ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Sprzedaż lub Zamiana Suzuki SV 1000N + Ciekawostka dla widziów :)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2018
- Jak w tytule :) Dzieje się i wszystkiego dowiecie się z filmu. Tu dodam tylko, że dla widzów cena na pewno do sporej negocjacji ;) a poniżej link do ogłoszenia gdzie niezły elaborat wrzuciłem do opisu :)
sprzedajemy.pl...
PS. Tekst o ogłoszeniu z SV zaczyna się od ok 12 minuty.
PS. 2 Poniżej link do testu mojej SV-ki:
• Test Suzuki SV 1000 N PL
![[LIVE] สิ้นสุดการรอคอย | พี่ดู๋ สัญญา คุณากร | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.44/1 (10/08/67)](http://i.ytimg.com/vi/rBNZCh-QEYE/mqdefault.jpg)
Tego się nie spodziewałem :) Super! Świetny zakup.
Ja też się nie spodziewałem hehe :) PS. SV 1000 już ma nowego właściciela i powiem. Smutno w garażu bez drugiego moto :(
Fajny zakup - gratulacje.
Dzięki :)
Mario dawno nie zaglądałem na Twój kanał a tu takie newsy ;)
Gratuluję Ci świetnego zakupu, motocykl jaki kupiłeś to kapitalna maszyna, wygląda świetnie i brzmi doskonale, masz teraz mega V-kę i sądzę że będzie ona długo gościć w Twoim garażu.
Ja także jestem zwolennikiem silników, które "biorą z dołu", może przez to że sam jeżdżę Suzuki V-Strom DL-650, ale mój silnik przy Twoim to motorowerek ;)
Nie dawno byłem w Katowicach na testach motocykli Triumph Tiger 800 i 1200, oba sprzęty mają trzycylindrowe silniki, ale ten słabszy jest z dołu bardzo słaby, dziwnie mi się jeździło motocyklem klasy adventure z silnikiem od szlifierki..
Po tej jeździe stwierdziłem że chyba jestem "skażony" V-ką tak samo jak Ty ;)
Bardzo się cieszę z Twojego zakupu i czekam na kolejne filmy.
Pozdrawiam serdecznie - RafałB
Dzięki :) To skażenie robi robotę. Zobaczysz, nawet jak zmienisz moto na inne to po czasie wrócisz do V-ki :) Te silniki coś w sobie mają i jeżeli szukasz emocji na moto to V wymiata :) Ja obstawiam ,iż MT zostanie naprawdę bardzo długo bo już mam pomysł co mogę zmienić jeżeli poniesie mnie fantazja i będe chciał dołożyć trochę kucy i Nm :) Poza tym ponad to już nic na rynku nie ma, nie takiego :) Triumphy ze swoimi R3 dają radę ale faktycznie to są sprzęty do jazdy na obrotach, szczególnie 800. Sądze, że dla Ciebie na przesiadkę najlepsza będzie Afrika :)
Masz rację, takich maszyn już ni ma, nowe motocykle mają coraz więcej elektronicznych bajerów i coraz mniej duszy, a co do moich preferencji to znowu trafiłeś w sedno ;)
Tiger 800 jakoś mi nie podszedł, może gdybym nieco dłużej pojeździł, V-ki mają to do siebie że fajnie się nimi rusza spod świateł, wiele razy się przekonałem że mój motocykl przyśpiesza znacznie lepiej od przeciętnej szlifierki, przynajmniej do czasu ;)
Tak jest. Sam robiłem małego draga Bandit vs DL 650 i dogoniłem gościa dopiero przy 120. Na V-ce rusza się łatwiej z większym impetem :) Widzę to bardzo jeszcze mocniej gdy teraz mam MT-ka :)
Jak to pięknie gada...
Szukam litrowego Raptora i przypadkiem tu się znalazłem. Ciekaw jestem nowego Twego nabytku. Intruz do turystyki we dwoje uważam za zły pomysł. Są fajniejsze modele, jak choćby FJR 1300, czy BMW R, lub K. Twierdzę tak, bo kumpel ma dużego Intrudera i ostatnio go testowałem. Kawał nieporęcznego kloca, dobrze, że chociaż ma odejście. Pozdrawiam i szerokości.
Wszystko zależy od tego jakiego moto szukasz i jakiego rodzaju doznań. Tak samo jak nie porównasz R6-tki do Harleya Sportstera. Ja po prostu lubię duże V-ki choć na chwilą obecną mam właśnie Yamahę XJ 900 F czyli typowy turysta ;)
O kurcze MT-01 , to żeś pocisnął z grubej rury :D Dajesz już filmik z jady MT-ekiem , a SV-ałce mówimy dobranoc :D Pozdrawiam
Nie takie dobranoc &-) Właśnie cały tydzień latam SV-ą do pracy. MT-k daje więcej frajdy z jazdy ale SV w ciemie nie jest bita i dziś ładnie pocisnąłem w drodze powrotnej do pracy no i jak to mówią Nie ma Lipy :) Ale jak KODO-sa Wam pokarzę ..... to jest potwór, a dźwiękiem rozbraja wszystko :) a do tego dźwięku dochodzi konkretne kopyto :)
Potraktowałem twoją SV-alkę dość ostro bo ten motocykl mi nie podchodzi, szczerze to bandit dla mnie jest fajniejszy. Oczywiście zdaje sobie sprawe z parametrów SV-ki , ale dla mnie to nie wszystko . Natomiast MT-01 to swoja drogą jest moje niezrealizowane marzenie . Dlatego taka moja reakcja :D Jedynym motocyklem , który przebija MT-01 dla mnie , to V-MAX . