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8:10 国鉄労働組合10:55 4/1 JRへ15:08 JR1周年31:41 JR3周年（37:08 JR貨物）44:32 JR 92年55:57 JR 93年19:50 ホームタウンExpress（深津絵里）28:58 クリスマスExpress（牧瀬里穂）36:23 クリスマスExpress（高橋里奈）37:51 日本を休もうシリーズ43:18 JR skiski （ZOO）45:02 クリスマスExpress（溝渕美保）50:00 シンデレラExpress50:30 クリスマスExpress（吉本多香美、山下達郎）51:30 そうだ、京都行こう52:30 三都物語（谷村新司）49:00 踏切事故撲滅キャンペーン（古田敦也）54:57 93年 池谷幸雄55:27 93年 長嶋茂雄
素晴らしい貴重なCM集。特に筑後柳河駅は35年くらい前、普通に使ってた駅なので懐かしさと嬉しさで涙しました。佐賀線も国鉄も無くなって33年・・・もう歴史だなぁ～アップありがとうございました。
私の父の郷が百町駅のそばです。懐かしいですね。私もよく筑後柳河駅利用しました。
し
この時代くらいがみんな生き生きしてて幸せだったんじゃないかなあ。羨ましい。
なぜか、鉄道系のCM映像はテンションが上がります！本当にありがとうございます🙇♀️
子供の頃に国鉄のCMを見て日本中を旅することに夢を膨らませていました🚅😊床屋のバリカンとかフルムーン旅行とか超懐かしいです🤣個人的にはL特急｢有明｣のCMが好きでした🚞そのCMがなかなか見つからないんですよね😅
4:57のCMカッコ良過ぎw山口百恵さんの名曲との相性もバッチリ。
1978年国鉄・いい日旅立ちキャンペーンですね。
「遠くへ行きたい」のスポンサーの国鉄を思い出しました。はじめのほうに、奈良の大和三山と、桜井線の駅のCMを見れてよかったです。当時は硬券切符で、専用ハサミで端を切ってもらいましたね。私の父が買っていた日本交通公社の「時刻表」、小学生の頃、L特急の種類とか、後ろのほうの観光ホテルや旅館の広告ページを見て、鉄道旅行に憧れたものです。ブルートレインも全盛期の時代。結局乗れず終いで、廃止が続き残念に思います。
一枚のきっぷといい日旅立ちの間くらいから鉄道マニアの産湯に浸かったため、国鉄の刷り込みというか印象が強過ぎて、どんどん垢抜けていくCMやJRそのものに戸惑いを覚えた記憶があります。その変遷が良く分かるすばらしい動画をありがとうございます。
コメントありがとうございます。皆さん思い入れが有りますよね
「1枚のキップ」懐かしいですね。中学の頃だったかなぁ・・また見られるとは思わなかった。ありがとう。
日本っていいなぁ日本に生まれて良かった。ボクは新幹線より各駅停車の方が好きです❤️旅行行きたいなぁ
4:10 タモリを起用とか国鉄、先見の明ありすぎだろ
タモさんの敬礼うますぎる。
タモリ、国鉄のCMに出てたとは。それにしても、いいCMが多いですね。
小倉智昭さんも、シュプールのCMでテンション高いナレーションをしてましたね。
JR初期は、結構芸能界からCMに起用されてたんだ。
筑後柳河駅はよく利用しました。当時は柳川市ではなくて、三橋町でしたね。三橋町大字柳河にあるんですよね。駅のそばには、国鉄柳川なんてバス停がありました。懐かしいですね。
29:13 旧こだま&ひかりチャイム旧のぞみチャイムは今では東京駅の発車メロディに使われるようになったけど、やっぱりAMBITIOUS JAPANよりこの曲が気に入ってます。いい音だね♪
ちなみに山陽新幹線のチャイムはいい日旅だちです（博多へ行くのによく利用します）
現在ひかりチャイムは山陽新幹線の接近メロディとして使われてますね！ 駅構内で聞けます！！あとDo they know it's Christmas?って曲に似てますw（原曲ではなく偶然らしい）
そのいい日旅立ちが、4:55で既に使われているという・・・。郷ひろみのエキゾチックジャパンも国鉄時代からでこれを元につくられて未だにちょくちょく聞く恐ろしき曲だし、郷ひろみもほとんど変わってないw
正確には、車両の所属会社によります。東海道新幹線区間でもJR西日本持ちの編成であれば「♪いい日旅立ち・西へ」が流れます。当然、JR東海持ちの編成であれば山陽新幹線の区間でも「♪AMBITIOUS JAPAN!」に。
