Muy interesante tu video bro , vivo como a 7km de las vias del tren y cuando sube el tren se escucha el ruido del motor de las locomotoras, empujando tantas toneladas. Increíble 💪💪💪
Muchas gracias amigo Oscar, siempre aprendiendo mucho con tus extrahordinarios videos, perfecta cátedra sobre mi gran pasión, dios te bendiga, saludos, gracias 🙏🚂 🚂 🚂 🚂 🚂 🚂 🙏.
@@maquinista3029 encantada de ver tu extrahordinario trabajo, mi respeto y admiración para ti, sabés que siempre disfruto y me gusta aprender de tu gran enseñanza amigo, saludos, mil bendiciones 🙏 🙏 🙏 🚂 🚂 🚂 🚂. Gracias
Woow genial información de las máquinas que aún operan en Ferrosur, felicidades por el trabajo! No sabia que aún sobrevivía una U36C, ojalá y algún día pueda verla. Saludos!
Yo vivo en Veracruz, y en efecto mi estimado, las SD70ACe no andan por acá por éstos rumbos porque en los tuneles de Puebla - Veracruz se ahogan, por eso puras GE, sin embargo, éstos días fueron cazadas las #4033 y #4131, cosa qué nos sorprendió a todos, dudo qué pasó despues con ellas, pero sé qué estuvieron por acá, ya qué al ser rarezas, los cazatrenes corrieron a grabarlas, tanto en Orizaba, cómo en Soledad de Doblado, sáludos y excelente vídeo
Hola oscar muy buen video. Desconosco porque fallaron las sd70ace en ferrosur pero tomando en cuenta lo que dijiste en las locomotoras de ferromex supongo porque todas tenian las orejas en la parte de atras y quiero creer que en vez de enfriar calientan mas al motor y dejan de trabajar pero como digo no estoy seguro. Saludos
Buenos videos amigo excelentes tomas , megusto el video igual el de la historia de ferrosur, por cierto, entonces ferrosur igual participa en mercados internacionales
Ya que veo que eres un aficionado de las 🚂 locomotoras te invito a que vallas a ciudad de puebla AL museo del tren. Esta muy bonito y hay muchas locomotoras antiguas
Ya nos daremos una vuelta, de momento te sugiero nuestros videos sobre las locomotoras de los ferrocarriles mexicanos: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten y leer tus comentarios. Saludos!
buen video Maquinista 3029 porque las vías del ferrocarril son más estrechas que las máquinas y los vagones ya que el ancho de via mide 1.57 y el ancho de la locomotora y los vagones miden un poco mas de 3 metros eso no afecta en la estabilidad digo porque a veces veo plataformas intermodales con doble estiba de contenedores van a madres y en curva?
El ancho es menor a 3 metros, pero existe una relacion entre el ancho de las vias y el ancho del equipo, ademas se toma la suspension, tonelaje longitud e incluso el centro de gravedad para mantener la estabilidad, el ejemplo mas claro de manejo del centro de gravedad son los intermodales que llevan la carga por debajo de la linea del chasis, muy cerca de las propias vias. Saludos!
Oye amigo tengo una confusión, la 9336 es una U36C o C36-7? Veo algunos vídeos que la señalan como C36-7 y otros como U36C, qué modelo es en realidad? Saludos!!
Que tal bro. Te cuento, ambos nombres son correctos porque son dos locomotoras diferentes, esteticamente son muy similares pero de hecho son series sucesivas. La serie universal fue primero, sus modelos llevan una U como la U36C, U30C, U23B, U11B y asi sucesivamente, creo que con esto ya te das idea. La serie universal seria como Dash 6 asi que su sucesor es la Dash 7 ahi los modelos llevan un 7 al final para señalar la mejora, algunos modelos son B23-7, C36-7, C30-7 entre otros. Creo que aqui la duda queda aclarada, y es posible que me digas "ah entonces por eso las Super 7" y eso es un error. De una vez me adelanto un poco y te explico que las Super 7 son locomotoras Dash 7 reconstruidas con tecnologia posterior de Dash 8, asi que serian como Dash 7.5 y entonces si vienen los muchos modelos de Super 7, en México hubo 3, pero aun asi hubo otros mas en USA y otros paises, ojo no confundir con las Dash 8 que para rematar tambien son muy similares esteticamente. Saludos!
La 9336 vendría siendo una U36C en el cuerpo más moderno de una C30-7. Las U36C fueron de la serie 8900-8985 y 9300-9315; las C36-7 fueron de la 9316-9341.
Disculpa la duda un poco tardada pues ya había comentado antes pero se me pasó preguntar, me podrías pasar el dato de cuántas B23-7 quedan operando en Ferrosur? Saludos
Nada que disculpar, al contrario, una excelente pregunta. De acuerdo con la gente del sureste quedan aualmente 27 B23-7 en servicio con Ferrosur. Saludos Jose!
@@maquinista3029 oye amigo y sabes cuál fue el destino de la 10023 después del accidente de 1997?? Me refiero a si se fue a la chatarra o la repararon...
Tomando en cuenta que las locomotoras GE son "desechables" y que la explosión de la pipa casi la parte en dos. Para fines dramaticos te dire: tu que crees?
@@maquinista3029 jajaja si lo sé... solo que a algunas si les han dado segunda vida como la 4507 de Ferromex, es una tristeza lo que le ocurrió a la 10023, todo por culpa de un wey que le quiso ganar al tren
Interesante!! Muy buena info Tengo una duda... A parte de la numeración cómo distingues una locomotora?? Por ejemplo cómo identificas una super 7R y una Super 7N? O una AC4400CW de una ES44AC?? Saludos!!
Gracias Roberto. Me alegra que te haya gustado. Sobre tu pregunta que te parece si te la respondo con un video y asi toda la tripulacion aprende a distinguir algunas locomotoras. Saludos!
Claro!! Estaría bien, puesto que la mayoría de las máquinas las puedo distinguir, hay algunas que confundo, como lo es la Super 7R de la Super7N o la ES44AC de la ES45AH y muchas de EMD, esperaré con ansias el vídeo. Saludos!!
@@locomotora9152 Hay varias maneras de diferenciarlas físicamente. Por ejemplo: Entre la Super 7R y la Super 7N hay varias diferencias (aunque muy mínimas): #1 La parte superior de la nariz de la Super 7R es oblicua (nariz de C40-8), mientras que la de la Super 7N es plana (nariz de C40-9); #2: las Super 7R tienen en su mayoría tanques de combustible de U36C o U36C, mientras que las Super 7N tienen tanques de C30-7; #3: la posición de las parrillas de ventilación no es la misma entre Super 7R y Super 7N. Saludos desde Ciudad Juárez✌
Hola Oscar me surgió una duda y es por qué hay vagones por ejemplo los que llevan contenedores llevan llevan ejes compartidos en lugar de un acoplador como otros?
Ese tipo de vagones se les llaman articulados, esto permite que al usar menos trucks en un bloque mas largo el peso del carro sea menor, requiere menos mantenimiento y sea mas eficiente en camino. Actualmente los vagones articulados mas comunes, son los modulos intermodales, los spine cars y los automax. Saludos Leo!
Cómo no la iban a chatarrear si la explosión casi la parte a la mitad. El chasis entero se dañó, por eso fue imposible rescatar esa locomotora. Saludos!
Tanto Ferromex como Ferrosur son empresas de Grupo México asi que en la práctica son la misma empresa, por eso se intercambian locomotoras y las locomotoras que llegan nuevas a Ferrosur tienen el esquema de pintura de Ferromex pero dicen Ferrosur. Saludos!
Ninguna de estas empresas fue nacional, ambas fueron creadas tras la privatización de forma independiente cada una con un territorio definido. Actualmente Ferrosur fue comprada por Grupo México que es la dueña de Ferromex. Quien sea que te haya dado esa información esta muy equivocado. Saludos Nick!
Para eso estamos Nick. Da pena ver que a estas alturas haya gente que trae de engañar a otros pero tambien a veces es posible que quien te lo dijo este engañado tambien, hay personas con un grave nivel de ignorancia y ninguna disposición para informarase. Ojala no sea el caso de quien te comento. Para mas información ademas de ver nuestro video sobre las locomotoras de Ferrosur tambien te invitamos a ver los videos de Las locomotoras de Ferromex y KCSM. Ojala te gusten.
Que extraño, entre la voz, el ambiente y la musica hay al menos 25db de diferencia y solo algunos sonidos sobresalen donde no hay voz. Prueba en otro equipo para confirmar. Saludos!
3:50 a mi me toco ver la 9618 en Veracruz - Tlalixcoyan, tenía otra máquina C30-7 con colores Ferrosur y la 9618 con esos mismos colores pero ya estaba mas vieja y mas sucia, dieron 3 viajes con un tren corto de tolvas de mina abiertas, cuando vi la maquina en el video se me hizo conocida jaja
Buen vídeo, son increíbles locomotoras FERROSUR y su gran fuerza, las que he visto son del B23-7, C30-7, AC4400CW, ES44AC y ES45AH, aunque aun un sigo prefiero los del ES44AC 😊😎😎, ¡saludos y un abrazo amigo!
Ya se cómo no confundirse entre las AC4400CW la ES44ACE La AC4400CW Tiene la puerta delantera en la izquierda y la ES44ACE en la derecha de la locomotora al la que no le encontré ninguna diferencia estéticamente es la ES45AH es que es idéntica a la ES44ACE
Me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo los demas videos de la serie: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten. Saludos!
Interesante pero te faltó explicar algunas características para aquellos de nosotros que somo neófitos en la materia: 16 cilindros en V pero ¿de 2 ó 4 tiempos? ¿Cuál es el peso de una locomotora?...etc....
Motor de 2 o 4 tiempos no es un tema tan de neofitos que digamos, pero hemos hablado de esos detalles en otros videos anteriores donde hubo esos mismos modelos. Por aca te dejo los demas videos de la serie: Las locomotoras de México: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Saludos!
Las locomotoras Ferrosur esquema rana son las mas preferidas , me tocaron 2 trenes con esas maquinas en 2019 y todavia me acuerdo , espero en verlas de nuevo , es por ese episodio de mi programa el show de Scooby Doo , la prima Scooby Dee , pienso mucho en ese episodio despues de ver las ranas de Ferrosur en 2019 , saludos Oscar .
