eau au moulin ,sauf ....... " Faut pas faire car cela etc.... " Des personnes viennent ici pour trouver une info afin de les sortir de la mouise ,tout le monde n'a pas les moyens de changer un FAP tu connais bien évidement son coût de revient plus ou moins ,je ne vous apprends rien à tout les deux . Alors certes le décape four fallait y penser et surtout oser ,Mais je suis sure que vous pourriez être plus explicite sur votre façon de faire concernant l'utilisation de vos produits et surtout si il n'en existe pas d'autres tout aussi efficace et bcps moins chère a l'utilisation car bien évidement comme vous 2 je suis respectueux de l'environnement ;Mais quand tu n'a pas les moyen de le faire faire dans un garage vous faites comment hein ? cordialement
Pour info ,J'ai un 3088 1.6L Blue HDO de janvier 2016 j'ai 245000 Kms au compteur J'ai eu un risque de colmatage du FAP il y a 1 an j'ai utilisé un produit pro DPF et çà a fonctionné ...........jusqu'à aujourd'hui et donc je vais devoir me resigner à le démonter moi aussi afin de pouvoir le démonter complètement Filtre intérieur y compris) car en définitive et comme bcps de personnes ici que je défends ,je n'ai moi non plus ,pas les moyens de débourser 900 € de FAP ni même 500€ d'ailleurs Et donc le démontage et le nettoyage reste le seul moyen à moindre coût ....Fallait pas que les équipementiers de STELLANTIS (FEU PEUGEOT GRRRRRRR) s'amusent a faire les c... ...
@@FoxJohn ha mais le DPF fonctionne très bien je dis pas. et oui les constructeurs font bien les cons! je suis ok avec toi. et perso même si j'avait les moyens, je ne claquerai pas 500€ ou plus dans un FAP( quitte a le vider). et oui il y en a marre de nous prendre pour des jambon! ont fait avec ce que l'ont as. pour ma part j'explique ce que j'ai fait. sinon il y as la solution ( à la place du dégraissant) un mélange qui fonctionne très bien mais pus sacrément! c'est le vinaigre directe pas la durite haute du comparateur de pression. il collé 4 L et laissé agir une nuit. et roulé 50 Km sur l'autoroute a 2500T/mn. et tu sera tranquille environ 2 ans. PS je suis pas brune lol!
Merci pour la vidéo, ça m’a aidé beaucoup Mais j’ai un autre question :) après nettoyage comment vous avez séché ? Est-ce qu’il va fumé après remontage ? Merci cordialement
le produit dedans est inutile. Il faut mettre l'eau avec un chiffon pour que la pression reste dedans et en plus quand c'est plein d'eau on met un coup avec la soufflette du compresseur et la ça débouche tout, bien plus qu'un simple coup de karcher
C’est grave si on nettoye et on remonte direct le fap avec 1h de séchage ? Évidemment il y aura de la fumée de vapeur d’eau mais est ce que ça abîme le système
il y en a un qui fait des tests et si le FAP est trop bouché le vehicule si met en sécurité. un coup de décap four, sans séchage ça débouche , fume a fond avec fumées toxiques (un peu dangereux). Et apres, il fait un cycle de régénération (ca devient possible) et ça redevient nickel. Donc, oui c'est possible. Mais vaut mieux démonter, nettoyer secher.
à mon avis !tu aurais dû injecter le décape four avec l'aide d'un tuyau souple pour allez bien jusqu'au fond et aussi avec un tuyau déboucheur pour canalisation
Bonjour, j'ai entendu et vu une video où il utilise du vinaigre a verser directement en retirant la songe lambda. Donc pas besoin de tout demonter. Et ensuite plusieurs coup d'accelerateur pour evacuer et nettoyer le filtre a particule ensuite il y a de la vapeur de vinaigre qui sort jusqu'a sa disparition total. Que pensez vous de cette technique?
cata de clio dci refusée au contrôle technique ; trempé dans l'acide chlorhydrique 1h puis nettoyé au Karcher. controle technique ok nickel 😀😀comme quoi le cata c'est du pipo vu que le mien il doit pas rester grand chose dedans comme système anti poluant avec l'acide😄😄
En effet une régénération naturelle est de loin la meilleure solution pour brûler les suies piégées par le FAP. C'est plus nécessairement 4000tr/mn ( c'était vrai pour les premiers DW10 et DW12 fin 1998/début 2000). Disons que entre 3250 et 4000tr/mn avec de la charge (du couple) c'est bon. Pas obligatoirement sur autoroute non-plus, si nationale/ départementale avec de la montée constante et/ou répétée genre montée dans le Morvan, les Vosges, Massif central, etc... Ça sera parfait. Si vous avez un thermomètre qui peut monter entre 650 et 900°C c'est l'idéal, fixer son capteur en entrée du FAP et maintenir 650°C pendant 20 minutes minimum. Inutile d'aller au-delà de 30/35 minutes. 650°C c'est la température d'auto inflammation des suies(particules) sans additifs. Avec l'additif "PSA", l'auto inflammation sera à une température plus basse...
