Полезное видео.Повезло тебе с тем экипажем жандармов.Я тоже когда-то во Франции,пока сходил на АЗС с паркинга,возвращаюсь,а около моего мана были два места свободные на них и парконулись 5 бусов жандармов,некоторые отдыхали,обедали,а некоторые сотрудники ходили по паркингу выборочно проверяли автомобили.Я тогда всего вторую неделю работал без опыта,уже парочка распечаток была в наличии (на 3 минуты и на 11 переехал 4:30 вождение)но повезло,мою машину не тронули.Стрёмноватые ощущения пережил тогда.
Ета инфа болие полезнее , чем про то что надо учится когда идеш учится )))) СПАСИБО !!!! Чужой опыт мега полезный - т.к. это экономит тебе много денег и времени и что не мало важно нервов ))) Не перевелись добрые люди - или это она голову потеряла от красивого мужчины )))))
Всё правельно, ручной вод не кто не отменял,многие тупо ставят на кроватки и стоят девятку или 11 а потом удивляются, а по поводу работодателя всё индивидуально,та же гиртека начинает считать зарплату после того как карта в тахографе но к чести её за доставку к машине на бусе доплачивает к суточной оплате +3 евра;) правдо потом могут вычесть 500 за пережог но это тоже как будешь отстаивать свои гроши
Respect за приятный для велосипедиста обгон, когда именно с запасом фура или любое другое транспортное средство обгоняет, знайте что люди на велосипедах это очень ценят!
Дякую Друже за даже корисне та повчаюче відео вік живи вік навчайся. Бажаю тобі більше добрих людей на шляхах. Одеса з тобою Ангела охоронця тобі від щирого серця друже.
Да Сергей, все по сути ты правильно рассказал. А особенно в тему, то что фирма должна оплатить за твою работу-доезд до машины. Теория выглядит замечательно. Но мы ничего не можем изменить в устоявшемся положении вещей нашей сферы деятельности. Скажу в итоге одно, вот из за подобного диссонанса, мысленно проклял я работу на польской фирме по западной и северной Европе. В итоге, турецкое направление, на сей момент самое оптимальное. Хотя это субъективное мнение, признаю. А тебе удачи!
Добрый день. А в чем на Ваше мнение преимущество турецкого направления? Но фирма, как я понимаю, не турецкая, а наверняка восточноевропейская: Литва, Чехия, та же Польша?
@@zsu_power Добрый день. Верно - польская. Работа с тахогоафом проще. Меньше мыслей , насколько лояльная инспекция. Быт в дороге существенно дешевле и доступней. В целом, реже приходят мысли о жизни собачьей. ))
Поддерживаю! За то чтоб все учились на код 95! Сам пару дней назад окончил учебу, хоть и онлайн но знаний получил достаточно! Как раз ету ситуацию нам долбили в головы!
И по теме: Пан Себастьян в Easy Work на ручном вводе акцентировал внимание. а мы по нашей натуре ему " да кто об этом узнает когда мы куда ехали" .беру это во внимание.
Да, тема интересная) К сожалению, в некоторых случаях, нам приходится учиться на своих же ошибках, ну и расплачиваться за совершенное. В дальнейшем удачи и чтоб контроль держался подальше от твоей машины)
Умно, правдиво, интересно. Меняется формат видео и насыщается информацией.О культуре общения с копа и, правильно никогда не нужно доказывать, если не знаешь, и вести себя сдержанно. В районе Дрезден, Германия, остановили как то копы, машину нашей компании, водитель, был не прав по режиму отдыха и вёл себя культурно, один коп оказался рускоязычным, сделал предупреждение и подарил книжку, "Режим труда и отдыха" на русском, немецкое издание. Так, что ты как всегда прав Серёга! =) Хороших дорог и лёгких паркингов=)
Молодец. Хорошее , поучительное видео. Респект. Всегда надо учиться . Полезная и интересная история. Удачи, шершавой, жду новых видео. Всем рекомендую.
Во Франции очень хорошо работает профсоюз рабочих... И полиция и жандармы это знают. И законы они знают хорошо. И если они один раз простили то второй раз не простят....
Вот с одной стороны они правы жандармы транспортники они же для нас всё делают а не против нас если всё делать как положено они нам претензии не предъявляют а фирмы они на нас ездят
Главное от чего она плясала- это установление, что водитель прибыл к месту работы в РП и с этого момента у водителя начинает течь рабочее время. А если бы водитель на самолете летел из дома в Германию и добирался сам иди на своем авто, то это время дороги не является рабочим и , по моему, не должно быть в тахо. А так сам сказал что с фирмы ехал. А шеф платить в этом случае должен командировочные- к работе приступил в РП.
Только я не понял с какого момента работодатель начинает платить с момента посадки в автобус в Польше или когда добрался до своего трака и запустил тахограф???
