@@sevas1 Добрый день! Сам занимаюсь ремонтом электрооборудования и диагностикой электроники автомобилей. Но на любительском уровне с профессиональным подходом. Мое хобби которое еще и доход приносит. Имею такую возможность взять «дипломную работу» в виде автомобиля, от которого открестились автосервисы, и таки сделать его! Так что как никто другой понимаю Ваш вклад в сферу ремонта. А еще я люблю Крым и поселок Морское Судакского района. Недавно вновь отдыхал там на берегу моря и вспоминал о том, что Вы тоже тут относительно рядом!
@@nemvictor здравствуйте. Возможно и так, хотя сиденья той же комплектации по регулировкам. Не понятно почему блоки сделали немного разными. Хотя когда искал информацию, оказывается это обычная практика Porsche
@@sevas1там работают "специалисты" иногда неплохие, а иногда "рука лицо" но даже они ограничены регламентом работ. То есть закодировать блоки как в данный момент собрана машина не могут, только замена деталей на то что должно стоять и онлайн кодирование.
Приветствую коллега, Нужен совет, возможно имеешь опыт. Инсигния 2015 год, заменил правый радар мертвых зон в заднем бампере, смогу ли я его подшить Лаучем ? Имел дело с такимми авто ? Заранее спасибо!
Скажите пожалуйста, на отломе лаунча есть возможность кодировки, или только на оригинальном лаунче? У меня авто 23 года и на отломе данной функции не видел. Может этот функционал доступен не для всех авто?
Здравствуйте. Отлом как правило не может делать онлайн кодирование и программирование. Только на некоторых более старых авто и то , работает не корректно. А какой именно у Вас автомобиль?
@sevas1 Спасибо большое за ответ. У меня Чери Арризо 8. Всё чего касался, а именно: выставлял нулевое положение руля после разборки колонки и адаптировал сцепление на роботе, с помощью отлома делается. А вот даже набор спец функций какой-то скудноватый. Раньше на пассате б6 даже с помощью елм и каристы удавалось больше поковыряться))
@georgiytavzadze я Вас понял. Ну ВАГ это совсем другое дело, в плане спец функций. Мне уже выслали сканер, специально для автомобилей китайского рынка. Вот жду, интересно посмотреть, что это такое) ну и соответственно обзор будет.
@@sevas1 буду ждать видео с нетерпением 🙂 хотел спросить у Вас - купил себе сканматик 3, случайно не знаете, нет ли возможности установить дилерское ПО чери как например для мерседес или бмв, чтобы мониторить состояние своего авто и для общего развития? В ориг программе сканматик нет моей машины к сожалению😐
да не яйца тут нужны тюнинговые, а просто знать что делаешь! С 2006-го Лаунч пользую когда нужно, проблем не было - или отрабатывает как надо, или просто в меню нет нужной функции
@CarElectricRepair46 даже не знаю, что Вам на это ответить. Почти двадцать лет пользуюсь оригинальными Лаунчами и ни разу ничего не легло, только поднимал за кем-то) да и пивис есть на всякий случай)
Постоянно приежают от тех,кто бэкап элементарно сделать не может. Так и хочется иногда втащить горе мастерам. Не умеешь,так скажи что не сделаешь. Иди учись. А они рискуют клиентскими авто,гоблены.
Здравствуйте. Согласен с Вами полностью. Её представляю, как они вообще людям в глаза потом смотрят. По факту сломали и вернуть в прежнее состояние не в силах.
@sevas1 Ждут наверно,когда авто лямов за 20ть заедит с братками а они сломают. Потом поломают их да ещё бомжами оставят горе мастеров без квартир. Тогда поумнеют.
@@barsshamil6732 здравствуйте. Никогда не пользовался аутелем. А вот русификация на Лаунче , одна из лучших, но многое зависит от программы для конкретного автомобиля.
Сейчас бы пользоваться русским языком, когда вся документация, мануалы, более-менее толковое описание можно найти только на английском языке и на иностранных ресурсах.. По опыту знаю что если и есть документация на русском на что-либо забугорное, то там либо перевод с ошибками либо сокращенная версия.. Учите английский и будет вам счастье. Тем более тут надо знать с пару сотен слов всего, лексикон в узкой области деятельности достаточно скудный
@evgenka8865 здравствуйте. Это было актуально лет 20 назад. Сейчас вся документация в электронном виде, соответственно можно воспользоваться онлайн переводом, причём не машинным который был 100 лет назад, а интеллектуальным и адаптированным.
