Delica d5 все еще могёт? Джип в образе микроавтобуса Делика д5. Батарейка 25
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2021
- Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Cайт: Cайт: clck.ru/Xm8rT 📲 Вотсап: wa.me/79502949989 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04 🎌 Заказать авто с аукционов Японии
🔧 • Техосмотр по новым пра... - Как японские авто проходят техосмотр
🚗 • Subaru XV младший брат... - Subaru XV
🚗 • Два метра человека в к... - HONDA N WGN
🚗 • Желает каждый ? Тойота... - Toyota Wish ZGE20
🚗 • Toyota Porte - когда н... - Toyota Porte 2016г 2-е поколение
🚗 • Toyota Harrier - навор... - Toyota Harrier 2017г 3-е поколение
🚗 • Toyota C-HR zyx10 стил... - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗 • Toyota Prius Alpha и г... - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗 • Honda Freed лучший ком... - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗 • Toyota Sienta красавчи... - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗 • Хонда Шатл 🚀 Вымирающи... - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗 • 👀 Тойота Витц 👸 не тол... - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗 • Mazda Demio 👄 когда на... - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗 • Honda Vezel RU3 - крос... - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗 • Хонда Инсайт - гибрид ... - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗 • Тойота Эсквайр гибрид ... - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋 • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на... - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋 • Ниссан Лиф ZE1 62квт -... - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.
Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok - / batareyka25rus
💙 Instagram - / batareyka25. .
_________________________________________________________________________
В 2007 году начался выпуск пятого поколения минивэна Mitsubishi Delica. В этом поколении было решено изменить название автомобиля, который стал выпускаться под именем Mitsubishi Delica D:5. Как и предыдущие поколения, минивэн отличается отличной проходимостью. Одна из причин этого - шины большого размера, обычно устанавливаемые на внедорожники.
В салоне изменился цвет обивки. Подлокотник между креслами среднего ряда был убран и вместо него установили два подлокотника по бокам крайних кресел. Подголовниками теперь снабжены только крайние кресла среднего ряда. Левое кресло установлено отдельно, а остальные образуют удобный диван. Для удобства посадки на задний ряд Mitsubishi Delica D:5 снабжен скользящими дверьми с обеих сторон. Боковые двери второго ряда оборудованы электроприводом и доводчиком. Задние сиденья складываются по бокам автомобиля и поднимаются вверх, освобождая пространство на полу. Средний ряд сдвигается вперед, освобождая достаточно места, чтобы поместить в салоне несколько велосипедов. Для закрепления грузов каждый автомобиль оснащён специальными шнурами-фиксаторами.
В сравнении с четвертым поколением выросли и размеры минивэна. Его длина составляет 4730 мм, ширина - 1795 мм, а высота - 1850 мм. Колесная база Мицубиси Делика Д5 выросла до 2850 мм. Дорожный просвет автомобиля в зависимости от модификации варьируется от 16 до 21 сантиметра.
В сравнении с предыдущим поколением существенно изменилась линейка доступных моторов. Были добавлены моторы 2.0 (150 л.с.) и 2.3 (148 л.с.), а у двигателя 2.4 мощность выросла до 170 лошадиных сил. Двигатели 2.5 и 3.0 в пятом поколении исчезли из списка доступных. Моторы 2.0 и 2.4 работают на бензине, а двигатель 2.3 - дизельный. Расход топлива в смешанном цикле у двигателей 2.0 составляет 6,7-7,4 литра, а у агрегатов 2.3 (148 л.с.) - 7,4 литра. Движок 2.4 потребляет в смешанном цикле 8,9-9,6 литра топлива. В городе расход составляет 12,6 литра, а на шоссе - 7,6. Объем топливного бака минивэна составляет 66 литров. На модификациях с моторами 2.0 устанавливается система старт-стоп, обеспечивающая экономию топлива. При долгой работе двигателя на холостом ходу она его отключает.
На минивэн Мицубиси Делика Д5 устанавливается или коробка вариатор или шестиступенчатый автомат. Выпускаются модификации с передним и полным приводом. Автомобили с двигателями 2.0 (150 л.с.) производятся только в переднеприводной компоновке. Японский минивэн с мотором 2.4 способен разогнаться до 190 км/ч, набрав первую сотню за 10.8 секунды.
