vaya aparato!!!como suena como va tiene q ser una diferencia increible probar eso frente a todo lo demas. gracias axel por habernos traido esto al canal!!!despues de escucharte entiendes mejor porque son tan frecuentes los porches en nur y xq van tan rapido alli es una pasada
Me ha sorprendido tu apreciacion, pues habia leido reviews de que si bien era tremendamente rapido y efectivo, muy facil de ir muy rapido incluso cerca del limite, pero que era un coche de pocas sensaciones poco emocional.
Al 997 (creo) le apodaron el coche de la viuda 😂😂 facilito de llevar! Nah, también lo compra mucha gente que no tiene ni puta idea y luego pasa lo que pasa. Pero vamos, coche de sensaciones es seguro y de mo mejorcito que hubo, hay y habrá para calle
Vaya pepinazo, me ha dado impresión de que no acelera, se dispara, respecto a cuál me gusta más, este, sin duda, pero gasta que salió este, estaba enamorado del 997y por otro lado, has dicho que pruebas estos coches gracias a que vemod los vídeos, vemos los vídeos por el buen contenido que nos das, así que, gracias a tí 👏👏👏👏👍
Puffff!!! El REDIOSSS se queda corto😂😂😂. Axel, tú mismo lo has dicho es un gran vídeo muy emocionante de una maravillosa a la vez que endiablada máquina de transmitir cosas difícilmente de explicar con palabras. Y en cuanto a cuál me gustaría tener en mi garaje sería también él caja 997. Un saludo campeón y darte las gracias por estos vídeos que me hacen feliz!!!
Que bueno el video y que preciosidad de coche, gracias por compartirlo,tengo una duda, este gt2 es como un turbo s con tracción trasero pero llevado al extremo?
A mi me parece un aparatazo pero no gastaría ese dinero en un Porsche la verdad. Envidia sana Axel, me alegro que puedas disfrutar de estos aparatos, te lo mereces 👍
Este es el bruto, pero mi preferido sigue siendo por mucho, el gt3 y más el 992 rs, el último, tremendísimo cacharro. Lo bueno de este es que era casi calcado por chasis y luego con turbo y 200cv más, corría muchísimo más... Para los amantes de las rectas. A mí dame al atmosférico de 9000 revs
Don Julio Gargallo aparecio en algún evento de la GES con un gt2 RS 997 estoy en lo cierto?juraría que era de su propiedad, Axel como porchista deberías dar a conocer ese gran señor tan querido y añorado en Asturias
16 Porsches un piloto,en mi opinión indagar sobre el pasado de la marca tendría que ser obligatorio, particularmente considero más porschista a los que nos empapamos de todo lo relacionado con la marca que el que teniéndolo no sabe ni quién los preparo o los condujo
@@Cobo86 jajajaj… por leer lo que pone en internet, tú crees que es verdad. El que escribe el artículo se equivoca. El gt2 evo de calle son 450 Se fabricaron unas pocas unidades con el paquete clubsport , que lleva el mismo kit aerodinámico que el de competición, y es para poder homologarlo para competición. En aquel entonces tenían que tener coches de calle con unas especificaciones como los de competición, por eso se fabricaron modelos como el McLaren f1 GTR para calle , O en los años siguientes el clk-gtr . Te podrás confundir por qué el de calle clubsport y el de competición en las fotos son iguales, pero el de competición son 600 y el de calle 450.
Gracias Teddy y Odden Autohaus oddencars.com/ Por presarme el coche para el video
Para un amante de la marca como es mi caso, este video es un regalo, grande capitan🏁
Me alegra que te gustase
Ya lo había visto.. pero lo tuve que volver a ver... Es brutal ese coche! Excelente la info técnica e historia! Gracias!
Grande Maestro
vaya aparato!!!como suena como va tiene q ser una diferencia increible probar eso frente a todo lo demas. gracias axel por habernos traido esto al canal!!!despues de escucharte entiendes mejor porque son tan frecuentes los porches en nur y xq van tan rapido alli es una pasada
Después de probar esto, todo te parece poco y efectivamente, son coches fiables, pensados para ser llevados al limite, en circuito
Que suerte poder probar un trasto esto. Gracias por compartir. Molan estás máquinas.
Soy un tío más que afortunado
Lo has conseguido a base de ir currandotelo a base de esfuerzo. Enhorabuena!
