5:05 ten mt thunder nie taki dobry jest jak się wydaje. Kupiłem z ciekawości i 1 co zauważyłem to mała regulacja zapięcia, drugie co zauważyłem to to że ten kask ma chyba najbardziej delikatny mechanizm blendy jaki może być bo spadł mi przypadkiem z 10cm i się rozwalił. 3 co zauważyłem to bardzo mały dostęp do części (szyby,mechanizmy zwalniania szyby, pinlock) w polsce ale można kupić na ali tylko nie wiadomo czy podjebkę. Jakby wprowadzili 2 zmiany w tym kasku to by był bardzo dobry a tak do może być tylko dobry albo podciągnięty pod dobry. Pinlocka w zestawie nie ma :)
Mam 2 kaski Thunder 4 SV i jestem w miare zadowolony, pomimo swoich wad to lubie w nich jeździć. Ale wad kilka bym wymienił: -najbardziej mi doskwiera brak możliwości małego rozszczelnienia wizjera, ten pierwszy prog jest dosc duży i przy dynamicznej jezdzie poprostu sie zamyka, - mechanizm wypinania wizjera jest dosc wygodny ale bardzo delikatny i po malym upadku z wysokosci moze 50 cm rozsypal sie drobny mak a bylo to na przeleczy Gavia wiec trochę problemu z tym bylo, - no i na koniec polamaly sie drobne plastikowe ozdoby z tylu kasku, choc nie wiem do czego one są, a material z jakiego sa wykonane nie da sie ponownie skleić wiec albo trzeba to usunąć albo sie z tym pogodzic i jezdzic z połamanymi. Ale jak juz wspomnialem pomoimo wad bardzo te kaski lubię i smialo moge je polecić.
Jak to jest z tym Scorpionem 491 że na wszystkich sklepach (w waszym też) zdjęcia różnych malowań sugerują kolorowy wizjer, a w rzeczywistości jest on przezroczysty? Trochę to takie oszukane...
Dzięki za ten film, dzięki niemu zakupiłem miesiąc temu Scorpion Exo-491 na znanym portalu aukcyjnym w cenie 399 zł (jak widzę, wciąż jest w tej cenie). Wcześniej miałem Nolana N86 i ten kask pasuje mi o wiele bardziej. Jedyne co mi się nie podoba, to dosyć trudny demontaż wizjera (przymierzałem się już kilkukrotnie, ale bez efektu, zbyt skomplikowane, jak dla mnie...). Pozdrowienia :)
Obecnie mam Shoei, ale wcześniej miałem budżetówkę. Leżałem już kilka razy i powiem wam, że najbardziej to cierpiały buty, kolana i łokcie. Kask prawie nigdy nie ruszony. Chyba lepiej włożyć kasę w lepszy ciuch i kupić sobie jakiś budżetowy, który ma rozsądne wyniki w testach zderzeniowych (LS2 chyba najlepiej wypadały). Wątpię, aby kask robił jakąś większą różnicę. Więcej da ciuch. Lepiej się zabezpieczyć po prostu przed szlifami. Zabezpieczanie się przed zderzeniem z autem czy ścianą nie ma sensu - jak w coś grubiej piźniesz to nie będzie co zbierać.
kontrargument - jak uszkodzisz sobie glowe to troche lipa, a z polalanymi konczynami da sie zyc :) prawda jest taka ze ilu ludzi tyle opini, wazne zeby bylo bezpiecznie LWG kolego :)
@@Camel-from-Arabia to od razu pytanie zadam, co się stało i czy jesteś pewny, że lepszy kask by cokolwiek dał. Jak mocniej w coś piźniesz, to kask jest tylko ozdobą - nieważne jaki będziesz miał, to i tak będzie pozamiatane. Kask, strój, buty itd, to wszystko jest tylko na szlify i lekkie kolizje. Najlepsze stroje i kaski są ciągle tylko na lekkie kolizje i obtarcia.
