Bin dafür das Jackos Prüfstand erhalten bleibt! Der hat einfach Flair und passt zur Halle77. Und vielleicht ist es auch einfach „Fügung“, das Jacko seinen Teil dazu beigetragen hat, diesen Kanal so erfolgreich zu entwickeln. So ein High-Tech Allrad Prüfstand (wie du sagst) wirkt da irgendwie deplatziert. Auch fürchte ich, das wir viele Brot und Butter Autos, die ich hier auf dem Kanal sehr schätze, bei einem Preis von 200 Euro nicht mehr sehen werden. Ich freue mich jeden Sonntag auf das Straßenbild der 70er/80er/90er. Wenn das nicht mehr sein sollte, geht für mich viel Charme verloren. „Leistungsbomben“ kann ich auch auf vielen anderen Kanälen sehen, will ich aber nicht unbedingt. Gerade dieses „urige“ und nahbare macht euch doch aus. Lieber Manta Manta als The Fast and the Furious. ;-) Aber natürlich deine freie unternehmerische Entscheidung Marco. „Never change a running system.“ Edit: Nachträglich meine Idee: Meine Idee dazu für dich Marco: Mach doch eine Kooperation mit jemanden bei euch in der Ecke, der einen Allradprüfstand hat und mach 2x im Jahr die „Quattro-Tage“ von Fr-So. oder ähnlich. Termine dann bei euch buchbar sowie die Ausstrahlung auf eurem Kanal und die Prüfung dann in deinem Beisein (was ja vielen wichtig ist) bei dem kooperierenden Betrieb. So wäre denke ich allen geholfen und du sparst dir eine riesige Investitionssumme, die man vielleicht woanders effizienter nutzen könnte. Der kooperierende Betrieb profitiert von der Werbung auf eurem Kanal, du von deiner Quattro Leidenschaft und dem Event-Charakter, die Allradfahrer können ihr Auto messen und der überwiegende Rest muss dann den teuren Prüfstand nicht finanzieren. Win-Win für alle!
Du hast vollkommen recht mit deinem Kommentar ......ich freue mich auch immer auf die 70er/80er/90er Jahre Autos, es sind halt Autos aus der Kindheit Und ganz Ehrlich ....wieviel Allrad Autos gibt es? ob sich der ganze Aufwand lohnt?
Würde beim alten Prüfstand bleiben. Habe das Gefühl, oftmals geht es garnicht um die Liestungsmessung, sondern darum, dass Auto zu zeigen. Zumindest gucke ich hauptsächlich deswegen die Videos. Meine Sorge ist, dass bei einem (verständlichen) Preis von 200 Euro, dann der Golf 1 o.ä., den der Enkel von der Oma übernommen hat nicht mehr (so oft) dabei ist. Und das sind die Autos und Gesichten, die diesen Kanal einzigartig machen. Natürlich wäre es cool, Subarus, Audi Quattros etc zu sehen, aber dafür Preiserhöhung, weniger Autos und das Ende eines geschichtsträchtigen Prüfstands. Ich würde es nicht machen, aber deine Firma, dein Kanal :)
jacko sitzt oben und fiebert mit wann marco es auch anders umsetzt,glaube mal. das war nur der startschuss... ich habe mir alte clips nochmals angesehen und es macht mich sehr traurig. jacko wird niemals vergessen,da sei dir sicher,aber jacko würde es genau so wollen denke ich. jacko war und ist ein super typ,menschen gehen erst wirklich,wenn niemand mehr an sie denkt und jacko mit allem drum und dran,er wird immer da sein!!! ich kenne diese bindung zu einem besten freund,mein bester war der einzige bis zu seinem tode,der mich mal hat wirklich weinen sehen,diese bindung zwischen männern und einer wirklichen freundschaft ist unbeschreiblich =( jacko wird es feiern,wenn marco beide prüfstände nutzt am sonntag und das video am sonntag gern auch spielfilmlänge bekommt,wie sagt marco so oft,er lebt seinen traum,aber sei dir gewiss,marco lebt so wie es läuft auch jackos traum... hab einen schönen abend ;-)
Ich finde ein Allrad-Prüfstand wäre unpassend. Einerseits, weil das anschnallen länger dauert, wodurch weniger Fahrzeuge an einem Freitag geprüft werden können. Andererseits weil die Kosten nicht unerheblich steigen. Klar kann man dann Allradfahrzeuge messen, aber die meisten haben nun mal einen Front/Hecktriebler - für die steigen dann einfach nur die Kosten und es bringt keinen Mehrwert. Außerdem ist der Flair mit dem aktuellen Prüfstand meiner Meinung nach cooler, einfach weil es Jacos Prüfstand ist.
Meine Idee dazu für dich Marco: Mach doch eine Kooperation mit jemanden bei euch in der Ecke, der einen Allradprüfstand hat und mach 2x im Jahr die „Quattro-Tage“ oder ähnlich. Termine dann bei euch buchbar und die Prüfung dann in deinem Beisein (was ja vielen wichtig ist) bei dem kooperierenden Betrieb. So wäre denke ich allen geholfen und du sparst dir eine riesige Investitionssumme, die man vielleicht woanders effizienter nutzen könnte.
Do it for Jako, lass den Prüfstand wie er ist. Nicht wegen Jako, aber wegen deinem Unwohlsein mit dem Allradprüfstand. Wieviele Allradanfragen sind es denn? Im Verhältnis dazu ist zu sehen wie gut er jetzt angenommen wird.
Naja das an Allradanfragen zu messen ist etwas daneben, die meisten wissen dass er nur 2WD testet bzw es steht auch überall so geschrieben, dementsprechend wird er kaum Allradanfragen haben.
@@gesichtnasebein Das sehe ich nicht so. Wieviele Frontis sind dann bereit den doppelt so hohen Preis zu zahlen? Sicherlich brauchts dann auch nicht mehr so viele Autos.. Allerdings ist der Prüfstand jetzt wohl bezahlt, spühlt bei 10 Autos an dem Tag den gleichen Tausender ein wie ein 6 Stelliger Allradprüfstand der 5 Autos a 200euro erwirtschaftet. Natürlich ist da der eigene "Habenwollen" Effekt außen vor.
@@kleintoni ich glaube wir reden aneinander vorbei 😁 Ich meinte nur dass es unsinnig ist das Ganze anhand der Allradanfragen zu beurteilen, da er keinen Allradprüfstand hat wird er auch kaum Allradanfragen haben
Wenn's nen' Allradfahrzeug ist was sich wirklich lohnt, dann sollte es sich auch für den Besitzer auch lohnen kurz die Kardanwelle auszubauen oder ggf. die Sicherung zu ziehen 40min Arbeit und man spart 100€, da es ja noch der günstige Prüfstand ist.
Hallo Marco, lass es wie es ist, alte Autos und ein Old School Prüfstand von Jacko, Du bist jetzt zwar heiß darauf aber wenn Du deine Allrad testen willst, dann fahr zu einen modernen Laden und lass es für Dich machen, aber die Leute, Deine Community mag es wie es ist. Du wirst vermutlich die richtige Entscheidung treffen für Dich.
Hallo Marco, Bitte behalte Deinen jetzigen Prüfstand. Nimm das Geld und steck es in andere Projekte, oder tue Dir und Nadine was Gutes damit. Ich sehe bei so einem Allradprüfstand nur Nachteile. Jakos Prüfstand wäre weg, die Rüstzeit ist länger, der Aufwand ein größerer, die Kosten zum Messen steigen und die Investitionskosten sind enorm. Bleib dabei, wie es ist :) Ist doch alles super so!
Ist auch mein Favorit finde den Besitzer voll cool und der spruch der ist mir schon zu schnell voll korrekt meinen Respekt hast du und allzeit gute fahrt und viel Spaß mit deinem Umbau ✌👍👍👍
An den Besitzer des roten A6: Mein alter Audi hat sich sehr ähnlich verhalten: Leerlauf wackelig, gleichbleibende Drehzahl irgendwie unrund und Vollast ging super. Bei mir waren die Kontakte am Kraftstoffpumpenrelais verbraucht - über das Relais wurden bei meinem Wagen auch die Einspritzdüsen geschaltet. Kannst du ja bei dir auch mal kontrollieren. Wenn man die Kontaktflächen ein bisschen abschleift und es dann besser geht, ist ein neues Relais fällig. Mit den abgeschliffenen Kontaktflächen langfristig weiterfahren geht nicht, weil da normalerweise eine Beschichtung drauf ist, die nach dem Schleifen weg ist. Ohne die verbrennt es noch schneller wieder.
