¿Pico y placa en Bogotá cambiará para 2024 y se aplicará también los sábados?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- El pico y placa en Bogotá es una de las medidas impuestas por la Alcaldía para mejorar la caótica movilidad de la capital colombiana. En cada administración ha tenido variaciones y en la de Carlos Fernando Galán, quien se posesionará el primero de enero de 2024, parece que no habrá excepción.
En entrevista con Noticias Caracol, el alcalde entrante Carlos Fernando Galán fue enfático en señalar su planteamiento de campaña.
“Yo planteé en la campaña, y sigo pensando eso, que se requiere una revisión del pico y placa en Bogotá. Eso es con un criterio técnico, no es con un criterio eventualmente político”, puntualizó.
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Se debería incentivar el trabajo remoto, para las áreas que son capaces de realizarlo.
Muchas empresas aún siguen creyendo que se funciona en la presencialidad. El Covid aceleró el tema del trabajo híbrido. Que el Alcalde también promocione y den beneficios a las empresas que permiten el trabajo en casa
Esa no es la solución, incentivar el trabajo remoto está creando personas menos sociables y tarde que temprano desatará un problema social mas delicado que el trafico!!!
Pago por congestión creo es un atraco un robo .si paga no estorba ni contamina
@@TheMiguelin21Eso no es del todo cierto. Yo trabajo remoto, tengo mas tiempo para mi, para hace ejercicio, para estudiar. 4 horas al dia en transporte tampoco es que ayude mucho al estado psicologico de la gente. El trabajo remoto permite que la ciudad se descentralice, no es para todos pero incentivarlo en las areas que pueda realizarlo es importante.
Eso me parece una excelente medida, hay labores que se pueden hacer desde casa sin la necesidad de ir al sitio de trabajo
Bogota es una ciudad que trabaja a medias, es decir, si uno sale a las 12 de la noche o 1 am , se da cuenta que la ciudad está muy sola, allí es donde debería optimizarse y hacer de Bogotá una ciudad metropolitana, donde todo el transporte de carga se mueva dentro de la ciudad solo en horario de las 12 de l noche a 4 de la mañana, con eso se descongestiona muchísimo la ciudad en el día.
Es muy cierto, pero como aca la mayoria de empresas les gusta explotar y no pagar recargos, por eso no lo hacen saben que tendrian que pagar mas salario.
Es natural que todo costo mayor en la produccion y operacion de producto o servicio se traduce si o si en el aumento de valor económico de ese producto o servicio final.
Con eso quiero decir que muchos se quejan por que si o por que no, bueno el trabajo nocturno para optimizar la ciudad, pero eso incrementaría el costo de algunas cosas.
El tema movilidad es un completo "chicharron".
La solución es más sencilla... No más gente en Bogotá.... En china hacen ciudades y le pagan a la gente par que se vallan a vivir a esas ciudades... Es mucha gente y esa ciudad no está diseñada para eso.
@@camiloft4455clarooo que sencillo sería!!!! Esa ciudad al ritmo de construcción en colombia demoraría aproximadamente 50/100 años!!!!
@@camiloft4455Eso suena bien, pero no hay dinero para que se haga, y además, serían lugares que si no hay trabajo cerca, de nada sirve. En el caso que usted menciona, debe saber que hay varias de esas ciudades en China que fallaron y ahora son pueblos fantasmas.
