Пётр, расскажу историю как мой друг поехал в смотреть трактор с целью купить трактор понравился хороший недорого, но как хозяин сказал, что ремонтировал для себя развернулся и отказался, так как считает что делать нужно делать как надо всегда.
Дивлюсь - НЕ НАЛЮБУЮСЬ, як ЗДОРОВО, що ВИ такі ДРУЖНІ і МОЛОДЦІ!!! Взаємодопомога,родина, повага - ЖИТИ ВАМ і ЖИТИ в ЗДОРОВЇ, РАДОСТІ,ДРУЖБІ, ПОВАЗІ - ЯК ХОРОШІ ЛЮДИ ( РОБОТЯГИ,прості,щирі, не заздрісні - це ОСОБЛИВО ЦІНИТЬСЯ,хто розуміється у житті!!!!) НЕХАЙ Господь Бог ВАМ УСІМ ДОПОМОГАЄ!!!! Здоровя та успіхів Вам у ВСЬОМУ!!!
Да ніфіга той нігрол не дасть, нагріється і теж буде вити, нігрол був густий от воно і не вило, у тадки кращі мастильні властивості, тим паче теперішній нігрол, то не нігрол, а отработка 👋
Лёня, привет! Вы сегодня столько дел переделали прям как "Стахановцы". В деревне так всегда. На кума смотреть одно удовольствие. Уже тебя стал учить как трактора ремонтировать.Молодцы мужики дружно работаете. Здоровья и удачи вам!
Доброго вечора Льоня в юмз по книжці в трансмісію повністю заливається ніг рол, бо висока в‘язкість не дає тертя головної пари А в мтз заливається частина ніг ролу і частина масла, бо там більше шестерень і валів І зимою коли загусає може не провернути таку масу, або щось обірвати В юмз така проблема відсутня бо тільки два вали в коробці, зазори великі І ще одне в трансмісію якщо заливається ТАД, то його марка повинна бути 17, а не 15
Я мав на увазі що книжка пише про ніг рол , а сучасні трактористи які купляють нові мтз то заливають тад 17 в трансмісію а не 15, я не казав що книжка пише про тад
@@nazarrybchak4791 в мене дві книжки 83 и 95 року и там написано ТЭп-15 и ТАп-15В при температурі више минус 25, ниже ТСп-10 включаючи синхроні і .В книжці 83 року є ще ТСп-14.
Льоня,все правильно,все четко,молодцы,ЮМЗ рулит,он еще послужит и оправдает себя не один год!Ну а вам всем,здоровья,удачи,и всего,чего себе пожелаете!Живу в Москве,сам с Черниговской области.И еще,не верьте СМИ,что у вас ,что у нас!Бажаю крiпкого здоровья,iвсього найкращого!👍
Привіт Леонід я богато знаю людей які мають техніку но щоб так ставились як ти немає жодного це не комплімент тобі це правда таких людей як ти на жаль дуже мало .Нехай тобі щастить з Богом!
Привіт я вже заскучав за вами де пропадали козаки без вас скучно непропадайте так надовго частя здоров,я успіху з наступаючими св,ятами 👍👍👍🚜🚜🚜🚜🔥🔥🔥🔥💣💣💣🚀🚀🚀🍾🎉🎂👌👌👌🤝🤝🤝🤝🤝👋👋👋👋👋💛💙
Привет Леонид 🤝. Нигрол в КПП не лейте!!! Он летом на жаре в воду превращается и то что на нём тише это самообман. Декомпрессор тоже особо не нужен, я на своём ЮМЗ им никогда не пользуюсь, хороший стартер и аккумулятор всему решение. Здоровья и удачи!
може треба заливати для початку не якусь мочу?) а декомпресор то тєма і без нього будеш тіки трактор мучити в нормальни мороз, хоть с 200 акамулятором.
Льоня. Техніка безпеки по перед всього! Ти знімаєш відео, інші дивляця, і будуть думати що так само можна робити(підіймати людей в ковші чі вантажити шпали які легко можуть впасти на ногу, та інше) Я сам працюю на телескопічному навантажувачі(маніту по нашому), але собі такого не дозволяю, і іншим не дозволяю такого робити!!!! Це ЛЮДСЬКЕ ЖИТТЯ та здоров'я! Запам'ятай і говори іншим ось цю фразу-"НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ И ГРУЗОМ!!!!!!!!"
Чалкой если одной работать, то надо цеплять строго по центру и в мотануть в обхват или на удавку. В вашем случае шпала встала бы выше и если крюк подать на себя и упереть шпалу в погрузчик, тем самым зафиксировав груз. Тогда можно на 4й грузить.Удачи 👍
Лёня я годы отработал в сельхозтехнике. В нас была районая мастерская по капитальному ремонту ЮМЗ. Никогда не заливали ТАД. Во первых он при СССР был не с дешевых, заливали его только мост и коробку жигулей и то покупали на черном рынке. В ЮМЗ заливали только нигрол!
