ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
TRIDENT 450 | Первое путешествие | Каширский затон - Серпухов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2021
- Всем хороших выходных!!!
Сегодня отправляюсь испытывать лодку и мотор в первое не большое путешествие.
В общей сложности планирую пройти около 116 км по реке Ока.
Сделаю предварительные замеры скорости и посмотрю на расход топлива.
Дойду до города Серпухов, а именно до Серпуховского затона, чтобы разведать места слипования для сезона рыбалки.
![[ไฮไลต์] รอบชิงชนะเลิศ "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs จีน Guo Qing เทควันโดหญิง 49kg | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/xgvTIdE8j3U/mqdefault.jpg)
Необычное видео. Очень увлекательно,спасибо,успехов!!
Благодарю, рад , что понравилось.
Спасибо за пожелания.🤝
Класс!Лодочка огонь,места супер,так держать!
Благодарю.
Сам не могу нарадоваться.
Красавчик, отличный поход!
Спасибо, Жень.
Все только начинается.
Круто! Жаль, не показал, как прицеп с лодкой затягивал обратно, я думаю это эпично смотрелось ) Бывал я на этом слипе - действительно не узнать сейчас, столько воды.
Согласен, сам жалею , что кадров не сделал. Но к сожалению ещё одних рук не было , чтобы снимать , а мы с работником станции были заняты слипованием и купанием в холодной воде :)))))
Хороший комплект получился. Подскажите, где такую гофру для проводки купить?
Спасибо. Но ещё ни все задумки воплощены в жизнь. Будут ещё ……
По поводу гофры к сожалению не подскажу , мне ее намотали в «Прокатись», когда устанавливали двигатель. Но я этот вопрос им задавал, тайну , где они ее закупают мне не открыли :)
Доброе время суток автор ✍️!
Скажите пожалуйста что за программка на тлашете такая с навигацией ? Спасибо 🙏!
Добрый вечер.
Navionics
Тоже хочу сэкономить и брать двухтактный мотор, именно этот, наверное, но эти дикие вибрации по лодке, вибрация самого мотора на холостых или малом ходу просто пугает! Вы как сами то, привыкли? Бороться с этим как-то можно? Кстати, а может проблема и в лодке есть, ну то что она так сильно «звучит»? Спасибо за видео!
Добрый день.
Ямаха 40 это трактор на холостых - спору нет.
Да и любая двухтактная сороковка никогда не станет себя вести, как 4-х тактная.
Я бы не сказал, что вибрация от Ямы 40 такая, что прям не возможно!! Может камера с тремя микрофонами так звуки передает......???? В лодке при работающем двигателе комфортно разговаривать не повышая голос, даже на глиссе и полных оборотах не приходится надрываться, чтобы тебя нормально слышали. Вполне комфортно все ощущается, с учетом , что лодка вообще ни чем не проклеена ни шумо, ни виброизоляцией.
На совсем малых ходах, когда идешь в режиме бокового скана (5-7 км/ч) есть не большое ощущение работающего мотора, даже не вибрации, и передается это в штуртрос. В пятую точку вибрация не отдает совсем ни мне в кресло, ни сидящим сзади пассажирам на диване, так что и привыкать к ней не понадобилось....
Если хотите меньшую вибрацию и тихую работу мотора, то рекомендую обратить внимание средний вариант Яму 40 VEOS, но там раздельная система подачи топливной смеси, кому-то это + , но я лично знаю людей, которые пострадали и "попали на моторы" из-за отказа этой самой системы. Так, что выбор за Вами.
Итог: Яма 40 - это рабочая лошадь на долгие годы, при этом прощает некоторые ошибки и халатность в обслуживании. При должном уходе и эксплуатации - этот мотор "не убиваемый".
Тяговитый, относительно прожорливый, простой как карандаш, надежный, шумноватый, приемлемый по финансам (был, как сейчас - не знаю).
Для покатушек, катания на ватрушке и лыжах, рыбалки и даже не очень длительных путешествий - то, что нужно ( по крайней мере для меня).
Все, что БОЛЬШЕ - это однозначно 4 такта и никак иначе.
Для других целей нужны другие корпуса и их размеры, моторы и их технические возможности. Но это совсем другая история......
@@valterr2479 спасибо за развёрнутый ответ! То есть Яма 40 VEOS меньше вибрирует? О выборе именно этой лодки не жалеете? Что ещё посоветуете посмотреть в этих размерах? Что хотели бы себе приобрести? Я просто сейчас подбираю новый комплект, расту так сказать)) сейчас пвх Флагман 380 катамаран и Сузуки 9,9(15) 2 такта. Хочу придти к Фениксу 600 НТ, но это года через три, а пока нужен промежуточный вариант. Считаю нужно пройти весь тернистый путь водномоторника)) да и по деньгам так проще
@@andreynikonov1948 veos идёт трёх цилиндровая , если мне память не изменяет, отсюда и более ровная работа плм. Но тут вы масло заливаете в отдельный бачок под колпаком мотора ,а чистый бензин подаётся из основного бака. Смесь сама смешивается благодаря масленному насосу ( который и может без предупреждения приказать долго жить) в итоге вы смотрите под колпак , а там масла ещё много , а насос при этом его не подает , двигатель работает на чистом бензине какое-то время и тоже приказывает долго жить. С учетом того , что данный мотор не напичкан электроникой , то и сообщить вам о выходе из строя насоса он не может , ну как то так, если простыми словами. Какова вероятность этого всего никому не известно и не смотря на то , что veos считается надежным мотором и большинству пользователей он служит годами , а то и десятилетиями , случаев с отказом масло насоса тоже достаточно. Некоторые на veos принудительно отключают автомикс и льют стандартную смесь 1:50 , но как говориться : «Колхоз-дело добровольное».
