Esse é o tipo de preparação que gosto. O carro é usável com performance perfeita no dia a dia e na pista em track day. Da para ver que está rebaixado na medida certa, muito discreto por fora (levando em conta a preparação). Está de parabéns.
Sou um grande admirador do seu trabalho, mas acho em particular animal esses vídeos que você faz trazendo carros "modificados", fica algo meio bastidores, dá pra perceber o quanto você curte esse trabalho que vem fazendo, parabéns Bellote!
Bellote, parabéns pelo trabalho, eu como apaixonado por preparação e dono de um gol AP, fiquei feliz por ter trazido uma matéria deste tipo. O som da turbina é algo inexplicável, arrepia. Traga mais matérias destas! Abraço
Olá Bellote, parabéns pelo seu canal, seus videos são de extrema qualidade, vocês poderiam fazer uma matéria sobre o astra GSI, é um carro muito adorado por nós amantes de velocidade!!
Muito boa a matéria! Imagino como um carro de 256cv(muito bem preparado) e com menos de 1000 kg... (se duvidar uns 900 kg) deve andar. E o som do turbo é espetacular realmente! Show!
caraca velho. esse gol ta perfeito. otimo trabalho de preparação e não cantou pneu nenhuma vez. mexeu no diferencial tambem? Belo inicio de ano Bellote. parabens pelo video
Parabéns pela matéria e a escolha do carro! De todas as matérias suas que já vi, esta foi muito bacana, pela forma contagiante que vc transmitiu por dirigir este carro. Eu que pensava que você só dava bola para grandes figurões importados, me surpreendi e gostei! Mas uma vez parabéns Bellote! Carro show!
bom dia Renato Bellote vc ja mostrou quase todos os gol falta o melhor deles G3 16v Turbo quanta tecnologia vvt,maf,intercooler,boostet,velas iridium e muito mais sao quase 112cv vamos fazer uma bela reportagem obg aguardo
CARA Só vi o Bellote se desconcentrar assim com a RS Avant kkkk ..........Realmente carro turbo é lindo o ronco Até mesmo o Punto T-Jet com válvula de escape.. Parabens Bellote!
Já vi o Bellote de ferrari, porsche, bmw, etc. etc.. mas nunca o vi mais empolgado do que nessa matéria hehehe, falem o que quiser, mas um ap com um caracol é sempre diversão garantida e com baixo custo.
Cara, aqui eu escuto demais este sonzinho da turbina! rs tem gol quadrado, e ate um fusca com motor AP e turbina, rodando aqui no bairro! Eu ficava curioso por saber que som era este, é legal, pena que não tem lugar apropriado para o cara usar a potencia do carro ai ficam cantando pneu nas avenidas! Este gol ficou demais, muito bom, muito bom gosto a aparência e equipamentos, principalmente segurança! Valeu!
Ballote , quero ver você achar um SKYLINE R34 , R35 no Brasil com direção do lado esquerdo , não é de fabrica. Mais seria muito massa uma analise completa desse carro, mesmo que seja modificado. Já vi alguns aqui no Brasil mais nunca uma analise mesmo e como tudo foi feito, importação, mecaninca etc... Abraço Joinha para ele ver galera!
Muito bacana a iniciativa Bellote, depois de ver os carros turbo até vou empenhar em terminar de montar o meu ford versailles e apresenta-lo no seu canal.
Depois de descobrir oTK, e acompanhar a saga do GLR, vim rever essa matéria, e, nesse momento, estranhei algumas coisas. Em 04:15, Bellote mostra um indicador da Fueltech e dizq a injeção Fueltech passa as informações da usina de força. Mas, logo em seguida, em 04:42, ele tbm diz q o motor é carburado. Sabemos q, naquele momento, o GLR era carburado, então, o q exatamente tinha instalado da Fueltech no carro ? Hoje, em março de 2018, é q o GLR foi apresentado como um carro injetado.
Parabéns, Renato, excelente vídeo! Fez com que eu me apaixonasse ainda mais por esse carro. Parabéns tb ao Tiago, proprietário do veículo, excelente pessoa a qual tive o prazer de conhecer no ultimo domingo, em Interlagos. Abração!