То вы слишком много назад ставите, там и тех хватит с головой и за глаза. Отдайте лучше последние две фары куму, всё таки монетизация за его серию заработала на две фары)
Стартіра на 24В, і дві Акб по 100 Аг, і не страшні ніякі морози. Зараз вже всі забувають за ті пускачі. Він працює до пори до часуА потім починається, як не свічкч то карбюратор, то магнето, то регулятор, а то підшипники в шестернях, короче пд то такий гіморой, що хто його тільки придумав. На імпортній техніцв пускачів ніколи не було і ніхто не знав, що то воно таке пд. Зараз всі переходять на стартери.
Молодцы, шутки шутками но крестовини на кардан ПВМ поставьте, вилет вперёд почти на длину трактора смотрю с кранбалкою. Побыстрее би на ЮМЗ увидеть данный Кун, не для Т-40АМ он, поломае ПВМ а Шкода тракторця, верный помощник. Удачи во всем Лёня!!!
Коли сильно холодно на вулиці то ,щоб лекше завести на радіаторі кран закриваєте а на блоці відкривайте і берете 20-30літрів кіп'ятку проливаєте а потім закриваєте кран і заливаєте кіпяток ,і потім дуже легко завести . Я в любі морози завжди так роблю заводиться з пів тика. А так трактор супер.
Лёня, ты Бог нарушения техники безопасности. Да ты уже в принципе не блогер , а Богер : кум бери ключ на 13 , кум лезь пиляй .......В принципе куму можно создать канал , после тесного общения с тобой. Назвать можно" ЮМЗ ок" , я буду первый подписчик.
Лёня отверстие в маховику совпадает два раза. Один раз на 4 цилиндр второй раз на первый. Вы попали на четвёртый , а впрыск выставили на первый. Обязательно нужно было скрыть крышку клапанов и смотреть на клапана. Оба клапана должны быть закрыты.
Да їм хоч пиши,хоч не пиши.. У них дирки не співпадають😀. І отвір у маховику- то ВМТ(с). А те що не доходить до ВМТ на кут вприска...то теж не відомо..😀
@@АлександрАлексеевич-н5ф Дивно,я вставляю штіфт і виставляю тнвд,все працює. А от на МТЗ раз трапилось,що маховик не так поставили...довелось робити шаблон з бумаги з градусами..і клеїти на шків.
Лёня юмз усі виють однаково.Але я попробував виявити чі справді у усіх ЮМЗ розбиті одинако мости і так ну що у всіх однаково виють.Роблю у полі с агешкою,ну с дисковою АГ 2.1.Зимля сира,іде тяжко ,виє трансмісія аж мозги виносе.Їду десь 4.5 км у час.Ну докраю оставалось недалеко дай думаю переключаюсь на п'яту понижену,вона трохи медлінніше буде.Переулючаюсь і просто очюмів,трактор іде тихо наче новий.Я по скорості двіженія їду тіж 4,5 км у час а трансмісія як нова.Так от у ЮМЗ на повишених шестерня постоянно зачеплення стоїть на промежуточном валу на втулка і переключення на обичну.тіпа прюму передачу вона передвигаеться назад по ходу двіженія трактора до шестерні другої передачі і заходе в бокове зачеплення і це її у нагрузкі з часом кособочіть і вирабатуе і втулку на її осі у цьому місті.А коли переулючімо на пониженій то.ця шестерня уходе у перед до двігателя .Круте цю шестерню маленька ведуча широка шестерня первісного вала,не ілі вала муфти.Ця велика шестерня передвигаеться по отой маленької ведучей шестерні зубцями.Так от на понижених на ЮМЗ робить нізя і тут зачеплення у зубцях добре ,без великої виработки і всяких перекосів і воно все тут робе тихо.А як предвинемо на повишенні то тут виработані зубці та щей ї ї переказує,і оце отут добре виє оцє а не міст.Так люди розбирають пост і міняють головну передачу а після зборки воно нічого не міняєця,тоді вони починають регулювати зазор у парі туди сюди а воно нічого не міняє.Вони так як і ти дивляца на зуби шестерень і нічого не находять.Усе вроді добре без виработки в коробка виє.А нада провірять виработки у цієї втулки і зубів оціх двух шестерень і підшипників на пірвічной шестерні.Остальні шестерні тоже підвивають ну вони кажда по разному на своїх скоростях.Це все канешно виміряеться на шестернях спіціальними приборами але коли вие трансмісія то оті дві шестерні і втулка на промвалі точно виработані.На глаз там буде все нормал.А прибором зразу покаже що ні.Коли у 60 тих роках це була коробка без понижених то на промвалі ця велика шестерня постоянно зачеплення сиділа на шліцях і воно вило ну тихіше і довше ходило.А десь під кінець ну так у 69 му почали випуск с пониженнями і воно почало добре завивать.А за змазку КПП і моста скажу таке.Нігрол заливать нільзя,вопервих він до +60градусів і це не той що був колись.Нада найти настоящий тап 17 чі тап,або тад 15.Шоб Буг густий а ни як вода,бо тепер їх розбавляють.Або добре імпортне мастило.Для трансмісії.Масло дізільне добавлять у трансмісіонне ніяк нільзя бо воно змиває пленуму з зубів шестерень і підшипників.Причому хвате і одного стакана щоб іспортить те що у КПП.
