後期型VEZEL e:HEV 4WD。納車3か月を迎え、VEZELの良いところ・悪いところ。ドライブトーク。

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @ironman-l2v
    @ironman-l2v 25 วันที่ผ่านมา +1

    こんばんわ。いつも楽しく見てます♪
    窓小さくなりましたよね。車にとって視界が悪いのは致命的かもしれませんが、私は結構ポジティブに捉えてます。真夏の車内が初代よりも涼しく感じます。洞窟から外の砂漠を見てるような感覚ですw
    女子の視聴率はやはり美味しいスイーツ店じゃないでしょうか!奥様出番かもですね♪
    あといつか紹介されるかなと思って期待している機能はBレンジです。
    4WDは分かりませんがFFではワンペダルっぽい操作で燃費も良いので結構楽しいんでますが、あんまり詳しいことわからない感じです。

    • @2vlog736
      @2vlog736  25 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。
      私としては、視界が狭いのはちょっと怖いですね〜。
      特に左折時です。
      まぁ、後ろの車に迷惑になるほどゆっくりと左折をしておりますが🤭
      洞窟から外の砂漠?
      表現がオシャレすぎますよ!
      やはり車系の動画は男性の視聴者に偏ってしまうのでしょうか?
      出来れば、奥様にも見ていただいて、「こんなに良い車なので買おうよ!」という方向へ持っていっていただけるかな?と思っております。
      Bレンジてすね〜。
      気にしていませんでした。
      パドルシフトと同じ感じかと思っており、Bレンジは使用せずパドルシフトだけを使っておりました。
      Bレンジは、エンブレが強めに効くという物だと思っております。
      ちょっと、調べてみますね。

  • @irohana-u5l
    @irohana-u5l 25 วันที่ผ่านมา +1

    衝突軽減ブレーキの反応は確かに鈍い気がします。左折車を後ろから追い越す際、ぶつかりそうかな?って思っても反応しないですね。反応距離は最短にしてるのですがね。
    LKASは秀逸だと思います。
    あと内装がちゃちく感じるのも同感ですね。
    材料費高騰等もありMCに合わせて少しケチったのですかね。

    • @2vlog736
      @2vlog736  25 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。
      反応距離は、早めというか、遠めにしております。
      支援機能ですけど、もう少し反応はしっかりして欲しいですね。

    • @irohana-u5l
      @irohana-u5l 25 วันที่ผ่านมา

      @@2vlog736間違えました。反応距離は自分も遠めで設定していました。

    • @2vlog736
      @2vlog736  25 วันที่ผ่านมา

      という事は早めに反応してくれるはずですよね?
      ムムムという感じですよね。

    • @irohana-u5l
      @irohana-u5l 25 วันที่ผ่านมา

      ムムム🤔という感じはしていました

    • @2vlog736
      @2vlog736  25 วันที่ผ่านมา

      ですよね〜。
      他の機能は良い感じなのに。