Troca do cilindro mestre simples pelo duplo - fusca

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 184

  • @cicerojovinojovino8357
    @cicerojovinojovino8357 2 ปีที่แล้ว +5

    Leandro boa noite obrigado sua explicação foi muito boa nota dez eu sou Cícero de Presidente Prudente ...sua explicação me ajudou muito obrigado..

  • @sergioromcy9047
    @sergioromcy9047 ปีที่แล้ว +4

    Muita simplicidade
    Ótima aula
    Obrigado pela ajuda
    Sergio zona leste
    Estou restaurando meu fusca 77 com disco a freio
    Valeu!!!!!!!!!

  • @fabioalves6818
    @fabioalves6818 4 ปีที่แล้ว +9

    Isso sim é uma aula, sem delongas. Direto ao assunto. O Leandro e esse conhecimento de manutenção. Parabéns..

  • @allisonmaranata5410
    @allisonmaranata5410 10 หลายเดือนก่อน +1

    😮😮 melhor aula em menor tempo parabéns. Pelo conteúdo

  • @GaragemCarioca
    @GaragemCarioca 4 ปีที่แล้ว +3

    É isso aí, vídeo muito bom, ótima explicação, direto ao assunto, sem muita falação, meus parabéns!

  • @amormeu6989
    @amormeu6989 3 ปีที่แล้ว

    Muito bem explicado tenho dois fuscas um 75 outro 78 já não vou mais gastar com mecânico pra troca do cilindro Mestre

  • @reinaldomelao2560
    @reinaldomelao2560 3 ปีที่แล้ว

    A vantagem do Leandro que fala na simplicidade e bem objetivo.
    Não desmerecendo os vídeos do tonella que isso é relativo aquilo é relativo fala difícil kkkk

  • @ronirochavaladares6013
    @ronirochavaladares6013 3 ปีที่แล้ว +1

    Boa explicação, simples, direto, sucinta, perfeito sem enrolação.

  • @ivanlima6097
    @ivanlima6097 4 ปีที่แล้ว +3

    Conhecimento e capricho, Parabéns! !

  • @3008cristiano
    @3008cristiano 4 ปีที่แล้ว +1

    Fiz isso logo que peguei o Fusca a vinte anos atrás. No começo e no uso diário, tive que substituir o cilindro duplo algumas vezes por vazamento de fluído para o chapéu do Napoleão e assoalho. O cilindro duplo, segundo minha experiência, parece mais suscetível a vazamentos. Nesta última reforma, voltei para o cilindro simples, uso diariamente a quase um ano, sendo que o cilindro tem dois anos e ainda está perfeito. É apenas minha experiência.

  • @brunoarthuso1928
    @brunoarthuso1928 4 ปีที่แล้ว +3

    Já passei por isso no meu fusca quando ainda era da minha avó, estourou o cilindro de roda dianteiro direito o pedal baixava muito mas ainda tinha freio. Então realmente funciona, apesar de alguns falarem que não.

    • @bugmevideo4269
      @bugmevideo4269 4 ปีที่แล้ว +1

      Bom amigo, acho que tem todo tipo de experiências porque ja vi vários comentários falando que é tão pouquinho o que fica de freio quando falha o cilindro mestre duplo que é quase nada, e não tem razão das outras pessoas falarem uma mentira em relação a isso.

    • @brunoarthuso1928
      @brunoarthuso1928 4 ปีที่แล้ว +1

      @@bugmevideo4269 claro que não se pode comparar ao freio em funcionamento normal, mas deu pra chegar em casa. Já o sistema simples um vazamento já era.

  • @ANDRE-VW
    @ANDRE-VW 4 ปีที่แล้ว +2

    Isso é um ótimo upgrade, que em breve devo fazer na minha Kombi que também é cilindro simples. Só que na Kombi acho que não tem a opção de manter o reservatório, pois ele vai direto no cilindro, sem mangueira. Se o reservatório duplo ficar com a tampa no furo/rasgo do assoalho, ok, pois daí não dificulta quando vai sangrar ou completar o fluido.

  • @thiagoaleixo7840
    @thiagoaleixo7840 3 ปีที่แล้ว +2

    Isso mesmo ,são dois estágios, se furar um cano de freio na parte de trás do veículo fica o outro estágio funcionando e vice versa , muito bom o cilindro de freio de dois estágios, sempre lembrando que nesse caso o primeiro estágio será o freio traseiro do veículo.