6:41 Cara de "Vou dar uma bucha nesse importado vindo..." ahuehuaheuahuehauheua Zueiras à parte, show a reportagem, Bellote! :) Muito bem-montado esse Gol!
Bellote, faz um video com um fiesta turbinado, ja vi um no youtube e sei como a ford é bem drisminada no Brasil e sei que a Ford tem carros e motores muito bons. obg!
Isso que é trabalho bem feito em um AP. Não é carro de padaria. Aliás, qualquer carro pode ter desempenho excepcional tudo depende da paciência e investimento.
Daniel gostaria que você tirasse um.print da parte do motor e pudesse me mostra aonde encontra-se o carburador, e sobre o outro comentário a informação que foi passada é que pode andar numa track Day como andar disfarçadamente no dia a dia pois a preparação não é para arrancada, parabéns pelo video e se pudesse gostaria de saber o setup completo do carro, aonde posso encontrar?
Primeiro nacional com rodas aro 15 foi o santa matilde, mas o primeiro de linha regular foi o diplomata 91 seguido dos omega do fim de 92 e em 93 teve o vectra gsi , 95 o gti 16v
Parabéns Bellote , pelos vídeos , ei queria saber se voce conseguiria fazer uma analise do Dodge Viper SRT 2013 , é uma maquina tbm que seria mt bom de analisa-la o/ vlw
Aos 5:21 olhou pare o retrovisor e deu aquela sacaneada básica no cara que vinha atrás. hahahaha... Gostei muito do projeto, faria poucas modificações estéticas
Renato Bellote você falou exatamente ao contrário no vídeo da BMW Z4 a respeito de motores aspirados e turbinados, afinal o senhor prefere os aspirados ou turbinados?
Luiz Antonio os 6 cilindros preparados de rua aspirados geralmente deixam com 200-400cv, aspirados para somente competição chegam a bem mais, ja o 6 cilindros turbo o potencial é maior claro, fazem de rua de 250 ate 600cv ou mais, e os de competição apenas fazem de até 1500cv
Muito bacana essas matérias com esses carros envenenados. Vc aceita uma sugestão? Tenta fazer uma matéria com esse Fusca com motor de Subaru (fusca da cadilac motor subaru perfil). O proprietário é dono de uma loja de acessórios automotivos (fica na Avenida São Miguel, 5357 - Jardim Cotinha; tel: (11) 2042-3286). Eu já vi esse carro pessoalmente várias vezes e asseguro que é mais bonito ao vivo. Sem dúvida tem potencial para acrescentar muito em seu canal. Abraços!
Esse é o tipo de preparação que gosto. O carro é usável com performance perfeita no dia a dia e na pista em track day. Da para ver que está rebaixado na medida certa, muito discreto por fora (levando em conta a preparação). Está de parabéns.
4 anos depois vi o garagem drops e até hoje acompanho o TK com suas sagas maravilhosas!
Sou um grande admirador do seu trabalho, mas acho em particular animal esses vídeos que você faz trazendo carros "modificados", fica algo meio bastidores, dá pra perceber o quanto você curte esse trabalho que vem fazendo, parabéns Bellote!
Bellote, parabéns pelo trabalho, eu como apaixonado por preparação e dono de um gol AP, fiquei feliz por ter trazido uma matéria deste tipo. O som da turbina é algo inexplicável, arrepia. Traga mais matérias destas! Abraço
FAZ MAIS DE 2 ANOS QUE ESPERO PELO VÍDEO DO FIAT TIPO SEDICIVALVOLE, BELLOTE VOCÊ ME PROMETEU QUE ESTAVA NA PAUTA!!!
Olá Bellote, parabéns pelo seu canal, seus videos são de extrema qualidade, vocês poderiam fazer uma matéria sobre o astra GSI, é um carro muito adorado por nós amantes de velocidade!!
Quando o carro é bem preparado, dá gosto de ver. Parabéns ao proprietário.
Impressionante, o desempenho desse conjunto com a pegada da direção deve proporcionar algo incrível. Bela matéria Bellote, como sempre.