Me ha sorprendido tu apreciacion, pues habia leido reviews de que si bien era tremendamente rapido y efectivo, muy facil de ir muy rapido incluso cerca del limite, pero que era un coche de pocas sensaciones poco emocional.
Puff no se si el Que escribió eso, está todo el día probando hypercars, yo como ser humano normal, me impresionó muchísimo
Al 997 (creo) le apodaron el coche de la viuda 😂😂 facilito de llevar!
Nah, también lo compra mucha gente que no tiene ni puta idea y luego pasa lo que pasa.
Pero vamos, coche de sensaciones es seguro y de mo mejorcito que hubo, hay y habrá para calle
Vaya pepinazo, me ha dado impresión de que no acelera, se dispara, respecto a cuál me gusta más, este, sin duda, pero gasta que salió este, estaba enamorado del 997y por otro lado, has dicho que pruebas estos coches gracias a que vemod los vídeos, vemos los vídeos por el buen contenido que nos das, así que, gracias a tí 👏👏👏👏👍
A mi también 997 me encanta, en cuanto a los vídeos me alegra que os gusten, con esa idea los hago
Muy buen video Axel. Ademas acabo d ir a Stuttgart a ver el museo de Porsche y los tengo todos muy frescos en la memoria
Gran museo me encanta ❤️
Tremenda máquina, ya quisiera yo poder probarlo¡¡¡
Puffff!!! El REDIOSSS se queda corto😂😂😂. Axel, tú mismo lo has dicho es un gran vídeo muy emocionante de una maravillosa a la vez que endiablada máquina de transmitir cosas difícilmente de explicar con palabras. Y en cuanto a cuál me gustaría tener en mi garaje sería también él caja 997. Un saludo campeón y darte las gracias por estos vídeos que me hacen feliz!!!
Estos coches son ya d entra galaxia y las cosas pasan muy rápido, que bien estaríamos con un 997 en el garaje
Gracias por el video, el esfuerzo en realizarlo, y por toda la información gracias
Me alegra que te gustase, gracias 👍
Que bueno el video y que preciosidad de coche, gracias por compartirlo,tengo una duda, este gt2 es como un turbo s con tracción trasero pero llevado al extremo?
Es el motor de Turbo S apretado, en el chasis de un Gt3 mejorado
No me quiero ni imaginar lo q se tiene q sentir al llevar ese coche. Como t envidio
Es una sensación increíble
Vaya pepino.Eso es para buenas manos aunque se vaya con cuidado que suerte tienes.un saludo axel gasssss
Nunca se olvidan momentos como estos, al poder probar coches como este
Menuda salvajada de carro😱. Un saludo Áxel 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Axel supevideo supercoche supertodo y super la babilla que se me cae jajajaj un saludo
Jejeje es que es el coche para babosear
Precioso, una pasada.
Tiene q ser brutal lo que empuja ese coche.
Mi favorito si tuviera q escoger uno, sería el 997 GT2 RS, que por cierto en Vigo hay uno
El mío también ❤️ me encantaría poder hacer el vídeo de un 997
De ramiro
@@mundolibrepro4168 Ramiro el de RS tiene un 997 GT2 blanco, no es un RS
El GT2 RS está en Vigo, en una colección privada
Que coche alucinante la verdad no sabria por donde empezar esta en otro palaneta
Buena carretera para disfrutarlo, que lujazao de experiencia
Muchas Gracias 🤩
Que pasada de vídeo Axel...❤
Muchas Gracias 🤩
Esto es la ostia
Re 👍
Ufff... Brutal!! Gracias por compartirlo!
Gracias por comentar
A mi me parece un aparatazo pero no gastaría ese dinero en un Porsche la verdad. Envidia sana Axel, me alegro que puedas disfrutar de estos aparatos, te lo mereces 👍
Esto es otro nivel, después de probar algo como esto, pone en general el listón muchisimo mas alto
Un aparato que no está hecho para llevar todo el mundo! Asusta solo de verlo,
Pasa todo muy rápido
Menuda avioneta!!!! Buen video axel 👍
Muchas gracias!
Tremendo 💯
Uno de mis favoritos dese que salio, gracias por enseñarnoslo =)
Es una pasada poder disfrutar de un misil como este, una experiencia muy especial
Muy buen video Axel!! 👌
🤩🤩
Grande Axel, que sueño de coche. Muy buen video🎉
Muchas gracias!!
