【ジープ】JLラングラー 2.0Lターボのエンジンオイル交換!自分で交換した方が絶対にお得!この動画を見れば完璧!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • 今回は、JLラングラー 2.0Lターボエンジンのオイル交換!
    エンジンオイルの知識から、交換のやり方まで完全マニュアルとなっております。
    やったことのない方でも、これを見れば自分で出来ちゃいます。
    交換費用も自分でやれば、かなり節約できるので、是非最後までご覧ください。
    ■エーモン フィルターレンチ
    amzn.to/3u1PSLP
    ■アストロプロダクト メカニッククリーパー
    amzn.to/3tGCpss
    ■オイルジョッキ(5L)
    amzn.to/3V0X7yW
    ■アストロオイルファンネル■
    amzn.to/3TRb2qr
    ■ペンズオイル プラチナム■
    amzn.to/3XdPbw5
    ■パーツクリーナー■
    amzn.to/3tPeTcF
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    ◉ジープ JLラングラー モバイルフォンブラケットレバー
    amzn.to/3494aOX
    ◉タブレットホルダー
    amzn.to/3iU5QzF
    ◉N -FABサイドステップ
    amzn.to/3950akZ
    ◉リアゲートテーブル
    amzn.to/2JM1bnj
    ◉Pulidi ヘッドライトカバー装飾 + テールライトカバー装飾
    amzn.to/3r946rv
    ◉Katigan サイドマーカーライトカバー
    amzn.to/3nFbBnG
    ◉アストロ チッピングスプレー
    amzn.to/37y23oW
    ◉ミッチャクロン
    amzn.to/3reIk5D
    ◉ドアシル4ドア用(Rugged Ridge)
    amzn.to/3nMj7ws
    ◉CampGear製 JLラングラー ドアシルプロテクター
    amzn.to/3bKpKgo
    ◉サンシェード
    amzn.to/3tw9syg
    ◉BODY ARMAR ドアステップ
    amzn.to/3aWAYwh
    ◉中華製USフロントバンパー
    amzn.to/3koLfFQ
    ◉ことわざステンシル
    amzn.to/3qTya96
    amzn.to/3lrsJgu
    amzn.to/3cILoR7
    amzn.to/2Qi9yKG
    ◉Sukemichi アルミニウムフードラッチピン(JL用)
    amzn.to/3lxgRK0
    ◉JK用(類似品です。現物確認はしてません)
    taomei レトロフードラッチロックキャッチ
    amzn.to/3rknJM7
    ◉CURT 45832 Dリングシャックルマウントトレーラーヒッチ
    amzn.to/2RZDDzh
    ◉ガタつき防止(ガタストップ)
    amzn.to/3ydQa2U
    ◉Smittybilt JLラングラーヒッチメンバー
    amzn.to/31blLXn
    ◉NAO NEO 4インチ LEDライトバー
    amzn.to/2RroRS6
    ◉NAO NEOハーネス
    amzn.to/35ZeZCK
    ◉ライトブラケット
    amzn.to/3wZEoYw
    ◉空調ノブスイッチフレーム
    amzn.to/3sz9ur8
    ◉フードカバー(アメリカ)
    amzn.to/3JffsTR
    ◉全自動携帯ホルダー
    amzn.to/3ely1aD
    ◉UTEBIT マジックアーム
    amzn.to/32MKuBw
    ◉ギヤレバーパネル装飾フレーム
    amzn.to/3pClS7M
    ◉Athiry JL2018 2019 専用 4ドア 屋根断熱綿
    amzn.to/31e1yAc
    ◉YOCTM グローブボックス 収納
    amzn.to/3EFWwKj
    ◉ドリンクホルダー装飾フレーム
    amzn.to/3sKRgTh
    ◉JL型 専用 ナビゲーション液晶保護フィルム
    amzn.to/32A3eog
    ◉Smittybilt ディフェンダールーフラック
    amzn.to/32wanpM
    ◉ロトパックス RX-2W ウォーターパック 2ガロン
    amzn.to/3eBkJXS
    ◉ロックスライドロックスライドエンジニアリング
    amzn.to/3eyZTrV
    ◉FUTWOD LED ルームランプ
    amzn.to/3zT5OUd
    ◉Original Quick Fist Clamp / オリジナル クイックフィスト クランプ
    amzn.to/3d2CyS0
    ◉ステアリングカバー
    amzn.to/3PX40PG
    ◉サイドラダーハシゴ
    amzn.to/3OWwMyD
    ◉Aurax コンソール隙間クッション
    amzn.to/3zlG3KA
    ◉インタープラン TVキャンセラー CTC-102ll
    amzn.to/3btxtBM
    ◉ルーフメッシュストレージアティック Attic
    onl.bz/4G27DJr
    ◉S&Bコールドエアインテイク
    onl.bz/PtYdwB3
    ◉WARNグリルガード
    onl.bz/ucdqvGP
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    お仕事のお問い合わせも宜しくお願い致します。
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    #JEEP 
    #JLラングラー
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    #ラングラー
    #アンリミテッドサハラ

ความคิดเห็น • 20

  • @user-uk4vx4jc5y
    @user-uk4vx4jc5y 8 หลายเดือนก่อน +1

    動画参考にさせていただきます!
    質問があるのですが、ドレンボルトとトルクレンチはどこのものを使用されていますか?
    あと、エンジンフィルターは手締めだけでしょうか?