Una chulada de video amigo, yo hice un reski de las AC4400 de Ferrosur para Trainz:A New Era De hecho ando haciendo las C30-7 igual de ferrosur Si guastas verlas estan En @Taok_productions en instagram, me encanto el video gracias por el gran contenido
La realidad es que fue una empresa del gobierno que fue tan mal administrada que se convirtió en un barril sin fondo de recursos culminando en la privatización que resultó ser lo mejor para el sistema ferroviario mexicano convirtiendose en un importante caso de éxito de las privatizaciones. En el análisis técnico de trenes de pasajeros hablamos de mas detalles sobre la cara oculta de NdeM.
Gracias Jay, me alegra que te haya gustado. Te comparto l9s videos sobre las locomotoras de las ferrocarrileras mexicanas; Las locomotoras de México: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Saludos!
Ferrosur es de Grupo México al igual que Ferromex, y ambas son teóricamente la competencia de KCS de México. Digo teóricamente porque no tienen las mismas vias y no se pueden comparar en igualdad de circunstancias. Simplemente el sistema ferroviario esta repartido entre varias ferrocarrileras, las mas grandes son las tres ya mencionadas aunque en realidad se complementan entre si mas que competir.
muy interesante la informacion ... pues es necesario saber lo que uno esta viendo y nos gusta .. en lo personal me gustaria siguieras haciendo este tipo de videos donde nos enseñes todo con respecto a el tema de los ferrocarriles : vagones , tipos de señales , cargas , etc etc
Buena imagen las locomotoras de ferrosur las ranas y diablas y pitufas una guerreras batalladoras nunca paran en las vías saludos Oscarín excelente miércoles
Mucha diferensia en las tres verciones ac44, es44, y la es45, cuando me toca trabajar, la c44 batallo mucho para mover 15,000tn, la es44 ya es muchi megor pero la es45 como un Cadillac, chingonas las maquinas. ✌
Y cual es la diferencia que notas? Las tres locomotoras son basicamente la misma cosa, salvo que las AC4400CW estan guangas por lo viejas y las ES45 tienen mas esfuerzo al arranque pero el esfuerzo tractivo es el de cualquier gevo.
son mis locomotoras favoritas, no se porque pero para mi ese color verde combinado con el negro del ollín que tanto las caracteriza las hace ver imponentes
Es muy raro que anden gringas con Ferrosur, pero llega a suceder. Recuerda que en la practica quien hace el contacto entre Ferrosur y el extranjero es Ferromex. Saludos!
Excelente video saludos desde Queretaro 🚂🚂🚂👍👍
Muchas gracias Jose Luis! Un abrazo desde Morelia!
Muy interesante tu video bro , vivo como a 7km de las vias del tren y cuando sube el tren se escucha el ruido del motor de las locomotoras, empujando tantas toneladas. Increíble 💪💪💪
Es espectacular escuchar esas locomotoras bufando en las pendientes arrastrando esa carga, es asombroso. Saludos!
Soy tu mayor fan 🤩 🤩🤩🤩
Gracias Carlos! Un abrazo desde Morelia!
Excelente explicación muy clara la diferncia entre unas y otras
Gracias Iowini! Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Saudações do Brasil hermanos Méxicanos
Um abraço de Morelia, Michoacan México!
Excelente videos saludos desde la eterna primavera Cuernavaca Morelos
Gracias Salvador. Un abrazo desde Morelia!
Maquinista3029 eres uno de mis youtubers favoritos vivo en Veracruz donde esta ferrocarriles istmo de Tehuantepec y ferrosur saludos
Gracias bro! Me alegra que te guste nuestro trabajo. Un abrazo desde Morelia!
Hola.amigo quisiera ver un ducumental.que dieron la semana pasada de conociendo a mejico grasias un fuerte abrazote desde Buga valle.del cauca clonbia
Saludos Luis!
Me gusta los trenes soy fans de todos los ferrocionados de mexico
Gracias bro. Me alegra que te guste y disfrutes nuestro trabajo. Saludos!
Saludos
Muchas gracias! Nunca nadie me había sabido explicar la série U de GE
Bueno, pues ahora lo hicimos, o al menos lo intentamos jajajaja. Saludos Joel!
jijiji lo de la pipa fue en la colonia CAMPESTRE GUADALUPANA en NEZAHUALCOYOTL, en la ROMA no pasan trenes jijiji perronsote video!!
Jajajajajajaja si we, di un cajeteadon ahi gacho. Gracias bro. Saludos!
Muchas gracias amigo Oscar, siempre aprendiendo mucho con tus extrahordinarios videos, perfecta cátedra sobre mi gran pasión, dios te bendiga, saludos, gracias 🙏🚂 🚂 🚂 🚂 🚂 🚂 🙏.
Muy agradecido por las flores y muy contento de saber que te gusto el video. Espero te gusten otros que valla haciendo de este tipo. Saludos Estrella!
