opini saya ,mau apapun upperyoke/underyoke di r15 tepatnya yg v3 ini menurut saya postur aslinya aja agak "njentit" tail nya,entah karna size ban blkg terlalu gede atau gmn gitu,apalagi dibikin upperyoke apa ga tambah "njentit" aneh gitu bentuknya??? kalo saya pribadi sih mending bentuk proposional aslinya aja, oiya saya mau tanya kan ban blkg bawaan itu kan size nya 140/xx(lupa wk) kan? kalo didownsize dikit gitu gmn ya? ada yg uda pernah coba gmn bentuk motornya? jadi rata atau masih "njentit" tail nya?🤣 nb: opini saya hanya lebih mementingkan bentuk dulu terkhusus di r15v3 ini,kenyamanan no 2 🤣
mungkin sih karena R15 tu kan dia udh underyok dan vixio itu stangnya beda jadi kalo untuk belok pas berhenti itu enak Vixion tapi kalo buat cronering gtu enak R15
Cara egine brakenya gimana soalnya saya belum bisa pake kopling tapi takut kalo kecepatan tinggi terus egine brake salah itu yang saya ragukan bang kalo terjadi kecelakaan sampe ngesot gitu kalo sampe egine brake salah
Maaf bro kalo salah itu tergantung motornya kalo r15 ini udh ada fitur assis and sliper cluct jadu dia saat angine brake mendadak bannya ga ngunci jadi kalo belum ada fiturnya lebih baik satu per satu ikutin alurnya bro kaya jangan langsung breek gear 1 bang maaf ya kalo salah
bang saya dari Malaysia, mau tanya, fork nya abang naik kan ya? biasa saya lihat video orang lain, fork nya di turun kan, kemudian baru di ubah posisi clip on nya, apa boleh kah kalau saya naik kan fork 3 senti and then tidak ubah posisi upperyoke? maaf kalau abang kurang faham bahasa saye ye 😂
@@itsmefii thank you for the respond bang 😁, 1 hal lagi, kalau di Malaysia ni cukup popular masalah r15 adalah pada fork nya leaking,masaalah pada oil seal , ramai juga yang mengalami nya, kalau di Indonesia bagaimana?
Kalo di bilang enakan si enakan fatbar tapi semua punya kelebihan masing” Upperyok ga keluar uang tapi ya minusnya mentok” terlalu cper Fatbar biayanya lumayan keluar tapi okeh semua aman hehe
saran bang kalo stang mentok di windshield tinggal ditambah ring aja dibagian baut spion
siap bang makasi atas sarannya
betul
Mantap infonya bang, klo ga salah ni di ITDC,Nusa Dua
Iya bener banget bang karena disana enak untuk ngerevew motor
punya ane... dah upper .. alhamdulillahnya weunak tenan.. loer... walaupun q potong sana sini gpp lah... yangpenting g mentok😁
Yah sayang bang mending pertahanin orinya tapi kalo wuenak gaskeun bang
Mantap
Berbahaya
Aku sih yes 😁👍
Iya aku juga yes✌🏻
👍
Mantap,,sesama r15 saling sapa...
Hi bang
Its’Rafii 19 siap
Sulthaaaann.
opini saya ,mau apapun upperyoke/underyoke di r15 tepatnya yg v3 ini menurut saya postur aslinya aja agak "njentit" tail nya,entah karna size ban blkg terlalu gede atau gmn gitu,apalagi dibikin upperyoke apa ga tambah "njentit" aneh gitu bentuknya???
kalo saya pribadi sih mending bentuk proposional aslinya aja,
oiya saya mau tanya kan ban blkg bawaan itu kan size nya 140/xx(lupa wk) kan?