Absolute Ausnahme dass jemand in dem Alter von Respekt vorm Auto spricht..Wieviel Junge wilde zerlegen sowas im ersten Monat weil se meinen sie könnten sowas beherrschen....meine Hochachtung
ALLRADPRÜFSTAND: Vllt. mit JP zusammen bei JP einen Allrad Prüfstand machen ( lässt sich der den er hat upgraden?) und Allradautos dann dort messen. JAKOmat passt besser zu Halle 77 und sollte bleiben...
@@o0ooo0 richtig JP war das auch zu teuer und zu aufwendig... Und wieviele Fahrzeuge ahebn heute noch echten Allrad ? Meistens haben die heute Hang-On Allrad ala Haldex. Die werden sowieso als Fronttriebler gemessen und Haldex lahm gelegt.
Der Jackomat hat einen großen Teil deines Erfolges in TH-cam beigetragen. Die meisten 90% der Oldtimer brauchen keinen 2 Achsen Prüfstand! Wenn du Keine neuen Autos machen willst sind die über 100k Investition nicht zweckmäßig. Die Handvoll eigene Allrad Fahrzeuge kannst du auch mal wo anderst drauf stellen...
Der Saab hat das Zündschloss in der Mittelkonsole um im Falle eines Unfalls eine Knieverletzung durch das Zündschloss zu verhindern. Da es somit keine Lenkradsperre gibt hat Saab die Schaltsperre eingebaut. Bei Schaltgetriebe wird immer der Rückwärtsgang blockiert. Bei einem Diebstahl des Saab kann dieser nur rückwärts fahren, es hat also alles eine logische Erklärung. Gab es schon im Saab 99, nur der 9000 hat diese Besonderheit nicht.
Genau !! Der 9000 hat die Besonderheit nicht ... , weil der in Kooperation mit Fiat/Lancia entstanden ist. Der Saab 9000 ist baugleich mit Fiat Chroma und Lancia Thema (in den entsprechenden Baujahren).
1:513:30 Saab 900 II (Typ NG) 2.0 Turbo, schwarz, serie (185 PS soll / 164,0 PS gemessen) 7:448:56 VW Golf IV (Typ 1J) 2.3 V5, blau, serie (150 PS soll / 145,6 PS gemessen) 10:2213:20 VW Corrado (Typ 53i) G60, anthrazit, serie (160 PS soll / 138,2 PS gemessen) 16:0917:53 Audi A6 , rot, serie (150 PS soll / 130,9 PS gemessen) 20:3525:07 NSU TT (Typ 67C) - LiquiMoly Banner-Werbefahrzeug, Grundfarbe weiß, nix mehr serie (100 PS soll / 87,8 PS gemessen) 29:3232:21 Toyota Supra (Typ MA70), schwarz, Umbau auf 2JZ Motor aus Lexus mit anderem Turbo (400-450 PS soll / 466,7 PS gemessen) 38:1440:34 BMW E30 318i, silbern, Umbau auf M52B25 2.5 l (170,0 PS soll / 192,0 PS gemessen) 43:08 Mitsubishi L300 (Typ L0) Camper-Umbau, orange, ? (68 PS soll / nicht messbar) 49:5552:3855:4656:36 VW Bora (Typ 1J2) V5, silbern, Umbau auf Turbo (150 PS ursprünglich / 310,7 PS gemessen) 58:351:00:49 Audi 90 (Typ 81), lila, serie (136 PS soll / 127,8 PS gemessen) 1:02:50 1:05:44 Opel Commodore B Coupé, gelb/schwarz, Umbau auf 4.0 l 24V (272 PS soll / 257,8 PS gemessen) 1:09:32 1:11:37 Opel Monza A2 2.5E, schwarz, Umbau auf 3.0 24V (? PS soll / 211,2 PS gemessen)
Der junge Fahrer des Supramonsters ist ja ein super netter Kerl gewesen. Kein Halbstarker. Junger Mensch mit Charakter sah man sofort. Ach ja an den E30 BMW Fahrer mit Kennzeichen AA, Gruß aus Bopfingen.
Ich habe Tränen gelacht als Micha sich am L300 Camper probiert hat.🤣🤣🤣 Respekt an den jungen Suprabesitzer, zuzugeben das man Respekt vor dem Biest hat. Viele überschätzen sich auch einmal bzw den bumms wenn der Lader einsetzt und über die Hinterachse herfällt. Beim NSU TT war ich auch kurz am grübeln ob's der gleiche wie auf dem Banner ist, der Besitzer ist auch sehr überrascht gewesen.
Meine Meinung zum Allrad Prüfstand: Da ist noch Platz rechts neben der Halle. Wenn du beide nebeneinander betreibst, brauchst du nur die Allradler so aufwändig zu befestigen und Jaco's Prüfstand bleibt auch erhalten. Das beste aus zwei Welten.😊
Das wäre eine gute Idee, müsste man nur schauen ob es vom Platz her reicht und ob der Herr Pieper mitspielt. Würde es dann so machen das man die Videos von den Allradlern in ein Video pro Monat zusammenfasst oder einmal bzw zweimal im Monat einen Allradfreitag.
@@sakura85ch dann verdient er am allrad prüfstand aber nichts. also wirtschaftlich würde er es so keinen Sinn machen, außer er hat halt bock drauf und gönnt sich es. 😂 Marco ist ja immer für eine Überraschung gut!
Ich bin der Meinung du solltest den Prüfstand so lassen wie er ist! Ich finde die Autos der letzten 60 Prüfstandstage toll. Klar wäre es super auch mal nen Allrad zu messen, aber zu welchem Preis? Ich sage ihr werdet damit mehr Leute verlieren als gewinnen! Bitte bitte behaltet das Format so bei wie es ist. Ich persönlich brauch es auch nicht das noch näher auf die Autos eingegangen wird. Prüfstandstag mit nur fünf oder sechs Autos fände ich nicht mehr so toll. Marco "never change a running system"!!!
Der Supra Besitzer, MEGA sympathischer Typ. Ruhig und echt realistische Selbsteinschätzung. Tolles Fahrzeug, nur die Felgen sind nicht MEIN Geschmack, aber das ist ja nur meine Meinung. Respekt.
Ich finde Jakos Prüfstand sollte in der Halle 77 bleiben. So ein Allrad-Hightec-Ding passt nicht zu euch! P.S. Ganz ehrlich.... Nachdem der NSU mit der Geschichte des Motors auf diesem Prüfstand stand, muss dieser Prüfstand da bleiben! Bitte Marco, lass Jakos Prüfstand in der Halle 77.
Also das Wohnmobil hat mich an meine erste Führerscheinzeit erinnert. Im April 1995 Führerschein gemacht und in den Sommerferien auf dem Gerüstbau gearbeitet. Da ich der einzige mit Führerschein war, musste ich den 7,5 t Lkw ohne Servo fahren. Und das natürlich auch rückwärts in die engsten Einfahrten, damit das Material nicht so weit zu tragen war. Da habe ich dann erst wirklich Autofahren gelernt. Auf der Autobahn das Gaspedal treten kann jeder, aber exakt mit so einem Fahrzeug rangieren ist echt heavy.
48:45 Micha hat immer diesen Gesichtsausdruck als würde er bei 300 Km/h in den Sitz gedrückt werden, ganz egal ob er mit seinem leistungsstarken Coupe Zeiten misst oder mit nem Wohnmobil anfährt
Ich liebe diesen Kerl mit seiner Supra. "Ich guck immer nach vorne, wenn ich Gas gebe." Das war der Satz des Tages. Sein Auto ist auch eine Augenweide...
Zu dem Allradprüfstand muss man echt überlegen ob das sich lohnt und wofür man den braucht. Klar würde ich gerne ein paar wilde quattros oder Calibra Turbo dort sehen. Aber ob das im Verhältnis steht kann ich nicht beurteilen. Den Allradprüfstand würde ich zu Jacos 2WD nur zusätzlich betreiben.
