Sa totoo lang ang tunay talagang review is not just hiway driving. Literal this kind of test drive na ginagawa nyo is like the make or break sa mga future buyers ng mga cars...Keep this test drive a standard in all the cars...Im sure marami matutuwa dyan sir. Maganda pa nga na Uphill with fuel efficiency test pa para literal alam ng end users ang consumption ng fuel. Sa open roads kasi you always have the instinct to try and save fuel if you can. Pero sa uphill test the test driver has no excuse talaga. Man and machine talaga ang test. Safe drive lng sir!
So what I am getting from this is that, it is not the car, it is the skills of the driver when climbing uphill. Dami kasi nagsasabi na kesyo this or that car cannot climb Baguio, etc. Yun pala sila yung problema lol
Yesss kayang kaya... I'm using my hyundai EON with 0.8L engine 😁 fully loaded pa with 5 pax all adults 😁 Minsan nasa driver lang tlga 😁 Hoping to get an spresso soon ❤️
Nice one idol! Salamat sa vlog at na confirmed ko na kaya umakyat ng S.Presso nasa driver nalang talaga haha! naka S.Presso din kami, AGS variant. Manual driver naman dati so mag Manual mode nalang ako para hawak ang shifting. 😊😅
Ligaya drive, kennon road papuntang baguio, higher point sa atok benguet, kayang kaya ni SPresso. Kahit yung uphill offroad sa st mary mountain kayang kaya din.!
Small but terrible ang spresso. Dumaan din kami jan nung sunday puno kami 3 adults 1 kid 4yrsold plus mga gamit pa namin sa likod gapang ang paakyat sa siko kasi merong jeep na punong puno sa harap primera lang walang sinok. 😍😍😉😉
New subscriber here, i like the no nonse straight to the point and exeperience review. I'm from the same area medyo hesistant ako dumaan sa sungay but after watching this parang gusto ko din i try. Hehe more power RIT!
Araw araw ako dumadaan dyan RIT sa mga hindi pa po nakakadaan dyan napaka tarik at sobrang ahon po talaga ng daan na yan pataas ng talisay, kahit malakas engine mo dyan tas di ka bihasa sa pag gamit ng manual trans aatras ka dyan kaya keep safe lang po sobrang tarik talaga dyan, sana po RIT mag review pa po kayo ng ibat ibang klaseng sasakyan dyan sa paahon sa talisay dyan masusubukan kung talagang malakas sa ahon ang sasakyan mo hehe😊😊 Godbless Rit sa show nyo🙏❤️❤️❤️
Sana matest drive niyo rin po yung AGS Spresso 2023. Yung reviews and feedback niyo po lagi inaantay ko walang halong filter basta kung ano totoo yun po sinasabi niyo. Godbless po. Ingat always!
Lahat ng sasakyan na less than 50,000 km pa lang ang mileage usually are in its peak performance. Magkakasubukan talaga after the 50,000 km mileage, kung constant pa ba ang performance o nag decrease na due to wear.
90,000 km 10 year old Suzuki Celerio Gen 1 ng partner ko kaya parin yang ganyan akyatan basta momentum gagamitin mo. Pag stop and go na naka bitin good luck.
Basta wag abusohin mga makina nyo basta mga paakyat mas mabuting turn off aircon pra di mahirapan makina ng kotse nyo akin 100k+ na very good parin 1.5 lng hindi small engine😁 open window sa driver small gap at sa right side na window very smooth takbo pataas
Basta maganda lng yong punto mo sa clacthing sir wala po problema yan sa uphill samahan na rin ng lakas ng loob, kapit lng tuloy ang byahe magandang araw po sa inyo lahat
Mula ngayon subscriber mo na ako RiT hehe natutuwa kasi ako sa vlog nyo mag asawa lagi ka naka smile labas ngipin pa hahaha .ayan spresso ang balak ko sa first car namin ng family ko hehehe ang ganda ang mura kaya ng bulsa.
kayang kaya yan modelo na yang s presso na yan 1 liter pa ... yung suzuki alto nga na 800cc lang maning mani paahon dyan pati paahon sa bagyo maning mani partida lima pa sakay ahahaha
Dati pag dala ko low displacement na kotse (i.e. 1.3 Corolla Big body) at dadaan ako dyan sa sungay, patay aircon dapat. Pag may bara ang radiator mo or palpak ang fans, pwede mag over heat sa ganyang paahon. Impressive na talaga ngayon mga sasakyan.