La movilidad de BOGOTÁ agradecer a Claudia López la destruyó y la convirtió en un desechable JUNTO conla secretaria de INMOVILIDAD otra incoherente y difícil situación que dejo esa señora López 😢😢😢😢😢
Los rolos sin oxígeno en el cerebro. Tenían opción en bolivar pero, les ganó la avaricia y se van con galán , triste la capital caótico
@@Andykno_1962 Claudia engaño a todo el mundo y hoy es un caballero templario, la cruzada de esa señora para confundir hasta a la misma Angélica
Así es , esa señora, no le dió la gana arreglar las vías, no le alcanzó la plata, o se la robó y así quiere ser presidente, jajaja me da risa, solo la mamá de ella votara por ella
no entiendo porque en Bogota no existe la democracia nosotros los ciudadanos pagamos impuestos y ustedes van metiendo obras a su manera sin preguntarle al pueblo nunca dijeron que opina el pueblo metro elevado o subterraneo? nunca dijeron estan de acuerdo con el transmibasura por la 68? nada aca ustedes no tapan un marica hueco y quieren meter peajes a la ciudad sean serios y agranden la vías pero no pueden parecen descerebrados con tanto estudio y maestrias y solo es mermelada y robo cobran predial impuesto carro moto y hasta para cagar y no valemos
@@Andykno_1962 creo que el que esta en hipoxia eres tu!😂. Bolívar seria otra decepción mas como lo es el actual presidente y su berraco desgobierno.
"Una ciudad desarrollada es aquella donde el rico NO utiliza su vehículo, sino que toma el transporte público". Si Bogotá tuviera metro y tranvías, muy seguramente todos tomaríamos transporte público pero, lamentablemente, este caos tiene nombre propio: ENRIQUE PEÑALOZA. Si, el tuvo la oportunidad de hacer el metro en su primera administración; tuvo los recursos que le dio el gobierno de ese entonces y este prefirió invertirlos en esa 💩 de Transmilenio, vendiendonos la idea de que era más barato y hacia lo mismo que el metro. También tuvo la oportunidad, en su segunda administración, de continuar con el metro subterráneo y el tranvía por la séptima y dijo que eso no era viable. Ahora nos toca tener dos vehículos para no subirnos en esa vaina que es inseguro, cochino e indignò. "Gracias" Enrique Peñaloza
Completamente de acuerdo. Esto pasa cuando se previlegian los beneficios personales de los negocios de peñalosa sobre el bien común
De acuerdo, no se equivocó en nada
Exacto y tenemos un alcalde peñaloza 3 ... Entonces ya sabemos lo que nos espera ... Mas de lo mismo
@@dolasraviulch666 tal cuál
Bogotá es un verdadero caos.
Es decir cobros al entrar a Bogotá y cobros dentro de Bogotá, cobros en los semáforos con los limpiavidrios, cobros en los parqueaderos, cobros para salir de la ciudad nuevamente, cobros cobros cobros.
Exacto por eso nos unimos como en grupos llamados día del carro
Primero la seguridad, el dolor de cabeza mas fuerte de los Bogotanos es tanta delincuencia, después la movilidad. Muchas gracias a la peor alcaldía de Claudia Lopez, ahora esperemos que Galán no siga por esta linea
Todos entran a robar y a llenarse los bolsillos de Plata para terminar de vivir, debería existir una ley que le dé cárcel a todos los politiqueros que llegan a sus puestos con mentiras. Prometen y no cumplen.
Y eso que no nombraron todos los semáforos innecesarios que han echo
los semáforos peatonales son lo peor, ya que se ponen en rojo así no haya peatones, esos deberían ponerse en en rojo solo cuando un peatón oprima un botón
Puentes peatonales, es un paso seguro sin interferir con la circulacion de los autos.
Los Semaforos! Otro negocio by PEÑALOSA INC!
Hay que crear incentivos a empresas, beneficios tributarios, etc para los que trabajan o permitan la modalidad de home office!!! Eso descongestionaría muchas vias porque muchas empresas pueden trabajar en remoto!!!!
Sin vías, solo huecos, trancones, inseguridad y menos tiempo para hacer uso de su vehículo, aaaa pero para cobrar los impuestos, soat y tecno mecánica si están cobrando los 365 días. Bueno tomen bicicleta… pero ya lo están esperando para atracarlo.
Una ciudad sin remedio
Me causa mucha incertidumbre como los políticos en campaña prometen y prometen, una vez suben al cargo público, cambian su argumento, si se detienen a mirar Galan ahora dice que las cosas no se podrán cambiar de la noche a la mañana y en campaña cambiaba todo en un momentico.