@@えちぜんや さん「いい日旅立ち」はもともと日本国有鉄道のCMソングとして売り出したのですが（提供: 日本旅行・日立製作所）、それを歌詞を変えてJR西日本が再利用してキャンペーンしたため。なお日本旅行（日旅）は、2002年12月にJR西日本の子会社に……。
いいCM作ってたのに、大赤字だったなあ、、、、、、、、。
全部見ました！やはりJR東海のCMは素晴らしいですね！
「一枚のキップ」、とても懐かしいです。どこかに、それも１人で旅に出たくなるCMですね。JRの、ゴクミちゃん、富田靖子ちゃんもかわいかった。
このいい日旅立ちのCMが一番印象深い歌もぴったりだし～まだ保育園児でしたけど鮮明に覚えてますそして何故か悲しい
2:54 「キップがいい」という言葉、このCMで初めて知りました。円右師匠、お懐かしゅう･････4:10 当時「キワモノ」的存在であったタモリを新幹線のCMに起用するなんざ、国鉄も粋だったんですな。
元は「気風がいい」という表現が促音便化して「きっぷがいい」となったみたいですよ。タモさんの起用は本当に先見の明がありましたよね
@@314ax さんこれが｢タモリ倶楽部｣に繋がる訳ですからね。
新幹線が博多開業した時代
貴重なCMを見せていただき感謝です。国鉄は財政が厳しいと思っていたのですが結構CMを打っていたのですね。
貴重過ぎる記録ですね、感動です。
29:13 BGMが有能過ぎる
これも立派な鉄道遺産ですね 懐かしい
よくここまでCM収集お疲れ様です日本における鉄道網の転換期の集合態かと思える映像盛りだくさん❗️
50:31～ 「兄は夜更け過ぎに ユキエと変わるだろう」byボキャブラ天国
僕的には、山口百恵さんのいい日旅立ち(381系のくろしお号が堪らないです)と郷ひろみさんのエキゾチック･ジャパンのCMが強く印象に残っています。
10:10このCMだけ国鉄のCMとは思えないw90年代の飲料水会社のCMみたい
志村けんのだいじょうぶだぁ～でJR東日本のCMパロディをやってましたね。ヤクルトスワローズの前身は国鉄スワローズでした。特急つばめを取ってスワローズとなり、サンケイアトムズを経てヤクルトになった。
フルムーンの上原謙さんと高峰三枝子さん懐かしい‼️
8:26 エキゾチックジャパン！
東京生まれ東京育ちで親類も千葉、神奈川、埼玉くらいしかいない。夏休みやお盆の東京駅や羽田空港の中継ニュースを見るため羨ましかった。 社会に出て日本全国を回る機会を得て、サンダーバード、しらさぎ、はくととかに乗った時は子供になったな。 乗り物図鑑でしか見たことが無い特急に乗る感動。 でも実際に乗ってみると仕事に疲れ居眠りで車窓の景色を楽しんだことなんてほどんどない。
JRではありませんがこの仕事をしています。このＣＭをやっていたころの日本は今みたいに便利ではなかったけど、もっと元気で、人も笑っていたのかなと思います。
JRと言えば石坂浩二さんが北陸のCМに出演されてた、登場列車は特急「スーパー雷鳥」と特急「かがやき」と確認しました
ナイスミディパスのCM可愛すぎる🥰🥰
55：28から始まる長嶋茂雄監督の威風堂々としたところがかっこよすぎる。
めちゃくちゃ貴重なCMばかりですね！郷愁を誘うような物ばかりです
国鉄は赤字ばかりだったけれど必死に補うために特急や旅を推奨するCMを流してたんでしょうかねぇ？、落語家さんの切符を拝見のCM自虐的でいいですね。あとゴクミ可愛いなぁ、歳が近いんで、このCM見るたびにキュンと来てましたね。
国鉄は、1970年代に赤字を減らすため急行列車を次々と特急に格上げして実質的な運賃(特急料金)を値上げしていた(特急への格上げで停車駅も減った)。これが裏目に出て利用者の国鉄離れが進んだことを忘れてはならない。また、当時の国鉄は車体の色が規定で決まっていて、昼の特急は赤とベージュの２トーンしかなく(５８１／５８３系は青とベージュの２トーン)、夜の特急も青い地に白線で統一されていたため、ヘッドマークなどの表示を見ないとどの列車か区別がつかなかった。
@@pastelpureakgjze5791 ヘッドマークも紀勢西線電化の１９７８年１０月改正でイラストマークが登場するまでは全国統一企画（１９７１年以前の道路案内標識「白看」のような）で特徴もありませんでした。