@@apexkiwifr5553 alors il faut que tu vide le fap et le cata mais tu risque d avoir un voyant car les valeur des capteur il vont trouver les même valeur en entrer et sortie mais la voiture marchera qu'à même
Ça part dans les eau usée les garages le jette ou à ton avis ? Une voiture en elle même et pas écolo utiliser Internet et pas très écolo non plus lol très peux de chose son écolo 😉
Ce qui serait écolo c'est que ces traitements à la con coutent 50 balles dans les boites spécialisées au lieu de 200 la, personne n'essaierait la démerde du pauvre..... Autre solution: tuer tous les pauvres et les précaires...... t'inquiètes pas Gates et Schwab s'en occupent. Ca ne devrait pas être trop long à 500 MILLIONS SUR LA PLANETE comme c'est dit dans leur projet l'empreinte sera légère même en faisant les cons .Deux ou trois campagnes piquouzes avec les épandages massifs de ces derniers temps Alu, Strontium, Barryum, graphènes et d'autres qui te tombent dessus et finissent dans toutes les aliments qui poussent à l'air libre, aussi les nappes phréa... le tout quasi indagradables .....ça avance bien. et les pass pour verrouiller ne te fais pas de bile tu partiras avec les autres c'est bon.
@@legaragededoug9067 Hyper cancérigène. Même si l'eau est traitée par des stations d'épurations par la suite... On la retrouve dans l'eau potable par la suite. Voilà pourquoi des bébés finissent par naitre sans bras dans certaines régions...
@@a.delbachir4764 mais c'est ce que je fais. Mais tous les gens n'ont pas ce luxe de pouvoir s'acheter de l'eau de source. Je pense à l'intérêt général. Et au fait c'est "commencez par boire" et non "commencer"...
Merci pour la vidéo.
Merci pour votre vidéo momo
Super Doug merci pour la vidéo
Sur le principe y a de l'idée, mais ce qui coule rouge c'est l'additif qui ne brule pas mais qui permet d'abaisser les températures de brûlage des particules, additif uniquement chez PSA (Stelantis) . Et comme déjà dit très mauvaise idée à l'égout, voir formellement interdit, il existe des boîtes qui font ce nettoyage dans des conditions acceptable et des pressions plus efficaces. Après repose de l'ensemble remise a niveau de l'additif, et renseignements du nettoyage fap et niveau dans les calculateurs.
Il faut arrêter ces tutoriels qui incite à polluer on peut faire soi même et bien.....👍😡
sauf que tous le monde n'as pas entre 200 et 400€ a claqué dedans. et tu crois que les dépôts de la route vont où? les eau de pluies qui vont dans le caniveau parte par les eaux pluviale. donc tu peux vider dedans sans soucis. çà changera rien.
Merci pour la vidéo 👍💪
Bonsoir as-tu prochainement 1tutto pour comment démonter le FAP d'une mitsubishi grandis ,est-ce que la démonte est difficile stp..merci
Bonjour, je voulais savoir si il y'a un compartiment adblue sur un classe e e300hybride bluetec de 2014 car je ne le trouve pas et est mentionné nul part., Merci d'avance pour votre retour.
Salutations
Top! merci pour ce tuto !
Merci tu m as donne des idees
" Direction les égouts pour ne pas polluer " C'est intéressant comme concept ! Ca marche aussi pour les vidanges ?
Oui car indirectement tu résout la pollution de l'air et tu déglingue l'eau .
Mais bon , quand vous nettoyer votre véhicule chez vous , vous balancer un nombre aussi important ( voir pt plus ) de particules de freins dans l'eau aussi , ou même quand il pleut d'ailleurs. Et quand il fait sec le problème est pareil plus la gomme des pneus. Bref tout les moyens de transport polluent .
Même vos baskettes.😊
Merci Doug! 🙏
merci on va attaquer ce nettoyage
Merci pour ceux que ça va aider. En revanche je ne vois pas l'intérêt de laisser sécher 3j. Sur le véhicule moteur tournant ça séchera sans doute plus vite.
