Réponse à Assane Bationo de Kion : Les Togolais combattent Faure avant la naissance de l'AES
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Port en eau profonde du Togo
Le port de Tema au Ghana est un port en eau profonde. Sa profondeur varie entre 9 et 18 mètres, ce qui permet d'accueillir des navires de grande taille, y compris des porte-conteneurs et des pétroliers.
En revanche, le port de Lomé au Togo est également un port en eau profonde avec une profondeur de 16,60 mètres, ce qui en fait le seul port en eau profonde de la côte ouest africaine pouvant accueillir des navires à fort tirant d’eau.
Les deux ports jouent un rôle crucial dans le commerce maritime de leurs pays respectifs.
Le Port Autonome de Lomé (PAL) est un acteur clé dans la région, offrant une multitude de services pour faciliter le commerce maritime et la logistique. Voici quelques détails sur les services qu'il propose :
1. Navigation : Le port est ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, ce qui permet une grande flexibilité pour les opérateurs économiques.
2. Manutention compétitive : Le PAL propose des services de manutention efficaces et compétitifs, sans contraintes douanières grâce à son statut de port franc.
3. Sécurité optimale : Des mesures de sécurité, y compris un système de télésurveillance, sont en place pour protéger les biens et les installations portuaires.
4. Rapidité des opérations : Les formalités administratives sont simplifiées pour accélérer les processus et réduire les délais.
5. Visite guidée du port : Des visites guidées sont disponibles pour les entreprises et les partenaires souhaitant découvrir les installations et les services du port.
6. Ressources domaniales : Le port dispose de vastes ressources domaniales pour soutenir les activités portuaires.
7. Liste des consignataires : Le PAL collabore avec divers consignataires pour assurer une gestion efficace des marchandises.
Le port joue également un rôle stratégique en raison de sa position géographique, permettant un accès rapide aux capitales des pays voisins.
Le Port Autonome de Lomé a une importance significative pour plusieurs pays non africains. En tant que hub logistique majeur en Afrique de l'Ouest, il facilite le commerce international pour de nombreux pays, notamment ceux sans littoral comme le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Ces pays utilisent le port de Lomé comme port de transit pour leurs importations et exportations.
De plus, le port de Lomé est bien connecté aux principaux marchés mondiaux, ce qui en fait un point de transbordement stratégique pour les entreprises internationales. Sa position géographique avantageuse et ses infrastructures modernes en font un choix privilégié pour le transport maritime et la logistique.
Dr Isidore Wasungu, PHD
Merci beaucoup passim❤❤❤
ce que les gens ne savent pas jusqu'alors L' AES a besoin du port de Lomé au détriment de sa population. il y a quand même des rigolo
Ce n'est pas Un Fils de l AES
Monsieur en vidéo vous mentez le Niger n'est pas un pays limitrophe du togo