15:21 kask HJC. W innych filmach mówiliście że w rpha nowej generacji zamkniecie szyby jest inne bo te stare lubiło pękać. Tutaj zapięcie szyby jest takie samo jak w rpha starszej wersji, różni się tylko tym ze jest plastikowe. No to jak to jest naprawdę?
Jak najbardziej taki problem występuje, ale gównie w przypadku serii RPHA, dlatego wszystkie nowe modele już tego mechanizmu nie mają. W przypadku tańszych modeli rzadziej się to zdarza, kolejne modele już raczej tego systemu też nie będą miały. Z naszego sklepowego doświadczenia wiemy że HJC raczej nie ma problemu z wymianą szyby na nową, ale wiadomo każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.
Mysle ze w zestawieniu powinien znaleźć sie Shark. Np model ridill, jakoscia bije na glowe MT . Zrobilem z ridillem.ok 25k km moze to nie rewelacja ale naprawdę mega wygodny kask z blendą dla okularnika. Majac sporo wiekszy budżet na kaski modele agv czy nolana w granicach 1200/1300zl odpadly na kozysc mega wygodnego Sharka.
Mam Scorpiona Exo 491 .Nie mam doświadczenia w nowoczesnych kaskach ponieważ wróciłem na dwa koła po 25 latach. Po dwóch sezonach i 11 tyś km. w zasadzie nie widać oznak zużycia . Ten system do okularów .... 😏średnio się sprawdza, przynajmniej w moim przypadku dlatego z konieczności jeżdżę w soczewkach. Poza tym nie mam uwag. Wybrałem fajne malowanie i ogólnie dobre dopasowany i wygodny ale jak zaznaczyłem nie mam punktu odniesienia.
Czemu nigdzie nie ma testów kasków LS2? Prawie żaden większy sklep też ich nie sprzedaje. A np. taki FF811 na pierze wygląda spoko. Skorupa z mieszanki włókna oraz w 6 rozmiarach.
Kurcze niedawno co kupiłem Rpha 90s ale myślałem żeby jeszcze kupić sobie coś jako rezerwowy i ten Scorpion wygląda kozacko. Boję się że może stać się moim podstawowym kaskiem. Mogłem nie oglądać tego filmu. A tak przy okazji, kiedy następny motomeeting? Oby nie tylko w taki upał jak ostatnio
Scorpiona polecam, kupiłem dla siebie i jest super wygodny i widoczność jest świetna, tylko trzeba zamontować pinlocka bo bez tego paruje, dla żony też taki kupiłem.
Hej, nie wkradł wam się błąd? Na innych stronach czytałem, że to skorpion nie ma przystosowania do interkomu, a HJC posiada. Jak możecie to sprawdzcie to.
HJC C70 już w wersji przed zmianą certyfikacji nie miał miejsce pod słuchawki i w wersji C70N nadal nie ma. W EXO 491 miejsce pod słuchawki jest. Pytanie co inne strony maja na myśli mówiąc że coś jest, a coś nie przystosowane pod interkom. W naszej opinii chodzi o miejsce pod słuchawki w całej reszcie jeśli chodzi o montaż centralki kabli itp. zawsze jakoś można to ogarnąć. W HJC C70N jak bardzo się chce to też można zamontować interkom, ale wystające słuchawki mogą przeszkadzać. Osobiście nie polecamy wycinania EPS-u żeby zrobić miejsce.
W następnym odcinku dorzucimy wagę, głośność to element indywidualny uzależniony o wielu czynników, międzyinnymi takich jak motocykl na jaki latasz, odpowiednie dopasowanie czy kształt głowy, więc trudno się tutaj wypowiadać.