@@jojiajordan5942 その旧ヘッドマークは日本語に加えて英文の表記があるだけのものでした。
4:10 タモリも国鉄のCMに出ていたんだなぁ…
我が娘が5ヶ月くらいの夏の帰省の際に、どうしてもまだ授乳をしなくてはならなくて、新幹線の個室を利用しました❣️ 今ではその娘も２２歳 ❣️
この頃のJR東日本はやる気あったし利用者の方に偉い人たちの目が向いていた。今はまるっきり別の会社になり下がった、今も変わって無いのは職員が親切な事とトイレが奇麗な事くらいかな。国労ってまだあるんですよね。
昔は国鉄時代からまるっきり変えてやるって感じだね、
核マル派に乗っ取られたからねぇ。
フルムーンパスのCMを見て、当時は他人事のように思えていたのが、今現在嫁さんと十分買える歳になったと思えば、年取ったなと思った。悲しい～～！！
34:25 ＳＶＯ以外は結構予想図と違ってておもしろい
そのSVOも2020年に廃止されてサフィール踊り子に変わった。
JR東海多め。列車、車両、人物、きっぷなど、懐かしいものが多いですからね。(20-03-22)
9
8:57 ナイスミディ切符のお三方のうち、菅井きん さんと野際陽子さんは故人となりました。ご冥福をお祈りします。
旅と言うものはゆっくりするもの。国鉄のCMを視る度にそう思う。重度の鉄ヲタではないが民営化と共に鉄道が金持ちの移動手段になりバリエーションも減っている事は否めない。国が自動車と道路を優先にしてきたせいもある。
18:06 距離に負けるな、好奇心。素敵なフレーズですね。
不正乗車撲滅のCM、皮肉が効いてて良いですね笑
経済成長期はＣＭも元気いっぱい！何でも出来るニッポンだった！国鉄のフラッグシップはつばめ！
これだけCMがあり、JR貨物ですら３本も収録されているのに、北海道単独CMがたった１本とは…。
四国は‥‥？
今の経営危機を象徴していますね。瀬戸大橋効果のあるJR四国はまだ数有ったのに。
26：01 今度の週末は北近畿へ このCMが大好きでした！古びた駅舎 急行型気動車。もう一度いざなわれたい。。
国鉄のCMに阪急ブレーブスのキャップ。関係ないっちゃ関係ないけど。
ウーン、よくぞ集めてくれました。じっくり見させて頂きます。個人的には石坂啓子の一枚の切符が好きですねー☺️
24:32 音声がありません。佐野元春のSOMEDAY、聴きたかった。残念ですが、とても懐かしいCMばかりで昔に戻れた気持ちになれました。ありがとうございます。
前作の「1977-1995 国鉄からＪＲへＣＭ集」をご覧ください。こちらには収録されてますので
@@makotosuzuki お教え下さって有難うございます。早速、拝見致します。
こんにちは。この間旅行で金沢から大阪へ移動の時に京都を通りました。朝方、関西地区は雨模様でしたが昼間は薄日が差す天気でした😮。京都の八ッ橋煎餅美味しいですよ。大阪のほうは粟おこしが有名ですね😮。
3分目の男の子の帽子が阪急だったのも時代ですね。まさか後にオリックスと変えて、その青き波で近鉄を飲むのですから。
@The378379 それ、ワイフビーター(日本でいう｢ランニングシャツ｣の俗称)。
カエルの名前がジャッキーとマキ………ビューティー・ペアですな。
国鉄の奥ゆかしさからJRの洗練されたCMが見てて興味深かったです
0:35からの雪喰い人形のcmが大好き。かわいい😄
いい日旅立ちはちゃんと残ってるのがうれしい！
26:02 おー、スターダスト・レビューやね♪
筑後柳川駅は現在のJR九州ですね現存していたら
筑後柳川は、今は公園になってます
「筑後柳河」ですね
8:12～ 私たちの足は守れなくなってきました。
「いい日旅立ち」の曲は、ボクにとってはブルドッグへのレクイエム👋😭。
29:13やっぱりこのCMですよ。ひかりチャイムのCMは最高！でも、いい日旅立ちのCMもセンス良すぎ！
ブルートレイン 乗りたくなりましたね
5:08 この時から「くろしお」は全て381系電車化され、区間も天王寺から新宮までに変更されました。
381系電車は相当に高かったそうで、その後の大鉄局は財布のやりくりに困ったとか。
最初の俳優、吉田義夫様？ たいへん貴重な映像をありがとうございました。Posted on Dec.23, 2020.
