쉐보레 1.4 터보 타시는 분들을 위한 영상!! 작업시간과 비용이 수입차 라고??!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 안녕 하세요 ^^ 카병원 입니다 .오늘은 제 영상을 보시고 찾아와주신
    고객님 차량 1.4 터보 크루즈 차량입니다 . 심각한 누유 증상으로
    수리를 진행 하게됐습니다. 최고는 아니지만 최선을 다해서
    케어해 드림니다!! ^^;; 즐겁게 시청 하시고 좋아요&구독&알람 설정
    부탁 드려요!!
    #쉐보레#트랙스터보#크루즈터보#
    카병원 커뮤니티 공간 네이버 --- 카페 검색--- 카메디컬센터 가입후
    사진 동영상으로 질문이 가능해요 ^^

ความคิดเห็น • 71

  • @user-sx6fl1yx2t
    @user-sx6fl1yx2t 7 หลายเดือนก่อน +4

    어제 트랙스 1.4 타고 고속도로 달리다 연기나서 견인했습니다. 결론은 오일이 새서 사방으로 튀어 그게 타서 나는...목적지까지 갔다 집으로 돌아오는건 무리, 차라리 다시 집으로 가서 맡기라셔서 졸음쉼터. 휴게소 다 들러 본네트 열어 연기 빼고 식혀가며 내려왔네요. 😢😢

  • @user-kr6vm6qu7t
    @user-kr6vm6qu7t 2 ปีที่แล้ว +7

    쉐보레차량이 수입차라는 말씀
    이해가 가네요

  • @castrolbp.2323
    @castrolbp.2323 11 หลายเดือนก่อน +4

    1.6 1.8자연흡기 에코텍엔진도 오일쿨러 누유 심합니다 밖으로 샐때도있고 안으로 새버리면 냉각수랑 혼유가 되버리죠...

    • @tigerlee8982
      @tigerlee8982 หลายเดือนก่อน

      지난주 엔진오일이랑 미션오일 교환하는데 냉각수통에 오일이 들어갔다고 하던데 그러면 이 원인 때문에 그런거군요. 다음 엔진오일 교환 때 다시 보자고 했는데...ㅜㅜ

  • @69jeus
    @69jeus ปีที่แล้ว +1

    운전경력 낼모레 30년인데 보기 드물게 참신하고 수리에 성의와 정성이 들어가 있는 모습이 보기 좋습니다! 이런분들이 우리 주위에서 쉽게 볼수있는 세상이 왔으면 합니다!건승하시구 번창 하세요!

  • @n4davislee709
    @n4davislee709 2 ปีที่แล้ว +9

    진짜 다식하시고 훈남이시네요~~ 잘보고 갑니다 수소문해서 엔진오일 누유까지 고친 트랙스유저..ㅜㅜ 엔진오일도 5W30 쓰다가 점도 금방망가져서 40으로 가려구요 쉐보레 터보 꼭 40쓰세요

    • @user-gu3vf3kq1j
      @user-gu3vf3kq1j ปีที่แล้ว

      지금은 잘타고 다니시나요 저 트랙스고민중이라서

    • @user-xo2sk6pg1i
      @user-xo2sk6pg1i 8 หลายเดือนก่อน

      내차가트렉스1400cc데가솔린5W40

    • @n4davislee709
      @n4davislee709 8 หลายเดือนก่อน

      아 결국 동네만 타서 5w30 씁니다..6개월~8개월마다 공x나라에서 싸게 자주 갈아주는게 베스트인듯해요 에어/오일 필터만 년1번 갈구요

  • @jinjinjin5
    @jinjinjin5 ปีที่แล้ว +5

    쉐보레 1.4 중고로 얻어올까했는데 현기로 가야하나 고민되네요 영상 잘 봤습니다~

  • @user-yc9dt7mo4d
    @user-yc9dt7mo4d 6 หลายเดือนก่อน +1

    내것도 고치려면 어질어질하네 1.4인데...잘봤습니다~

  • @dhcho4473
    @dhcho4473 10 หลายเดือนก่อน

    와!!! 자동차 정비사님들 존경합니다.