kalo didownsize dikit gitu gmn ya? ada yg uda pernah coba gmn bentuk motornya? jadi rata atau masih "njentit" tail nya?🤣
nb: opini saya hanya lebih mementingkan bentuk dulu terkhusus di r15v3 ini,kenyamanan no 2 🤣
Nah betul banget tampilan no1 kalo untuk ban donwsize tu lebih keren bang lebih ringan jadinya
Kenapa ya bro ade ama kaka lebih tinggi ade nya dari pada kaka nya ke gua, gua lebih tinggi dari kaka gua🤔
Stang nya ketinggian kaya gimana gituu tapi gpp lebih mentingin kenyamanan sihh daripada punggung pegellllllll ampun😂😂
Hehe iya pengen juga ngerasain sensasi baru dari R15
Kalo di bawa ke bengkel kena dana berapa ya ubah stang dari underyoke jadi uperyoke
tangan saya pegel dan leher,,,solusi gan
di menit 2:03 muter balik ampe 2x, nanya dong bos belokin stang r15 lebih pendek ya dari vixion? mau beli soalnya hehe
mungkin sih karena R15 tu kan dia udh underyok dan vixio itu stangnya beda jadi kalo untuk belok pas berhenti itu enak Vixion tapi kalo buat cronering gtu enak R15
Cara egine brakenya gimana soalnya saya belum bisa pake kopling tapi takut kalo kecepatan tinggi terus egine brake salah itu yang saya ragukan bang kalo terjadi kecelakaan sampe ngesot gitu kalo sampe egine brake salah
Maaf bro kalo salah itu tergantung motornya kalo r15 ini udh ada fitur assis and sliper cluct jadu dia saat angine brake mendadak bannya ga ngunci jadi kalo belum ada fiturnya lebih baik satu per satu ikutin alurnya bro kaya jangan langsung breek gear 1 bang maaf ya kalo salah
@@hafizallvlog3393 kopling jangan di teken truss jadi loss dia bang mending pake kopling pas turunin aja jadi kopling turunin lepas kopling gtu bang
@@itsmefii oke tapi harus cepet kan bang nuruninya sama habis nurunin buka kopling lagi bukanya itu langsung lepas full apa perlahan
Itu visor gak natap ke sternya solusinya gimana bang kalau kanan gak natap tp yg kiri yg natap
Solusinya tambahin ring aja bang atau ga potong hehe tapi sayang mending ganjel pake ring
kebetulan nih ane lagi ngidam beli r15 v3. pengen ganteng dan punggung ga mampus wkwkwk
wah bro kalo di tahun ini mending cbr 150 R bro ganteng plus ga pegel
fiturenya juga ga kalah jauh sama r15 v3 saran aja ya bro hehe
@@itsmefii performanya bro kaya kurang gitu hehehe
Bang klw ke r15 v4 apa bisa
punyaku juga gitu
bang kira2 kalo dibandingin sama stang cbr tegak an mana?
Hampir sama bang kalo cbrnya yang old mirip cbr1000 tu
v4 yg baru apakah akan sepegel itu juga? 😅 keren dilihat tapi sakit yang jalanin
Kalo untuk v4 sudah pasti iya pegel karrna posisi tidingnya racing look iya lebih baik jangan di lakukan untuk stang uperyok
Klo d rubah gt aman ga bang ?
Menurut gua sih kelebihannya cuma nyaman gtu aja, selebihnya minus smua hehehe..😁
Nah betuk bang wkwk ya cuma buat yang ga betah pegel aja bang
Ganti upperyoke bahaya ga bro? Ksih saranya bro mending ganti upperyoke apa ngga dari pada ntar nyesel
Tergantung bro kalo mau nyari nyaman ya ganti upperyok kalo mau nyei keren pertahanin aja bang R15 juga pegelnya ga seberapa
@@itsmefii wkwk lama bgt balesnya
Deddi indriawan hehe maaf bang baru lihat komennya 😅🙏🏻
@@itsmefii bang kalo buat harian CBR150R ato r15 v3?
Faturahman 1 tergantung bang kalo mau nyari nyaman si cbr kalo mau keren r15
V4 bisa diapke apperyouke gak??? Nyaman gakk???
Nyimak baru beli v4
Bang itu stang bawahan dealer kah. Soalnya kaya saya liat bawahan dealer..renr
iya bang ini emang stang bawaann deler cuma di pindah posisinya biar nyaman bang
emng ga mentok ke tangki sama visor bang atau ada yg di ubah?
Kalo pengen ga mentok harus di potong visornya klo di tangki ganti model r1
bang saya dari Malaysia, mau tanya, fork nya abang naik kan ya? biasa saya lihat video orang lain, fork nya di turun kan, kemudian baru di ubah posisi clip on nya, apa boleh kah kalau saya naik kan fork 3 senti and then tidak ubah posisi upperyoke? maaf kalau abang kurang faham bahasa saye ye 😂
boleh saja tapi jadi lebih racing look motornya
@@itsmefii thank you for the respond bang 😁, 1 hal lagi, kalau di Malaysia ni cukup popular masalah r15 adalah pada fork nya leaking,masaalah pada oil seal , ramai juga yang mengalami nya, kalau di Indonesia bagaimana?
@@brahmsboi6026 saya pun mengalaminya bang meskipun ganti seal nya tetap saja bermasalah
@@itsmefii 😢tabah ya,
Numpang tanya punya sya kok yang kanan mepet yaa
Kalo underyok pasti mentok bang
*upperyok
Itu Setangnya ORI nya atau ganti gan
Original bang cuma pindah posisi aja
Kalo pake corenering aman gak bang?
Ada ko bang videoanya jawabannya aman banget
Lu ngapa bawa pocong dibelakang bang?
Wah ngejek nih 😂
ente tingginya brp gn?
Tinggi 160an gan
Bang gw tinggi 165 an trus berat 52 turunin berapa cm ya
sesuaikan sama stangnya aja bang biar nyaman juga
@@itsmefii kira kira brp cmn
@@shalvianrangga2864 lupa saya bang ikutin stangnya berpaa cm kalo ga salah si 3cm deh
Tapi masih bisa kunci leher bang ?
Masi ko bang aman kalo untuk upperyoknya
Ok maksih infonya bang
Bang enakan mana upryok sama fatbar?
Kalo di bilang enakan si enakan fatbar tapi semua punya kelebihan masing”
Upperyok ga keluar uang tapi ya minusnya mentok” terlalu cper
Fatbar biayanya lumayan keluar tapi okeh semua aman hehe