ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Cập nhật đại công trường nút giao An Phú và mở rộng đường Lương Định Của • Cập nhật đại công trườ...
Tiến độ 3 cầu bộ hành ga Tân Cảng - ga Thảo Điền - ga An Phú • Tiến độ 3 cầu bộ hành ...
LinkFB ChuDuTV profile.php?...
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/TgEFw285vXA/mqdefault.jpg)
Mở rộng đoạn Võ Văn Kiệt ở cầu Calmette chính thức thông xe ngày 26/04 th-cam.com/video/59bI1e8qobg/w-d-xo.html
Lâu rồi mới thấy có clip quay ở khu vực này....❤
Clip chất lượng nha Ad. Ít có ai cập nhật khu này. Với thích cách Ad gọi tp này là "Sài Gòn"❤
Sài gòn ngày xưa mấy khúc này là ổ chuột dơ dáy tội phạm thấy gớm.
Ở SG giờ chỉ có mỗi đường 3/2 và một số ở trung tâm là cây xanh
Khu vực ngoại ô rất hiếm ... càng xây đường xá thì càng nên giữ vững và đi đôi đường với cây . Tạo môi trường mát mẻ giữa thế giới ngày càng nóng hơn bao giờ hết ...
Mở rộng cho tốc độ lên 60 đều hết thì ok
Cái kênh nước nhìn đẹp hé , té xuống cái chắc thành Tiên luôn quá
quan điểm của cá nhân, đường tuy nhỏ, nhưng có hàng cây xanh mát vẫn thích hơn
đúng vậy . cây xanh vô cùng quan trọng trong thành phố , nhìn singapore đi họ tận dụng mọi nơi để trồng cây xanh. nhìn đường phố của họ xanh mát mà thích thật
quan điểm cá nhân, chạy xe mỗi ngày 11km lúc 12h trưa có cây vẫn nắng nóng kinh khủng mà còn ko mở đường cho bự ra chạy cho lẹ. Kẹt chạy mệt quá
Cây xanh quan trọng nhưng phải gọn gàng .họ làm vậy qá hợp lý rồi còn gì@@langle7081
Buộc phải mở rộng thôi. Ko còn cách nào khác
quan điểm cá nhân làm đường lớn chạy lẹ về nhà hơn là đường bé kẹt xe ngoài đường
Cập nhật xem VVK mở tới đâu rồi ad...❤❤❤
Mở rộng là hợp lý
Vậy là xe buýt phải đi vào làn hỗn hợp rồi
Con duong nuoc ngoai trong loai che phu con duong rat dep va lang mang. chinh quyen dia phuong cho nguoi di cat de co anh sang chieu vao con duong.
Để ý là các con đường mang tên "Võ Văn Kiệt" đều rất rộng.
công lao lớn thì đường lớn thôi bạn
@@interchangecreater1212 chắc công lớn hơn các bậc tiền nhân. Quốc tổ, quốc mẫu chắc cũng ko bằng?
@@KhanhTran-is1rh tiền nhân nào có công lớn hơn với thành phố nữa bạn? Tiền nhân có công lớn chắc có Nguyễn Hữu Cảnh, đường Nguyễn Hữu Cảnh còn lớn hơn Võ Văn Kiệt
@@interchangecreater1212 Chúa Nguyễn Hoàng, Nguyễn Phúc Nguyên… ko có mấy vị chúa Nguyễn chắc có miền Nam để tranh giành sau này? Chưa kể đến thời vua Minh Mạng lãnh thổ, lãnh hải của VN là to lớn nhất.
Võ Văn Kiệt, Võ Nguyên Giáp, Phạm Văn Đồng, Lê Duẩn, Trường Chinh, Nguyễn Tất Thành. Dù là TP nào, nhóm tên đường này đều là đường rất lớn (hoặc sẽ rất lớn trong quy hoạch tương lai)
Nhanh thế. Đường này thấy vắng nhỉ?
Có 2 làn xe máy mà làn bên phải giữa 2 hàng cây xấu và có ng đỗ xe làm k ai muốn chạy vào trong đấy
Hầm Thủ Thiêm có mở rộng không các bác? An Phú mà xong là đường lên cao tốc Long Thành thông thoáng
Hầm ko mở rộng được nhé
@@phuclongan4244 YÝ mình là xây thêm cái bên cạnh
Hầm rộng thênh thang, do xe chạy không đồng tốc(người chạy nhanh, người chạy chậm) và chạy nghênh ngang nên không thoáng thôi
@@thanhtannguyen6462 Hầm rộng thênh thang vì qua hầm rồi không biết đi đâu. Nút giao An Phú mà xong là kết nối với cao tốc LT thì chúng ta sẽ biết. Tôi đi rồi tôi biết , Không ai đi Bên Lức Long Thành đi ra sân bay Long Thành đâu .
Hình như chỉ mới xong 1/3 thôi, sáng thứ 7 vừa rồi mình đi thì thấy các đoạn sau vẫn còn vết cắt dưới đường dọc hàng cây chờ đào lên.