@@maquinista3029 encantada de ver tu extrahordinario trabajo, mi respeto y admiración para ti, sabés que siempre disfruto y me gusta aprender de tu gran enseñanza amigo, saludos, mil bendiciones 🙏 🙏 🙏 🚂 🚂 🚂 🚂. Gracias
Woow genial información de las máquinas que aún operan en Ferrosur, felicidades por el trabajo! No sabia que aún sobrevivía una U36C, ojalá y algún día pueda verla. Saludos!
Gracias Cesar, aun yo quede sorprendido con la investigación. Ojala te toque ver la U36C. Saludos!
Tiempo sin pasar a saludar amigo, excelente vídeo informativo. A Xalapa; siempre llegan las Ferrosur al taller que está aquí.
Que gusto saludarte de nuevo, ya s ete extrañaba Carlos. Imagino que te toca ver muchas maquinas muy guapas por aquel lado. Saludos!
Excelente explicación 😃 saludos !!
Un gusto compartirlo Raul. Saludos!
Muy buen el video bastante interesante la imformacion
Like si te diste cuenta de la É en la parte casi del medio tirando a la derecha
Grscias Mariano, me alegra que te haya gustado. Saludos!
Yo vivo en Veracruz, y en efecto mi estimado, las SD70ACe no andan por acá por éstos rumbos porque en los tuneles de Puebla - Veracruz se ahogan, por eso puras GE, sin embargo, éstos días fueron cazadas las #4033 y #4131, cosa qué nos sorprendió a todos, dudo qué pasó despues con ellas, pero sé qué estuvieron por acá, ya qué al ser rarezas, los cazatrenes corrieron a grabarlas, tanto en Orizaba, cómo en Soledad de Doblado, sáludos y excelente vídeo
Gracias Emiliano, vamos a hablar de ellas y veremos que paso. Saludos!
@@maquinista3029 estaré esperando ansiosamente ese vídeo, gracias por contestarme 🌟👌
Para eso estamos Emiliano, al contrario una disculpa por la demora.
🚂🎃 wow gracias por la información de las locomotoras, claro yo he visto un Ferromex 4800 cuando llegaron a México en el 2016
Es un gusto compartirlo con toda la tripulacion. Saludos!
Got to see 9618 in operation last week while in Veracruz. Such an ugly locomotive, but really neat to see it run even in 2021. Amazing.
That's right, it's one of those ugly locomotives that they are nice. hahahahaha Greetings!
Buen video amigo 👌 saludos
Gracias Bro! Saludos!
Saludos Oscar felicidades por el día del ferrocarrilero
Gracias Demecio! Saludos!
Muy interesante el vídeo saludos Oscar desde cd valles San Luis potosi
Un gustazo Demecio! Saludos!
Un excelente saludos
Gracias! 😊 Saludos!
por que mexican railroad videos elimino sus videos?????
Francamente desconozco porque tomaria esa medida Carlos, tambien me extrañó ver el canal vacio.
Oye creo que te faltó la GE C36-7 jejejeje, de todas maneras buen video.
Yo creo que te fallo el ojo, es la unica en la que solo hay fotos y no video. Jejeje. Saludos Ian!
Hola oscar muy buen video.
Desconosco porque fallaron las sd70ace en ferrosur pero tomando en cuenta lo que dijiste en las locomotoras de ferromex supongo porque todas tenian las orejas en la parte de atras y quiero creer que en vez de enfriar calientan mas al motor y dejan de trabajar pero como digo no estoy seguro.
Saludos
Algo hay de las orejas, ya lo vamos a ver. Saludos!
🙋♂️KIOBO COMPA OSCARIN
UN ABRAZO FRATERNAL DESDE TEXAS AMIGOS 🇺🇸
Que onda Sofronio! Gusto en saludarte tambien. Un abrazo desde Morelia!
Buenos videos amigo excelentes tomas , megusto el video igual el de la historia de ferrosur, por cierto, entonces ferrosur igual participa en mercados internacionales
Me alegra que te guste nuestro canal. Saludos!
Gracias
Saludos!
Ya que veo que eres un aficionado de las 🚂 locomotoras te invito a que vallas a ciudad de puebla AL museo del tren. Esta muy bonito y hay muchas locomotoras antiguas
Ya nos daremos una vuelta, de momento te sugiero nuestros videos sobre las locomotoras de los ferrocarriles mexicanos: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html
Espero te gusten y leer tus comentarios. Saludos!
Oye yo te e visto grabando en morelia soy fan tuyo y delos trenes
Gracias Gonzalo! Me alegra que te guste el trabajo que realizamos. Si por ahi nos ves pasa a saludar, es gratis.
Exelente video 🥳
buen video Maquinista 3029 porque las vías del ferrocarril son más estrechas que las máquinas y los vagones ya que el ancho de via mide 1.57 y el ancho de la locomotora y los vagones miden un poco mas de 3 metros eso no afecta en la estabilidad digo porque a veces veo plataformas intermodales con doble estiba de contenedores van a madres y en curva?
El ancho es menor a 3 metros, pero existe una relacion entre el ancho de las vias y el ancho del equipo, ademas se toma la suspension, tonelaje longitud e incluso el centro de gravedad para mantener la estabilidad, el ejemplo mas claro de manejo del centro de gravedad son los intermodales que llevan la carga por debajo de la linea del chasis, muy cerca de las propias vias. Saludos!