鉄道って魅力しかないな！
6:11 タコ社長！あれ、冒頭の人も寅さんの夢の中の…
タモリさんは博多に帰省するときは飛行機を絶対使わず、東海道山陽新幹線に乗っていくとタモリ倶楽部で言っとった。ブラタモリも沖縄以外は新幹線や特急で移動してるんかな。
出演している俳優について、大抵女性グループやフルムーン旅行者は特急、男性でも出張ビジネスマンは新幹線のcm出演、田舎が映っていたら帰省関係がそれぞれ多い気がします。約30年くらい前のバブル期ならスキーのcmが多く、その他は老若男女様々ですね。実際の需要を反映しているかと思えます。
｢きっぷを幾度も見せる｣と言いますが、今や、指定券を見せること自体。指定券どおりに着座していれば、(きっぷを)あらためることは、なくなりました。JR、私鉄を問わず。(20-03-22)
自動改札で入場時に指定席情報を読み込めますからね。初回の検札前に赤の他人同士で席を交換しても、正規の指定券で入場した者同士であれば、何も言われないはず。
@@naomiyamada8581 さん｢JR東日本｣管内の特急(在来線)は、昨年春から全列車普通車も含めて全座席指定席となりました。
@@原田寛-e3u2024年3月のダイヤ改正で、東京と千葉を結ぶ全ての特急から自由席がなくなりました。
22:05大通りより細道だ↑札幌市からクレーム入ったいわくつき。札幌市に「大通」という地名があるため。
一枚のきっぷの歌懐かしい
はー、遠くに行きたい。
ナイスミディパスの三人でNHKだったかドラマがありましたね。室蘭本線志文駅が登場しました。
現在残っているのは泉ピン子だけとなってしまいました。
0:29 房総特急がL特急に初期から指定されていて、あずさ、しなの、雷鳥、有明あたりが指定されていなかったのが意外。
今は無き｢つばめ｣｢はと｣｢しおじ｣｢ひばり｣もＬ特急でした。
@@pastelpureakgjze5791 ひばりといえば雷鳥と並ぶL特急の代表格でしたが、山陽本線の特急もL特急だったとは意外ですね
特急飛騨がハイブリットHC85にバトンタッチ日も遠くなっている
もの凄く貴重なcommercial filmを有難うございました。① L特急案内と名優・吉田義夫さん。②佐賀県、筑後柳河駅。松田聖子先生、御先祖宅近所。そのほか盛りだくさん。視聴日：2022（令和4）年10月15日土曜日。北原白秋宅、忘れました。
切符を拝見のcm 儲からないってcmで言っちゃうのは今では考えられないな。
キセル防止のCMだよ
46:03 JR東海のCMソングの曲名がどうしても思い出せない。誰か知っている人いますか？
全編通して言えるのは鉄道好きおっさんホイホイじゃね〜かよ😂（褒め言葉）しかも若い人が見たらブッたまげるCMばかりだし
0:03 ｢Ｌ特急｣は比較的本数が多く、定時発車で自由席がある特急のことで、1972年10月のダイヤ改正で登場したが、2018年3月のダイヤ改正で絶滅した。なお、｢Ｌ特急｣のＬは"Lovely"・"Liner"の略とされる。
0:30 1972年当時のＬ特急のラインナップは｢ひばり｣｢とき｣｢あさま｣｢さざなみ｣｢わかしお｣｢ひたち｣。なお、このＣＭは東日本向けなので西日本を走っていた｢つばめ｣｢はと｣｢しおじ｣がない。
しなのやひだが最近までL特急を名乗ってましたね。
@@Miura_Berton 最後まで残ったＬ特急がＪＲ東海の｢しなの｣｢しらさぎ｣｢ひだ｣でした。
@@pastelpureakgjze5791 西日本だと他に「有明」、「雷鳥」、「しらさぎ」といった名門も。東日本なら「はつかり」、「つばさ」（1972年当時はキハ181系）、「ひたち」、「あずさ」といった名門も
九州新幹線開業の卒業旅行の宣伝は今の「女子会」のハシリでしたね。なんだかんだ新幹線にお世話になったこの10年。いつも起点は新大阪駅。帰りも新大阪。新しい新大阪駅を体験してると地方の駅はちょっと狭くて退屈になりますね笑
いまは無き筑後柳川。
たぶん年代的にはこの後なんでしょうけど、『日本の旅は、列車です』がキャッチコピーのCMも見たいと思う今日この頃です…それにつけてもJR北海道の影の薄さよw
いや、サムネ国鉄佐賀線やん！(JRに引き継ぐ事なく消えた路線)
L特急...もうほぼ全部新幹線に置き変わってしまった...あのノンビリした鉄道旅は...もう戻ってこないのかな...
百恵さんは京急の歌も歌ってたよね。横須賀から品川まで行くときは、どっちに乗るの?
JR四国のどっきん四国のCM、四国（放送エリアが香川と同じ岡山も）だけでなく関西でも4・6・8・10で放送されていました。
関東でも放送されていましたよ。
10:33 「僕、いやまだだけど」が「僕、山田だけど」にしか聞こえないこれってわざそういう風に聞こえるようにしているのかな？
