diferencijal ode ako se tegli pretezak teret trza sa kvacilom i sl. obicno polomi vijke na tanjirastom. a ljuljanjem se utvrdjuje aksujalni zazor poluosovina i iznosi 0.05 do 015mm. odvrnes 12 vijaka na obodu poluosovine (kuciste lezaja) i izvuces vratilo izbacujes distancnike i sve dotle dok zazor bude u gore navedenin granicama.
Covek u vezi tog ulja je u pravu bolje i da ga procedis nego nista što se tiče diferencijala a ko nema da ga zameni barem 1 ili 2 puta u dvadeset i nešto godina neka ga i ne koristi
Pustite čovjeka da priča, vidim da ovdje pola mu pametuje, al ništa pametno nije ispametovala osim što mu ispravlja greške u govoru. Koristan video, samo naprijed :).
fwyctor77 bio 7 godina kod mene.. A kod tih sto kratko traju nek malo instakaciju uredr pomijenjaju kablove i ispitaju alternatire koje nisu pogledali 40 godina..
Zdravo majstore o cemu e problem sa imt 558 na zadni tockovi imam lufta ke gi pritezam i malo radnja opet lufta al neko moze da mi kaze o cemu e problem
Robert Doko ako rucica reduktora iskace otisao ili blokirao siljak sa oprugom koji blokira osvinu viljuske skljocka ako ispravan kad se pomjera SH N BH ako ne skljocka onda gurajuca osovina uzduzno rasecena ili je potrosen siljak onda skini kuciste volana i tu su ti 3 kom desni je reduktor.ili otisao iglicasti leza sce 1212 u produznom vratilu menjaca izbija se kosuljica parcicima Hljeba i sipkom ako nema pogodnog alata. .kriva ilii istrosena viljuska koja gura spojnicu reduktora ili okrunjeno glavno vratilo ili spojnica produznog vratilaSkini poklopac podiznog uredjaja (kad ga budes vraco vodi racuna da ti viljuske od hidraulike budu isprered valjcica na dvokrakoj poluzi hid pumpe skini pokloppac mjeraca ulja i lako ces nastimatimati rad tog) sve ces vidjeti kad iscupas rasceku iz sigurnosne spojnice i izvadis vratilo van sve mozes. vidjeti sta je okrunjeno i potroseno (vodi racuna da ti iglice lezaja ne ispadnu u reduktor ili na dno.. Pogledaj suncani i trkace reduktora. Ako iskace iz neke od brzina opet siljci osovina viljuske takodjer ispod kucusta volana vredi kao pregledza Njih kao i za reduktor. Iki Kriva ili potrosena Viljuska mjenjaca,krivo glavno ili posredno vratilo. Istrosen ili okrunjei zupcanici ili ottisli lezajevi na navedenim vratilima. Sve ces vidjeti kad skines kuciste volana. Vodi racuna da ti 3 opruge ne upadnu u menjas jer sehoce zaljepiti za kuciste. Ako ovo navedeno onda ti ne gine polanje u 3 dela..
Aleksa Radovanović kad ubaciujes rucicom u drugu na prazno cujes li skljockanje ako ne siljak opruga zaribali ili odlomit siljak ili gurajuca osovina viljuske razderarana po duzini. 2 istrosen pogonski ili gonjeni zupcanik ili oba na vratilima. 3 krivo neko od vratilila. 4 viljuska potrosena od 2 i 3. 5 neki od lezaja na vratilima.u svakom slucaju izuzev siljaka i opruge ako osli ne gine ti polanje u 3 dela. Jer sve ces vidjeti kada skines poklopac menjaca(kuciste volana). Ako si uradio javi nam sta bilo ako zapne sta pitaj. Lezaji su ti na vratilima 2 kom. 6210NR.; 6208 1 kom 6211 1kom.
Nisu baš sve baterije iste,npr litijum-jonskr baterije koje se koriste u telefonima radile bi najduže kada bi se skroz praznile i skroz punile,a olovne baterije-akumulatori radile bi najbolje pri najvišoj napunjenosti.
Litijum jonske baterije se nikad ne prazne do kraja, izmeri napon baterije koja "prazna" u mobilnom telefonu. Kada se isprazne dolazi do oksidacije nakon cega mozes da je bacis jer gubi svoj kapacitet. Dok recimo litijum Polimer baterije mogu i preporucuje se da se prazne potpuno ali su takve baterije visestruko skuplje od Litijum-jonskih. Kod akumulatora duboko praznjenje takodje izaziva oksidaciju.
pretvarac ima tj pozeljno je da ima svaka kuca koja ima centr. grejanje pogotovo na selu...ja imam poseban akzmulator za te stvari tokom cele godine...ne vidim sta je ovde revolucionarno...samo sto se traktor nalazi blizu kotla...bezveze umesto da skine akumulator i ko covek tera pzmpu bez gomile kablova....