Kaya yan samen celerio suzuki 2017 model 1.0 dn cavite to baguio kayang kaya mc arthur highway then pabalik nmn kennon road wla ngng problema bali 5 kmi sakay bukod p s mga dala nmn gamit..pero pg dtng nmn ng baguio s mga matataas n paahon hnd ako gumamit ng aircon pra ms malakas ang hatak..ok nmn kc malamig nmn that time kya ok lng kht bkas ang window.
Sir pede sa next video nyo pag may ganyang byahe po isama nyo den po yung sa footwork para di lang mareview sasakyan at the same time matututo den po salamat po
I recall in early 2000 using mg adventure diesel at first time ko bumaba to talisay from tagaytay 10 pax kami nangamoy clutch ko at pinagpawisan talaga ako. Ng dumating n kmi talisay parang ayaw ko n umakyat using the same route. But no choice, mabuti nakaakyat n dko pinahalata ang nerbyos ko. Sabi ko never again😁
Pano kung raproad mabato oo 1.0 lang makina maliit nasa driver talaga kese di lahat ng kalsada semento o espalto pero ok yan maganda drive lang na safety lagi
sa panahon ngyon dapat praktikalan ang labanan aanuhin mo ang malalaking sasakyan kung kada full tank mo 8k ng 8k sa mahal ng diesel mayayaman nlng ngyon ang kaya sa gnon mahalaga di mabasa sa ulan at mainitan sa biyahe ang Pamilya sa tuwing bumibiyahe at matipid sa maintenance at kunsumo sa gasolina. gamit ko Suzuki Alto 800
Isipin mo umakyat ako jan gamit ko itong sportbike sa profile ko naka 2nd gear ako jan sa matarik na ahon. Yan an laki ng kaha taz 4pax, okay na okay na in terms of performance.
ang mahirap diyan sa sungay pag may nasa unahan na hindi sanay sa akyatan. mabibitin ka talaga. dati may nakasabay ako g4, sa mismong matarik humihinto. hindi ko alam kung namamatayan o something, hindi ko naman maunahan dahil madami din kasalubong. napapa primera talaga ako. pero kung walang kotse sa harap, mabilis lang siya akyatin. ang kalaban o lang talaga diyan yung kapwa motorista, hindi yung tarik ng kalsada.
Magkaka sasakyan rin tayo ng ganyan, tiwala lang sa dios😊
Sa totoo lang ang tunay talagang review is not just hiway driving. Literal this kind of test drive na ginagawa nyo is like the make or break sa mga future buyers ng mga cars...Keep this test drive a standard in all the cars...Im sure marami matutuwa dyan sir. Maganda pa nga na Uphill with fuel efficiency test pa para literal alam ng end users ang consumption ng fuel. Sa open roads kasi you always have the instinct to try and save fuel if you can. Pero sa uphill test the test driver has no excuse talaga. Man and machine talaga ang test. Safe drive lng sir!
Good idea.
That is how you test drive a car! with passengers at the back and on a legitimate uphill road!
Ibig sabihin nasa driver lang yan
Pag magaling ang driver aahon talaga
So what I am getting from this is that, it is not the car, it is the skills of the driver when climbing uphill. Dami kasi nagsasabi na kesyo this or that car cannot climb Baguio, etc. Yun pala sila yung problema lol
Yesss kayang kaya... I'm using my hyundai EON with 0.8L engine 😁 fully loaded pa with 5 pax all adults 😁
Minsan nasa driver lang tlga 😁
Hoping to get an spresso soon ❤️
Kayang kaya ni kape spresso maski 1ltr lang ang makina dhil mahusay c doc sa manual tranny... Naala ala ko yon minica noon 70's hehe
Nice one idol! Salamat sa vlog at na confirmed ko na kaya umakyat ng S.Presso nasa driver nalang talaga haha! naka S.Presso din kami, AGS variant. Manual driver naman dati so mag Manual mode nalang ako para hawak ang shifting. 😊😅
Ligaya drive, kennon road papuntang baguio, higher point sa atok benguet, kayang kaya ni SPresso. Kahit yung uphill offroad sa st mary mountain kayang kaya din.!