    • @hiropeak
      @hiropeak  8 หลายเดือนก่อน +1

      いつもご視聴頂き有難うございます。
      ドレンボルトは、MOPERの物を使ってます。
      フィルターレンチは、エーモン製です。
      amzn.to/3tBTPtM
      フィルターは手締めで大丈夫ですよー。
      レンチで締めると、次回の交換の時めちゃ硬くなるので大変かと思います。
      規定値で締める場合は、
      ドレンボルト 27Nm
      フィルター  25Nm
      で締めてください。

    • @user-uk4vx4jc5y
      @user-uk4vx4jc5y 8 หลายเดือนก่อน

      @@hiropeak 丁寧なお返事ありがとうございます!これからも頑張ってください!

  • @CT-bj7xd
    @CT-bj7xd ปีที่แล้ว +1

    聞きたい事があります。こないだボッシュのオイルフィルターを買ったのですが、エーモンのフィルターレンチがはまりませんでした。フィルターカップはどれを買えばよいですか?

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      ヒィルター径78mmですかね?
      ボッシュは純正より大きいので、レンチもサイズに合わせて買う必要がありますね。
      検索で、‘フィルターレンチ 78mm’
      などで検索すると沢山出てきますよー^ ^

  • @WPNEON
    @WPNEON ปีที่แล้ว +2

    手際いい!ひとつだけ気になった事が!
    オイルドレンを緩めるソケットのサイズが1/2となってました!が!それはレンチへの差込サイズでドレンのソケットサイズは13ミリです!よ!
    しかし手際いい作業ですね!流石😍

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +3

      有難うございまーす!
      ドレンボルト、純正じゃなくて汎用品なので、13mmだとブカブカだったので1/2インチ(12.7mm)のソケット使いました~✋

    • @WPNEON
      @WPNEON ปีที่แล้ว +2

      @@hiropeak
      あっ!!そういうことでしたか!!
      たまたまソケットの差し込みと呼びが同じサイズやったから勘違いしました。。
      すんまそん

  • @おにぎり兄貴
    @おにぎり兄貴 ปีที่แล้ว +1

    最後まで見てしまいました笑。自分で交換するとすごい差額ですね😅オイル変えるとエンジン音って静かになりますか??オイル交換してもらったらなんとなくエンジンが静かになったような気がして、え?入れ忘れてないよね?ってショップに戻ってしまいました。しっかり入ってました汗

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      ご視聴有難うございMASU^ ^
      エンジン音は、明らかに静かになりますね!
      ギアチェンジもスムーズな感覚になります👍
      新車の時の感覚が蘇る感じがします^ ^

    • @おにぎり兄貴
      @おにぎり兄貴 ปีที่แล้ว +1

      @@hiropeak ご返信ありがとうございMASU笑
      やっぱり静かになりますよね!安心しました😁

  • @taka942
    @taka942 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。私もオイル交換はエレメント変えて4.73いれてるのですが、先日JLラングラーのオイル量5.5リットル説をどなたかのブログ見たので多めに入れた方がよいのか悩んでます。

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      僕も、5.5L説の記事読んだ事あります!
      ディーラーは、5Lいれても大丈夫だとの事でしたが、とりあえず取説通り4.73L入れてます。今のところ問題ないので、いいのかな?また新情報がありましたら教えて下さい^ ^

    • @EZATAKU1941
      @EZATAKU1941 ปีที่แล้ว +2

      人の意見よりゲージで判断される事をお勧めします。エンジンがoil吸ってれば基本壊れないです。油温は上がりますがラングラー油温見れますので、120°とか行ってなければ問題ないと思います。m(_ _)mもし130°とかなら壊れる危険があるので、ディーラーで診て貰って下さい。

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      @@EZATAKU1941 ラングラーのオイルゲージって、どうしたら見やすくなりますか?
      抜く時オイルを引っ張ってゲージ全体にオイルが付いて、全然わかりません😅

    • @EZATAKU1941
      @EZATAKU1941 ปีที่แล้ว +2

      @@hiropeak ラングラーoilゲージ見にくいですよね〜自分はゲージ抜いた状態で暫く放置してゲージ筒のoil下がるの待ってから見るようにしてます。交換してoil回す為にエンジン回した直後に見ても、ヘッドに回ったoilが下がって来るのまで時間がかかりますので、結果oilが下がってない状態でゲージ見て5.5L入ります。って人がいるんだと思います。m(_ _)m若干多めなら大丈夫ですけど、フリクションロスになって燃費悪くなりますね〜

  • @EZATAKU1941
    @EZATAKU1941 ปีที่แล้ว +1

    幾つか、、、微妙な内容なので、コメさせていただきます。
    1番目ノッキングですが、oilは関係ないと思います。
    ラングラー2.0Lはアルファロメオのエンジンなので、ヨーロッパのレギュラーと日本のレギュラーではオクタン価が違います。(ヨーロッパの方がオクタン価が高いですね)なので、ネオンさんがしてらっしゃるハイオクと割る事で、対策出来ると思います。(高回転、高負荷掛けなければレギュラーで問題ないと思います。)
    2番目、oilエレメントを毎回交換も、、、実はエレメントって少し目詰まりしてる方が効果大なんです。なので自分は3回に1回交換です。この辺は年伝説ネタなので個人の自由ですが、変えれば良いもんでもないです。
    3つ目、oilを洗浄目的で少し流してますが、そんなんでスラッジ流れたりしないです。やった事で自己満足ネタだと思います。m(_ _)m自分の個人ネタ失礼しました。

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      へえ〜〜〜〜🤩初耳で、目から鱗のコメントですね!
      勉強になります!
      エレメント3回に1回なら、更に節約できますね👍

    • @EZATAKU1941
      @EZATAKU1941 ปีที่แล้ว +2

      @@hiropeak 3回に1回ですが、毎回エレメント外して中の古いoilは捨てるようにしてます。

    • @hiropeak
      @hiropeak  ปีที่แล้ว +2

      @@EZATAKU1941 なるほどー👍再利用すればいいんですね!それは経費削減になりますね❤