Update MAN Wagen 639 neu
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Hallo Leute auf wunsch noch mal ein Update von dem MAN Gelenkwagen 639
- Alle gezeigten Fahraktivitäten erfolgten unter Beachtung der STVO und der VO (EG) 561/2006
- Fahrgeschwindigkeiten erscheinen im Beitrag schneller als in der Realität erfolgt.
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Ich finde die M A N Busse richtig toll schade das es so wenige gibt
In der Schweiz sind sie sehr präsent auch Solaris, und jetzt mit den Elektrobussen ist MAN ja aktuell führend. Also dürfte man sie künftig vermehrt sehen :)
Hey, das verstehe ich sehr gut
@@kvkgo5650wir haben aktuell NUR EINEN SOLARIS und ein paar MAN Lions City efficient Hybrid und mich einen Lions City und noch EINEN EINZIGEN MERCEDES E-CITARO aber den habe ich lange nicht mehr gesehen.
Schau mal bei der Autobus Liestal, die haben genug NEUE MAN Busse 😉
@@member0074 wir haben auch viele letztens bekommen
Das ist ein MAN A40. Länge hat er 18,75m.
Der Radabstand von der Vorderachse bis zu der Hinterachse beträgt beim A40 (im Video) 12,645m während die kürzere Version der A23 nur 11,875m hat. Überhang Vorne und Hinten sind gleich.
Wendekreis hat der A40 24,446m und der A23 23,392m.
Und dann gäbe es noch den A43 mit 20,450m Gesamtlänge und 4 Achsen.
Außerdem ist im Vorderwagen der 3. Fenster Fahrerseite vor dem Gelenk beim A23 deutlich Sichtbar kürzer als im A40.
Der 639 ist der letzte Gelenkbus aus dem Hause MAN bei Vehling.
Die restlichen stammen aus dem Hause mit dem Stern.
04:04 Schwenkschiebetüren sind das. Die Schwenken nach Außen und schieben sich zur Seite auf.
05:16 Warum sollte ich von Gorba Systemen nix halten? Mittlerweile habe ich von Gorba auch den CardReader um deren Steuergeräte zu programmieren. Also Gorba, Lawo, Brose, Bus und Mobitec, Hanover sind mir am liebsten.
06:07 und darum lieber Mercedes. Einmal auf Türtaste drücken und zack schließt es. Aber auch bis Baujahr 2017/2018 ungefähr.
Ungefähr ab da wurde das neue Türsteuerung von Wabco (MTS-2) verbaut.
16:08 Gute Gorba LCD Anzeige mit ISA Anzeigerechner der mit Komponenten von Krueger (Linie, Fonts, theoretisch auch Zieltexte) programmiert werden kann. Wobei der Firmware Universell ist.
Danke Jeffrey für diese Infos
Mal ein Nachtrag zu mein ersten Kommentar, da ich die vorherige Update anschaue.
7:19 Die Türöffnung an der 3. Tür funktionierte im letzten Update noch.
Von Außen hat er auch eine Türöffnungstaste der im letzten Update nicht funktionierte, da zuvor der Taster am Arbeitsplatz mit dem "Durchkreuzten" Türflügeln (Nicht die Türflügelsperre Vorne) betätigt wurde. Anscheinend wurde hier die Türanforderung Außen somit außer Betrieb genommen.
Eine Sache hast du vergessen ... das stück zwischen Gelenk und 3. Achse ist bei allen man lion's city länger als beim citaro. Von innen ist das zu erkennen dass beim MAN dort eine Vierer Gruppe zwischen Tür und Gelenk verbaut ist und beim citaro ist dort nur ein einzelsitz der seitlich verbaut ist...
Mehmet oe der Busfahrer Cooles Video Mehmet weswegen will deine Firma die Tachos auf Digital umrüsten ihr habt ja schon lange Tachoscheibe und jz will deine Firma Digital Fahrtenschreiber umrüsten
@@Robert-Habatula Es hat eher Betrieb interne Gründen warum man das macht.
Tachoscheiben braucht man nicht mehr ausfüllen.
Ich finde diese MAN auch richtig toll.Das sind die schönsten Busse die beste Serie überhaupt.
Immer schön die Türöffner-Baddne drüggne.
Juhu endlich! super super Video!
Ein schönes Video wie immer bin begeistert klasse mach weiter so liebe man buse finde ich richtig klasse
Du hast geile Videos richtig coole
Das ist so ein cooles Video und ich finde den man sehr cool und ich grüsse dich herzlich
Orginal heißt es Aussenschwenkschiebetür.
Sehr schöne Vorstellung wie gewohnt 👍👍
Dankeschön 👍
Bei neuen Fahrzeugen heißt das Außenschiebetüren weil die nicht mehr nach außen geschwenkt werden sondern nach außen geschoben werden.
@@TF2403 Vielen Dank für die Info, ist für mich plausibel. Diese Bezeichnung war mir noch nicht so bekannt, aber man lernt ja nie aus 👍👍
Hi Mehmet Oe du musst mal nach Bamberg kommen da fahren Elektro Mercedes citaro mit Mirocam ist sehr interessant
Danke das du es gezeigt hast und ich hoffe das der nicht ausgemustert wird.
