Ow Saveiro Preto! Seja muito bem vindo ao canal NanDiesel. Fico feliz em saber que o conteúdo tem sido útil. Obrigado pelo feedback! Abraço, fica com Deus e sucesso!
Eu tenho um caminhão Wolkes 19330 ano 2013 tem um problema na caixa baixa quando ando em lugar que ando devagar a alavanca vai ficando dura para desengatar está segurando, dai tem que faz força para jogar neutro subindo fazendo força ou descendo não faz isso ,vazio não acontesse isso. O que devo fazer ?
Bom dia amigo! Eu tô com um VOLVO aqui na minha oficina que tá com problema nessa válvula! O que tá acontecendo é o seguinte: Já troquei 3 vezes o retentor que evita passar óleo pra válvula! E continua estragando o retentor! O que pode ser que esses retentores não estão aguentando? Você pode dar uma ajuda ae🖒🖒?
Como inverter a redusida .troquei o casal da quarta e da redusida coloquei mais longo e ficou reduzindo o contrário em vez de ser pra baixo ficou reduzindo pra cima
Boa tarde, tem um iveco Strauss 420, na empresa. ..Só engata as marchas na caixa alta, as primeiras marchas não engata, e curioso porque esse câmbio foi todo revisado. vc pode me ajudar resolve. .Obrigado pela força
Estou com esse problema com o câmbio zf 130s muda o botão p simples não transfere p reduzindo é normal tem hr q fica normal depois q esquenta parece que piora e p reduzindo é normal só p simples já recusei tudo
Ow Josenildo, seja sempre muito bem vindo ao canal NanDiesel! Fico feliz em compartilhar, e ser um multiplicador de talentos... Obrigado pelo comentário!😂 Abraço e fica com Deus!
Olá. Ótimo vídeo. Mas preciso de uma ajuda. Tenho um MB 1634, e quando troco de simples para reduzida (ou vive versa), ele troca direto, sem precisar pisar na embreagem. Sei que tem uma valvula no pedal de embreagem, mas não sei o nome dela, para procurar peças e reparos. Agradeceria se me der uma luz. Grato.
Tudo bem Giovan? O nome específico da válvula também não sei, porém penso que não seja difícil descobrir. Pesquisando direto com empresas especializadas, ou até mesmo no Google. Forte Abraço e fica com Deus!!!
Flavio Augusto -Ow Flavio! Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel! Realmente esse é um projeto de cx muito eficaz. Obrigado e fica com Deus! Espero que conclua o curso com sucesso.
Olá amigo...me chamo Allan tenho um volvo edc, vc poderia fazer um vídeo mostrando como adaptar a transferência do tapa. Mudando para transferência no botão..
Ow Allan Rodrigues, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel! Eu já efetuei essa mudança de sistema de troca de caixa. Adaptei uma caixa ZF dessas que muda de cx. manualmente através do tapa na alavanca, e automatizei o sistema instalando válvulas eletropneumáticas pra facilitar a troca de cx. O vídeo dessa cx. está no canal, coloquei cx. ZF em um caminhão Sinotruk. Assim que possível tentarei postar em detalhes, para que você possa estar automatizando a troca de caixa do seu caminhão Volvo EDC. Abraços e fica com Deus!
Bom dia amigo! Estou com um problema na minha caixa zf da mb 1935! Ela vez em quando ta ficando neutra na caixa leve as veses , isso ocorre da 5 marcha ate a 8 e ocorre muito quando reduzo! Piso na embreagem e ele nao engata! Tiro e coloco reduçao e nao engata! Ai retiro a alavanca da marcha e engato novamente e ai sim ele engata novamente! Desingata mais ao usar redução! Nao estava reduzindo devido a pouco ar indo pra redução, arrumei a mangueira ficou reduzindo, porem sinto pouca preção de ar na hora de transferrir pra caixa leve! Pode ser isso?
Boa tarde amigo muito obrigado pelas dicas primeiramente , do meu caminhão esta funcionando a parte pineumatica mas quando engata as marchar na reduzida ele não anda vc escuta o barulho da trasferencia mas ele não anda o que pode ser ! Agradeço desde ja !