Try niyo rin po sa Asin road sir. Isa din na alternate route pa akyat ng baguio.
Sa 2nd week ng april lalabas ang Automatic aahon p din kya s baguio sna mgkron cla ng review s baguio using matic
Na try na po ba sir SA tinok ifugao via buguias road
@@drexellsibal206ALAM ko mas easy ang matic
@@jolasnanale9181grabe ang taas ng akyatan dun.
Small but terrible ang spresso. Dumaan din kami jan nung sunday puno kami 3 adults 1 kid 4yrsold plus mga gamit pa namin sa likod gapang ang paakyat sa siko kasi merong jeep na punong puno sa harap primera lang walang sinok. 😍😍😉😉
"small but terrible" is not a compliment but an insult. pls. try another phrase.
@@alfonsomartinez7919agree💯.
New subscriber here, i like the no nonse straight to the point and exeperience review. I'm from the same area medyo hesistant ako dumaan sa sungay but after watching this parang gusto ko din i try. Hehe more power RIT!
ganyan din po yung spresso namin blue se..kahit na maingay ang makina qng paahon ang sarap nman pong pkinggan..
Nice sir, im.planning to get my SPRESSO, this year 2024 , at ito ung hinahanp ko na review..
Araw araw ako dumadaan dyan RIT sa mga hindi pa po nakakadaan dyan napaka tarik at sobrang ahon po talaga ng daan na yan pataas ng talisay, kahit malakas engine mo dyan tas di ka bihasa sa pag gamit ng manual trans aatras ka dyan kaya keep safe lang po sobrang tarik talaga dyan, sana po RIT mag review pa po kayo ng ibat ibang klaseng sasakyan dyan sa paahon sa talisay dyan masusubukan kung talagang malakas sa ahon ang sasakyan mo hehe😊😊
Godbless Rit sa show nyo🙏❤️❤️❤️
Manual transmission is best for small engines.
Sana matest drive niyo rin po yung AGS Spresso 2023. Yung reviews and feedback niyo po lagi inaantay ko walang halong filter basta kung ano totoo yun po sinasabi niyo. Godbless po. Ingat always!
Inakyat ko na Jan Eon at Hilux both Manual sarap mag drive Jan double ingat lang.
Lahat ng sasakyan na less than 50,000 km pa lang ang mileage usually are in its peak performance. Magkakasubukan talaga after the 50,000 km mileage, kung constant pa ba ang performance o nag decrease na due to wear.
90,000 km 10 year old Suzuki Celerio Gen 1 ng partner ko kaya parin yang ganyan akyatan basta momentum gagamitin mo. Pag stop and go na naka bitin good luck.
Basta wag abusohin mga makina nyo basta mga paakyat mas mabuting turn off aircon pra di mahirapan makina ng kotse nyo akin 100k+ na very good parin 1.5 lng hindi small engine😁 open window sa driver small gap at sa right side na window very smooth takbo pataas
Basta maganda lng yong punto mo sa clacthing sir wala po problema yan sa uphill samahan na rin ng lakas ng loob, kapit lng tuloy ang byahe magandang araw po sa inyo lahat
Mula ngayon subscriber mo na ako RiT hehe natutuwa kasi ako sa vlog nyo mag asawa lagi ka naka smile labas ngipin pa hahaha .ayan spresso ang balak ko sa first car namin ng family ko hehehe ang ganda ang mura kaya ng bulsa.
kayang kaya yan modelo na yang s presso na yan 1 liter pa ...
yung suzuki alto nga na 800cc lang maning mani paahon dyan pati paahon sa bagyo maning mani partida lima pa sakay ahahaha
Maganda po yan kong practical sa tipid sa gaas ok po yan pang small family sa mahal ng gaas ngayon
Dati pag dala ko low displacement na kotse (i.e. 1.3 Corolla Big body) at dadaan ako dyan sa sungay, patay aircon dapat. Pag may bara ang radiator mo or palpak ang fans, pwede mag over heat sa ganyang paahon. Impressive na talaga ngayon mga sasakyan.