Posiadam E2 i rzeczony interkom. Kask ok choć precyzja wykonania, osprzęt i praca na sucho, tak po niemiecku! na Teresa Orlosky! Trochę zniechęca. Co do interkomu to dla czego na stronie nie ma instrukcji po polsku?, dla czego oprogramowanie układowe po czesku jest a po polsku nie ma?, dla czego przy okablowanie i głośnikach w cenie kasku - wysokiej!!! - za otrzymanie pełnej funkcjonalności interkomu trzeba zapłacić za 3 elementy aż takie pieniądze!?!?. W tych pieniądzach Sena 50S z głośnikami i mikrofonem od Harmann Kardon i powiekę większą funkcjonalnością układową jest w tej samej cenie?!?!. 😮
Powinniście zacząć robić wiekszy research. Zacznijcie robić testy innych kasków, a nie tylko tych z waszych sklepów. Wiadomo, że jesteście tylko firmą, dla której liczą sie przychody. Jednak dzięki temu,że otworzyli byście ludzią oczy, na inne rodzaje kasków, niż tylko te najpopularniejsze rynek mógł by sporo zyskać, a i wy sami napewno byście na tym zyskali
Mamy dostęp do marek których nie ma u nas w sklepie, ale nie do wszystkich marek jesteśmy przekonani. Kolejna sprawa że cały czas poszerzamy grono marek które pojawiają się na kanale. Miej na uwadze również to że rynek kasków motocyklowych jest ogromny i mogli byśmy robić co tydzień odcinek tylko o tym i na kanale przez kolejne kilka lat nic innego by się nie pojawiało. 😁
W USA jak to amerykanie, mają bardzo specyficzne podejście do normy DOT. Co do tego czy jest coś warta to ile ludzi tyle opinii. U nas też znajdziesz wiele osób, które powiedzą że ECE jest nic nie warte. Ważne że cokolwiek jest co w jakiś sposób(lepszy/gorszy) reguluje to co kask ma spełniać zanim trafi na nasze głowy.
@@MotobandaLOOKUp Zarówno ECE jak i DOT niewiele świadczą. Fajnym wyznacznikiem poziomu ochrony kasku był Sharp, choć z nieznanych przyczyn od jakiegoś czasu nie robią testów nowych kasków. Ale ich testy fajnie pokazują, że taki np. LS2 FF351 spełniający ECE22.05 zasługuje na 1 gwiazdkę, bo przeciążenia działające na głowę są zbyt wielkie. Szkoda, że przetestowali niewiele kasków z ECE22.06, bo łatwiej byłoby wybrać najbezpieczniejszy w danej klasie cenowej kask. Swoją drogą ubrania motocyklowe oznaczane są od A do AAA, obuwie motocyklowe ma cztery różne współczynniki badane przy certyfikacji, a kask który jest najważniejszy albo przechodzi badanie albo nie i nikt w żadne sposób nie podaje czy ledwo spełnia normę czy daleko wykracza poza to czego wymaga certyfikacja. Trochę to głupie, prawda?
Thundera kupiłem już wcześniej. Teraz jeszcze odcinek o jet'ach. Jakby mi Jet nie parował to bym nawet na inny typ bym nie patrzył no ale niestety takie zdrowotne problemy.
Droga Motobando - o ile mnie moja matematyka nie myli (a szkołę kończyłem dość dawno i orłem nie byłem wiec mogę się mylić) ale większość propozycji jest w okolicy 750 zł ergo -tytuł nie powinien mówić "najlepsze kaski do 700 zł" a do 800zl? I ja wiem, że to niby "tylko 50 zł", ale za darmo nikt nie daje, a nie widziałem jeszcze przy kasie, żeby sprzedawca mówił, że jak braknie 5 dych to jest spoko ;)
Szczerze to słyszałem tylko o HJC z tych tutaj. Miałem kiedyś LS2, teraz podróbkę Shoei z Ali też za prawie 700, jestem mega zaskoczony jakością i materiałem, na plus oczywiście, do LS2 przepaść. A wizjer mogę wygiąć w drugą stronę i nic się nie dzieję. I tęczowy i fotochrom. Mieliście takie coś w rękach? Ciekawi mnie opinia fachowców.