Леня , в юмз конструктором заложено лить нигрол , а в т-40 конструкторы заложили заливать моторное масло . Я в молодости работал на мтз-5 и юмз- 6 и на т-40А и знаю это наверняка , читал инструкции .
Льоня , в ЮМЗ-6 в коробку весь час лили тільки нігрол. В останній час заливали ТАП- 15В але збільшуеться шум , а ТАД-17 ще рідше тобто буде зовсім шумно. Фари річ хороша ала дуже благенькі кронштейни і часто ламаються від вібрації рекомендую зробити трохи міцніші.Груз кріпи надійно і бажано нікого під стрілою і збоку.Бажаю здоров'я і добра!
Леоніде Я заливав ТАД 17 50 літрів і потім злив І заново залив нігрол В оранці ТАД стае як вода і погано змащуются шестерні написано в інструкції нігрол значить потрібно заливать те що пише інструкція
В моем ЮМЗ 30 л нигрола и 20 л ТАД-17. По ощущениям мост стал тише работать, но это скорее всего из-за того, что в этом году я выставлял зазоры в дифференциале в сателлитах и между шестернями главной пары. По книге зазоры в пределах 0,3...0,5 мм (если память не изменяет) в зацеплении. После ремонта (а я менял только подшипники и сальники в полуосях + шайбы на сателлитах) в пахоте заметно тише стало. По крайней мере я это ощутил.
Юмз 88 года, залита еще родная фигня, зимой не застывает. Видел месяц назад как блогер после реставрации разогревал и заливал густую смазку для редукторов фирмы Юкойл. Нигрол зимой застывает.
ТАП-15 применяется для смазывания гипоидных передач редукторов задних мостов быстроходных автомобилей, а Вам ТАД-17 нужно лить в КПП, ну или любое другое с вязкостью не ниже 75W90
в книжке 83 года написано: ТЭп-15 или ТАП-15В (ГОСТ 23652-79); ТСп-14 (ГОСТ 23652-79); ТАП-15В (ТУ 38.101176-74); АСп-10у(ТУ 38.001221-75). В ГОСТе ТАД-17и применяеться для атомобилей ВАЗ и других.
@@sanivanov8268 Все правильно по густоті нігрол такий самий. И придназначен он только для летнего использования. Зимой он как смола и о какой они смазки говорят
Льоня! В двигуні Д 65 отвір в маховику вказує на момент початку вприску, а не на вмт. Поставте редукторний стартер, щоб становити менший акамулятор. Досить 90 ампер годин.
Лёня я так понял за то что КУМ тебе целый день помогает! Ты ему разрешил сегодня завести и послушать как работает его ЮМЗ 😂😂😂
Так то он ему акб дал
👍👍👍🤣🤣🤣
Стає Таке питання.Чи потрібна страховка на трактор і принцип.
@@valikvalik9294 Ні не потрібна, у нас ніодна страхова не береться страхувати трактори)
@@Leonid_Boboshko у нас только Лёня может дать на трактор и страховку и гарантию😁и сделать подбор надёжного ТРАКТОРА😂😂😂
Леня ты душа человек собрал куму трактор как для сэбэ не каждый потратит столько своего времени живешь по совести делаешь на совесть таких как ты мало
Дякую)🤝
Пётр, расскажу историю как мой друг поехал в смотреть трактор с целью купить трактор понравился хороший недорого, но как хозяин сказал, что ремонтировал для себя развернулся и отказался, так как считает что делать нужно делать как надо всегда.
@@Leonid_Boboshko Лёня замени масло и будет лече заводится.
Льоню напиши хоч не дякую, напиши якийсь загальний коментар, и залийте нігрол він вже той який ви очікуєте.
