2023 Сентябрь. СИНТАЙ XT-244. Завершение ремонта дифференциала
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2023
- В этой серии я показываю процесс завершения ремонта дифференциала переднего моста минитрактора СИНТАЙ XT-244. Точнее показываю как я удалил из корпуса дифференциала остатки заломанных болтов. А также показываю сборку переднего моста "крупными мазками".
Предыдущий такой же ремонт я делал в поле. Причём делал это в первый раз, не зная ничего об устройстве и порядке разборки. Так что в этот раз дело шло быстрее.
Хорошо, что ремонт в этот раз не затянулся надолго. Поля ждут...
У меня тоже такая ситуация была
Я дал совет наш сельском токару
новую отверстия сверлить и
резбу ходить слава богу больше
год .Узбекистан фергана
Отверстия свердлили в шкворнях шоб змастювалась втулка. Як змастюється втулка взагалі якщо в шкворньові нема отвора навіть під смаску втулки. Втулка повина змащуватись полюбому.
Спасибо за видео, редко где увидишь именно этот мост в разрезе.
Пожалуйста, пользуйтесь ... :)
На самом деле там всё просто по конструкции. Не сложнее LEGO Technics
Хотя китайцы такие затейники. Вариантов разных модификаций у них много и по моему мнению, каждый такой трактор это набор частей собранных вместе из того, что было на складе.
Доброе!я тоже раньше мучелся с передком довел до ума,посмотрите ролик я думаю пригодитсь вам на будущее!
Ролик посмотрел. Интересные идеи есть. У Вас ключевая мысль такая = использование переднего куна повышает нагрузку на передний мост и поэтому начинается повышенный износ механики дифференциала.
Я кун ставить пока не планирую. У меня поломки из-за нарушения правил эксплуатации = езда по твёрдому покрытию на полном приводе (причина поломки - это разная скорость вращения колёс).
Добрый день! Болты нельзя ставить с резьбой по всему болту от начала до шляпки. Так как отверстия в планетарке 9 мил....,а болт м8! Болт должен быть м9 ,резьба до половины болта м8! Естественно каленые! Иначе их будет срезать!!!
Да, предположение разумное. При следующей переборке заменю на "правильные" болты, если найду. Факт в том, что с завода были болты с полной резьбой. Поэтому я и продолжил эту "традицию". Хотя конструктивно нужны болты с частичной резьбой.
Заводских таких болтов нет. Прийдëтся самим вытачивать. И граверные шайбы нельзя ставить, лучше простые
Втулки на шкворньові на поворотних кулаках переднього моста змасюються
Скорее всего - да. Но я поворотные кулаки не разбирал ещё. Не было повода.
@@prosto_izborsk у шкворньові нема навіть отвора щоб змастити втулку. І в поворотному кулаці нема смазки щоб змастювати втулку. Провіти шат в тулка.
После твоей сборки ,редуктор ходить не будет! Масла достаточно 1,5 литра! Мост не надо снимать! Лишняя работа!....
практика покажет - будет ходить\ездить или нет. Вспахал несколько десятков соток поля. Пока ездит. Главное - не включать полный привод на твёрдом покрытии.
Про масло постараюсь запомнить.
Мост, к сожалению, снимать надо. Ответил ранее в другом комменте. Извлечению редуктора физически мешает подрамник двигателя. Наверное, этот момент я не отобразил явно в роликах про ремонт этого моста.