Dolazi do habanja pumpe hidraulike koja se nalazi u koritu motora.....e moj majstore. Molim sve koji gledaju ovaj video da pumpu hidraulike potraze ispod poklopca hidraulike a ne u koritu motora.
auslender7 neces je naci ni u koritu menjaca. Pumpa Hidraulike se nalazi u koritu centralnog kucista ispod poklopca podiznog uredjaja hidraulika. I ispod Sjedista...
Roko Pleša to sto ljulja traktor je nesto drugo. Tj zazor u pogonskim vratilima mora biti u granicama izmedju 0,05- 0,15 mjereno komperaterom po prirubnici vratila gde nalijeze tocak. podigne se traktor poskidaju gume i po obodu prirubnice mjeris odstupanje. Ukoliko je vece odvrnes 12 navrtki ok kljucem 19 lijevo vratilo od pozada izvucesi izbacis distance i sklopis pa mjeri iste su postavite sa obe strane tockova.. Vodeci racuna da prilikom skidanja desnog vratila obavezno ukljucis blokadu i ostavis ukljucenu jer je kandja na vratilu i kada se izvuce spast ce u centralno kuciste i naoraviti ti dodatan posao. Skidas distance sve dok ne bude zezoz u odgovarajucim granicama..
Pricaj te tu pricu nekom drugom ulje da staro toliko bilo bi zelatin i ne sluzi samo za podmazivanje ima jos namjena. Treba da se mjenja zbig istrosenosri aditiva za antikorozivnost pa zbig vlage usled kondenzacije i samim tim zbog samom intervala predvidjenig dal MC ili vreme.. I kakve veze ima vojno nevojno sve se mjenja...
Zooky Majdan nemoj vrijeđat sigurno si neki klinac za kompjuterom sad ti mrzis sve Srbe zbog rata sigurno. I ja sam Hrvat i ja sam klinac al nemoj vrijeđat ništa nećeš time postići
Imao sam malo problema s hidravulikom i ac pumpom ali imt je super
Odličan savjet za ulje👍
diferencijal ode ako se tegli pretezak teret trza sa kvacilom i sl. obicno polomi vijke na tanjirastom. a ljuljanjem se utvrdjuje aksujalni zazor poluosovina i iznosi 0.05 do 015mm. odvrnes 12 vijaka na obodu poluosovine (kuciste lezaja) i izvuces vratilo izbacujes distancnike i sve dotle dok zazor bude u gore navedenin granicama.
B
Milinko Jovsic sta ti B znaci..
Pozdrav možete li mi reći koje ulje ide u deferencijal sa mokrim kočnicama upitaju je same traktor
Izmislio toplu vodu nema sta!!!!
Zdravo,zanima me da li vam je poznato zasto se na traktor 539 trose kramponi sa zadnje gume sa spoljnje strane?pozdrav i hvala
Covek u vezi tog ulja je u pravu bolje i da ga procedis nego nista što se tiče diferencijala a ko nema da ga zameni barem 1 ili 2 puta u dvadeset i nešto godina neka ga i ne koristi
Pustite čovjeka da priča, vidim da ovdje pola mu pametuje, al ništa pametno nije ispametovala osim što mu ispravlja greške u govoru. Koristan video, samo naprijed :).
Gdje trebas s akumulatorm prek zime
Kako od pola kante vode da napravite 2 kante benzina. Ovo ili je humor ili sarkazam, ili treće da je neko glup.. ?? lol
ubaci magnet u kutiju i pokupit će metalne opiljke
Koji giganti......
On kao Tesla😂😂😂
Otiso je gotov je
sta bi moglo bit da u 3 brzini nesto lupa hvala
Da li neko zna zasto je imt 560 bučan u kabini, ne možeš bit u njem, mijenjani ležajevi u mjenjacu, nista postigo nisam
izmislio na saksiji rupu...😂😂
Pametno govori čovek.
da
e da je pre dok je fabrika postojala kupio "BLACK HORSE"akumlator iz sombora...pitao bi ga ja koliko mu izdrzi.........:D
fwyctor77 bio 7 godina kod mene.. A kod tih sto kratko traju nek malo instakaciju uredr pomijenjaju kablove i ispitaju alternatire koje nisu pogledali 40 godina..
