Собирал я подобный девайс - рама у него весьма слабая , особенно в холодную погоду - небольшое падение и моторы отламываются с кусками рамы. Так что если ни когда не летали - лучше поставить жпс и летать в этом режиме(в режиме по gps) Ну и перед запуском лучше в руке держать и армить - если квадрик ни куда не вырывается и держит горизонт - можно пробовать запускать с земли;) А ну и желательно чтобы пропеллеры не обо что не ударялись - эти регуляторы весьма слабые и легко сгорают при резком торможении мотора, лучше для начала поставить сборку 18650 из трёх банок vtc5 или vtc6 у такой сборки ток отдачи меньше а значит и меньше вероятность спалить регули) Для телефона можно Виар шлем купить за 300 рублей - с ним летать намного интересней Ну и учиться летать сначало научитесь взлетать на небольшую высоту и плавно садиться, потом полет вперёд - назад , квадракоптер всегда к вам задом. Как научитесь эти простые упражнения дальше поймёте)
Не большая. до 2х км. А ему много и ненадо. Вся эта фигня весит килограмма 3 и жрет батку люто. Сейчас тяжелый дрон весит 1-1.4 кг с баткой большой 2.5 и поднимаете еще 3 легко Можно грузить батареек на 30 000 ампер часов и лететь километров на 30 Это древние ФПВ технологии. Можно сказать первое поколение самосборов годов этак 2012 Сейчас на ELRS 2.4 с VTX на 3W можно летать на 20 км и не парится что сигнал пропадет. В поле на все 100 км на самолете. Да и с телефонов никто не летает давно в ФПВ Навалом недорогих шлемов Такое ощущение что видео снято в 2012 году Железо просто раритетное стоит Актуальная сборка сегодня. Cobra X SD, radomaster boxer, полетник specter 460, VTX ROCK 3W, приемник любой ELRS 2.4, камера ratel PRO (днем и ночью видит отлично )
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
![Квадрокоптер своими руками [Часть 1 - сборка и подключение]](/img/n.gif)
Добрый день скажите что за набор инструментов у вас?
Спасибо
Собирал я подобный девайс - рама у него весьма слабая , особенно в холодную погоду - небольшое падение и моторы отламываются с кусками рамы. Так что если ни когда не летали - лучше поставить жпс и летать в этом режиме(в режиме по gps) Ну и перед запуском лучше в руке держать и армить - если квадрик ни куда не вырывается и держит горизонт - можно пробовать запускать с земли;) А ну и желательно чтобы пропеллеры не обо что не ударялись - эти регуляторы весьма слабые и легко сгорают при резком торможении мотора, лучше для начала поставить сборку 18650 из трёх банок vtc5 или vtc6 у такой сборки ток отдачи меньше а значит и меньше вероятность спалить регули)
Для телефона можно Виар шлем купить за 300 рублей - с ним летать намного интересней
Ну и учиться летать сначало научитесь взлетать на небольшую высоту и плавно садиться, потом полет вперёд - назад , квадракоптер всегда к вам задом. Как научитесь эти простые упражнения дальше поймёте)
Какая дистанция передачи у этого комплекта?
Не большая. до 2х км. А ему много и ненадо. Вся эта фигня весит килограмма 3 и жрет батку люто.
Сейчас тяжелый дрон весит 1-1.4 кг с баткой большой 2.5 и поднимаете еще 3 легко
Можно грузить батареек на 30 000 ампер часов и лететь километров на 30
Это древние ФПВ технологии.
Можно сказать первое поколение самосборов годов этак 2012
Сейчас на ELRS 2.4 с VTX на 3W можно летать на 20 км и не парится что сигнал пропадет.
В поле на все 100 км на самолете. Да и с телефонов никто не летает давно в ФПВ
Навалом недорогих шлемов
Такое ощущение что видео снято в 2012 году
Железо просто раритетное стоит
Актуальная сборка сегодня.
Cobra X SD, radomaster boxer, полетник specter 460, VTX ROCK 3W, приемник любой ELRS 2.4, камера ratel PRO (днем и ночью видит отлично )
@@МаксимКузнецов-г7пА возможно ли как-то установить otg тепловизор(который на смартфон устанавливается) установить на коптер?
@@arturkamalov1944 на фпв есть аналоговые тепловизоры. Стоят дешевле и задержки нет. Разрешение такое же. Если у вас валяется такой без дела то никак
Сколка стоит камера малинкий
Только за музыку жирный минус