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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Su Motor Loncin DOHC YF 300cc rememorando el conocido motor de Kawasaki KLR 300.
Nuevo manubrio, escape, piñas/controles, llantas, cubiertas, frenos y clutch hidráulicos.
Moto Doble Propósito (On-Off) para competir con las famosas Honda Tornado 250cc, Yamaha XTZ desde el continente asiático.
Una buena relación precio producto.
Pablo, amablemente me envió su video para contarme su trabajo, yo estaba queriendo filmar este modelo en particular, que suele generar muchas dudas y muchos de ustedes estaban buscando información. Estilo de la moto dedicado a Kevin Schwantz.
Con estos tiempos que estamos viviendo, me pareció oportuno realizar esta colaboración (ya que no puedo ir a filmarla yo mismo).
Cuídense mucho y seguimos trabajando!
Instagram: okei.mas
Contacto:
okeimas2@gmail.com
Sonido y Audio Post-Producción:
Instagram: estudio.singular
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
✅ *Y al final cual es el aceite para el embrague hidraulico.....¡¡¡!¡¡?????* 😳
El que compré en Inglaterra lleva DOT 4 o 5.1
@@Pablolavaselli Hola, te consulto, tengo la misma moto y le quiero cambiar las cubiertas, que tamaño de llave allen usaste para la rueda delantera? 10mm? Porque queda un poco floja, y 12mm queda grande y no entra, me dijeron que 11mm no existe, tengo miedo de redondear si lo hago con la de 10.. Saludos!
@@fabriipariss que repuestos le van a esta moto?
Buena info en todos los comentarios! gracias! hace poco me contactaron de infomotos@trcparts.com.ar ellos se dedican a traer de manera legal todo tipo de componentes de motos, no duden en consultarlos y que vienen desde el Canal Okeimas! Saludos!
@@fabriipariss llaves Allen tenés tanto en pulgada como milimetricas, puede ser que sea 7/16 que es el equivalente a 11mm
La primer persona que le hace modificaciones de estética a una moto y verdaderamente queda muy bien, te felicito!
Esa satisfacción al momento que detalla cada cosa, la explicación, cada modificación y lo demás que le hizo. Eso es amor a las motos. Hermosa tú nave crack 👌🏻💜
Que espectáculo cuando modifican una moto así con tanta calidad y buen gusto. felicitaciones!
Hola
A favor la cómo iniciar ese motor
La verdad me encanta esta gente que modifica la moto con conocimiento y quedo una maravilla te felicito
Amaba ese modelo ,ahora amo el tuyo !!! Que buen gusto y refinamiento señor
¡Que narrativa más amena y explícita! ¡Excelentes modificaciones y buen gusto! Lo felicito señor.
Wuau!!! La verdad que dedicación al modificar una moto así esas son las verdaderas modificaciones, felicidades!! esta muy genial
Dios, quedé enamorado. Que lindo los dueños que le dan amor a sus motos. EXCELENTE
Totalmente
Cuando llegué al final del video una barbaridad, todo loq uno quiere elaborar en su moto, y me mató cuando hablas de la ignorancia en potencia, carburacion, etc, es muy cierto, y el sentido de compartir estos valiosos conceptos, hablan de la persona que le dedica su tiempo, gracias y saludos
TE FELICITO X LA BUENA INICIATIVA EN LA MOTO... FELICITACIONES!! SE NOTA Q SOS UN FIERRERO DE ALMA 😂😂😂👍SALUDOS DESDE CÓRDOBA
Jefe no comento nunca ningún video pero déjeme decirle que usted es un maestro! Felicitaciones quedo hermosa
Muchas gracias
Hermosa la moto. Te felicito por el trabajo y el empeño que pusiste. La verdad, un lujo.
Todos los Finde paso por este canal, para ver esta obra de arte.... Tengo una Guerrero Gxr 250 2018. Un abrazo .
Muy linda....
Con pasión y dinero se logran muchos sueños.
Que linda moto , la mas linda gxr que vi hasta el momento !!! Yo tengo una , y es espectacular ... recomendable !!! Si le hice unos trabajitos tambien , el freno de adelante le puse de un kawa mil , por que no frena .... La luz por una led por que NO ilumina , de noche ne el campo no veia NADA , y obviamente le agregue una balizas ( esto por si alguno quiere comprar la misma moto ) .
