Salut! Stiu ca primesti sute de comentarii la fiecare video dar sper sa vezi acest comentariu. Doresc sa imi cumpar o mazda 3 second hand, la ce imi recomanzi sa ma uit cand verific fizic masina inainte de cumparare? (2.2 diesel 150 cp- 2016)
Salut, îmi poți spune te rog dacă de exemplu, vreau sa schimb uleiul și trec de la 5w30 la 5w40 e nevoie să schimb încă o data după un interval de timp mai scurt, am auzit ca ar face reacție și e nevoie sa îl mai schimb o data, dar nu sunt 100% convins de asta mersiii !!!
@@bogdanariciu8605 salut, dacă nu are rugina și extra km, pe parte de motor sa nu scoată fum nici la turatie joasă sau mare foarte important, dacă e manuală sa verifici sa prindă ambreajul cât mai jos sau spre mijloc, sa verifici sa nu ai în antigel ulei, capacul de ulei de pe motor sa fie curat și sa nu găsești acolo altceva în afara de ulei, cam asta ai putea sa observi la prima vedere
Am 1.5 dci la un Renault Megane 2 din 2004, 416k km la bord, de 3 anj este a mea și folosesc numai ulei original plus aditivi și motorină "de-aia scumpă". Trage ca și cum ar fi nouă. M-ai merge încă 100k poate 200 lejer😊
Cel mai corect schimb de ulei ar fi in functie de orele de functionare, una e sa faci 10k km pe autostrada si alta e sa faci km aia intr-un oras aglomerat sa nu zic București, eu il schimb dupa acest algoritm. Foarte important este și lichidul de răcire, maxim 3-4 ani sau 50k km, și de altfel și uleiul din cutia de viteze manuală, la 105k km și 6 ani, era negru tăciune. Later edit: dupa la 60k km (masina în garanție) folosesc Ravenol fds usvo 5w30 și în cutie 75w tot Ravenol, cine nu are încredere sa facă testele de ulei uzat pe care le-am făcut eu.
Sunt de parere ca discutiile despre schimb de ulei la X km in tara noastra sunt inutile pentru cate autostrazi, drumuri cu o banda pe sens si orase pachet avem. Eu schimb uleiul anual ca orele de functionare in coloana sau bara la bara sunt sigur mult mai multe decat un echivalent de 10.000km spre exemplu.
Un BLOCK HEATER si pt. baia de ulei i-ar face bine. O pompa electrica de ulei alimentata cu uleiul din baia de ulei ca sa sprayeze ulei in rampa de tacheti si culbutori inainte si-n timpul pornirii la rece a motorului i-ar face bine motorului.
Schmburi la 30k, primele 4, apoi a ajuns la mine, schimburi la 15-20k, e vorba de 2.0 tdi de 150, softat de cca 100k km la 190 cai. Acum, la 280k, merge perfect, cu consum de ulei neglijabil. Fac cca 35k pe an, cel putin jumate la drum intins/ autostrada.
Bune sfaturi, chiar folositoare! In ce priveste motorul Diesel este indicat in perioadele cand afara este tameperatura scazuta si fte scazuta, inainte de a porni la drum sa fie lasat cateva minutele sa mearga in gol, la relanty. Totusi sa nu uitam ca turatiile exagerate si mersul de F1 este daunator motoarelor Diesel. Folositor este si drumul de lunga durata la motoarele Diesel pt a se curata filtrele de la iesireile de gaze din teava de esapament, sigur si AGR-ul necesita atentie undeva la 200.000 km chiar daca s-a folosit autovehicolul in conditiie cele mai optime. Totusi fiecare posesor de autovehicule Diesel trebuie sa se intereseze de chitibusurile fiecarui model inparte de autovehicul detinut. Spun aceasta deoarece fiecare masina are bubele ei ce nu se alatura tuturor marcilor similar. De exmplu la una se astupa filtrul de particule pt ca nu face km multi in afara, la alata calamina se aseaza peste tot unde exista posibilitatea datorita situatilor conjuncturale de folosinta a autovehiculului si nunumai, la alta bujiile incandescente, la alta injectoarele si bucsele din capul acestora etc. De aceea este necesar atunci cand ti-ai ales un autovehicul, in speta cazurilor Diesel, trebuie sa te interesezi, iar astazi netul este full, ce probleme se gasesc mai des la modelul respectiv si sa le iei in atentie marita. In speta uleiului este corect bachiar pertinent adevarului ca este "piesa", s-o numim asa ce necesita cea mai mare atentie pt ca daca este schimbat inainte de termen prelungeste viata motorului. Un mare RESPECT pt sfaturile valoroase de aici.
Dacă nu îmi mai pasa de mașină îl schimb pana nu crapă motorul. O sa fac un test cumpăr o mașină sh ieftina schimb o data uleiul și nu îl mai schimb niciodată să văd cât rezista ca mulți fac pl mare ca doar 10 000 de km.
@@jonmayer327am avut un logan si a mers peste 200.000 cu acelasi ulei doar pe completare la 273.000 s-a gripat dar oricum nu mai lua itp il din cauza la rugina
Da ce înseamnă viata motorului adica daca se strica ceva si nu mai merge ce nu se poate repara doar nu înseamnă ca daca el ar tine 300 de mii km si la km.aia se strica dupa parerile tale motorul ala ar trebui aruncat nu reparat si mers inca 300 de mii dupa reparatie sa zicem
razvan, fa un vlog, in care arat , ca un inginer auti ce esti, pe ce studii si dovezi iti bazezi parerea. sa nu mai zic ca, ca inginer, nu ar trebui sa ai pareri.
@@valeriuantochi6679 profesionist, in mintea ta, ce inseamna? 8 clase, multe suruburi taiate cu ferastraul electric si vaselina pe maini, pana la coate? fara scoala, nu poti spune ca esti profesionist, adica de profesie
@@petronelliviu3550 eu nu merg pe sfaturi ci pe tehnica, pe dovezi stiintifice, nu pe banuieli si pareri. razvan nu e capabil sa aduca dovezi stiintifice si nici sa indice, cu cat se prelungeste viata motorului. daca tu parcurgi in 20 de ani 300k km, cat ai vrea sa mai tina motorul ala? asta e intrebarea!