Hola que tal maquinista
Deberias hacer uno de las locomotoras de ferrovalle aunque no tiene muchos modelos estaria interesante
Esta en proceso tambien, vamos a completar la colección. Saludos!
Buenas noshes
Buenas buenas!
Oye amigo tengo una confusión, la 9336 es una U36C o C36-7? Veo algunos vídeos que la señalan como C36-7 y otros como U36C, qué modelo es en realidad? Saludos!!
Que tal bro. Te cuento, ambos nombres son correctos porque son dos locomotoras diferentes, esteticamente son muy similares pero de hecho son series sucesivas. La serie universal fue primero, sus modelos llevan una U como la U36C, U30C, U23B, U11B y asi sucesivamente, creo que con esto ya te das idea. La serie universal seria como Dash 6 asi que su sucesor es la Dash 7 ahi los modelos llevan un 7 al final para señalar la mejora, algunos modelos son B23-7, C36-7, C30-7 entre otros. Creo que aqui la duda queda aclarada, y es posible que me digas "ah entonces por eso las Super 7" y eso es un error. De una vez me adelanto un poco y te explico que las Super 7 son locomotoras Dash 7 reconstruidas con tecnologia posterior de Dash 8, asi que serian como Dash 7.5 y entonces si vienen los muchos modelos de Super 7, en México hubo 3, pero aun asi hubo otros mas en USA y otros paises, ojo no confundir con las Dash 8 que para rematar tambien son muy similares esteticamente. Saludos!
La 9336 vendría siendo una U36C en el cuerpo más moderno de una C30-7. Las U36C fueron de la serie 8900-8985 y 9300-9315; las C36-7 fueron de la 9316-9341.
No es reconstruida, de hecho esta unidad llegó nueva como C36-7. Fue de las que se manofacturaron en Brasil. Saludos!
Por que las locomotoras de ferrosur se ven tan descuidadas? Saludos excelentes videos, apenas comienzo a conocer todo este mundo ferroviario
Principalmente por sus recorridos en los tuneles, donde se ensucian bastante y por eso suelen verse negras y llenas de oyin. Saludos!
Bro yo soy de Veracruz y son wuah 10/10 y en el campo de maniobras están ahí la Super 7 de NdeM.
Me alegra que te haya gustado tanto, francamente disfrute mucho hacerlo. Saludos desde Morelia!
Esperaba este video
Ya esta aqui por fin. Saludos!
Que buen video las sd70ace las quitaron xq se calentaban en la ruta del mexicano pero buen video
Me alegra que te haya gustado Ivan. Ya hablaremos de las calentadas del mexicano. Saludos!
Óscar hoy vi el videos de cuando despidieron a tu compañero David me apareció en recomendados y se me ocurrió que le puedes hacer un pequeño homenaje
Es una buena idea, te lo agradezco Leo. Saludos!
Estoy disponible para lo que necesites
Gracias.
Las ES44AC gue Disen Ferromex son de Ferrosor o de Ferromex?
En muy resumidas cuentas de Grupo México que es el dueño de ambas ferrocarrileras. Saludos!
Disculpa la duda un poco tardada pues ya había comentado antes pero se me pasó preguntar, me podrías pasar el dato de cuántas B23-7 quedan operando en Ferrosur? Saludos
Nada que disculpar, al contrario, una excelente pregunta. De acuerdo con la gente del sureste quedan aualmente 27 B23-7 en servicio con Ferrosur. Saludos Jose!
@@maquinista3029 oye amigo y sabes cuál fue el destino de la 10023 después del accidente de 1997?? Me refiero a si se fue a la chatarra o la repararon...
Tomando en cuenta que las locomotoras GE son "desechables" y que la explosión de la pipa casi la parte en dos. Para fines dramaticos te dire: tu que crees?
@@maquinista3029 jajaja si lo sé... solo que a algunas si les han dado segunda vida como la 4507 de Ferromex, es una tristeza lo que le ocurrió a la 10023, todo por culpa de un wey que le quiso ganar al tren
@@maquinista3029 tengo entendido que gracias a ese "accidente" fue que desapareció el servicio de trenes de pasajeros en México, es cierto??
Interesante!! Muy buena info
Tengo una duda... A parte de la numeración cómo distingues una locomotora?? Por ejemplo cómo identificas una super 7R y una Super 7N? O una AC4400CW de una ES44AC?? Saludos!!
Gracias Roberto. Me alegra que te haya gustado. Sobre tu pregunta que te parece si te la respondo con un video y asi toda la tripulacion aprende a distinguir algunas locomotoras. Saludos!
Claro!! Estaría bien, puesto que la mayoría de las máquinas las puedo distinguir, hay algunas que confundo, como lo es la Super 7R de la Super7N o la ES44AC de la ES45AH y muchas de EMD, esperaré con ansias el vídeo. Saludos!!
Perfecto, vamos a realizarlo pronto.