Vielleicht nicht heute oder morgen, aber irgendwann kommt der Tag, wie beim 83, wo das Fahrzeug das Betrieb für immer verlässt.
Jetzt wo die Seitenteilen neu sind, lässt es sich etwas besser verkaufen wenn in der Annonce drin steht, dass der Seitenrahmen erneuert wurde.
Ok
Könntest du bei der nächsten Vorstellung eines Busses den Warnblincker an machen?😊
Das ist ein GL dieser ist 0.75 Meter länger wie die normalen G zudem kann man die Tür 3 umsetellen von Automatik auf Manuell falls mal die freigabe nicht richtig funktioniert
noch mit dem älteren lenkrad man symbol cooool liebe die karre ...
Wahrscheinlich hattest du noch den Wagen 22 in Erinnerung gehabt der mit seinen 4 Türen. Oder wirklich nur optische Täuschung. Aber geht mir genauso in omsi 2.
Aber in großen und ganzen mal wieder ein sehr schönes Video geworden. Danke für deine Mühe ob im Dienst oder in der Freizeit.
Das passt schon.
Das ist ein A40 mit 18,75m länge.
Kannst du mal bitte den Mercedes c2 Gelenkwafen update machen das wer sehr cool von dir
Ja was sich so verändert hat und so
hallo
die heißen Schwenktüren
😊😊😊😊
Hey, ich fahre lieber den Mercedes-Stadtbus 0530 über den Omsi 2-Bussimulator Herzliche Grüße von Wietze Braem, Belgien in Adinkerke
Kennst du das Busunternehmen Spangler??
Hoffentlich wird der nicht ausgemustert
Ja ich glaub das ist ein 2006er in Augsburg von der SWA (Stadtwerke Augsburg) gabs auch mal Gelenk und Solo Busse als Biogas und fast alle sind weg glaub ich einer ist für Straßenbahn SEV geblieben dafür gibt es jetzt neue man Lions City aktuelle Generation auch als Biogas aber mit Effizienz hybrid und in grau wie die citaros die wir haben
Ist das der ex vku Bus?
Ja war es.
06-63 war seine KOM-Nummer damals bei der VKU.
Während der Fahrt hattest du eine rote Störmeldung. Solltest du prüfen. Frage: Wieso kauft man noch einen solch alten Bus wenns schon den MAN LC 12C und 18C gibt?
Weil Altfahrzeuge nun mal lukrativer sind.
Und so lange um die Fahrzeuge vernünftig gekümmert wird sehe ich da keine Probleme.
Wozu wird alle 3 Monate SP und einmal im Jahr die HU/TÜV gemacht?
Wenn es die Prüfungen besteht ist doch alles in Ordnung und so lange das Fahrzeug für die Firma Wirtschaftlich ist sehe ich hier keine Bedenken.
Kannst du mal ein älteren Mercedes Citaro Vorstellen ?
Welchen denn?
Sind ja alle bereits vorgestellt worden und glaube der älteste Citaro ist von 2007.
Das mit der Tür 3 kannte ich bis heute auch noch nicht
Das man den als Fahrer auch selber öffnen könnte wenn ein Taster angeschlossen ist?
@@JeffreyGr ja das man die Tür auch manuell öffnen wie schließen kann
Was war das den bei 9:42 auf 9:43 für ein Sprung? Den Wagen mal eben schnell beim Sitz einstellen neben die Hallenwand gebeamt?
Scotty wo steckst du? 😂😂
ja kann nicht jeder hahaha
Hallo mehmet oe habt ihr eigentlich noch wagen Nr 44 wenn ja eim update wäre mal schön. 😊
Nein der steht auf dem Busfriedhof.
Schaue dir den Vorstellung vom Wagen 2410 an.
Da sieht man ihn noch neben dem 30 auf dem Abstellplatz.
@@bus. ok vielen Dank für die Rückmeldung der hatte doch aber erst noch einen neuen Motor bekommen oder getriebe ☹️
@@chriss.3168 Der Motor wurde vor 2-3 Jahren überholt, aber anscheinend ist wohl das Getriebe nun defekt und eine Reparatur bzw. Austausch nicht mehr Wirtschaftlich für das Betrieb.
Den Bus verkaufen kann man auch nicht. Wer kauft denn ein Bus, der nicht mehr aus eigenen Kraft fahren kann?
Vor allem würde der auch einige Zeit stehen. Ein Käufer kommt von jetzt auf gleich nicht.
@@bus. Ok Dankeschön da weiß ich bescheid ich weiß selber nicht was für busse eigentlich noch da sind haben ja auch parr neue bekommen.
Man kann auch nicht alles mitbekommen.
Es fällt auch nicht unbedingt auf wenn ein Fahrzeug weg ist, sofern es sich nicht auf dem Hauseigenen Busfriedhof versteckt ist, da immer paar Busse unterwegs sind.