Ai facut o greseala. Nu pierzi garantia daca efectuezi revizia intr-un service auto autorizat de RAR. Nu esti obligat deci sa faci reviziile la dealeri (ca nu se numesc reprezentante)...
Spune ca sunt intervale de schimb în vest și la 50k km sau 2 ani. Dar normal ca te deprima, doar vinzi ulei și trebuie sa iei banii la ăștia de pun botul. Am coleg de muncă cu un polo cu motor d ala mic de 1.4 pe gpl cu 600k km cu schimburi de ulei făcute la 25k km. Deci benzinar, motor mic si gpl, alea de spui tu ca nu prea tin. Nu s a umblat la motor. Eu vorbesc din practică. Tu?! 🤣 Mai rămâne sa treaca anii si sa vezi peste 500k km la motoare de 1.0 in 3 cilindri cu schimburi la 30k km, sa vedem ce mai spui atunci.
Trebuie masurat schimbul de ulei si in ore de functionare . Neavand autostrazi.. stai bara la bara prin Bucharest.. deja discutam de alte cote . Nu stiu cum altii in tari straine recomanda 30.000 sa tii un ulei in motor .. ca pana la urma el gandeste ca merge mult si face 30.000 sa spunem in 6 luni.. pai ce face.. schimba uleiul la 2 luni ? Da si asta e adevarat dar macar mai devreme.. 20.000 .. cel putin ..
Răzvan Eu cred că oricât ar fi de cald afară uleiul tot la temperatura optimă va sta că se va răci cu apa motorului prin termoflot așa că nu ai de ce să accentezi uzura că e cald afară părerea mea
Ce durata de viata estimezi ca are un hyundai i20 2013 cu motorul de 1.1 diesel, stiu e in 3 pistoane… Am parcurs peste 60.000 de km cu ea si nu am avut problema, tin sa specific masina are deja 200.000 de km
De ce schimbi uleiul mai des motorul o să-i ți meargă mult mai bine și o să țină mai mult.soferii s-au mecanicii de utilaje de mai demult făceați schimb de ulei la orele lucrate : acum faceți la 200.000 de chilometri :vorba vine că e mai bun uleiul nu este adevărat : ei vând iar noi plătim .motorul cu uleiul schimbat mai des o va duce ma mult .:nu vă luați după toate indicațiile de pe recepiente.schimbati uleiul la motor.uleiul este inima ,daca este terminat și motorul ți se va duce.: Te va costa triplu daca nu maiult .tu schimba uleiul cat mai des și dacă pierzi ceva lasă un comentariu mai piperat ,dar te asigur eu că uleiul și pompa de ulei este inima motorului. Ancearca și lasă după un comentariu.
Mai corect zis "după iarnă" și "după vară", fiindcă temperaturile prea scăzute și cele prea ridicate îi afectează calitatea, și trebuie schimbat. Oricum, ai și tu dreptate, adică tot primăvara și toamna rezultă.
Da, uleiul este viata motorului. Da, dar si temp uleiului si a motorului este viata lui. Indiferent de conditiile de pornire ale motorului fa-l sa porneasca de la 40-50 grade in sus adica un BLOCK HEATER instalat in motor si incalzit min 4 ore inainte de primul start. Incalzirea motorului pina la 80-90 garde costa mai mult decit electricitatea consumata pe BLOCK HEATER. Orice pornire a motorului la rece (vara, iarna) produce uzura aproape ca si 200 km rulati.Masoara de doua ori si taie o data. Gindeste si spre motorul de taxi care ruleaza cald mai tot timpul. UN MOTOR DE MASINA ESTE UN MOTOR TERMIC DECI FA-L SA FIE CALD TOT TIMPUL LA MAX 80-90 GRADE. Putere 300w block heater x 4 ore = 1200wh =1.2kwh x ????? bani/kwh = ??????? bani, mult mai putini decit benzina consumata sa incalzesti motorul plus si uzura motorului.
Din ce stiu in tarile nordice majoritatea modelelor ori vin cu pre incalzitoare din fabrica sau sunt oferite ca si optiune de mai toti producatorii. DEFA si CALIX sunt doi mari producatori de asa ceva
La dubele de până în 3.5 tone cu motoare de 2 de la Mercedes generatiile noi, uleiul in motor se schimba la reprezentanta la 60 000 km 🤦, așa se procedează..ceea ce mi se pare..că mașina va tine cat e garanția 😄
Nu știu ce diferența este între mașină și motocicleta dar eu la 5000 rot pe minut o mașină de stradă la 5000 rot are viteza maximă ! Tu scrii ca prelungești viata cu 2 ani nu ? Sau 3 ! Eu schimb uleiul la 4000 km ! Adică cam pe sezon dacă depășesc 4000 km îl arunc ! Și am motocicleta din 2008 cumpărată și avea aproape 100 mii km rulați ! Din 2008 am făcut până acum 110 000 km și motorul se aude impecabil ! Nu am făcut nici o reparație până anul ăsta când după 200 000 sa dus dracu ambreiajul ! Deci cum este ? Dacă schimbi uleiul la mașină poți sa faci lejer 400 000 km ca mașină nu are turația motorului ca la mine ,cu excepția celor de viteza : 260km -300 km pe oră care sunt turate !
Daca e TDI cu siguranță nu. Turația optima "de croazieră" este de minim 2000. Asta e o problema mare la automate: proiectate sa fie economice pt că tine motorul in turații mici dar în realitate e subtutrat și în timp aduce probleme la tot ce este după evacuare începând cu EGR, TURBO, DPF etc. Asta DACA E DIESEL. Daca e benzină....n-ai stres. Soluția? Ține'o pe sport...o tine mai turată.
Uneori mai las o si pe sport,odata la o saptamana,daca faci drumuri regulate,las o si pe sport,pentru 2-3 litri de motorina te scutesti de cateva mii de lei
Buna ziua, am un golf 5 din 2008 cu 170 000km si de ceva vreme imi apare in bord martorul check engine. Cu toate acestea, eroarea aceasta nu apare pe tester niciodata si astfel nu poate fi solutionata problema. Sonda lamba a fost schimbata oricum in orb, dar eroarea tot imi apare in bord. De cateva saptamani am facut schimbul de ulei si de filtre si de atunci motorul masinii se balbaie, mai ales la deal. Mentionez ca este o masina automata, bujiile au fost schimbate de curand, insa masina de multe ori nu porneste la prima cheie. Mentionez ca inainte de a schimba uleiul, masina nu se comporta asa intrerupt, insa eroarea de check engine apare de anul trecut de cand masina a fost lovita la portiera, insa atunci s-a reparat tot ce era necesar. De unde ar trebui sa incep? Multumesc!