@@locomotora9152 Hay varias maneras de diferenciarlas físicamente. Por ejemplo: Entre la Super 7R y la Super 7N hay varias diferencias (aunque muy mínimas): #1 La parte superior de la nariz de la Super 7R es oblicua (nariz de C40-8), mientras que la de la Super 7N es plana (nariz de C40-9); #2: las Super 7R tienen en su mayoría tanques de combustible de U36C o U36C, mientras que las Super 7N tienen tanques de C30-7; #3: la posición de las parrillas de ventilación no es la misma entre Super 7R y Super 7N. Saludos desde Ciudad Juárez✌
Creo que te falló , mencionaste la Super 7 R por duplicado y no mencionaste a las MP.
Mi Consentida es la 9618 una Maquina Viejita pero Ya Cambio de piel a Coca
Que bueno que ya le dieron una mano de pintura que ya le hacia falta para lucir como cuando fur nueva. Saludos Jesús!
Óscar cuando subirás train sim world otra vez
Esta semana seguramente tendremos mas acción en el TSW, ahora si vienen las actividades. Saludos Leo!
Okay estaré pendiente para ver el vídeo
Hola Oscar me surgió una duda y es por qué hay vagones por ejemplo los que llevan contenedores llevan llevan ejes compartidos en lugar de un acoplador como otros?
Ese tipo de vagones se les llaman articulados, esto permite que al usar menos trucks en un bloque mas largo el peso del carro sea menor, requiere menos mantenimiento y sea mas eficiente en camino. Actualmente los vagones articulados mas comunes, son los modulos intermodales, los spine cars y los automax. Saludos Leo!
Ok maquinista gracias es que esa era mi duda desde hace mucho tiempo
Ahora lo tienes resuelto, es mas un dato mas, el tren mas veloz del mundo, el TGV y el AGV tienen sus vagones articulados con uno y dos pisos.
@@maquinista3029 no lo había notado por qué nunca le había prestado atención a sus vagones pero gracias por el dato 👍
Para eso estamos Leo.
Buen video 😃!!!
Primer comentario
Saludos Erick!
Soludos Brasil
Obrigado MK. Saudaçoes do Mexico!
La B23-7 10023 Nunca pudo ser Ferrosur por el accidente de 1997 pero la chatarrearon😥😥😥😥😭😭😭
Cómo no la iban a chatarrear si la explosión casi la parte a la mitad. El chasis entero se dañó, por eso fue imposible rescatar esa locomotora. Saludos!
Saludos
Por que ferrosur tiene locomotoras casi parecidas a ferromex??
Tanto Ferromex como Ferrosur son empresas de Grupo México asi que en la práctica son la misma empresa, por eso se intercambian locomotoras y las locomotoras que llegan nuevas a Ferrosur tienen el esquema de pintura de Ferromex pero dicen Ferrosur. Saludos!
¿Cuál es la diferencia entre Ferrosur y Ferromex?
Me dicen que Ferromex ya fue privatizada, mientras que Ferrosur siguiente siendo nacional.
Ninguna de estas empresas fue nacional, ambas fueron creadas tras la privatización de forma independiente cada una con un territorio definido. Actualmente Ferrosur fue comprada por Grupo México que es la dueña de Ferromex. Quien sea que te haya dado esa información esta muy equivocado. Saludos Nick!
@@maquinista3029 😮
Gracias por esa información...
Lamentable.
Para eso estamos Nick. Da pena ver que a estas alturas haya gente que trae de engañar a otros pero tambien a veces es posible que quien te lo dijo este engañado tambien, hay personas con un grave nivel de ignorancia y ninguna disposición para informarase. Ojala no sea el caso de quien te comento. Para mas información ademas de ver nuestro video sobre las locomotoras de Ferrosur tambien te invitamos a ver los videos de Las locomotoras de Ferromex y KCSM. Ojala te gusten.
No se escucha debido al ruido de las máquinas.
Que extraño, entre la voz, el ambiente y la musica hay al menos 25db de diferencia y solo algunos sonidos sobresalen donde no hay voz. Prueba en otro equipo para confirmar. Saludos!
Solo faltarían las locomotoras de ferrovalle saludos maquinista
Es correcto, vamos a por las de ferrovalle. Saludos!
🌐🌐🌐
Actually They Call Horn In Brazil Buzina
Sure, the Portuguese language has its forms. Greetings!
Y esa "É"?
Un error de producción. Saludos!
Tengo una duda Ferrosir 9149 y 10048 eran unicas b23-7 eran ranitas🐸🐸🐸🐸🐸
Excelentes piezas. Debe ser un consist muy chido con esas dos ranitas al frente o haciendo meneos. Saludos!
@@maquinista3029 daludos
Eso si contodo respeto estas mal las ultimas son SD70H semi automaticas
Temo que hay un mal entendido. En este video no se habla de las SD70ACe de Ferrosur ni específico ningun detalle. Al respecto.
Te faltó la u23b la 9102
Es correcto, habrá que mencionarla en otro video. Saludos!
Saludos
Masvien son SD70H
Ninguna ferrocarrilera mexicana tiene SD70AH (SD70H no existe).
Primero
Gracias Carlos! Saludos!
É
Bajale a la música
Lo hicimos en los siguientes. Saludos!