Estaba indeciso sobre está moto, después de tu vídeo, mañana vendo la mi y voy de lleno🙌🏻💯
Buenísimo
Muy bonita la dejastes. Es la misma base de la Loncin-Voge 300 Rally que trae mas plasticos, defensas, parabrisas demasiado alto y tonterias para hacerla aun mas similar a la Honda crf 250 Rally. Lo bueno de la version Voge es que ya trae ( o traera porque no llega a Europa hasta el verano)el motor euro5 inyeccion. Esa cinta acalorica que dices se las ponen a las motos Chinas 125 sobre todo las que llevan la copia del motor Suzuki GN125 para calentar mas el escape, la sonda lambda y el catalizador y asi cumplir cifras de contaminacion. En una moto de carburador no sirve de nada la cinta como no hagas carreras sobre hielo.
El petardeo vigilalo porque no es bueno ir corto de gasolina sobre todo para la valvula de escape. Yo tuve una Cagiva 350 T4 tambien de colores Luckie Strike a la que le puse un escape Arrow mas libre y queme dos veces valvulas porque hacia mucha autopista con ella y era motor de aire. La tuya creo que tambien usa carburador de depresion y esos carburadores siuelen ir cortos de gasolina. Ademas las marcas las entregan aun mas cortas para que no den positivo en contaminacion. La tuya es refrigerada por agua y el motor aguantara mas la temperatura , pero no te fies. Vigila el color de la bujia y es mejor siempre un poco larga de carburacion que corta. Si no es suficiente ajustando la posicion de la aguja habra que cambiar surtidor de alta por uno superior. Tampoco es bueno que sean los escapes mucho mas cortos que el original ( en tu caso no lo es) ni que la salida sea de diametro superior.
Un saludo desde Barcelona España.
Una belleza de moto y muy buen gusto. Estoy esperando que la traigan a Costa Rica para cambiar mi Twister 250 por esta, que parece ser mucho más versátil, práctica y económica. Saludos!
Wow hermano la modificaste como el sueño de cualquier Montero off-road. Yo estoy pensando comprarme una, Así que gracias por darme la base de Cómo personalizarla. Lo único es que tal vez saldría un poco caro, porque has comprado muchas refacciones de buena calidad, pero está muy bonita la verdad.🎉❤
Saludos desde República Dominicana.🇩🇴
La compraste brother soy de RD también y quiero una.
@@edwinlemos2524 Hola brot que bueno. Aún no la compro.
La verdad un genio, tengo un rouser rs 200 y quería pasarme a enduro. Me convencí con esta gxr 300... saludos, terrible maquina💪
Dale
En este capítulo donde no estuviste delante de cámara se nota que jugaste más con la sonoridad, congrats!
Aca en Ecuador llega con la marca loncin, y si pa el resto de propuestas esta tiene lo suyo. Muy buen video gracias.
Gracias
Te felicito hermano, pero déjame de joder, gastaste más que la moto en accesorios. Pero valió la pena. Ojalá tengas mucha salud para disfrutarla.
Como enamorarse de una moto en 13 minutos. Felicidades hermoso trabajo. La tengo en vista la conoci hace poco nomas me llamo la atencion que sea un bicho raro de encontrar. Poca propaganda y se ven poca en las calles y bueno empece a googlearla. Me gusto mucho. Estoy entre comprarme una o esperar la vogue 300 rally. Que tengo entendido que es la misma. Saludos
Que buena reseña. que bueno y prolijo el trabajo en la moto. Pocas veces se ven videos asi. Tan claros explicitos y sobre una moto tan divertida. Soy usuario de Tornado llevada a 330cc y comparto mucas de las modificaciones que le as hecho a esta 300. Te felicito a disfrutarla.
Buen día la pregunta del millón,hay repuestos de esa moto?
motor es la licencia kawa de la klx 300, super potente y recontra estira la relacion .. flor de motor el kawa 300, este no lo conozco y me interesa una loncin de estas 300! muy buenas modificaciones ... quedo para ON OFF espectacularmente!!
Gracias
MUY PROLIJO TODO, MUY BUENA QUEDO!!! LA VERDAD TE FELICITO!!!!