@@ЕвгенийВеликолепный-в4й куда менять если они и так новое залито
Леонід ваші відео стають все кращими і якісними. За такими як ви і буде залежати майбутнє України. Респект.
Дякую)
Леню,гарна музика!
Дивлюсь - НЕ НАЛЮБУЮСЬ, як ЗДОРОВО, що ВИ такі ДРУЖНІ і МОЛОДЦІ!!! Взаємодопомога,родина, повага - ЖИТИ ВАМ і ЖИТИ в ЗДОРОВЇ, РАДОСТІ,ДРУЖБІ, ПОВАЗІ - ЯК ХОРОШІ ЛЮДИ ( РОБОТЯГИ,прості,щирі, не заздрісні - це ОСОБЛИВО ЦІНИТЬСЯ,хто розуміється у житті!!!!) НЕХАЙ Господь Бог ВАМ УСІМ ДОПОМОГАЄ!!!! Здоровя та успіхів Вам у ВСЬОМУ!!!
Дякую)🤝
Вадік думає "бляха муха" трактор зібрали , а як же мені тепер меншу дочку побачити? Може залити в паливний бак юмз води, щоб затягнувся ремонт?😂😂😂
😂😂😂 Молодець👍
Зате Леонід знає, що зять поможе відремонтувати трактор
Нехай в мотор пісочку насипле. Довгий ремонт гарантовано.
Да ніфіга той нігрол не дасть, нагріється і теж буде вити, нігрол був густий от воно і не вило, у тадки кращі мастильні властивості, тим паче теперішній нігрол, то не нігрол, а отработка 👋
У знакомих почти все подшибники погорели за три дня. От если денеги есть хай заливають нигрол и колупаются в мазуте
100 процентів
Техніка безпеки робіт рівня "одним кумом більше, одним менше - яка різниця" 😐
та да)))) чуть ки шки куму не випустив, 20:59
@@Andru_Xa ООН
Беларусь за вас переживает. Удачи. Вы молодцы- бригада!
Откуда сам земеля?
Дякую)🤝
Витебск
Дядя Льоня Ви просто молодці приємно вас дивитись дуже позетивна людина і хороший ваш кум і родина))) з наступаючими Вас святами привіт з Тульчинна
Дякую)
Лёня, привет! Вы сегодня столько дел переделали прям как "Стахановцы". В деревне так всегда. На кума смотреть одно удовольствие. Уже тебя стал учить как трактора ремонтировать.Молодцы мужики дружно работаете. Здоровья и удачи вам!
Дякую)🤝
@@Leonid_Boboshkocvb
Очень хороший бренд пилы, эта фирма ценится и у нас здесь в Америке...
Очень приятно смотреть ваши видео, с душой и от души...😄👍👍👍
Молодці хлопці, вподобайка за проукраїнську позицію 👍👍👍👍
Трактор то універсальна сила! Дай Боже щастя українцям і всім хто їх любить і поважає!
Льоня, молодці, справній влог про справжнє життя, без прикрас! навіть пилка тупа як срака:), а все одно захоплює)))
Цепку нодо подточить еще лучше пилить будет
Даааа, тоже заметил тупую цепь))
Тепер з кума могорич, юмзик шепче, відео зйомка як завжди на висоті. Щастя вам в новому році і здоров'я.
Дякую)🤝
Доброго вечора Льоня
в юмз по книжці в трансмісію повністю заливається ніг рол, бо висока в‘язкість не дає тертя головної пари
А в мтз заливається частина ніг ролу і частина масла, бо там більше шестерень і валів
І зимою коли загусає може не провернути таку масу, або щось обірвати
В юмз така проблема відсутня бо тільки два вали в коробці, зазори великі
І ще одне в трансмісію якщо заливається ТАД, то його марка повинна бути 17, а не 15
В яких книжках таке написано? по ГОСТу 81 року ТАД-17и заливаеться в ВАЗ и другі легкові.
Я мав на увазі що книжка пише про ніг рол , а сучасні трактористи які купляють нові мтз то заливають тад 17 в трансмісію а не 15, я не казав що книжка пише про тад
@@nazarrybchak4791 в мене дві книжки 83 и 95 року и там написано ТЭп-15 и ТАп-15В при температурі више минус 25, ниже ТСп-10 включаючи синхроні і .В книжці 83 року є ще ТСп-14.
Льоня,все правильно,все четко,молодцы,ЮМЗ рулит,он еще послужит и оправдает себя не один год!Ну а вам всем,здоровья,удачи,и всего,чего себе пожелаете!Живу в Москве,сам с Черниговской области.И еще,не верьте СМИ,что у вас ,что у нас!Бажаю крiпкого здоровья,iвсього найкращого!👍
ІЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ це пеньок і сокира . Я все дрібне пересікаю і спалюю в грубці !!! 👍 👍☺️
Привіт Леонід я богато знаю людей які мають техніку но щоб так ставились як ти немає жодного це не комплімент тобі це правда таких людей як ти на жаль дуже мало .Нехай тобі щастить з Богом!