3:50 a mi me toco ver la 9618 en Veracruz - Tlalixcoyan, tenía otra máquina C30-7 con colores Ferrosur y la 9618 con esos mismos colores pero ya estaba mas vieja y mas sucia, dieron 3 viajes con un tren corto de tolvas de mina abiertas, cuando vi la maquina en el video se me hizo conocida jaja
Que chulada de tren me cae, a pesar de la edad que tienen todavia andan jalando bien. Saludos!
Buen vídeo, son increíbles locomotoras FERROSUR y su gran fuerza, las que he visto son del B23-7, C30-7, AC4400CW, ES44AC y ES45AH, aunque aun un sigo prefiero los del ES44AC 😊😎😎, ¡saludos y un abrazo amigo!
Definitivamente se han adaptado muy bien a las rutas de Ferrosur en especial el distrito de Acultzingo. Saludos bro!
@@maquinista3029 Wooou es fantástico, igualmente bro 👍🏼
Viendo esto 3 años después xd
Bendito Dios! Ya por no dejar busca el de Ferrovalle de una vez jajajajajajaja
Ya se cómo no confundirse entre las AC4400CW la ES44ACE
La AC4400CW Tiene la puerta delantera en la izquierda y la ES44ACE en la derecha de la locomotora al la que no le encontré ninguna diferencia estéticamente es la ES45AH es que es idéntica a la ES44ACE
Absolutamente incorrecto, pero se me ocurre que podria ser el tema de un video. Que dices?
@@maquinista3029 si es buena idea
Sale el sol, entonces vamos alla.
@@maquinista3029 Hey, did Ferrosur but named this names in these locomotives except AC4400CW?
Not really Ray, all names of thes locomotives are those assigned by the series manufacrurer. Greetings!
Que tal Oscar siempre ala vanguardia con tu información saludos Oscar desde Querétaro 👍😁🚅🚅🚂🚂🚂🚂🚂
Un gusto poder aportar a la afición. Saludos José!
Hola Oscar: Interesante el tema.
Excelente Francisco. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
A se me olvidó feliz día del ferrocarrilero
Gracias Leo! Saludos!
Hola buenos días feliz miércoles a todos ustedes son bonitos recuerdos que esten bien mí nombre es Gerardo torres Lorenzana desde Tonala Chiapas
Una abrazo Gerardo desde Morelia!
Igualmente, :)
De otras ferrocarrileras deberías hacer, no se CSX, CPKC, UP
Ya tenemos todas las ferrocarrileras de México.
@@maquinista3029 te aventarias las del gabacho?
@RihadCuo probablemente mas adelante.
Yo veo todas esas locomotoras todos los dias que buena suerte tengo al vivir muy cerca de los patios de ferrosur puebla
Sientete afortunado de vivir cerca de los trenes, es genial disfrutarlos pasar e incluso verlos maniobrando. Saludos Luis!
En mi canal tengo un short de 2 super 7 pueden verlo si quieren ;)
Excelente vamos a verlo, y ya que lo mencionas te comparto nuestro video de las Super 7, espero te guste: th-cam.com/video/d4fEv8OkhpY/w-d-xo.html
Buena explicacion
Me alegra que te haya gustado. Por aca te dejo los demas videos de la serie: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten. Saludos!
Interesante pero te faltó explicar algunas características para aquellos de nosotros que somo neófitos en la materia: 16 cilindros en V pero ¿de 2 ó 4 tiempos? ¿Cuál es el peso de una locomotora?...etc....
Motor de 2 o 4 tiempos no es un tema tan de neofitos que digamos, pero hemos hablado de esos detalles en otros videos anteriores donde hubo esos mismos modelos. Por aca te dejo los demas videos de la serie: Las locomotoras de México: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html
Saludos!
Las locomotoras Ferrosur esquema rana son las mas preferidas , me tocaron 2 trenes con esas maquinas en 2019 y todavia me acuerdo , espero en verlas de nuevo , es por ese episodio de mi programa el show de Scooby Doo , la prima Scooby Dee , pienso mucho en ese episodio despues de ver las ranas de Ferrosur en 2019 , saludos Oscar .
Si, se ven bastante bonitas. Saludos Sergio!
Muy buen video mi amigo !!! Saludos cordiales desde Argentina para todo México ✌😉
Un abrazo hasta Argentina. Saludos Walter!
Genial Oscar, me encantó 🙌🙌🙌 ya espero el próximo video Saludos!
Excelente Enzo, espero te guste el siguiente. Un gran tema. Saludos!
Wow las super 7 y las es44ac
Muy buena elección. Saludos!
Has una de las locomotoras de ferrovalle
Por supuesto Luis! Es uno de los proximos. Saludos!
Una chulada de video amigo, yo hice un reski de las AC4400 de Ferrosur para Trainz:A New Era De hecho ando haciendo las C30-7 igual de ferrosur Si guastas verlas estan En @Taok_productions en instagram, me encanto el video gracias por el gran contenido
Excelente! Me paseo por instagram a ver si te encuentro (casi no uso el instagram)
Mi teoría es que Nacionales de México era como un imperio pero de trenes y se disolvió
La realidad es que fue una empresa del gobierno que fue tan mal administrada que se convirtió en un barril sin fondo de recursos culminando en la privatización que resultó ser lo mejor para el sistema ferroviario mexicano convirtiendose en un importante caso de éxito de las privatizaciones. En el análisis técnico de trenes de pasajeros hablamos de mas detalles sobre la cara oculta de NdeM.
