Ya somos más de 1.800 personas compartiendo experiencias en el foro www.domoelectra.com/foro ÚNETE NO DA CORRIENTE. A los 2.000 haré algo especial! ☇👍😜 GENEREEEN
Hola chicos. Soy un aficionado a la electricidad, electrónica y albañilería y me encanta vuestra forma de trabajar y explicar. Seguir así. Like like like....
Hola Manuel:No se como lo hacéis en el equipo de Domo Electra! Nos emocionáis y lo que es más importante, no hacéis un poco menos incultos.Bravo! continuar así, aunque el nivel es muy alto para mantenerlo.Muchas gracias!Saludos:Javier
Que tremendo el megadestornillador!!! Es una sensación... indescriptible conducir un vehiculo electrico. Par motor, silencio y el saber que no tienes tubo de escape emitiendo nada de nada. Se te nota que te lo has pasado bien conduciéndolo Lolo jajaja ¡¡¡Un puntazo de carga!!! Abrazaco a todos desde Madrid!
Un, saludo Manuel, desde COLOMBIA. Gabriel Muñoz,, agradezco su interés y buena onda, y la excelente forma de explicación. Además de la forma amena y agradable de buen humor y gracia,,, DIOS LES CONTINUE BENDICIENDO YDANDO MUCHA SABIDURIA🔥👏😊💻📱👍
HOLA MANUELITO AMATE, de seguro que ya incursionan en el mundo de los vehículos eléctricos -- Eso me alegra; como que te esperamos por estas latitudes de América del Sur --- Un gran abrazo.
Hola Manuel buenas tardes. Quería consultarte sobre,porque siempre se coloca un protector de sobretenciones del tipo 2 y no del tipo 3 o del 1. Un saludo
Muy interesante ilustrativo y ameno crack. Al respecto de los colores de las fases decir que la UNE 21089-1 (tablas 1 y 2) da prioridad al marrón como conductor de fase por lo que en tendidos monofásicos por norma la fase ha de ser marrón y no negra, en tiempos no era así pero hace bastantes años cambió. Saludos y muchas gracias por ilustrarnos.
Genial compañero....eres un crack...cada día aprendo más cosas con vosotros....gracias de corazón por vuestra labor docente. Lo que daría por trabajar con vosotros.....un abrazo desde Canarias......y animarles a seguir en la misma trayectoria....
TREMENDO EQUIPO!!! un vídeo muy interesante, manuel controla esos gritos.... al final del vídeo has asustado a uno que cruzaba por la calle jajajjajaja un abrazo amigo
A mi Manuel me encanta trabajar con caños rígidos de pvc yo uso el de marca tubelectric,me gusta su calidad y sus accesorios bien a la medida y sus cajas estancos genrod muy buenas también,tienen calces exactos
Manuel y que pasara cuando se llene de esos autos y las baterias que seran un monton se podran remanofacturar ? esos autos usan como 12 baterias de gel
Hola manuel una pregunta sobre esta instalacion . Porque no has aprovechado toda la potencia que te permitia el cargador de simon haciendo la linea trifasica y tener 22 kw de carga en vez de los 9.2 kw en monofasico .no te permitia el cuadro tanta potencia?gracias y mis felicitaciones por el canal me encanta vuestra alegria en el trabajo y el david con sus animaciones de fondo es un crack. Vamos manuel
Se queda de lujo, con su tubo paralelo perfecto y sus buenas conexiones, una pregunta me a surgido, para una protección de 40 pensaba que era un cable de 16 mm de sección, es xq en el cuadro de mi casa está puesto de 10 mm la acometida y los puentes y tengo protección de 40, y contratado 9,2 kW. Tendría que ser de 16 verdad?? Muchisimas gracias por tus vídeos de verdad
6 ปีที่แล้ว
Muy bueno! por un momento creí que la matricula ponía "Kilowatios hora" KWH, jajaja, pero me ha bailado un poco el orden de las letras. Los vídeos son geniales, a seguir así, un abrazo!