Excelente. Gran motor. Y la inversion a mi creiterio se justifica dado el valor de la moto y sus prestaciones ya que en 300cc hay pocas opciones. Ademas no hay como personalizar a gusto de uno y se aprende mucho. Saludos
Gracias
Te felicito por la explicaciónes del video, realmente todo muy detallado, muy lindos y prolijos los agregados, por ahí lo del relog de muñeca adaptado queda corto para la calidad de terminaciónes que le fuiste agregando, la moto un espectáculo, realmente muy linda, felicitaciones.
Hermosa moto, aquí en México la venden como DM, pero aún no llega esa cc, hace años que espero jajaja
Felicitaciones por la máquina loco una pinturita. Quedó más fachera que muchas de marcas importadas
Gracias
Felicidades por tu moto colega, mejor la explicación, saludos desde r. Dominicana
Gracias
Dominicano aquí tambien 🇩🇴✌👍
Vamos a unirnos
@@Pablolavaselli la vendes?
ES-PEC-TA-CU-LAR esta esa Loncin!! Felicitaciones al dueño y a vos por el canal 👍🏻
Gracias
Guerrero*
Felicitaciones , muy buen gustoooo .... Sabès mucho man!!!! Un abrazo
La verdad que la dejo increíblemente buena,..le puso buen billete y valio la pena,..me encanto el video, y mas con esa voz tipo Rodolfo Barilli mato!..saludos desde Necochea
Gracias
Buenísimo vídeo, muy bien explicado, la moto quedó súper linda y funcional. Gracias por tu tiempo
Espectacular y muy cuidado todo el laburo de está 300.
Lastima que tuvo poca prensa y difusión este 300cc que entre su cuadro, suspensión y motor es un conjunto muy bueno.
Ahora llega la misma, pero en versión "Rally" de la mano de VOGE (mismo cuadro, mismo motor y caja, carenado delantero tipo rally, colín IDÉNTICO). Hay que ver el precio.
Tal cual, no es casualidad que Voge esté haciendo lo que hace. Guerrero no supo capitalizar más este modelo.
Si querés más poder sin modifocar motor, métele un carburador cortina plana con power Jet y admisión directa... Te puedo asegurar que va a pechar el doble.
Excelente laburo, tanto la moto como el vídeo... Solo un tema: el aluminio también es un metal. Tal vez el término correcto es ACERO... igual se entiende...
Una parte del vídeo está la moto en marcha y dificulta mucho escucharte... Igual un onboard se hubiera agradecido...
Mencionas perdida de peso en llantas y manubrio, pero tiene agregados, cubiertas distintas e incluso habría que ver si el escape pesa lo mismo que el original.
Muy buen video, la moto y todo.
exelente video, exelente modificaciones, muchas gracias!
Muy linda quedó la moto, yo tgo una xmm 250 totalmente modificada, más estética q funcional....tgo ganas de cambiar de moto x una enduro para salir de viajes x las rutas Argentinas y pensaba en una xr 250 porque se le puede incrementar notablemente el tanque modificándolo comprando x mercado libre pra viajar, desp lo cambias al original pra andar diariamente cuando no surge viajey..los repuestos y accesorios para están a la mano y hay gran variedad, económicos etc ........el miedo mío es estas cosas de no conseguir repuestos fácilmente, o q sean caros de la Kawasaki o q no haya pra modificarla x ejemplo diciendo un ejemplo, comprar x mercado libre una corona dorada de aluminio.......digo mercado libre xq es lo q más uso, no uso x ejemplo Amazon etc ......saludos
Hola Pablo, primero no tiene nada que ver el motor 250 con este, estás hablando de dos mundos totalmente diferentes, repuestos tenés de todo y a buen precio, no es Kawasaki, un saludo
que lindo trabajo has hecho! Felicitaciones! ¿qué uso le das? enduro? viaje al trabajo? paseos domingueros?
¿has pensado en ponerle un tanque de mayor capacidad?
Yo compré una y me sorprendió tuve muchas moto pero está me impresiona mí cunado tiene una tornarnado lo paso por arriba ni larga
FELICITACIONES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mAQUINA!!
Yo la tengo en 250 ,pero es refrigeración en aceite. Ese modelo está súper.la mía es estupenda.