@@sevas1 оно то да, но отдав пару месяцев на базовый английский в своей профессиональной деятельности я еще ни разу не пожалел, да и работу ускоряет, когда можешь бегло пройтись вдоль страницы и определить что тебе нужно конкретно
Даа. Нет работы хуже и опаснее чем исправлять чужие косяки. Спасибо за видео коллега. Здоровья и удачи.👍🖐️
@@sergiiieromenko7804 приветствую Сергей. И Вам спасибо, и удачи 🤝🙂
Творческая интеллектуальная работа с элементами риска! Респект!👍
@@ВладимирХаритонов-п8ш здравствуйте Владимир. Благодарю Вас за комментарий 🤝🙂
@@sevas1 Добрый день! Сам занимаюсь ремонтом электрооборудования и диагностикой электроники автомобилей. Но на любительском уровне с профессиональным подходом. Мое хобби которое еще и доход приносит. Имею такую возможность взять «дипломную работу» в виде автомобиля, от которого открестились автосервисы, и таки сделать его! Так что как никто другой понимаю Ваш вклад в сферу ремонта. А еще я люблю Крым и поселок Морское Судакского района. Недавно вновь отдыхал там на берегу моря и вспоминал о том, что Вы тоже тут относительно рядом!
Какое многое зависит от сканера и терпение лазить в нём и искать. Красава!
Здравствуйте, скорей всего сиденья тоже нужно после проверки распиновка проводов, менять кодировку по комплектации сиденья
@@nemvictor здравствуйте. Возможно и так, хотя сиденья той же комплектации по регулировкам. Не понятно почему блоки сделали немного разными. Хотя когда искал информацию, оказывается это обычная практика Porsche
Доброе утро, Владимир. Это очень прискорбно, когда накосячат "спецы" ,а потом приходится гадать и угадывать( ну и владелец всегда платит )
Приветствую Андрей 🖐️ такое бывает, причём даже официалы не смогли помочь)) кто там работает, я думаю Вы и сами знаете)
@@sevas1там работают "специалисты" иногда неплохие, а иногда "рука лицо" но даже они ограничены регламентом работ. То есть закодировать блоки как в данный момент собрана машина не могут, только замена деталей на то что должно стоять и онлайн кодирование.
Привет друг. Как всегда всё на высоте. Хуже нету, чем переделывать после кого-то. Особенно если этот кто-то не понимал, что он делает
Отличная работа!!!;))) Здоровья Вам и близким!!!
Приветствую Николай 🖐️ огромное спасибо. Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья ✊
Приветствую, Владимир, отличное видео,мозговой штурм!) желаю удачи, развития и всех благ!!!
Приветствую Алексей 🖐️ благодарю Вас за пожелания 🤝 Вам взаимно, удачи и процветания ✊
Круто ,спасибо за видео ,здоровья ,удачи
@@Vadim_L.A здравствуйте Вадим 🖐️ спасибо большое. Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья ✊
Круто !!
Здравствуйте Руслан. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Класс 👍
Благодарю 🤝🙂
День добрый! Как всегда на высоте👍
Приветствую Александр 🖐️ благодарю Вас за положительный отзыв 🤝🙂
Браво🎉
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂
@sevas1 помню у себя на родине, panameru 2021 г. так же кодировал)
Спосибо.
🤝🙂
👍💪🔥
Благодарю Вас 🤝🙂
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую коллега, Нужен совет, возможно имеешь опыт. Инсигния 2015 год, заменил правый радар мертвых зон в заднем бампере, смогу ли я его подшить Лаучем ? Имел дело с такимми авто ? Заранее спасибо!
👍
Скажите пожалуйста, на отломе лаунча есть возможность кодировки, или только на оригинальном лаунче? У меня авто 23 года и на отломе данной функции не видел. Может этот функционал доступен не для всех авто?
Здравствуйте. Отлом как правило не может делать онлайн кодирование и программирование. Только на некоторых более старых авто и то , работает не корректно. А какой именно у Вас автомобиль?
@sevas1 Спасибо большое за ответ. У меня Чери Арризо 8. Всё чего касался, а именно: выставлял нулевое положение руля после разборки колонки и адаптировал сцепление на роботе, с помощью отлома делается. А вот даже набор спец функций какой-то скудноватый. Раньше на пассате б6 даже с помощью елм и каристы удавалось больше поковыряться))
@georgiytavzadze я Вас понял. Ну ВАГ это совсем другое дело, в плане спец функций. Мне уже выслали сканер, специально для автомобилей китайского рынка. Вот жду, интересно посмотреть, что это такое) ну и соответственно обзор будет.
@@sevas1 буду ждать видео с нетерпением 🙂 хотел спросить у Вас - купил себе сканматик 3, случайно не знаете, нет ли возможности установить дилерское ПО чери как например для мерседес или бмв, чтобы мониторить состояние своего авто и для общего развития? В ориг программе сканматик нет моей машины к сожалению😐
Здравствуйте, напишите марку Launch который смог онлайн закодировать?