Ow Silvano, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel! Essas cxs são pura Mecânica, com auxílio pneumático para acionamento das marchas simples/reduzida e transferência de cx leve/pesada. Não é verdade? Então se você já efetuou toda verificação externa como: -------- -*Pressão e fluxo do ar OK *Entradas e saídas de ar, através das mangueiras e válvulas OK *Funcionamento das válvulas OK Após verificado e se certificar de que todo sistema externo esteja Ok, só resta então verificar a parte mais complexa ou seja parte interna da cx. Pode existir várias possíveis causas: *Pastilha do garfo do Spliter ou transferência gasta *Conjunto Sincronizador (luva,cubo, anel sincronizado,etc) danificados Não dá pra adivinhar, só analisando mesmo. Abraço e fica com Deus!
A caixa de marcha do volvo esta roncando na 5 reduzida, quando coloca 5 simples o ronco aumenta e parece que está roendo algo faz um barulho assim "" rororoorrororororo""
Parece ser sintoma de defeito Mecânico "Luva de engate, conjunto Sincronizador, garfo,etc... Mas preste "Atenção"!!! Precisa efetuar um bom Diagnóstico através de testes e verificações antes de concluir um defeito Precipitado
tenho um volvo 400 power que tem horas que quando vou acionar ou soltar a reduzida ela dar uma arranhada mas entra de boa, só queria saber o porque dessa arranhada.
ola mostra pra galera o que faz quando fica neutro o que a galera pode fazer manualmente ai no trecho pra sair de um local de risco ou ate mesmo deslocar ate a oficina e simples fazer manualmente e rapido e o bruto ja sai rodando
boa tarde amigo, estou com um problema com um válvula atuador dá caixa ZF com o código 0501.398.818 ela está vazando ar direto , aqui em minha cidade ninguém sabe dizer pra que serve a peça,e não encontro pra comprar em lugar nenhum,por gentileza pode me orientar de alguma forma, obrigado
Ow Edson! Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel. Demorei responder porque imagino que a cx citada por você, é uma cx automatizada (tô certo?) Então, eu até conheço a cx ZF automatizada, uma que equipa os Iveco e Eurotronic. No entanto eu nunca realizei nenhum diagnóstico nesses modelos de cx (ou seja: não conheço em detalhes essa cx). Peço desculpas, se a situação for essa creio que não poderei te auxiliar com muitas informações.Espero que entenda, mas mesmo assim Disponho! Abraço e fica com Deus!
NanDiesel Mecânica Pensada boa tarde meus amigos eu tenho um 24330 vw 2014 1000 milkm rodado a embalagem acabou do nada não sai nem do lugar esses caminhão tem algum sensor que pode ter causado este problema. abraço .Obrigado
Olá meu nome é Ogério, tenho um Mb Ls 1634 ano 2004, o botão da reduzida está envertida para baixo tá simples, botão para cima Reduzida e á lâmpada do painel acende o que fazer para ficar normal?
Meus parabéns pela dedicação com os vídeos ótima explicação 👏👏👏
Peguei um desse hoje 😁, e as dicas do canal ajuda muito. Parabéns a todos pelo canal e forte abraço.
#mundoVolvo 😉
Resolvi meu problema na reduzida
assistindo a seus videos e economizei um dinheirinho .obrigado Nan Diesel!!!
Ow Saveiro Preto! Seja muito bem vindo ao canal NanDiesel.
Fico feliz em saber que o conteúdo tem sido útil.
Obrigado pelo feedback!
Abraço, fica com Deus e sucesso!
O meu amigo faz um vídeo aí como montar as mangueiras dessas caixas hora que poder
Muito. Bem esclarecido
parabéns pelo vídeo bem explicado me ajudou muito.
Amigo Boa noite seus vídeos são excelentes! Gostaria de saber quantos litros vão na caixa de cambio zf 16s 130
Trabalho exelente
Eu tenho um caminhão Wolkes 19330 ano 2013 tem um problema na caixa baixa quando ando em lugar que ando devagar a alavanca vai ficando dura para desengatar está segurando, dai tem que faz força para jogar neutro subindo fazendo força ou descendo não faz isso ,vazio não acontesse isso. O que devo fazer ?
Mais uma ótima aula. Excelente explicação amigo NanDiesel.
Bom dia amigo! Eu tô com um VOLVO aqui na minha oficina que tá com problema nessa válvula! O que tá acontecendo é o seguinte: Já troquei 3 vezes o retentor que evita passar óleo pra válvula! E continua estragando o retentor! O que pode ser que esses retentores não estão aguentando? Você pode dar uma ajuda ae🖒🖒?