Que gran video, me ha encantado, pero he visto que el coche queda muy cerca del pulsador de incendio y de la BIE, seria correcta esa plaza de parking? Estorbaria en caso de incendio?
Qué grande Manuel! Ya tenía ganas de verte instalando puntos de recarga.... Espero que seas cientos de miles más.... Un domo abrazo! Emocionado! Motivado! Vamos allá!
Que motivación Manuel, y que trabajo una pasada, pueda ser verte pronto en el DomoCar Eléctrico porque te lo mereces. Sigue así y un saludo, y que ganas tengo ahora de pillarme un coche eléctrico
Hola estimado Manuel. Buenisimo el canal y todo lo que explicas en el. Me gustaria que me mandaras el link de la normativa de instalación que tienen en España (a la que haces referencia). Para poder lograr una similar aqui en Argentina. Muchas gracias. Abrazo!
Manuel : ¿se podría instalar en una comunidad de propietarios de cuarenta plazas de vehículos eléctricos (por ejemplo), un punto de recarga por cada plaza y poder cargar gran parte de ellos a la misma vez? ¿ O se necesitaría añadir cosas muy costosas? como transformadores, etc... Todo esto referido para que cada que cada uno pueda tener una potencia de 6 kw
Buenas Manuel. Una pequeña duda. Cuando tenemos una instalación bifásica, no pasaría nada en conectar R o S en el Neutro o la fase del cargador Simon. Pero si tenemos una instalación Trifásica sin Neutro, y conectamos R S T en las tres fases, el neutro del cargador Simon se queda anulado, pero este neutro se observa que tiene en la ficha de conexión que tiene varios cables de maniobra. Cómo se conectaría. Saludos Gracias Manuel.
Olá! Manuel! Só tenho que aprender com teus videos. Todo o seu conhecimento exposto nos videos, são guardados mim como forma de melhorar no meu trabalho. Fico fascinado com as novas tecnologias que aparecem e colocas em prática. Parabéns pelo seu trabalho. Acredito que todos nós estamos agradecidos.Parabéns mais uma vez desde Caxias do Sul-RGS-Brasil
Hola Manuel, tengo una pregunta: ¿Cuantos metros hay desde el cuadro principal hasta el punto de recarga? Según el REBT ICT-BT 52 cuando superas una distancia superior a 30 metros (creo) debería ponerse otra protección contra sobretensiones, ¿Que opinas al respecto? ¿Es cierto esto? Me gustaría que pudieras resolverme esta pregunta puesto que soy estudiante de un grado superior y en mi instituto no se toca mucho esta instrucción. Gracias y un saludo.
Tremendamente interesante desde el punto de vista técnico y eléctrico. Por otro lado, podríamos entrar a valorar también aspectos económicos, como cuanto más cuesta un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina, cuanto más cuesta alimentar energéticamente un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina (en €/Km.), cuanto más cuesta el mantenimiento y las reparaciones de un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina (en €/Año), y en todos estos aspectos el coche eléctrico está en clara desventaja respecto a un coche de gasolina, pero espero que con el tiempo estos aspectos se vayan igualando e incluso pasen a estar por debajo de uno de gasolina (y no hablo de coches diesel porque a estos no les queda mucho para que se prohíba su circulación). 34:36 LOL ¡Seguid generando!
Valla Manuel, eres un gran técnico 2.0 felicidades, seria grandioso trabajar contigo lastima que estoy a años luz . por la distancia y por el país de donde soy (México) imagina, en fin.. saludos !!
Que buena publicidad Manuel,,,, ya estoy pensando comprarme uno de esos y dejar mi Zafira que en 18 años nunca me ha dado problemas .Uno de estos cuantos años te acompañara????
una cosilla Manuel, aunque no tiene nada que ver con este video: tengo una segunda vivienda, en la que teóricamente no hay consumo, está todo desenchufado, aunque no quito el diferencial, y me llegan facuras de cierto consumo, aunque poco , unos 6 kw al mes, .. puede ser que esté mal el contador? hay forma de saberlo ? se puede reclamar ? , gracias
Muy buen video!!!! La pena es que no haya practicamente puntos de carga públicos en Granada, me vendrian muy bien para bajar de viaje a Granada con mi Hyundai ioniq 100 eléctrico, saludos!!!!
