Bardzo fajny film, pytanie tylko czy wskazane w 9:05 rondo nie zakorkuje całego ruchu. Samochody jadące od strony Tychów/Bierunia Starego żeby jechać na Nowy Bieruń starym przebiegiem drogi DK44 będą musiały objechać cale rondo i zjechać trzecim zjazdem. A ruch w tym kierunku będzie dość spory. Tym samym zablokują ruch od strony węzła S1 idący w kierunku Tychów. O zwężeniu drogi do jednego pasa nawet nie wspominam.
trafne ale tam się raczej nie zakorkuje bo ruch jest w 90% niekolizyjny wschódzachód, patrz rondo Krakowska/Turynska przy stacji BP, korkuje się tam sporadycznie
@@c01non rondo przy BP nie jest klasycznym rondem (wielkościowo jest to gigant), po drugie 99% samochodów porusza się obecnym rondem na prosto - 99,9% to ruch Oświęcim - Tychy. Na nowym rondzie spodziewam się, że ruch będzie spokojnie 2 lub nawet 3 krotnie większy bo dojdzie gigantyczny tranzyt TIR-ów od strony drogi S1. I najważniejsze jest rondem o trzech kierunkach jazdy - bo na nowym rondzie duża część samochodów będzie objeżdżała całe rondo i zjeżdżała 3 zjazdem w kierunku Nowego Bierunia (kopalnia Piast, plus duże osiedla miasta Bieruń Nowy), tym samym uniemożliwiając wjazd na rondo od strony S1. Kolejna masakra drogowa będzie na Urbanowicach, Tychy wizerunkowo spaprały przebudowę DK44 na tym odcinku, no ale to już wszyscy wiemy od dawna. Obstawiam, że korek będzie codziennie w godzinach szczytu na 1 km (od strony Bierunia) a z drugiej strony od Tychów samochody mogą już stać na DK1 by skręcić na DK44 (co już się kilka razy zdarzyło).
Fantastycznie być częścią takiego projektu, dostarczając na taką inwestycję swoje szalunki. :):):)
Materiał świetny jak zawsze. czekam na relacje z wszystkich budowanych odcinkow trasy S19
Skończę montować s1 i zabieram się za nagranie s19
Odcinek Lubartów - Lublin czeka !
Spoko filmik ziom leci subik i łapka
Dzięki :)
Fajny film, dobra praca .
Dzięki :)
Super, dzięki za materiał
Bardzo fajny film, pytanie tylko czy wskazane w 9:05 rondo nie zakorkuje całego ruchu. Samochody jadące od strony Tychów/Bierunia Starego żeby jechać na Nowy Bieruń starym przebiegiem drogi DK44 będą musiały objechać cale rondo i zjechać trzecim zjazdem. A ruch w tym kierunku będzie dość spory. Tym samym zablokują ruch od strony węzła S1 idący w kierunku Tychów. O zwężeniu drogi do jednego pasa nawet nie wspominam.
trafne ale tam się raczej nie zakorkuje bo ruch jest w 90% niekolizyjny wschódzachód, patrz rondo Krakowska/Turynska przy stacji BP, korkuje się tam sporadycznie
@@c01non rondo przy BP nie jest klasycznym rondem (wielkościowo jest to gigant), po drugie 99% samochodów porusza się obecnym rondem na prosto - 99,9% to ruch Oświęcim - Tychy. Na nowym rondzie spodziewam się, że ruch będzie spokojnie 2 lub nawet 3 krotnie większy bo dojdzie gigantyczny tranzyt TIR-ów od strony drogi S1. I najważniejsze jest rondem o trzech kierunkach jazdy - bo na nowym rondzie duża część samochodów będzie objeżdżała całe rondo i zjeżdżała 3 zjazdem w kierunku Nowego Bierunia (kopalnia Piast, plus duże osiedla miasta Bieruń Nowy), tym samym uniemożliwiając wjazd na rondo od strony S1. Kolejna masakra drogowa będzie na Urbanowicach, Tychy wizerunkowo spaprały przebudowę DK44 na tym odcinku, no ale to już wszyscy wiemy od dawna. Obstawiam, że korek będzie codziennie w godzinach szczytu na 1 km (od strony Bierunia) a z drugiej strony od Tychów samochody mogą już stać na DK1 by skręcić na DK44 (co już się kilka razy zdarzyło).
Pozdrawiam
Kom dla zasięgów
S-1 wyjatkowo popularna na yt.
Szkoda tylko, że podzielą Bieruń... zamkną ludziom dostęp i widok na las 😢
Ja nie mam widoku na las i żyję.
Zaczął filmować Mirek a teraz wszyscy filmują i chcą się doktoryzować na S1 taki komentarz to sobie samemu poszukać.😅
Pan Mirek to już legenda, od początku oglądam jego filmy. Do tego świetny głos.