Update auf 4WD Prüfstand wäre bestimmt nice, aber warum muss sich immer alles verändern ? Und das es dann 200€ kosten muss, ist absolut verständlich, ganz klar gesprochen, braucht man nicht drüber verhandeln, aber wie bereits erwähnt, warum ? Ich finde es so wie es ist doch perfekt ! Vorallem die max 10% der Oldtimer die 4WD haben, dafür alle anderen mit doppelten Kosten zu belasten und sicherlich viel weniger Kinden zu bekommen, ne ne ich würde da Abstand von nehmen
Nachtrag zum Roten C4 . Er läuft mittlerweile wieder richtig. Es war der Saugrohrdrucksensor , also Steuergerät raus und neues rein . Läuft wieder sauber 😊
Hoffentlich macht sich Marco dementsprechende Gedanken und lässt die Geschichte mit dem Allradprüfstand bleiben. Wirtschaftlich macht es m.E. wenig Sinn und 200 Euro ist dann auch ein fetter Aufschlag zu den bisherigen Preisen.
Hey Marko und Team. Ich arbeite für einen deutschen Automobilhersteller und wir haben dort einen Prüfstand der allradtauglich ist und auch nicht nur Leistung sondern auch bremswirkung prüft. Das gute Stück ist locker 30 Jahre alt und dort wird gar nix festgeschnallt und dort werden auch Fahrzeuge mit 500 ps geprüft. Jedes Auto geht über die Rolle bevor es das Werk verlässt und das sind pro Prüfstand 80 Autos in 8 Stunden. Die Fahrzeuge werden auch alle per hand gefahren und ganz ungefährlich ist das ganze auch nicht aber was ich euch mitteilen möchte , es geht auch ohne Helm und ohne Gurt so wie bei Kurt 😉
Lass es mit dem Allrad Prüfstand. Für das Konzept was du machst läuft es doch Wunderbar👍😄 Ist doch auch Schweine Teuer so n Teil. Und wer weiss ob die Leute dann noch so Zahlreich kommen wenn ne Messung 200 Euro kostet🤔
Halle77 steht für Autos die Geschichte haben und da passt ein Prüfstand der Geschichte hat. Das hat Seele, wie sonst auch alles bei euch. Do it for Jako!
Behalte bitte den Prüfstand von Jako. Und zu dem Supra, finde es toll das der Fahrer so ehrlich ist, und seine grenzen kennt. Aber frage mich, warum läßt man da noch mehr Dampf einbauen, wenn man die Power die jetzt vorhanden ist, schon nicht nutzt ?.
@@emjay230 Macht ja keinen sinn, ich trau mich schon nicht das Potenzial zu fahren, was zur verfügung steht, aber baue noch mehr Power ein. Ist irgendwie unlogisch oder ich habe zu viel kohle.
Hallo Marco! Ich sehe da ehrlich keine Notwendigkeit für einen anderen Prüfstand. So ein hohes Invest wirst Du nie reinfahren können und das passt auch gar nicht zur Halle77. Ich denke das würde das Ende des Prüfstandstages bedeuten - für uns "Normalos" ist der Beitrag einfach zu hoch. Viele Grüße
Mahlzeit würde auch den alten Prüfstand lassen es passt einfach so zum Kanal. Denke auch das Aufwand und Mehrkosten dann nicht mehr im Verhältnis stehen.
Nicht nur wieder viel Liebe in den perfekt gebauten technischen Meisterstücken von NSU über E30/36 bis zur Supra Auch die liebenswürdigen Normalautos waren wieder mal große Freude. Das Wohnmobil für 500 € ist ganz speziell sensationell. Liegt für mich voll im " Will haben " Mofus Glückwunsch
Bitte keinen Allradprüfstand. So wie ihr es habt, hat das Charme und ist bezahlbar. Die wenigsten Oldtimer haben Allradantrieb. Ansonsten wie immer ein schönes Video!
Wie immer Feier ich deine Prüfstandstage.....der Besitzer des Supras war mega sympathisch...insbesondere die Erkenntnis, das er sich auch limits setzt und mit so ner Maschine step by step auseinander setzt. Respekt für diese Vernunft ;-)
Wieder viele Highlights. Schade dass es mit dem L300 nicht geklappt hat. Toll dass der NSU da war, lustig dass er (damals) nichts davon wusste dass sein Auto wo hingehängt wurde. Auch u.a. toll dass ein 4.0L 24V Opel mal auf dem Prüfstand auftaucht. 👍
32:00 min Man sieht aber auf jeden fall, an der Motorhauben Dämmmatte, das der Turbo schon mal gut geglüht haben muss, so wie die an der stelle weggeschmolzen ist :-)
NSU TT ein Träumchen !!!! Die 2 Opel Spitze !!!! Monza sieht man sehr selten auf der Straße in userem Raum nur noch wenn ich meinen Monza aus der Garage hole natürlich mit H-Zulassung und umgebaut .
Klasse Prüfstands-Video. Viele tolle Autos dabei. Der NSU, der E30, Corrado etc. Auch die Supra fand ich klasse. Inklusive Motor und Besitzer. Optisch find ich die mk3 sogar hübscher, als die mk4...
Fand Micha im Camper total süß 😊 Bin bis meinem 40. Lebensjahr nur ohne Lenkunterstützung gefahren. Mann muss das Fahrzeug nur immer im Rollen lenken. Dann gehts leichter. Toller Prüfstandstag👍🙋♂️
Freue mich schon am Anfang um geile Autos 😁👍🏽. Glaube nicht das ein Allrad Prüfstand bei euch so wichtig ist. Ist aber natürlich eine unternehmerische Entscheidung, kommt drauf an wie viel Aufträge euch dadurch verloren geht.
Hallo Fangemeinde, wieder mal ein schöner Prüfstandstag . Auch die Toyota Supra MK3 fand ich sehr interessant. Allerdings hab ich den Kommentar, 1:16 von Marco nicht ganz verstanden. "Diese Art von Fahrzeugen passen nicht zu uns" Warum? Liegt es an der Marke? Am Tuning kann es ja eigentlich nicht liegen.
Denke eher dass das äußere auftreten schon fast zu modern für das Museum ist 🤔 Marco ist ja nun der letzte der Marken ausgrenzt ...er nimmt ja wirklich alles an sich
Die beiden Opels und der NSU waren für mich heute die Highlights. Commodore und Monza, einfach geile Autos. Beim Commodore hat der Vater aber gute Arbeit gemacht. Hut ab.
45:00 mein Vorschlag einmal im Jahr den Holländer Tag einführen und den Prüfstand vors Tor stellen. An diesem Tag werden dann nur super hohe Fahrzeuge wie Wohnmobile und Transporter mit Hochdach gemessen
4:30 vielleicht bin ich da voreingenommen wegen unserer schmalen langen einfahrt aber nach Spiegel fahren ist das schönste und einfachste was es gibt, immer dahin lenken wo man hin will
Respekt an den Jungen Herrn mit DEM (ja für mich ist es ein Mann :D) Supra! Sehr gute Einstellung und vorallem ein wunderschönes Auto. Da krieg ich Kindheitserinnerungen. Mein Vater hatte lange Zeit so ein Supra in genau der gleichen Farbe. Leider nicht in dem Zustand :/ Ist schlussendlich den Rosttod gestorben.
Wieder mal sehr geiles Video, ganz tolle Kundschaft, Hammer Autos . Nur der 325i im E36 hat original doch tatsächlich die 192 PS Der 325 im E30 hatte die 170 PS
Der M50b25 im e36 hat 192ps und der M52b25 (facelift) hat 170ps. Dann gibt es noch den M52b28 mit 193ps. Da er aber sagt das es den Motor auch im e39 gab, ist es definitiv ein M52 Motor. Ob es jetzt sehr gut laufender b25 oder doch ein b28 ist, ist dann die Frage :D
Hallo Marco, in Sachen Prüfstand denke ich, dass die Lösung nicht entweder 2 oder 4 Rad lauten sollte sondern sowohl als auch. Dein jetziger Prüfstand ist doch maximal 1 Meter lang, der sollte doch vor oder hinter dem Allradstand noch Platz finden. Mach Deinen Kanal weiter so wie er ist und bleib wie du bist. Danke für die vielen unterhaltsamen Stunden und liebe Grüße Markus Reinbold
Allradprüfstand muss nicht unbedingt sein. Eventuell gibt es ja die Möglichkeit nur ein Rollenpaar für die Hinterachse anzubauen. Schau doch mal bei Benny von Bk Performance vorbei. Er hat sich damit ja wahrscheinlich sehr auseinandergesetzt. Oder mal nach Troisdorf zu Tracktoys. Er hat den Prüfstand ähnlich wie hier auf den Boden stehen und davor eine Hebebühne zum drauffahren. Damit wäre das Tieferlegungsproblem auch gelöst und der ein oder andere Hunderter mehr zu verdienen um die Kosten zu decken.
