İyi geceler 1 ve 4. Bujileri söktüm eğilip kırılmayacak 2 demir parçasını buji yataklarından pistonlara bastırdım aracıda viteste bıraktım o şekilde kolayca söktüm geri montajında da aynı işlemi yaptım
Ustan benim favorit benzinde gazda duz yolda 110 gecmiyor distribütör orjinal hanhart conta yeni sibop ayari yeni yanik subaplar degisti ne gerekiyorsa yapildi karbüratör ikinci bogaz aciyor ya baski ya sente diye supheleniyorum bana yardımcı olabilir misiniz avans ayari yapildi buji buji kablolari yeni kompresör olcturdum o da iyi. Sente ve baski balata haric ne varsa yaildi sehirler arasi rampada bayiliyor bi turlu cozemedim nerdeyse ikiye duscek arac
Araç düz yolda iyi rampa çıkışı zayıf ise sente ve yakıt sistemi ile alakalıdır.sentesi kaçık araç çalışır çalışma konusunda problem çıkmaz ama rampa olayı oldukça sıkıntılıdır.can sıkıcıdır.
Düz yerde araç rölanti de çalışırken 5. Vitese tak eğer araç hareket edip kalkıyorsa aşırı gaz vermeden balata bitik demektir.stop ediyorsa balata normaldir.
Iyi akşamlar öncelikle izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.deneyim yok ise distribütör kapağını söküp yönünün fotosunu çekin ayrıca buji kablolarının hangi buji de oldugunu işaretleyin ayrıca 1.piston üst ölü noktasın'da distribütörun yönüne göre işlem yapın.sonra topladığınız'da araç çalışma yapmaz ise sıkıntı yaşamamak için......
Sıcak motor hatayı birazda olsa gizler.o yüzden motor soğuk iken aracın kusurları ortaya çıkar.zincir sesi geliyorsa kendini belli eder.yani araç almaya karar vermiş olduğunuz da motorun soğuk olmasına gayret gosterin ki sonra sıkıntı yaşamayın, izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.iyi akşamlar
İyi geceler öncelikle izleyip yorum yaptığınız için tşk ederim.uç kısmı mıknatıslı ince aparatlar onla çıkartma şansınız olabilir diğer türlü şanzumanı sökmek zahmetli ve yorucu işlem
Merhabalar ARACIM 94 Lx Favorit aracın dispratörünü komple söktük tabanıyla birlikte geri taktık ama arac çalışmadı sorun ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Iyi geceler öncelikle izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.ust kapaktan geliyor ise subap sesi olma olasılığı yüksektir.exsantrik zinciri boşluk var ise ses çıkarır.
Ustam kolay gelsin bende 94 model favorit var araç ısınana kadar zencir sesi geliyor ısınınca kesiliyor ve araç yokuşta çekişten düşüyor bu durum zencirle alakalımıdır değişmesimi gereklimidir
Aracın baskı balata değişimi yapıldı mı.once debriyaj ayarına bak.zincir uzaması çekiş güç kaybı yapar.özellikle düşük vites de boşluk yapacağı için kendini daha fazla belli eder.nerden yazıyorsunuz..abone olur,ve tavsiye ederseniz sevinirim hayırlı seneler diliyorum.iyi akşamlar...
Kolay gelsin usta 94 fovorit aracımda zincir sesi yok fakat ne kadar avans ayarı yaptırsam da ( el ile cihazla) pek hoşuma gitmiyor araç düşük devirde silkeliyor sente ayarından şüpheleniyorum bu araçların sente ayarı kaçık olup olmadığını nasıl anlarım yada nasıl kontrol edebilirim teşekkürler
Öncelikle izleyip yorum yaptığınız için teşekkür ederim.araç çalışırken buji kablosunu tek tek çıkarmaya çalışın çıkardığınız buji'de araç silkeleniyorsa kompresör zayıf olduğu için araç avans yapılsa da silkelenme yapar.sente ayarı ise 1.piston üst ölü noktasinda iken eksantrik kapağı söküldugunde anlaşılır.volant kasnağı ile eksantrik kasnağı işaret noktaları arası 11 veya 12 bakla olmalıdır.
Usta araç üst devirlerde hiç sıkıntı yok lakin 1500/2000 devir arasında biraz silkeliyor sonra 2000 devir üstü güzel distribütör mü , avansmı yoksa sente kaçıklığımı çözmeye çalışıyorum cevap için teşekkürler
Ustam hayırlı işler bende Skoda 97 picap var araba Mars'a bastıktan sonra kuş sesi gibi ses geliyor sanki bilye var gibi mi desem nedesem grank dan değil ama dün ustaya gittim motor dedi sizce nedir
Şarz dinomasinin bilya sesi veya gergi bilyasi olmadığından emin isen devirdaim pompasının içinden gelme ihtimali yüksek bunları kontrol ettikten sonra motor için farklı bir ustaya gitmen gerekebilir.