Perso quand je l'avais fais ya longtemps je les laisser secher 2 ou 3 heure et c'était niquel
quelle était la marque du véhicule sur lequel le FAP a été démonté? Merci
Cc mon voyant fap est allumé depuis plusieurs mois j'ai un contrôle techniques bientôt , est ce que si je le fais decalaminer le voyant va s'éteindre ?
salut oui il faut le faire néttoyer et faire enlever le voyant si jamais il s éteins pas tous seule !
Hello hello cool la vidéo mais sa peut aller sur un fap de Renault Scenic 2 qui ne s ouvre pas en 2?? Le mien et vraiment bien bouche je perd un peut de puissance avec il roule encore bien mais manque de puissance ar rapport à quand je roule sans lol merci
Salut oui même procédure mais sans l ouvrir! moins pratique a faire mais c pareil
@@legaragededoug9067 Et ben génial j essaye sa weekend prochain merci beaucoup
MERCI
Bonjour, Étant donné que vous avez quelques expériences pour démonter et nettoyer FAP, Est-ce que je peux compter sur vous pour intervenir sur une 207 1.4..et si possible d'entretien général..Le tarif sera à vous le définir..Je suis précaire mais pas radin...Excellente journée 🙏
Salut ça aurait était avec plaisir mais je peux pas je fait mes voiture et celle de la famille jsuis désolé !
Merci pour ta vidéo,a ton avis si on le sèche au sèche cheveux on gagne du temps et du résultat ?
Oui mai faut vraiment bien le séchez ! De rien Avec plaisir merci de ton soutient abonne toi si c pas déjà fait il y a beaucoup de vidéo sur ma chaîne 👍🏻👍🏻
Avec un decapeur thermique, c'est comme un sèche cheveux mais en mieux ( pour le rime) mais c'est plus efficace en matière de chauffe que le sèche cheveux
Dommage que toute la pollution retenue par le fap soit remise à l'égout.
Bonsoir tu sais me dire si sur un jumpy 1.6hdi de 2009 j'ai un fap parce-que ma camionette n'avance plus du tout c'est peut être lui qui est bouché. Merci pour tes videos
Salut oui ta un fap c possible que se soit la vanne egr aussi !
Petit question si je nettoie mon fap alors que j’ai le code défaut P1445: quantité d additif dans le fap a dépasser le seuil maximum fap boucher cela peux t’il régler mon problème ou je suis forcément obliger de le changer ?
Nettoyer votre FAP ne fera pas disparaître le code défaut en question, celui-ci ne se base pas sur la pression différentielle du FAP. Mais sur la quantité d'additifs injecté depuis la construction du véhicule où la dernière intervention sur le système d'additivation du carburant.
Et par pitié arrêtez de nettoyer les catalyseurs vous risquez potentiellement de détériorer l'imprégnation de métaux précieux qui permettent de traiter le CO et les HC.
Bonjour et merci pour ta vidéo avant tout 👍
Crois tu que je puisse le faire sécher dans mon four 70 , 100 degré chaleur tournante pour gagner 2,3 jour merci par avance 👌
Salut oui pas de souci 👍👍
@@legaragededoug9067 bonsoir et merci pour votre rapidité de réponse bonne continuation 👍
Bonjour je peut faire pareil sur une Alfa Romeo Giulietta 2L JTDM 140chv ?
Salut oui attention de bien faire sécher avant le remontage 👍
Bonjour comment procéder au fap de la 406 HDi 110 svp merci
Bonjours de la même façon si ils ouvre pas en 2 vous passez part l entré et la sortie pour le nettoyage !
On peut le faire avec une Range Rover Evoque 2014 svp?
Merci super 👍
De rien hésite pas à t abonné si c'est pas déjà fait 👍👍
C'est interessant mais faut se passer de la voiture 2 jours lol
Jai un fap surchargé sur une 208 1,4L 70ch tu pense que le nettoyage est possible meme colmaté? Merci de ta reponse
Bonjour, tu est sur que ta 208 1.4L?! car si c'est le cas. tu n'aspas de Fap! Mais un catalyseur. ou alors c'est une 208 1.4 HDI?
Wesh Dougy.. tu t'épiles les sourcils ??
Bonjour super le tuto ! Peux- t on sécher le fap en parti avec un décapeur thermique pour gagner du temp ? Qu'elle sont les signes mis a part un défauts que le fap est bouché ??