  • @user-ii7ur4ml8l
    @user-ii7ur4ml8l ปีที่แล้ว +5

    1.6 , 1.8 크루즈가 배선관 잘 으스러지지
    .4 터보나 .5 터보 배선관 안으스러집니다
    퍼지솔밸브 파이프가 왜 잘 깨지나요?
    수십 수백대를 교환해봐도 한번도 깨먹은적이 없는데요?
    그리고 .4 터보 오일쿨러 탈거하는데
    범퍼는 왜 탈거하고 에어컨 가스는 왜 회수를 하시는거죠?
    오일쿨러 탈거하려면 터보를 탈거해야되고
    공간 넉넉하게 다 나오는데요
    만약 콤프레샤를 탈거한다면 에어컨 가스 회수 하는건
    당연한건데 범퍼는 왜 탈거하는지 모르겠네요
    또. 터보 진공 로드 고정핀 재사용 가능한데 왜 재사용 안하시는거죠?
    작업 편의를 위해 고객에게 작업비 더 청구하시는건가요??
    엔진 오일 관리하고 가스킷은 상관 없는데요..
    열을 받고 냉각이 되고 시간이 지나면서 고무가 딱딱해지는거지 오일 교환 안해서 고무가 경화된다?! 이해가 안가네요 ~ 작업이 2일이 걸리네요..

    • @csjgowar
      @csjgowar ปีที่แล้ว +2

      해당 누유는 터보 오일피드 파이프 오링 경화로인해 발생하는거라 그 파이프 5만언짜리만 갈면 됨 ... 로커암 커버랑 파이프까지해서 부품값 20만원 안짝에 공임 해도 30안될듯요

    • @user-ez9uk1kf7d
      @user-ez9uk1kf7d ปีที่แล้ว

      오호 배우고갑니다

    • @user-np4yh2kg8q
      @user-np4yh2kg8q 9 หลายเดือนก่อน +1

      정비사 인가요?일하는 방식은 사람마다 다르지만 혹 더 간편하게 작업 할수 있는건 나름 설명을 해 줫음 좋았을텐데,뭔가 잘 아는척 하는 취조하는 그런 사고 방식은 보기가 좋질 않네요,
      정비사의 적은 고객들이 아닌 정비사란 말이 새삼 생각 나네요,

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o ปีที่แล้ว +5

    정비사 아저씨가 귀엽게 생기셨네

    • @user-arenamaster
      @user-arenamaster ปีที่แล้ว

      왜이리 베이비페이스지 ㄷㄷ

  • @-GoKuss3
    @-GoKuss3 7 หลายเดือนก่อน +12

    정비사가 점검하다가 부러진거면 정비사가 물어줘야되는거 아닌가요?

    • @whalswnd98
      @whalswnd98 6 หลายเดือนก่อน +4

      정비사가 자원봉사자입니까?
      노후되서 이미 경화된 플라스틱 재질들 부서지는거까지 정비 책임을 묻게된다면 작업할 때 탈거해야하는 위험할 수 있는 플라스틱 부품들은 모조리 견적에 넣게될거고 결국 소비자가 피해봅니다.

    • @user-fh9by3xz3l
      @user-fh9by3xz3l 6 หลายเดือนก่อน +2

      사전에. 손님에게 고지하고. 작업 합니다

    • @user-oe5ey5uy1z
      @user-oe5ey5uy1z 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@whalswnd98이게 맞죠

  • @closingpick
    @closingpick 6 หลายเดือนก่อน

    전문가 시네요. 사업 번창하세요.

  • @user-hr2ze8sj4m
    @user-hr2ze8sj4m 19 วันที่ผ่านมา

    저도 트랙스 8년 6만에 엔진누유와 냉각수 누수로 160 쯤 수리비 들었네요. 수리비도 비쌌지만 이정도에 고장이 난다는게 불만입니다.