E aí Belote! saudações! Essa barra soldada nas colunas tem função estrutural,amarrando o chassi evitando torções, não é estabilizadora. valeu!
bela matéria.. começou o ano bem Bellote... Parabéns... (continuo aguardando as mareas turbinadas)
Muito boa a matéria! Imagino como um carro de 256cv(muito bem preparado) e com menos de 1000 kg... (se duvidar uns 900 kg) deve andar. E o som do turbo é espetacular realmente! Show!
caraca velho. esse gol ta perfeito. otimo trabalho de preparação e não cantou pneu nenhuma vez. mexeu no diferencial tambem? Belo inicio de ano Bellote. parabens pelo video
Bellote curtu tanto que nem conseguiu se consentrar direito... hahaha
Realmente, muito bem montado! Bom gosto acima de tudo... parabéns!
Sensacional! Dá vontade de dirigir e não largar mais. Parabéns, Bellote!
Simplesmente demais essa matéria. Ficou tão empolgado que faltou mencionar o tipo de combustível que utiliza no carro.
Muito legal Bellote, fugiu das matérias tradicionais, legal mesmo, tá aprovado, pode fazer outros vídeos com carros preparados.
meu pai do céu.. q golzinho eh esse cara, muito show a matéria, parabéns bellote.
Parabéns pela matéria e a escolha do carro! De todas as matérias suas que já vi, esta foi muito bacana, pela forma contagiante que vc transmitiu por dirigir este carro. Eu que pensava que você só dava bola para grandes figurões importados, me surpreendi e gostei! Mas uma vez parabéns Bellote! Carro show!
bom dia Renato Bellote vc ja mostrou quase todos os gol falta o melhor deles G3 16v Turbo quanta tecnologia vvt,maf,intercooler,boostet,velas iridium e muito mais sao quase 112cv vamos fazer uma bela reportagem obg aguardo
Muito bacana esse Gol. Bellote, faz uma matéria com o Escort Zetec 1.8 16v. To ansioso por ver isso algum dia.
Gol muito bacana, principalmente o adesivo do circuito de Nurburgring, no vidro traseiro atrás do motorista.
Golzinho filé, perparação top. Tudo da melhor qualidade e sem exageros.
CARA Só vi o Bellote se desconcentrar assim com a RS Avant kkkk
..........Realmente carro turbo é lindo o ronco Até mesmo o Punto T-Jet com válvula de escape..
Parabens Bellote!
Já vi o Bellote de ferrari, porsche, bmw, etc. etc.. mas nunca o vi mais empolgado do que nessa matéria hehehe, falem o que quiser, mas um ap com um caracol é sempre diversão garantida e com baixo custo.
Cara, aqui eu escuto demais este sonzinho da turbina! rs tem gol quadrado, e ate um fusca com motor AP e turbina, rodando aqui no bairro! Eu ficava curioso por saber que som era este, é legal, pena que não tem lugar apropriado para o cara usar a potencia do carro ai ficam cantando pneu nas avenidas! Este gol ficou demais, muito bom, muito bom gosto a aparência e equipamentos, principalmente segurança! Valeu!
Sem comentários! Show o "Golzinho".
Ballote , quero ver você achar um SKYLINE R34 , R35 no Brasil com direção do lado esquerdo , não é de fabrica. Mais seria muito massa uma analise completa desse carro, mesmo que seja modificado. Já vi alguns aqui no Brasil mais nunca uma analise mesmo e como tudo foi feito, importação, mecaninca etc... Abraço
Joinha para ele ver galera!
Muito bacana a iniciativa Bellote, depois de ver os carros turbo até vou empenhar em terminar de montar o meu ford versailles e apresenta-lo no seu canal.
muito bem montado o carro parabéns pelo carro e pela matéria.
Golzinho sensacional Renato. gosto muito dos seus videos. Um grande abraço!!!
Depois de descobrir oTK, e acompanhar a saga do GLR, vim rever essa matéria, e, nesse momento, estranhei algumas coisas.
Em 04:15, Bellote mostra um indicador da Fueltech e dizq a injeção Fueltech passa as informações da usina de força. Mas, logo em seguida, em 04:42, ele tbm diz q o motor é carburado.