Un gustazo ver tus vídeos
Muchas Gracias
Brutal, simplemente brutal
Totalmente de acuerdo
Este es el bruto, pero mi preferido sigue siendo por mucho, el gt3 y más el 992 rs, el último, tremendísimo cacharro. Lo bueno de este es que era casi calcado por chasis y luego con turbo y 200cv más, corría muchísimo más... Para los amantes de las rectas. A mí dame al atmosférico de 9000 revs
menudo aparato
has llevado una leyenda viva, felicidades!!
Un privilegio poder llevarlo
My dream car... all time!!!
La personificación de Brutalidad en un coche 🚀🔥! Ese aparato suena a puro infierno 😂😂😂! Afortunado de poder probar semejante bestia 😍
Una suerte poder probar esta obra de arte
@@AxelEspxnur sin duda alguna, y buenos amigos para dejártelo 😉
Pues claro que me atrevería! Que no le saque el 100% ni de coña vale, pero, las sensaciones y lo que me divertiría no me lo quita nadie!
Es una experiencia inolvidable
@@AxelEspxnur total! Espero yo también algún día pegarme semejante placer! One day 🤞
Don Julio Gargallo aparecio en algún evento de la GES con un gt2 RS 997 estoy en lo cierto?juraría que era de su propiedad, Axel como porchista deberías dar a conocer ese gran señor tan querido y añorado en Asturias
No tengo el gusto
Uno de los fundadores que GES fue Francisco Alemany Gil, que corría con un Porsche 904 gts...
16 Porsches un piloto,en mi opinión indagar sobre el pasado de la marca tendría que ser obligatorio, particularmente considero más porschista a los que nos empapamos de todo lo relacionado con la marca que el que teniéndolo no sabe ni quién los preparo o los condujo
Menudo peligro tiene el bicho ese
Palabras mayores 😮
Llevas buenas máquinas ❤ , 😊
Soy un privilegiado por poder probar misiles como este 🤩
Que crack eres … deberías probar el 992 sport classic
Pufff una joya muy especial
Hay que tener en cuenta que los numeros de los anteriores coches, con gomas actuales serian muchisimo mejores!
La mejora en neumáticos en los últimos años ha sido espectacular
Como Porschista y propietario de un 991GT3 solo puedo decir esto...
PORSCHE there is not substitute.🎉
Ole tus cojones... buen video
Gracias 🤩
El 993 gt2 evo son 450 cv
Y el de la foto (el rojo) es un 993 gt2 evo con el paquete clubsport que solo se fabricaron 7.
@@Cobo86 el de 600cv es el evo de competición… listo.
El de calle 450 cv
@@Cobo86 gt2 rs??? Jajaja en el 993???…..
@@Cobo86 el gt2 de 600cv es de competición.
El de calle son 450cv.
@@Cobo86 el primer gt2 rs fue el 997 gt2 rs.
@@Cobo86 jajajaj… por leer lo que pone en internet, tú crees que es verdad.
El que escribe el artículo se equivoca.
El gt2 evo de calle son 450
Se fabricaron unas pocas unidades con el paquete clubsport , que lleva el mismo kit aerodinámico que el de competición, y es para poder homologarlo para competición.
En aquel entonces tenían que tener coches de calle con unas especificaciones como los de competición, por eso se fabricaron modelos como el McLaren f1 GTR para calle ,
O en los años siguientes el clk-gtr .
Te podrás confundir por qué el de calle clubsport y el de competición en las fotos son iguales, pero el de competición son 600 y el de calle 450.
💯👌
Le queda dpm ese livery
🤩🤩🤩🤩🤩
Porche hace auténticos misiles
Porsche es Porsche
Ideal para viajar, pero con la suegra!
Demasiado arroz para este pollito 🤣
😬
Que tiempo hiciste en el vellon?? 😂😂😂
Menos que tu seguro xD
Rediossss!!! 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Ahora alex ahora haz la prueba en mojado a ver si haciendo curvas es tan facil con los trofeo y 1000Nm 😂😂😂😂😂
Ya lo probé en mojado y da mucho miedo está el vídeo en la descripción
Si el paraíso existe, está ahí...
Totalmente es una pasada y conducir este coche , un sueño
Cual ha sido el coche más difícil de conducir????