Como inverter a redusida .troquei o casal da quarta e da redusida coloquei mais longo e ficou reduzindo o contrário em vez de ser pra baixo ficou reduzindo pra cima
Boa tarde!
boa amigão, continua postando os video ai que estou acompanhando, ok. abraços
Valew Athus, continuarei Compartilhando o que se Passa na Minha Manutenção (Com Detalhes)!!! Abraço & Fica com Deus.
Boa tarde, tem um iveco Strauss 420, na empresa. ..Só engata as marchas na caixa alta, as primeiras marchas não engata, e curioso porque esse câmbio foi todo revisado. vc pode me ajudar resolve. .Obrigado pela força
Excelente vídeo parabéns
Você só faz vídeos bons. Parabéns.
Estou com esse problema com o câmbio zf 130s muda o botão p simples não transfere p reduzindo é normal tem hr q fica normal depois q esquenta parece que piora e p reduzindo é normal só p simples já recusei tudo
Top adorei o vídeo
Obrigado por compartilhar com nos o seu conhecimento
Ow Josenildo, seja sempre muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Fico feliz em compartilhar, e ser um multiplicador de talentos...
Obrigado pelo comentário!😂
Abraço e fica com Deus!
Tenho uma 1935 ta jogando oleo no retentor do piloto me falarão que e o caneco da reduzida jogando ar no cambio isso mesmo procede
Tem que esgota o óleo do câmbio?
Eu já tenho a cabeça da alavanca do NH 12... E tenho um solenóide, preciso comprar mais alguma coisa? Válvula piloto muda?
Mangueiras de ar onde vai ar continuo onde pega as mangueiras da Labanca
Olá. Ótimo vídeo. Mas preciso de uma ajuda. Tenho um MB 1634, e quando troco de simples para reduzida (ou vive versa), ele troca direto, sem precisar pisar na embreagem. Sei que tem uma valvula no pedal de embreagem, mas não sei o nome dela, para procurar peças e reparos. Agradeceria se me der uma luz. Grato.
Tudo bem Giovan?
O nome específico da válvula também não sei, porém penso que não seja difícil descobrir.
Pesquisando direto com empresas especializadas, ou até mesmo no Google.
Forte Abraço e fica com Deus!!!
muito bom, faço curso no senai e tem uma caixa dessa lá para a gente mexer
Flavio Augusto -Ow Flavio! Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Realmente esse é um projeto de cx muito eficaz. Obrigado e fica com Deus! Espero que conclua o curso com sucesso.
Reduzida caindo neutro sem mexer no botão só tirar o pé do acelerador pisa fica metrô qual é a causa
Olá amigo...me chamo Allan tenho um volvo edc, vc poderia fazer um vídeo mostrando como adaptar a transferência do tapa. Mudando para transferência no botão..
Ow Allan Rodrigues, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Eu já efetuei essa mudança de sistema de troca de caixa.
Adaptei uma caixa ZF dessas que muda de cx. manualmente através do tapa na alavanca, e automatizei o sistema instalando válvulas eletropneumáticas pra facilitar a troca de cx.
O vídeo dessa cx. está no canal, coloquei cx. ZF em um caminhão Sinotruk.
Assim que possível tentarei postar em detalhes, para que você possa estar automatizando a troca de caixa do seu caminhão Volvo EDC.
Abraços e fica com Deus!
Bom dia amigo! Estou com um problema na minha caixa zf da mb 1935! Ela vez em quando ta ficando neutra na caixa leve as veses , isso ocorre da 5 marcha ate a 8 e ocorre muito quando reduzo! Piso na embreagem e ele nao engata! Tiro e coloco reduçao e nao engata! Ai retiro a alavanca da marcha e engato novamente e ai sim ele engata novamente! Desingata mais ao usar redução! Nao estava reduzindo devido a pouco ar indo pra redução, arrumei a mangueira ficou reduzindo, porem sinto pouca preção de ar na hora de transferrir pra caixa leve! Pode ser isso?
Boa tarde amigo muito obrigado pelas dicas primeiramente , do meu caminhão esta funcionando a parte pineumatica mas quando engata as marchar na reduzida ele não anda vc escuta o barulho da trasferencia mas ele não anda o que pode ser !
Agradeço desde ja !
Ow Silvano, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Essas cxs são pura Mecânica, com auxílio pneumático para acionamento das marchas simples/reduzida e transferência de cx leve/pesada. Não é verdade?