Здравствуйте Дмитрий. Из самого бюджетного, с этим справиться 919E BT
Добрый день, подскажите по стоимости работ по данной проблеме на этом авто.
@@sashaverx здравствуйте. Подобные процедуры стоили 5тр.
@@sevas1Если официалы не сделали надо было больше намного взять.
@moldovanandrei7008 скорее всего, они просто не стали вникать) подкинули новый фонарь, а он не заработал.
Приветствую!!🙋👍👍👍🤝👏
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂
Доброго времени суток. Интересная тема с кодировками. Спасибо.
Здравствуйте Алексей. Благодарю Вас за комментарий. Тема действительно очень интересная и всё чаще начинают машины приезжать по этому поводу 🙂
Добрый день. Вы лицензию используете ланч или отлом?
Здравствуйте. Это официальный Лаунч. Отлом не делает онлайн кодирование, только делает вид, что делает)
@sevas1 Так и подумал) Спасибо за ответ
Спасибо, но не приедит к нам порш на ремонт, а посмотреть очень интересно
Здравствуйте. Почему не приедет, а вдруг)
У кого-то стальные яйца, ланчем в новом порше кодировать!
Здравствуйте. Когда под рукой есть пивис, особо не странно))
да не яйца тут нужны тюнинговые, а просто знать что делаешь! С 2006-го Лаунч пользую когда нужно, проблем не было - или отрабатывает как надо, или просто в меню нет нужной функции
@pro-jecktbd6740 согласен, там либо да, либо нет. А вот "Лаунч" с Авито способен на "чудеса"))) в меню всё есть, но ничего не работает
@@pro-jecktbd6740 Ну попробуйте на свежем Pajero(года 19) комплектацией поиграться им. Пару седых волос обеспечено.
Значит можно вот так просто взять и на порше ланчем онлайн отработать🧐 интересно.
Ну как бы да) и не только на порше
@@sevas1 🤔 риск увалить все же есть, но если все прошло гладко, значит там позаботились.
@CarElectricRepair46 даже не знаю, что Вам на это ответить. Почти двадцать лет пользуюсь оригинальными Лаунчами и ни разу ничего не легло, только поднимал за кем-то) да и пивис есть на всякий случай)
@@sevas1 это хорошо👍
Сколько стоит такая работа и вообще как вы считаете перекодировка авто??
Здравствуйте. В данном случае стоило 5тр. А так, если меняется запчасть и нужно прочла прописать, то 2тр. Всё индивидуально.
Выхрдит Лаунч на уровне Piwis? Не подумал бы...
@@moldovanandrei7008 я лишний раз пивис даже не беру. Но у него есть много других преимуществ где Лаунч может не справиться.
Постоянно приежают от тех,кто бэкап элементарно сделать не может. Так и хочется иногда втащить горе мастерам. Не умеешь,так скажи что не сделаешь. Иди учись. А они рискуют клиентскими авто,гоблены.
Здравствуйте. Согласен с Вами полностью. Её представляю, как они вообще людям в глаза потом смотрят. По факту сломали и вернуть в прежнее состояние не в силах.
@sevas1 Ждут наверно,когда авто лямов за 20ть заедит с братками а они сломают. Потом поломают их да ещё бомжами оставят горе мастеров без квартир. Тогда поумнеют.
Ваг мось сила
Натовская не духовноскрепная машина
@@wiktorwilno9167 что есть, то есть)
А аутеля русский язык не ломанный как у лаунч а вот он умеет то что лаунч?
@@barsshamil6732 здравствуйте. Никогда не пользовался аутелем. А вот русификация на Лаунче , одна из лучших, но многое зависит от программы для конкретного автомобиля.
Сейчас бы пользоваться русским языком, когда вся документация, мануалы, более-менее толковое описание можно найти только на английском языке и на иностранных ресурсах..
По опыту знаю что если и есть документация на русском на что-либо забугорное, то там либо перевод с ошибками либо сокращенная версия..
Учите английский и будет вам счастье. Тем более тут надо знать с пару сотен слов всего, лексикон в узкой области деятельности достаточно скудный
@evgenka8865 здравствуйте. Это было актуально лет 20 назад. Сейчас вся документация в электронном виде, соответственно можно воспользоваться онлайн переводом, причём не машинным который был 100 лет назад, а интеллектуальным и адаптированным.
@@sevas1 оно то да, но отдав пару месяцев на базовый английский в своей профессиональной деятельности я еще ни разу не пожалел, да и работу ускоряет, когда можешь бегло пройтись вдоль страницы и определить что тебе нужно конкретно
@evgenka8865 согласен, раньше только так и приходилось работать. Благо ещё с тех времён база осталась. Тоже помогает не плохо и время сокращает) 🤝🙂
Добрый день, подскажите по стоимости работ по данной проблеме на этом авто.