Y súmele los favores políticos que le tendrá que pagar a los que le financiaron la campaña, las mermeladas en el concejo, etc
Quizás es su interpretación porque el seguramnte dijo que que hay que cambiar las cosas y cambiarlas lo más rápido, pero estoy seguro que nunca dio tiempos, seguro, dio estimaciones , lo cual es diferente, y ud los interpreto como casos absolutos.Aunque si ud tiene razón por favor mande un link donde podamos ver, dónde o cuándo prometió algo según sus argumentos( los de ud, me refiero) y ahí sí podríamos juntos exigirle al nuevo alcalde en vez de criticar sin hacer nada
Galán ja jaja
Nunca escuché que en campaña dijera que todo podría solucionarse fácil rápido ni en un "momentico".
Que dejen el Pico y Placa como estaba antes PAR e IMPAR, más nada,para no tener enredos para entrar a Bogotá
Si hora pico ya no existe, siempre las vías de Bogotá están en hora pico 😂😂
culpa de no haber construido metro hace 30 años, subterraneo como tiene que ser, y seguimos rompiendo toda la ciudad para construir un sistema de transporte que nos tiene jodidoss (tm)
Una ciudad sin remedio.
El próximo año se espera un aumento en el costo del transporte a 3100 pesos, pero el estado destinará 4 billones a Transmilenio como subsidio, financiado a través de impuestos. En consecuencia, el costo real del transporte para los usuarios se aproximadamente de 5000 pesos. Es importante tener en cuenta que estos subsidios provienen de los impuestos pagados por la ciudadanía.
Don Peñalosa se llena la boca diciendo que habia solucionado el tema del transporte publico en Bogota!!! jejejeje La ciudad esta repleta de busetas y buses.... solo les añadio colores!!!! jejejejeje
Todo se va en debates, robos, mamadera de gallo, toman un contrato de obra, descargan una máquina, un operario y con eso hacen presencia pero no avanzan deberían ser más efectivos, ejecutar, supervisar, meterse en realidad en el cuento de las obras, todo se lo toman de una manera Muy relajada
Bogotá es la prueba material de la corrupción política en Colombia, de la mano con la inoperancia y mediocridad de sus mandatarios, Bogotá merece calidad de vida para sus habitantes, es hora de detenerse y buscar una salida, en este momento es un infierno en movilidad, seguridad y economía, en 4 o 5 años eso no va tener arrimadero.
De todo lo que dijo no dijo NADA!
Eso pasa cuando se hacen sistemas de trasporte con fines 100% económicos, sin tener en cuenta al humano.
una buena medida que ayuda a la movilidad es la sanción permanente a todos los conductores que realizan parqueo en la vía, incluso hay bahías que son utilizadas como parqueadero permanente y frecuente, pues en cada momento del parqueo sse genera demora a los que circulan. Ayer jueves una fila de 10 o más camionetas de escoltas en plena calle 82 a las 6pm, imaginen el taco que generan.
No jodamos cobrar por las vias .. londres es una cosa Colombia y Bogotá es otra ..
Exacto, las obras que NO avanzan no solo son frustrantes y exprimen dinero público; sino también entorpecen el tránsito y causan graves accidentes. Ojalá el nuevo alcalde esté al tanto de las obras eternas y las agilice.
..
No creo si es el mismo gobierno de claudia López y Peñaloza!
Lo q. Me parece es q nunca se debió implementar Transmilenio,si no haber hecho de una vez el metro y arreglar las vías ferreas, Peñaloza nos llevó a este caos
Desde mi punto de vista y experiencia que he tenido de otros paises 1) NO más centros comerciales dentro de la ciudad, los C.C generan mucho trancón donde están ubicados, estos deben ser o debieron ser construidos a las afueras de la ciudad. 2) Que se controlen a las ambulancias, como es posible que un conductor de motocicleta sufre un accidente y llegan 5 ambulancias. 3) MAS trabajo remoto para las personas que puedan desarrollar estas actividades. 4) Trabajo escalonado por horarios, así puedan dar oportunidad de tener 2 trabajos bien sea en el sector privado y/o público. 4) Bogotá necesita a gritos un METRO. 5) Transmilenio es bueno, pero se necesita más flujo de buses en horas pico. 6) Agilidad de las obras con buena calidad. 6) Mas tecnología en las vías 7) Pico y placa TODO el día. 8) Las carceles tambien deben estar muy a las afueras de la ciudad.