Sabemos q, naquele momento, o GLR era carburado, então, o q exatamente tinha instalado da Fueltech no carro ?
Hoje, em março de 2018, é q o GLR foi apresentado como um carro injetado.
SEM RESSENTIMENTOS CURTO MUITO SEUS VIDEOS!
só eu q sou a favor de mais videos de carros assim?? loko o golzinho!
demais esse gol, ta de parabens, e o ronco é impossível nao curtir, sensacional!!!
Parabéns, Renato, excelente vídeo! Fez com que eu me apaixonasse ainda mais por esse carro. Parabéns tb ao Tiago, proprietário do veículo, excelente pessoa a qual tive o prazer de conhecer no ultimo domingo, em Interlagos. Abração!
Grande Fred, vc é 10 !
Abração, Tiago!!!
Gostei muito, show de bola. mais acho que ele não tem essa potencia toda, parece ter uns 200 cv, mais tá valendo.. Belo trabalho
Realmente o som eh muito bom huehuehuehue nossa deve da uma sensação de adrenalina andando muito top
by Deni sempre faz um trabalho espetacular, da-lhe by deni!!!
muito bom.Adorei o carro Parabéns para vc e o proprietário do carro.
KKK É ASSIM MESMO, UM AP TURBO BEM FEITO FAZ QUALQUER UM SORRIR E FICAR SEM PALAVRAS, NEM QUANDO ANDO DE FERRARI SORRIU ASSIM KKKK
Incrivel !
andar com carro preparado na rua é jhow,ainda mais que é todo legalizado,ai sim
mostra mais carros preparados aposto que a galera vai gostar muito!
6:41 Cara de "Vou dar uma bucha nesse importado vindo..." ahuehuaheuahuehauheua Zueiras à parte, show a reportagem, Bellote! :) Muito bem-montado esse Gol!
Adesivo de Nürburgring !!
Bellote, faz um video com um fiesta turbinado, ja vi um no youtube e sei como a ford é bem drisminada no Brasil e sei que a Ford tem carros e motores muito bons. obg!
BELLOTE:"esse barulho da turbina...incrível!"
Cara é demais. Quero colocar isso no meu monza SR e te mandar depois
Muito bem trabalhado esse Gol!
Lindo!
eh uma sinfonia !!!! som muito bom de se escutar
O Rubinho fez uma volta rapida com esse gol
nunca vi ele tão empolgado em uma materia, mesmo com carros de centenas de milhares!!!
Ap é ap né paixão de todos
Da pra ver de longe a empolgação do Belotte gravando essa matéria.
esses caras sabe de tudo,
na teoria mas na hora de montar
num sabe o que uma chave combinada!!!!
kkkkkkkk
a turbina enchendo e musica mesmo adoro esse barulho
Isso que é trabalho bem feito em um AP. Não é carro de padaria. Aliás, qualquer carro pode ter desempenho excepcional tudo depende da paciência e investimento.
Valeu Victor !
Esse merece o meu like AP show!!!
Top... deu saudades da minha goleta Turbinada...
É Bellote,aspirado é massa,mas turbo é turbo !! É outra pegada !!
Faz um vídeo sobre o porsche boxster 1997! Valeu
Adesivo de muito bom gosto !
Foda a Goleta hein?!? Parabéns ao dono!
Daniel gostaria que você tirasse um.print da parte do motor e pudesse me mostra aonde encontra-se o carburador, e sobre o outro comentário a informação que foi passada é que pode andar numa track Day como andar disfarçadamente no dia a dia pois a preparação não é para arrancada, parabéns pelo video e se pudesse gostaria de saber o setup completo do carro, aonde posso encontrar?
Primeiro nacional com rodas aro 15 foi o santa matilde, mas o primeiro de linha regular foi o diplomata 91 seguido dos omega do fim de 92 e em 93 teve o vectra gsi , 95 o gti 16v
Parabéns Bellote , pelos vídeos , ei queria saber se voce conseguiria fazer uma analise do Dodge Viper SRT 2013 , é uma maquina tbm que seria mt bom de analisa-la o/ vlw
amo gol quadrado e motor ap os melhores , sem duvida um abraco a todos.