Da würde "JACO" eventuell zustimmen, wenn er denn mit Allradfahrzeugen weitergemacht hätte. Für mich (womöglich auch viele andere Zuschauer), sind diese Prüfstandvideos wie eine Zeitreise, wo man diese Oldtimer noch als Neuwagen kannte, da würde ein neuer 4WD Prüfstand nicht wirklich zu den Fahrzeugen passen, auch wenn es die Möglichkeit gibt, diese Fahrzeuge zu testen und Sinn macht. Ich hoffe für das Format (heißt ja nicht ohne Grund Halle77😉), dass Marco da einen akzeptablen Weg findet.
Als zweiten Prüfstand in eurer Halle würde ich das machen, dann hast du alle Möglichkeiten. Den Jako-Prüfstand mit der Halle wie es ist lassen, und zusätzlich bei euch "irgendwie" einen zweiten Prüfstand aufbauen. Ist bestimmt nicht einfach, aber euch fällt sicherlich etwas ein... 😎
Die Technik zwischen Saab und Opel sieht recht gleich aus. Allerdings bei der Technik von Saab hatten die schwedischen Ingenieure ihre Finger drauf. Deswegen ist die Opel Technik in schwedisch umgesetzt worden. Es ist also Saab Technik.
@@h.c.4232 Ich meine der Diesel war ein Renault Motor. Was ich meine ist, als Beispiel der vierzylinder Benzin hat, den gab es auch in Opel. Sahagenau genauso aus. Vom Aufbau her waren beide Motoren gleich. Aber das eine war ein Opel Motor und das andere ein Saab Motor.
Bitte ...wenn Marco Bock drauf hat und die Community das möchte ..... Er verdient immerhin sein Geld damit !und da finde ich da ihr seinen Freund nicht kennt/kanntet solltet ihr nicht darüber reden wegen dem Emotionen wert !
@@jurgenp.2488 Es ist eine win...win Situation wir mögen die Videos die Herr Degenhardt macht und im Gegenzug hat er sein Geld .....leben und leben lassen 😉👍
Meinen größten Respekt an den Toyota supra Besitzer das er so selbstreflektiert ist mit der Leistung und Handhabung eines schnellen Autos. Zum Glück kein prollo und mit dieser Einstellung gibt es auch keine Probleme mit mehr PS als fahr Anfänger. Lasst euch nie dazu verleiten mit Leistung und können angeben zu wollen
Daß ein Allradprüfstand so viel Aufwand macht, habe ich nicht erwartet. Etwas anderes als Allradantrieb kommt bei mir auch auf Asphalt nicht in Frage, notfalls höchstens Hinterradantrieb, aber dann nur ohne ESP. Das könnte manchmal mehr Spaß machen als Allrad. Ein unvergessliches Erlebnis war mal die Fahrt in der Nacht von Sonntag auf Montag mit einem Impreza auf Neuschnee über den Harz.
Cooles Video und schöne Leistung für einen V5 ! ...wenn der Schlauch drauf ist ;-)
Hi Micha...gruß ✌
Der supra Fahrer ist mir ultra sympathisch. Man merkt wie sehr er das Auto Lebt und liebt.
Absolut.
Endlich mal jemand, der die Leistung schätzt.
Absolut! Und trotzdem so bodenständig und mega natürlich bleibt!
Ich fand es auch extrem sympathisch, dass er sagt, dass ihm das jetzt schon zu viel Leistung ist
Kann ich nur zustimmen 😀🤟
Absolut....diese Autos sind aber auch ein Traum Mk4 bisschen mehr wie MK3 aber ja, Wahnsinns Autos und halt kranker Motor :D
Bin dafür das Jackos Prüfstand erhalten bleibt! Der hat einfach Flair und passt zur Halle77. Und vielleicht ist es auch einfach „Fügung“, das Jacko seinen Teil dazu beigetragen hat, diesen Kanal so erfolgreich zu entwickeln. So ein High-Tech Allrad Prüfstand (wie du sagst) wirkt da irgendwie deplatziert. Auch fürchte ich, das wir viele Brot und Butter Autos, die ich hier auf dem Kanal sehr schätze, bei einem Preis von 200 Euro nicht mehr sehen werden. Ich freue mich jeden Sonntag auf das Straßenbild der 70er/80er/90er. Wenn das nicht mehr sein sollte, geht für mich viel Charme verloren. „Leistungsbomben“ kann ich auch auf vielen anderen Kanälen sehen, will ich aber nicht unbedingt. Gerade dieses „urige“ und nahbare macht euch doch aus. Lieber Manta Manta als The Fast and the Furious. ;-) Aber natürlich deine freie unternehmerische Entscheidung Marco. „Never change a running system.“
Edit: Nachträglich meine Idee:
Meine Idee dazu für dich Marco: Mach doch eine Kooperation mit jemanden bei euch in der Ecke, der einen Allradprüfstand hat und mach 2x im Jahr die „Quattro-Tage“ von Fr-So. oder ähnlich. Termine dann bei euch buchbar sowie die Ausstrahlung auf eurem Kanal und die Prüfung dann in deinem Beisein (was ja vielen wichtig ist) bei dem kooperierenden Betrieb. So wäre denke ich allen geholfen und du sparst dir eine riesige Investitionssumme, die man vielleicht woanders effizienter nutzen könnte. Der kooperierende Betrieb profitiert von der Werbung auf eurem Kanal, du von deiner Quattro Leidenschaft und dem Event-Charakter, die Allradfahrer können ihr Auto messen und der überwiegende Rest muss dann den teuren Prüfstand nicht finanzieren. Win-Win für alle!
Ich stimme deinem Kommentar voll und ganz zu. Für mich als ich hörte 200€ dachte ich mir: Gut dann lass ich das mal sein mein Auto zu messen.
Würde mein Auto niemals für 200 Euro messen lassen... ZU teuer !
Du hast vollkommen recht mit deinem Kommentar ......ich freue mich auch immer auf die 70er/80er/90er Jahre Autos, es sind halt Autos aus der Kindheit
Und ganz Ehrlich ....wieviel Allrad Autos gibt es? ob sich der ganze Aufwand lohnt?
100% Zustimmung. Marco soll auch idealerweise weiterhin im letzten Jahrtausend unterwegs bleiben ;-)
Ach so, an Micha: Ich hab u.a. nen roten zweitürigen E30 mit Chromstoßstangen, exakt wie im Bild bei 39:00. ;-)
Würde beim alten Prüfstand bleiben. Habe das Gefühl, oftmals geht es garnicht um die Liestungsmessung, sondern darum, dass Auto zu zeigen. Zumindest gucke ich hauptsächlich deswegen die Videos. Meine Sorge ist, dass bei einem (verständlichen) Preis von 200 Euro, dann der Golf 1 o.ä., den der Enkel von der Oma übernommen hat nicht mehr (so oft) dabei ist. Und das sind die Autos und Gesichten, die diesen Kanal einzigartig machen. Natürlich wäre es cool, Subarus, Audi Quattros etc zu sehen, aber dafür Preiserhöhung, weniger Autos und das Ende eines geschichtsträchtigen Prüfstands. Ich würde es nicht machen, aber deine Firma, dein Kanal :)
Lassen wie ist! Einfach Perfekt! Lass Jackos im Geiste weiterleben!
jacko sitzt oben und fiebert mit wann marco es auch anders umsetzt,glaube mal. das war nur der startschuss... ich habe mir alte clips nochmals angesehen und es macht mich sehr traurig. jacko wird niemals vergessen,da sei dir sicher,aber jacko würde es genau so wollen denke ich. jacko war und ist ein super typ,menschen gehen erst wirklich,wenn niemand mehr an sie denkt und jacko mit allem drum und dran,er wird immer da sein!!! ich kenne diese bindung zu einem besten freund,mein bester war der einzige bis zu seinem tode,der mich mal hat wirklich weinen sehen,diese bindung zwischen männern und einer wirklichen freundschaft ist unbeschreiblich =( jacko wird es feiern,wenn marco beide prüfstände nutzt am sonntag und das video am sonntag gern auch spielfilmlänge bekommt,wie sagt marco so oft,er lebt seinen traum,aber sei dir gewiss,marco lebt so wie es läuft auch jackos traum... hab einen schönen abend ;-)
Einen Toten als Argument nehmen ist nicht cool Mann lässt Verstorbene in Ruhe
Ich finde ein Allrad-Prüfstand wäre unpassend. Einerseits, weil das anschnallen länger dauert, wodurch weniger Fahrzeuge an einem Freitag geprüft werden können. Andererseits weil die Kosten nicht unerheblich steigen. Klar kann man dann Allradfahrzeuge messen, aber die meisten haben nun mal einen Front/Hecktriebler - für die steigen dann einfach nur die Kosten und es bringt keinen Mehrwert. Außerdem ist der Flair mit dem aktuellen Prüfstand meiner Meinung nach cooler, einfach weil es Jacos Prüfstand ist.