Salutare!Nu ma incadrez cu termenul de 10k.Asta se aplica la o masină!Daca am 4 masini si fac in medie 10k/an cu toate adunate, la cati km recomanzi sa schimb uleiul?Multumesc!
@@serbanpopescu3038 Nu a fost intentia de a te supara cu ceva. Adevarul e ca daca vrei sa ai o masina pe al cărei motor poți conta, trebuie să.i dai ce trebuie. Un schimb de ulei costă, dar este necesar .
@@valeriuantochi6679 contez pe oricare, doar am vrut sa vad o parere, nu sa ma dau mare ca am patru vechituri care imi consuma si o parte buna din timp.Recunosc ca am tras si pana la un an jumate intre schimburi facand km mai putini!😅
@@serbanpopescu3038 Daca te linisteste cu ceva, afla ca noi avem si o Toyota Yaris. Am facut schimb ulei recent. Ultimul a fost in martie 2021 ! Merge săraca masină. Inca merge.
In general la cutiile automate uleiul se schimba la 60, 90000, depinde de marca. Daca il faci cu 5, 10000 km inainte e chiar mai bine. Eu nu am masina cu cutie automata, dar are un prieten un q5 din 2013, a schimbat la 55000 km.
Noi aveam 12 dube Mercedes cu motor 2.2 diesel și uleiul l-am schimbat la 60.000 km cum recomandă Mercedes. Este adevărat că noi la 3 luni făceam 60.000 km minim in UE. Avem acum multe care au peste 800000 km și chiar unul are 1300000 cu motorul original. Deci ceea ce zici tu nu prea se leagă SINCER ! Vă înțeleg că vreți să vindeți consumabile dar nici așa....
Pai voi faceti 20.000km pe luna, asta inseamna ca se merge exclusiv extraurban, uzura uleiului este minima in conditiile astea. Normal ca tine motorul mult si bine
@@andronicrazvan8150 Câți nu schimba după 10k uleiul? Sigur nu sunt doar eu. Dar bineînțeles tu poți schimba și la 7000 de km dacă vrei, depinde de modul tău de a gândi și a te lăsa influențat de marketing.
Eu cam la 25.000 km il schimb de cativa ani, dar 80% din timp merg doar pe autostrada si nu prea stau in trafic bara la bara. Motorul nu mananca ulei absolut deloc. Probabil daca masina circula doar intr-un oras ca Bucuresti e nevoie de schimburi mai dese.
5w30 sau 5w40 inseamna vascozitatea, specificatia este importanta, pentru modelul tau posibil sa fie VW 504.00 507.00 si poate tu ai pus alta specificatie.
@@viorelparaschiv636 bravo. rar cine îl schimbă așa des și presupun că mergi normal cu mașina, nu o ții sus în ture prea des. în felul ăsta o să ducă mulți km fără probleme. personal am început să îl schimb la 5 mii(cam de 4 ori pe an), dar am o honda accord de 2.4 și vede ture des
vezi ca 5w30 e prea subtire pentru motorul de 1.6 16v in general si mai ales pentru km aceea, foloseste 5w40 . Stiu, o sa zici ca uleiul nu influenteaza uzura , dar motoarele de 1.6 16v aproape la orice producator au buba asta cu consumul de ulei.
@@honda_maniac din contra, daca ai ulei de calitate si o lasi sa isi atinga tot parametrii , poti sa ii dai redline fara probleme si nu ii fac rau, ba chiar o faci sa nu creeze depuneri sau sa le elimine.
Și după el o va avea altcineva. Tu spui că mașinile să meargă doar la noi, despre fraierii care se împrumută la bănci și le cumpără de la noi ne cam doare la 2 metrii în față... Este???
@@petronelliviu3550 da mai, fii tu ala de baga mii de euro in masina si vinde-mi-o pe 10% din pretul de nou! eu zic sa vezi,mai bine, ca e o mare tampenie sa crezi, ca daca schimbi mai des uleiul, o sa tina motorul mai mult!
@@liviufratila7046 cate tone de ulei îți intră ție în masină de vorbești de mi de euro??? Vorbim de unul sau doua schimburi de ulei pe an... Bagi cumva ulei de canabis în motor???
@@petronelliviu3550 pai doar uleiul il schimbi? si, in general, idiotii ca tine baga si ulei scump si au si masini care halesc mult ulei. ei , le intretin, adica, cheltuie cu ele, de te lasa masca. te opresc eu sa iti futi banii pe o caruta?
Masinile au buton de service reset. Il apas cand fac schimbul de ulei iar Ecu ma anunta cand trebuie sa fac urmatorul schimb. Am resetat butonul de service, am facut 11k si imi spune ca mai am 7 k pana la urmatorul schimb. Nu inteleg de unde a aparut ideea de schimb ulei la 10 k daca producatorul a montat buton de service cu alt interval de service.
Este un interviu cu un inginer celebru japonez care zice clar: ulei ieftin la 5000 km !!! Filtru tot la 10000. Bine ca nu esti rus. Ai merge dupa logica ta numa cateva luni pe an cu masina. In rest cu autobuzu.
Pui ulei recomandat de producător. Bati cămpii cu ravenolul tau. Vorbești de ravenol de parca ar fi un medicament bun la toate mai bun și decât uleiul original al producătorului.
@hischiribunghiplesnitrungh4422 Bmw. Revizia n am facut o la reprezentanta…am facut o la un service de cartier de repara orice masina…aparent mai putin bmw…am avut o experienta neplacuta acum o luna jumate cu dansii dar ma rog e alta mancare de peste. Daca stiam ca dau 15 miloane la revizie pt 6 litri de ulei si filtre Man nu mai mergeam la ei. In fine am renuntat la acel service si m am dus la unul specializat mi am facut iar cu piese originale tot tot tot. Ms.