Buenos puntos de vista, pero en el 5 lamento informarte que esa no es la solución, habria tranco de ellos mismo y ha pasado, se debe es evaluar las rutas existentes y rediseñarlas.
El comentario mas sensato de lo que he leido hasta ahora👍🏻👍🏻👍🏻
@@erikbarreracuellar7201 Total, gracias por tú aporte y así debe ser!.
De acuerdo en casi todo, excepto en transmiñenio. Ese nefasto sistema deja el 96% de utilidades en manos privadas que no reinvierten en el sistema y solamente el 4% le corresponde a la ciudad, que debe asumir todos los costos. Por eso existe un déficit de 700 mil millones. Ese sistema está acabando con las finanzas de la ciudad, aparte de ser el peor desastre urbano de los últimos 20 años. Ningún urbanista experto valida al brt como un sistema de transporte masivo pesado. Las experiencias en el mundo lo demuestran
Olvídese...que tal sin centros comerciales, esos son los únicos sitios donde la gente aún se siente segura !!!
Bogota se infarto. La mayoría de vías rotas por sistema transmilenio y alimentadores.contratacion desbordada para romper y construir vías. Las motos obstruyen toda movilidad se cuadruplico, obstruyen y piden pista a punto de pito. La avenida Cundinamarca, q compró terrenos desapareció. En Siberia hay q dar vueltas casi hasta FUNZA para q fluyan en horas pico. Transmilenio se mueve como maximo negocio. A favor semáforos vías, velocidad .
Que vuelva el pico y placa dias pares salen 13579 y los impares 02468.. .
Bogotá está en construcción, ojalá algún día antes del fin del mundo la veamos bonita. BOGOTÁ ESTÁ FEA. TURISMO…. QUE PUEDE OFRECER BOGOTA…. INSEGURIDAD ES LO QUE OFRECE
Una ciudad sin remedio.
Es que es increíble 2 vias mas una berma que es otra via para el trasmilenio y 2 vias a la cuál le quitaon un cuarto de via para las bicicletas para el transporte particular eso es el colmo
Si bien las obras son necesarias, la programación y gestión de ellas ha sido un fiasco en diferentes administraciones últimas.
5:01
En resumen: Vamos a ver que hacemos
Ese "temita" del cobro por congestion es muy critico para terminar de hacer a Bogota invivible en lo economico y operativo para el diario vivir.
Y ahí suavemente, con peajes y decretos , van a poner a pagar peajes que no sirven si no para recuperar plata de la campaña.
El problema no son las motos es Transmilenio el sistema de transporte más caro y malo del mundo la mejor solución era el metro
Es el comentario mas sensato que he leido. Por el Transmiñero es que estamos asi. Eso es un robo de frente caro de mantener y casi que es obligatorio usar ese sistema.obsoleto
Sr Galán, tengo la fe q hará las cosas mejor q cualquier otro...para empezar devuélvale los carriles a carros y motos los cuales la alcaldesa quitó por dar paso a bicicletas, las cuales pueden transitar de igual manera solo q sin payasiar la ciudad con separadores...gracias sr Galán
Le está pidiendo a un peñalosista que deje de ser peñalosista
😂😅
Ese negocio de los taches amarillos debe ser toda una mina de ORO!
Creo que el pico y placa no debería Ser ambiental, si no vehicular, independiente si es híbrido o eléctrico es un vehículo que ocupa espacio en las vías y con la malla vial tan escasa es complejo.
Cómo será cuando comiencen las obras del metro elevado????😮
Gracias Clarita
Pico y Placa y Cobro de Peajes : PARA LAS MOTOS....
