성능·실용성·멋 모든 것이 담긴 차 ll BMW M340i 투어링 시승기

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • #BMW #m340i #3시리즈투어링
    부족한게 없습니다. 특히나 M340i의 투어링은 실용성까지 챙긴 모델인만큼 모든 것이 해결됩니다.
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ความคิดเห็น • 101

  • @barneykorea104
    @barneykorea104 ปีที่แล้ว +12

    자동차 기자분들은 본인차 고를 때
    정말 스마트하게, 합리적으로, 가성비도 좋은
    차를 픽해서 구매 하는 줄 알았어요.
    모터그래프 상영이형을 알기 전까지...
    힘내!! 형!!. 그래도 부러워여. 난 없엉ㅠ.

    • @mmkhmin
      @mmkhmin ปีที่แล้ว

      맞는데 뭘 ㅋㅋ

  • @김현진-j5k2h
    @김현진-j5k2h ปีที่แล้ว +6

    반도체 이슈 직전인 21년 3월에 M340i 투어링을 사서 웨건에 입문했지만 뒷유리 개별 개방과 짐칸이 낮은 점은 경험해보니 너무 좋습니다.

    • @양의열-l4d
      @양의열-l4d ปีที่แล้ว +2

      차박이랑 다용도로 활용가능한가요?

  • @_fivethings
    @_fivethings ปีที่แล้ว +7

    X4 M40I 타고 있는데 정말 팔방미인입니다. 컴포트 모드에서는 정말 조용하고 소프트하다가 스플모드로 바꾸면 차가 완전히 다른차가 되는거 같습니다 ㅎㅎ

  • @Thunderlessable
    @Thunderlessable ปีที่แล้ว +8

    해치백의 편함을 한 번 경험하면 그 다음 부터는 해치백 스타일의 트렁크 열림을 참을 수 없더군요 ㅜㅜ

  • @김민재-q8i
    @김민재-q8i ปีที่แล้ว +7

    기자님~ 기자님덕에 3투어링으로 기변한 320d lci 투어링 차주입니다~~ 저는 뒷자석 폴딩레버와 고무패킹이 있는데 이게 아마 초도물량에만 있거나 무언가 차이가 있는 듯 합니다.. 저도 340에 없는걸 보니 신기하게 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그러나 340 그 자체의 낭만은 너무 부럽네요 ㅜ 내년 m3 투어링까지 또 존버해보겠습니다 오늘도 영상 감사합니다^^

    • @youngjaelee8299
      @youngjaelee8299 ปีที่แล้ว

      그 옵션이... 22년 3월 생산부터인가... 반도체 이슈로 투어링, x5, x6에도 다 삭제 되었어요 ㅠㅠㅠㅠ 나중에 사제로라도 꼭 하고 싶네요.

    • @김민재-q8i
      @김민재-q8i ปีที่แล้ว

      @@youngjaelee8299 아아 lci 초도물량은 독일생산이라 킥모션까지 다 있다고 한거 같아요 ㅠㅠ

  • @빠켠-z2t
    @빠켠-z2t ปีที่แล้ว +3

    진짜 구형 f31 왔다갑니다…
    신형 여러분들의 배부른 후기 잘 봤습니다… 또르르….

  • @bmw3884
    @bmw3884 ปีที่แล้ว +2

    제 차가 나와서 댓글달아봅니다 ㅎㅎㅎ 역시 멋지다!

  • @youngjaelee8299
    @youngjaelee8299 ปีที่แล้ว +3

    22년 4월 생산 구형(!)m340i 투어링 오너입니다. 언급하신 트렁크에 폴딩스위치와 올라오는 고무바닦은 러기지컴파트먼트패키지 옵션인데 제 차엔 없어서 너무 아쉽습니다. 그러나 이번 신형을 보면 레이져라이트, M스포츠 시트, 뒷좌석 열선, 갈바닉스위치, 어댑티브서스펜션, 기어봉, 공조기물리버튼 없어지고. 계기판 변경, 외관변경, 가격상승. 아쉬움이 달래집니다.