И ещё, а что на это говорит работодатель из практики, вот например добрался я до своего авто, мне звонит диспетчер и даёт задание на выезд, вопрос - я могу выехать или я все таки должен отстоять 9 часов???
Можно было пару серий сделать, как вы умудрились столько полезной информации всего в 20 минут уложить... Учитывайте доезд до машины и с машины до отеля и вводите это в тахограф при установке карты как диспозиция (конверт). Все!!!
Думаю она сказала, что это новое правило. Примерно в то время в ЕС вышел закон, что доезд до работы, если это работа на выезде или где-то у клиента, считается рабочим и оплачиваемым временем
Интересный и полезный разсказ. Бюрократия огромнейшая с этим тахо! Какое им нафиг дело,как и как долго я добирался до своей фуры? Скоро попросят отчет за каждый день отпуска,сколько и какую водку пил,сколько женщин имел за это время..! Как часто свои яйца мыл..? Французов не должно е*ать мои дела вне работы. Порядок должен быть,но не до такого маразма.
Спсибо Сергей за информацию. Знакомый тоже мне говорит когда буду 95 код делать задавать вопросы по Тахо. Щас у тебя в Харькове привез винишко и коньяк с Болграда
Всё правильно, у нас в Гиртеке этому учат , но не все соблюдают. Когда ты карту вставляешь в тахо , тахо запрашивает ручной ввод там и надо ввести всю свою деятельность.
Привіт Сергій! Ти правий краще 95 код відучитись. Декілька тижднів назад я вчився в цій школі в Познані і про це все нам розповідали. Серьога всього доброго бережи себе.
Тоже на следующей неделе в Познань в изи ворк. Друзья если ктото собирается ехать в изи ворк на длинный курс-есть важная информация, пишите в личку!!!!
За то,что нет штампа фирмы могут впаять даже 750,поскольку это грубое нарушение.если в 16 графе вписан перевозчик,то для этого случая есть 17 графа. А по поводу доезда ситуация такая,если уехал с базы в суботу то сответствено должен встать в пятницу.и тут вопрос как может переварить шеф это?ведь ты только после отпуска.теряется субота за каторую надо заплатить водителю,а это почти инфаркт миокарда.
Привет. Поздравляю с дополнительным заработком! На счет карты и езды к машине. . . Фирма с Литвы, я тебе уже говорил, обязывает после приема машины, стоять 9 часов, ну а потом ехать.
Виктор, здравствуйте! Ручной ввод делать всегда, то есть, даже после межнедельной паузы 24 или 45 часов? Никто на нашей фирме этого не делал... (???). Мы утром вставляли чип-карту в тахо, открывали смены и ехали. И даже по приезду из дома после недели-двух отдыха и некоторые поляки, и украинцы, и белорусы накануне в воскресенье вечером вставляли карту в тахограф, не открывая страны и смены, на на паузе отстаивали 9 или 11 часов. Утром открывали смену и ехали. Это неверно? Где взять точную информацию? Спасибо!
@@travelnews5558 Ручной ввод надо делать всегда после того как вставляешь свой чип.Для того что бы подтвердить чем ты занимался когда чип не стоял в тахе.Или письмо.Но сейчас достаточно ручного ввода.
@@travelnews5558 Это нарушение.Надо делать так.К тебе приехал сменный водитель,в тахе твой чип.Ты ставишь на кроватку ,если Таха не ставится сама и закрываешь страну вынимаешь чип Отдых не важно чем ты и сколько занимаешься,но приехал на машину вставляешь свой чип.Таха спрашивает произвести ручной ввод,нажим ок и Ана показывает время последнего изъятия .Спрашивает с такого по такое вы отдыхалСтавишьнетПосле сдачи загоняешь время на то что бы доехать домой молотки,затем ставишь время отдыха затем время на добрался до машины это молотки и затем открываешь смену ну или по ситуации сколько времени затратил.Посмотрите ролики на Ютюб,под названием ручной ввод всё очень просто и понятно.Удачи коллеги
@@ВикторБохан Спасибо большое за ответ. Встречал и мнения, что на доезд ставят конверты. Но я этим режимом ни разу не пользовался. Нужно срочно разбираться. У меня возник такой вопрос: с какого момента начинается Ваш недельный цикл работы (144 часа)?
Доброго вечора! Коли Ви витягали чіп карту для перевірки поліцаями, який режим вибрали? І що потім коли назад вставили? Який режим в тахо правильно вибирати? Дякую.
На проверке полиция даст подтверждение о проверке, а если Полная проверка Тахо, то и в нём останется отметка об этом. вот запись Стрима Дома Май (с таймингом вопросов): th-cam.com/video/uvl0v7Yqde4/w-d-xo.html Там был вопрос на 53:30 - мануальный ввод при доезде к машине.