Domo Electra Manuel Amate Ah si??? Cuales son los mas interesantes? Y sabes si hay algun punto de carga en Guadix? Porque sino no puedo hacer el viaje, punto de carga o toma cetact mono o trifásica. Saludos!
Edward Martin Ya lo se, uso Electromaps como app principal, pero a veces hay puntos que no salen o estan desactualizados, y va bien tener info de primera mano. Saludos!!
En Mansalazar sl. realizamos la instalacion necesaria para cualquier punto de recarga individual o flota. Siempre como bien dice Manuel Amate, bajo normativa y visado por industria. Ojo en toda la Comunidad de Madrid, en Granada ya teneis a la fenomenal empresa de Manuel , Domo electra!!!
Para cuando vas hacer el cambio de la fragoneta a 0 emisiones? Tengo una pregunta ,sobre cuanto cuesta la instalación de este aparato en un garage para uso privado? No pregunto por tus tarifas ,sólo precio proximado, quisiera saberlo porque en menos de 2años me tengo que cambiar el taxi que tengo y estoy pensando en pillarme un eléctrico 100%!!Espero que puedas ayudarme, un saludo y muy buen video!!👍👍
Buen vídeo Manuel, una pregunta, vivo en México, a que calibre de cable en awg corresponde a 10 mm, ojalá y te tomes el tiempo para contestar, te doy las gracias de antemano
Solo un detalle en caso de utilizar fichas de empalmes con tornilleria y cable flexible deverias utilizar terminale para evitar que el tornillo destroce el cable
Hola Manuel hay algo que no me cierra con los coches eléctricos y lo planteó el problema un ingeniero automotriz Sr Calero y es español. Si las cargas promedio para los coches eléctricos son entre 60 y 80 A y creo que Tesla va para 100 A , si se cambia a eléctricos 50% de los autos se tendría una sobrecarga en las redes y sub-estaciones transformadoras. ¿Quien asume el costo? ¿sería rentable tener un coche eléctrico ? Un saludo desde Uruguay.
Manuel!!!!! Esa manera de subirse a las escaleras de tijera no son muy adecuadas. Ten cuidadito!!!!! Como te pillé el de riesgos laborales te vas a la calle!!!!!! ;)
Es una pena.hombre qe 2018 y aca en argentina esta semana que paso se presento el primer vehiculo electrico a la venta al publico cn un costo de caso 3/4 millon de $ARS
Porqué en la instalación la tierra no está en medio de fase y neutro ya sabemos que no debe ser así. Hay alguna razón por comodidad según viene el aparato. Abrazote amigos.
perdona manue no pued ver todo el video porque tengo que irme lo dejo stand bye bye bye saludos marce.- despues lo veo completo el video por cierto que es simon?
A ver si entre todos conseguimos que los vehículos eléctricos entren en nuestras vidas y se quede con nosotros, ya que en ellos todo son ventajas. Saludos.
Ventajas, ventajas no sé yo, por lo de pronto en una España llena de contratos precarios, contratos de media jornada, paro, etc. donde mucha gente incluso para poder tener coche para ir a esos trabajos precarios opta por reparar sus viejos cacharros de los 90 con piezas de desgüace, diría yo que la mayor desventaja ante todas es el precio; tal como está la situación económica española actualmente creo en mi humilde opinión que o muy grandes ayudas económicas debería dar el Estado a cada persona para la compra de un coche eléctrico o que directamente no es el momento apropiado debido a las condiciones económicas de la mayoría de los españoles que con un contrato de media jornada o directamente en el paro que la opción que te den es comprarte un coche que cuesta el más barato más de 30000€; pero sólo es mi opinión.