  • @celioazevedo4848
    @celioazevedo4848 หลายเดือนก่อน

    Ótima explicação Sr Leandro! Como sempre 😊

  • @luisczaja
    @luisczaja 4 ปีที่แล้ว +1

    Perfeita explanação, Leandro. E acredito mesmo que foi uma solução bem mais segura.

  • @amauribugni3381
    @amauribugni3381 4 ปีที่แล้ว

    Legal bem esclarecedor e prático este vídeo, eu tenho uma Variant 74 com circuito simples e ha poucos meses precisei fazer manutenção no cilindro mestre, não encontrei um novo da marca que gostaria e acabei encontrando um reparo Varga e fiz a troca do reparo do cilindro. Por enquanto está funcionando legal e sem vazamento mas depois deste seu vídeo acho que vou comprar um duplo para uma troca futura. Grato Abrs

    • @albertocarvalho234
      @albertocarvalho234 4 ปีที่แล้ว

      O Leandro vai saber explicar melhor, mas eu acredito que seja interessante quando vc for trocar o seu, colocar o cilindro mestre duplo da Brasília, pq na Brasília o chapéu de Napoleão é deslocado mais pra frente do carro ( ali no cabeçote da suspensão) em relação ao Fusca e o cilindro mestre é diferente, não sei como é na Variant.

    • @amauribugni3381
      @amauribugni3381 4 ปีที่แล้ว

      @@albertocarvalho234 Ok blz, grato pela dica. Abrs

  • @valdeciperera6739
    @valdeciperera6739 3 ปีที่แล้ว

    Você tá de parabéns,foi direto ao assunto, gostei me ajudou a resolver um problema de freios aí sim

  • @eng.joseotaviopintoesilva2979
    @eng.joseotaviopintoesilva2979 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente, muito didático como sempre
    Grande abraço.

  • @pierrydesallesmello9502
    @pierrydesallesmello9502 4 ปีที่แล้ว +11

    Excelente explicação, e eu me pergunto, pq eu nunca fiz esse upgrade? Agora eu vou fazer!!

    • @thiagoguinchos5004
      @thiagoguinchos5004 4 ปีที่แล้ว +2

      Eu também....

    • @EduardoMusasa
      @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

      @@thiagoguinchos5004 fica mais duro com o duplo?

    • @gustavohbrazil
      @gustavohbrazil 2 ปีที่แล้ว

      Dá trabalho pra caramba fazer isso. Mas vou ver se animo pra fazer no meu

  • @josecleitonsilvaprimo5350
    @josecleitonsilvaprimo5350 4 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite Leandro ! valeu pela aula professor , eu estava na dúvida vou trocar o do meu fuskinha.

  • @carlosmodestobatistadasilv9325
    @carlosmodestobatistadasilv9325 4 ปีที่แล้ว +2

    Show ver Leandro explicando, belo trabalho. Parabéns. Abraços

  • @Tallwang
    @Tallwang 4 ปีที่แล้ว +2

    Nas roscas das conexões eu usava uma volta de fita teflon.
    E um bom kit de freios à disco era o da Variant, inclusive já vi alguns que usavam as pinças e pastilhas do Chevette.

    • @celioricardocosta4973
      @celioricardocosta4973 ปีที่แล้ว +1

      Não se usa fita nessas conexões a vedação é feita só pelo aperto na peça, se vazar, troque o cano.

  • @joseagranato1706
    @joseagranato1706 หลายเดือนก่อน

    Uma aula de freio de fusca. Top

  •  4 ปีที่แล้ว +6

    No meu fusca é cilindro mestre duplo e usa freio a tambor nas quatro rodas e funciona muito bem

    • @EduardoMusasa
      @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

      voce fez a modificação ou ja veio assim?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@EduardoMusasa já comprei assim na epoca. É pivôs e usa freio a tambor

    • @EduardoMusasa
      @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

      @ Qual o ano do seu?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@EduardoMusasa 1980

  • @elianaribeiro9498
    @elianaribeiro9498 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite Leandro. Tudo bem? Mais um vídeo perfeito brilhante. Parabéns sem comentários pelas explicações. Show um abraço amigo

  • @joselucastelles
    @joselucastelles 4 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom, parabéns!!!
    São João da Boa Vista SP.