Сергей, подскажите. Если после такой проверки тебя останавливает вновь полицейский, он видит эту ошибку и снова спрашивает с тебя? или после первой проверки ставится в системе информация о проверке с предупреждением или штрафом.
Спасибо Серый! Информация полезная. Жандарм не зря спрашивала сколько времени был в пути? По закону жанра не можешь находиться (вводить в таху инфу) в дороге больше 15 часов. Надеюсь понятно почему не больше 15 час.
Если садился на машину не на базе, то фирма должна выписывать тебе бумажную "шайбу", где отображает время твоего пути на молотках (другие работы), как второй водитель. Если этого фирма не делает - это их косяк и фирма оплачивает свой косяк, точно так же как и 45-ка водителя вне отеля.
Здраствуйте Сергей, Жандарм очень человечный попался. Такой вопрос , а если сделать распичатку за день до начала работы и , на обороте распечатки вести запись в ручную . Так скажем подстраховатся можно ли так ?Да или Нет?
"распичатку за день до начала работы" - распечатка со своей пометкой делается сразу по факту соверщения нарушения, а у тебя получается ты распечатал и пошёл на нарушение... Ответ "нет")
Сергей здравствуйте скажите пожалуйста на код 95 там этому на полном курсе досконально обучают или как вы же вроде тоже там учились я если поеду учиться я в первую очередь буду зубрить тахограф режим труда и отдыха
@@SieryjDalnoboj понятно спасибо, ну у вас знаний итак не мало смотрю ваши видео очень полезные для новичков да и для опытных тоже не помешает век живи век учись а штрафы конечно в Европе страшные пашешь месяц а расстаться можно в миг со своей зарплатой
Нужна так называемая "урлуповка", выписанная фирмой ! На урлуповке пишется дата и время начало работы! Пример : Если водитель вставил карточку в 01час 00 мин 20.06.2019, то урлуповка должна быть выписанная от 19.06.2019 22.00 вечера.Здесь разница три часа( это время на доезд от базы до автомобиля) и он считается в рабочее время! У каждого время Дрезден может быть разное( больше или меньше) . При урлуповке ручной ввод делать не нужно! Не настаиваю, это из практики на нашей фирме!
Привіт Серий. Дякую за відос . Тобі дуже адекватна француженка попалась. От би усі копи такі були. Моєму колезі 2000 є італійці виписали за відсутність повної назви фірми і адреси в смр. Назва фірми перевізника була написана від руки але тільки так як на машині пише procem.
Да, правда нам буквально вчера в easy-work Себастьян рассказывал про то, что время до машины пока ты едешь с фирмы является диспозицией. Правда интересно про совпадения!
Повезло, что не оштрафовали, понравился инспекторше должно быть. В Познани действительно очень хорошо разбирают подобные моменты. Добавлю, что диспозицию должен вручную вводить не только за период пути на работу, но и за период когда уезжаешь в отпуск. И тут нужно также внимательно смотреть, чтоб рабочий день не вышел из 24 часов. К примеру, заканчиваешь смену в Германии, отработал уже 12 часов. До базы ещё 8 часов на бусе, которые нужно записать как диспозицию. 12+8 уже 20 часов. Плюс 11 часов отдых и мы превысили рабочий день 24 часа...
Дичь какую-то пишете про диспозицию когда домой едешь, кто блин узнает что ты потом делал как с машины вылез? Может ты сразу в отель пошёл и лежал там неделю, по вашей логике тогда нужно всё действия указывать отдыхал, поехал, опять отдыхал, не вводите людей в заблуждение, НИКТО НЕ МОЖЕТ ЭТОГО ПРОВЕРИТЬ КАК ВЫ ЕХАЛИ ОБРАТНО ДОМОЙ И ЧТО В ЭТО ВРЕМЯ делали, когда едешь на работу ОБЯЗАТЕЛЬНО отображать время доезда к машине, когда едешь обратно просто ОТДЫХ, НИКТО ЭТО НИКАК НЕ ПРОВЕРИТ
@@dimakpdheiz3539 в теории нужно писать как нужно, на практике могут не проверить, а скоро смогут штрафовать не за 28 дней, а за 56. Вот и считай. 30 дней в отпуске побыл остановили через неделю и тогда и доезд домой могут проверить...
Шеф должен был выписать тебе так называемое " урлопувку" а повезло тебе тем что она подумала что ты начал работать на новой фирме, и светило бы тебе ещё 125 евро за отсутствие урлопувки
Посмотрел второе видео, даже не знаю, как твоё имя, судя по кадрам, где-то одногодки, плюс минус, я Анатолий, из Черкас, 49 лет., две каденции по Европе, от Литвы, может порекомендуешь свою фирму, если считаешь за возможное её рекомендовать? Спасибо за видео, просто, доступно и по теме.