Thunder ma slaby mechanizm szybki. W trakcie jazdy szybka zamyka sie samoistnie. Pinlocka nie ma w zestawie. Fajnie wyglada czarny mat i czarna szybka.
W każdy kasku jakim miałem okazję jeździć przy pewnej prędkości szyba zamyka się sama. Zazwyczaj jest to zakres 60-90km/h zależy od kasku i motocykla na jakim jeździmy. Od tego roku cena Thundera 4 nieco poszła do góry i za to w zestawi pojawiła się wkładka anti-fog.
Kupiłem u was kask Stormer ZS-1001 z jednej przyczyny bo był przeceniony , ale prioryretem było zeby kask był z poliwęglanu tak jest podane na waszej stronie , niestety wszystkie strony podają że ten kask jest z żywicy termoplastycznej czyli co oszustwo z waszej strony , mam nadzieje że nie ,bo dla mnie te kilka stówek jak mówicie w swoich filmikach to kupa kasy i ja zapierdalam na nie fizycznie .
Błędy na stronie się zdarzają, w końcu wszyscy jesteśmy tylko ludźmi. Warto też zauważyć że materiały takie jak żywica termoplastyczna, termoplast czy poliwęglan(który też jest termoplastem) to pod względem parametrów są one zbliżone, a w wielu przypadkach takie same. Ostatecznie ma Pan możliwość zwrócenia produktu, jeśli błąd jest po naszej stronie to oczywiście na nasz koszt. W razie co zapraszamy do kontaktu na sklep@motobanda.pl.
Dlaczego nie promujecie włoskiego Caberga? Jest również w tym przedziale cenowym do tego mają ciekawe malowania i jako użytkownik od 2 lat złego wbrew pozorom nie mogę powiedzieć. Do tych na filmie i tego co słuchałem jest nawet lepszy ze względu na skorupę która jest podobna do arai bardziej okrągła co przy wypadku nie zahaczy tymi spoilerami i lotkami które są jak deska do prasowania jak w przypadku mt fakt faktem może ma ale nie jest taki perfidny jak te na filmie. A u nas w kraju jest niestety mało popularny a szkoda bo hjc trochę przereklamowany cena-jakość
Podobna do Araia to dużo powiedziane. Kolejna sprawa co do filozofii którą wyznaje Arai to są zwolennicy i przeciwnicy i trudno powiedzieć kto ma do końca rację. Miałe okazję jeździć w Cabergu i zły nie jest, porównywalny z kaskami z materiału i zapewne pojawi się jeszcze w jakimś materiale. Kasków jest dużo na rynku i trudno jest pokazać wszystko. 😁
5:05 ten mt thunder nie taki dobry jest jak się wydaje. Kupiłem z ciekawości i 1 co zauważyłem to mała regulacja zapięcia, drugie co zauważyłem to to że ten kask ma chyba najbardziej delikatny mechanizm blendy jaki może być bo spadł mi przypadkiem z 10cm i się rozwalił. 3 co zauważyłem to bardzo mały dostęp do części (szyby,mechanizmy zwalniania szyby, pinlock) w polsce ale można kupić na ali tylko nie wiadomo czy podjebkę. Jakby wprowadzili 2 zmiany w tym kasku to by był bardzo dobry a tak do może być tylko dobry albo podciągnięty pod dobry. Pinlocka w zestawie nie ma :)
Mam 2 kaski Thunder 4 SV i jestem w miare zadowolony, pomimo swoich wad to lubie w nich jeździć. Ale wad kilka bym wymienił: -najbardziej mi doskwiera brak możliwości małego rozszczelnienia wizjera, ten pierwszy prog jest dosc duży i przy dynamicznej jezdzie poprostu sie zamyka,
- mechanizm wypinania wizjera jest dosc wygodny ale bardzo delikatny i po malym upadku z wysokosci moze 50 cm rozsypal sie drobny mak a bylo to na przeleczy Gavia wiec trochę problemu z tym bylo,
- no i na koniec polamaly sie drobne plastikowe ozdoby z tylu kasku, choc nie wiem do czego one są, a material z jakiego sa wykonane nie da sie ponownie skleić wiec albo trzeba to usunąć albo sie z tym pogodzic i jezdzic z połamanymi.