Bonjour aucun signe particulier oui ça peut aider mai pas trop prêt 👍🏻
Bonjour et t il possible d acheter le fap et le remplacer soit même ou par un mécanicien ?
Salut si tu c faire oui tu peux le changer 👍
Salut à tous pour info c'est une tres bonne idée moi je l'ai fait avec acide chlorhydrique et surtout faire très attention et dans une grande bassine ne pas jeté dans l égouts remettre à la déchetterie . bien rincé à l eau juste avec un tuyau d'arrosage sans éclaboussures. Et franchement très bien . Bien sur laisser sécher le top 👍. Si sa peut aider bonne route à tous
nettoyage de ce FAP complètement inutile, le FAP était presque nikel, et sinon, gros séchage a la soufflète et le reste séchera en roulant
Bonne video Doug continu comme ca .👍
Salut doug a tu essayé de couper 1fab pour voir la structure interne Et la possibilité de ressouder après
Salut oui c'est feusable l intérieur c la structure d un nid d Abbey
Le joint intérieur du fap l'avez Vous remis ?
Je doute que le decap four pénètre à fond dans le monolithe…en plus les chocs sur la carcasse peuvent le fissurer,
Un nettoyage se fait par pyrolyse 😂
Salut on peut balance de l eau chaude en plus du decapfour ?
Salut oui tu peut !
Bonjour, merci pour le tuto et peut-on nettoyer le catalyseur avec du nettoyant pour frein ?
Salut le cata lave le avec décape four aussi c beaucoup mieux !
Salut t’as un avis sur les nettoyants additif que tu verse dans le reservoir sans demonter quoi que ce soit comme spheretech j’ai essayé une fois plus de défauts rien.
mecarun eco 10000 comme tous additif en preventif si le fap et boucher c'est mort th-cam.com/video/zlpZJ9gpigc/w-d-xo.html
@@montagnejose4232 apparemment ces produits seraient surtout de très bon lubrifiant mais pas d’efficacité réelle prouvée par rapport a un décrassage classique montee de tours pendant 20 min sur autoroute.
@@montagnejose4232 le decrassage sans le bardhal aurait eu le mm effet
@@montagnejose4232 avais tu realisé un decrassage moteur sur autoroute avant l’injection de bardhal?
@@montagnejose4232 biensur je ne doute pas de ta bonne foi j’étais moi mm utilisateur et partisan de ce genre de produits mais après une casse turbo suite a un colmatage fap j’ai discuté avec un très bon mecano dieseliste lequel m’a dit tout ce que je t’ai dis a savoir que lui n’utilisait pas ce genre de produit et ne les recommandait pas pour les raisons que je t’ai cité a savoir qu’un decrassage regulier sur autoroute avec un plein d’excelium valait mieux que tous les produits. Pour les fap un decrassage au vinaigre blanc sans demontage était aussi efficace que bien des methodes miracles notamment depose et nettoyage en centre specialisé etcetc
En matière de produit chimique decape four n'est pas aussi efficace qu'un mélange vinaigre chaud, bicarbonate et sel je crois. ( A verifier pour le dernier) Pour avoir bruler une casserole ou nettoyer le dessous de poêle avec le decapant four jai pas trouvé super efficace. Maisble melange a etait plus efficace et c'est plus naturel.
Pour citroen DS4 ? Comment faire ?
Démontage du fap et tu fait la même procédure
Doit on après remontage sur un 2l 136 repasser la valise ou on remonte et tout est ok comme ça ? Merci
salut je pense qui faut enlevé de default a la valise
Bonjour, tout dépend du défaut.
Si défaut lié à la pression différentielle, le défaut devrait disparaitre en 3 DC (Driving Cycle). Vous parlez d'un 2L 136cv, j'en déduis que c'est un €4 FAP avec très probablement une injection SIEMENS SVDO, ou peut-être un système DELPHI (après 2005/2006)...
Du coup un DC c'est un démarrage moteur suivis d'une température moteur >70°C et une augmentation de 22°C entre contact clé et température>70°C, puis on fini avec arrêt moteur+ endormissement véhicule.
Si défaut lié à seuil d'additivation alors ils faudra envoyer les codes de réinitialisation des seuils.
le probleme c est que ça revient au bout de quelques temps moi j ai envoyé mon FAP chez FAP renovation ( GT Autopieces ) a Renescure 59173 et il est revenu propre a 100 pour cent pour 185 €
C’est une très mauvaise idée normalement les liquide sale qui sort de ton Fab doit être recyclé ou en entreposer dans des endroits spécifiques ça ne doit pas être mélangé à l’eau usée c’est 100 % pollueurs
Et pour le changer 1000 euros selon le modèle de voiture, le prix est injustifié ! Il aide pas mal de personnes
Oh tg
Ça n'aurai jamais dû exister ça...