О выбранной лодке не жалею ни капельки, в гараж лезет, места под свои задачи хватает, по цене приемлема ( была, как сейчас не знаю), качественно и жестко сделана, сварка хорошая, покраска - тоже, для своих размеров очень хороша ( для меня).
Смотрел и салюты, и Орионы,и тактику, и б/у, и финов, короче говоря года полтора были муки выбора, в итоге определился, взял и не жалею.
Того что я хотел за те деньги которые я хотел не было , либо очень дорого , либо не то что нужно. Поэтому принял решение брать голый корпус и строить лодку сам. Только с установкой мотора не стал рисковать , сделал в сервисе. А в остальном все руками. И так как я хочу ,и дешевле во много раз.
Фениксы смотрел , но были сомнения по поводу пластика. А сейчас, когда пользуюсь железкой , точно себе пластик не возьму !!! Если только на море, но - это другая история.
По поводу тернистого пути - звучит как мучения :))))
Это должно быть вам в удовольствие !!!
Вы просто определитесь что именно вы хотите получить от лодки , характеристики , комфорт и тд, ценник сам даст о себе знать исходя из ваших пожеланий.
Если вам нужна лодка для рыбалки и выходных покатушек -это одно, а если путешествия , комфорт и автономность - это другое!
@@valterr2479 лодка нужна для покатушек, отдыха, редко путешествий. На рыбалке ни хера поймать не могу, уже надоела эта история)) В Норвегии ловлю, в северной Карелии ловлю, в Астрахани ловлю. В Лен области, на Ладоге ни хера поймать не могу)) поэтому больше для отдыха. Вот нравится Феникс 600 ht, но пока зарплата эти цены догнать не может)) поэтому и думаю жесткий корпус попробовать в другом более дешевом варианта.
Спасибо за ответ, буду думать. Пока VEOS нравится.
Доброго времени суток. Подскажите какая максимальна на 40 моторе и какой крейсер для себя выбрали по расходу. Заранее спасибо
доброго времени суток!
1. Мой комплект на максималке показал 62 по течению, в одного и при минимальной загрузке.
2. Стандарт на максимуме 52-55 (5500 об/мин). - 2 человека и средняя загрузка.
3. Крейсер очень диапазонный, а именно при скорости 20-22 лодка начинает глиссировать (Многое зависит от загрузки и от внешних факторов- течение, ветер и т.д.)
4. При скорости 25-27 уверенный глисс обеспечен.
5. Вывод : Комфортный крейсер от 27-30 до 45-47 (зависит от целей)
P.S. Сколько на крейсере не ходи , а все равно хочется с ветерком =))) и данный комплект это позволяет и на расход в это время вообще не обращаешь внимания, а просто получаешь удовольствие, ну а если и максималка на 40-ке не радует, то этот мотор и комплект - явно не Ваш! Надо брать что то скоростнее =)))
Надеюсь помог.=))
@@valterr2479 спасибо огромное за развёрнутый ответ. Просто на базе мы 4 раза арендовали трайден с 25 сильной ямаха 4 такта и нам он очень понравился (trident), хотя на 25 максимум 40 шёл, но этого нам хватает. Ещё раз огромное спасибо за развёрнутый ответ.
@@flot_48 первый сезон у меня лодка была под старым мотором 15 Сузуки ( видео есть на канале), при удачном стечении обстоятельств лодка умудрялась разгоняться до 40км/ч, и даже при достаточной загрузке ( я, жена, ребёнок и шмурдяк) , даже под 15-кой уверенно глиссировала . Так что от себя могу смело рекомендовать этот корпус, главное понимать для чего он вам нужен.
Добрый день! Подскажите какой стоит шаг винта у вас на моторе?
Добрый, стандарт - 13 шаг, есть ещё 15 шаг , с ним мотор крутится свои положенные 5500 оборотов и не даёт перекрут. В основном использую 15 шаг
Добрый день. Не откажите в любезности дать совет. Какой АКБ у вас ? Модель , А/Ч итд. Благодарю
E-nex dual purpose dc 24 MF, На 80а/н
Привет не подскажешь сколько стоит карта Оки и где её купить
Привет.
Я пользуюсь навиониксом , причём бесплатным , для навигации хватает более чем. А в картплотере у меня стоит С-МАР использую как рисовалку и карту глубин для рыбалки.
С 12:00 до 14:45 - 2.45 часа 😉
Огромное спасибо за вашу внимательность. Действительно- просчитался. сделаю корректировку.
На сколько мотор повесили относительно днища лодки ?
С учетом того, что мотор подвешен через электротрим антикавитационная плита выше нижней точки днища (киля) на 1.7 см
@@valterr2479 ну у меня 1.5 см ниже лодки плита , надаю после обкатки будет нормально идти .
@@FishXMAO86 электротрим есть ? Или мотор напрямую к транцу?
@@valterr2479 на трансе сразу нет трима, хотелось бы
Поставить но чуть позже.
@@FishXMAO86 тогда у вас мотор висит в пределах нормы. Если будете вешать через тримм , то мотор должен висеть чуть выше. Тримм очень рекомендую, с ним можно добиться идеального хода по воде, скорости и минимального расхода топлива .
2Т жрут дохрена, на 4Т прошёл бы на баке 24 л. на легке - 230-240 км (на 40-ке) + меньше шумность в разы
Да тут никто не спорит . Только денег он стоит , как 3 лодки. Я согласен , что 4 такта - это лучше чем 2, но повторюсь-именно для моих целей и потребностей достаточно 2-х тактов и этот мотор меня полностью устраивает.
На 40-ке максимально 100 км, а то и меньше. Проверено