Есть элетрический, а если что-то не так, то 2Т всегда можно запустить аварийным линём, шнурком от ботинок, если нет куская веревки. Элетрический стартер никогда не подводит, если должным образом следить за АКБ в межсезонье, оригинаьный АКБ YUASA прослужит 5 лет.
Андрей, добрый день. Шестерни или цепь? Все точки расставит время, но уже сегодня очевидно, цепная коробка передач выигрывает в весе но требует постоянного контроля натяжения, уситывая, что отсутствует пониженная передача, ИМХО выбор на цепном приводе сделан верно, а если принять во внимание доступность технологий обработки металла в современном мире думаю что узел не доставит хлопот пользователю. Следи за натяжением, меняй масло в коробке - рецепт долголетия узла.
Коробка SYNCHRO это цена, здесь бюджетная модель снегохода, думаю в этом секрет. Вы наверняка успели заменить с прходом платформы G4, все снегоходы на цепном приводе. Надежность корбки SYNCHRO беспорна, но запасные засти, ведь рано или поздно все приходит в негодность, стоят не мало, а в условиях крайнего севера разобрать корбку SYNCHRO и настроить не всем под силу, цепь - слабое место, нужно следить за ее натяжением, это не сложно.
@@konstantinvoloshin7164 Да , это постоянно надо следить за цепью ,как на буране, и не дай бог прозеваешь прослаб, все пиши пропало! С моей точки зрения, шестерня надежней!!! Снежик мне нужен в лесу как рабочая лошадка. Где то бревно подтащить, путик проверить с санями, ну и мясо вывезти с мест где Макар телят не пас. Может для туричтических и горных снежиков эта кпп хороша но для утилитарника ни куда не годится ИМХО.
@@АндрейСеверсевер Думаю, что проверить натяжение цепи не сложная процедура, лишний раз заглянуть под капот, пошевелить шкив вариатора, визуально проверить состояние систем, убрать солому из под капота, пойдет на пользу технике и вам будет спокойнее.
он сделает на вас миллионы🧐
Доброго дня, ребята как будет потребитель теперь снегоход покупать? Я так полагаю поставок не будет от слова совсем
Поставки идут, изменилась схема, появились доплнительные трудности, накладные расходы да и на складах у дилеров еще есть отсатки.
снегоходы завозятся, проблем нет, буквально в октябре, ребята привезли 8 контейнеров, все разошлось за месяц.
плохо что ручного стартера нет
Есть элетрический, а если что-то не так, то 2Т всегда можно запустить аварийным линём, шнурком от ботинок, если нет куская веревки. Элетрический стартер никогда не подводит, если должным образом следить за АКБ в межсезонье, оригинаьный АКБ YUASA прослужит 5 лет.
А зачем надо было переходить на цепь в кпп, если все знают , что шестеренка надежней?
Андрей, добрый день. Шестерни или цепь? Все точки расставит время, но уже сегодня очевидно, цепная коробка передач выигрывает в весе но требует постоянного контроля натяжения, уситывая, что отсутствует пониженная передача, ИМХО выбор на цепном приводе сделан верно, а если принять во внимание доступность технологий обработки металла в современном мире думаю что узел не доставит хлопот пользователю. Следи за натяжением, меняй масло в коробке - рецепт долголетия узла.
Коробка SYNCHRO это цена, здесь бюджетная модель снегохода, думаю в этом секрет. Вы наверняка успели заменить с прходом платформы G4, все снегоходы на цепном приводе. Надежность корбки SYNCHRO беспорна, но запасные засти, ведь рано или поздно все приходит в негодность, стоят не мало, а в условиях крайнего севера разобрать корбку SYNCHRO и настроить не всем под силу, цепь - слабое место, нужно следить за ее натяжением, это не сложно.
@@konstantinvoloshin7164 Да , это постоянно надо следить за цепью ,как на буране, и не дай бог прозеваешь прослаб, все пиши пропало! С моей точки зрения, шестерня надежней!!! Снежик мне нужен в лесу как рабочая лошадка. Где то бревно подтащить, путик проверить с санями, ну и мясо вывезти с мест где Макар телят не пас. Может для туричтических и горных снежиков эта кпп хороша но для утилитарника ни куда не годится ИМХО.
@@АндрейСеверсевер Думаю, что проверить натяжение цепи не сложная процедура, лишний раз заглянуть под капот, пошевелить шкив вариатора, визуально проверить состояние систем, убрать солому из под капота, пойдет на пользу технике и вам будет спокойнее.