@@maquinista3029 ok
Muy buen video.
Gracias
Gracias Jay, me alegra que te haya gustado. Te comparto l9s videos sobre las locomotoras de las ferrocarrileras mexicanas; Las locomotoras de México: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html
Saludos!
Outro vídeo com muitas riquezas e conhecimentos fantástico. ...abraços especial do Brasil.....
Obrigado Silvio, um abraço do México!
Me gustan las S7 me encantan
Excelente elección. Independientemente de su potencia son locomotoras bastante fotogenicas. Saludos!
Tengo una pregunta por qué las locomotoras de ferrosur unas está negras como si se uvieran incendiado y otras están como nuevas ?
Porque entran a los tuneles y se llenan de oyin de su propio humo, por eso parecen Norfolk Southern jajajaja. Saludos!
jajajajjaa saludos oye las Norfolk southern solo pasan en Canadá ?
Su territorio es la costa este de USA y suelen andar en el norte tambien en la frontera de Canadá.
De lujo 👏👏
Gracias Bro! Ya publicamos tambien el video sobre las Dumbosur, si gustas dale una ojeada. Saludos!
As locomotivas da fnm no brasil ainda operam normalmente
No Brasil eles realmente encontraram uma nova casa, é ótimo vê-los nos vídeos mesmo com as cores que usaram aqui no México. Saudações!
Saudaçoes
Utilizamos até hj na MRS, belo vídeo!!!
Obrigado, que bom que gostou. Saudaçoes do Mexico!
Exelente 👍
Hasta Ferrosur salió por aca jajajajajajaja. Saludos David!
@@maquinista3029 A Poco es la Competencia
Ferrosur es de Grupo México al igual que Ferromex, y ambas son teóricamente la competencia de KCS de México. Digo teóricamente porque no tienen las mismas vias y no se pueden comparar en igualdad de circunstancias. Simplemente el sistema ferroviario esta repartido entre varias ferrocarrileras, las mas grandes son las tres ya mencionadas aunque en realidad se complementan entre si mas que competir.
@@maquinista3029 Vas 👍
muy interesante la informacion ... pues es necesario saber lo que uno esta viendo y nos gusta .. en lo personal me gustaria siguieras haciendo este tipo de videos donde nos enseñes todo con respecto a el tema de los ferrocarriles : vagones , tipos de señales , cargas , etc etc
Excelente Jose Luis, me agrada tu idea de hacer mas videos asi. Saludos!
@@maquinista3029 gracias y pues aqui los esperamos
Buena imagen las locomotoras de ferrosur las ranas y diablas y pitufas una guerreras batalladoras nunca paran en las vías saludos Oscarín excelente miércoles
Me alegra que lo hayas disfrutado Carlos, te invito a ver el tema de las SD70ACe en este video: th-cam.com/video/F5xpJvPep5c/w-d-xo.html
Saludos!
@@maquinista3029 gracias Oscarín ahorita lo veo
Ojala que te guste.
@@maquinista3029 ya lo ví estuvo genial y las locomotoras de ferrosur las diablas
Me alegra que lo hayas disfrutado.
Mucha diferensia en las tres verciones ac44, es44, y la es45, cuando me toca trabajar, la c44 batallo mucho para mover 15,000tn, la es44 ya es muchi megor pero la es45 como un Cadillac, chingonas las maquinas. ✌
Y cual es la diferencia que notas? Las tres locomotoras son basicamente la misma cosa, salvo que las AC4400CW estan guangas por lo viejas y las ES45 tienen mas esfuerzo al arranque pero el esfuerzo tractivo es el de cualquier gevo.
Hola oscar feliz dia del ferrocarrilero igual para todo el perdonal KCSM y las demas ferracarrileras FELIZ DIA DEL FERROCARRILERO
Gracias bro! Saludos!
son mis locomotoras favoritas, no se porque pero para mi ese color verde combinado con el negro del ollín que tanto las caracteriza las hace ver imponentes
Es verdad, se enfrentan a terrenos muy dificiles con trenes muy pesados. Definitivamente ese color verde es hermoso. Saludos Rafael!
pero porque en trenes ferrosur nunca hay locmotoras extranjeras, si se supone, que tienen exportaciones hacia los estados unidos y canada
Es muy raro que anden gringas con Ferrosur, pero llega a suceder. Recuerda que en la practica quien hace el contacto entre Ferrosur y el extranjero es Ferromex. Saludos!
Ooo... 😯
Por fin!!!
Es correctisimo. Saludos!
Chingón video, muy buena información para nosotros como ferroaficionados, saludos.
Gracias Alex, me alegra que te resulte util, por ahi tambien esta el video de la slocomotoras de KCSM y Ferromex. Saludos!
Esas locomotoras fueron mezcladas con las SD40 y la ES44ACE
Ah caray, de que locomotora hablas?