  • @gurgelx12-pedrao73
    @gurgelx12-pedrao73 4 ปีที่แล้ว +1

    Gostei muito dessa aula de freio troquei o cilindro e os canos do meu x12 ainda como vou pintar ele só deixei os canos no lugar, mostra depois por onde começa a sangrar vou anotar pra não esquecer.

  • @alencar5303
    @alencar5303 3 ปีที่แล้ว +1

    Professor Leandro, não dá uma....se amostra.....
    Parabéns por compartilhar seus conhecimentos com os seus alunos atentos e doidos para meter a mão na massa....Nossos antigos agradeçem 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @marceloleal3295
    @marceloleal3295 4 ปีที่แล้ว +2

    Bela aula ! Com certeza irei fazer tb !

  • @miltontiomnoitiomnoi267
    @miltontiomnoitiomnoi267 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo como sempre bem explicativo

  • @rauljr1974
    @rauljr1974 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito boa explicação, parabéns !!

  • @matheusresende98
    @matheusresende98 4 ปีที่แล้ว +3

    Eu sempre fis isso a vida inteira, ate nos 5 furos. Tem que por um calço entre o chapeu napoleao e o cilindro, tem diferença de 1cm de um cilindro pro outro. E eu ainda uso colocar dois potes de oleo do simples rsrs

    • @douglasjunior6547
      @douglasjunior6547 4 ปีที่แล้ว +1

      Agora tem um adaptador que vende no mercado livre...

    • @matheusresende98
      @matheusresende98 4 ปีที่แล้ว +1

      @@douglasjunior6547 opaa eu não sabia irmão, obrigado por compartilhar, vou providenciar alguns

    • @zarate.etaraZ
      @zarate.etaraZ 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@douglasjunior6547 é um espaçador que possibilita utilizar o mesmo pino do cilindro mestre simples. É quase o mesmo preço de um pino mais curto.

  • @kleitonmonte4769
    @kleitonmonte4769 2 ปีที่แล้ว

    Leandro já me ajudou muito ver esse vídeo.

    • @kleitonmonte4769
      @kleitonmonte4769 2 ปีที่แล้ว

      Você tem vídeo da instalação dos canos dos freios traseiro.

  • @emcasa2826
    @emcasa2826 3 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pela explicação. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @EduardoMusasa
    @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

    Olá, Leandro. Quais sao os outyros perifericos alem da haste para trocar de simples para duplo? Tem essa bifurcação, essa conexao da luz de freio e o que mais?

  • @jsputnick
    @jsputnick 3 ปีที่แล้ว

    Muito obrigado pelas dicas ótimo vídeo, mais poderia me falar aonde encontra esse y de 1 saída de 2 e 2 de 7? Obrigado

  • @maozinharjk
    @maozinharjk ปีที่แล้ว

    Esse ajuste técnico serve pra Kombi Corujinha?

  • @lindomarbackesbackes1798
    @lindomarbackesbackes1798 2 ปีที่แล้ว

    Excelente vídeo 👏👏 , tenho um fuscão 73 com pivô daria certo o duplo trw ??
    Desde já agradeço

  • @Lord-ot4ln
    @Lord-ot4ln ปีที่แล้ว

    Parceiro aonde vc comprou o adaptador eu não tô achando...tem como vc me mandar o link? Estou mudando do simples para o duplo e o parafuso é muito grande preciso desse do duplo.

  • @fernandobandeira6365
    @fernandobandeira6365 7 หลายเดือนก่อน

    Já rodei 350km só com o freio de mão!!!😂😂😂 Fui do Rio até Itaperuna passando por Teresópolis... 😅😅😅😅

  • @baldaia2002
    @baldaia2002 ปีที่แล้ว

    Se uma das cebolinhas der defeito as luzes traseiras de freio continuam funcionando por causa da outra cebolinha?

  • @hamiltonguimaraes1262
    @hamiltonguimaraes1262 2 ปีที่แล้ว

    Boa noite! Ótima explicação!!
    Meu amigo onde eu consigo esse Y para mangueira de 7mm não achei no mercado livre

  • @lucianosilveira3945
    @lucianosilveira3945 4 ปีที่แล้ว

    Acabei de colocar na minha kombi coruja um simples se tivesse visto o video do Leandro tinha colocado o duplo , pois em outro canal o anão fala que fica duro o pedal .