Nu inteleg cum va plangeti de consum.. Eu am e46 320d din 2004, 150cp si soft făcut.. la un drum lung in a 4-a cu 80-90 / h am consum de 4.5-5. In oras maxim 7..daca ii dau si tare Ulei consuma maxim jumate de litru la schimb. 251.000 km reali
Uleiuri Ravenol & Liqui Moly
Piese, Accesorii, Comsetică Auto - 99vehicles.ro
0722 354 191
Salut! Stiu ca primesti sute de comentarii la fiecare video dar sper sa vezi acest comentariu. Doresc sa imi cumpar o mazda 3 second hand, la ce imi recomanzi sa ma uit cand verific fizic masina inainte de cumparare? (2.2 diesel 150 cp- 2016)
Salut, îmi poți spune te rog dacă de exemplu, vreau sa schimb uleiul și trec de la 5w30 la 5w40 e nevoie să schimb încă o data după un interval de timp mai scurt, am auzit ca ar face reacție și e nevoie sa îl mai schimb o data, dar nu sunt 100% convins de asta mersiii !!!
@@bogdanariciu8605 salut, dacă nu are rugina și extra km, pe parte de motor sa nu scoată fum nici la turatie joasă sau mare foarte important, dacă e manuală sa verifici sa prindă ambreajul cât mai jos sau spre mijloc, sa verifici sa nu ai în antigel ulei, capacul de ulei de pe motor sa fie curat și sa nu găsești acolo altceva în afara de ulei, cam asta ai putea sa observi la prima vedere
Cum le știe el pe toate...
@@valyvalentin9997 face reactii, nucleare, iei foc..
Am 1.5 dci la un Renault Megane 2 din 2004, 416k km la bord, de 3 anj este a mea și folosesc numai ulei original plus aditivi și motorină "de-aia scumpă". Trage ca și cum ar fi nouă. M-ai merge încă 100k poate 200 lejer😊
Foarte bune sfaturile. Şi cele pentru motor dar şi cele legate de sănătate.
Mulţumesc şi felicitări!
Cel mai corect schimb de ulei ar fi in functie de orele de functionare, una e sa faci 10k km pe autostrada si alta e sa faci km aia intr-un oras aglomerat sa nu zic București, eu il schimb dupa acest algoritm.
Foarte important este și lichidul de răcire, maxim 3-4 ani sau 50k km, și de altfel și uleiul din cutia de viteze manuală, la 105k km și 6 ani, era negru tăciune.
Later edit: dupa la 60k km (masina în garanție) folosesc Ravenol fds usvo 5w30 și în cutie 75w tot Ravenol, cine nu are încredere sa facă testele de ulei uzat pe care le-am făcut eu.
Sunt de parere ca discutiile despre schimb de ulei la X km in tara noastra sunt inutile pentru cate autostrazi, drumuri cu o banda pe sens si orase pachet avem. Eu schimb uleiul anual ca orele de functionare in coloana sau bara la bara sunt sigur mult mai multe decat un echivalent de 10.000km spre exemplu.
La mașină schimb o dată la jumătate de an,iar la motor o dată pe lună și n-am avut probleme până acum.
la 250 ore de functionare schimbi uleiul :)
@@alexandru2373k😅
N-are cum,măcar 12k cel puțin dacă nu 15 k km
Eu schimb la maxim 10.000 km uleiul.
Un BLOCK HEATER si pt. baia de ulei i-ar face bine. O pompa electrica de ulei alimentata cu uleiul din baia de ulei ca sa sprayeze ulei in rampa de tacheti si culbutori inainte si-n timpul pornirii la rece a motorului i-ar face bine motorului.
Schmburi la 30k, primele 4, apoi a ajuns la mine, schimburi la 15-20k, e vorba de 2.0 tdi de 150, softat de cca 100k km la 190 cai. Acum, la 280k, merge perfect, cu consum de ulei neglijabil. Fac cca 35k pe an, cel putin jumate la drum intins/ autostrada.
E dublat din start la o masina sh adusa din alta tara europeana😊,când citesti km reali constati ca are dublu km😂😂😂asa ii dublam viata
Bune sfaturi, chiar folositoare! In ce priveste motorul Diesel este indicat in perioadele cand afara este tameperatura scazuta si fte scazuta, inainte de a porni la drum sa fie lasat cateva minutele sa mearga in gol, la relanty. Totusi sa nu uitam ca turatiile exagerate si mersul de F1 este daunator motoarelor Diesel. Folositor este si drumul de lunga durata la motoarele Diesel pt a se curata filtrele de la iesireile de gaze din teava de esapament, sigur si AGR-ul necesita atentie undeva la 200.000 km chiar daca s-a folosit autovehicolul in conditiie cele mai optime. Totusi fiecare posesor de autovehicule Diesel trebuie sa se intereseze de chitibusurile fiecarui model inparte de autovehicul detinut. Spun aceasta deoarece fiecare masina are bubele ei ce nu se alatura tuturor marcilor similar. De exmplu la una se astupa filtrul de particule pt ca nu face km multi in afara, la alata calamina se aseaza peste tot unde exista posibilitatea datorita situatilor conjuncturale de folosinta a autovehiculului si nunumai, la alta bujiile incandescente, la alta injectoarele si bucsele din capul acestora etc. De aceea este necesar atunci cand ti-ai ales un autovehicul, in speta cazurilor Diesel, trebuie sa te interesezi, iar astazi netul este full, ce probleme se gasesc mai des la modelul respectiv si sa le iei in atentie marita. In speta uleiului este corect bachiar pertinent adevarului ca este "piesa", s-o numim asa ce necesita cea mai mare atentie pt ca daca este schimbat inainte de termen prelungeste viata motorului. Un mare RESPECT pt sfaturile valoroase de aici.
Eu pun ravenol din ăla bun,că alt ulei numai exista, și îl schimb o data pe săptămână.
😁
eu nici nu mai pornesc masina 😅
Mai des ca uleiu' din tigaia de facut cartofi prajiti
Ei, na, mai sunt și altele. Dar cât faci, dom'le, 800 km / zi ???😢😂😂
La 10.000 km, un bombardier adevărat schimbă mașina, nu uleiul!
😂😂😂...asa ajunge un ulei adevarat la 3 proprietari..
Dacă numeri toate foile nu mai faci plăcintă..