今の今まで「僕、山田だけど」だと思ってた！ｗ
9:42の笑い声がゴアに似ているぞ。(マグマ大使)
東は早々にジングルを無くしたのがなぁ。西は初代を早々に無くしたものの、2代目があの事故の前年ぐらいまで続き、あの事故直前から3代目に変わったが感じは2代目を受け継いでいてまた復活の兆し。東海は、東海3県ローカルだと今も変わらないジングルらしい。
東名阪でもたまにやりますよ。「♪ JR、ト～カイ」って。
4:10 若きタモさんw
そうだ、京都へ行こうの遷都１２００年の時のナレーションが渡辺謙さんかな。
余裕がある時代だったなぁ
お～ぉ！いきなり義夫さん、悪魔くんメフィスト、この頃はまだ元気でしたね！(*‘ω‘ *)
13:05 200系新幹線だ！
11:25 富田靖子、若い！かわいい！25:17 山口智子！？
一枚の切符の宣伝で青函連結船の操舵室が出ていましたね!もう昔でしたね。北九州市生まれ愛知県下在住のおじんより。JE2UZI
2:03に出てくる女優さん美人すぎたから名前気になる
![Invitation to the housing complex (1960) [High quality, official complete version]](/img/n.gif)
8:10 国鉄労働組合
10:55 4/1 JRへ
15:08 JR1周年
31:41 JR3周年
（37:08 JR貨物）
44:32 JR 92年
55:57 JR 93年
19:50 ホームタウンExpress（深津絵里）
28:58 クリスマスExpress（牧瀬里穂）
36:23 クリスマスExpress（高橋里奈）
37:51 日本を休もうシリーズ
43:18 JR skiski （ZOO）
45:02 クリスマスExpress（溝渕美保）
50:00 シンデレラExpress
50:30 クリスマスExpress（吉本多香美、山下達郎）
51:30 そうだ、京都行こう
52:30 三都物語（谷村新司）
49:00 踏切事故撲滅キャンペーン（古田敦也）
54:57 93年 池谷幸雄
55:27 93年 長嶋茂雄
素晴らしい貴重なCM集。特に筑後柳河駅は35年くらい前、普通に使ってた駅なので懐かしさと嬉しさで涙しました。佐賀線も国鉄も無くなって33年・・・もう歴史だなぁ～アップありがとうございました。
私の父の郷が百町駅のそばです。懐かしいですね。私もよく筑後柳河駅利用しました。
し
この時代くらいがみんな生き生きしてて幸せだったんじゃないかなあ。羨ましい。
なぜか、鉄道系のCM映像はテンションが上がります！本当にありがとうございます🙇♀️
子供の頃に国鉄のCMを見て日本中を旅することに夢を膨らませていました🚅😊
床屋のバリカンとかフルムーン旅行とか超懐かしいです🤣
個人的にはL特急｢有明｣のCMが好きでした🚞
そのCMがなかなか見つからないんですよね😅
4:57のCMカッコ良過ぎw
山口百恵さんの名曲との
相性もバッチリ。
1978年国鉄・いい日旅立ちキャンペーンですね。
「遠くへ行きたい」のスポンサーの国鉄を思い出しました。
はじめのほうに、奈良の大和三山と、桜井線の駅のCMを見れてよかったです。当時は硬券切符で、専用ハサミで端を切ってもらいましたね。
私の父が買っていた日本交通公社の「時刻表」、小学生の頃、L特急の種類とか、後ろのほうの観光ホテルや旅館の広告ページを見て、鉄道旅行に憧れたものです。ブルートレインも全盛期の時代。
結局乗れず終いで、廃止が続き残念に思います。
一枚のきっぷといい日旅立ちの間くらいから鉄道マニアの産湯に浸かったため、国鉄の刷り込みというか印象が強過ぎて、どんどん垢抜けていくCMやJRそのものに戸惑いを覚えた記憶があります。その変遷が良く分かるすばらしい動画をありがとうございます。
コメントありがとうございます。皆さん思い入れが有りますよね
「1枚のキップ」懐かしいですね。中学の頃だったかなぁ・・また見られるとは思わなかった。ありがとう。
日本っていいなぁ日本に生まれて良かった。ボクは新幹線より各駅停車の方が好きです❤️旅行行きたいなぁ
4:10 タモリを起用とか国鉄、先見の明ありすぎだろ
タモさんの敬礼うますぎる。
タモリ、国鉄のCMに出てたとは。
それにしても、いいCMが多いですね。
小倉智昭さんも、シュプールのCMでテンション高いナレーションをしてましたね。
JR初期は、結構芸能界からCMに起用されてたんだ。
筑後柳河駅はよく利用しました。当時は柳川市ではなくて、三橋町でしたね。三橋町大字柳河にあるんですよね。駅のそばには、国鉄柳川なんてバス停がありました。
懐かしいですね。
29:13 旧こだま&ひかりチャイム
旧のぞみチャイムは今では東京駅の発車メロディに使われるようになったけど、