A mi me parece que el pico y placa como está funciona bien . Solo en horas pico se vuelve un caos, Nos quiere poner a pagar por circular por la ciudad , la carga debe circular en la noche. Las obras que trabajen 24 horas , en mi opinion
Si se vuelve un caos en horas pico, entonces no funciona bien 😂
Cómo va a estar bien pagar el pico y placa solidario actual por circular por zonas no congestionadas? Prefiero pagar por circular por ciertas avenidas por ciertas distancias y que me salga más barato que pagar por circular por la totalidad de la ciudad y bien caro.
El que las vías se congestiones en horas pico significa que mientras más se congestione más se alarga la congestión y prácticamente termina empalmandose el trancón de la mañana con el medio día y del medio día con la tarde y ese se alarga hasta la noche. Para nada está bien el pico y placa actual, no resuelve nada, son puros paños tibios que contentan a personas como ud que poco o nada saben realmente de movilidad
Como olvidar cuando un vendedor de buses y 2 veces alcalde de Bogotá dijo que en 3 meses acabaría con el trancón de cualquier ciudad, va uno y mira y no pudo ni con el de divercity, solo lleno la ciudad de más buses diesel pegados sobre la superficie.
Peñalosa demostro que sus estudios fueron CHIMBOS! La ciudad esta llena de buses.... una consecuencia directa de este disparate es: La ciudad se lleno de MOTOS!
Todo se traduce en cobrar pero nada de soluciones
Eso es lo q nesesitamos en Fusagasuga
el pico y placa
q ya no caben los carros
Esa situación es cierto
un bus intermunicipal
gasta más de tres horas
saliendo de Bgta
son cuatro horas de
Fusa a Bgta imprecionante
😢😢 esa citación
Solucion de movilidad es aselerar todas las obras para tener vias despejadas
jejeje! Las obras en Bogota parecen un chiste, Van hacer una via se demoran 10 años, van hacer un anden 3 años, van a poner iluminacion en un parque 5 años jejejejej
Todas las obras al 0%, en Bogotá Dc. Al 2024.
Bogota necesita el metro URGENTE sin la asesoria de ineptos y corruptos como Peñalosa que retardaron los planes en años....esperemos que Galan se ponga las pilas
Es como en cali que el transporte mio el cual las vias ocupan casi 30 metros de ancho y dejaron 2 carriles o dos vias para el transporte particular y a esas 2 vias le quitaron un cuarto o 2 metros para las bicicletas las cuales ni circulan por esas vias .
Y eso hace un trancon interminable
Bogotá los ciclista NO Utilrzan la cicloruta siempre van por las vehaculares exponiendo se accidentes mortales. La policía de tránsito no pone orden. Solo se dedican a pasar partes.para eso es están entrenados. Las calles avenidas totalmente destruidas es un CAOS BOGOTÁ CLAUDIO LÓPEZ FUE LO PEOR. Solo se lleno los bolsillos y no hizo absolutamente NADA por la ciudad la dejo hecha un Mdero. Dios quiera el señor Galán recupera la ciudad.
Lo que nos dejo la veleta Claudia
Obras y obras de nunca terminar
El problema de Bogota no es la cantidad de vehículos...es la falta de cultura, falta de vías y organización.
Hay una peñalozada detrás de eso paga por todo
Galán no sabe ni donde esta parado
200 buses para terminar de empeorar el transporte 😡😡
yo creo que Galan y Lara Bonilla debe estar retorciendosen en la tumba
En nueva York quitaron semáforos y construyeron puentes en cruces y la movilidad mejoró increíble, un ejemplo, AMERICAS con Cali, requiere puentes urgente
Bogotá está tan trancada que hasta yendo en bicicleta hay trancón en las horas pico 😅
Que se preparen los bogotanos, lo que vienen son peajes
Dice el alcalde en casi todas las pteguntas...ese es un tema del que no me quiero adelantar...😮 En resumen...no dijo nada😮
Resumen, más cobros y menos obras. Ningún alcalde entiende que Bogota lleva más de 30 años con la misma infraestructura!!!!!