Ale jak juz wspomnialem pomoimo wad bardzo te kaski lubię i smialo moge je polecić.
Jak to jest z tym Scorpionem 491 że na wszystkich sklepach (w waszym też) zdjęcia różnych malowań sugerują kolorowy wizjer, a w rzeczywistości jest on przezroczysty? Trochę to takie oszukane...
Dzięki za ten film, dzięki niemu zakupiłem miesiąc temu Scorpion Exo-491 na znanym portalu aukcyjnym w cenie 399 zł (jak widzę, wciąż jest w tej cenie). Wcześniej miałem Nolana N86 i ten kask pasuje mi o wiele bardziej. Jedyne co mi się nie podoba, to dosyć trudny demontaż wizjera (przymierzałem się już kilkukrotnie, ale bez efektu, zbyt skomplikowane, jak dla mnie...). Pozdrowienia :)
Obecnie mam Shoei, ale wcześniej miałem budżetówkę.
Leżałem już kilka razy i powiem wam, że najbardziej to cierpiały buty, kolana i łokcie. Kask prawie nigdy nie ruszony. Chyba lepiej włożyć kasę w lepszy ciuch i kupić sobie jakiś budżetowy, który ma rozsądne wyniki w testach zderzeniowych (LS2 chyba najlepiej wypadały).
Wątpię, aby kask robił jakąś większą różnicę. Więcej da ciuch.
Lepiej się zabezpieczyć po prostu przed szlifami. Zabezpieczanie się przed zderzeniem z autem czy ścianą nie ma sensu - jak w coś grubiej piźniesz to nie będzie co zbierać.
kontrargument - jak uszkodzisz sobie glowe to troche lipa, a z polalanymi konczynami da sie zyc :) prawda jest taka ze ilu ludzi tyle opini, wazne zeby bylo bezpiecznie LWG kolego :)
Oj to zależy jak upadniesz.
Już znałem typków co oszczędzali na kasku i jak to w życiu bywa, uderzyli akurat głową 😢
I zemściło się.
@@Camel-from-Arabia to od razu pytanie zadam, co się stało i czy jesteś pewny, że lepszy kask by cokolwiek dał. Jak mocniej w coś piźniesz, to kask jest tylko ozdobą - nieważne jaki będziesz miał, to i tak będzie pozamiatane.
Kask, strój, buty itd, to wszystko jest tylko na szlify i lekkie kolizje. Najlepsze stroje i kaski są ciągle tylko na lekkie kolizje i obtarcia.
15:21 kask HJC. W innych filmach mówiliście że w rpha nowej generacji zamkniecie szyby jest inne bo te stare lubiło pękać. Tutaj zapięcie szyby jest takie samo jak w rpha starszej wersji, różni się tylko tym ze jest plastikowe. No to jak to jest naprawdę?
Tak samo, pęka jak nie wkładasz serca do użytkowania.
Jak najbardziej taki problem występuje, ale gównie w przypadku serii RPHA, dlatego wszystkie nowe modele już tego mechanizmu nie mają. W przypadku tańszych modeli rzadziej się to zdarza, kolejne modele już raczej tego systemu też nie będą miały. Z naszego sklepowego doświadczenia wiemy że HJC raczej nie ma problemu z wymianą szyby na nową, ale wiadomo każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.
Mysle ze w zestawieniu powinien znaleźć sie Shark. Np model ridill, jakoscia bije na glowe MT .
Zrobilem z ridillem.ok 25k km moze to nie rewelacja ale naprawdę mega wygodny kask z blendą dla okularnika.
Majac sporo wiekszy budżet na kaski modele agv czy nolana w granicach 1200/1300zl odpadly na kozysc mega wygodnego Sharka.