Комплектация M включает кнопку запуска двигателя, регулировку высоты сидений, фронтальные подушки безопасности и подушку для коленей водителя. крепления ISOFIX, антиблокировочную и антипробуксовочную системы, вспомогательную систему торможения, электронный контроль устойчивости. Опционально доступны подушки-шторки, круиз-контроль, система навигации, ЖК-монитор, камеры заднего и переднего вида.
Комплектация G отличается наличием в базе передних противотуманок, системы распределения тормозного усилия, аудиосистемы Rockford Fosgate, системы навигации, ТВ-тюнера, камер переднего и заднего обзора.
В комплектации exceed II можно установить дополнительный монитор для пассажиров и систему помощи при парковке. Комплектация Chamonix отличается наличием электропривода водительского кресла и подогревом передних сидений.
#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #delica - ยานยนต์และพาหนะ
Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Cайт: Cайт: clck.ru/Xm8rT 📲 Вотсап: wa.me/79502949989 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04 🎌 Заказать авто с аукционов Японии
Всем здравствуйте! Спасибо за классный ролик! Особенно за момент по трансформации салона и за то, что не поленились взять с собой матрац.
Молодец. Хороший обзор. Без груза).
Что не так в видео:
1. Гидротрансформатор - это не коробка передач, это устройство передачи крутящего момента от двигателя до коробки передач, то есть, устройство, заменяющее дисковое сцепление. Гидротрансформатор ставится на все современные автоматические коробки передач. Вариатор относится автоматическим коробкам передач и тоже оснащён гидротрансформатором на узле сцепления.
2. Автомобиль не имеет стопроцентного 2 WD. При выборе на селекторе режима 2WD, балансировка мощности осуществляется в соотношении 80/20.
Чего не хватило в видео:
1. Нет обзора ночного освещения салона. Ночью изнутри это космический корабль. Подсвечен каждый карман, каждая полость.
2. Не показано, что автомобиль оснащён датчиком света.
3. Не сказано, что электроприводы отключаются и это настоятельно нужно делать на зиму.
4. Пассажиры третьего ряда имеют возможность двигать вперёд сидения среднего ряда ногой на спец. педаль.
5. Не сказано, что ходовка не специфичная, а универсальная (аутлендер, ASX). Трансмиссия, так вообще Jatco. Она же и на ниссанах идёт. Специфичен кузов и рулевой блок.
6. Ну и самое важное, что автомобиль бенз 2.4 оснащается надежным Mivec 4B12 двигателем
Благодарю за развернутый комментарий по фактам - не про все модели к сожалению все можно знать 🤝
А что на счет надежности вариатора?
Тачка бомба ❤️👍👍👍👍👍
Делика вместо гелика ❤
Соболю до делики как до луны😅
Лайк за обзор Делика Д5, а тож его не хотят другие обозревать. 😉👍.этой делики ещё бы заднюю дверь сделали как на Сереге 27,вообще было бы очень вкусно.
Офигенная тачка, согласен, ещё бы пошлина была как на Серену 27 😁
Класная машинка
😎✌ D❤5 🔥👍💪
Я купил себе 🚐🤫. Самый жир 😇D❤️🔥5💪👍😎🖖
Машина огонь 🔥,у самого д5 2016 год, насчёт цены посмотрите альтернативу и цена не покажется большой, насчёт бензин или дизель,у меня дизель ,во первых в дизельной автомат ,а не вариатор проехал 30 тыс. , езжу не нарадуюсь,чего и вам желаю,экономия с хорошей динамикой и большим салоном ,это про дизель ,бензиновая экономией вряд ли порадует ,да и в плане побуксовать вариатор можно перегреть.
Некоторые люди боятся дизелей )
Расскажите пожалуйста подробнее про дизель... тепло ли как быстро прогревается, какой расход...