  • @bugmevideo4269
    @bugmevideo4269 4 ปีที่แล้ว

    Bom Leandro, então vejo que mudou de ideia quando vc falava que preferiria deixar cilindro mestre simples em vez do duplo e que realmente existe vantagem colocando um duplo. Mas uma coisa é certa que vc falou, revisão constante dos freios é mais seguro que qualquer coisa.

  • @MarcosVinicius-wl6dv
    @MarcosVinicius-wl6dv ปีที่แล้ว

    Boa noite. Tem polaridade certa nesses engstes da cebolinha ou pode emciaxar em qualquer lugar

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  ปีที่แล้ว

      Tem posição de polaridade na Cebolinha

  • @manuelfrancisco5997
    @manuelfrancisco5997 3 ปีที่แล้ว

    Eu tenho uma pergunta ?. a mangueira de freio de fusca é a mesma espessura da mangueira de freio de Chevette .

  • @hernanisantos2722
    @hernanisantos2722 ปีที่แล้ว

    Top meu em tenho um 74 1500de tambor qual cilindro posso por vc tem um link de compra

  • @danielribeiro1865
    @danielribeiro1865 3 ปีที่แล้ว

    Leandro, meu Fusca é 76. O cilindro é o mesmo desse? O que eu tenho que comprar pra fazer a adaptação?

  • @CarlosAlexandre-ok3zo
    @CarlosAlexandre-ok3zo 7 หลายเดือนก่อน

    Melhor vídeo explicando sobre a haste
    Muito grato.

  • @fabriciomartins1535
    @fabriciomartins1535 4 หลายเดือนก่อน

    Eu tenho um Renault Laguna 99 com freio simples sem ABS... Não estou encontrando a peça nova pra comprar... É possível fazer essa alteração no meu carro?

  • @iragalo
    @iragalo ปีที่แล้ว

    Muito bom
    Parece bem simples a troca e segura!
    Mas não seria melhor com dois reservatórios ,porque mesmo que fique óleo nos canos, se o freio acabar em local que tenha que dirigir por longa distância até encontrar socorro
    Não seria mais seguro ?

  • @MyBeagleCisa
    @MyBeagleCisa 2 ปีที่แล้ว

    Opa Blz Leandro. A marca controil é boa? Para cilindro mestre?

  • @emersontitae7496
    @emersontitae7496 4 ปีที่แล้ว

    Aula top Leandro 👏👍

  • @miltonjunior5173
    @miltonjunior5173 4 ปีที่แล้ว +3

    Muito bem!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Só um detalhe: Fusca que se preza tem que ter freio a tambor! 😬😬😬:

    • @MyBeagleCisa
      @MyBeagleCisa 3 ปีที่แล้ว +1

      Acho que é o mesmo que dizer Fusca 66 que se preze tem que ser 6v. Eu penso que mecânica, elétrica são melhorias pela segurança originalidade é bom manter na aparência

    • @EduardoMusasa
      @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

      @@MyBeagleCisa kkkkkkkkk

  • @vinicobra4879
    @vinicobra4879 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite Leandro. Qual é o tamanho da chave que vc usou?? Sou Vini fe Curitiba PR.

  • @straightline1080
    @straightline1080 4 ปีที่แล้ว +1

    Leandro, entendo que para uma revisão completa teria que ser com o mecânico, mas para nós que somos proprietários de fuscas e não temos quase conhecimento de mecânica, O que seria o mais importante para prestar atenção no sistema de freios para não ter falha quando tem cilindro mestre simples?

  • @wagnermendes1574
    @wagnermendes1574 3 ปีที่แล้ว

    Mais e preciso colocar freios a disco na frente ? Ou posso deixar o freio de lona mesmo

  • @saviopua
    @saviopua ปีที่แล้ว

    Não precisa trocar os cilindros de roda? Os meus são trw para o 1300 de 67 a 76.