  • @jinnn09876
    @jinnn09876 4 หลายเดือนก่อน +1

    실린더 이물질 방지라면서 장갑을 꽂아버리시네..ㅋㅋㅋ 보통 비닐캡같은거 씌우던대 ㅋㅋㅋ

  • @Finallybsan
    @Finallybsan 2 ปีที่แล้ว

    와 제차랑 같은 차종인데 정말 유익하네요 감사합니다 ^^

  • @xd400
    @xd400 2 หลายเดือนก่อน

    gm 6기통 엔진은 누유도 없고 참 좋던데 4기통은 아쉽네요

  • @user-yo6ci8mh7e
    @user-yo6ci8mh7e 2 ปีที่แล้ว +5

    저도 누유문제로 결국 엔진 오버홀에 실리콘으로 전부 마감하면서 금액 엄청깨졌습니다 ㅠ 그리고 1.4터보차량의 문제점 중 하나가 제너레이터 고무패킹이 쉽게 찢어져서 교체했는데 부분고무패킹이 안나와서 통채로 갈아야되는데 단점이죠
    차량문제생기면 돈아까워 하지마시고 정비사분이 말씀하신대로 fm대로 고치는게 좋습니다 대충 싼마이로 고쳤다가는 얼마못가 또 같은문제로 고장납니다 ㅠㅠ
    지금은 고칠꺼 다 고쳐서 잔고장은 안나지만 쉐보레타시는분들 힘내세요 ㅠ

    • @user-yn2cy2tf9f
      @user-yn2cy2tf9f 2 ปีที่แล้ว

      수리비 금액대를알수있을까요?

    • @user-yo6ci8mh7e
      @user-yo6ci8mh7e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-yn2cy2tf9f 일단 엔진오버홀은 80중반정도 들었고 제너레이터는 25만원정도 들었습니다
      이렇게 고치고 나니까 좀 더 타야겠다 싶더라고요
      확실히 잔고장은 많은 쉐보레입니다 ㅠ
      엔진오버홀
      제너레이터 2번 교체 (바람빠지는 쇠갈리는소리)
      흡기메니폴드
      터보차저 아래 인버터랑 연결된 호스쪽 냉각수 누유
      등등 뭐 진짜 고생많이했네요 ㅠ

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d ปีที่แล้ว +1

      @@user-yo6ci8mh7e 생각보단 저렴한 편인 거 같네요
      사람들이 너무 쉐보레 수리비를 과장하다보니...
      제너레이터는 경차라 해도 정품 쓰면 그 정도 비용 나오죠
      그리고 터보 차량은 원래 자연흡기보다 고장이 많습니다

    • @user-bx4ek2qg3s
      @user-bx4ek2qg3s 5 หลายเดือนก่อน +1

      엔진오버홀이 80이면 훈훈한거 아닌가요?
      외제차 최소300~500입니다.

    • @user-yo6ci8mh7e
      @user-yo6ci8mh7e 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-bx4ek2qg3s 저는 국산차로 비교했네요 쉐보레가 직수입차량들도 있지만 흔히 공도에서 보이는 차들은 국내생산이니까요
      오버홀보단 다른 부품들이 현기보다 더 비싼건 사실이라 수리할때마다 현기살껄.. 합니다
      그래도 쉐보레 만족해하면서 잘 타고있어요 ㅎ

  • @user-ce2pe2ve6p
    @user-ce2pe2ve6p ปีที่แล้ว

    탈거.조맆.복잡하네요난이도최상잘보고갑니다.

  • @wonjinjo560
    @wonjinjo560 ปีที่แล้ว +1

    구형 크루즈와 신형 크루즈는 같은 1.4 터보라고해도 다른 엔진으로 아는데 맞는지?

    • @-GoKuss3
      @-GoKuss3 7 หลายเดือนก่อน

      엔진달라요
      트랙스도 21년식 3월부터 올뉴크 155마력 엔진들어가죠

  • @ysh9569
    @ysh9569 2 ปีที่แล้ว +4

    쉐보레 르노는 무조건 수입차라고 생각하는게

  • @user-dg7qd1di9l
    @user-dg7qd1di9l 3 หลายเดือนก่อน

    쉐보레 크루즈 1.8 트렁크 스위치가 고장나서 부품 구입하려 했더니 부품값이 3만원이라길래 걍포기 하고 알리에서 3700원에 구입 ㅎㅎ

  • @user-st6vo4vy6w
    @user-st6vo4vy6w ปีที่แล้ว +3

    그럼 교체주기를 몇킬로로해주는게좋을까요
    15년식 1.4T 인데 5000km가좋을지
    더짪아야하는지

    • @never-er
      @never-er ปีที่แล้ว

      킬로수도 중요하지만 한국처럼 4계절 온도변화가 극심한나라는 겨울초입에 한번 여름초입에 한번 가는게 맞는거같아요. 연간 2만킬로가 넘으면 아마 더 자주갈아야하겠네요