@@tonyperez6573 la gente en general ha visto cómo han bajado un poco los precios de los eléctricos y ya van por 30.000/25.000 euros, eso ya les parece barato o "que está bien de precio", vamos, que si no tienes un eléctrico es porque no quieres o no has buscado bien Debe ser que las rentas de la mayoría de los trabajadores han aumentado en un par de años de manera inversamente proporcional a la bajada del vehículo eléctrico. Hasta que por 12/15 mil euros no estén, dudo que si no tienes un coche eléctrico sea porque no quieres. Muchos de los que dicen eso no lo tienen y quieren que sean otros los que gasten el dinero que ellos no tienen en algo que, puede o no, ser asequible o apto para las necesidades de uno, pero que en cualquier caso, si sale mal la cosa, no es el dinero de ellos el que está en juego en esa inversión.
Ya somos más de 1.800 personas compartiendo experiencias en el foro www.domoelectra.com/foro
ÚNETE NO DA CORRIENTE.
A los 2.000 haré algo especial! ☇👍😜 GENEREEEN
Hola manuel. Cuanto cuesta el auto y cuanto de electricidad para carga completa? Saludos desde Argentina
13866758125 cellar
Hola chicos.
Soy un aficionado a la electricidad, electrónica y albañilería y me encanta vuestra forma de trabajar y explicar. Seguir así. Like like like....
Hola Manuel:No se como lo hacéis en el equipo de Domo Electra! Nos emocionáis y lo que es más importante, no hacéis un poco menos incultos.Bravo! continuar así, aunque el nivel es muy alto para mantenerlo.Muchas gracias!Saludos:Javier
Que tremendo el megadestornillador!!!
Es una sensación... indescriptible conducir un vehiculo electrico. Par motor, silencio y el saber que no tienes tubo de escape emitiendo nada de nada. Se te nota que te lo has pasado bien conduciéndolo Lolo jajaja
¡¡¡Un puntazo de carga!!! Abrazaco a todos desde Madrid!
genial Manuel ,abrazos saludos desde Perú.
Excelente pasada, muy buen tuto para pasar el domingo generando a la maxima potencia.
Saludo desde REPUBLICA DOMINICANA.
Óptimo video ,didáctico y completo 👏👏👏
Un, saludo Manuel, desde COLOMBIA. Gabriel Muñoz,, agradezco su interés y buena onda, y la excelente forma de explicación. Además de la forma amena y agradable de buen humor y gracia,,, DIOS LES CONTINUE BENDICIENDO YDANDO MUCHA SABIDURIA🔥👏😊💻📱👍
HOLA MANUELITO AMATE, de seguro que ya incursionan en el mundo de los vehículos eléctricos -- Eso me alegra; como que te esperamos por estas latitudes de América del Sur --- Un gran abrazo.
Hola Manuel buenas tardes. Quería consultarte sobre,porque siempre se coloca un protector de sobretenciones del tipo 2 y no del tipo 3 o del 1. Un saludo
Faltaba más ahora si lo he visto todo Manuel, jajaja "Cargador para autos", muy bueno eres el mejor.
muy buena Manuel yo siempre aprendiendo más, nos viene bien a los de la vieja escuela
Muy interesante ilustrativo y ameno crack. Al respecto de los colores de las fases decir que la UNE 21089-1 (tablas 1 y 2) da prioridad al marrón como conductor de fase por lo que en tendidos monofásicos por norma la fase ha de ser marrón y no negra, en tiempos no era así pero hace bastantes años cambió. Saludos y muchas gracias por ilustrarnos.
Genial compañero....eres un crack...cada día aprendo más cosas con vosotros....gracias de corazón por vuestra labor docente. Lo que daría por trabajar con vosotros.....un abrazo desde Canarias......y animarles a seguir en la misma trayectoria....
Excelente video amigo, me ha servido mucho para aclarar dudas para un proyecto universitario. ¡Un saludo desde Chile!
exelente trabajo Saludos desde Peru
TREMENDO EQUIPO!!! un vídeo muy interesante, manuel controla esos gritos.... al final del vídeo has asustado a uno que cruzaba por la calle jajajjajaja un abrazo amigo
Eloy Workshop más que asustar se ha llevado una alegría para todo el año xD
Cada dia aprendo mas con vosotros.
Muchas gracias DOMOELECTRA. FUERTE ABRAZO.