Il faut aller a la station de lavage karsher du coin ils recyclent les eaux sales ca coute 4€ mais c mieux pour la planete et ca salit pas le jardin
Bon deja le cata en haut se sépare du FAP en bas . Séparer est plus simple pour nettoyer au laveur haute pression
pas vu la fin dsl
Salut est ce que ta fait une manip sur la voiture après le remontage ? Ou tu a directement rouler après l'avoir monter
salut non des qu il et bine sec remontage et voila
@@legaragededoug9067 ml
slt t'es bien sympa avec ton FAP qui se démonte 80% DES fap sont soudés tu as une solution? SINON CE SERAIT BEAUCOUP TROP FACILE COMME TU FAIS
On peut remplacer le Décap'four par un mélange eau et lessive de soude* 50/50 !
On trouve la lessive de soude au rayon droguerie des supermarchés !
/! \ porter des gants c'est très corrosif !!!
Salut dit moi j'ai un hdi 90cv donc sans fap esque je peu nettoyer mon catalyseur quand même comme tu la fait la ?j'ai aucun soucis avec mais j'ai quelque jour de repos et du coup je voulez démonter ma 207 pour la nettoyer un peu avec le contrôle ( vane egr , fap , crepine aussi t'en que j'y suis elle a 210 000km )
Salut oui tu peux sèche le bien avant le remontage ! 👍👍
@@legaragededoug9067
Sa marche oui je vais le laissez dheor mais a l'abri de la pluie plusieurs jour .merci pour ta réponse
par pitié arrêtez de nettoyer les catalyseurs vous risquez potentiellement de détériorer l'imprégnation de métaux précieux qui permettent de traiter le CO et les HC.
Par contre vous pouvez démonter le conduit qui va de la vanne EGR à l'admission si celui-ci existe et est démontable, nettoyer le système de pilotage de la vanne EGR pour éliminer les points durs si il y en a. Nettoyer la portée de la vanne EGR pour s'assurer qu'une fois en position fermée elle est bien étanche (ne laisse pas passer les gaz d'échappement vers l'admission).
Bonjour et le mettre dans le four 2 à 3 heures pour un séchage rapide
A+
Bonjour vous pouvez faire pour ma voiture svp
Il n'a pas hélas répondu , alors comment avez-vous trouvé une solution ? Bonne journée 😇
Comment fait-on sécher le FAP ?
Bonjour j’ai un voyant fap sur ma 206 cc 1.6 hdi, le voyant s’enlève t’il tout seul ? En roulent après le nettoyage ?
chocolat chaud
Brsvo
Et sur ce fap 1600 HDI il n'est pas nécessaire de déposer le cata, et les coups de marteau peuvent endommager fap et cata
En effet, j'ai bien rigolé en regardant cette méthode tristement très répandue.😩😬😢
☝️ Un VRAI mécano n'utilise JAMAIS une massette de MAÇON comme ce rigolo. Un maillet en caoutchouc ne coûte que 1.90€ chez Action !!!
Cest clair que le FAP, ce n'est pas de la merde, mais mal conçu pour le nettoyer facilement, qui normalement est auto régénérant. Il aurait fallu qu'il soit facilement démontable pour le nettoyer au moins une fois par an.
Comment changer le commodo des clignotants de la touareg v6
Bonjour, je sais que la vidéo date mais pourriez vous me répondre ?
C'est pck j'ai un soucis avec ma seat est le fap est bouchée nous avons voulu le faire le programme avec l ordi... sauf qu'il y a risque d incendie il est vraiment boucher
Est ce que si nous faisons comme vous est ce que cela peut il marché ? Merci
salut oui vous pouvez le nettoyer juste faire un très bon séchage apres vous aller rouler en 3 eme ou 4 eme selon la route pendant 30min a 3000 tr minute si le problème et toujours la vous faite le programme
Bonjour j’ai une 308 je voulais savoir si je peux le faire merci 🙏
Salut oui tu peux 👍👍
@@legaragededoug9067 merci je suis un novice mais j’espère que j’arriverai merci tue est fortmidable merci 🙏
Bonjours est-ce que si le catalyseur du FAP est mal séché sa peut abîmer l’es autre pièce du moteur ? Merci
Bonjour, est-ce que c'est le même principe de nettoyage q'un FAP d'une mitsubishi grandis? stp metci
Salut ! Oui ça reste sensiblement la même chose
Mais bien sûr, fallait y penser.. pourquoi ne pas jeter son huile de vidange aux égouts aussi tiens! Et l'huile de friture ? Puis tant qu'a faire en forçant un peu il y a moyen d'y mettre nos poubelles ...