Meine Idee dazu für dich Marco: Mach doch eine Kooperation mit jemanden bei euch in der Ecke, der einen Allradprüfstand hat und mach 2x im Jahr die „Quattro-Tage“ oder ähnlich. Termine dann bei euch buchbar und die Prüfung dann in deinem Beisein (was ja vielen wichtig ist) bei dem kooperierenden Betrieb. So wäre denke ich allen geholfen und du sparst dir eine riesige Investitionssumme, die man vielleicht woanders effizienter nutzen könnte.
Quattro Tage: Geile Idee!
Sehr gute und konstruktive Idee. Frage ist ob Marco nicht eigentlich selber gerne auf 4 Rad Prüfstand will, das konnte man nicht raushören.
Hervorragende Idee!
Do it for Jako, lass den Prüfstand wie er ist. Nicht wegen Jako, aber wegen deinem Unwohlsein mit dem Allradprüfstand. Wieviele Allradanfragen sind es denn? Im Verhältnis dazu ist zu sehen wie gut er jetzt angenommen wird.
Naja das an Allradanfragen zu messen ist etwas daneben, die meisten wissen dass er nur 2WD testet bzw es steht auch überall so geschrieben, dementsprechend wird er kaum Allradanfragen haben.
@@gesichtnasebein Das sehe ich nicht so. Wieviele Frontis sind dann bereit den doppelt so hohen Preis zu zahlen? Sicherlich brauchts dann auch nicht mehr so viele Autos.. Allerdings ist der Prüfstand jetzt wohl bezahlt, spühlt bei 10 Autos an dem Tag den gleichen Tausender ein wie ein 6 Stelliger Allradprüfstand der 5 Autos a 200euro erwirtschaftet. Natürlich ist da der eigene "Habenwollen" Effekt außen vor.
@@kleintoni ich glaube wir reden aneinander vorbei 😁
Ich meinte nur dass es unsinnig ist das Ganze anhand der Allradanfragen zu beurteilen, da er keinen Allradprüfstand hat wird er auch kaum Allradanfragen haben
achse ausbauen..
Wenn's nen' Allradfahrzeug ist was sich wirklich lohnt, dann sollte es sich auch für den Besitzer auch lohnen kurz die Kardanwelle auszubauen oder ggf. die Sicherung zu ziehen 40min Arbeit und man spart 100€, da es ja noch der günstige Prüfstand ist.
Hallo Marco, lass es wie es ist, alte Autos und ein Old School Prüfstand von Jacko, Du bist jetzt zwar heiß darauf aber wenn Du deine Allrad testen willst, dann fahr zu einen modernen Laden und lass es für Dich machen, aber die Leute, Deine Community mag es wie es ist. Du wirst vermutlich die richtige Entscheidung treffen für Dich.
Hallo Marco,
Bitte behalte Deinen jetzigen Prüfstand. Nimm das Geld und steck es in andere Projekte, oder tue Dir und Nadine was Gutes damit.
Ich sehe bei so einem Allradprüfstand nur Nachteile.
Jakos Prüfstand wäre weg, die Rüstzeit ist länger, der Aufwand ein größerer, die Kosten zum Messen steigen und die Investitionskosten sind enorm.
Bleib dabei, wie es ist :)
Ist doch alles super so!
37:15 Bist ein sau cooler Dude, fahr stehts vorsichtig und komm heile an!
Sau cooles Statement und schöner Umbau 🤝🏼
Genau das dachte ich auch 👍 sehr nice, stolz auf sein Werk und nicht traurig, dass noch mehr ginge. Mein Favorit im Video
Ist auch mein Favorit finde den Besitzer voll cool und der spruch der ist mir schon zu schnell voll korrekt meinen Respekt hast du und allzeit gute fahrt und viel Spaß mit deinem Umbau ✌👍👍👍
Klasse Kerl! Mega sympathisch 👍
@@D15Deutz Yep total. 👍
Vielen Dank!
Keinen Allrad - Prüfstand bitte! Das ist es doch nicht Wert. Jako's Prüfstand ist doch so gut. ✌️😎
An den Besitzer des roten A6: Mein alter Audi hat sich sehr ähnlich verhalten: Leerlauf wackelig, gleichbleibende Drehzahl irgendwie unrund und Vollast ging super. Bei mir waren die Kontakte am Kraftstoffpumpenrelais verbraucht - über das Relais wurden bei meinem Wagen auch die Einspritzdüsen geschaltet. Kannst du ja bei dir auch mal kontrollieren. Wenn man die Kontaktflächen ein bisschen abschleift und es dann besser geht, ist ein neues Relais fällig.
Mit den abgeschliffenen Kontaktflächen langfristig weiterfahren geht nicht, weil da normalerweise eine Beschichtung drauf ist, die nach dem Schleifen weg ist. Ohne die verbrennt es noch schneller wieder.
Sehr sympathisch der junge Herr in der Supra
Absolute Ausnahme dass jemand in dem Alter von Respekt vorm Auto spricht..Wieviel Junge wilde zerlegen sowas im ersten Monat weil se meinen sie könnten sowas beherrschen....meine Hochachtung
ALLRADPRÜFSTAND:
Vllt. mit JP zusammen bei JP einen Allrad Prüfstand machen ( lässt sich der den er hat upgraden?) und Allradautos dann dort messen.
JAKOmat passt besser zu Halle 77 und sollte bleiben...
JP hat doch auch sagt die hatten keinen Bock auf allrad Prüfstand und haben extra keinen genommen
@@o0ooo0 richtig JP war das auch zu teuer und zu aufwendig... Und wieviele Fahrzeuge ahebn heute noch echten Allrad ? Meistens haben die heute Hang-On Allrad ala Haldex. Die werden sowieso als Fronttriebler gemessen und Haldex lahm gelegt.
Der Jackomat hat einen großen Teil deines Erfolges in TH-cam beigetragen.
Die meisten 90% der Oldtimer brauchen keinen 2 Achsen Prüfstand! Wenn du Keine neuen Autos machen willst sind die über 100k Investition nicht zweckmäßig. Die Handvoll eigene Allrad Fahrzeuge kannst du auch mal wo anderst drauf stellen...
sechsstellig, nicht 100k. Ich habe noch keinen Allrad Prüfstand für 150.000€ gesehen
@@NoThisIsPatrick_ Unterschiedlich, gibt auch welche für 300k oder für unter 100k als Selbst Bau China Kit
Der Saab hat das Zündschloss in der Mittelkonsole um im Falle eines Unfalls eine Knieverletzung durch das Zündschloss zu verhindern. Da es somit keine Lenkradsperre gibt hat Saab die Schaltsperre eingebaut. Bei Schaltgetriebe wird immer der Rückwärtsgang blockiert. Bei einem Diebstahl des Saab kann dieser nur rückwärts fahren, es hat also alles eine logische Erklärung. Gab es schon im Saab 99, nur der 9000 hat diese Besonderheit nicht.
Saab war einfach weiter, genauso wie die Japaner zu dieser Zeit.