Дякую)
С большим удовольствием посмотрел все серии ремонта юмз, на одном дыхании,спасибо.
Льоня, ти все правильно зробив, молодці хлопці. Великий лайк, я вболівав за вас
Льоня а дивчата из дому не выжынуть? У мене есть товарыщ из львов. Обл. Так вин купыв запчасти на машыну. То жыв у сараю два мисяци.
@@АлександрШаповал-ц2с 😂😂👏
Дякую)🤝
@@Leonid_Boboshko Льоня, а чого кум юмз ще додому не забирає, то ж на 100 % на ходу??
@@АлександрШаповал-ц2с 😂😂 справжній господар дому, де хоче там і живе
Музикальний редактор у вас толковий і креативний.
Молодці хлопці, нарешті, це відбулося. Шкода щойно на цьому історія з кумом закінчується. Зламай йому щось на пару серій ще 🤣
Ви звичайно молодці але без оператора нічогоб небуло Оператор супер В прямому розумінні на висоті
Оператор я так понімаю дочка, справді молодець дівчинка.
Оператора треба показати бо будемо відписуватися
Йомайо,я вже думав, що ви приливаїте трактора,а ви знову мучаєте того ЮМЗ. 👍👍👍
Вподобайка! Здоров'я, везіння, натхнення! Добра вам!
Молодці, окремий респект Каті за озвучку.✌️🇺🇦🌹
Привіт я вже заскучав за вами де пропадали козаки без вас скучно непропадайте так надовго частя здоров,я успіху з наступаючими св,ятами 👍👍👍🚜🚜🚜🚜🔥🔥🔥🔥💣💣💣🚀🚀🚀🍾🎉🎂👌👌👌🤝🤝🤝🤝🤝👋👋👋👋👋💛💙
Дякую🤝
Привет Леонид 🤝. Нигрол в КПП не лейте!!! Он летом на жаре в воду превращается и то что на нём тише это самообман. Декомпрессор тоже особо не нужен, я на своём ЮМЗ им никогда не пользуюсь, хороший стартер и аккумулятор всему решение. Здоровья и удачи!
@@ИгорьГолубенко-ф8у имелось ввиду вязкость как у воды.
може треба заливати для початку не якусь мочу?) а декомпресор то тєма і без нього будеш тіки трактор мучити в нормальни мороз, хоть с 200 акамулятором.
@@DenisMehanizator В КПП и мост заливається нігрол а якщо залить мазут для котельні то літом він буде як МГ. Нігрол гарний треба купити.
Дякую🤝✌
Льоня. Техніка безпеки по перед всього!
Ти знімаєш відео, інші дивляця, і будуть думати що так само можна робити(підіймати людей в ковші чі вантажити шпали які легко можуть впасти на ногу, та інше)
Я сам працюю на телескопічному навантажувачі(маніту по нашому), але собі такого не дозволяю, і іншим не дозволяю такого робити!!!! Це ЛЮДСЬКЕ ЖИТТЯ та здоров'я!
Запам'ятай і говори іншим ось цю фразу-"НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ И ГРУЗОМ!!!!!!!!"
Трудяги, молодці👍👍👍
Льоня про техніку відоси то ,що треба, я як бачу відео з кумом і юмзом то відразу лайк ставлю продовжуйте втомуж дусі.
Доброго вечора Леонід! Згоден з вами на рахунок STIHL. Маємо таку ж саму.
2004 року, якість 👍
Чалкой если одной работать, то надо цеплять строго по центру и в мотануть в обхват или на удавку. В вашем случае шпала встала бы выше и если крюк подать на себя и упереть шпалу в погрузчик, тем самым зафиксировав груз. Тогда можно на 4й грузить.Удачи 👍
Дякую за пораду🤝
На пилці цеп нагостріть
Два лайка,--тупий цепи як по зубах!
КУМЕЦЬ ОЖИВ.МОТОРНИЙ.МОЛОДЧАГА.💪💪💪💪👏👏👏
Классная штука этот кун сколько работы много может сделать в хозяйстве не незаменимая вещь
Кум таки безсмертний! Спочатку обкатка, тепер екстремальні висотні роботи. Кум випадково не каскадером працював?
еще и пила так близко. я думал точно курточку его в бензопилу зажует
20:33 чуть ки ш ки куму не випустив
20:59
Леонід ви як завжди на висоті здоров'я вам і вашій сім'ї.