Сергей, добрый день. Интересная информация, очень пронесло со штрафом. Только приехал с обучения кода 95 в Украине, нам это рассказывали тоже. Вопрос следующий: как отнесется к этому работодатель, если у вас рабочее время начинается с того, что вы сели в автобус и приехав на базу у вас уже время не малое, и нужен отдых например, а он говорит ехать надо? Как тут
@@SieryjDalnoboj Я вам точно не отвечу, но сидели и ребята у которых есть польские коды и работадатель отправил на обучение за Украинским. На самом деле, код 95 в Украине катируется по Европе, так как в ходит в договорённость Женевской конвенции и имеет электронный реестр, английского образца сертификат и пластиковая карта. То, что могу сказать.
Полезное видео.Повезло тебе с тем экипажем жандармов.Я тоже когда-то во Франции,пока сходил на АЗС с паркинга,возвращаюсь,а около моего мана были два места свободные на них и парконулись 5 бусов жандармов,некоторые отдыхали,обедали,а некоторые сотрудники ходили по паркингу выборочно проверяли автомобили.Я тогда всего вторую неделю работал без опыта,уже парочка распечаток была в наличии (на 3 минуты и на 11 переехал 4:30 вождение)но повезло,мою машину не тронули.Стрёмноватые ощущения пережил тогда.
Спасибо! Кто-то хает твой стиль подачи информации, лично мне он нравится. Плюс оптимистический настрой очень в тему. Удачи!
Ета инфа болие полезнее , чем про то что надо учится когда идеш учится )))) СПАСИБО !!!! Чужой опыт мега полезный - т.к. это экономит тебе много денег и времени и что не мало важно нервов ))) Не перевелись добрые люди - или это она голову потеряла от красивого мужчины )))))
Спасибо Серёжа. Очень полезная информация, все чётко и понятно рассказал. Крепкого здоровья и удачи.
Сергей, спасибо большое очень информативно и поучительно, собираюсь на Европу, теперь понимаю, что нужен длинный курс обучения
Благодарю, крайне полезная инфа. Сам недавно задумался, как правильно делать. Только я молотки ставил, а не конверт
СЕРГЕЙ БЛАГАДРЬЮ ТЕБЕ ЗА ОЧЕНЬ ЦЕННУЮ ИНДОРМАЦИЮ, ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ВСЕГДА ХОРШЕЙ ДОРОГИ, И ЗЕЛЁНОГО СВЕТА!
Всё правельно, ручной вод не кто не отменял,многие тупо ставят на кроватки и стоят девятку или 11 а потом удивляются, а по поводу работодателя всё индивидуально,та же гиртека начинает считать зарплату после того как карта в тахографе но к чести её за доставку к машине на бусе доплачивает к суточной оплате +3 евра;) правдо потом могут вычесть 500 за пережог но это тоже как будешь отстаивать свои гроши
Благодарю, очень полезно. Думаю некоторое время было очень не комфортно.. 750 евро.. капец..
Respect за приятный для велосипедиста обгон, когда именно с запасом фура или любое другое транспортное средство обгоняет, знайте что люди на велосипедах это очень ценят!
И те же самые люди хрен ложили на других когда тупо блокируют полосу, зато какой вони если у них на дорожке кто-то на пути.
по правилам отстояние от велика при обгоне должно быть не менее полтора метра 🤝
@@krasimirstratiev6208 где, в каких пдд?
За велик классно. Но было стремновато на последних секундах, когда, не снижая скорости, мимо пешехода проехал, не имея возможности отклониться влево.
@@krasimirstratiev6208и это в черте города. А за городом - не менее 2-х метров.
Дякую Друже за даже корисне та повчаюче відео вік живи вік навчайся. Бажаю тобі більше добрих людей на шляхах. Одеса з тобою Ангела охоронця тобі від щирого серця друже.
І я там в м. Познані проходив код 95. Правда короткий курс, хороша школа . Ціна інформація , Божих Благословінь.
Интересный случай, хорошо что заострил внимание, я вот тоже вспомнил, что слышал про это, но как то мимо пролетело, теперь запомню.
Да Сергей, все по сути ты правильно рассказал. А особенно в тему, то что фирма должна оплатить за твою работу-доезд до машины. Теория выглядит замечательно. Но мы ничего не можем изменить в устоявшемся положении вещей нашей сферы деятельности. Скажу в итоге одно, вот из за подобного диссонанса, мысленно проклял я работу на польской фирме по западной и северной Европе. В итоге, турецкое направление, на сей момент самое оптимальное. Хотя это субъективное мнение, признаю. А тебе удачи!
Благодарю. Взаимные пожелания!
Добрый день. А в чем на Ваше мнение преимущество турецкого направления? Но фирма, как я понимаю, не турецкая, а наверняка восточноевропейская: Литва, Чехия, та же Польша?
