Tech Talk vol. 3/6 Do czego służy głowica w silniku? Jak się ją naprawia? Tomek Strozik odpowie!

Do czego służy głowica w silniku? Jak się ją naprawia? Na te i inne pytania odpowie Tomasz Strozik.
6-cio odcinkowy tech Talk powinien wyjaśnić, że głowica to skomplikowany i ważny element silnika spalinowego.
Zapraszamy do oglądania 👍

[@grymasek7]

Proszę więcej materiałów zwłaszcza w praktyce pokazującej jak to wygląda krok po kroku - niezwykle ciekawe

[@romank934]

P. Andrzej ma dar do opowiadania o technice, słucha się z przyjemnością. Więcej proszę.

[@zorzyk6790]

Człowiek wkracza w nieznany świat obróbki i mechaniki samochodowej. Dzięki, że wpadliście na taki pomysł. Prośba o więcej po skończeniu serii o głowicach.

[@marczok9977]

Witam chciałbym się dowiedzieć dlaczego się szlifuje kąt 44 a nie 45 a w materiale nie zostało to wytłumaczone z góry dzięki!

[@krasnobrodzka_classic_engines]

Różnicę jednego stopni stosuję się, żeby zwiększyć obciążenie powierzchniowe, dzięki zmniejszonej powierzchni styku. Powoduje to zwiększenie uszczelnienia zaworu w pierwszych godzinach pracy silnika. Po kilkuset kilometrach zawór dotrze się/ułoży na 45 stopni

[@mirkomz]

Bardzo ciekawe. Ktoś może wyjaśnić o co chodzi z poduszką powietrzną przy obróbce gniazd?

[@krasnobrodzka_classic_engines]

Dzięki poduszcze powietrznej głowica maszyny sama centruje się na pilocie, żeby być idealnie w osi prowadnicy i gniazda.

[@mirkomz]

@@krasnobrodzka_classic_engines Ok dziękuję 👍

[@wojciechkodkowski4931]

Prowadzący się wcina niepotrzebnie!

[@MMSgarage]

Czy mi się wydaje czy już to widziałem

[@anim7991]

Prowadzący lipa, przerywa, wtrąca się, tworzy swoje teorie. Tomka można słuchać godzinami.

[@TerroristaHD736]

Dobrze ze się wtrąca, o to chodzi przynajmniej prowacąc rozmowę trzyma się tematu. Prosiłbym jeszcze więcej szczegółów, o rodzajach zaworów, materiałach, polerowaniu, rodzajach gniazd zaworowych z jakiego materiału się robi, o tym co można naprawić w głowicy a czego nie, jakie głowice nie nadają się do naprawy itp. Także opowieści z punktu mechanika.

[@anim7991]

@@TerroristaHD736 jakbyś znał Tomka (przynajmniej z wystąpień tu i tam) to wiedziałbyś, że to nie jest osobą która wymaga trzymania się tematu. On po prostu opowiada z pasją i wyczerpuje tematu do końca. Prowadzący natomiast trzyma się scenariusza jak w TVN turbo dzięki czemu wiemy, żeby nie "pić kwasu z akumulatora" i nie szlifować trzonków zaworów w domu. Szkoda czasu osób, z którym prowadzi wywiad.