Hermoso trabajo!, lamento mucho que falleciera el que la armó...Abrazo y un saludo al cielo
Muchas gracias Alejandro
EXCELENTE... Muy Buena Adaptacion. Se nota que te te gustan los detalles. Te Felicito...!!!
Muy buena. Te quedo muy linda. Tengo la misma, la probé en la arena y es un caño. Estoy pensando en cambiarle la relación para que vaya más relaja en ruta.
Puede ser una opción para la ruta, además vas a hacer más Km/litro ahora cuando entres a la tierra te vas a acordar del cambio
Y también mejoraría relacio , trabajaría la tapa y un carbu plano con ese escape tendría que volar pero ya seria para otro uso y no se podría usar para viaje pero seria una moto divertida y con llantas motard , me parece muy linda moto y te pasaste con el video , contaste todo sobre la moto , hay muy poca info de esta moto!
Gracias Cristian. El dueño (que es el que habla) me envió los videos y me contó lo que le hizo. Mi idea era relatarlo yo... pero cuando recibí el material, me pareció que estaba muy bien explicado y sería mejor editarlo a mi manera y subirlo. Sabía que estaban esperando mucha más info de esta moto y calculo que Pablo va a ir respondiendo a sus preguntas. Un abrazo!
Recién hoy YT me sugiere éste canal, tiene una propuesta de formato interesante...... ;)
Muy buen reporte en éste caso (es el primero que veo), y eso incluye por supuesto al dueño de la moto.
Muy bueno el historial de intervenciones, características, y problemas que surgieron en la parte experimental del proceso, y como fueron resueltos.
En ese sentido le pregunto (al dueño), si consideró la posibilidad de usar un tanque de mayor capacidad.
Vienen unos tanques extendidos (Olm, Acerbis, quizás alguna otra marca), rotomoldeados, de alrededor de 20 lts., para Tornado, y creo que también para CRF.
No son baratos pero tampoco incomprables, en un plan de gastos que incluye marcas como Acrapovic o Metzeler.
Sería muy bueno saber que dificultades traería adaptarlos.
Lo digo porque actualmente éste modelo es quizás el mejor prospecto para armar una "Adventure" liviana y aceptablemente potente, con un costo razonable, en un momento donde los precios de ése tipo de motos las pone fuera del alcance de la mayoría de los mortales.
Eso incluye gente que de hecho tiene la capacidad económica para comprarlas, pero no está interesada en gastar semejante friolera de plata.
.
De todas maneras supongo que habría que considerar si la ecuación es ventajosa comprando una buena unidad usada, y que con el gasto en modificaciones quede más económica que la Voge 300 DS, que ya cumple con ese rol en formato original, aunque desde luego no sería tan capaz fuera del asfalto como ésta.
De nuevo, grata sorpresa tanto el video como el canal....
Grande Luis! Tarda en llegar pero hay recompensa. Muy bueno tu comentario y seguro ayuda a muchos en sus proyectos. Te cuento que luego de este video y todo el trabajo que realizó el dueño (mi papa ☺️) sobre la moto, finalmente la vendió y su nuevo compañero esta feliz con esta cabra 🐐 jajajaj muy divertida y súper rápida en sus movimientos. Espero el canal te guste y sigas participando en los comentarios. Estoy trabajando en traer más modelos al canal y por supuesto contar más historias de propietarios de motos para compartir.
Todavía no le dedico 100% al canal y suelo tardar en subir nuevos videos. Pero la calidad y trabajo que le meto siempre es lo mejor que puedo. Obvio que tengo otro trabajo y ya veremos, mi idea es seguir adelante, logrando transmitir nuestra pasión y lograr tener un espacio nuevo para compartir. Buena semana!
@@MovilidadOkeimas La verdad es que para atrasar siempre llego un día antes.... :D
Loncín está vendiendo la "300 Rally", básicamente ésta moto, con tanque algo más grande, máscara con doble faro, parabrisas rutero y defensas.
Por supuesto inspirada (...) en la CRF 300 Rally, y si vale lo que creo que va a valer, me parece muy bien .... con el perdón de Soichiro...