やっぱりAMBITIOUS JAPANより
この曲が気に入ってます。
いい音だね♪
ちなみに山陽新幹線のチャイムはいい日旅だちです（博多へ行くのによく利用します）
現在ひかりチャイムは
山陽新幹線の接近メロディとして使われてますね！ 駅構内で聞けます！！
あとDo they know it's Christmas?って曲に似てますw（原曲ではなく偶然らしい）
そのいい日旅立ちが、4:55で既に使われているという・・・。
郷ひろみのエキゾチックジャパンも国鉄時代からでこれを元につくられて未だにちょくちょく聞く恐ろしき曲だし、郷ひろみもほとんど変わってないw
正確には、車両の所属会社によります。
東海道新幹線区間でもJR西日本持ちの編成であれば「♪いい日旅立ち・西へ」が流れます。当然、JR東海持ちの編成であれば山陽新幹線の区間でも「♪AMBITIOUS JAPAN!」に。
@@えちぜんや さん
「いい日旅立ち」はもともと日本国有鉄道のCMソングとして売り出したのですが（提供: 日本旅行・日立製作所）、それを歌詞を変えてJR西日本が再利用してキャンペーンしたため。なお日本旅行（日旅）は、2002年12月にJR西日本の子会社に……。
いいCM作ってたのに、大赤字だったなあ、、、、、、、、。
全部見ました！
やはりJR東海のCMは素晴らしいですね！
「一枚のキップ」、とても懐かしいです。どこかに、それも１人で旅に出たくなるCMですね。
JRの、ゴクミちゃん、富田靖子ちゃんもかわいかった。
このいい日旅立ちのCMが一番印象深い
歌もぴったりだし～まだ保育園児でしたけど鮮明に覚えてます
そして何故か悲しい
2:54 「キップがいい」という言葉、このCMで初めて知りました。円右師匠、お懐かしゅう･････
4:10 当時「キワモノ」的存在であったタモリを新幹線のCMに起用するなんざ、国鉄も粋だったんですな。
元は「気風がいい」という表現が促音便化して「きっぷがいい」となったみたいですよ。タモさんの起用は本当に先見の明がありましたよね
@@314ax さん
これが｢タモリ倶楽部｣に繋がる訳ですからね。
新幹線が博多開業した時代
貴重なCMを見せていただき感謝です。
国鉄は財政が厳しいと思っていたのですが結構CMを打っていたのですね。
貴重過ぎる記録ですね、感動です。
29:13 BGMが有能過ぎる
これも立派な鉄道遺産ですね 懐かしい
よくここまでCM収集
お疲れ様です
日本における鉄道網の
転換期の集合態かと思える
映像盛りだくさん❗️
50:31～ 「兄は夜更け過ぎに ユキエと変わるだろう」byボキャブラ天国
僕的には、山口百恵さんのいい日旅立ち(381系のくろしお号が堪らないです)と郷ひろみさんのエキゾチック･ジャパンのCMが強く印象に残っています。
10:10
このCMだけ国鉄のCMとは思えないw
90年代の飲料水会社のCMみたい
志村けんのだいじょうぶだぁ～でJR東日本のCMパロディをやってましたね。ヤクルトスワローズの前身は国鉄スワローズでした。特急つばめを取ってスワローズとなり、サンケイアトムズを経てヤクルトになった。
フルムーンの上原謙さんと高峰三枝子さん懐かしい‼️
8:26 エキゾチックジャパン！
東京生まれ東京育ちで親類も千葉、神奈川、埼玉くらいしかいない。夏休みやお盆の東京駅や羽田空港の中継ニュースを見るため羨ましかった。 社会に出て日本全国を回る機会を得て、サンダーバード、しらさぎ、はくととかに乗った時は子供になったな。 乗り物図鑑でしか見たことが無い特急に乗る感動。 でも実際に乗ってみると仕事に疲れ居眠りで車窓の景色を楽しんだことなんてほどんどない。
JRではありませんがこの仕事をしています。
このＣＭをやっていたころの日本は今みたいに便利ではなかったけど、もっと元気で、人も笑っていたのかなと思います。
JRと言えば石坂浩二さんが北陸のCМに出演されてた、登場列車は特急「スーパー雷鳥」と特急「かがやき」と確認しました
ナイスミディパスのCM可愛すぎる🥰🥰
55：28から始まる長嶋茂雄監督の威風堂々としたところがかっこよすぎる。
めちゃくちゃ貴重なCMばかりですね！
郷愁を誘うような物ばかりです
国鉄は赤字ばかりだったけれど必死に補うために特急や旅を推奨するCMを流してたんでしょうかねぇ？、落語家さんの切符を拝見のCM自虐的でいいですね。あとゴクミ可愛いなぁ、歳が近いんで、このCM見るたびにキュンと来てましたね。
国鉄は、1970年代に赤字を減らすため急行列車を次々と特急に格上げして実質的な運賃(特急料金)を値上げしていた(特急への格上げで停車駅も減った)。これが裏目に出て利用者の国鉄離れが進んだことを忘れてはならない。また、当時の国鉄は車体の色が規定で決まっていて、昼の特急は赤とベージュの２トーンしかなく(５８１／５８３系は青とベージュの２トーン)、夜の特急も青い地に白線で統一されていたため、ヘッドマークなどの表示を見ないとどの列車か区別がつかなかった。