  • @Pedro12320
    @Pedro12320 4 ปีที่แล้ว +3

    Cara. Coincidentemente vou trocar o meu cilindro por um novo amanhã pois abri o velho, fiz toda limpeza, lubrifiquei por dentro e os êmbolos com óleo de freio, mas na hora de colocar descia tudo mas não consegui colocar a trava de jeito nenhum. Tentei de todas as formas, menos de chamar um amigo com a força do Huck pra empurrar, segurar e eu por a trava. Depois de uma tarde inteira de força e paciência, acabei estragando as borrachas dos êmbolos. Daí decidi colocar um novo em vez de comprar um kit de reparos. Meu cilindro é duplo e queria conferir se a minha haste de acionamento do pedal é a correta. Tem como você dizer o comprimento dela? Obrigado e obrigado pelo vídeo.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +4

      Putz, vou medir e te aviso

  • @ARS6558
    @ARS6558 2 ปีที่แล้ว

    Boa noite, Leandro!
    Ótimos vídeos como sempre.
    Esse cilindro mestre duplo pode ser instalado no Fusca 1500 1972? E qual marca de pinça e manga de eixo você indica para o freio a disco?
    Abraços.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว

      Pode usar sim no fusca 72.
      A pinça se possivel achar de Varga ou ATE. Manga de eixo pode usar um par original usado.

    • @ARS6558
      @ARS6558 2 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho Mais uma vez, o meu muito obrigado amigo.
      Que DEUS te abençoe rica e abundantemente.

  • @gilbertosilva7716
    @gilbertosilva7716 4 ปีที่แล้ว

    ola....fiz a troca do assoalho encanamento do óleo de freio que vai pra traseira troquei todos os flexiveis troquei tanbem o cilindro mestre fiz varias sangrias.... nao tem nenhum gotejamento vazamento de óleo nada mas tem hora que o pedal de freio da em cima outra hora o pedal da freio no pedal quase todo no fundo......
    o que você me fala disso???? meu fusca é 77 disco na dianteira....

  • @nicolasrh4456
    @nicolasrh4456 4 ปีที่แล้ว +2

    Leandro você recomenda trocar do simples para o duplo para melhorar a segurança?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +3

      Se for fazer uma manutenção nos freios, vale a pena a troca.

    • @EduardoMusasa
      @EduardoMusasa 3 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho muito bons os seus conselhos. Atualmente é o canal de manutenção de fusca que mais gosto e acompanho.

  • @ARS6558
    @ARS6558 2 ปีที่แล้ว

    Boa noite, Leandro!
    Você aconselha a substituição do freio a tambor pelo freio a disco? Será que vale a pena?
    Abraços.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว +2

      Sim, é bem vindo o sistema de freio a disco, frenagem mais precisa e segura.

    • @ARS6558
      @ARS6558 2 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho Qual seria a especificação do cilindro mestre duplo para o Fuscão 1500 1972?

  • @felipe_meira
    @felipe_meira 3 ปีที่แล้ว +1

    Leandro, o mecânico trocou o simples pro duplo no meu e o pedal do freio ta meio mole mas esta com freio. Sabe se isso e sinal de alguma cagada que ele tenha feito?

  • @fernandowilasco
    @fernandowilasco 2 ปีที่แล้ว

    Leandro, como sempre exelente video. Uma pergunta, apartir de 1977 todos os fuscas vieram com o cilindro duplo?

  • @diovanamielniczek3941
    @diovanamielniczek3941 3 หลายเดือนก่อน

    Boa noite, eu tenho um fusca ano 80, qual devo usar, o simples ou duplo ??

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  3 หลายเดือนก่อน

      @@diovanamielniczek3941 cilindro mestre duplo

  • @ricardomarzano
    @ricardomarzano 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom. Ótimo conteúdo

  • @MrEnocck
    @MrEnocck 3 ปีที่แล้ว

    Queria saber TB se nesse tipo de configuração pode ser usado fluído dot4.

  • @estouficandodoidao
    @estouficandodoidao 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite amigo meu desse modelo aí duplo no caso vou instalar freio a disco atrás pra isso eu uso mesmo encanamento para disco na traseira

  • @brunosouto3896
    @brunosouto3896 4 ปีที่แล้ว

    Muito legal. Me tira uma dúvida, fiz esse mesmo upgrade, coloquei freios a disco na dianteira do meu Fusca 72 ano 1500 ( antes era tambor)... Flexíveis novos, pinças recondicionadas, cilindro mestre duplo, tudo novo...
    Porém o freio está borrachudo ainda... E detalhe.. na roda traseira direita ( guando vou sangrar) sempre tem ar ...
    Você acha que preciso trocar o cilindro das rodas traseira ? Existe diferença?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      O cilindro de roda traseiro muda, tem que ser de 17mm, pós 1977.
      Sangrar primeiro a dianteira e depois a traseira.

    • @brunosouto3896
      @brunosouto3896 4 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho, muito obrigado Leandro.