@@zsu_power Добрый день. Верно - польская. Работа с тахогоафом проще. Меньше мыслей , насколько лояльная инспекция. Быт в дороге существенно дешевле и доступней. В целом, реже приходят мысли о жизни собачьей. ))
Да, Серый! Очень поучительно! Но Спасибо Вселенной, жандарм-Леди попалась душевная. Удачи, шершавенькой и Привет из Харькова!
Поддерживаю! За то чтоб все учились на код 95!
Сам пару дней назад окончил учебу, хоть и онлайн но знаний получил достаточно!
Как раз ету ситуацию нам долбили в головы!
Вы 1,5 года ездили и не знали что на цмр надо ставить штамп своей фирмы и вписывать в таху время доезда..... Прикольно....
А вписывать время доезда в Тахо где надо?до отъезда за фурой или как приехал и в фуре как начинаешь каденцию?
Знают все , просто иногда забиваешь и погнал ))) на авось ))
@@МаркКрасс-м5я в машину сел, чип вставил и в ручную вводишь . часов 15-20 на конвертах , ну или сколько ты добирался до машины.
Эти ютуберы самы умные.
Кто дослушал хоть до половины,я восхищаюсь вашему терпению
И по теме: Пан Себастьян в Easy Work на ручном вводе акцентировал внимание. а мы по нашей натуре ему " да кто об этом узнает когда мы куда ехали" .беру это во внимание.
Да, тема интересная) К сожалению, в некоторых случаях, нам приходится учиться на своих же ошибках, ну и расплачиваться за совершенное. В дальнейшем удачи и чтоб контроль держался подальше от твоей машины)
Умно, правдиво, интересно. Меняется формат видео и насыщается информацией.О культуре общения с копа и, правильно никогда не нужно доказывать, если не знаешь, и вести себя сдержанно. В районе Дрезден, Германия, остановили как то копы, машину нашей компании, водитель, был не прав по режиму отдыха и вёл себя культурно, один коп оказался рускоязычным, сделал предупреждение и подарил книжку, "Режим труда и отдыха" на русском, немецкое издание. Так, что ты как всегда прав Серёга! =) Хороших дорог и лёгких паркингов=)
Ещё нужно было ей рассказать, что Вы на кроватке начищаете машину, считаете ремни и принимаете прицепы. Они бы тебя ещё бы порадовали.
Молодец. Хорошее , поучительное видео. Респект.
Всегда надо учиться . Полезная и интересная история.
Удачи, шершавой, жду новых видео.
Всем рекомендую.
Во Франции очень хорошо работает профсоюз рабочих... И полиция и жандармы это знают. И законы они знают хорошо. И если они один раз простили то второй раз не простят....
Вот с одной стороны они правы жандармы транспортники они же для нас всё делают а не против нас если всё делать как положено они нам претензии не предъявляют а фирмы они на нас ездят
. ,. ,, ,,, - на вот тебе. Пользуйся. Это знаки препинания
Главное от чего она плясала- это установление, что водитель прибыл к месту работы в РП и с этого момента у водителя начинает течь рабочее время. А если бы водитель на самолете летел из дома в Германию и добирался сам иди на своем авто, то это время дороги не является рабочим и , по моему, не должно быть в тахо. А так сам сказал что с фирмы ехал. А шеф платить в этом случае должен командировочные- к работе приступил в РП.
Привет Сережа,от я снова за этот тахо,все нюансы нехвата времени до парковки,время работы,об этом буть ласка побольше,удачи
Сергей, спасибо большое за столь полезную информацию, она бесценна
Только я не понял с какого момента работодатель начинает платить с момента посадки в автобус в Польше или когда добрался до своего трака и запустил тахограф???
И ещё, а что на это говорит работодатель из практики, вот например добрался я до своего авто, мне звонит диспетчер и даёт задание на выезд, вопрос - я могу выехать или я все таки должен отстоять 9 часов???
@@alligator7772 9 часов паузы надо делать,так как езда на бусе это тоже есть работа
Евгений Романов при чем здесь бус???
Вы наверное имели в виду пока нас везут на работу на автобусе??!!
Спасибо большое, если б ты знал как на данный момент это актуально.!!!
Можно было пару серий сделать, как вы умудрились столько полезной информации всего в 20 минут уложить...
Учитывайте доезд до машины и с машины до отеля и вводите это в тахограф при установке карты как диспозиция (конверт). Все!!!
😂😂😂
Думаю она сказала, что это новое правило. Примерно в то время в ЕС вышел закон, что доезд до работы, если это работа на выезде или где-то у клиента, считается рабочим и оплачиваемым временем
Интересный и полезный разсказ. Бюрократия огромнейшая с этим тахо! Какое им нафиг дело,как и как долго я добирался до своей фуры? Скоро попросят отчет за каждый день отпуска,сколько и какую водку пил,сколько женщин имел за это время..! Как часто свои яйца мыл..? Французов не должно е*ать мои дела вне работы. Порядок должен быть,но не до такого маразма.