Danke für die Erklärung. Aus "Aussenstehender" kommt man im Leben nicht drauf 😉
Genau !! Der 9000 hat die Besonderheit nicht ... , weil der in Kooperation mit Fiat/Lancia entstanden ist. Der Saab 9000 ist baugleich mit Fiat Chroma und Lancia Thema (in den entsprechenden Baujahren).
@@emjay230 saab baut auch militärische sachen ...die sind immer noch weiter als vag und und und...
👍🏻
1:51 3:30 Saab 900 II (Typ NG) 2.0 Turbo, schwarz, serie (185 PS soll / 164,0 PS gemessen)
7:44 8:56 VW Golf IV (Typ 1J) 2.3 V5, blau, serie (150 PS soll / 145,6 PS gemessen)
10:22 13:20 VW Corrado (Typ 53i) G60, anthrazit, serie (160 PS soll / 138,2 PS gemessen)
16:09 17:53 Audi A6 , rot, serie (150 PS soll / 130,9 PS gemessen)
20:35 25:07 NSU TT (Typ 67C) - LiquiMoly Banner-Werbefahrzeug, Grundfarbe weiß, nix mehr serie (100 PS soll / 87,8 PS gemessen)
29:32 32:21 Toyota Supra (Typ MA70), schwarz, Umbau auf 2JZ Motor aus Lexus mit anderem Turbo (400-450 PS soll / 466,7 PS gemessen)
38:14 40:34 BMW E30 318i, silbern, Umbau auf M52B25 2.5 l (170,0 PS soll / 192,0 PS gemessen)
43:08 Mitsubishi L300 (Typ L0) Camper-Umbau, orange, ? (68 PS soll / nicht messbar)
49:55 52:38 55:46 56:36 VW Bora (Typ 1J2) V5, silbern, Umbau auf Turbo (150 PS ursprünglich / 310,7 PS gemessen)
58:35 1:00:49 Audi 90 (Typ 81), lila, serie (136 PS soll / 127,8 PS gemessen)
1:02:50 1:05:44 Opel Commodore B Coupé, gelb/schwarz, Umbau auf 4.0 l 24V (272 PS soll / 257,8 PS gemessen)
1:09:32 1:11:37 Opel Monza A2 2.5E, schwarz, Umbau auf 3.0 24V (? PS soll / 211,2 PS gemessen)
Hammer David, danke
geiler Typ 🙏🏻 Danke dir
Ich finde die Geschichten zu den Autos und deren Besitzer sehr gut. Prima, dass ihr dem etwas mehr Raum bietet
Prüfstand Oldschool lassen ! Und die Autos werden immer besser . 😍🥳
Der junge Fahrer des Supramonsters ist ja ein super netter Kerl gewesen. Kein Halbstarker. Junger Mensch mit Charakter sah man sofort. Ach ja an den E30 BMW Fahrer mit Kennzeichen AA, Gruß aus Bopfingen.
Ich habe Tränen gelacht als Micha sich am L300 Camper probiert hat.🤣🤣🤣
Respekt an den jungen Suprabesitzer, zuzugeben das man Respekt vor dem Biest hat. Viele überschätzen sich auch einmal bzw den bumms wenn der Lader einsetzt und über die Hinterachse herfällt.
Beim NSU TT war ich auch kurz am grübeln ob's der gleiche wie auf dem Banner ist, der Besitzer ist auch sehr überrascht gewesen.
Meine Meinung zum Allrad Prüfstand: Da ist noch Platz rechts neben der Halle. Wenn du beide nebeneinander betreibst, brauchst du nur die Allradler so aufwändig zu befestigen und Jaco's Prüfstand bleibt auch erhalten. Das beste aus zwei Welten.😊
Das wäre eine gute Idee, müsste man nur schauen ob es vom Platz her reicht und ob der Herr Pieper mitspielt. Würde es dann so machen das man die Videos von den Allradlern in ein Video pro Monat zusammenfasst oder einmal bzw zweimal im Monat einen Allradfreitag.
@@sakura85ch dann verdient er am allrad prüfstand aber nichts. also wirtschaftlich würde er es so keinen Sinn machen, außer er hat halt bock drauf und gönnt sich es. 😂 Marco ist ja immer für eine Überraschung gut!
Ich bin der Meinung du solltest den Prüfstand so lassen wie er ist! Ich finde die Autos der letzten 60 Prüfstandstage toll. Klar wäre es super auch mal nen Allrad zu messen, aber zu welchem Preis? Ich sage ihr werdet damit mehr Leute verlieren als gewinnen!
Bitte bitte behaltet das Format so bei wie es ist. Ich persönlich brauch es auch nicht das noch näher auf die Autos eingegangen wird. Prüfstandstag mit nur fünf oder sechs Autos fände ich nicht mehr so toll.
Marco "never change a running system"!!!
Der Supra Besitzer, MEGA sympathischer Typ.
Ruhig und echt realistische Selbsteinschätzung.
Tolles Fahrzeug, nur die Felgen sind nicht MEIN Geschmack, aber das ist ja nur meine Meinung. Respekt.
Ich finde Jakos Prüfstand sollte in der Halle 77 bleiben. So ein Allrad-Hightec-Ding passt nicht zu euch!
P.S. Ganz ehrlich.... Nachdem der NSU mit der Geschichte des Motors auf diesem Prüfstand stand, muss dieser Prüfstand da bleiben! Bitte Marco, lass Jakos Prüfstand in der Halle 77.
Also das Wohnmobil hat mich an meine erste Führerscheinzeit erinnert. Im April 1995 Führerschein gemacht und in den Sommerferien auf dem Gerüstbau gearbeitet. Da ich der einzige mit Führerschein war, musste ich den 7,5 t Lkw ohne Servo fahren. Und das natürlich auch rückwärts in die engsten Einfahrten, damit das Material nicht so weit zu tragen war. Da habe ich dann erst wirklich Autofahren gelernt. Auf der Autobahn das Gaspedal treten kann jeder, aber exakt mit so einem Fahrzeug rangieren ist echt heavy.
Der Besitzer der Supra MK3..........Mega Typ und total chillig:-D
Micha ist sehr sympathisch. Vorsichtig umgehen mit fremden Eigentum ist heute nicht mehr jedem gegeben. Chapeau!
Klar wäre ein Allrad Prüfstand interessant, aber ganz ehrlich,ich persönlich finde das der Jako Prüfstand passt perfekt zu euch.
35:00 sehr vernünftiger Programmierer. Respekt.
Der Prinz ist der Hammer 👍🏻
Ein Termin zu bekommen ist fast aussichtslos;-) kein wunder ist jedesmal eine freude zuzusehen!
48:45 Micha hat immer diesen Gesichtsausdruck als würde er bei 300 Km/h in den Sitz gedrückt werden, ganz egal ob er mit seinem leistungsstarken Coupe Zeiten misst oder mit nem Wohnmobil anfährt
Ich liebe diesen Kerl mit seiner Supra.
"Ich guck immer nach vorne, wenn ich Gas gebe."
Das war der Satz des Tages.
Sein Auto ist auch eine Augenweide...
auch weil es kein MK4 ist, der seinen Hype nur wegen der Filme hat.
Zu dem Allradprüfstand muss man echt überlegen ob das sich lohnt und wofür man den braucht. Klar würde ich gerne ein paar wilde quattros oder Calibra Turbo dort sehen. Aber ob das im Verhältnis steht kann ich nicht beurteilen. Den Allradprüfstand würde ich zu Jacos 2WD nur zusätzlich betreiben.
Thema neuer Prüfstand. Ich könnte mir vorstellen das 200€ für viele Leute abschreckend ist, als Zusatz vielleicht ok.
Update auf 4WD Prüfstand wäre bestimmt nice, aber warum muss sich immer alles verändern ? Und das es dann 200€ kosten muss, ist absolut verständlich, ganz klar gesprochen, braucht man nicht drüber verhandeln, aber wie bereits erwähnt, warum ? Ich finde es so wie es ist doch perfekt ! Vorallem die max 10% der Oldtimer die 4WD haben, dafür alle anderen mit doppelten Kosten zu belasten und sicherlich viel weniger Kinden zu bekommen, ne ne ich würde da Abstand von nehmen
Nachtrag zum Roten C4 . Er läuft mittlerweile wieder richtig. Es war der Saugrohrdrucksensor , also Steuergerät raus und neues rein . Läuft wieder sauber 😊
Hoffentlich macht sich Marco dementsprechende Gedanken und lässt die Geschichte mit dem Allradprüfstand bleiben.