Дякую)🤝
Кум вже хоче работать!Молодець!
Робота кипит, молодцы. Сразу видно, что специалист собирал трактор. Мурчит как котёнок. Каждый видос, лучше и лучше. Удачи.
Лёня я годы отработал в сельхозтехнике. В нас была районая мастерская по капитальному ремонту ЮМЗ. Никогда не заливали ТАД. Во первых он при СССР был не с дешевых, заливали его только мост и коробку жигулей и то покупали на черном рынке. В ЮМЗ заливали только нигрол!
Кум допався до пилки, будуть гарні дрова для шашлику😃😃😃
Да-да ещё бы цепь наточить тогда 🔥
Оператору велике дякую за роботу 👍👍👍👍👍👍👍
Вітаю вас відео 👍 ви МОЛОДЦІ нехай у вас все буде гаразд вам всім 👍
Дякую)🤝
Леня видосы у тебя обалдеть,всегда жду новую серию
То вы слишком много назад ставите, там и тех хватит с головой и за глаза.
Отдайте лучше последние две фары куму, всё таки монетизация за его серию заработала на две фары)
Обычных двух фар с галоген лампами хватает с головой
@@petr_3064 ну вот за те две последние, которые Леонид показал, могу поручиться, светят отлично, куда там больше я не знаю
Поставте пускач і забудьте проблеми з запуском назавжди пока тепло пока стартер а при морозі будете носить ті акумулятори до зарядки постійно
А чем я и говорил.а тут защитники стартёра пишут.зато летом кайф)))
Без преобразователя на 24 запуск не кайф а з преобразоватилем можно заводить от двух 74 акумуляторов
Стартіра на 24В, і дві Акб по 100 Аг, і не страшні ніякі морози. Зараз вже всі забувають за ті пускачі. Він працює до пори до часуА потім починається, як не свічкч то карбюратор, то магнето, то регулятор, а то підшипники в шестернях, короче пд то такий гіморой, що хто його тільки придумав. На імпортній техніцв пускачів ніколи не було і ніхто не знав, що то воно таке пд. Зараз всі переходять на стартери.
@@Подільськесело.Віктор1970 до стартира нужен приобразователь напряжения з 12 на 24 а если не то все нада переделивать под 24v
@@MIXAIL-GREBENOU А шо там переделывать? Генератор и лампочки.
Ну Леонід ви й кадр , ЙОМА-ЙО!))
Все супер, але на наступний раз обов'язково дай тим козакам рукавиці.
Чи в них пальці відростають разом з ніхтями?
Это лучшая бензопила 👍 у самого такая.
Льоня молодець 3 годині 23 тисячі переглядів і 500 коментарів давай бомби ютюб молодець!
Льоня подаруй Куму акумулятор, ти на його Юмезі зробив контенту ого ого
Підтримую!!!
Лёня, Молодец, лайк однозначно!👍
КУМ, если тебя взяли в плен, ты нам моргни 😂
Леня треба и на стрілу куна фару ставить,при нічьній погрузці буде краще видно ковша!
Куменець за той ЮМЗ буде тепер і пилялщиком і стропильщиком !))))
Льоня за відео лайк, молодець👍👍👍
Дякую)
Молодцы, шутки шутками но крестовини на кардан ПВМ поставьте, вилет вперёд почти на длину трактора смотрю с кранбалкою.
Побыстрее би на ЮМЗ увидеть данный Кун, не для Т-40АМ он, поломае ПВМ а Шкода тракторця, верный помощник.
Удачи во всем Лёня!!!
Коли сильно холодно на вулиці то ,щоб лекше завести на радіаторі кран закриваєте а на блоці відкривайте і берете 20-30літрів кіп'ятку проливаєте а потім закриваєте кран і заливаєте кіпяток ,і потім дуже легко завести . Я в любі морози завжди так роблю заводиться з пів тика. А так трактор супер.
Дякую за пораду🤝
Лёня, ты Бог нарушения техники безопасности. Да ты уже в принципе не блогер , а Богер : кум бери ключ на 13 , кум лезь пиляй .......В принципе куму можно создать канал , после тесного общения с тобой. Назвать можно" ЮМЗ ок" , я буду первый подписчик.
чуть ки шки куму не випустив, 20:59
У нас ідентична пила працює з 2005 року, якщо не помиляюсь, працює ідеально до сьогодні. В кінці літа поміняли фільтр в бензобаку.
оператор молодець!!!
Тепер всі шабашки ваші 👍
Доброго вечора!Бобре попрацювали.👍.