Zdravo majstore o cemu e problem sa imt 558 na zadni tockovi imam lufta ke gi pritezam i malo radnja opet lufta al neko moze da mi kaze o cemu e problem
Majstore mozda znas koliko pari je nov puz ili volan za imt 558
Matica zajebava jer u oranju i tanjuranju preskoći
pozdrav dali valja u imt 560 sipat ulje sae 90 u hidraulik
@ramark01 nejde hipenol ide traktol 80
Ide transhidrol 85
Transhidrol
Imam traktor imt 539 kada stisnem kvačilo nešto zuji ispod sjedišta mijenjao sam ležajeve Al ništa nisam napravio šta bi moglo biti.
Друк лежај квачила
mf 35x ima filter za ulje u menjaču. Zašto je IMT to izbacio niko ne zna.
Urose može li se zaradit na youtube?
Kako dode da traktor iskoci iz brzine do cega je
Robert Doko ako rucica reduktora iskace otisao ili blokirao siljak sa oprugom koji blokira osvinu viljuske skljocka ako ispravan kad se pomjera SH N BH ako ne skljocka onda gurajuca osovina uzduzno rasecena ili je potrosen siljak onda skini kuciste volana i tu su ti 3 kom desni je reduktor.ili otisao iglicasti leza sce 1212 u produznom vratilu menjaca izbija se kosuljica parcicima Hljeba i sipkom ako nema pogodnog alata. .kriva ilii istrosena viljuska koja gura spojnicu reduktora ili okrunjeno glavno vratilo ili spojnica produznog vratilaSkini poklopac podiznog uredjaja (kad ga budes vraco vodi racuna da ti viljuske od hidraulike budu isprered valjcica na dvokrakoj poluzi hid pumpe skini pokloppac mjeraca ulja i lako ces nastimatimati rad tog) sve ces vidjeti kad iscupas rasceku iz sigurnosne spojnice i izvadis vratilo van sve mozes. vidjeti sta je okrunjeno i potroseno (vodi racuna da ti iglice lezaja ne ispadnu u reduktor ili na dno.. Pogledaj suncani i trkace reduktora. Ako iskace iz neke od brzina opet siljci osovina viljuske takodjer ispod kucusta volana vredi kao pregledza Njih kao i za reduktor. Iki Kriva ili potrosena Viljuska mjenjaca,krivo glavno ili posredno vratilo. Istrosen ili okrunjei zupcanici ili ottisli lezajevi na navedenim vratilima. Sve ces vidjeti kad skines kuciste volana. Vodi racuna da ti 3 opruge ne upadnu u menjas jer sehoce zaljepiti za kuciste. Ako ovo navedeno onda ti ne gine polanje u 3 dela..
Nikola Nikic šta je u pitanju kad iskače iz druge a ostalo sve normalno.
Aleksa Radovanović kad ubaciujes rucicom u drugu na prazno cujes li skljockanje ako ne siljak opruga zaribali ili odlomit siljak ili gurajuca osovina viljuske razderarana po duzini. 2 istrosen pogonski ili gonjeni zupcanik ili oba na vratilima. 3 krivo neko od vratilila. 4 viljuska potrosena od 2 i 3. 5 neki od lezaja na vratilima.u svakom slucaju izuzev siljaka i opruge ako osli ne gine ti polanje u 3 dela. Jer sve ces vidjeti kada skines poklopac menjaca(kuciste volana). Ako si uradio javi nam sta bilo ako zapne sta pitaj. Lezaji su ti na vratilima 2 kom. 6210NR.; 6208 1 kom 6211 1kom.
Nisu baš sve baterije iste,npr litijum-jonskr baterije koje se koriste u telefonima radile bi najduže kada bi se skroz praznile i skroz punile,a olovne baterije-akumulatori radile bi najbolje pri najvišoj napunjenosti.
Litijum jonske baterije se nikad ne prazne do kraja, izmeri napon baterije koja "prazna" u mobilnom telefonu. Kada se isprazne dolazi do oksidacije nakon cega mozes da je bacis jer gubi svoj kapacitet. Dok recimo litijum Polimer baterije mogu i preporucuje se da se prazne potpuno ali su takve baterije visestruko skuplje od Litijum-jonskih. Kod akumulatora duboko praznjenje takodje izaziva oksidaciju.
pretvarac ima tj pozeljno je da ima svaka kuca koja ima centr. grejanje pogotovo na selu...ja imam poseban akzmulator za te stvari tokom cele godine...ne vidim sta je ovde revolucionarno...samo sto se traktor nalazi blizu kotla...bezveze umesto da skine akumulator i ko covek tera pzmpu bez gomile kablova....