A mi Manuel me encanta trabajar con caños rígidos de pvc yo uso el de marca tubelectric,me gusta su calidad y sus accesorios bien a la medida y sus cajas estancos genrod muy buenas también,tienen calces exactos
Me siento agrade Dios y usted es de sarrollado más como técnico instalador por su vídeo tutorial
Que gran futuro para un técnico.....................
Manuel y que pasara cuando se llene de esos autos y las baterias que seran un monton se podran remanofacturar ? esos autos usan como 12 baterias de gel
Hola manuel una pregunta sobre esta instalacion .
Porque no has aprovechado toda la potencia que te permitia el cargador de simon haciendo la linea trifasica y tener 22 kw de carga en vez de los 9.2 kw en monofasico .no te permitia el cuadro tanta potencia?gracias y mis felicitaciones por el canal me encanta vuestra alegria en el trabajo y el david con sus animaciones de fondo es un crack.
Vamos manuel
Cuestión de presupuesto xD
Se queda de lujo, con su tubo paralelo perfecto y sus buenas conexiones, una pregunta me a surgido, para una protección de 40 pensaba que era un cable de 16 mm de sección, es xq en el cuadro de mi casa está puesto de 10 mm la acometida y los puentes y tengo protección de 40, y contratado 9,2 kW. Tendría que ser de 16 verdad??
Muchisimas gracias por tus vídeos de verdad
Muy bueno! por un momento creí que la matricula ponía "Kilowatios hora" KWH, jajaja, pero me ha bailado un poco el orden de las letras.
Los vídeos son geniales, a seguir así, un abrazo!
Felicidades por vuestros vídeos y explicaciones
Que gran video, me ha encantado, pero he visto que el coche queda muy cerca del pulsador de incendio y de la BIE, seria correcta esa plaza de parking? Estorbaria en caso de incendio?
Muy bien Manuel saludos y éxcitos desde Ecuador gracias por compartir tú trabajo y experiecias...
Hola, una pregunta. Se puede quitar la manquera por otro lado, cuando está cargando coche. Me refiero desde cuadro
Vuestros videos son geniales. Gracias por tu canal ...
Impecable, como todo lo que haces. Un Domoabrazo
Soy de república dominicana cuanto tiempo Leda a los conductores para renplazalo de pendiendo su cálida d e construcción
que bueno siempre inovando, saludos desde merlo bs.as argentina!!
increíble Manuel!!! saludos desde Guatemala 🇬🇹
Saludo Manuel desde Santa Lucia Corrientes Argentina
Acabo de tomarme con este canal desde hoy seré tu fan amigo. Espero ser algún día ser como tu :0
Muy buen trabajo,gran trabajo manuel.
Un domoabrazo
Qué grande Manuel! Ya tenía ganas de verte instalando puntos de recarga.... Espero que seas cientos de miles más.... Un domo abrazo! Emocionado! Motivado! Vamos allá!
OGA Tenerife Millones xD
Cuánto puede ser el coste de esta instalación?
Que motivación Manuel, y que trabajo una pasada, pueda ser verte pronto en el DomoCar Eléctrico porque te lo mereces. Sigue así y un saludo, y que ganas tengo ahora de pillarme un coche eléctrico
Hola estimado Manuel. Buenisimo el canal y todo lo que explicas en el. Me gustaria que me mandaras el link de la normativa de instalación que tienen en España (a la que haces referencia). Para poder lograr una similar aqui en Argentina. Muchas gracias. Abrazo!
Manuel : ¿se podría instalar en una comunidad de propietarios de cuarenta plazas de vehículos eléctricos (por ejemplo), un punto de recarga por cada plaza y poder cargar gran parte de ellos a la misma vez? ¿ O se necesitaría añadir cosas muy costosas? como transformadores, etc...
Todo esto referido para que cada que cada uno pueda tener una potencia de 6 kw
Todo es posible en la electricidad :)
Buenas Manuel. Una pequeña duda.