Лёня отверстие в маховику совпадает два раза. Один раз на 4 цилиндр второй раз на первый. Вы попали на четвёртый , а впрыск выставили на первый. Обязательно нужно было скрыть крышку клапанов и смотреть на клапана. Оба клапана должны быть закрыты.
Да їм хоч пиши,хоч не пиши..
У них дирки не співпадають😀.
І отвір у маховику- то ВМТ(с).
А те що не доходить до ВМТ на кут вприска...то теж не відомо..😀
@@ЗлийБандерівець-х4с ошибаетесь,отверстие в маховике не ВМТ
@@Bivalii Так я знаю що не у ВМТ😀,то хлопці на відео стверджують що воно там.
@@ЗлийБандерівець-х4с То в МТЗ отвір на вприск, а в ЮМезі отвір то ВМТ. Я на ЮМзі розкреслюю шків на градуси і виставляю .
@@АлександрАлексеевич-н5ф Дивно,я вставляю штіфт і виставляю тнвд,все працює.
А от на МТЗ раз трапилось,що маховик не так поставили...довелось робити шаблон з бумаги з градусами..і клеїти на шків.
Лёня юмз усі виють однаково.Але я попробував виявити чі справді у усіх ЮМЗ розбиті одинако мости і так ну що у всіх однаково виють.Роблю у полі с агешкою,ну с дисковою АГ 2.1.Зимля сира,іде тяжко ,виє трансмісія аж мозги виносе.Їду десь 4.5 км у час.Ну докраю оставалось недалеко дай думаю переключаюсь на п'яту понижену,вона трохи медлінніше буде.Переулючаюсь і просто очюмів,трактор іде тихо наче новий.Я по скорості двіженія їду тіж 4,5 км у час а трансмісія як нова.Так от у ЮМЗ на повишених шестерня постоянно зачеплення стоїть на промежуточном валу на втулка і переключення на обичну.тіпа прюму передачу вона передвигаеться назад по ходу двіженія трактора до шестерні другої передачі і заходе в бокове зачеплення і це її у нагрузкі з часом кособочіть і вирабатуе і втулку на її осі у цьому місті.А коли переулючімо на пониженій то.ця шестерня уходе у перед до двігателя .Круте цю шестерню маленька ведуча широка шестерня первісного вала,не ілі вала муфти.Ця велика шестерня передвигаеться по отой маленької ведучей шестерні зубцями.Так от на понижених на ЮМЗ робить нізя і тут зачеплення у зубцях добре ,без великої виработки і всяких перекосів і воно все тут робе тихо.А як предвинемо на повишенні то тут виработані зубці та щей ї ї переказує,і оце отут добре виє оцє а не міст.Так люди розбирають пост і міняють головну передачу а після зборки воно нічого не міняєця,тоді вони починають регулювати зазор у парі туди сюди а воно нічого не міняє.Вони так як і ти дивляца на зуби шестерень і нічого не находять.Усе вроді добре без виработки в коробка виє.А нада провірять виработки у цієї втулки і зубів оціх двух шестерень і підшипників на пірвічной шестерні.Остальні шестерні тоже підвивають ну вони кажда по разному на своїх скоростях.Це все канешно виміряеться на шестернях спіціальними приборами але коли вие трансмісія то оті дві шестерні і втулка на промвалі точно виработані.На глаз там буде все нормал.А прибором зразу покаже що ні.Коли у 60 тих роках це була коробка без понижених то на промвалі ця велика шестерня постоянно зачеплення сиділа на шліцях і воно вило ну тихіше і довше ходило.А десь під кінець ну так у 69 му почали випуск с пониженнями і воно почало добре завивать.А за змазку КПП і моста скажу таке.Нігрол заливать нільзя,вопервих він до +60градусів і це не той що був колись.Нада найти настоящий тап 17 чі тап,або тад 15.Шоб Буг густий а ни як вода,бо тепер їх розбавляють.Або добре імпортне мастило.Для трансмісії.Масло дізільне добавлять у трансмісіонне ніяк нільзя бо воно змиває пленуму з зубів шестерень і підшипників.Причому хвате і одного стакана щоб іспортить те що у КПП.
Дякую цікавий коментар👍🤝
а вкінці хлопці розжужились молодці так тримати
ПРИВІТ ПОЛТАВСЬКИМ МАЙСТРАМ) 👋
МОЛОДЦІ 👍 👍 👍
ЦЕП НА ПИЛЦІ ПРИТУПИВСЬ, ЧИ ІНШОЮ СТОРОНОЮ СТОЇТ?
Іншою стороною стоїть.
Молодці !!!👍👍👍👍
Леня , в юмз конструктором заложено лить нигрол , а в т-40 конструкторы заложили заливать моторное масло . Я в молодости работал на мтз-5 и юмз- 6 и на т-40А и знаю это наверняка , читал инструкции .