@@pastelpureakgjze5791
ヘッドマークも紀勢西線電化の１９７８年１０月改正でイラストマークが登場するまでは全国統一企画（１９７１年以前の道路案内標識「白看」のような）で特徴もありませんでした。
@@jojiajordan5942 その旧ヘッドマークは日本語に加えて英文の表記があるだけのものでした。
4:10 タモリも国鉄のCMに出ていたんだなぁ…
我が娘が5ヶ月くらいの夏の帰省の際に、どうしてもまだ授乳をしなくてはならなくて、新幹線の個室を利用しました❣️ 今ではその娘も２２歳 ❣️
この頃のJR東日本はやる気あったし利用者の方に偉い人たちの目が向いていた。今はまるっきり別の会社になり下がった、今も変わって無いのは職員が親切な事とトイレが奇麗な事くらいかな。国労ってまだあるんですよね。
昔は国鉄時代からまるっきり変えてやるって感じだね、
核マル派に乗っ取られたからねぇ。
フルムーンパスのCMを見て、当時は他人事のように思えていたのが、今現在嫁さんと十分買える歳になったと思えば、年取ったなと思った。悲しい～～！！
34:25 ＳＶＯ以外は結構予想図と違ってておもしろい
そのSVOも2020年に廃止されてサフィール踊り子に変わった。
JR東海多め。列車、車両、人物、きっぷなど、懐かしいものが多いですからね。(20-03-22)
9
8:57 ナイスミディ切符のお三方のうち、菅井きん さんと野際陽子さんは故人となりました。ご冥福をお祈りします。
旅と言うものはゆっくりするもの。国鉄のCMを視る度にそう思う。
重度の鉄ヲタではないが民営化と共に鉄道が金持ちの移動手段になりバリエーションも減っている事は否めない。国が自動車と道路を優先にしてきたせいもある。
18:06 距離に負けるな、好奇心。
素敵なフレーズですね。
不正乗車撲滅のCM、皮肉が効いてて良いですね笑
経済成長期はＣＭも元気いっぱい！
何でも出来るニッポンだった！
国鉄のフラッグシップはつばめ！
これだけCMがあり、JR貨物ですら３本も収録されているのに、北海道単独CMがたった１本とは…。
四国は‥‥？
今の経営危機を象徴していますね。瀬戸大橋効果のあるJR四国はまだ数有ったのに。
26：01 今度の週末は北近畿へ このCMが大好きでした！
古びた駅舎 急行型気動車。
もう一度いざなわれたい。。
国鉄のCMに阪急ブレーブスのキャップ。
関係ないっちゃ関係ないけど。
ウーン、よくぞ集めてくれました。
じっくり見させて頂きます。
個人的には石坂啓子の一枚の切符が好きですねー☺️
24:32 音声がありません。
佐野元春のSOMEDAY、聴きたかった。残念ですが、とても懐かしいCMばかりで昔に戻れた気持ちになれました。ありがとうございます。
前作の「1977-1995 国鉄からＪＲへＣＭ集」をご覧ください。こちらには収録されてますので
@@makotosuzuki
お教え下さって有難うございます。
早速、拝見致します。
こんにちは。
この間
旅行で金沢から大阪へ移動の時に京都を通りました。
朝方、関西地区は雨模様でしたが昼間は薄日が差す天気でし
た😮。
京都の八ッ橋煎餅美味しいですよ。
大阪のほうは粟おこしが有名ですね😮。
3分目の男の子の帽子が阪急だったのも時代ですね。まさか後にオリックスと変えて、その青き波で近鉄を飲むのですから。
@The378379 それ、ワイフビーター(日本でいう｢ランニングシャツ｣の俗称)。
カエルの名前がジャッキーとマキ………ビューティー・ペアですな。
国鉄の奥ゆかしさからJRの洗練されたCMが見てて興味深かったです
0:35からの雪喰い人形のcmが大好き。かわいい😄
いい日旅立ちはちゃんと残ってるのがうれしい！
26:02 おー、スターダスト・レビューやね♪
筑後柳川駅は現在のJR九州ですね現存していたら
筑後柳川は、今は公園になってます
「筑後柳河」ですね
8:12～ 私たちの足は守れなくなってきました。
「いい日旅立ち」の曲は、ボクにとってはブルドッグへのレクイエム👋😭。
29:13
やっぱりこのCMですよ。ひかりチャイムのCMは最高！
でも、いい日旅立ちのCMもセンス良すぎ！
ブルートレイン 乗りたくなりましたね
5:08 この時から「くろしお」は全て381系電車化され、区間も天王寺から新宮までに変更されました。
381系電車は相当に高かったそうで、その後の大鉄局は財布のやりくりに困ったとか。
最初の俳優、吉田義夫様？ たいへん貴重な映像をありがとうございました。Posted on Dec.23, 2020.