Yung 1.3 noon vs ngayon. Mas malakas na ang tono ng mga 1.3-1.5L ngayon.
This is what test drive really is. Nice one po.
Kayang kaya yan. Kame nga wigo 4 kame malalaki tapos puno ng gamit kayang kana 🙌🏼
kaya naman talaga nyan umakyat ng spresso...akyat nga yang tricycle
Nice content RiT keep safe as always!
ito ang d best na car review.
this literally makes me want to buy this car
In fairness
RIT IN RIDING TANDEM,Dapat sa sunod suzuki everywagon nman e test drive..
Pagbihasa ka m/t shirt wag na antaying mabitin unahan muna that's the right way to drive a m/t, good driver hindi kawawa sasakyan sayo, 👍🙂👍
Natest ko na jan suzuki alto 800 2018 model jan. Ok naman hbdi naman masyado nahirapan.
dumaan ako jan papuntang shercon gamit nung 2016 matic ertiga 7 pax kumakayod sa v turn
Dream Car. ♥️
galing kakabilib ng spresso kya ahonin khit may sakayskay n mga balyena hahaha
Aarr aayy teee, Raydeeng in tandeeem. Mai nakalimutan po kayu. Nakasakay din po kami mga ka viewers niyo po. Hihhihi safe drive po mam ser.
planning to get spresso soon in God's time 😇
gusto kung episode na to..🥰
thank you RiT. Saya niyo tingnan. 💖 Very informative pa.
Very nice awesome
pwede po mag vlog kayo sa Lobo na uphill naman gamit ang suzuki spresso ags version
Masarap panoorin. Nakaka-enjoy dahil feeling ko, parang ako rin yung nagda-drive.😄
power
Kaya yan samen celerio suzuki 2017 model 1.0 dn cavite to baguio kayang kaya mc arthur highway then pabalik nmn kennon road wla ngng problema bali 5 kmi sakay bukod p s mga dala nmn gamit..pero pg dtng nmn ng baguio s mga matataas n paahon hnd ako gumamit ng aircon pra ms malakas ang hatak..ok nmn kc malamig nmn that time kya ok lng kht bkas ang window.
Nice Video. Shout-out sa SSCP.
Basta ako malapit na ako magkaka Ron ng ganyan sasakyan pera nlng kulang😂😂
nka2akyat nga ung multicab na 600cc lng yn pakaya na 1.0l ang makina.
nakadaan narin ako dito using wigo fully loaded, kayang kaya talaga ang ahunan
Sir pede sa next video nyo pag may ganyang byahe po isama nyo den po yung sa footwork para di lang mareview sasakyan at the same time matututo den po salamat po
Ma-rereview nyo ba yung Spresso na automatic?
I recall in early 2000 using mg adventure diesel at first time ko bumaba to talisay from tagaytay 10 pax kami nangamoy clutch ko at pinagpawisan talaga ako. Ng dumating n kmi talisay parang ayaw ko n umakyat using the same route. But no choice, mabuti nakaakyat n dko pinahalata ang nerbyos ko. Sabi ko never again😁
pag ganyang manual transmission wag munang hayaan na manghihina ang makina palit kagad ng kambyo
Ang ganda ni mam ellaine
Nakaakyat na ako sa may Naruto Castle sa Bucal, Pansol Laguna using my Spresso. Mas matarik pa jan sa Sungay at Baguio.
Boss kaya ba ang baguio ni spresso.planing to buy spresso this month,?
awesome dami ko natutunan sa s presso
Pano kung raproad mabato oo 1.0 lang makina maliit nasa driver talaga kese di lahat ng kalsada semento o espalto pero ok yan maganda drive lang na safety lagi
Boos tanong front weller ba yan.
try nyo sa crosswinds tagaytay papasok ng windmill.
Sa APRIL 2nd week mgrelease pi ng automatic nyan sir sna mgkron kyo agd ng review nun kc kukuha aq nka base aq s review nyo slmat po godbless
Pashout out mga idol...