Wirtschaftlich macht es m.E. wenig Sinn und 200 Euro ist dann auch ein fetter Aufschlag zu den bisherigen Preisen.
Ja, wäre ein fetter Aufschlag! Aber auch ein fetter Mehraufwand und eine fette Investition
Sehe auch keinen Sinn darin... Ich denke dass es viel mehr Leute abschreckt als anlockt... Mich inklusive
Hey Marko und Team. Ich arbeite für einen deutschen Automobilhersteller und wir haben dort einen Prüfstand der allradtauglich ist und auch nicht nur Leistung sondern auch bremswirkung prüft. Das gute Stück ist locker 30 Jahre alt und dort wird gar nix festgeschnallt und dort werden auch Fahrzeuge mit 500 ps geprüft. Jedes Auto geht über die Rolle bevor es das Werk verlässt und das sind pro Prüfstand 80 Autos in 8 Stunden. Die Fahrzeuge werden auch alle per hand gefahren und ganz ungefährlich ist das ganze auch nicht aber was ich euch mitteilen möchte , es geht auch ohne Helm und ohne Gurt so wie bei Kurt 😉
Kein Allrad Prüfstand...1.weniger Autos, wäre Schade. 2. Zu teuer für Oldtimerfreunde, wo selten Allrad dabei sind.
Sehr sympathischer Junge, der Supra Fahrer!
Geil. Sonntag gerettet. Nsu TT und der Commo 🥰😍😍
So einen TT hätte ich auch gern.
Frage Antwort-Video unbedingt!
Lass es mit dem Allrad Prüfstand. Für das Konzept was du machst läuft es doch Wunderbar👍😄 Ist doch auch Schweine Teuer so n Teil. Und wer weiss ob die Leute dann noch so Zahlreich kommen wenn ne Messung 200 Euro kostet🤔
Evtl mal einen Sondertag mit dem Allradprüfstand als mobile Version für die Allradler. Kann man sicher mieten.
Halle77 steht für Autos die Geschichte haben und da passt ein Prüfstand der Geschichte hat.
Das hat Seele, wie sonst auch alles bei euch. Do it for Jako!
NEIN kein andere Prüfstand. Irgendwie passt das nicht.
Es ist gut sowie es ist!!
Video wieder super.
Endlich mal wieder ein Saab und NSU! 🚗 So langsam kommen die ganzen Schätze wieder an die Sonne...
Behalte bitte den Prüfstand von Jako. Und zu dem Supra, finde es toll das der Fahrer so ehrlich ist, und seine grenzen kennt. Aber frage mich, warum läßt man da noch mehr Dampf einbauen, wenn man die Power die jetzt vorhanden ist, schon nicht nutzt ?.
Würde da auch eher einen kleineren Lader und Drehzahl auf 8.500 oder so begrenzen.
weil man noch jung ist und Erfahrungen sammelt.
@@emjay230 Macht ja keinen sinn, ich trau mich schon nicht das Potenzial zu fahren, was zur verfügung steht, aber baue noch mehr Power ein. Ist irgendwie unlogisch oder ich habe zu viel kohle.
Hallo Marco!
Ich sehe da ehrlich keine Notwendigkeit für einen anderen Prüfstand.
So ein hohes Invest wirst Du nie reinfahren können und das passt auch gar nicht zur Halle77.
Ich denke das würde das Ende des Prüfstandstages bedeuten - für uns "Normalos" ist der
Beitrag einfach zu hoch.
Viele Grüße
ca. 37:00
"ein auto ist dann zu schnell, wenn du morgens beim einsteigen angst bekommst"
(walter röhrl)
Orginal," wenn du schon Angst beim aussperren hast" 😉
Mahlzeit würde auch den alten Prüfstand lassen es passt einfach so zum Kanal.
Denke auch das Aufwand und Mehrkosten dann nicht mehr im Verhältnis stehen.
lieber Marco , finde Klasse wie du immer hilfst wenn geht , bester Mann
Die Supra mk3 mega geil, finde die von der Optik besser als die mk4 und dann dieser geile Motor einfach der Hammer
Bei uns in Österreich kostet der Allrad Test 120 Euro Chipfactory in Niederösterreich, bei Kölbel Motorsport 100 Euro in der Steiermark.
Alles Gute zum Geburtstag Micha nachträglich.... Super Prüfstand Tag 👍🏼👍🏼👍🏼
Nicht nur wieder viel Liebe in den perfekt gebauten technischen Meisterstücken von NSU über E30/36 bis zur Supra
Auch die liebenswürdigen Normalautos waren wieder mal große Freude.
Das Wohnmobil für 500 € ist ganz speziell sensationell. Liegt für mich voll im " Will haben " Mofus
Glückwunsch
Bitte keinen Allradprüfstand. So wie ihr es habt, hat das Charme und ist bezahlbar. Die wenigsten Oldtimer haben Allradantrieb.
Ansonsten wie immer ein schönes Video!
Wie immer Feier ich deine Prüfstandstage.....der Besitzer des Supras war mega sympathisch...insbesondere die Erkenntnis, das er sich auch limits setzt und mit so ner Maschine step by step auseinander setzt. Respekt für diese Vernunft ;-)
Alter der Commo rockt ja mal richtig 🤤
Und natürlich der absolute Brüller... Micha im Womo 🤣
49:47 Marco wie er leibt und lebt einfach immer hilfsbereit. sympathisch auch wenn etwas nicht klappt. Hilfe immer und überall annehmen und anbieten.
Herzlichen Glückwunsch nachträglich an Micha.
Marco dein Geschmack bei den Schuhen ist der Hammer
Herzlichen Glückwunsch nachträglich Micha 🎉
Prüfstand so lassen. Für allradler vllt woanders ne kooperation. Mega geile autos heute und das wohnmobil ohne servo, einfach geil😆
Wieder viele Highlights. Schade dass es mit dem L300 nicht geklappt hat. Toll dass der NSU da war, lustig dass er (damals) nichts davon wusste dass sein Auto wo hingehängt wurde. Auch u.a. toll dass ein 4.0L 24V Opel mal auf dem Prüfstand auftaucht. 👍
66 minuten Video und ich freue mich auf jede einzelne Sekunde. Es gibt nicht zu lang, dafür gibt es die Pausetaste.
32:00 min Man sieht aber auf jeden fall, an der Motorhauben Dämmmatte, das der Turbo schon mal gut geglüht haben muss, so wie die an der stelle weggeschmolzen ist :-)
dat war nen Eichhörnchen ;)
@@emjay230 Dann war das aber ein Heißes Eichhörnchen :-)
NSU TT ein Träumchen !!!! Die 2 Opel Spitze !!!! Monza sieht man sehr selten auf der Straße in userem Raum nur noch wenn ich meinen Monza aus der Garage hole natürlich mit H-Zulassung und umgebaut .
Klasse Prüfstands-Video.
Viele tolle Autos dabei. Der NSU, der E30, Corrado etc. Auch die Supra fand ich klasse. Inklusive Motor und Besitzer. Optisch find ich die mk3 sogar hübscher, als die mk4...
Fand Micha im Camper total süß 😊
Bin bis meinem 40. Lebensjahr nur ohne Lenkunterstützung gefahren. Mann muss das Fahrzeug nur immer im Rollen lenken. Dann gehts leichter. Toller Prüfstandstag👍🙋♂️
Fest verankertes sonntags Ritual 💪🏽
War diesmal wieder ein besonders BRUTALER Prüfstandstag! Hat richtig bock gemacht beim zuschauen! Danke Halle77
Freue mich schon am Anfang um geile Autos 😁👍🏽.
Glaube nicht das ein Allrad Prüfstand bei euch so wichtig ist. Ist aber natürlich eine unternehmerische Entscheidung, kommt drauf an wie viel Aufträge euch dadurch verloren geht.
Wieder tolle Karren, sehr interessantes Video, wie eigentlich immer!! Macht Sonntag noch schöner, Danke!!!
Hallo Fangemeinde, wieder mal ein schöner Prüfstandstag . Auch die Toyota Supra MK3 fand ich sehr interessant. Allerdings hab ich den Kommentar, 1:16 von
Marco nicht ganz verstanden. "Diese Art von Fahrzeugen passen nicht zu uns" Warum? Liegt es an der Marke? Am Tuning kann es ja eigentlich nicht liegen.