    • @marojun1806
      @marojun1806 ปีที่แล้ว

      아아.. 이렇게보니 정말 많이 빠졌네요 😢

  • @storams49
    @storams49 ปีที่แล้ว +2

    M3투어링 기대됩니다 고성능 투어링이라니

  • @롸리더-l9o
    @롸리더-l9o ปีที่แล้ว +1

    이번에 새로나온 2023 320i 투어링 msp 시승기는 예정 없을까요~??
    320i 투어링 msp 시승이 너무 궁금합니다ㅠㅠ
    물량도 없어서 시승이 힘들어요

  • @DkElija
    @DkElija ปีที่แล้ว +3

    340 패밀리카로 너무 잘 쓰고 있는 사람입니다. 뒷자리 열선 뺀건 bmw측에서 정말 잘못 생각한 거 같습니다. 전기형 승이네요 솔직히.

  • @민태식-n7e
    @민태식-n7e ปีที่แล้ว +1

    지금 우리 집은 f30 330i 를 타고 있는데 핸들 열선이 안들어 간 모델 하지만 그것은 한국 비엠의 장난질 원래 독일서 들어 올때 스위치만 . 빼고.... 신형 340i 도 마찬가지로 한국 비엠의 장난질이
    아닐까 생각되어 지는데 ..... 우리차는 핸들열선 스위치 정품으로 달았음 .

  • @김유튭-p7w
    @김유튭-p7w ปีที่แล้ว +1

    id8, 실내외 디자인 빼고 페리전 보다 나은점이 있나요?? 기자님 말씀처럼 그럼에도 가격이 오른건 납득이 힘드네요.. 아쉽습니다..

  • @YangSeyol
    @YangSeyol ปีที่แล้ว

    저도 기자님과 거의 비슷한 시기에 320i MSP 투어링을 출고했어서 너무 반가웠었네요...ㅎㅎ 근데 340i를 볼때마다 부러운 느낌은 어쩔 수 없네요. 뭔가 초반엔 팍 치고 나가는데 그 후에 힘이 훅 빠지는 느낌이..ㅠㅠㅋㅋ

  • @sonchoripark
    @sonchoripark ปีที่แล้ว +1

    차는 여윽시 신형!

  • @ECODAY2022
    @ECODAY2022 ปีที่แล้ว +2

    아 사고 싶다….

  • @레트로감성좋아
    @레트로감성좋아 ปีที่แล้ว

    목소리부터 듣기좋아

  • @6.75litre7
    @6.75litre7 ปีที่แล้ว +2

    왜 내눈엔 구형이 더 예뻐보이지? ㅋㅋ

  • @jbpark7776
    @jbpark7776 ปีที่แล้ว

    320i 투어링 msp 타고있습니다. 빠진 옵션중 뒷자리 열선빼고 트렁크는 옵션 다 있어요~

  • @kikiroong
    @kikiroong ปีที่แล้ว

    320i msp 투어링 lci에도 뒷자석 폴딩 버튼과 미끄럼방지 기능 전부있습니다.. 정확한 정보 전달 부탁드릴게요

  • @jungglad6102
    @jungglad6102 ปีที่แล้ว +1

    첫차가 i40 였네요 . 지금은 640i gt 인데 아이들 크면 정말 340 투어링이 타고싶네요 . 프사도 340투어링입니다 ㅎ

    • @velobread90
      @velobread90 ปีที่แล้ว +1

      640i GT면 다 이루신거 아닌가요? ㅋㅋ 3시리즈 앉았다가 6시리즈 않으니까 엄청 넓더라구요~

    • @jungglad6102
      @jungglad6102 ปีที่แล้ว

      @@velobread90 데일리로 가능한 적당한 크기기와 실용성. 운동성능. 디자인과 덩달아 세차편의성까지도 ㅎㅎ 340이 저는 더 갖고싶어요 ㅠ i40 를 탈떄 i30 도 동시에 가지고 있었습니다 .물론i30 는 1.6t가솔린이었고 i40는 1.7 디젤이었는데 모든게 저는 i30가 좋았어요 ㅎ 가족을 태우고 나들이 갈떄만 뺴고요 ㅎ

    • @velobread90
      @velobread90 ปีที่แล้ว

      이번에 530i xdrive를 운전할 기회가 있었는데, 분명 빠른데 뭔가 둔한 느낌이 느껴지더라구요.
      비슷한건가보네요.
      지금은 i40 운행 중입니다.
      GT는 롤링이 어떤가요? I40타다가 팰리 타니까 롤링이 너무 심해서 못타겠더라구요.

  • @백동민-r5u
    @백동민-r5u ปีที่แล้ว

    어뎁티브 모드가 빠진 게 제일 아쉬운 듯. 시트도 스포츠 시트가 갑인데.. 그런데 M3, M340, 320 등등 등급이 다른 차들을 자꾸 비교하는지. 각 3000 만원이 넘게 차이 나는 차들에다가 컨셉도 완전 다른 차들을 비교하는 게 의미가 있나 싶네요. 껍데기만 비슷하지 가격대와 니즈가 완전 다른 카테고리의 차들...