Mam Scorpiona Exo 491 .Nie mam doświadczenia w nowoczesnych kaskach ponieważ wróciłem na dwa koła po 25 latach. Po dwóch sezonach i 11 tyś km. w zasadzie nie widać oznak zużycia . Ten system do okularów .... 😏średnio się sprawdza, przynajmniej w moim przypadku dlatego z konieczności jeżdżę w soczewkach. Poza tym nie mam uwag. Wybrałem fajne malowanie i ogólnie dobre dopasowany i wygodny ale jak zaznaczyłem nie mam punktu odniesienia.
jaki kupileś rozmiar kasku na jaki swój obwód głowy? bo chce kupic tylko boje sie ze rozmiaruwka przeklamana jest
Wszystko fajnie tylko, brak rozmiarow. :(
Powinieneś przetestować kaski firmy Cassida 🖐️
Masz racje, są to świetne czeskie kaski, które biją na głowę inne popularniejsze marki (Jakością do ceny)
Czemu nigdzie nie ma testów kasków LS2? Prawie żaden większy sklep też ich nie sprzedaje. A np. taki FF811 na pierze wygląda spoko. Skorupa z mieszanki włókna oraz w 6 rozmiarach.
Też się zastanawiam
a co mozecie powiedizeć o kasku scorpion adf 9000 czy nadaje sie na szose czy tlyko w teren?
a jakie opinie o Nolanie N80-8 i Lazerze Rafale evo sr? Zastanawiam się między tymi dwoma bo są w podobnej cenie i pasują na mój baniak
Nolan to inna liga, oba są głośne, ale Nolan jest dużo lepszy pod każdym względem, Lazer broni się tylko wyglądem.
@@Green017Lazera zamowilem za 500zl :P
Kurcze niedawno co kupiłem Rpha 90s ale myślałem żeby jeszcze kupić sobie coś jako rezerwowy i ten Scorpion wygląda kozacko. Boję się że może stać się moim podstawowym kaskiem. Mogłem nie oglądać tego filmu. A tak przy okazji, kiedy następny motomeeting? Oby nie tylko w taki upał jak ostatnio
Scorpiona polecam, kupiłem dla siebie i jest super wygodny i widoczność jest świetna, tylko trzeba zamontować pinlocka bo bez tego paruje, dla żony też taki kupiłem.
A da radę tam zamontować interkom? Na necie ciężko znaleźć o tym informacje.
@@lukaszb18 tak, w RR Moto sprzedawca mówił że bez problemu.
Hej, nie wkradł wam się błąd? Na innych stronach czytałem, że to skorpion nie ma przystosowania do interkomu, a HJC posiada. Jak możecie to sprawdzcie to.
HJC C70 już w wersji przed zmianą certyfikacji nie miał miejsce pod słuchawki i w wersji C70N nadal nie ma. W EXO 491 miejsce pod słuchawki jest. Pytanie co inne strony maja na myśli mówiąc że coś jest, a coś nie przystosowane pod interkom. W naszej opinii chodzi o miejsce pod słuchawki w całej reszcie jeśli chodzi o montaż centralki kabli itp. zawsze jakoś można to ogarnąć. W HJC C70N jak bardzo się chce to też można zamontować interkom, ale wystające słuchawki mogą przeszkadzać. Osobiście nie polecamy wycinania EPS-u żeby zrobić miejsce.
2 kask to pomyłka w tym porównaniu,1 skorupa do wszystkich rozmiarów:)
A będzie odcinek z kaskami szczękowymi?
Ogólnie pojawi się jeszcze kilka odcinków z różanymi typami kasków(w tym szczękowymi) w różnym przedziale cenowym 😎
Super 👍 To czekam z niecierpliwością 😉🤗
Waga ? Głośność?
W następnym odcinku dorzucimy wagę, głośność to element indywidualny uzależniony o wielu czynników, międzyinnymi takich jak motocykl na jaki latasz, odpowiednie dopasowanie czy kształt głowy, więc trudno się tutaj wypowiadać.