The Sky Stories
Браво
Poz sta bi moglo bit da u 3 brzini imt nesto lupa
Izmislio toplu vodu
Kod mene na imt 558 se kotači tresu ko mutavi tako 20 godina a difrencirijal ko nov niđe pucanja niti ništa😂😂😂
Dolazi do habanja pumpe hidraulike koja se nalazi u koritu motora.....e moj majstore. Molim sve koji gledaju ovaj video da pumpu hidraulike potraze ispod poklopca hidraulike a ne u koritu motora.
Zna cojek haha
Pumpa za ulje za podmazivanje motora je u koritu motora.
Pumpa hidrulike se nalazi u koritu mjenjača, majstore;pompa ulja za podmazivanje motora je na/s donje strane motora a ne u koritu....majstori.
auslender7 neces je naci ni u koritu menjaca. Pumpa Hidraulike se nalazi u koritu centralnog kucista ispod poklopca podiznog uredjaja hidraulika. I ispod Sjedista...
@@nikolanikic9865 b
Nije viskozitet, nego viskoznost.
Stefan Kalimancevic isto je Viskoznost ili viskozitet zavisi samo sa kog govornog podrucja dolazi..
Ahahahh trese traktor koj smjeh pa kaj to nemoze dok je u polju dok tanjura il nes pa dok skace bu onda cul mozda ak nebu bilo glasno
Roko Pleša to sto ljulja traktor je nesto drugo. Tj zazor u pogonskim vratilima mora biti u granicama izmedju 0,05- 0,15 mjereno komperaterom po prirubnici vratila gde nalijeze tocak. podigne se traktor poskidaju gume i po obodu prirubnice mjeris odstupanje. Ukoliko je vece odvrnes 12 navrtki ok kljucem 19 lijevo vratilo od pozada izvucesi izbacis distance i sklopis pa mjeri iste su postavite sa obe strane tockova.. Vodeci racuna da prilikom skidanja desnog vratila obavezno ukljucis blokadu i ostavis ukljucenu jer je kandja na vratilu i kada se izvuce spast ce u centralno kuciste i naoraviti ti dodatan posao. Skidas distance sve dok ne bude zezoz u odgovarajucim granicama..
haha
Strucnjak sae 90 ide i bey kompletne zamene i ciscenja svega nema nista
TArup
invertori su odavno izmisnjeni,tako da ti nije potreban traktor da bi pretvorio sa 12v na 220v...nista posebno
Nisi razumeo, akumulatoru najviše odgovara da je uvek skroz pun, pa je on umesto baterije invertera povezao akumulator traktora.
Pila se piva i neradilo lekarsko uverenje periodično. Gledaj pa sve to propali sa kućom
ovo je vise od pola sto isprica samo bla-bla-bla......
Sve sto fabrika propisuje, narod ne postuje. Ne menjaju ulje u motoru po 200rs a kamoli u menjacu ne menjaju po 30 godina
Ko kaze ja sebi u belarusu 820 svake godine mjenam ima 1100 radnih sati a star 17 godina ja na 100 radnih sati i manje mjenjam ulje
Ko je ovde lud? Ja шизим kad stari neke podrazumijevane stvari cini komplikovanim, I sad шизим!
Punimet e rkvices
ja imam prvo ulje u diferencijalu od 73. i nije bilo problema
Pricaj te tu pricu nekom drugom ulje da staro toliko bilo bi zelatin i ne sluzi samo za podmazivanje ima jos namjena. Treba da se mjenja zbig istrosenosri aditiva za antikorozivnost pa zbig vlage usled kondenzacije i samim tim zbog samom intervala predvidjenig dal MC ili vreme.. I kakve veze ima vojno nevojno sve se mjenja...
samo gas u patos i ne diraj nista koje talozenje koje sijalice samo teraj
Nema on pojma bočni luft nema veze sa diferencijalom
Kako iritantan voditelj
diferencijali su vam otisli kada ste imali traktorijadu 95-e
Zooky Majdan konjusaru
Zooky Majdan nemoj vrijeđat sigurno si neki klinac za kompjuterom sad ti mrzis sve Srbe zbog rata sigurno. I ja sam Hrvat i ja sam klinac al nemoj vrijeđat ništa nećeš time postići
Karlo Herceg ajde mali naberi
Karlo Herceg.
Bravo Karlo za komentar.Kamo lepe srece da nije bilo rata i da smo ostali u jednoj drzavi svima bi bilo bolje.
Nokli vidi se da nisi zivio u toj drzavi kad pricas gluposti vjerojatno si se jos mucko u jajima
Sranje od traktora
ima pretvaraca kupit gdje hoces danas i auti dolaze sa pretvaracima u njima