Ce genre de suggestion vidéo de ***
Bonjour, quel est le produit décapant four que vous mettez exactement svp ?
Salut oui decapfour
Bonjour a tous, Doug ton idée parait bien. Seulement dans ton filtre il y as des additif poudreuse et huileuses qui sont réactif a certaines température. Donc ton passage aux décap four a totalement détruit! de plus, tu provoquer une réaction chimique avec le Platinum ( fine couche présente dans les alvéoles de filtre). la méthode officiel est pourtant très simple! une pression de 130 Bars et 100µ°c est injecter dedans( je précise que la machine est en milieux clos et équipe de filtre avec récupération des fluides). et l'opération est faite a plusieurs reprise jusqu'as une sortie dites propre. ensuite uns haute pression de 150 Bars, de vapeur, est envoyé dedans. puis de l'air comprimé et filtré a 110Bars est envoyé pour sécher. le remontage est effectuer quelle que heure plus tard. avec les la remise a niveau d'additifs. En gros l'ami tu n'as nettoyer que les périphéries du filtre et presque rien dedans. 😉. mais il y as de l'idées.
Et le baignee dans de l'essence est ce que c'est une bonne idee??Merci car j ai pas d argent pourl emmeneeau garage
@@lucianh2914 non surtout pas d'essence! tu risque le retour de flamme dans le moteur! perso je le fait avec un super d'calaminant e dégraisseur. çà fonctionne très bien. par contre il faudra un bon HP pour le rinçage. et de l'eau très chaude de préférence.
pour le dégraissant: j'utilise le "dégraissant mécanique de chez HPC". qui décalamine aussi bien ( je m'en sert aussi pour nettoyé moteur, boite et tous ce qui est mécanique) ATTENTION il est corrosif, donc protection des mains et yeux obligatoire.. 😉 je fait de pub! mais simplement je dis ce que j'utilise.
@@skyopinions3857 Mouais en gros toi tu es comme @brunomanach7768 plus haut ,va savoir si ces deux pseudos ne sont pas liés ou même que vous ne bossez pas ensemble (Loool) car vos argumentaires ce ressembles un peu trop a mon gout ,d'autant que tu n'apportes pas d'eau au moulin ,sauf ....... " Faut pas faire car cela etc.... " Des personnes viennent ici pour trouver une info afin de les sortir de la mouise ,tout le monde n'a pas les moyens de changer un FAP tu connais bien évidement son coût de revient plus ou moins ,je ne vous apprends rien à tout les deux . Alors certes le décape four fallait y penser et surtout oser ,Mais je suis sure que vous pourriez être plus explicite sur votre façon de faire concernant l'utilisation de vos produits et surtout si il n'en existe pas d'autres tout aussi efficace et bcps moins chère a l'utilisation car bien évidement comme vous 2 je suis respectueux de l'environnement ;Mais quand tu n'a pas les moyen de le faire faire dans un garage vous faites comment hein ? cordialement
Pour info ,J'ai un 3088 1.6L Blue HDO de janvier 2016 j'ai 245000 Kms au compteur J'ai eu un risque de colmatage du FAP il y a 1 an j'ai utilisé un produit pro DPF et çà a fonctionné ...........jusqu'à aujourd'hui et donc je vais devoir me resigner à le démonter moi aussi afin de pouvoir le démonter complètement Filtre intérieur y compris) car en définitive et comme bcps de personnes ici que je défends ,je n'ai moi non plus ,pas les moyens de débourser 900 € de FAP ni même 500€ d'ailleurs Et donc le démontage et le nettoyage reste le seul moyen à moindre coût ....Fallait pas que les équipementiers de STELLANTIS (FEU PEUGEOT GRRRRRRR) s'amusent a faire les c... ...