25 años de alcaldías mamertas atacaron a Bogota en el pasado.
Los buses escolares deberían usar los corredores de trasmilenio
Señor Galán Ud. Debe Exigir que las obras tenga un tiempo LIMITE DE ENTREGA. La Vagancia de los Contratistas es una ESTAFA PRA LOS BOGOTANOS
Bogota lleva 2 semanas hermosa, la cantidad de gente es la que la hace infernal, a partir del 8 de enero, vuelve el desorden
Es una vergüenza con impuestos y mas impuestos y pico y placa y pico y placa
Seria muy bueno volver al pico y placa anterior
También los que tienen que hacer es SINCRONIZAR LOS SEMÁFOROS
Buses y más buses pero ni una sola vía nueva , ni un puente generan para que existan tramos de dos pisos que ayuden a la movilidad .. solo buses y buses
LoS que quieran vivir fuera de Bogotá el pandi Cundinamarca Colombia están vendiendo lotes el ese municipio.
Juan Roberto no deja hablar. Que vaina. 30 preguntas, y niniguna la pudo contestar completamente, ....LA INTERRUMPIDERA😬
8 millones de habitantes? eso están diciendo hace cómo 15 años, según eso no han aumentado el número de habitantes.
Se debe establecer que trabajen en esas obras también en turnos nocturnos para que agilicen
A mi se me hace que es por que desde hace años no fueron capaces de construir un buen sistema ferroviario metro, trenes suburbanos. Bogotá debería tener mínimo 10 lineas de metro. Pero no la mentalidad de nuestros gobernantes, sus excusas y sus promesas falsas es lo que se reflejan en lo que hoy es esta ciudad. Llena de buses grandes que rompen las calles. Miren el ejemplo de Tokio tiene más de tres veces la población de Bogotá pero allá poco carro hay. Saben por qué por qué allá si incentivaron movilizarse en tren . Hay más de 70 líneas de tren es la ma grande del mundo hay 12 líneas de metro. Por donde vaya hay tren es un servicio eficiente, pero acá nos llenaron de buses pegados. Transmilenio era para que nunca hubiera existido. Ya que como dicen los mediocres gobernantes es mejor que un metro. Lo único que hizo es hacer las supuestas avenidas más pequeñas. Esto seguirá así siempre está plaga de políticos salen con sus excusas. En que ciudades hay más pico y placa. En ninguna. Pura carreta. Esta ciudad seguirá siendo mala en movilidad. Llena de basuras, insegura y llena de escombros por donde se ande.
Estamos condenados en esta ciudad, desafortunadamente por esto votaron. Más y más buses hablan de contaminación y la mayor parte de CO2 más smoke es causada por el Transmilenio. Pero los capitalinos son los que van a pagar por esta porquería de sistema de movilidad que tenemos. Definitivamente Bogotá no tendrá uno buenos años.
Es bueno la obra, cuando ya tengan todas esas obras, estarán felices, yo vivo a las afueras de la ciudad, mucho nas tranquila.
Ciudad de 15 minutos es a lo que se refiere señor alcalde?
Lo que ellos quieren hacer son Guetos, donde puedan encerrar a la gente, agenda 2030
Y Claudia López quiere ser presidente 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Peajes urbanos en el centro q maravilla 😡🤬🤬🤬🤬
¿Quién dijo que por que es alcalde es competente?
Sabe hacer negocitos y corrupción, pero de urbanismo no sabe nada.
Ahora va llegar este gañan a acabar de joder a los propietarios de vehículos, estamos mamados de pagar impuestos y no poder usar los carros 🤬🤬🤬
No veo lo solidario en reducir la posibilidad de moverse en el carro y pagar impuestos por el año, hagan vías eso sí es solidaridad.