Спсибо Сергей за информацию. Знакомый тоже мне говорит когда буду 95 код делать задавать вопросы по Тахо. Щас у тебя в Харькове привез винишко и коньяк с Болграда
Всё правильно, у нас в Гиртеке этому учат , но не все соблюдают. Когда ты карту вставляешь в тахо , тахо запрашивает ручной ввод там и надо ввести всю свою деятельность.
Поделитесь инфой . Как грамотно всё клацать.
Привіт Сергій! Ти правий краще 95 код відучитись. Декілька тижднів назад я вчився в цій школі в Познані і про це все нам розповідали. Серьога всього доброго бережи себе.
Тоже на следующей неделе в Познань в изи ворк. Друзья если ктото собирается ехать в изи ворк на длинный курс-есть важная информация, пишите в личку!!!!
@@SieryjDalnoboj почти))) самое тяжёлое мне кажется в этой работе, это расставание с семьёй. А у тебя?
Приветствую . А страну открывать в этом случае когда нужно перед ручным вводом или перед тем как начинаешь движение ? Спасибо за ответ .
За то,что нет штампа фирмы могут впаять даже 750,поскольку это грубое нарушение.если в 16 графе вписан перевозчик,то для этого случая есть 17 графа.
А по поводу доезда ситуация такая,если уехал с базы в суботу то сответствено должен встать в пятницу.и тут вопрос как может переварить шеф это?ведь ты только после отпуска.теряется субота за каторую надо заплатить водителю,а это почти инфаркт миокарда.
Серый классно расссказываеш смотрю тебя молодец.
Дякую за корисну інформацію 👍
Привет. Поздравляю с дополнительным заработком!
На счет карты и езды к машине. . . Фирма с Литвы, я тебе уже говорил, обязывает после приема машины, стоять 9 часов, ну а потом ехать.
Vova Gavriluk , если не секрет какая фирма в Литве?
@@АлександрШпырка
Хочешь просто узнать или хочешь на работу?
@@АлександрШпырка
Скажу по литовски, как ее там называют. . ."рабы Валенчуса"
Ничего не говорит?
@@vovagavryluk7135 хочу на работу
@@vovagavryluk7135 А "Рабы Валенчуса" это в прямом смысле,или...?
Дуже повчально! Дякую!
Сергей этот ручной ввод надо делать всегда когда вставляешь чип.И ещё надо ставить молотки и отводить время на прием передачу машины
Виктор, здравствуйте! Ручной ввод делать всегда, то есть, даже после межнедельной паузы 24 или 45 часов? Никто на нашей фирме этого не делал... (???). Мы утром вставляли чип-карту в тахо, открывали смены и ехали.
И даже по приезду из дома после недели-двух отдыха и некоторые поляки, и украинцы, и белорусы накануне в воскресенье вечером вставляли карту в тахограф, не открывая страны и смены, на на паузе отстаивали 9 или 11 часов. Утром открывали смену и ехали. Это неверно? Где взять точную информацию? Спасибо!
@@travelnews5558 Ручной ввод надо делать всегда после того как вставляешь свой чип.Для того что бы подтвердить чем ты занимался когда чип не стоял в тахе.Или письмо.Но сейчас достаточно ручного ввода.
@@travelnews5558 Это нарушение.Надо делать так.К тебе приехал сменный водитель,в тахе твой чип.Ты ставишь на кроватку ,если Таха не ставится сама и закрываешь страну вынимаешь чип
Отдых не важно чем ты и сколько занимаешься,но приехал на машину вставляешь свой чип.Таха спрашивает произвести ручной ввод,нажим ок и Ана показывает время последнего изъятия .Спрашивает с такого по такое вы отдыхалСтавишьнетПосле сдачи загоняешь время на то что бы доехать домой молотки,затем ставишь время отдыха затем время на добрался до машины это молотки и затем открываешь смену ну или по ситуации сколько времени затратил.Посмотрите ролики на Ютюб,под названием ручной ввод всё очень просто и понятно.Удачи коллеги
@@ВикторБохан Спасибо большое за ответ. Встречал и мнения, что на доезд ставят конверты. Но я этим режимом ни разу не пользовался. Нужно срочно разбираться.
У меня возник такой вопрос: с какого момента начинается Ваш недельный цикл работы (144 часа)?
@@travelnews5558 Чип вставил и с этого момента начинаешь считать 6 по 24
Если едешь между странами и на загрузке не оформили стандартную цмр для трёх сторон,то заполняешь свою цмр ,должны давать на фирме бланки.
Огромное спасибо, Сергей!!!)
Всё верно, добираешься на работу на автобусе, потом принимешь машину должен вставить чип и отсчитать минимум 12h готовности(конверт)
Спасибо Сергей,за видио,очень даже, поучительное,нифега себе,750 евро,удачи тебе
Дякую! Повчально, візьму до уваги!