Realistic review gusto ko RIT
Kaya kaya ng mga manual na kotse yan kahit maliit lng ang makina. Kapag CVT yan siguradong mahihirapan.
sa panahon ngyon dapat praktikalan ang labanan aanuhin mo ang malalaking sasakyan kung kada full tank mo 8k ng 8k sa mahal ng diesel mayayaman nlng ngyon ang kaya sa gnon mahalaga di mabasa sa ulan at mainitan sa biyahe ang Pamilya sa tuwing bumibiyahe at matipid sa maintenance at kunsumo sa gasolina. gamit ko Suzuki Alto 800
sana gawin nyong standard test drive tong kagaya ng ginawa nyo sa spresso esp for cars with small engine and displacement.
Not skip the adds for more videos. Godbless 🥰
Isipin mo umakyat ako jan gamit ko itong sportbike sa profile ko naka 2nd gear ako jan sa matarik na ahon. Yan an laki ng kaha taz 4pax, okay na okay na in terms of performance.
Meron po ba cyang GEAR indicator sa dashboard po?
Yan ang test drive uphill
Nag Primera ka na gumagalawvang sasakyan????
Ilan po ba ang sitting capacity?
Kaya po bang umakyat sa BGH kennon Road Baguio o Philex Mine Road.... Parang MINI COPPER ng UK.
AGS po ba yan gamit nyo?
Uphill and traffic jammed is the real test for new driver.
maganda pagamit sa mga nag aaral sa driving school ang spresso tapos dyan turuan uphill lesson
Front wheel drive na yang spresso na yan?
Sa Catandala Batangas kaya din
bro omg suzuki
Sana meron pa neto after 5 years hanggang makauwi sa pinas 😂😂😂
Lalabas na raw po ang S Presso ASG sa May 2023. Sana masubukan nyo ring i-akyat ng Tagaytay para may comparison sa MT version
sir merun ba syang drive n auto shift?
Recently umakyat kami dyan, di ako gumamit ng 1st gear. basta may bwelo at konting distance sa harap. nakakatakot lang sharp curves
Sir ask lng pag mabilis takbo ko from 4th gear tas mag downship ako bat kumakadyot?
Try it sa caramoan mas matarik pa po sa pa tagaytay po
mas okay po ba ang manual kesa automatic? salamat po
Malico Pangasinan last drive ko, maning mani lang sa Spresso yan and take note mas mataas yung lugar na yan kaysa sa Baguio/Tagaytay
Nakakatakot sa Malico kalbo ang bundok napaka unstable ng bundok anumang oras guguho at napakatarik at masikip ang daan
aha me natutunan naman ako sa inyo lods.
gusto ko ung car n yan kc cute matipid at sanay ako sa manual driving
Boss, sana ma review rin ang bagong SUZUKI JIMNY 5 DOORS. 🙏🙏🙏
Kailan po my AGS spresso
Grabe pwersado makina kapag daily ka Dyan mag drive
hello sir automatic ba yan?
Sana po magkaroon din ng ganitong test drive sa S-presso na AGS.😊
Up
Sana magkaroon na rin kami ng ganyang sasakyan. 🙏
same feeling kapag nakaahon ng segunda 😂
SPRESSO AGS naman please!
ang mahirap diyan sa sungay pag may nasa unahan na hindi sanay sa akyatan. mabibitin ka talaga. dati may nakasabay ako g4, sa mismong matarik humihinto. hindi ko alam kung namamatayan o something, hindi ko naman maunahan dahil madami din kasalubong. napapa primera talaga ako.
pero kung walang kotse sa harap, mabilis lang siya akyatin. ang kalaban o lang talaga diyan yung kapwa motorista, hindi yung tarik ng kalsada.
Sir kunwari nasa 3rd gear kana.. paano sya mag balik sa 2nd gear?? paano e kambya??
Sa paa at kamay nalang talaga yan. Minsan depende na din sa nasa harapan mo.
hi po pwede po ba ito gamitin sa grab? thank you po
Ang celerio ags Kaya ba satagatay at Baguio
ako rin walang tachometer kaya bina-base ko ung gear sa speed. Gear 1: 0-20 kph; Gear 2: 20-40 kph; Gear 3: 40-60 kph; and so on...