  • @naver3793
    @naver3793 ปีที่แล้ว

    차주입장에선자동차어디가고장인지정확하게

  • @user-sg8tj6ur1d
    @user-sg8tj6ur1d 2 ปีที่แล้ว +2

    카메디칼 위치정보를 알고십습니다

    • @carmedicalcenter4389
      @carmedicalcenter4389  2 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요 ^^ 만수르님 저는경기도 포천에서 근무 하고 있습니다 .영상봐주셔서 감사합니다♡♡

  • @user-yp1rm8bm7i
    @user-yp1rm8bm7i ปีที่แล้ว

    기사님~ 6분14초에 만지신 부품 역활이 어떻해 되나요??

  • @user-wh4yd1ly3i
    @user-wh4yd1ly3i 9 หลายเดือนก่อน

    아베오RS도 해당되죠

  • @n4davislee709
    @n4davislee709 2 ปีที่แล้ว +3

    고질병 엔진 열기도 빼는 노하우 있으시면 궁금합니다!!

    • @carmedicalcenter4389
      @carmedicalcenter4389  2 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요 ^^ 엔진열은 가장 기본적인건 냉각수 비중을 그지역 그나라에 맞게 셋팅 하시는게 좋을듯 합니다.우리나라 같은경우 ㅡ30도 정도셋팅 하시면 돼구요. 냉각수 비중이 너무 과하면 차가 잔병치레를 많이합니다 ^^
      영상봐주셔서 감사 합니다

    • @n4davislee709
      @n4davislee709 8 หลายเดือนก่อน

      @@carmedicalcenter4389 아 첨에샀을때 어느순간 조금씩 줄어들길래 선에 맞게 보충했었는데 새는거 수리 몇번하고 나서는 선밑으로 2센티? 정도인데 유지되더라구요 그래서 그냥 잘탑니다ㅋㅋㅋ바닥 찍으면 차에 불날까봐 항상 불안했는데 걱정 안해도 되겠네요 감사합니다.

  • @georgebush2935
    @georgebush2935 2 ปีที่แล้ว +3

    9만 탔는데 저지경이라니 ㅠㅜ 와우~

    • @user-ro5ex8pm3q
      @user-ro5ex8pm3q ปีที่แล้ว +1

      현기 9만도 엔진 내려야 하쥬 도찐개찐 ㅋ

    • @user-dw2jx7sc1r
      @user-dw2jx7sc1r ปีที่แล้ว +3

      @@user-ro5ex8pm3q뜬금없는 현기타령ㅋㅋ 뭔 현기가9만에 엔진을 내려

    • @user-ro5ex8pm3q
      @user-ro5ex8pm3q ปีที่แล้ว

      ​@@user-dw2jx7sc1r 터보 모델이나 세타 엔진 9만이라도 가나 모르겠네ㅋ

    • @user-ip6tn8yn1t
      @user-ip6tn8yn1t ปีที่แล้ว

      ​@@user-ro5ex8pm3q현기나 쉐보레나똑같다 9만타고 엔진내려야되면 차관리를 어떻게하면 9만에 엔진을 내려 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 존나이상한걸로까네

