การแก้ปัญหาสับจานขึ้นยาก ทำตามคลิปนี้ง่ายๆครับ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025
- การแก้ปัญหาสับจานขึ้นยาก เวลากดขึ้นจานใหญ่มันทำไม่แข็งๆ ฝืดๆ ดูคลิปนี้แล้วคุณจะแก้ไขด้วยตัวเองแบบง่ายๆครับ
...............................................................................................................
ฝากกดไลค์กดติดตามช่อง STORYWHEEL CHANNEL ทาง TH-cam นี้ด้วยครับ จะได้ไม่พลาดคลิปซ่อมจักรยานอีกเยอะแยะมากมายครับ รวมทั้งการปั่นจักรยานด้วยครับ
ฝากเพจร้านจักรยาน Storywheel Bicycle Service & Cafe' ด้วยนะครับ
/ storywheelbi. .
และกลุ่มร้าน Storywheel Bicycle Service
/ 11620. .
และอีกช่องทางการติดต่อที่รวดเร็วครับ @Line ของทางร้าน Storywheel ตามนี้ได้เลยครั@ghn6194v
ขอบคุณครับจะลองทำวิธีนี้ดูครับ
เห็นด้วยครับ ตำแหน่งที่เปลี่ยนจะได้เปรียบเชิงกลมากขึ้น จะออกแรงน้อยลงจริงๆครับ
ขอบคุณครับ พอดีผมกำลังเจอปัญหานี้อยู่พอดี รถใช้ไปสักระยะหนึ่งเวลาสับขึ้นจานใหญ่มันจะหน่วงเวลานิดหนึ่งถึงจะจับเฟืองจานใหญ่ได้
ทดลองแล้วใช้ได้จริง ขอบคุณมาก ๆ ครับ
เดี๋ยวจะลองดูครับ ผมเจอประจำครับปัญหานี้
ซื้อจักรยานจากห้างแต่คนขายตั้งไม่เป็น ทำจนชิฟเตอร์จานหน้าเสีย ขอคำแนะนำ การเปลี่ยน/ติดตั้งชิฟเตอร์จานหน้าครับ
เดี๋ยว ๆ ดูจากลูกศรที่ขาสับ รู้สึกพาดสายไม่ถูกต้องในตอนแรกหรือเปล่านี่
555+
ของผมเวลาตั้งตอนรถจอดขึ้ง่ายแต่พอตอนเอาไปขี่สับจานหน้าไม่ขึ้เกิดจากอะไรครับ
Thank you.
พี่ครับของผมปรับจานเกียร์2เเต่มันก็อยู่แผ่นหนึ่งเหมือนเดิมเเล่วปรับจานเกียร์3มันก็ไปอยู่2เเทน ทำไงดีครับ พยายามอธิบายเเล้วไม่รู้จะเข้าใจไหม ช่วยตอบทีครับ
ขอบคุณมากครับ
แจ่มๆๆ...ยกระดับ ขึ้นมา อีก5 mm.ได้ ...😅😅😅
ผมก็ทำวิธีนี้เหมือนกัน
ใช้ได้จริง
ของผม
ลงจาน 1 ไม่ได้
สับจาน 3 ต้องขึ้น เเต่ตอนจะลง ไป 2 มันไป 1
รถจักรยานผม ก็ซับจานหน้าไม่ขึ้นเลยครับ Richter Click
อันนี้เชิงเส้นตรง
รุ่น 105 R7000 หละค่บ
ทำแล้วครับ แต่ก็ยังสับจานใหญ่ไม่ขึ้น ได้แต่ จานเล็กและจานรอง จานใหญ่ดันชิปเปอร์จนสุด ก็ไม่ขึ้น อ้อ .ดูชิปเปอร์ดันสุดก็อยู่ที่เลข 2 ไม่ไป 3 สาเหตุอะไรครับ
สายยืดหรือหย่อนไปม๊ัยละ่
ของเก่าเส้นแทยงมุม
ของฉันสับจานเกียร์ 1 กระโดดไปเกียร์ 3 เลย ทำยังไงดีคะ
สายเกียรืน่าจะตึงไปครับ ลองปรับหย่อนสายนิดหน่อยครับ
😮
ของผมลงจาน1ยากมาก
Jimmy Man
1.สายอาจจะตึงไป
2.น๊อตตัว L ลองคลายออกอีกซัก 1 รอบ
ลองดูครับ
แก้ยังไงครับเวลาปั่นไปติดตรงตีนผีขึ้นเปลี่ยนเกียร์ตลอด แล้วโซ่ก็ไปติดที่ตีนผี
อันเดิมมันผิดไม่ใช่เหรอ หลักการยึดน๊อตแบบนี้ต้องพ้นตามเข็มนาฬิกาอยู่แล้วนิ ถ้าพันแบบตอนแรก เวลาขันมันจะคลายออก ทำให้ไม่ได้ความตึงที่ต้องการ
ถ้าใส่ตามที่โรงงานแนะนำใส่ตามร่องเดิมของมันนะครับ ดูเหมือนมันจะย้อนเวลาขันครับ(แต่จริงๆต้องใส่แบบที่มันแนะนำจริงๆครับ)
โรงงานวิศวกรเอาออกแบบมาดีสุดๆแล้ว ปรับความตึงของสายก็เกินพอแล้ว ผมว่าคุณใส่ผิดมากกว่า ที่ว่าขึ้นยากนะ ปรกติ มันง่ายๆเองนะถ้าใส่ถูกต้องปรับตั้งระยะสายพอดี
คืออย่างนี้ครับ ในคลิปผมยกตัวอย่างให้ดูครับ บางเฟรมถ้าตำแห่งดึงมันห่างหน่อยก็จะดึงง่ายๆ(ใส่แบบที่โรงงานแนะนำเลย) แต่ถ้าบางเฟรมรูใต้เฟรมมันอยู่ใกล้ฝั่งจานเกินไปทำให้การดึงสายมันยากครับ ผมแค่ยกตัวอย่างการแก้ไขมาให้ครับ ไม่ได้แนะนำให้ทุกๆคันต้องทำแบบนี้ครับ และที่บอกว่าผมใส่ผิดไม่ใช่นะครับ รถที่รูเฟรมปกติผมก็ใส่ตามที่โรงงานแนะนำมานะครับ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ
ผมคิดว่าพี่เขาก็แก้ปัญหาตามหลักวิศวกรรมเลยนะครับ
เป็นการเปลี่ยนระยะจากจุดหมุนให้ไกลขึ้น โมเมนต์เท่าเดิมแต่ใช้แรงน้อยลง
@@nuengism ใช่เลยครับ
ของผมเปลี่ยนไม่ขึ้นเย็นนี้ลองใหม่เพื่อขึ้นได้
ของผมสองใบขึ้นแต่ใบที่สามกดไม่ลงโคตรแข็งเลย😅