Cuando tenemos una instalación bifásica, no pasaría nada en conectar R o S en el Neutro o la fase del cargador Simon. Pero si tenemos una instalación Trifásica sin Neutro, y conectamos R S T en las tres fases, el neutro del cargador Simon se queda anulado, pero este neutro se observa que tiene en la ficha de conexión que tiene varios cables de maniobra. Cómo se conectaría.
Saludos Gracias Manuel.
Manué, la próxima vez que necesites un destornillador ancho para ese menester, usa una monedilla de 5 céntimos y un alicate, mano de santo 😉
Olá! Manuel! Só tenho que aprender com teus videos. Todo o seu conhecimento exposto nos videos, são guardados mim como forma de melhorar no meu trabalho. Fico fascinado com as novas tecnologias que aparecem e colocas em prática. Parabéns pelo seu trabalho. Acredito que todos nós estamos agradecidos.Parabéns mais uma vez desde Caxias do Sul-RGS-Brasil
Que gran trabajo, que te gusta lo electrico jeje
Hola Manuel, tengo una pregunta: ¿Cuantos metros hay desde el cuadro principal hasta el punto de recarga? Según el REBT ICT-BT 52 cuando superas una distancia superior a 30 metros (creo) debería ponerse otra protección contra sobretensiones, ¿Que opinas al respecto? ¿Es cierto esto? Me gustaría que pudieras resolverme esta pregunta puesto que soy estudiante de un grado superior y en mi instituto no se toca mucho esta instrucción. Gracias y un saludo.
Tremendamente interesante desde el punto de vista técnico y eléctrico. Por otro lado, podríamos entrar a valorar también aspectos económicos, como cuanto más cuesta un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina, cuanto más cuesta alimentar energéticamente un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina (en €/Km.), cuanto más cuesta el mantenimiento y las reparaciones de un coche eléctrico con respecto a uno de gasolina (en €/Año), y en todos estos aspectos el coche eléctrico está en clara desventaja respecto a un coche de gasolina, pero espero que con el tiempo estos aspectos se vayan igualando e incluso pasen a estar por debajo de uno de gasolina (y no hablo de coches diesel porque a estos no les queda mucho para que se prohíba su circulación).
34:36 LOL
¡Seguid generando!
Valla Manuel, eres un gran técnico 2.0 felicidades, seria grandioso trabajar contigo lastima que estoy a años luz . por la distancia y por el país de donde soy (México) imagina, en fin.. saludos !!
manuel querido acá ,en argentina la fase corresponde al color marrón,celeste neutro,retornos,negro,blanco rojo....tierra,amarillo y verde ...
Vaya pedazo de cracks !!!
Que buena publicidad Manuel,,,, ya estoy pensando comprarme uno de esos y dejar mi Zafira que en 18 años nunca me ha dado problemas .Uno de estos cuantos años te acompañara????
Espero que como tu Zafira xD
Hola, si no lo hiciste ya, podrías contar cómo instalar un enlace gsm en el ascensor?
¿Por qué añades un magnetotérmico C40? ¿No vale con el que incorpora el protector de sobretensiones que también es un C40?
¡Gran vídeo! Un saludo.
Espinete García Normativa xD
Pero qué bien trabajas ¡¡¡¡¡
una cosilla Manuel, aunque no tiene nada que ver con este video: tengo una segunda vivienda, en la que teóricamente no hay consumo, está todo desenchufado, aunque no quito el diferencial, y me llegan facuras de cierto consumo, aunque poco , unos 6 kw al mes, .. puede ser que esté mal el contador? hay forma de saberlo ? se puede reclamar ? , gracias
Muy buen video. A ver si ahora la gente se anima a poner puntos de carga en sus garajes colectivos. Y a usar EV.
Muy buen video!!!! La pena es que no haya practicamente puntos de carga públicos en Granada, me vendrian muy bien para bajar de viaje a Granada con mi Hyundai ioniq 100 eléctrico, saludos!!!!
Raul Comino Caballero hay muchísimos xD
Domo Electra Manuel Amate Ah si??? Cuales son los mas interesantes? Y sabes si hay algun punto de carga en Guadix? Porque sino no puedo hacer el viaje, punto de carga o toma cetact mono o trifásica. Saludos!