спасибо дружище за информацию
Очень ценная информация, спасибо.
Доброго вечора! Коли Ви витягали чіп карту для перевірки поліцаями, який режим вибрали? І що потім коли назад вставили? Який режим в тахо правильно вибирати? Дякую.
На проверке полиция даст подтверждение о проверке, а если Полная проверка Тахо, то и в нём останется отметка об этом.
вот запись Стрима Дома Май (с таймингом вопросов): th-cam.com/video/uvl0v7Yqde4/w-d-xo.html
Там был вопрос на 53:30 - мануальный ввод при доезде к машине.
Сергей, подскажите. Если после такой проверки тебя останавливает вновь полицейский, он видит эту ошибку и снова спрашивает с тебя? или после первой проверки ставится в системе информация о проверке с предупреждением или штрафом.
Спасибо Серый! Информация полезная. Жандарм не зря спрашивала сколько времени был в пути? По закону жанра не можешь находиться (вводить в таху инфу) в дороге больше 15 часов. Надеюсь понятно почему не больше 15 час.
Спасибо большое, Коллега
Если садился на машину не на базе, то фирма должна выписывать тебе бумажную "шайбу", где отображает время твоего пути на молотках (другие работы), как второй водитель. Если этого фирма не делает - это их косяк и фирма оплачивает свой косяк, точно так же как и 45-ка водителя вне отеля.
Типа письмо да ?
спасибо! очень полезное видео
Здраствуйте Сергей, Жандарм очень человечный попался. Такой вопрос , а если сделать распичатку за день до начала работы и , на обороте распечатки вести запись в ручную . Так скажем подстраховатся можно ли так ?Да или Нет?
"распичатку за день до начала работы" - распечатка со своей пометкой делается сразу по факту соверщения нарушения, а у тебя получается ты распечатал и пошёл на нарушение... Ответ "нет")
Она теперь у тебя самая любимая полицейская))
Сергей здравствуйте скажите пожалуйста на код 95 там этому на полном курсе досконально обучают или как вы же вроде тоже там учились я если поеду учиться я в первую очередь буду зубрить тахограф режим труда и отдыха
@@SieryjDalnoboj понятно спасибо, ну у вас знаний итак не мало смотрю ваши видео очень полезные для новичков да и для опытных тоже не помешает век живи век учись а штрафы конечно в Европе страшные пашешь месяц а расстаться можно в миг со своей зарплатой
Хороший Урок!
Спасибо за полезную информацию!) Удачи тебе!
А машина у тебя та же?
Нужна так называемая "урлуповка", выписанная фирмой ! На урлуповке пишется дата и время начало работы! Пример : Если водитель вставил карточку в 01час 00 мин 20.06.2019, то урлуповка должна быть выписанная от 19.06.2019 22.00 вечера.Здесь разница три часа( это время на доезд от базы до автомобиля) и он считается в рабочее время! У каждого время Дрезден может быть разное( больше или меньше) . При урлуповке ручной ввод делать не нужно! Не настаиваю, это из практики на нашей фирме!
Спасибо 👍 лайк
Полезное видео.
Ещё нет категории , а уже очканул проверки
Шоверовать ,что воровать- задолбут мент. @М.Круг
Удачи Серёга!
Ты ей понравился! Взял бы номерок телефона.))
Спасибо Сергей за нужную информацию ни гвоздя не жезла на дорогах ЕС
Обезателно нужно ставит штамп своеи фирмы. Извините за ошибки.
Спасибо за видео. В тахо праписывать как молотки или конверт?
Всё правильно, только сразу вводишь время кроватками до фирмы, потом только конверты до машины!!! Но работа не связанная с управлением, это молотки!!!
Можно ли прописать конвертик и кроватку в ручную? Что приехал за сутки до вставки карты в Тахо?
конечно. Это называется ручной ввод или ещё говорят мануальный ввод
Ну Сергей вам очень повезло. Обаял мадам своим шармом. Шершавой дороги.
Привіт Серий. Дякую за відос . Тобі дуже адекватна француженка попалась. От би усі копи такі були. Моєму колезі 2000 є італійці виписали за відсутність повної назви фірми і адреси в смр. Назва фірми перевізника була написана від руки але тільки так як на машині пише procem.
В Америке,также,с NYCлеетишь в Чикаго,садишься в трак и поехал на Калифорнию,перелет,считается рабочим временем!ЛУЧШЕ ПРИДУМАТЬ,ЧТО ТО ИНОЕ!
Добрый день Сергей. Скажите пожалуйста, готовность к работе(конвертик) считается как рабочее время? Спасибо.
Да, правда нам буквально вчера в easy-work Себастьян рассказывал про то, что время до машины пока ты едешь с фирмы является диспозицией. Правда интересно про совпадения!
Путь на работу и с работы в служебном автомобиль Е всегда считался по законодательству, то что в это время ты уже или ещё на работе.