Então se você já efetuou toda verificação externa como: -------- -*Pressão e fluxo do ar OK
*Entradas e saídas de ar, através das mangueiras e válvulas OK
*Funcionamento das válvulas OK
Após verificado e se certificar de que todo sistema externo esteja Ok, só resta então verificar a parte mais complexa ou seja parte interna da cx.
Pode existir várias possíveis causas:
*Pastilha do garfo do Spliter ou transferência gasta
*Conjunto Sincronizador (luva,cubo, anel sincronizado,etc) danificados
Não dá pra adivinhar, só analisando mesmo.
Abraço e fica com Deus!
Pq tem hora qui reduzo a oitava e paresse qui ela quer escapar ai parese que caminhao dar um arranquino
Eu bato p sples ela raspa as vezes entra as vezes fica neutra a leve zf16s.
Muito bom o vídeo
Ótimo vídeo, Parabéns.
Olá a minha a redução tá escapando na hora que mudo pra simplis o que pode ser ?
A caixa de marcha do volvo esta roncando na 5 reduzida, quando coloca 5 simples o ronco aumenta e parece que está roendo algo faz um barulho assim "" rororoorrororororo""
top 10
Estou escrito fala da válvula bidirecional obrigado saúde é paz.
Ow Chefim Mecânico, seja muito bem vindo ao canal NanDiesel!
Assim que possível atenderei sua solicitação!
Obrigado.
Abraço e Deus Abençoe!!!
@@nandieselmecanicapensada600 obrigado saúde é paz
Ótimo.
Olá amigo parabéns pelo canal.
Quanto fica esse serviço?
Boa noite migao. Tenho um acordo 2540 e não sai da reduzida fica arranhando e não sai da reduzida... o que poderia ser por favor
Parece ser sintoma de defeito Mecânico "Luva de engate, conjunto Sincronizador, garfo,etc...
Mas preste "Atenção"!!!
Precisa efetuar um bom Diagnóstico através de testes e verificações antes de concluir um defeito Precipitado
tenho um volvo 400 power que tem horas que quando vou acionar ou soltar a reduzida ela dar uma arranhada mas entra de boa, só queria saber o porque dessa arranhada.
ola mostra pra galera o que faz quando fica neutro o que a galera pode fazer manualmente ai no trecho pra sair de um local de risco ou ate mesmo deslocar ate a oficina e simples fazer manualmente e rapido e o bruto ja sai rodando
Ow Jislabao, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel!
Na primeira oportunidade compartilharei algum material sobre esse tema.
Abraço e fica com Deus!
A linha de ar direta fica pra marcha alta ou.pra marcha baixa
alta
boa tarde amigo, estou com um problema com um válvula atuador dá caixa ZF com o código 0501.398.818 ela está vazando ar direto , aqui em minha cidade ninguém sabe dizer pra que serve a peça,e não encontro pra comprar em lugar nenhum,por gentileza pode me orientar de alguma forma, obrigado
Ow Edson!
Seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel.
Demorei responder porque imagino que a cx citada por você, é uma cx automatizada (tô certo?) Então, eu até conheço a cx ZF automatizada, uma que equipa os Iveco e Eurotronic.
No entanto eu nunca realizei nenhum diagnóstico nesses modelos de cx (ou seja: não conheço em detalhes essa cx).
Peço desculpas, se a situação for essa creio que não poderei te auxiliar com muitas informações.Espero que entenda, mas mesmo assim Disponho!
Abraço e fica com Deus!
NanDiesel Mecânica Pensada boa tarde meus amigos eu tenho um 24330 vw 2014 1000 milkm rodado a embalagem acabou do nada não sai nem do lugar esses caminhão tem algum sensor que pode ter causado este problema. abraço .Obrigado
Ele é com essa mesma caixa! 16s1650! ZF
Tem que fazer o vídeo passo a passo
Oh Valter, seja muito bem vindo ao Canal NanDiesel.
Confira o vídeo complementar a esse 2/2.
Pode ser útil.
Abraço e Deus Abençoe!!!
Como se liga as mangueiras de redozida
oi amigo. o meu tá com o mesmo sintoma.esse reparo é fácil de encontrar? o que vem no reparo?
É fácil sim.
Conforme comentei é um modelo de cx utilizada por várias Montadoras.
Abraço e fica com Deus!
Olá meu nome é Ogério, tenho um Mb Ls 1634 ano 2004, o botão da reduzida está envertida para baixo tá simples, botão para cima Reduzida e á lâmpada do painel acende o que fazer para ficar normal?
Inverte as mangueiras da Manopla
Deve ir ar direto na manopla do cambio