  • @stereopony9421
    @stereopony9421 ปีที่แล้ว +13

    한국인은 "엠삼사공아이" 라고 읽지만
    외국에선 "엠쓰리 포티아이"라고 읽죠.
    이미 M340i만 돼도 F바디 M3보다 성능이 좋죠..
    기술력의 발달로 사실 7-8천만 원대로 이 정도 성능의 BMW 차량을 살 수 있는 것에 감사해야 합니다.. 완벽한 차 중 하나

    • @bmw3884
      @bmw3884 ปีที่แล้ว +3

      일본에선 에무 산욘마루아이 라고 불려요 ㅎㅎㅎ

    • @AvengerC
      @AvengerC ปีที่แล้ว

      f바디 m3 보다 성능이 좋은건 아닌데요.. 엔진 성능으로만 따져도..

    • @ethanlim9597
      @ethanlim9597 ปีที่แล้ว +2

      원래 영어 3자리 수는 그렇게 읽는건데 m3후려치지 마십쇼 형님. 그럼 911은 왜 nine eleven이라고 할까요

  • @이녀석이-q2s
    @이녀석이-q2s ปีที่แล้ว

    340i lci받아서 타고있는데 id8 공조기쓰는게 너무불편해요 열선시트쓰는거나 내외기순환 바꾸는거나;; 그거말고는 안드오토t맵이 겁나커져서 만족중

  • @한세미-n3p
    @한세미-n3p ปีที่แล้ว

    23년 5시리즈는 레이저라이트 다시넣어서나옵니다

  • @joonyoungkim1354
    @joonyoungkim1354 ปีที่แล้ว

    320i 투어링 msp 를 운영중입니다. 엠에스피 모델은 승차감이 너무 딴딴한 것이 단점이고 그 외에는 일상영역에서 부족함이 없어 보입니다. 놀라운 것은 후륜 모델이며 런플랫 타이어가 붙어있음에도 지난번 엄청난 눈에도 미끄러짐이 그다지 심하지 않았다는 겁니다. 물론 눈길에 쓰는 스프레이 체인등을 사용하긴 했지만 뒷바퀴만 돌아서 눈길에서 빠져나오지 못했다던가 하는 일은 없었습니다. 후륜임에도 조심해서 활용하면 악조건에서도 사용이 가능할 듯 합니다. 물론 엄청나게 조심해야 하는 것은 분명합니다. 어느 차라도 지난번 처럼 눈이 오면 도로에서 퍼지는 건 한 순간 이니까요.

    • @DkElija
      @DkElija ปีที่แล้ว +1

      윈터타이어 쓰세요~ 맘 편함

  • @goregon86kr
    @goregon86kr ปีที่แล้ว

    340i 할인 하던가요??

  • @toqurrhddnjs
    @toqurrhddnjs ปีที่แล้ว +1

    레이저 라이트는 차를 운용하면서 사용할일이 거의 없기 때문에 사실 있으나마나 했던 옵션이라고 생각합니다. 뽀대용 또는 자기만족용이라 하기에도 가성비가 매우 떨어지는 옵션이구요. 게다가 레이저 라이트 특유의 블루컬러 캐릭터 라인을 계승하였기 때문에 led라이트로 회귀한 신형 모델들도 레이저 라이트의 빈자리를 찾을 일은 딱히 없다고 생각합니다.

  • @미국인-b1t
    @미국인-b1t ปีที่แล้ว

    가슴아파도 나 이렇게 웃어요...

  • @벨붕이아재
    @벨붕이아재 ปีที่แล้ว +1

    레이저 라이트가 없어진다는건 안좋으니까 빼는거 아닐까요?

    • @100가-v5o
      @100가-v5o ปีที่แล้ว

      미국 법규, 도심 및 근교 주행시 레이저 작동이 극히 드뭄, 파손이나 고장시 수리비가 비쌈 등등의 이유로 앞으로는 걍 매트릭스 LED를 주력으로 한다고 합니다. LED만 되어도 성능이 훌륭하니까요

    • @권재현-z7u
      @권재현-z7u ปีที่แล้ว

      밤에 한번 사용하면 그 성능 잊을수가 없어요...정말 잘보여요~

  • @ChrisLee-vg8rp
    @ChrisLee-vg8rp ปีที่แล้ว

    저 같은 직장인은 그냥 320d 투어링 베이스 모델만 해도 너무 좋을듯.. 20d는 토크감이라도 있지 20i는 좀..