Denke eher dass das äußere auftreten schon fast zu modern für das Museum ist 🤔
Marco ist ja nun der letzte der Marken ausgrenzt ...er nimmt ja wirklich alles an sich
Wieder ein mega Prüfstandsvideo 👍. Der TT, der Supra und vor allem der Commodore… der Sonntag ist gerettet 😁
Pflichtprogramm am Sonntag....Halle 77 Prüfstandvideo👍 is mir glaube ich heiliger als meinen Eltern der sonntägliche Tatort im TV😅
Die beiden Opels und der NSU waren für mich heute die Highlights. Commodore und Monza, einfach geile Autos. Beim Commodore hat der Vater aber gute Arbeit gemacht. Hut ab.
Wieder mal tolle Autos am Start !
feines Sonntagsvideo 😁
und Micha, so einen tollen Charakter...so toll entwickelt 👍🏼
45:00 mein Vorschlag einmal im Jahr den Holländer Tag einführen und den Prüfstand vors Tor stellen. An diesem Tag werden dann nur super hohe Fahrzeuge wie Wohnmobile und Transporter mit Hochdach gemessen
4:30 vielleicht bin ich da voreingenommen wegen unserer schmalen langen einfahrt aber nach Spiegel fahren ist das schönste und einfachste was es gibt, immer dahin lenken wo man hin will
Alles gute nachträglich Micha🎉👍
Respekt an den Jungen Herrn mit DEM (ja für mich ist es ein Mann :D) Supra! Sehr gute Einstellung und vorallem ein wunderschönes Auto. Da krieg ich Kindheitserinnerungen. Mein Vater hatte lange Zeit so ein Supra in genau der gleichen Farbe. Leider nicht in dem Zustand :/ Ist schlussendlich den Rosttod gestorben.
Ich finde der Jackomat muss erhalten bleiben und weiter betrieben werden. Und mal ehrlich, 200 Euro für eine Leistungsmessung ist viel zu viel!
Absolut realitäts fremd der Preis
Isso passt garnicht, 100 find ich schon happig für eine Messung
@@bertislife2394 zwei Messungen Herr Neuling nicht einfach so ein Blödsinn schreiben 😉✌️
@@bertislife2394 gibt einige, wo du bereits mehr für nur einen Lauf zahlst. Aktuell zahle ich für 2 Läufe aufm Dyno Jet 99 Euro
Ihr werdet ja nicht gezwungen 200 Euro auszugeben🤔
Micha, ich bin da voll bei dir! M3 E30 in Rot mit schwarzen Stoßstangen und Chromeblende, ein Traum.
Wieder mal sehr geiles Video, ganz tolle Kundschaft, Hammer Autos .
Nur der 325i im E36 hat original doch tatsächlich die 192 PS
Der 325 im E30 hatte die 170 PS
Eben da hat sich mal ein kleiner Fehler beim Besitzer und Marco eingeschlichen, sehr schöner E30 und auch sonst wieder super Autos dabei
Der M50b25 im e36 hat 192ps und der M52b25 (facelift) hat 170ps. Dann gibt es noch den M52b28 mit 193ps.
Da er aber sagt das es den Motor auch im e39 gab, ist es definitiv ein M52 Motor. Ob es jetzt sehr gut laufender b25 oder doch ein b28 ist, ist dann die Frage :D
@@TheBigsmoke1996 Du hast absolut recht!
Richtig ich sagte nur es ist ein m52b25 mit 2,5 Liter und 170ps.
Es ist kein Fehler.
@@Aszu69 ist also der Motor aus einem 523i E39 oder
Hallo Marco, in Sachen Prüfstand denke ich, dass die Lösung nicht entweder 2 oder 4 Rad lauten sollte sondern sowohl als auch. Dein jetziger Prüfstand ist doch maximal 1 Meter lang, der sollte doch vor oder hinter dem Allradstand noch Platz finden.
Mach Deinen Kanal weiter so wie er ist und bleib wie du bist.
Danke für die vielen unterhaltsamen Stunden und liebe Grüße
Markus Reinbold
Allradprüfstand muss nicht unbedingt sein. Eventuell gibt es ja die Möglichkeit nur ein Rollenpaar für die Hinterachse anzubauen.
Schau doch mal bei Benny von Bk Performance vorbei. Er hat sich damit ja wahrscheinlich sehr auseinandergesetzt. Oder mal nach Troisdorf zu Tracktoys. Er hat den Prüfstand ähnlich wie hier auf den Boden stehen und davor eine Hebebühne zum drauffahren. Damit wäre das Tieferlegungsproblem auch gelöst und der ein oder andere Hunderter mehr zu verdienen um die Kosten zu decken.
Glückwunsch nachträglich zum Geburtstag Micha, und Marco der Jacko würde bestimmt Ja zum Update Prüfstand sagen, den auch das ist eine Art Tuning.
Da würde "JACO" eventuell zustimmen, wenn er denn mit Allradfahrzeugen weitergemacht hätte.
Für mich (womöglich auch viele andere Zuschauer), sind diese Prüfstandvideos wie eine Zeitreise, wo man diese Oldtimer noch als Neuwagen kannte, da würde ein neuer 4WD Prüfstand nicht wirklich zu den Fahrzeugen passen, auch wenn es die Möglichkeit gibt, diese Fahrzeuge zu testen und Sinn macht.
Ich hoffe für das Format (heißt ja nicht ohne Grund Halle77😉), dass Marco da einen akzeptablen Weg findet.
soviele haben so wenigen soviel zu verdanken !
schöne Sonntags Videos Halle 77
Als zweiten Prüfstand in eurer Halle würde ich das machen, dann hast du alle Möglichkeiten. Den Jako-Prüfstand mit der Halle wie es ist lassen, und zusätzlich bei euch "irgendwie" einen zweiten Prüfstand aufbauen. Ist bestimmt nicht einfach, aber euch fällt sicherlich etwas ein... 😎
Die Technik zwischen Saab und Opel sieht recht gleich aus. Allerdings bei der Technik von Saab hatten die schwedischen Ingenieure ihre Finger drauf. Deswegen ist die Opel Technik in schwedisch umgesetzt worden. Es ist also Saab Technik.
Die 4-Zylinder Benziner waren von Saab und die Diesel und 6-Zylinder Benziner von GM bzw Opel, wenn ich mich recht erinnere.
@@h.c.4232 Ich meine der Diesel war ein Renault Motor. Was ich meine ist, als Beispiel der vierzylinder Benzin hat, den gab es auch in Opel. Sahagenau genauso aus. Vom Aufbau her waren beide Motoren gleich. Aber das eine war ein Opel Motor und das andere ein Saab Motor.
Bitte ...wenn Marco Bock drauf hat und die Community das möchte .....
Er verdient immerhin sein Geld damit !und da finde ich da ihr seinen Freund nicht kennt/kanntet solltet ihr nicht darüber reden wegen dem Emotionen wert !
Danke, endlich hat es auch mal ein Weiterer erkannt!!
@@jurgenp.2488 Es ist eine win...win Situation wir mögen die Videos die Herr Degenhardt macht und im Gegenzug hat er sein Geld .....leben und leben lassen 😉👍
Endlich wieder Prüfstand
32:00 der Type is ja Geil drauf xD 100 % nen LandEi
Meinen größten Respekt an den Toyota supra Besitzer das er so selbstreflektiert ist mit der Leistung und Handhabung eines schnellen Autos. Zum Glück kein prollo und mit dieser Einstellung gibt es auch keine Probleme mit mehr PS als fahr Anfänger. Lasst euch nie dazu verleiten mit Leistung und können angeben zu wollen
gerade in den Alter wollen sie der King sein, man ist nur einmal jung.
Daß ein Allradprüfstand so viel Aufwand macht, habe ich nicht erwartet. Etwas anderes als Allradantrieb kommt bei mir auch auf Asphalt nicht in Frage, notfalls höchstens Hinterradantrieb, aber dann nur ohne ESP. Das könnte manchmal mehr Spaß machen als Allrad.
Ein unvergessliches Erlebnis war mal die Fahrt in der Nacht von Sonntag auf Montag mit einem Impreza auf Neuschnee über den Harz.