Hocam benim araç Gazdada Benzindede 1 TL yakiyor. Sorun nereden kaynaklı olabilir? Disturubirator ü de değişti Vika taktık yeni, siboplar yapıldı hatta araba çok sessiz çalıyor. Ama yakıt konusunu bı turlu cozemedik
İyi akşamlar öncelikle izleyip yorum yaptığınız için tşk ederim.benzin de karbüratör tamir takımı gaz kelebeği ve ayarı ile bağlantılıdır.lpg de ise tek ve sabit bir yerden yakıt alınırsa regülatör yazlık ve kışlık olmak üzere iki ayrı vardır.mevsimine göre ayar yapar ise usta yakıt dan tasarruf sağlanır.diger türlü farklı yerlerden yakıt alındığında anlaşılmaz.kimi yakıt kalın veya ince olabiliyor.arac yakıtı tam yanma yapmadan çiğ atabiliyor.sonuc zarar.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Zincir ve dişliler i sökerken Krank mili ile eksantrik mili ni nasıl kilitledin usta,
İyi geceler 1 ve 4. Bujileri söktüm eğilip kırılmayacak 2 demir parçasını buji yataklarından pistonlara bastırdım aracıda viteste bıraktım o şekilde kolayca söktüm geri montajında da aynı işlemi yaptım
Ustan benim favorit benzinde gazda duz yolda 110 gecmiyor distribütör orjinal hanhart conta yeni sibop ayari yeni yanik subaplar degisti ne gerekiyorsa yapildi karbüratör ikinci bogaz aciyor ya baski ya sente diye supheleniyorum bana yardımcı olabilir misiniz avans ayari yapildi buji buji kablolari yeni kompresör olcturdum o da iyi. Sente ve baski balata haric ne varsa yaildi sehirler arasi rampada bayiliyor bi turlu cozemedim nerdeyse ikiye duscek arac
Araç düz yolda iyi rampa çıkışı zayıf ise sente ve yakıt sistemi ile alakalıdır.sentesi kaçık araç çalışır çalışma konusunda problem çıkmaz ama rampa olayı oldukça sıkıntılıdır.can sıkıcıdır.
@@unalamca6359 baskı balata ??
Düz yerde araç rölanti de çalışırken 5. Vitese tak eğer araç hareket edip kalkıyorsa aşırı gaz vermeden balata bitik demektir.stop ediyorsa balata normaldir.
@@unalamca6359 abi 3 de denedim kalktı ama yavaş yavaş
5. Vites de denemelisin araçları genellikle 5. Vites de balata bitik yada değil olup olmadığını anlarlar.
Selam krank civatasi sokmesi ters diş midir
Usta çekişe mani oluyormu peki bu
Çalışmasında ve düz yolda gitmesinde problem olmaz sadece rampa çıkışı zayıf ve yakıt sarfiyatı biraz fazla olur
@@unalamca6359 evet 3 atıyorum yada 2 ye bayılıyor
Yakın bir zamanda eksantrik zinciri veya dişliler de değişim oldu mu?
@@unalamca6359 hayır zincir sesi de var usta değişmesi lazım dedi
Merhaba ustam aracimda zincir sesi var ama surekli degil kimi usta degisecek dedi komide 10 60 yag koy dedi
İyi akşamlar geçmiş olsun araçda geç çalışma çekiş düşüklüğü var mı rampa çıkışı nasıl
Hayir ustam cekisi rampada cikisi guzel tek mars calisiyur. Ustam bu arada cevap verdiğiniz için tesekur ederim
Sente de sıkıntı yok ozaman belki gergi makarası boşluk yapmış olabilir kapağı açmadan bilinmez
Usta zincir sesi varsa rampada bayılması ondan olabilirmi@@unalamca6359
Usta bu işlemi yaparken piston üst olude sokuyorsun değilmi
Iyi akşamlar öncelikle izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.deneyim yok ise distribütör kapağını söküp yönünün fotosunu çekin ayrıca buji kablolarının hangi buji de oldugunu işaretleyin ayrıca 1.piston üst ölü noktasın'da distribütörun yönüne göre işlem yapın.sonra topladığınız'da araç çalışma yapmaz ise sıkıntı yaşamamak için......
Ustam azda olsa zincir sesi gelirmi sabah ilk çalıştırmada
Sıcak motor hatayı birazda olsa gizler.o yüzden motor soğuk iken aracın kusurları ortaya çıkar.zincir sesi geliyorsa kendini belli eder.yani araç almaya karar vermiş olduğunuz da motorun soğuk olmasına gayret gosterin ki sonra sıkıntı yaşamayın, izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.iyi akşamlar
Ustam bu sente ayarsizligi azda olsa sibop sesi yaparmı, birde yakıta etkisi olurmu
Iyi akşamlar öncelikle izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.subap sesi farklıdır.zincir sesi farklıdır.subap ayarsizligi yakıt sarfiyatı yapar.