  • @jaypark9966
    @jaypark9966 ปีที่แล้ว

    340 투어링이 아직도 나옴?

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว

    본인 차에 비교가 되네요 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍

  • @이게뭐냐-w1t
    @이게뭐냐-w1t ปีที่แล้ว +30

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ애써 자기 차 합리화하는 너낌…힘내요…ㅠ😢

    • @kkk-qh2ny
      @kkk-qh2ny หลายเดือนก่อน

      340i 투어링 좋은 찬데 ㅋㅋㅋ

  • @DkElija
    @DkElija ปีที่แล้ว +1

    340 세단타는데, 짐 실을 때 솔지기 투어링 마렵습니다 ㅋㅋㅋ

  • @꼬장-g5t
    @꼬장-g5t ปีที่แล้ว +1

    역시 3시리즈는 파랭이야. 진리네

  • @고종호-k2c
    @고종호-k2c ปีที่แล้ว +2

    앞모습은 구형이 훨씬 남, 2열 열선이 빠진건 도무지 이해가 안감

  • @CFIGA
    @CFIGA ปีที่แล้ว +1

    흠 왜 저는 러기지 플레이트가 있을까요??
    12월에 340i 출고 했어요

  • @dhs5453
    @dhs5453 ปีที่แล้ว

    트렁크 쪽 레버 340만 없는건가요?
    저 320 엠팩인데 있다는데 딜러가

    • @대륙간노무탄
      @대륙간노무탄 2 หลายเดือนก่อน +1

      인육은요 네?그럼 난 지금 밥 먹고 잘 안 되는 것이다 있다 오후 서울 현철이거래처 황태 형 나 지금

  • @fkrtmxpd
    @fkrtmxpd ปีที่แล้ว

    내 드림카!

  • @자동-q9d
    @자동-q9d ปีที่แล้ว +2

    1년뒤 얼마정도 할인 할까요?

    • @DkElija
      @DkElija ปีที่แล้ว +2

      340 입항 물량 별로 없어서 할인폭 적음

    • @mulssodh
      @mulssodh ปีที่แล้ว +3

      1년뒤에는 수입여부를 안할 수 도 있습니다 >_

  • @bumblue
    @bumblue ปีที่แล้ว

    100번째 좋아요

  • @만다라공방
    @만다라공방 ปีที่แล้ว

    528i 실키식스 갔다가 340i로 갈까 생각도 듬
    BMW는 6기통이 진국이다

  • @adrianpk8795
    @adrianpk8795 ปีที่แล้ว

    좋은차인건 알겠는데...
    안쓰럽다... 처연하다... 뭔가 애잔하다..
    형 좋아요는 누르고 갈껭

  • @이달봉-z8x
    @이달봉-z8x ปีที่แล้ว

    애써 웃지말아요..그래도 신형은 신형이니까...ㅋㅋㅋ

  • @boa017
    @boa017 ปีที่แล้ว

    2열거주성(레그룸)만 좋았더라면...

    • @eett117
      @eett117 ปีที่แล้ว

      레그룸 넉넉한데

    • @김도원-j9c
      @김도원-j9c ปีที่แล้ว

      5시리즈랑 비슷해요. 그랜져급 2열을 원하신다면...

    • @boa017
      @boa017 ปีที่แล้ว

      @@eett117 넉넉이요?? 사람마다 기준은 다르지 않겠습니까~

    • @boa017
      @boa017 ปีที่แล้ว

      @@김도원-j9c g70보단 넓고 스팅어랑 비슷했던거 같아요 i40왜건 만족스럽게탔어서 패밀리세단으로 접근했다가 자연스럽게 접었습니다.

    • @eett117
      @eett117 ปีที่แล้ว +1

      @@boa017 독일 아재들도 잘 타고 다니는데… 키가 187이상 아니면 불편할리 없는데

  • @송파구로얄부동산
    @송파구로얄부동산 ปีที่แล้ว

    2023년형 G80 M3 오너입니다. M340i 가 M3보다 낫다는 애기는 좀 그러네요. ㅋㅋ. M3 조용하게 다니면 꽤 조용합니다.

    • @김도원-j9c
      @김도원-j9c ปีที่แล้ว +2

      m3 부심이 있죠. 모든면에서 낫다라는 착각.