Mới xong có khúc đầu, mở rộng đến 8km
Năm 2009 nha ad ko phải 2029
Tiền kè xây ngay đường hầm đi bộ
Bỏ luôn hàng cây trong cùng luôn đi, hoặc làm đường đi bộ chừa ô trồng cây
làm ô trồng cây thì được, chứ bỏ hàng cây đi thì thành phố bê tông không cây xanh, nắng nóng cháy da à.
Làm kè 2 bên rồi mà sao nước vẫn đen vậy? Tp để ntn kinh quá 🤮
do cán bộ tp này đa phần gốc Bắc nên cục bộ giống Đồng Nai đó Khánh. 🤣🤣🤣Ngu quá nên phải để người nơi khác đến nắm đầu cai trị thôi.
nên tới 1 lần nhe bạn
@@Quickyquirky nhìn lãnh đạo thành phố hiện tại mà nói gốc Bắc =)) có khi bạn cũng là gốc Bắc đó, chó chê mèo dài đuôi =))
Haha...bạn nói ngược rồi ,Sài Gòn phát triển từ xưa là từ người miền nam nha ,mấy năm đổi mới hà lọi cài người bắc vào một số bộ phận làm sai gon chựng lại thấy rõ . thêm một phần hà lọi hút máu ngân sách sai gon hơn hà lọi gần 20% để đắp đê Sông Hồng áh. @@Quickyquirky
@@QuickyquirkyMr.Mãi dân Bến Tre chủ tịch, Mr. Nên Bí Thư dân Tây Ninh. Mấy khoá trk có ông nào gốc bắc nắm đc hai cái chức chủ xị của Tp
Kênh j bên cạnh mà đen ngòm vậy anh em
Anh du có thông tin gì về dự án chống ngập ko a
Đang chuyển qua đầu tư công đó bạn
Đáng lý hàng cây nên là giữa làn xe máy với ô tô cho đồng bộ với Mai Chí Thọ, mà xe máy đi giữa 2 hàng cây vẫn đủ mát, bỏ rồi chạy nóng lòi họng
Mà vốn dĩ đoạn Võ Văn Kiệt này xe máy chạy không dừng, nên dù 2 làn cũng chả mấy khi thấy kẹt, giờ mở rộng tăng lưu lượng xe dồn về mấy nút giao chứ có ích lợi gì đâu, đoạn cần mở là đoạn từ hầm ra đến cầu Calmete kìa
@@lebaquan273. Họ mở rộng ra để nâng làn ô tô từ 2 làn lên 3 làn. Còn làn xe máy vẫn vậy thôi.
@@VangiangLe-369 Haizz vậy xe máy tính ra chạy thiệt hơn so với trc, mất 1 hàng cây che mát
@@lebaquan273 tôi đi 2 năm nay từ Q5 sang Q2 bằngxe honda chưa kẹt 1 lần nào
Mỗi lần ra Quận 1 toàn đi đường này không á chú.
👍
đường có 2 làn mà xây chung cư rõ to.
tới chưa bạn mà chê
Kênh đen thui nhìn ghê thiệt
đường nó bất đối xứng nhìn mắc cười thiệt
Hjhj sao mà khánh thành nam 2029
Người Nhật Bản giúp ta xây dựng đường thì trồng cây để cân bằng sinh thái và chống tiếng ồn xe cộ, ta chỉ biết 1 mà quên đi mãng sức khỏe con người sinh sống 2 bên đường, đúng là đàn bò 🐮🐮🐮 vô Sài Gòn
nhà giàu sân rộng mới trồng cảnh được, nghèo thì có bao nhiêu tận dụng bấy nhiều, trồng cây đc vài năm rồi cũng bứng
Sao cũng nói được, không đủ đường để đi, kẹt xe hàng ngày nên mới mở rộng.
Người Nhật giúp!?
Làm ơn nói với bạn Nhật của bạn hoàn thành tuyến Metro đi. Hứa hoài không xong
@@quyetbuitrung7641 không tiền sao làm
Lúc trước bộ óc "thiên tài" nào cho làm dải phân cách trồng cây do01bkf biết 😂 🙏🙏🙏
nhật bản làm đấy, thiết kế của nó chứ phải mình làm đâu
Cái gì cũng có lý do cả. Ngày xưa có kế hoạch làm tuyến xe bus nhanh nên họ làm cái dãy này. Giờ huỷ kế hoạch rồi nên bỏ dãy phân cách cho xe máy chạy
Đỡ tốn kém thêm cây xanh chừa khoản đất khỏi bồi đền sao này vậy mà còn đòi gì nữa
Chừa vì dự tính cho tương lai, lúc đó nhu cầu ko cao, dự án cũng đã dự tính chừa đất cho cả dự án tàu điện mặt đất sau này nhưng hiện dự án đã bị tạm dừng do tp ko thống nhất quan điểm với nhà đầu tư BOT từ 2010, BRT mới là dự án được chêm vào sau này và rõ ràng do chêm vào nó ko phù hợp với quy hoạch ban đầu nên phải sửa lại rất nhiều nhưng cuối cùng dự án này cũng dừng.
😂😂😂😅😅😅. Vậy chắc bộ óc bại não thì đổ bê tông lên luôn . Ko nên trồng cây.