    • @di10sjn1
      @di10sjn1 3 ปีที่แล้ว

      O meu tbm esta com mesmo problema,o cilindro da roda traseira de Brasília e 17mm?

    • @di10sjn1
      @di10sjn1 3 ปีที่แล้ว

      Se for de 22mm fica borrachudo?

  • @eduardofrancisco2330
    @eduardofrancisco2330 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite dizem si colocar o cilindro da Kombi o freio fica melhor tenho um Fusca 86 existe essa diferença

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      O cilindro da kombi é maior, vai deixar o freio muito sensível
      Que não seria legal.

    • @eduardofrancisco2330
      @eduardofrancisco2330 4 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho entendi tô procurando um módulo de ignição boch 6 pinos não achei só glauss. Vc conhece alguma loja que tem

  • @edsonl.mortoni7630
    @edsonl.mortoni7630 4 ปีที่แล้ว

    Leandro, uma dúvida: Recentemente troquei o cilindro mestre do meu Fusca. Coloquei um modelo igual ao que estava antes: simples, de 17mm. Sendo que não observei na caixa, estava escrito que esse é para freio a tambor. Fui pesquisar no catálogo do fabricante, e consta que existe de linha o simples, com 19mm e tem essa parte maior que entra na carroceria, só que para o freio a disco. Esse tipo realmente existiu, está errado o meu fuscão com freio a disco com esse cilindro mestre simples menor?

  • @Pedro12320
    @Pedro12320 4 ปีที่แล้ว +1

    Bom, o modelo da minha haste tem apenas uma porca que é essa que encosta nessa parte de trás que encaixa no pedal. Então, o tamanho da haste vai depender da regularem depois que encaixada no pedal, neh isso? Então, me tira uma dúvida, você não disse no vídeo, mas a haste, colocada uma extremidade no pedal, a outra, que é a ponta que entra no cilindro, tem que ficar toda dentro daquela entrada no mesmo e encostada a ponta nesse primeiro êmbolo, neh isso?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      Sim, a ponta fica dentro do cilindro
      Eu mostro no vídeo.

    • @Pedro12320
      @Pedro12320 4 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho Sim, eu vi, mas de repente, a pessoa pode colocar só um pouco, sem encostar a ponta lá dentro mesmo, e já colocar no pedal, entendeu? Essa é minha dúvida, tem que tah regulada o tamanho pra que, ao mesmo tempo, a ponta fique toda dentro do cilindro, até o limite do primeiro êmbolo, e encaixada no pedal?

  • @betotelleslages
    @betotelleslages 2 ปีที่แล้ว

    Bom dia. O cilindro duplo novo..já vem com o pino menor ou tem que comprar separado?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว +1

      Tem que comprar o pino a parte.

    • @betotelleslages
      @betotelleslages 2 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho vou revisar o freio do meu fusca. Já vou fazer essa mudança. Obrigado.

  • @MrEnocck
    @MrEnocck 3 ปีที่แล้ว

    Olá. Eu tenho um Buggy com disco na dianteira e tambor atrás, noto que ele sempre teve uma travadinha mesmo estando tudo ok com fluído dot3 novo e o sistema todo feito a sangria. Pergunto: pra essa configuração seria melhor o cilindro mestre duplo? Pois o que tenho instalado é simples.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  3 ปีที่แล้ว +1

      Pode usar o cilindro simples,
      Brasília, variant e fuscão usavam essa configuração

  • @mibex2393
    @mibex2393 4 ปีที่แล้ว +1

    Leandro boa tarde, vendo videos seus e de outras pessoas, o que me da a entender é que se eu quiser trocar os freios a tambor por feios a disco vale a pena trocar por clindro mestre duplo. Mas eu agora não consigo pagar o sistema de freio a disco e meu fusca tem cilindro mestre simples, a pergunta é: Você trocaria de cilindro mestre simples pelo duplo considerando que NÃO vai colocar freio a disco ? Se pudesse reponder eu agradeço!

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      Nesse caso eu não trocaria, materia o simples.

    • @mibex2393
      @mibex2393 4 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho obrigado Leandro! vc sempre faz o melhor para responder seus seguidores!