нигрол это зло.
Плохо читал негрол ето заменитель а тэп 15 ето на заводе рекомендуют заливать
Льоня , в ЮМЗ-6 в коробку весь час лили тільки нігрол. В останній час заливали ТАП- 15В але збільшуеться шум , а ТАД-17 ще рідше тобто буде зовсім шумно.
Фари річ хороша ала дуже благенькі кронштейни і часто ламаються від вібрації рекомендую зробити трохи міцніші.Груз кріпи надійно і бажано нікого під стрілою і збоку.Бажаю здоров'я і добра!
Дякую за пораду🤝
Видосик 🔥🔥🔥. Удачий!!!!
На необмиту техніку гарантія не розповсюджується ! (с)
Леоніде Я заливав ТАД 17 50 літрів і потім злив І заново залив нігрол В оранці ТАД стае як вода і погано змащуются шестерні написано в інструкції нігрол значить потрібно заливать те що пише інструкція
Висотні роботи у кума👍🤝🏼
В моем ЮМЗ 30 л нигрола и 20 л ТАД-17. По ощущениям мост стал тише работать, но это скорее всего из-за того, что в этом году я выставлял зазоры в дифференциале в сателлитах и между шестернями главной пары. По книге зазоры в пределах 0,3...0,5 мм (если память не изменяет) в зацеплении. После ремонта (а я менял только подшипники и сальники в полуосях + шайбы на сателлитах) в пахоте заметно тише стало. По крайней мере я это ощутил.
Зробили коня👍👍👍
Юмз 88 года, залита еще родная фигня, зимой не застывает. Видел месяц назад как блогер после реставрации разогревал и заливал густую смазку для редукторов фирмы Юкойл. Нигрол зимой застывает.
Добре одрепетируваний пускач нічим не гірший чім стартеро, а взимку навіть краще. -15 запускаю без проблем.
Найдите люк с иномарки старой на разборке и в крышу кабины врезать, думаю для куна то шо надо будет
Хлопці ви супер
Залейте полностью нигрол это ЮМЗ дольше отслужит уже проверено 👍✊
ТАП-15 применяется для смазывания гипоидных передач редукторов задних мостов быстроходных автомобилей, а Вам ТАД-17 нужно лить в КПП, ну или любое другое с вязкостью не ниже 75W90
Лутше буде 85W95
в книжке 83 года написано: ТЭп-15 или ТАП-15В (ГОСТ 23652-79); ТСп-14 (ГОСТ 23652-79); ТАП-15В (ТУ 38.101176-74); АСп-10у(ТУ 38.001221-75). В ГОСТе ТАД-17и применяеться для атомобилей ВАЗ и других.
Книжка це для радянських ГОСТІВ а не для бадяги яку зараз розливають, краще долини нігролу то хоть трошки залишається на шестерні а не злітає як вода.
@@АндрійКутницький Нігрол робочої температури не густіший.
@@sanivanov8268 Все правильно по густоті нігрол такий самий. И придназначен он только для летнего использования. Зимой он как смола и о какой они смазки говорят
Картонка, наше всё 🤣🤣🤣
Доброго здоровья, Леонид, и всей семье работы на полчаса, а коментов читать и отвечать на полдня, так робить некогда.
ой улыбнулся я с Вас!)) Молодцы!! Удачи Вам)
Ну ви хлопці даєте 55-кою ЮМЗа завести хотіли.А на рахунок вприску у вмт то також можна ставити ,але на закінченя вприску.
Правельно, тільке своє Українське. Більше Вас зауважав.
В коробці мае бути масло густе, но тре заливати на 10л більше рівня
Льоня, куменець хоч має допуск до верхолазних робіт? Цільовий інструктаж отримав при роботі з ріжучо-пилючим інструментом?)
Нигрол уберает зазори, и лучше смазивает коробку и дольше ресурс коробки. А выбор всегда за вами!
Молодець Льоня..
Коли оранка на юмезику
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Льоня шпали вже є- треба🚂😆
Ура нове відео👍🏻
Льоня! Можна з гілля + гній та інші рослині рештки можна зробити теплу грядку під якусь багаторічну рослину, полуницю наприклад.
Льоня! В двигуні Д 65 отвір в маховику вказує на момент початку вприску, а не на вмт. Поставте редукторний стартер, щоб становити менший акамулятор. Досить 90 ампер годин.
Подумал тоже за это ведь надо чтобы генератор мог дозаряжать нормально.
Кумові прівет, за відео лайк. Я так поняв що наступна покупка ізмельчітель, класна штука.
гарно ..... пилка пиляє ? но довгенько)))