Pai simplu, uleiul la 50 000, talpă mai ales când e rece,ca atunci știe el cum trebuie să tragă 🤣, și o să l dublezi cu altul
Dacă nu îmi mai pasa de mașină îl schimb pana nu crapă motorul. O sa fac un test cumpăr o mașină sh ieftina schimb o data uleiul și nu îl mai schimb niciodată să văd cât rezista ca mulți fac pl mare ca doar 10 000 de km.
@@jonmayer327am avut un logan si a mers peste 200.000 cu acelasi ulei doar pe completare la 273.000 s-a gripat dar oricum nu mai lua itp il din cauza la rugina
@@florinvilcu2000 ar fi interesant un test cu o mașină sh schimbat tot pe mașină și după mers pana crapă..
Eu nu pun decat paracetamol indoit cu apa la aproximativ 8000 km. De revanol nu am auzit dar pot incerca cu rivanol.
schimbati uleiul cat mai des, preferabil Ravenol gama top😂 . clar, nu strica.
Da, lunar indiferent de km în funcție de ore.😂
Dacă sunt bani de ce nu 😂😂😉
corect, o data pe luna si nu porni motorul ca e rece si se uzeaza
Sunt faine videoclipurile tale dar majoritatea oamenilor nu au bani sa schimbe un bec,sau amvelope de vara dar sa faca de doua ori schimbul de ulei
In cazul asta genul acela de oameni nu isi permit o masina.
@@VladGeruspre surprinderea ta, ăștia de zici tu de ei, au toți BMW...
@@petronelliviu3550 stiu :))
@@VladGeru au ajuns săracele BMW-uri să fie mai troglodite ca Logan-urile de MAI...
folosesc o pompa de absorbție a uleiului pentru schimbarea intre schimbările oficiale pe la joja se face absorbția
Da ce înseamnă viata motorului adica daca se strica ceva si nu mai merge ce nu se poate repara doar nu înseamnă ca daca el ar tine 300 de mii km si la km.aia se strica dupa parerile tale motorul ala ar trebui aruncat nu reparat si mers inca 300 de mii dupa reparatie sa zicem
razvan, fa un vlog, in care arat , ca un inginer auti ce esti, pe ce studii si dovezi iti bazezi parerea. sa nu mai zic ca, ca inginer, nu ar trebui sa ai pareri.
Ai nevoie de un sfat bun, sau de diplomă ?
Sunt ingineri care au diploma, dar nu au experienta unui profesionist.
@@valeriuantochi6679 profesionist, in mintea ta, ce inseamna? 8 clase, multe suruburi taiate cu ferastraul electric si vaselina pe maini, pana la coate? fara scoala, nu poti spune ca esti profesionist, adica de profesie
@@valeriuantochi6679 si de unde stii cum e cu inginerii, ca la scoala nu ai fost? asa ai auzit?
Astea sunt niște sfaturi de care poți ține cont sau nu. Tu poți ține uleiul în motor și 50.000 km...
@@petronelliviu3550 eu nu merg pe sfaturi ci pe tehnica, pe dovezi stiintifice, nu pe banuieli si pareri. razvan nu e capabil sa aduca dovezi stiintifice si nici sa indice, cu cat se prelungeste viata motorului. daca tu parcurgi in 20 de ani 300k km, cat ai vrea sa mai tina motorul ala? asta e intrebarea!
Are dreptate omul. După schimb de ulei pleacă și check engine.asta vad de 2 ani
Ai facut o greseala. Nu pierzi garantia daca efectuezi revizia intr-un service auto autorizat de RAR. Nu esti obligat deci sa faci reviziile la dealeri (ca nu se numesc reprezentante)...
Spune ca sunt intervale de schimb în vest și la 50k km sau 2 ani. Dar normal ca te deprima, doar vinzi ulei și trebuie sa iei banii la ăștia de pun botul. Am coleg de muncă cu un polo cu motor d ala mic de 1.4 pe gpl cu 600k km cu schimburi de ulei făcute la 25k km. Deci benzinar, motor mic si gpl, alea de spui tu ca nu prea tin. Nu s a umblat la motor. Eu vorbesc din practică. Tu?! 🤣 Mai rămâne sa treaca anii si sa vezi peste 500k km la motoare de 1.0 in 3 cilindri cu schimburi la 30k km, sa vedem ce mai spui atunci.
el tot din practica, dar practica vanzarilor 😅😅
Super!
Trebuie masurat schimbul de ulei si in ore de functionare . Neavand autostrazi.. stai bara la bara prin Bucharest.. deja discutam de alte cote . Nu stiu cum altii in tari straine recomanda 30.000 sa tii un ulei in motor .. ca pana la urma el gandeste ca merge mult si face 30.000 sa spunem in 6 luni.. pai ce face.. schimba uleiul la 2 luni ? Da si asta e adevarat dar macar mai devreme.. 20.000 .. cel putin ..
Răzvan Eu cred că oricât ar fi de cald afară uleiul tot la temperatura optimă va sta că se va răci cu apa motorului prin termoflot așa că nu ai de ce să accentezi uzura că e cald afară părerea mea
sta mai cald vara la temperaturi mari cu 5-10 grade
Ce durata de viata estimezi ca are un hyundai i20 2013 cu motorul de 1.1 diesel, stiu e in 3 pistoane… Am parcurs peste 60.000 de km cu ea si nu am avut problema, tin sa specific masina are deja 200.000 de km
De ce schimbi uleiul mai des motorul o să-i ți meargă mult mai bine și o să țină mai mult.soferii s-au mecanicii de utilaje de mai demult făceați schimb de ulei la orele lucrate : acum faceți la 200.000 de chilometri :vorba vine că e mai bun uleiul nu este adevărat : ei vând iar noi plătim .motorul cu uleiul schimbat mai des o va duce ma mult .:nu vă luați după toate indicațiile de pe recepiente.schimbati uleiul la motor.uleiul este inima ,daca este terminat și motorul ți se va duce.: Te va costa triplu daca nu maiult .tu schimba uleiul cat mai des și dacă pierzi ceva lasă un comentariu mai piperat ,dar te asigur eu că uleiul și pompa de ulei este inima motorului. Ancearca și lasă după un comentariu.
Uleiul se schimba înainte de iarna și înainte de vara
5.000km 🔝
Mai corect zis "după iarnă" și "după vară", fiindcă temperaturile prea scăzute și cele prea ridicate îi afectează calitatea, și trebuie schimbat.
Oricum, ai și tu dreptate, adică tot primăvara și toamna rezultă.