Aos 5:21 olhou pare o retrovisor e deu aquela sacaneada básica no cara que vinha atrás. hahahaha...
Gostei muito do projeto, faria poucas modificações estéticas
Caramba nem na Ferrari eu vi o Bellote com esse sorrisão hahahaahahahaaha
Concordo...
oi gostei desse video e tambem do som da turbina muito louca
sera que voce pode fazer um video do gol G3 1.0 16v turbo original de fabrica
Adorei O Esse Gol.. Super Legal
linda d+ essa roda
Renato, faz um video sobre o Subaru Impreza...de preferencia do antigo...
da hora é o barulho da turbina
deu pra sentir sua emoção ao acelerar um turbao hein.... abraço
Belo carro, belo ronco!!!!!!!!!!!
Bellote, por favor Fale mais sobre a valvula de prioridade, marca, nome e tudo mais Obrigado.
Nao tem valvula de prioridade amigo.
Renato Bellote você falou exatamente ao contrário no vídeo da BMW Z4 a respeito de motores aspirados e turbinados, afinal o senhor prefere os aspirados ou turbinados?
Parabens belote, belo video!Tem algum monza na pauta vindo por ai?? Rsrs abss
Agora está no Texas hahaha
Nossa que ronco lindo
o melhor som é justamente essa valvula de prioridade
Henrique Souza Lima na vdd esse carro ta com a válvula de prioridade fechada, por isso esse repicado.
PIREI ! MOSTRA MAIS ASSIM BELLOTE !
carro muito bonito, tenho um CL 94 Preto, original carro muito bom ^^
Tem controle de tração? Vi sair forte várias vezes e o carro não patina! Bela maquina.
Marcello, não tem nada de eletronica. Mas destraciona sim se afundar o pé.
Mereceu meu joinha!!!
é Renato, você tem bom gosto hehe!
Um dos poucos carros que agente ve que vc queria pra vc msm, de todos q vc ja mostrou no canal...
mega bem feito,gostei,muito bom
Filma um tempra turbo stile , a galera do Temprabr vai adorar !
joia gol muito no grau ..... ae bellote faça um video com um voyage.....flw parabens pelos videos ..
Renato, faz o do Kadett SLE
Esse eu quero ver! Me lembrei agora do que eu tive SLE/EFI 92 1.8 gasolina vermelho completo.
Bellote qual gopro você usa? Muito boa em..
corrigindo: alguns AP de arrancada passam de longe de 700cv, record se nao me engano desse motor é cerca de 1080 cv
PELAMOR!!!!!! caralho 1080cv, o gol é um monstro
Luiz Antonio sim mas só de arrancadão, competição, de rua os ap preparado geralmente sao de 150-550cv
entendo, sabe me dizer qual o potencial do motor de um opala?
Luiz Antonio os 6 cilindros preparados de rua aspirados geralmente deixam com 200-400cv, aspirados para somente competição chegam a bem mais, ja o 6 cilindros turbo o potencial é maior claro, fazem de rua de 250 ate 600cv ou mais, e os de competição apenas fazem de até 1500cv
vlw !!
Muito bacana essas matérias com esses carros envenenados. Vc aceita uma sugestão? Tenta fazer uma matéria com esse Fusca com motor de Subaru (fusca da cadilac motor subaru perfil). O proprietário é dono de uma loja de acessórios automotivos (fica na Avenida São Miguel, 5357 - Jardim Cotinha; tel: (11) 2042-3286). Eu já vi esse carro pessoalmente várias vezes e asseguro que é mais bonito ao vivo. Sem dúvida tem potencial para acrescentar muito em seu canal. Abraços!
bellote xonou no carango.. xD
Olá Renato, tudo bem ?
Você poderia testar o BMW m5 (E60) ou outra serie 5... 528i, 535i, 550i algum desses por favor...
Muito Obrigado
esse som da valvula de prioridade é d+, deve ser uma hks?
Amigo esse teu gol 👏👍se eu pudesse ter um dessi jeito 👍
o ronco desse carro ta muito LOCO!!!!!!!
top...se puder testa o punto t-jet 1.4 turbo vlw!!!abss