Удачи вам на дорогах
Очень интересно!
Дякую за пораду!
Повезло, что не оштрафовали, понравился инспекторше должно быть. В Познани действительно очень хорошо разбирают подобные моменты. Добавлю, что диспозицию должен вручную вводить не только за период пути на работу, но и за период когда уезжаешь в отпуск. И тут нужно также внимательно смотреть, чтоб рабочий день не вышел из 24 часов. К примеру, заканчиваешь смену в Германии, отработал уже 12 часов. До базы ещё 8 часов на бусе, которые нужно записать как диспозицию. 12+8 уже 20 часов. Плюс 11 часов отдых и мы превысили рабочий день 24 часа...
Дичь какую-то пишете про диспозицию когда домой едешь, кто блин узнает что ты потом делал как с машины вылез? Может ты сразу в отель пошёл и лежал там неделю, по вашей логике тогда нужно всё действия указывать отдыхал, поехал, опять отдыхал, не вводите людей в заблуждение, НИКТО НЕ МОЖЕТ ЭТОГО ПРОВЕРИТЬ КАК ВЫ ЕХАЛИ ОБРАТНО ДОМОЙ И ЧТО В ЭТО ВРЕМЯ делали, когда едешь на работу ОБЯЗАТЕЛЬНО отображать время доезда к машине, когда едешь обратно просто ОТДЫХ, НИКТО ЭТО НИКАК НЕ ПРОВЕРИТ
@@dimakpdheiz3539 в теории нужно писать как нужно, на практике могут не проверить, а скоро смогут штрафовать не за 28 дней, а за 56. Вот и считай. 30 дней в отпуске побыл остановили через неделю и тогда и доезд домой могут проверить...
@@dmytropochitalin7957 никогда не было проблем поскольку это недоказуемо никак, поэтому не стоит трястись над тахо как над иконой, где это не нужно
Что за бред 🤦
Шеф должен был выписать тебе так называемое " урлопувку" а повезло тебе тем что она подумала что ты начал работать на новой фирме, и светило бы тебе ещё 125 евро за отсутствие урлопувки
Ручной ввод и не нужна эта бумага
Спасибо, очень полезное и интересное видео
Привет всем.
В Европе новый закон 28 дней больше нету , теперь 56 дней надо держать все штрафы и всё остальное. Удачи в пути
Бред
Привет.
В каком возрасте ты стартовал в Европейском дальнобое?
Ок. А если с Польши стартуеш нужно вводить или просто ручной ввод?
Ну да правильно в 16 графе должно быть указано перевозчик. Если нет данных нужно самому писать .
Посмотрел второе видео, даже не знаю, как твоё имя, судя по кадрам, где-то одногодки, плюс минус, я Анатолий, из Черкас, 49 лет., две каденции по Европе, от Литвы, может порекомендуешь свою фирму, если считаешь за возможное её рекомендовать? Спасибо за видео, просто, доступно и по теме.
@@SieryjDalnoboj Спасибо, Сергей за мой психологический портрет и советы. Удачи!
Молодець дякую
спасибо вам, добрый человек
Сергей, добрый день. Интересная информация, очень пронесло со штрафом. Только приехал с обучения кода 95 в Украине, нам это рассказывали тоже. Вопрос следующий: как отнесется к этому работодатель, если у вас рабочее время начинается с того, что вы сели в автобус и приехав на базу у вас уже время не малое, и нужен отдых например, а он говорит ехать надо? Как тут
@@SieryjDalnoboj Я вам точно не отвечу, но сидели и
ребята у которых есть польские коды и работадатель отправил на обучение за Украинским. На самом деле, код 95 в Украине катируется по Европе, так как в ходит в договорённость Женевской конвенции и имеет электронный реестр, английского образца сертификат и пластиковая карта. То, что могу сказать.
Спасибо!
Привет благодарю полезная информация шершавой браток
Аналогичная история у меня была в Германии, обошлось в 15 евро.
Серый привет буду менять машину подскажи как надо ввести ручной ввод
ручной ввод th-cam.com/video/0k0xl8UfOj4/w-d-xo.html
Спасибо за видос
В Тюмени тормазнули давай распечатку за 21 июня потом за 20 июня и опа 15 часов езды штраф 1000р.а тут 750 евро !!!
Думай шире. Не штраф, а цена последствий нарушений, точнее оценка вашего организма.
Статью 9 постановления перечитайте на английском. Доезд на бусе не считается молотками. Если на своей машине едешь до фуры, то тогда надо
Супер, спасибо
Сергей ручной ввод нужно делать всегда даже после пересечение границы нужно ставить конверты
Нет такого знака на тахографе конверты!!!! Это знак означает готовность к вождению и он только для двойного экипажа!
Это старая тема.правильно сказал ,нас большинство таких ,блогеров,а не водителей