世界初のターボバイクの後継機 CX650Turbo（ターボ）が走行

2018年7月16日と9月24日、ツインリンクもてぎの南コースでホンダコレクションホール開館20周年記念イベントが開催された。いつもの動態確認テストはレーサーなどが多かったが、今回は20周年記念ということで市販バイク特別走行が実施され、ホンダの黎明期から現在までのエポックメイキングなオートバイが走行を披露した。この動画のWEB記事はこちらへ。young-machine.com/2019/02/04/...

[@user-gp3yz5pr3y]

縦置きエンジンとシャフトドライブでクセの強い特性があり、サーキットや峠道の走行には向かないが、車両重量が重いので乗り心地が良く、高速道路などの長距離走行に向いていた。

[@ChickenCurry66]

CXって欧州のカフェカスタムで結構多いですね。CB750とかよりも多い印象。壊れずに長持ちしてる証拠でもある。で、このターボ、音も綺麗だし鼓動感も凄いしデザインも高級感すらあって全然古く見えません。OHVの水冷縦置きVツインってのも、世界中でこのバイクだけだと思う。ホンダはこのエンジンを復活させてもいいんじゃないでしょうか。

[@toruminfo]

懐かしい～。久しぶりに"姿"を拝見しました。
乗り味が気になります。
綺麗な車体、古さを感じさせませんね。

[@GJ-ix8gy]

4年前の東京モーターショーではスズキは600ccのバイク用ターボエンジンを出展していました。

[@retygamech3958]

このバイクのパワーチェックしてるの見てアフターファイアしてたっw

[@user-jo9dx8si2t]

世界初はCX650の方じゃなくてCX500TURBOゾ

[@MINIONESE7EN]

ターボエンジンはエンブレが弱いから乗りやすそう（想像）

[@zg1607]

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