Edward Martin Lo se, pero es que lo que sale en electromaps no tiene muy buena pinta en la zona de Granada, por eso pregunto!!
Edward Martin Ya lo se, uso Electromaps como app principal, pero a veces hay puntos que no salen o estan desactualizados, y va bien tener info de primera mano. Saludos!!
Cono siempre sin palabras
En Mansalazar sl. realizamos la instalacion necesaria para cualquier punto de recarga individual o flota. Siempre como bien dice Manuel Amate, bajo normativa y visado por industria. Ojo en toda la Comunidad de Madrid, en Granada ya teneis a la fenomenal empresa de Manuel , Domo electra!!!
Para cuando vas hacer el cambio de la fragoneta a 0 emisiones? Tengo una pregunta ,sobre cuanto cuesta la instalación de este aparato en un garage para uso privado? No pregunto por tus tarifas ,sólo precio proximado, quisiera saberlo porque en menos de 2años me tengo que cambiar el taxi que tengo y estoy pensando en pillarme un eléctrico 100%!!Espero que puedas ayudarme, un saludo y muy buen video!!👍👍
Buen vídeo Manuel, una pregunta, vivo en México, a que calibre de cable en awg corresponde a 10 mm, ojalá y te tomes el tiempo para contestar, te doy las gracias de antemano
Equivale a 8 awg, recuerda, San Google lo sabe todo ;)
Francisco José Mesbel Muchas gracias Francisco, Dios te bendiga
Muy buenas, para este tipo de consultas hemos habilitado un foro www.domoelectra.com/foro 👍😊
Gran video como siempre un saludo familia
Muy buen vídeo instructivo Manuel,abrazo desde imriville prov de Córdoba argentina
Muy buen video Manuel como siempre y que paso con david que se nos fue y quedo Carlos en su remplazo?
nilton villar David en otras instalaciones 😅
Solo un detalle en caso de utilizar fichas de empalmes con tornilleria y cable flexible deverias utilizar terminale para evitar que el tornillo destroce el cable
Cuál es el valor que se le puede cobrar a una empresa aproximadamente por un trabajo de estas características en Andalucia??
Hola Manuel hay algo que no me cierra con los coches eléctricos y lo planteó el problema un ingeniero automotriz Sr Calero y es español.
Si las cargas promedio para los coches eléctricos son entre 60 y 80 A y creo que Tesla va para 100 A , si se cambia a eléctricos 50% de los autos se tendría una sobrecarga en las redes y sub-estaciones transformadoras.
¿Quien asume el costo? ¿sería rentable tener un coche eléctrico ?
Un saludo desde Uruguay.
Esa manuel saludos de argentina
Muy guapo el video . pero no veo dónde están las placas solares o turbinas eólicas para hacer la recarga ecológica.
Contamina lo mismo que unos cuantos aparatos de aire acondicionado
No comprendo el calibre del cable que dices en los vídeos...
No usan awg ?
Nosotros medimos el cable en seccion en milimetros cuadrados. Es diferente al AWG, que como su nombre indica se usa en America.
Ahora toca hacer un tuto para crear adaptadores de los diferentes conectores de EV con seguridad.
Hola manuel. Cuanto cuesta el auto y cuanto una carga completa? Saludos desde Argentina
muy buen video, Manuel. Pero.. quien es Moises ? Aparece cerca de los 2:00 min, pero se puede apreciar mejor a los 2:56, escrito en la pared :)
Al granada ahora solo le falta que le instales paneles solares para alimentar el coche con renovables, por espacio no será no?
¡Buen vídeo, Manuel!
¿Donde está el saludo de Saul Lopez, que no lo veo?
Pablo Soy al final en vídeos recomendados xD
muy interesante
Para la próxima vez puedes usar una llave de una cerradura que tenga el mismo ancho que la ranura del tapón y lo abrirás con más facilidad.
saludos
Abre la tapa con una moneda Manuel! Un domo abrazote
La carga rápida se realiza en CC (corriente continua) directamente a la batería !! Menuda pasada eh??? minuto 19:21
seria genial que alguna empresa de vehículos eléctricos decida auspiciarte a modo de convenio y te regale algún vehículo eléctrico para el trabajo.