Hangi şehirde sin
S. A ustam skoda favorit Km telini sökerken dişli içine düştü şanzumanın nasıl çıkara biliriz ustam
İyi geceler öncelikle izleyip yorum yaptığınız için tşk ederim.uç kısmı mıknatıslı ince aparatlar onla çıkartma şansınız olabilir diğer türlü şanzumanı sökmek zahmetli ve yorucu işlem
@@unalamca6359 ustam düşen parça plastik dişli
Öylece kullansam plastik dişli ya zarar verirmi düşen parça acaba
Sert parça olmadığı için sıkıntı olacağını zannetmiyorum.sanzuman yağ tipasini çıkartın o şekilde yağ boşalıyorken düşebilir bı ihtimal
Ustam zincirin sente atlaması bollaşması ne gibi belirti verir yani nasıl anlarız
Araç geç çalışır distribütör zamanlaması , eşit düşmez.araç'da güç kaybı yaşanır.
Nasılsın gunaydin
Merhabalar ARACIM 94 Lx Favorit aracın dispratörünü komple söktük tabanıyla birlikte geri taktık ama arac çalışmadı sorun ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
O sorunu nasıl çözdünü,
Usta kolay gelsin 95 felicia aldim motor ust kapaktan tikirti sesi geliyor eksantrik zincir olabilirmi cekiste falan problem yok.
Iyi geceler öncelikle izlediğiniz ve yorumunuz için tşk ederim.ust kapaktan geliyor ise subap sesi olma olasılığı yüksektir.exsantrik zinciri boşluk var ise ses çıkarır.
Dayı nasıldı
Ustam kolay gelsin bende 94 model favorit var araç ısınana kadar zencir sesi geliyor ısınınca kesiliyor ve araç yokuşta çekişten düşüyor bu durum zencirle alakalımıdır değişmesimi gereklimidir
Aracın baskı balata değişimi yapıldı mı.once debriyaj ayarına bak.zincir uzaması çekiş güç kaybı yapar.özellikle düşük vites de boşluk yapacağı için kendini daha fazla belli eder.nerden yazıyorsunuz..abone olur,ve tavsiye ederseniz sevinirim hayırlı seneler diliyorum.iyi akşamlar...
12 pim 6 bakla olur yanlış kurmuşsun hocam
Kolay gelsin usta 94 fovorit aracımda zincir sesi yok fakat ne kadar avans ayarı yaptırsam da ( el ile cihazla) pek hoşuma gitmiyor araç düşük devirde silkeliyor sente ayarından şüpheleniyorum bu araçların sente ayarı kaçık olup olmadığını nasıl anlarım yada nasıl kontrol edebilirim teşekkürler
Öncelikle izleyip yorum yaptığınız için teşekkür ederim.araç çalışırken buji kablosunu tek tek çıkarmaya çalışın çıkardığınız buji'de araç silkeleniyorsa kompresör zayıf olduğu için araç avans yapılsa da silkelenme yapar.sente ayarı ise 1.piston üst ölü noktasinda iken eksantrik kapağı söküldugunde anlaşılır.volant kasnağı ile eksantrik kasnağı işaret noktaları arası 11 veya 12 bakla olmalıdır.
Usta araç üst devirlerde hiç sıkıntı yok lakin 1500/2000 devir arasında biraz silkeliyor sonra 2000 devir üstü güzel distribütör mü , avansmı yoksa sente kaçıklığımı çözmeye çalışıyorum cevap için teşekkürler
Senden önceki yanlış kurmuş geç çalışır rotarlı çalışır.
Ustam hayırlı işler bende Skoda 97 picap var araba Mars'a bastıktan sonra kuş sesi gibi ses geliyor sanki bilye var gibi mi desem nedesem grank dan değil ama dün ustaya gittim motor dedi sizce nedir
Şarz dinomasinin bilya sesi veya gergi bilyasi olmadığından emin isen devirdaim pompasının içinden gelme ihtimali yüksek bunları kontrol ettikten sonra motor için farklı bir ustaya gitmen gerekebilir.
Sağol ustam hayırlı işler
Yanlış kuruyon usta 12 pim 6 bakkla olması lazım
Iyi akşamlar çekmiş olduğunuz bir video varsa elinizde ateşleme sistemi distribütör ve buji sıralaması ile paylaşırsanız sevinirim ustam
Hocam benim araç Gazdada Benzindede 1 TL yakiyor. Sorun nereden kaynaklı olabilir? Disturubirator ü de değişti Vika taktık yeni, siboplar yapıldı hatta araba çok sessiz çalıyor. Ama yakıt konusunu bı turlu cozemedik
İyi akşamlar öncelikle izleyip yorum yaptığınız için tşk ederim.benzin de karbüratör tamir takımı gaz kelebeği ve ayarı ile bağlantılıdır.lpg de ise tek ve sabit bir yerden yakıt alınırsa regülatör yazlık ve kışlık olmak üzere iki ayrı vardır.mevsimine göre ayar yapar ise usta yakıt dan tasarruf sağlanır.diger türlü farklı yerlerden yakıt alındığında anlaşılmaz.kimi yakıt kalın veya ince olabiliyor.arac yakıtı tam yanma yapmadan çiğ atabiliyor.sonuc zarar.
Selamun aleyküm size ulaşabilcem bi numara var mı ustam bişey sorucam skoda felicia ile ilgili
12 ustacım 12