Eu 2-3 km merg și pe jos fac sport
Și la câți kilometri schimbi uleiul?
Sal. Ce ulei recomanzi pentru un bmw seria 3 G20 , diesel.. Pot comanda de pe site-ul tău tot ce am nevoie pentru revizie? MULTU
Dacă rulez cu Dacia mea 200 km la oră stage 1 ce aditiv să îi bag?
Se poate monta filtre de particole pe un motor 2700 C. C. Diesel?
Da, uleiul este viata motorului. Da, dar si temp uleiului si a motorului este viata lui. Indiferent de conditiile de pornire ale motorului fa-l sa porneasca de la 40-50 grade in sus adica un BLOCK HEATER instalat in motor si incalzit min 4 ore inainte de primul start. Incalzirea motorului pina la 80-90 garde costa mai mult decit electricitatea consumata pe BLOCK HEATER. Orice pornire a motorului la rece (vara, iarna) produce uzura aproape ca si 200 km rulati.Masoara de doua ori si taie o data. Gindeste si spre motorul de taxi care ruleaza cald mai tot timpul. UN MOTOR DE MASINA ESTE UN MOTOR TERMIC DECI FA-L SA FIE CALD TOT TIMPUL LA MAX 80-90 GRADE. Putere 300w block heater x 4 ore = 1200wh =1.2kwh x ????? bani/kwh = ??????? bani, mult mai putini decit benzina consumata sa incalzesti motorul plus si uzura motorului.
Din ce stiu in tarile nordice majoritatea modelelor ori vin cu pre incalzitoare din fabrica sau sunt oferite ca si optiune de mai toti producatorii. DEFA si CALIX sunt doi mari producatori de asa ceva
Salut cum pot sa aflu dacă a fost motoru la masină
Am un prieten are o Dacia de 44 de ani si nu a schimbat uleiul deloc si a facut 500000 de km ce zici😮
Ai si prieteni la fel ca tine ?
La dubele de până în 3.5 tone cu motoare de 2 de la Mercedes generatiile noi, uleiul in motor se schimba la reprezentanta la 60 000 km 🤦, așa se procedează..ceea ce mi se pare..că mașina va tine cat e garanția 😄
Ce fel de ulei este uleiul de BMW, sintetic, semisintetic ,mineral?!
Pune aditiv 2plus2 cu teflon și merge mai mult
OK, dar daca Nu Fac 10 ooo de km pe an , trebuie sa- l schimb totusi ???
10000 de km sau un an de zile
Care e diferenta intre LM Motor Protect si LM Ceratec? Ambele zic ca protejeaza motorul.
Nu știu ce diferența este între mașină și motocicleta dar eu la 5000 rot pe minut o mașină de stradă la 5000 rot are viteza maximă ! Tu scrii ca prelungești viata cu 2 ani nu ? Sau 3 ! Eu schimb uleiul la 4000 km ! Adică cam pe sezon dacă depășesc 4000 km îl arunc ! Și am motocicleta din 2008 cumpărată și avea aproape 100 mii km rulați ! Din 2008 am făcut până acum 110 000 km și motorul se aude impecabil ! Nu am făcut nici o reparație până anul ăsta când după 200 000 sa dus dracu ambreiajul ! Deci cum este ? Dacă schimbi uleiul la mașină poți sa faci lejer 400 000 km ca mașină nu are turația motorului ca la mine ,cu excepția celor de viteza : 260km -300 km pe oră care sunt turate !
Ambele protejează motorul dar au aditivi diferiți. Ceratec-ul vine cu molibden și bor iar celalalt e bazat pe tungsten.
Sa torni ceratec sau motor protect peste ravenol mi se pare putin cam tras de coada :)).. Ii strici formula si pachetul de aditivare
Eu schimb uleiul de douã ori pe an la maxim 7000/8000 km si folosesc amsoil. Cat o sa ma tina motorul?😅
o sa o lasi mostenire 😅😅
Cât adidiv se pune la 3 litri de ulei? Atât întra la motocicleta mea
recomanzi Ravenol la bmw ? ( 525d)
Daaaaa
Dacă la un f30 automat la 110km/ora este în treapta 8 și are 1500 ture, este ok? Sau ar trebui sa o dau pe sport pentru a sta mai turat?
Daca e TDI cu siguranță nu. Turația optima "de croazieră" este de minim 2000. Asta e o problema mare la automate: proiectate sa fie economice pt că tine motorul in turații mici dar în realitate e subtutrat și în timp aduce probleme la tot ce este după evacuare începând cu EGR, TURBO, DPF etc. Asta DACA E DIESEL. Daca e benzină....n-ai stres. Soluția? Ține'o pe sport...o tine mai turată.
Uneori mai las o si pe sport,odata la o saptamana,daca faci drumuri regulate,las o si pe sport,pentru 2-3 litri de motorina te scutesti de cateva mii de lei
Buna ziua, am un golf 5 din 2008 cu 170 000km si de ceva vreme imi apare in bord martorul check engine. Cu toate acestea, eroarea aceasta nu apare pe tester niciodata si astfel nu poate fi solutionata problema. Sonda lamba a fost schimbata oricum in orb, dar eroarea tot imi apare in bord. De cateva saptamani am facut schimbul de ulei si de filtre si de atunci motorul masinii se balbaie, mai ales la deal. Mentionez ca este o masina automata, bujiile au fost schimbate de curand, insa masina de multe ori nu porneste la prima cheie. Mentionez ca inainte de a schimba uleiul, masina nu se comporta asa intrerupt, insa eroarea de check engine apare de anul trecut de cand masina a fost lovita la portiera, insa atunci s-a reparat tot ce era necesar. De unde ar trebui sa incep? Multumesc!
Ce motor ai la golf?
Poate sa fie clapeta de accelerație cu probleme. Schimb-o sa vezi sau de la bobinele de inducție și de la fișe bobine.
Salutare!Nu ma incadrez cu termenul de 10k.Asta se aplica la o masină!Daca am 4 masini si fac in medie 10k/an cu toate adunate, la cati km recomanzi sa schimb uleiul?Multumesc!
Ai vrut sa arati câ ai multe masini. A inteles toata lumea , esti tare.
@@valeriuantochi6679stai chill ca poate tu ai una care valorează mai mult decat vechiturile mele la pachet!😅😂
@@serbanpopescu3038 Nu a fost intentia de a te supara cu ceva.