鉄道って魅力しかないな！
6:11 タコ社長！あれ、冒頭の人も寅さんの夢の中の…
タモリさんは博多に帰省するときは飛行機を絶対使わず、東海道山陽新幹線に乗っていくとタモリ倶楽部で言っとった。ブラタモリも沖縄以外は新幹線や特急で移動してるんかな。
出演している俳優について、大抵女性グループやフルムーン旅行者は特急、男性でも出張ビジネスマンは新幹線のcm出演、田舎が映っていたら帰省関係がそれぞれ多い気がします。約30年くらい前のバブル期ならスキーのcmが多く、その他は老若男女様々ですね。実際の需要を反映しているかと思えます。
｢きっぷを幾度も見せる｣と言いますが、今や、指定券を見せること自体。指定券どおりに着座していれば、(きっぷを)あらためることは、なくなりました。JR、私鉄を問わず。(20-03-22)
自動改札で入場時に指定席情報を読み込めますからね。初回の検札前に赤の他人同士で席を交換しても、正規の指定券で入場した者同士であれば、何も言われないはず。
@@naomiyamada8581 さん
｢JR東日本｣管内の特急(在来線)は、昨年春から全列車普通車も含めて全座席指定席となりました。
@@原田寛-e3u2024年3月のダイヤ改正で、東京と千葉を結ぶ全ての特急から自由席がなくなりました。
22:05
大通りより細道だ
↑
札幌市からクレーム入ったいわくつき。
札幌市に「大通」という地名があるため。
一枚のきっぷの歌懐かしい
はー、遠くに行きたい。
ナイスミディパスの三人でNHKだったかドラマがありましたね。室蘭本線志文駅が登場しました。
現在残っているのは泉ピン子だけとなってしまいました。
0:29 房総特急がL特急に初期から指定されていて、あずさ、しなの、雷鳥、有明あたりが指定されていなかったのが意外。
今は無き｢つばめ｣｢はと｣｢しおじ｣｢ひばり｣もＬ特急でした。
@@pastelpureakgjze5791 ひばりといえば雷鳥と並ぶL特急の代表格でしたが、山陽本線の特急もL特急だったとは意外ですね
特急飛騨がハイブリットHC85にバトンタッチ日も遠くなっている
もの凄く貴重なcommercial filmを有難うございました。
① L特急案内と
名優・吉田義夫さん。
②佐賀県、筑後柳河駅。
松田聖子先生、御先祖宅近所。
そのほか盛りだくさん。
視聴日：2022（令和4）年10月15日土曜日。
北原白秋宅、忘れました。
切符を拝見のcm 儲からないってcmで言っちゃうのは今では考えられないな。
キセル防止のCMだよ
46:03 JR東海のCMソングの曲名がどうしても思い出せない。
誰か知っている人いますか？
全編通して言えるのは鉄道好きおっさんホイホイじゃね〜かよ😂（褒め言葉）
しかも若い人が見たらブッたまげるCMばかりだし
0:03 ｢Ｌ特急｣は比較的本数が多く、定時発車で自由席がある特急のことで、1972年10月のダイヤ改正で登場したが、2018年3月のダイヤ改正で絶滅した。なお、｢Ｌ特急｣のＬは"Lovely"・"Liner"の略とされる。
0:30 1972年当時のＬ特急のラインナップは｢ひばり｣｢とき｣｢あさま｣｢さざなみ｣｢わかしお｣｢ひたち｣。なお、このＣＭは東日本向けなので西日本を走っていた｢つばめ｣｢はと｣｢しおじ｣がない。
しなのやひだが最近までL特急を名乗ってましたね。
@@Miura_Berton 最後まで残ったＬ特急がＪＲ東海の｢しなの｣｢しらさぎ｣｢ひだ｣でした。
@@pastelpureakgjze5791
西日本だと他に「有明」、「雷鳥」、「しらさぎ」といった名門も。
東日本なら「はつかり」、「つばさ」（1972年当時はキハ181系）、「ひたち」、「あずさ」といった名門も
九州新幹線開業の卒業旅行の宣伝は今の「女子会」のハシリでしたね。
なんだかんだ新幹線にお世話になったこの10年。いつも起点は新大阪駅。帰りも新大阪。新しい新大阪駅を体験してると地方の駅はちょっと狭くて退屈になりますね笑
いまは無き筑後柳川。
たぶん年代的にはこの後なんでしょうけど、『日本の旅は、列車です』がキャッチコピーのCMも見たいと思う今日この頃です
…それにつけてもJR北海道の影の薄さよw
いや、サムネ国鉄佐賀線やん！
(JRに引き継ぐ事なく消えた路線)
L特急...もうほぼ全部新幹線に置き変わってしまった...あのノンビリした鉄道旅は...もう戻ってこないのかな...
百恵さんは京急の歌も歌ってたよね。
横須賀から品川まで行くときは、どっちに乗るの?
JR四国のどっきん四国のCM、
四国（放送エリアが香川と同じ岡山も）だけでなく
関西でも4・6・8・10で放送されていました。
関東でも放送されていましたよ。
10:33 「僕、いやまだだけど」が「僕、山田だけど」にしか聞こえない
これってわざそういう風に聞こえるようにしているのかな？
今の今まで「僕、山田だけど」だと思ってた！ｗ
9:42の笑い声がゴアに似ているぞ。(マグマ大使)
東は早々にジングルを無くしたのがなぁ。
西は初代を早々に無くしたものの、2代目があの事故の前年ぐらいまで続き、あの事故直前から3代目に変わったが感じは2代目を受け継いでいてまた復活の兆し。
東海は、東海3県ローカルだと今も変わらないジングルらしい。
東名阪でもたまにやりますよ。「♪ JR、ト～カイ」って。
4:10 若きタモさんw
そうだ、京都へ行こうの遷都１２００年の時のナレーションが渡辺謙さんかな。
余裕がある時代だったなぁ
お～ぉ！いきなり義夫さん、悪魔くんメフィスト、この頃はまだ元気でしたね！(*‘ω‘ *)
13:05 200系新幹線だ！
11:25 富田靖子、若い！かわいい！
25:17 山口智子！？
一枚の切符の宣伝で青函連結船の操舵室が出ていましたね!もう昔でしたね。北九州市生まれ愛知県下在住のおじんより。JE2UZI
2:03に出てくる女優さん美人すぎたから名前気になる