Добрый день! Я тоже за дизель, но сейчас они очень прихотливые, а тем более у нас, в Якутии. Тем более соляра Арктика, сушит, а это есть нехорошо. У самого грузовичек 2-х кабинник, атмосферный, это вещь
@@user-fz6eg2nt7z время конечно нужно больше для прогрева ,чем для бензиновой версии,но меня это не смущало ,с окна завёл собрался сел в машину она уже прогрета сел и поехал. Я свой автомобиль не чиповал ,считаю это лишнее и ненужные вещи,так как насколько знаю потом и начинается расход больше,да и проблемы . Насчёт расхода всё зависит от манеры езды и где вы чаще ездите,если вам Делика нужна на короткие расстояния,то это не ваш вариант,если для путешествий или дальних поездок это самое то👍. Могу сказать в городе , а я последнее время чаще езжу там ,много остановок,что летом ,что зимой я не глушу двигатель,так как работает либо печка,либо кондиционер расход в пределах это с совсем ,с прогревом и и т.д. 11,2 литра,если куда то просто считать из точки А в точку Б ,опять таки есть ли остановки ,если нет то я думаю расхода топлива можно достич и 7 литров на сотню,повторюсь для такой огромной машине даже 11 литров это не о чем,вы имеете салон больше и выше чем в прадике и по трассе в гололёд она куда устойчивей его ,вообще от машины только у меня хорошие впечатления,нравится и очень удобно ездить на далёкие расстояния,едишь и от езды получаешь удовольствие,ну и немаловажно конечно внедорожные качества и клиренс.
@@user-po4zu5zs3m для Якутии конечно я думаю для этого автобуса слишком жёсткие условия,плюс согласен солярку лучше не срук заливать,я лично не рискую ,заправляют исключительно на Роснефти,других у нас просто и нет,но всё работает более чем исправно,в минус 30 и ниже машина заводится без всяких проблем,даже на бензине у многих не завелись во дворе,у меня таких проблем не возникало ,но у вас насколько знаю минус 50 ,а это даже не минус 40,честно незнаю как повила бы она себя у вас ,но я бы конечно не испытывал бы судьбу
Какая комплектация салона ?
Пониженная есть?
Ходовка как
Скиньте аукционный лист или ссылку на комплектацию ?
Напишите мне +79502949989
Здравствуйте. Какая стоимость на сегодняшний день?
Здравствуйте, напишите пожалуйста на вотсап, просчитаем we.me/79502949989
2.8
этот кузов хорош только с дизелем, да и то, сильно переоценен на мой взгляд.
На счет переоценен. Во первых, у него двигатели 2,4 и 2,3л, а это повышенная пошлина, по сравнению с 2л и меньше у других минивэнов. А во вторых это единственный современный японский минивэн, у которого клиренс 210мм, у ближайших других минивэнов по 140мм.
Кстати не всем нужен полный привод - достаточно бюджетной встатет 2.0 на переднем приводе. Интересно, к нему можно самому приколхозить полный привод от аутлендера того же 🤔
@@batareyka25rus какая цена на 2,0 передний привод без пробега по РФ ?
Напишите в вотсап +79502949989
Митсубиси под окном-горе в семье
Здравствуйте понравилась такая машинка, какая цена?
Здравствуйте, пишите, звоните +79502949989
надувной матрац вам в помошь, чтоб ничего не мешалось
Спасибо, действительно, сами бы не догадались
Люди ниже ростом это дети
Вы нынешних детей-акселератов видели? Подростки под 190 ростом бывают 😁
а причем тут паджерик? делика никогда не была паджериком...
Простая делика на базе паджеро, д5 аутлендер
@@user-or1cl9zq2v нет ничего общего с паджеро
@@user-ym6hm1ni2m трансмиссии, двигателя и рама
Вобщем я тебя понял, за руку не прощаемся давай так кулачком😉😂
@@user-or1cl9zq2v так ты не понял видимо) у меня 4 делики было, я их собирал от рамы до мотора. а ты видимо начитался в интернете. у делики нет ничего общего с паджеро, даже линейка моторов разная. Раздатки вообще абсолютно иные, мосты другие, подвеска.
да начнем с простого, что делика с 85 года без рамы шла, а паджеро?))
Как так на таком подёме я в гору т-4 еду без проблем. Лучше в мире нету чем фольксваген т-4.
Эх аналог бы подешевле...
В предыдущем кузове весьма доступен
@@batareyka25rus а как найти живой в предыдущем кузове? Они ещё есть? Живые?
Тут надо определиться - подешевле или живой 🤷♂️
Ужас
в чем )
Мне нравился (не удалось купить 1ого поколения) . Владею галопером
один БОЛЬШОЙ МИНУС, сраный правый руль.
БОЖЕСТВЕННЫЙ правый руль, тебе не дано постигнуть 😆
Я 20 лет на правом руле,все норм. Пишут так либо люди не знающие, либо троли....
@@BUGORPRIM да бывают неадекваты, к сожалению, в так токе вообще ужас что с людьми происходит 😆
Покупай УАЗ буханка, там левый руль.
Не правый руль, а РАСТАМОЖКА )