Adevarul e ca daca vrei sa ai o masina pe al cărei motor poți conta, trebuie să.i dai ce trebuie.
Un schimb de ulei costă, dar este necesar .
@@valeriuantochi6679 contez pe oricare, doar am vrut sa vad o parere, nu sa ma dau mare ca am patru vechituri care imi consuma si o parte buna din timp.Recunosc ca am tras si pana la un an jumate intre schimburi facand km mai putini!😅
@@serbanpopescu3038 Daca te linisteste cu ceva, afla ca noi avem si o Toyota Yaris. Am facut schimb ulei recent. Ultimul a fost in martie 2021 !
Merge săraca masină. Inca merge.
Fă un video cum utilizezi toți aditivii
Vin inginerii de la reno si recomanda 30.000 km..
Sunt necunoscatori, nu stiu nimic despre masini.
Uzura mare la rece , e și in cazul mașinilor cu webasto? Pt ca se preincalzeste
din ce stiu eu, webasto foloseste un motoras separat, nu motorul propriu-zis al masinii
Da , dar circula antigelul prin motor și se încălzește
De fiecare data la audi q7 2009 TDI quattro 3.0 l la 10.000 mereu filtre ulei aer clima motorina tot
Cum sa facen sa triplam viata motorului?
Eu il schimb in mers la cat consuma =)))))))
Si eu 😂
Daca la mine scrie clar pe capacul rezervorului fara aditivi fac rau daca ii bag un aditiv? Dar la motor ar fi ok?
Dacă zice fără aditivi,nu băga aditiv,maxim combustibil cu aditiv
Salutare!
Îmi poți spune și mie la câți km se schimba și uleiul din cutia automata a vitezelor?
In general la cutiile automate uleiul se schimba la 60, 90000, depinde de marca. Daca il faci cu 5, 10000 km inainte e chiar mai bine. Eu nu am masina cu cutie automata, dar are un prieten un q5 din 2013, a schimbat la 55000 km.
De la ce rulaj al motorului pot incepe sa folosesc aditivi de motor?
La peste 300k km
Comandate au semne date peste tot
Eu am tras uleiu pe joja asa nu vad ei nimic voi merge la 30mii km sa schimbe ei și filtrele
Ce aditiv pot folosi pentru o dacia sandero?
Aditiv de Dacie
LA 10 MII IL SCHIMB DE CAND AM AVUT DACIA PANA ACUM LA BMW!!
La Logan 1.6 nu completez nimic la 10 mii de km, la hopal ii mai pun 2 schimburi în același interval 😂 trăiască tehnologia nemțească!
Asa e frumos.
FILTRU DE MOTORINA MERGE LA 20 MII?!! ADICA 2 SCHIMBURI??
Vreau sa bag Ravenol 5w30 racing la Golf 5 1.6 mpi
stai cuminte ca o sa ti-l manance, baga-i uleiul ei, lasa expermimentele
@@cHrissTyy Pai e mai grosut Racer, mi se pare subțire lm. Ce poate sa dăuneze?
Noi aveam 12 dube Mercedes cu motor 2.2 diesel și uleiul l-am schimbat la 60.000 km cum recomandă Mercedes. Este adevărat că noi la 3 luni făceam 60.000 km minim in UE. Avem acum multe care au peste 800000 km și chiar unul are 1300000 cu motorul original. Deci ceea ce zici tu nu prea se leagă SINCER ! Vă înțeleg că vreți să vindeți consumabile dar nici așa....
Pai voi faceti 20.000km pe luna, asta inseamna ca se merge exclusiv extraurban, uzura uleiului este minima in conditiile astea. Normal ca tine motorul mult si bine
Am mers 20 000 km cu un singur schimb de ulei, e marketing sa schimb la 10 000 sau mai rău la 5000 de km.
@@codincoman9019 Eu am demonstrat ca știința nu e chiar atât de exacta în situația actuala, ce părere ai acuma? 😆
@@jonmayer327 Ai "demonstrat" doar cu un exemplu. Pe cand altii iti demonstreaza cu n exemple ca gresesti. "Stiinta" ta e cam saracacioasa
@@andronicrazvan8150 Câți nu schimba după 10k uleiul? Sigur nu sunt doar eu. Dar bineînțeles tu poți schimba și la 7000 de km dacă vrei, depinde de modul tău de a gândi și a te lăsa influențat de marketing.
@@codincoman9019tu ce baza stiintifica ai? 4 clase?
Eu cam la 25.000 km il schimb de cativa ani, dar 80% din timp merg doar pe autostrada si nu prea stau in trafic bara la bara. Motorul nu mananca ulei absolut deloc.
Probabil daca masina circula doar intr-un oras ca Bucuresti e nevoie de schimburi mai dese.
la dacia 1310 tata baga aditivi :)
Ulei de măsline 😂
Am dus un ford focus mk2 la decarbonizare cu hidrogen , acum mănâncă asfaltul .
Poți spune unde se face așa ceva ?
masina ta mananca asfalt?😮😮
Eu bag rivanol
va ramane dezinfectat
tot timpul
Unde?
😂 De când cu coviduțu
Sau chiar 2 stage
Daca am un motor 1.5 TDCI diesel i-am schimbat uleiul si se face anul si am facut 1000km ....pot sa schimb uleiul la un an si jumatate ?
Sall...eu am cumparat pentru un Audi a5 3.0 tdi Ravenol 5w30 vmp si mecanicul zice ca acest ulei nu este potrivit...ce parere aveti...?
S ar putea sa ai nevoie de 5w40
Intrati pe ravenol oil finder, introduceti datele masinii si o sa va apara ce uleiuri sunt potrivite pentru masina
Ok...ms fain👍
5w30 sau 5w40 inseamna vascozitatea, specificatia este importanta, pentru modelul tau posibil sa fie VW 504.00 507.00 si poate tu ai pus alta specificatie.
uita te pe un configurator de ulei si vezi tu daca e potrivit sau nu, nu te lasa doar in mana mecanicului
Ce aditiv recomanzi pt.un motor 1.6 l benzina cu 290.000 km. Folosesc ulei ravenol 5w-30. Mersi!!
schimbă uleiul mai des! ăsta e "aditivul" perfect :)
@@honda_maniac oricum îl schimb la 6-7000 km. Ai o alta propunere?