@@FoxJohn ha mais le DPF fonctionne très bien je dis pas. et oui les constructeurs font bien les cons! je suis ok avec toi. et perso même si j'avait les moyens, je ne claquerai pas 500€ ou plus dans un FAP( quitte a le vider). et oui il y en a marre de nous prendre pour des jambon! ont fait avec ce que l'ont as. pour ma part j'explique ce que j'ai fait. sinon il y as la solution ( à la place du dégraissant) un mélange qui fonctionne très bien mais pus sacrément! c'est le vinaigre directe pas la durite haute du comparateur de pression. il collé 4 L et laissé agir une nuit. et roulé 50 Km sur l'autoroute a 2500T/mn. et tu sera tranquille environ 2 ans. PS je suis pas brune lol!
Bon en ne prend pas en compte le fait que tu déverse tout ça direct dans les égouts .. est ce que du nettoyant frein ne serait pas plus efficace ?!
non pour moi il y a pas mieux que le decap four
Et du "DESTOP" en gel ou liquide serait encore mieux plutôt que de la mousse qui ne rentre pas dans le cylindre ?? 😲
Merci pour la vidéo, ça m’a aidé beaucoup
Mais j’ai un autre question :) après nettoyage comment vous avez séché ? Est-ce qu’il va fumé après remontage ? Merci cordialement
salut séchage 3 jour au soleil plus soufflette ! non aucune fumé ! merci de ton soutien a la chaine !
le produit dedans est inutile. Il faut mettre l'eau avec un chiffon pour que la pression reste dedans et en plus quand c'est plein d'eau on met un coup avec la soufflette du compresseur et la ça débouche tout, bien plus qu'un simple coup de karcher
C’est grave si on nettoye et on remonte direct le fap avec 1h de séchage ? Évidemment il y aura de la fumée de vapeur d’eau mais est ce que ça abîme le système
Oui ça bouche le fap
il y en a un qui fait des tests et si le FAP est trop bouché le vehicule si met en sécurité. un coup de décap four, sans séchage ça débouche , fume a fond avec fumées toxiques (un peu dangereux). Et apres, il fait un cycle de régénération (ca devient possible) et ça redevient nickel. Donc, oui c'est possible. Mais vaut mieux démonter, nettoyer secher.
Bonjour c'est quoi le produit mousson que vous avez mis pour nettoyer?
Decapfour
à mon avis !tu aurais dû injecter le décape four avec l'aide d'un tuyau souple pour allez bien jusqu'au fond et aussi avec un tuyau déboucheur pour canalisation
vous êtes de région parisienne ?
Salut non du sud
@@legaragededoug9067 😭 dommage ma voiture avais besoin de ce service
Dans la prochaine vidéo: comment faire une vidange dans la rue au dessus d'une plaque d'égout
Bonjour, j'ai entendu et vu une video où il utilise du vinaigre a verser directement en retirant la songe lambda. Donc pas besoin de tout demonter. Et ensuite plusieurs coup d'accelerateur pour evacuer et nettoyer le filtre a particule ensuite il y a de la vapeur de vinaigre qui sort jusqu'a sa disparition total.
Que pensez vous de cette technique?
testé sur c4 Picasso sa marche , tu repart pas a neuf mais efficace
au final la pollution est partie dans l égout ....roulez sans fap revient au même
cata de clio dci refusée au contrôle technique ; trempé dans l'acide chlorhydrique 1h puis nettoyé au Karcher. controle technique ok nickel 😀😀comme quoi le cata c'est du pipo vu que le mien il doit pas rester grand chose dedans comme système anti poluant avec l'acide😄😄
Oui c vrai lol
4000 tours sur autoroute pendant 30 minutes et c'est bon (nettoyage par pyrolyse). Qui peut démonter son FAP ??
En effet une régénération naturelle est de loin la meilleure solution pour brûler les suies piégées par le FAP.
C'est plus nécessairement 4000tr/mn ( c'était vrai pour les premiers DW10 et DW12 fin 1998/début 2000). Disons que entre 3250 et 4000tr/mn avec de la charge (du couple) c'est bon.
Pas obligatoirement sur autoroute non-plus, si nationale/ départementale avec de la montée constante et/ou répétée genre montée dans le Morvan, les Vosges, Massif central, etc... Ça sera parfait.
Si vous avez un thermomètre qui peut monter entre 650 et 900°C c'est l'idéal, fixer son capteur en entrée du FAP et maintenir 650°C pendant 20 minutes minimum. Inutile d'aller au-delà de 30/35 minutes.
650°C c'est la température d'auto inflammation des suies(particules) sans additifs.