    • @user-lk9dg4iy6u
      @user-lk9dg4iy6u ปีที่แล้ว

      ​@@user-ro5ex8pm3q 아방스 15만넘어도 서킷가는데도 멀쩡한디? ㅋㅋㅋ

  • @dklee1925
    @dklee1925 ปีที่แล้ว +2

    쉐보레는 안사는게 답이네요. 같은 문제로 고생 중입니다.
    딱 9만키로 16년식 1.4터보

  • @starsepil
    @starsepil ปีที่แล้ว +5

    무지성으로 현기를 까는 사람들 현기차타면 잔고장이 심해서 타면 안된다 부터 타면 죽는다 까지 현대차를 까기 바쁘신데 쉐보레도 보령미션등 잔고장이 있고 1.4엔진의 차량들은 엔진누유문제도 있네요 특정 브랜드만 잔고장과 고질병이 있는게 아니고 모든 브랜드에 잔고장과 고질병이 있기 마련 입니다 그걸 인정못하고 공격만 하시지 마시길 바랍니다 저도 차가 패차를 해야 해서 중고로 탈려고 찾아보고 있고 현대차에서 갈아탈려고 하는데 르삼과 쉐보레는 부품값이 비싸다고 하길래 고민중입니다

    • @7603st
      @7603st หลายเดือนก่อน

      브랜드를 떠나 모든차들은 뽑기운과 관리여부로 결정나요 dct나 cvt같은 내구성취약한차들이나 터보차들은 더더욱 그렇죠
      내구성과 정비비 걱정이면 그냥 현기 엘피지차 타는게 맘편함

  • @user-gh7mk2ou3c
    @user-gh7mk2ou3c ปีที่แล้ว

    쉐브레트렉스레지스터있나요

  • @qm6006
    @qm6006 11 หลายเดือนก่อน +2

    냉각수도 잘터짐 고치면 다른데서 터지고 ㅎㅎ 한번터지고 빠이빠이했음

  • @eos9998
    @eos9998 ปีที่แล้ว +2

    구형1.4터보네요 MPI 방식 오일쿨러 거지같이 설계해서...누유되면 냉각수 랑 섞여서 엉망진창..

  • @user-bd4qm4zw1e
    @user-bd4qm4zw1e ปีที่แล้ว +1

    저 얼마전 중고차로 이거 구입했는데 누유 있네요ㅠ
    보증기간이 며칠 지나서 보상도 못받는다하고ㅠ 차알못이라 별생각없이 구매했는데..똥밟은듯요

    • @navinavi-king
      @navinavi-king ปีที่แล้ว

      수리비얼마나오셨나요

    • @kim11895621
      @kim11895621 ปีที่แล้ว

      혹시 트랙스 인가요?

  • @user-lu5bh5wf5m
    @user-lu5bh5wf5m 2 ปีที่แล้ว +5

    죄송하지만 저정도 작업시 비용은 얼마정도 인지요...!

    • @carmedicalcenter4389
      @carmedicalcenter4389  2 ปีที่แล้ว +1

      영걸님 안녕하세요 ^^♡ 정비 가격은 죄송하지만 공개를 못하는 마음 이해 부탁 드려요~ 영상 봐주셔서 감사 해요♡♡♡ 가족모두 건강하세요!

    • @user-wh4yd1ly3i
      @user-wh4yd1ly3i 9 หลายเดือนก่อน +1

      돈100입니다.

  • @user-cc2mj3ge1x
    @user-cc2mj3ge1x 10 หลายเดือนก่อน +2

    트랙스 1.6 디젤은 조금 타고 다니면 타이밍체인 칩니다. 그때는 진심 엔진 내려야 합니다. 벨트가 미션과 붙어 잇어요.. 수리비만 300만원...
    절대로 쉐슬람은 거르는게 정신 건강에 좋습니다. 차가 아니라 애물단지 입니다. 저거 국산차인가요? 저건 독일차 입니다. 아무도 인정 안하는 외국차.

  • @user-nz7mg8jb8h
    @user-nz7mg8jb8h ปีที่แล้ว

    헐~하루에 5대씩 하는작업이긴한데 범퍼까지뜯어서 하시는군요 ㅠ 일많으실텐데 넓게넓게하시는구요 ㅎㅎ

  • @user-vg9he5jo5s
    @user-vg9he5jo5s ปีที่แล้ว +3

    제 생에 두번다시 쉐보레 차량은 구입 안할겁니다..
    저거 직접 하면 진짜 허리 끊어지고 피똥 쌉니다...