@@viorelparaschiv636 bravo. rar cine îl schimbă așa des și presupun că mergi normal cu mașina, nu o ții sus în ture prea des. în felul ăsta o să ducă mulți km fără probleme. personal am început să îl schimb la 5 mii(cam de 4 ori pe an), dar am o honda accord de 2.4 și vede ture des
vezi ca 5w30 e prea subtire pentru motorul de 1.6 16v in general si mai ales pentru km aceea, foloseste 5w40 . Stiu, o sa zici ca uleiul nu influenteaza uzura , dar motoarele de 1.6 16v aproape la orice producator au buba asta cu consumul de ulei.
@@honda_maniac din contra, daca ai ulei de calitate si o lasi sa isi atinga tot parametrii , poti sa ii dai redline fara probleme si nu ii fac rau, ba chiar o faci sa nu creeze depuneri sau sa le elimine.
Ce 20 000 mii de km sa tii uleiul la 9500 jos max 10 000
Parere cutie dsg dq 250
razvan, cat prelungesti viata unui motor cu ravenol, ia zi? ca tu tii o masina 2-3 ani?
Și după el o va avea altcineva. Tu spui că mașinile să meargă doar la noi, despre fraierii care se împrumută la bănci și le cumpără de la noi ne cam doare la 2 metrii în față... Este???
@@petronelliviu3550 da mai, fii tu ala de baga mii de euro in masina si vinde-mi-o pe 10% din pretul de nou! eu zic sa vezi,mai bine, ca e o mare tampenie sa crezi, ca daca schimbi mai des uleiul, o sa tina motorul mai mult!
@@liviufratila7046 cate tone de ulei îți intră ție în masină de vorbești de mi de euro??? Vorbim de unul sau doua schimburi de ulei pe an...
Bagi cumva ulei de canabis în motor???
@@petronelliviu3550 pai doar uleiul il schimbi? si, in general, idiotii ca tine baga si ulei scump si au si masini care halesc mult ulei. ei , le intretin, adica, cheltuie cu ele, de te lasa masca. te opresc eu sa iti futi banii pe o caruta?
Masinile au buton de service reset. Il apas cand fac schimbul de ulei iar Ecu ma anunta cand trebuie sa fac urmatorul schimb. Am resetat butonul de service, am facut 11k si imi spune ca mai am 7 k pana la urmatorul schimb. Nu inteleg de unde a aparut ideea de schimb ulei la 10 k daca producatorul a montat buton de service cu alt interval de service.
bo$$ .. ce părere ai de schimbat origurile la injectoare la 100k km ptr ca să nu contamineaze uleiul cu gazele scăpate pe la șaibele de foc ??
tu nu zici rau, dar sa nu mergi cand e frig, sa nu mergi cand e cald.....pai la dracu am mai cumpart-o :))
Aditivii nu au absolut niciun efect. Este doar marketing!
De unde stii?
Este un interviu cu un inginer celebru japonez care zice clar: ulei ieftin la 5000 km !!! Filtru tot la 10000. Bine ca nu esti rus. Ai merge dupa logica ta numa cateva luni pe an cu masina. In rest cu autobuzu.
takumi Kurosawa este el. unul din cei 4 care asamblează motoarele de nissan gtr
Pui ulei recomandat de producător. Bati cămpii cu ravenolul tau. Vorbești de ravenol de parca ar fi un medicament bun la toate mai bun și decât uleiul original al producătorului.
De cand "producatorul" produce si uleiuri ? Stiti sau ati auzit de rafinarii BMW , VW , Volvo, Renault etc ? Doar eticheta e de producator.
@@marinmitu995peugeot recomanda quartz total, de ce sa pun ravenol, ia zi?
Schimbat uleiul cât mai des și pus ulei Ravenol original luat de pe 99 vehicles. Doar așa mașina va tine o viață. 🙂
Daca va uitati si pe alte site-uri, Ravenol si Liquimoly sunt cele mai bune uleiuri. Stefan stie ce vorbeste
Schimb de filtro la 20k schimb de ulei la 10k ,ce zici?
de ce?
In Anglia ii invata sa plece direct in secunda unu dupa ce pornesc motoarele😂
Cum le știe el pe toate...
Nu mai exista revizie la ulei pe 500 de lei. Mie mi a luat revizia la ulei 15 milioane cu tot cu filtre. 5 mil am platit doar cantitatea de ulei :)))
Schimba service ul
@hischiribunghiplesnitrungh4422 Bmw. Revizia n am facut o la reprezentanta…am facut o la un service de cartier de repara orice masina…aparent mai putin bmw…am avut o experienta neplacuta acum o luna jumate cu dansii dar ma rog e alta mancare de peste. Daca stiam ca dau 15 miloane la revizie pt 6 litri de ulei si filtre Man nu mai mergeam la ei. In fine am renuntat la acel service si m am dus la unul specializat mi am facut iar cu piese originale tot tot tot. Ms.
@@Iosif.dumitru01 am schimbat
Eu am un audi a4 b6 1.9tdi și fac des drumuri lungi,îl schimb la 10mi km
La ambele mașini schimb la ma im 12 luni!
16.36
Dacă faci Taxi este ok la 20k in schimb Uber/Bolt musai la 10k
coji de motoare la 20 de mii în oraș
daca faci taxi/uber il schimbi la 5000
Deja devii plictisitor,veșnic aceiași discuție!😴
Nu inteleg cum va plangeti de consum..
Eu am e46 320d din 2004, 150cp si soft făcut.. la un drum lung in a 4-a cu 80-90 / h am consum de 4.5-5. In oras maxim 7..daca ii dau si tare
Ulei consuma maxim jumate de litru la schimb.
251.000 km reali
Pai mercedes are revizia la 60k
Aia stiu cum sa mulga clientii cu vizite mai rare😅
Dai km. Înapoi
Hai ca deja ai aceleasi videoclipuri de 3 ori
Unsubscribe
cred ca oamenii cam si-au dat seama ca vrei sa ii sperii, ca sa vinzi ravenol
razvane, dupa tine ar trebui sa NU folosim masinile, ca se uzeaza
Pai hai sa l schimbam la 1000km si atunci gata frate...ce naiba ca este si scula rau indif de marca si ieftin