También la lanzan como Voge 300 Rally, sumando a lo anterior ABS (!!) y llanta delantera de 19, interesante....
th-cam.com/video/TAwFH3QPio0/w-d-xo.html&ab_channel=B4R
Hermosa la moto lo felicito y una muy buena explicación. Gracias a usted ya tengo una idea de qué moto me puedo comprar.
Te felicito por la moto, se nota que conoces del tema por la calidad de accesorios que colocaste. Yo en particular de este modelo no me convence el guardabarros delantero; trataria de hacer coincidir otro más lindo . Y si no vas a ponerle Baul sacarle la parrilla para un look 100% deportivo. Saludos...!!
Ok, son opiniones, gracias
Con dot 3 es suficiente para el embrague.. Aceite a el sistema de frenos jamás ya que el aceite se "come" todo lo que son cubetas y gomas que utiliza el sistema de Embrague / freno
Comondije anteriormente dot 3 para el embrague esta bien ya que no levanta temperatura como pasa con el de freno. Ahora si el deposito es para ambos si podes usar dot 4, aunque un 3 tmb andaría..
Siempre tiene q estat el líquido aprox al 75% en el deposito con discos y pastillas en óptimas condiciones, ya que si le pones líquido a full y pegas muchas frenadas fuertes este va a a aumentar su temperatura y el líquido aumenta su volumen, al estar lleno el deposito no va a tener a dnd ir y te quedas sin freno tmb.. Cosa de que si justamente estas exigiendo a fondo las frwnadas de golpe podes seguir de largo
Vos me motivaste a tener algun dia una moto xt o xtz o una xr de cualquier cilimdrada y modificarla con cosas utiles
Hola ,muy buena modificacio se añeecia su trabajo.ahora a disfrutar
Gracias
Muy buen review, la personalización quedo hermosa, quedo flama.
Gracias
@@Pablolavaselli A vos no te lo dijo salame
Tengo conocidos que la usan para trail de manera relativamente éxitosa, yo nunca maneje una pero según tengo entendido, es súper confiable..
El escape debe haber salido una fortuna, pero qué lindo que suena.
Muy linda moto, para el precio que tiene, no su puede pedir más.
Sí el escape costó unos mangos, podes no llegar a hacerlo si querés, lo que si te sugiero es llevarla carburar y dejarle el escape original, vienen muy finitas de fábrica, no le toques la aguja, hay que cambiar los chicleres pero por alguien que sepa del tema para que quede correctamente balanceada
Paaa!! Loquito! Que bella q te quedó! Te fe li ci to! Sacando el Casio que descuartizaste ☺️ ctos pesitos le metiste arriba? Ya las llantas no deben ser baratas... Más gomas obvio. Una vez más mis felicitaciones por el laburo, se nota una búsqueda de calidad en lo que haces. Abrazo!
Gracias Nico! La verdad que fue un muy lindo proyecto del dueño. Muy contento de poder haber compartido su pasión en mi canal. Jajaja el dueño y el que habla en video era mi papa. 😅☺️ un obsesivo total. Pero muy apasionado por las motos.
Me mato el casio jujuju
La verdad que se ve muy linda pero ponerle una broma 140 a una moto de baja potencia le quita mucha diversión pero no hay que negar que se ve hermosa
Hola, muy buena la moto, tengo la 250L, es igual en todo menos el motor, y lo único que agregaría cambiar seria el amortiguador, de preferencia de tornado o alguno que trabaje con gas! mejora la amortiguacion en calle y mas si la usas en enduro!
Muy buena moto! Saludos!
No tiene nada que ver el motor y sobre todo la caja
Mis felicitaciones! Muy buen trabajo. Yo tengo la txr 250.. con varias modificaciones.
la verdad te felicito es una moto que me gusta y la verdad la dejaste espectacular!!!
Gracias Jorge! Pablo disfruto mucho y aprendió bastante modificando esta moto.
muy bueno los datos y los detalles precisos, suba mas videos, saludos desde Chilecito larioja
Pedile a Fernando que haga más, yo si querés lo ayudo con los comentarios
IMPECABLE MAQUINA, GENIOO!!!!!!!
Muy bueno el video💪🏻🇨🇱 saludos desde Chile
Gracias
Esta moto cambiando un par de cosas cambian una banda...portanumero crf, guardabarro crf, tanque de combustible con sus cachas completas y el asiento mas recto y mas corto cambia muchisimo...