  • @jefersonbarbosa456
    @jefersonbarbosa456 4 ปีที่แล้ว

    Leandro meu querido. Fiz isso mas não pegou freio, uma dúvida. Tem que sangrar o cilindro primeiro ? Sem as conceções as quais vão para o cilindro de roda.
    Pois o meu não pego freio sangrei tudo umas 2 vezes e nada, vendo outro canal um rapaz falou que tinha que ter feito a sangria do cilindro primeiro, pois o cilindro vem sem lubrificação por dentro, e os reparos do cilindro acabam indo para frente e travando.
    Sabe se isso confere ? Abç.
    Ótimo video.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว

      Sangra pela roda que dá certo, começando pela frente
      Depois vai pra traseira.
      Se mesmo assim não dá freio, provavelmente é defeito no cilindro mestre, já aconteceu algumas vezes isso comigo.

  • @ailsonramosdacunharamosdac2774
    @ailsonramosdacunharamosdac2774 2 ปีที่แล้ว

    Boa tarde Leandro! Serve para o fusca 73?

  • @sooaltissimotempodersobrem5142
    @sooaltissimotempodersobrem5142 3 ปีที่แล้ว

    Leandro, Por favor, Qual era a cor original do tanque de combustível do fusca itamar ?

  • @RicardoMonari
    @RicardoMonari 4 ปีที่แล้ว +1

    Leandro Boa noite amigo te acompanho faz tempo ,vc saberia me dizer qual a medida dos 2 parafusos que prendem o cilindro nos pedais

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      M8 de 40 mm

    • @RicardoMonari
      @RicardoMonari 4 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Leandro pela informação amigo sucesso na sua vida

    • @RicardoMonari
      @RicardoMonari 4 ปีที่แล้ว

      Obrigado retirei o meu cilindro pra trocar é consegui a proeza de perder os 2 parafusos que prendem os pedais kkkkk por isso que te perguntei mas obrigado pela atenção......

  • @luizpalma3892
    @luizpalma3892 3 ปีที่แล้ว

    Essa conexão em ''Y '' é fácil achar em auto peças ? É específico de algum carro ou é só chegar e pedir que os caras vão saber oq é ??
    Pra mim perguntar na hr de comprar
    Muito bom video !!!
    Me deu umas dicas super valiosas,obrigado !!!

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  3 ปีที่แล้ว +1

      Acha sim, pode ser conexão em T de 7mm, na auto peças tem

  • @minhavidanoquartel5168
    @minhavidanoquartel5168 ปีที่แล้ว

    Amigo boa noite
    Deixa eu te pergunta esse cilindro enferrujada rapido ou não
    Acredito que meu mecanico agiu de má fe dizendo ter trocado o meu por um novo depois de tres meses precisei tirar o tanque e vi todo enferrujado

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  ปีที่แล้ว

      Enferruja com certa facilidade, pois o cilindro novo não tem tratamento

  • @fabriciodecarvalho8726
    @fabriciodecarvalho8726 2 ปีที่แล้ว

    Tudo bem , comprei um cilindro pelo MercadoLivre não sabia que tinha essa diferença do tamanho do pino você sabe qual ano e cada um mesmo sendo os dois de corpo simples. Ao instalar o novo completei com fluído o reservatório na parte de cima do porta mala ,o fluído não desceu para o cilindro e quando bombo o pedal o fluído da de querer descer mais volta eu acho que o cilindro está com defeito o que você me fala.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว +1

      Tá com defeiro no cilindro mestre

  • @Johnjohn-zo7fz
    @Johnjohn-zo7fz 2 ปีที่แล้ว

    Beleza e tu colocou uma conexão lá encima saindo do reeervario simples prós dois estágios?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว +1

      Coloquei uma conexão em T

    • @Johnjohn-zo7fz
      @Johnjohn-zo7fz 2 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho show fiz o mesmo

  • @celiojunior2223
    @celiojunior2223 2 ปีที่แล้ว

    Como instalar 4 canos de freio? Coloquei dois canos mestre uma para cada roda traseira e uma para cada roda traseira. Mas um freio dianteiro não consigo fazer sangria, me ajuda!!!!

  • @MarceloHenrique-wl7vn
    @MarceloHenrique-wl7vn 3 ปีที่แล้ว

    Leandro mano, o meu cilindro não sei porque a cebolinha ficou pegando na chapa na parte de baixo, a pergunta é a seguinte eu inverti a cebolinha para os furos de cima e os canos pra parte de baixo tem algum problema?