Bogotá debería dinamitarse y hacerse nueva!!!!!! Ciudad mal planeada, mal manejada…
Que buen comentario!!!🎉
Robaron mi vehículo en 2015 el cual tenia una póliza de SURA, esta compañía no cubrió el hurto empleando argumentos fuera de lugar, por lo que demandé y al día de hoy 29 de Diciembre de 2023 el caso lo ha dilatado SURA desde el inicio y en el juzgado no avanza. Esto le ha sucedido a varias personas.
Debe publicar si casa en redes, para que no compren seguros a Sura.
Por las malas políticas de transporte en las alcaldías de Bogotá ahora se va entrar a cobrar que belleza
Salen 200 buses, no los reemplazan porque es el pueblo el que usa este servicio. No importa que vayan de pie, apretados, etc. Plata es plata y negocio es negocio...
Los sábados son muy comerciales no debe haber pico placa
El tráfico hoy día es un caos total, no hay quien controle, todo se lo están dejando a las supuestas cámaras salva vidas, y quién controla los vehículos mal parqueados que se apropian de carriles completos y mal parqueados, motos a altas velocidades y por los andenes con placas borrosas o con sistema para levantarlas y que las cámaras no las tomen, vehículos sin luces, en general....caos total
Palabras palabras tan solo palabras no es de fiar los que votaron por Galán no se informaron quien ES solo apellido
Bogota tiene muchas obras no avanzan todas estan estancadas,falta de compromiso por la alcaldesa
Bogota es una vergüenza, en otros países del mundo la movilidad la solucionan con vías , puentes, etc, en colombia implementan es pico y placa, que mediocridad, eso no soluciona nada
La Casta, como diria Milei, sólo vienen a especular, "analizaremos, veremos, haremos" no tenien un plan definido y van a estar experimentando y seguramente malversando...
El estudio de movilidad durará 4 años, solo tilín tilín 😂😂😂
Y puso el pico y placa el sábado. La falsedad de los políticos
Obras 24 hs clave!!!!!
Cuantos torcidos dejó firmados y contratados claudia lopez??
Solo suben personas con la cabeza lleno de poder y no de idea la solución está en nuestra vista las calles siempre si en un costado está lleno el otro está desocupado todos vamos para el mismo lado en ese momento hay q volver las calles en contra flujos osea q cambien sus sentidos para q tengas más carriles falta modernizar el código de transito
Ese era el afan del Gallo LOPEZ dejar a uno de sus "amiguis" en la alcaldia, para que su negocio de TM siga adelante!
Pico y placa solo en horas pico??? Jajaja señor Galán hoy en dia Bogotá tiene hora pico las 24h/7dias de la semana
Como no vamos a comprar un trasporte alternativo(moto, cicla, patineta) si en moto me demoró 35 min de mi casa a mi trabajo y en TM me demoró 1h con 50 min.
La ciudad ya debería ser una ciudad 24 horas donde se aproveche al máximo la noche y por otro lado trabajo remoto las profesiones en las que se pueda realizar; descentralizar la ciudad también es algo importante, todos los puestos de trabajo están en una misma zona hay que movernos por toda la ciudad.
El gran problema Es que estos políticos se la pasan viajando y traen ideas de otros países que acá no funcionan. Se debe pensar en los problemas netamente nacionales y de como funciona la gente acá.
Claudia se equivocó rompiendo todo al tiempo. Imposible Bogotá... 😢😢😢
Yo les soluciono eso, usar las 24 horas del día, separar horarios, entidades financieras solo funcionará de 8 PM a 12 PM, estudiantes universitarios de 10 am a 4 pm y de 5 PM a 2 am y así llámenme y ya
Que terminen las obras y tapar los huecos mejoraría la movilidad
Cobro por usar carriles rápidos y pico y placa los sábados. 😂😂
Vamos a ver si es cierto qué va a cambiar este problema
Amanesera y veremos
woebon despues de ir a londres por lo visto no vio que hay si tienen metro y los buses son muy pocos.. siga viajando, endeude mas la ciudad, tiene cuatro años para probar lo mediocre que es