Avec l'additif "PSA", l'auto inflammation sera à une température plus basse...
encore un mécanicien de trottoirs
Quel acide vous avez utilisé ?
j ai utilisé du décape four ! karcher
@@legaragededoug9067
Si j’essaye avec décaper thermique pour séchée ? Ça chauffe 650° max est-ce que je gagnerai le temps ? Merci
@@ichkhan oui je pense aussi !
sinon au lave linge à 95°
Salut je peux enlever le fap et rouler sans
Salut oui mais si tu installes un tube a la place il faut que tu le supprime a la valise aussi
@@legaragededoug9067 et si je le vide simplement ? Et je le remet enfaite moi j’ai mis une sortit en inox et je voudrais + de bruit
@@apexkiwifr5553 alors il faut que tu vide le fap et le cata mais tu risque d avoir un voyant car les valeur des capteur il vont trouver les même valeur en entrer et sortie mais la voiture marchera qu'à même
Et au contrôle technique tu ne seras pas comme un con mais ce sera bien imité !!! 🤣
C'est quoi le risque si on enlève le FAP svp ?
c'est vrai que dans les égouts ça ne polue pas
P
2:18 Le message irresponsable envoyé à 174K de lecteurs à ce jour, "envoyez ça dans les égouts" , genre " ça pollue pas"
Ça pollue autant que de nettoyer les jantes et les freins de ta voiture.. sérieux si tu connais pas le mieux c'est encore de rien dire....
et si on le mais aux feux on faisait avec les moto avent pour la calamine
pas écolo dans l;âme
On peut nettoyer juste avec une soufflette ?
Salut non du tout il faut absolument du decap four
Pourquoi ne pas acheter un neuf tout simplement et ce quimporte le véhicule !?
Salut pars que le propriétaire avait pas les sous !
Le prix...
t es pas en train de faire partir ca dans les eaux pluviables des fois?😅
Dans les égouts.
Et après ou va les saletés des égouts.
🤔🤔🤔🤔🤔🙄🥴☠️💀dans les rivières et mer 🌊
Je préfère le produit de GLB beaucoup plus sérieux
Pas très ecolo
Ça part dans les eau usée les garages le jette ou à ton avis ? Une voiture en elle même et pas écolo utiliser Internet et pas très écolo non plus lol très peux de chose son écolo 😉
Ils y a des centres spécialisé que traite les résidus des fap comme l huile de vidange
@@legaragededoug9067 bien dit
Ce qui serait écolo c'est que ces traitements à la con coutent 50 balles dans les boites spécialisées au lieu de 200 la, personne n'essaierait la démerde du pauvre.....
Autre solution: tuer tous les pauvres et les précaires...... t'inquiètes pas Gates et Schwab s'en occupent. Ca ne devrait pas être trop long à 500 MILLIONS SUR LA PLANETE comme c'est dit dans leur projet l'empreinte sera légère même en faisant les cons .Deux ou trois campagnes piquouzes avec les épandages massifs de ces derniers temps Alu, Strontium, Barryum, graphènes et d'autres qui te tombent dessus et finissent dans toutes les aliments qui poussent à l'air libre, aussi les nappes phréa... le tout quasi indagradables .....ça avance bien. et les pass pour verrouiller ne te fais pas de bile tu partiras avec les autres c'est bon.
ou part l eau sale ??
dans les canalisation d évacuation des toilette !
@@legaragededoug9067 Hyper cancérigène. Même si l'eau est traitée par des stations d'épurations par la suite... On la retrouve dans l'eau potable par la suite. Voilà pourquoi des bébés finissent par naitre sans bras dans certaines régions...
@@erwannjaffre2462 commencer par boire une bonne eau en bouteille bien sélectionnée 🤣
@@a.delbachir4764 mais c'est ce que je fais. Mais tous les gens n'ont pas ce luxe de pouvoir s'acheter de l'eau de source. Je pense à l'intérêt général. Et au fait c'est "commencez par boire" et non "commencer"...
et ou finis les particules de la voiture quand on doit decrasser le fap en roulant a haut régime moteur ???? dans l'air !!!
JE SUIS MORT DE RIRE NE FAITE PAS DE POLLUTION DANS L'AIR FAITES LA DANS L'EAU MERCI DOUG
le décapent four peut-il être néfaste pour le FAP ?
Il est néfaste il peut agresser la matière du filtre à particules par contre il y a des produits et des machines spéciales pour ça
Dans les égout et la pollution tu en fait quoi sérieux
Ben roule a pied pourquoi t'es la avec ta caisse qui pue.
bonjour est ce que sur un kangoo 1.9 dti de 1998 il y a un fap ? merci
bonjours non