Za 780 mam nówke HJC F70 w malowaniu redbulla :)
Na mnie ten kask nie pasuje w żadnym z rozmiarów które powinny być ok. Czasem profil czaszki nie pasuje do kaski danego producenta.
Posiadam E2 i rzeczony interkom. Kask ok choć precyzja wykonania, osprzęt i praca na sucho, tak po niemiecku! na Teresa Orlosky! Trochę zniechęca. Co do interkomu to dla czego na stronie nie ma instrukcji po polsku?, dla czego oprogramowanie układowe po czesku jest a po polsku nie ma?, dla czego przy okablowanie i głośnikach w cenie kasku - wysokiej!!! - za otrzymanie pełnej funkcjonalności interkomu trzeba zapłacić za 3 elementy aż takie pieniądze!?!?. W tych pieniądzach Sena 50S z głośnikami i mikrofonem od Harmann Kardon i powiekę większą funkcjonalnością układową jest w tej samej cenie?!?!. 😮
Powinniście zacząć robić wiekszy research. Zacznijcie robić testy innych kasków, a nie tylko tych z waszych sklepów. Wiadomo, że jesteście tylko firmą, dla której liczą sie przychody. Jednak dzięki temu,że otworzyli byście ludzią oczy, na inne rodzaje kasków, niż tylko te najpopularniejsze rynek mógł by sporo zyskać, a i wy sami napewno byście na tym zyskali
Mamy dostęp do marek których nie ma u nas w sklepie, ale nie do wszystkich marek jesteśmy przekonani. Kolejna sprawa że cały czas poszerzamy grono marek które pojawiają się na kanale. Miej na uwadze również to że rynek kasków motocyklowych jest ogromny i mogli byśmy robić co tydzień odcinek tylko o tym i na kanale przez kolejne kilka lat nic innego by się nie pojawiało. 😁
Dobre !!! Tani i dobry ????????????????? Ha ha ha!!!! Po co dwa kaski ?????????? A stolica Maroka ? Gdzie ?
Norma DOT jest nic nie warta. W USA są 100lat za Afryka jeśli chodzi o certyfikacje bezpieczeństwa.
W USA jak to amerykanie, mają bardzo specyficzne podejście do normy DOT. Co do tego czy jest coś warta to ile ludzi tyle opinii. U nas też znajdziesz wiele osób, które powiedzą że ECE jest nic nie warte. Ważne że cokolwiek jest co w jakiś sposób(lepszy/gorszy) reguluje to co kask ma spełniać zanim trafi na nasze głowy.
@@MotobandaLOOKUp Zarówno ECE jak i DOT niewiele świadczą. Fajnym wyznacznikiem poziomu ochrony kasku był Sharp, choć z nieznanych przyczyn od jakiegoś czasu nie robią testów nowych kasków. Ale ich testy fajnie pokazują, że taki np. LS2 FF351 spełniający ECE22.05 zasługuje na 1 gwiazdkę, bo przeciążenia działające na głowę są zbyt wielkie. Szkoda, że przetestowali niewiele kasków z ECE22.06, bo łatwiej byłoby wybrać najbezpieczniejszy w danej klasie cenowej kask.
Swoją drogą ubrania motocyklowe oznaczane są od A do AAA, obuwie motocyklowe ma cztery różne współczynniki badane przy certyfikacji, a kask który jest najważniejszy albo przechodzi badanie albo nie i nikt w żadne sposób nie podaje czy ledwo spełnia normę czy daleko wykracza poza to czego wymaga certyfikacja. Trochę to głupie, prawda?
Thundera kupiłem już wcześniej. Teraz jeszcze odcinek o jet'ach. Jakby mi Jet nie parował to bym nawet na inny typ bym nie patrzył no ale niestety takie zdrowotne problemy.