Gracias
Cuando dices permanentes y transitorias quieres decir temporales y transitorias no Manuel?
Ve este vídeo para enterarte de todo th-cam.com/video/W-tE97TBo18/w-d-xo.html
Curiosa la PTRO de una macrolan de fibra de telefónica ahí fuera ¿para que será?
saludos ¿y cuanto cuesta una instalacion de ese tipo?
Manuel!!!!! Esa manera de subirse a las escaleras de tijera no son muy adecuadas. Ten cuidadito!!!!! Como te pillé el de riesgos laborales te vas a la calle!!!!!! ;)
Podías haber usado una moneda en vez de el doble destornillador...
No están homologadas por la normativa CPR. ;-)
Excelente!
Ese granada a ver si vuelve pronto a primera, que se lo merece esa afición con ese estadio.
Es una pena.hombre qe 2018 y aca en argentina esta semana que paso se presento el primer vehiculo electrico a la venta al publico cn un costo de caso 3/4 millon de $ARS
Esos tapones grandes se desenrroscan fácilmente con una moneda Manuel!!!
Buen trabajo pero quedaría mejor si pusierais punteras en los conductores
Porqué en la instalación la tierra no está en medio de fase y neutro ya sabemos que no debe ser así. Hay alguna razón por comodidad según viene el aparato. Abrazote amigos.
Me hubiera gustado que hubieras puesto la tierra entre el neutro y la fase.........;-p. Estos de Simon....jeje
No es necesario poner el tierra en medio de fase y neutro, y un material hecho por un fabricante con mas de 100 años de experiencia lo demuestra.
Q majo eres. Dan ganas de ir a trabajar. Estas muy loco. jaja
Cómo me gustaría poder contar con un electricista como tú en Barcelona 😥
Arcangel_web en Barcelona conozco muchos y mejores que yo :) Escríbeme 657879847
perdona manue no pued ver todo el video porque tengo que irme lo dejo stand bye bye bye saludos marce.-
despues lo veo completo el video por cierto que es simon?
A ver si entre todos conseguimos que los vehículos eléctricos entren en nuestras vidas y se quede con nosotros, ya que en ellos todo son ventajas.
Saludos.
Ventajas, ventajas no sé yo, por lo de pronto en una España llena de contratos precarios, contratos de media jornada, paro, etc. donde mucha gente incluso para poder tener coche para ir a esos trabajos precarios opta por reparar sus viejos cacharros de los 90 con piezas de desgüace, diría yo que la mayor desventaja ante todas es el precio; tal como está la situación económica española actualmente creo en mi humilde opinión que o muy grandes ayudas económicas debería dar el Estado a cada persona para la compra de un coche eléctrico o que directamente no es el momento apropiado debido a las condiciones económicas de la mayoría de los españoles que con un contrato de media jornada o directamente en el paro que la opción que te den es comprarte un coche que cuesta el más barato más de 30000€; pero sólo es mi opinión.
@@tonyperez6573 la gente en general ha visto cómo han bajado un poco los precios de los eléctricos y ya van por 30.000/25.000 euros, eso ya les parece barato o "que está bien de precio", vamos, que si no tienes un eléctrico es porque no quieres o no has buscado bien Debe ser que las rentas de la mayoría de los trabajadores han aumentado en un par de años de manera inversamente proporcional a la bajada del vehículo eléctrico. Hasta que por 12/15 mil euros no estén, dudo que si no tienes un coche eléctrico sea porque no quieres. Muchos de los que dicen eso no lo tienen y quieren que sean otros los que gasten el dinero que ellos no tienen en algo que, puede o no, ser asequible o apto para las necesidades de uno, pero que en cualquier caso, si sale mal la cosa, no es el dinero de ellos el que está en juego en esa inversión.
Ese coche es el nuevo, antes no venia con el tipo 2 ( conector menekes ).
Esa regleta me gustaria que la tierra estaria en medio del neutro y la fase