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  3 ปีที่แล้ว +1

      Acredito que não tenha problema

  • @lawdufusca68motovlogrj91
    @lawdufusca68motovlogrj91 2 ปีที่แล้ว

    Amigão montei as cebolinha no lugar do tubo traseiro e dianteira tem problema

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว +1

      Não tem problema, uma vez que o diâmetro dos furos e roscas são os mesmos. Sem contar que saem do mesmo compartimento

    • @lawdufusca68motovlogrj91
      @lawdufusca68motovlogrj91 2 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho obrigado por responder estava desesperado achando que tinha mudar

  • @edinaldoprojetorural4563
    @edinaldoprojetorural4563 3 ปีที่แล้ว

    muito bom mesmo parabens

  • @alexcash100
    @alexcash100 4 ปีที่แล้ว

    opa blza esse cilindro é o mesmo das combs mais novas 24mm ?

  • @edsonoliveira9703
    @edsonoliveira9703 4 หลายเดือนก่อน

    Bom dia amigo
    De que carro e este cilindro
    Por um caso ele e de 24 mm

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 หลายเดือนก่อน

      @@edsonoliveira9703 original do fusca pós 77

  • @CarlosAntonio-jk3rq
    @CarlosAntonio-jk3rq 4 ปีที่แล้ว +2

    Leandro, segundo a fabricante do interruptor de freio a 3-RHo nesse caso poderia ser utilizada a "cebolinha" de 2 vias pois possui a mesma rosca e pressão de funcionamento. Fica a dica.

  • @henriqueoliveirajr1837
    @henriqueoliveirajr1837 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite Leandro ! Muito bacana o vídeo...esse upgrade pro cilindro duplo é excelente.
    Você mencionou no vídeo que vai instalar os freios à disco na dianteira...essa adaptação só é possível nos Fuscas com suspensão de pivô, correto ? No caso de um Fusquinha 68 original não dá pra fazer né ? Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      Infelizmente no fusca 68 não dá

    • @henriqueoliveirajr1837
      @henriqueoliveirajr1837 4 ปีที่แล้ว +1

      @@LeandroCoelho...obrigado por me esclarecer !! 😊👍

    • @charlesrt2009
      @charlesrt2009 ปีที่แล้ว

      @@henriqueoliveirajr1837 boa tarde, estou comprando kit freio a disco p furação 5x205 fusca antigo com o pessoal da Giovanni performance (kit completo)

  • @leonardoaraujo3089
    @leonardoaraujo3089 4 ปีที่แล้ว

    Fico na dúvida pois é o cilindro mestre da kombi duplo não tem diferença tem como adptar tirar mais vantagens.

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      O Cilindro mestre da kombi é 24mm, o freio ficará com o pedal mais duro e as rodas irão travar abruptamente.

  • @eleacialmeida1576
    @eleacialmeida1576 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👏👏sensacional

  • @edsonsilva3752
    @edsonsilva3752 4 ปีที่แล้ว

    Excelente!!!!!!!

  • @jeremiasvalfre3074
    @jeremiasvalfre3074 3 ปีที่แล้ว +1

    Boa tarde leandro estou ptrocua meu cilin por um duplo qual difer de tamanho do acionado do pedal do comum p duplo

  • @lucianajuvillar
    @lucianajuvillar 4 ปีที่แล้ว

    Leandro... Explica pro Ângelo kkk pf

  • @josecarlosgrandinetti6195
    @josecarlosgrandinetti6195 4 ปีที่แล้ว +1

    TOP 🤙🎱

  • @JoseRoberto5antos
    @JoseRoberto5antos 2 ปีที่แล้ว

    Não entendi porque não tem abraçadeiras nas mangueiras de borracha que estão ligadas ao cilindro mestre. Desculpe a minha ignorância!

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  2 ปีที่แล้ว

      Não tem pressão, o óleo desce por gravidade do Reservatório até o cilindro

  • @edsonberonha
    @edsonberonha 4 ปีที่แล้ว +1

    Eu troquei o cilindro mestre troquei os caminhos do óleo fiz a sangria e mesmo assim tenho que bombar pra dar freio

    • @LeandroCoelho
      @LeandroCoelho  4 ปีที่แล้ว +1

      Tem ar no sistema.
      Tem que sagrar a frente e depois a traseira

    • @edsonberonha
      @edsonberonha 4 ปีที่แล้ว

      @@LeandroCoelho valeu vou lá fazer obrigado