    • @김도원-j9c
      @김도원-j9c ปีที่แล้ว +2

      340이 그랜져 보다 승차감이 더 좋다는 사람 없습니다. 포기할건 포기하세요

  • @RS.Dignity
    @RS.Dignity ปีที่แล้ว +3

    통풍빼고 다 있는차

  • @kr-dhl3986
    @kr-dhl3986 ปีที่แล้ว

    드림카..

  • @옥토넛-z2h
    @옥토넛-z2h ปีที่แล้ว +2

    퉈링만쉐

  • @일번-q5s
    @일번-q5s ปีที่แล้ว +2

    bmw 가지고 실용이라..전기차면 모를까..

  • @bangayeong
    @bangayeong ปีที่แล้ว

    저거 살 돈이라면 저는
    카마로 + 카니발 이 더 좋아보이네요
    근데 저 가격대의 영역이면 이제 취향차이니까요.....뭘 사던 맘이 편하고 자기가 만족하면 장땡입니다 ㅋㅋ

  • @응-h1y
    @응-h1y ปีที่แล้ว

    M340i투어링좋은차입니다

  • @SHU_RA-
    @SHU_RA- ปีที่แล้ว +1

    진짜 왜건 왜 사는지 모르겠네요...
    디자인으로 봤을때

    • @hendrixhunt8325
      @hendrixhunt8325 ปีที่แล้ว

      안사시면되지요?

    • @DkElija
      @DkElija ปีที่แล้ว +2

      실용성 최고임

    • @hendrixhunt8325
      @hendrixhunt8325 ปีที่แล้ว

      @@DkElija 인정합니다 최고

    • @조지와싱턴-k6p
      @조지와싱턴-k6p ปีที่แล้ว +2

      차를 디자인으로만 사진 않으니깐요.
      이런사람들 보면 중국,한국이 세단 왕국인 이유가 있음

    • @user-yg3eqkrrh2h
      @user-yg3eqkrrh2h ปีที่แล้ว

      우리나라 사람들은그냥 무조건 이쁜걸 추구하고 실용적인건 아무래도 덜 생각해서 그런듯

  • @hotgod4284
    @hotgod4284 ปีที่แล้ว

    BMW 와 BENZ 는 고성능 차라고 해서 레드존 치는데 엔진 수명이 단축된다. 중고차 시장에 나온 BMW 와 BENZ는 거의 엔진 수명 다된 차들이다. 중고로 사서 레드존 치고 다시 팔아버린다. 그래서 외산 차는 절대로 중고로 사면 안된다.

    • @DkElija
      @DkElija ปีที่แล้ว +4

      헛소리를 길게도 썼네

    • @김도원-j9c
      @김도원-j9c ปีที่แล้ว +1

      레드존이 왜 있는지부터 알아보세요~

    • @이녀석이-q2s
      @이녀석이-q2s ปีที่แล้ว

      뭐 완전틀린얘긴아니지 bmw스플놓으면 좀만밟아도 5~7천인데 엔진수명에좋을수가없음

    • @DkElija
      @DkElija ปีที่แล้ว +2

      @@이녀석이-q2s 많이들 모르나 본데 시내바리 가다서다 운전만 하는 차들이 오히려 엔진 포함 차량 상태 최악임.

    • @김정우-s7y8v
      @김정우-s7y8v ปีที่แล้ว +1

      딱밤 맞듯 알을 레드존 파워로 치고싶네ㅋ

  • @ddungbbang
    @ddungbbang ปีที่แล้ว

    저돈이면 g80이 만족도가 더 높을거 같네요

    • @ddungbbang
      @ddungbbang ปีที่แล้ว

      @@잘랄웃딘멩구베르디 그거 포함해서 제생각 적어 봤습니다

    • @조지와싱턴-k6p
      @조지와싱턴-k6p ปีที่แล้ว +1

      만족도는 개인 성향이지만,
      기계 수준으로 보면 중학생과 대학생 차이입니다.
      자동차의 본질을 얘기하자면 현기차는 껍데기 인테리어장사 하는걸로 밖에 안됩니다.

    • @장재호-q7k
      @장재호-q7k ปีที่แล้ว

      @@조지와싱턴-k6p 중학생과 박사 차이

    • @fredric64
      @fredric64 ปีที่แล้ว +1

      펀드라이빙을 본인이 느낄 수 있다면 얘기가 달라지기도 하죠