Te recomiendo cambiar el carburador por un cortina plana 34mm... Cambia una barbaridad.
Yo tengo la Zanella RZ3 mismo motor y es una nave
Maestro....felicidades !!!
Quedó hermosa, tremendo laburo !!!
Gracias
Que fachera que quedó man
Gracias Franco! Un apasionado el Dueño!
Cual es la velocidad crucero para viajes largos. Excelente video. Saludos desde Nicaragua C.A
Mira aqui se ve una Cagiva 350T4 Luckie Explorer como la mia. Era una moto de los 90 y en Europa ya habian normas antitabaco asi que en lugar de Luckie Strike cambiaron el logotipo para poder cumplir esa norma. Poco despues salio el modelo Cagiva Elefant con motor Ducati bicilindrico con esos mismo colores Luckie Explorer.
www.gumtree.com.au/s-ad/coolabah/motorcycle-scooter-accessories/cagiva-t4-350-lucky-explorer-graphic-decals-kit/1265300911
Es un espectáculo el observar este video, felicidades, lamentablemente ahora lo veo.
¿Me la recomiendas en la actualidad?
Me encanta la moto muy linda y que toque le isiste te quedó de 10 un capo
Gracias
Excelente trabajo saludos
Eso es querer a la moto.
Te felicito exquisita las modificaciones
Felicidades te quedo linda la moto, modificacion limpia y de buen gusto, pero la verdad dudo que lograras bajarle 14kg. Aun así te quedo linda
JJajaj un montón dijo Pablo pero que lindo sería hacer la prueba antes y después. Pero no tengo tanto presupuesto jajj saludos
Imaginate que la 250 es u. Golazo, está con dohc terrible moto
Felicitaciones. Hermosa te ha quedado. Te agradeceria subieras mas videos y cuentes tus experiencias en esa belleza
Pedile a Fernando que haga más y si quieren yo lo ayudo con la parte técnica y mi voz de locutor jajaja
Quedó hermosa muy bonita
Espectacular el video, muy revelador y por sobre todas las cosas que hermosa quedó la moto! Las cubiertas Karoo 3 donde conseguiste buen precio? Quiero comprar ahora y el precio esta elevado
Desde ya muchas gracias, saludos.
Pablo, podrás comentar que fluido fue finalmente el que utilizaste para el embrague hidráulico y que te dio resultado?
muy bueno! que laburo! felicitaciones!!
se puede adquirir en el inicio del 2023 esta moto ? hay algo mejor a menor precio , poniendo esta como objetivo
Muy linda y buena yo si tuviera una tornado haria lo mismo que voz poner partes originales de marca u o de otras motos
Quedo linda saludos desde LA RIOJA
Ufff 🥵 🤙 si cambia de moto la voy a tener en cuenta
Hermosa moto aquí en Honduras tener una moto 300 es raro
Tal cual, estos modelos cambian de nombre en todos los países, la única guía es saber si los motores son de la marca Loncin y luego evaluar los componentes como la refrigeración que los distintos importadores le agregar.
Esta muy linda tengo la 230 txr corven un caño
No tiene nada que ver el motor, la caja es durísima y las suspensiones también, para mí no hay punto de comparación, por supuesto yo la modifiqué porque me parecía una muy buena base para hacerlo por poca plata, no necesitas equivocarte tanto como yo ya que tenés mis experiencias, pero es muy agradable modificar una moto sin prejuicios
Muy linda le voy a hacer lo mismo a la mia , yo estoy conforme tiene mas potencia QUE un honda tornado 250
Grande Esteban! hace poco me contactaron de infomotos@trcparts.com.ar y ellos te traen lo que quieras de motos, de manera legal y super recomendables! No dudes en consultar y que vas departe de Okeimas! Saludos!
@@MovilidadOkeimas uh gracias amigo
Preciosa! Felicidades!
O melhor vídeo dela até agora
Este video es genial! Me ha encantado, muchas gracias por compartir este gran trabajo. Me gustaría saber dónde compraron los neumáticos? Y cuál es la marca?
Que belleza 😍
Esta muy piola los detalles de la moto que lo pusiste queda bien 👍👍👍👍
Gracias
Felicitaciones por el buen gusto 👌