Droga Motobando - o ile mnie moja matematyka nie myli (a szkołę kończyłem dość dawno i orłem nie byłem wiec mogę się mylić) ale większość propozycji jest w okolicy 750 zł ergo -tytuł nie powinien mówić "najlepsze kaski do 700 zł" a do 800zl? I ja wiem, że to niby "tylko 50 zł", ale za darmo nikt nie daje, a nie widziałem jeszcze przy kasie, żeby sprzedawca mówił, że jak braknie 5 dych to jest spoko ;)
Liczy sie marketnig
No, bo wiesz jak kupujesz motocykl za 49.999 zl to sprzedawca może mówić że nie kosztuje 50 kafli tylko mniej 😂
Szczerze to słyszałem tylko o HJC z tych tutaj. Miałem kiedyś LS2, teraz podróbkę Shoei z Ali też za prawie 700, jestem mega zaskoczony jakością i materiałem, na plus oczywiście, do LS2 przepaść. A wizjer mogę wygiąć w drugą stronę i nic się nie dzieję. I tęczowy i fotochrom. Mieliście takie coś w rękach? Ciekawi mnie opinia fachowców.
Tez wlasnie widziałem te kaski z ali i zastanawiałem sie jak z jakością 😁
Thunder ma slaby mechanizm szybki. W trakcie jazdy szybka zamyka sie samoistnie. Pinlocka nie ma w zestawie. Fajnie wyglada czarny mat i czarna szybka.
W każdy kasku jakim miałem okazję jeździć przy pewnej prędkości szyba zamyka się sama. Zazwyczaj jest to zakres 60-90km/h zależy od kasku i motocykla na jakim jeździmy. Od tego roku cena Thundera 4 nieco poszła do góry i za to w zestawi pojawiła się wkładka anti-fog.
Kupiłem u was kask Stormer ZS-1001 z jednej przyczyny bo był przeceniony , ale prioryretem było zeby kask był z poliwęglanu tak jest podane na waszej stronie , niestety wszystkie strony podają że ten kask jest z żywicy termoplastycznej czyli co oszustwo z waszej strony , mam nadzieje że nie ,bo dla mnie te kilka stówek jak mówicie w swoich filmikach to kupa kasy i ja zapierdalam na nie fizycznie .
Błędy na stronie się zdarzają, w końcu wszyscy jesteśmy tylko ludźmi. Warto też zauważyć że materiały takie jak żywica termoplastyczna, termoplast czy poliwęglan(który też jest termoplastem) to pod względem parametrów są one zbliżone, a w wielu przypadkach takie same. Ostatecznie ma Pan możliwość zwrócenia produktu, jeśli błąd jest po naszej stronie to oczywiście na nasz koszt. W razie co zapraszamy do kontaktu na sklep@motobanda.pl.
Ja za rpha 70 dalem 1400😎
Takie dwa. Tak ogólnie dwa kaski też bywa o.k.
Kask za 100tys. th-cam.com/users/shortsbw7KsMEXSPs
Dlaczego nie promujecie włoskiego Caberga? Jest również w tym przedziale cenowym do tego mają ciekawe malowania i jako użytkownik od 2 lat złego wbrew pozorom nie mogę powiedzieć. Do tych na filmie i tego co słuchałem jest nawet lepszy ze względu na skorupę która jest podobna do arai bardziej okrągła co przy wypadku nie zahaczy tymi spoilerami i lotkami które są jak deska do prasowania jak w przypadku mt fakt faktem może ma ale nie jest taki perfidny jak te na filmie. A u nas w kraju jest niestety mało popularny a szkoda bo hjc trochę przereklamowany cena-jakość
Podobna do Araia to dużo powiedziane. Kolejna sprawa co do filozofii którą wyznaje Arai to są zwolennicy i przeciwnicy i trudno powiedzieć kto ma do końca rację. Miałe okazję jeździć w Cabergu i zły nie jest, porównywalny z kaskami z materiału i zapewne pojawi się jeszcze w jakimś materiale. Kasków jest dużo na rynku i trudno jest pokazać wszystko. 😁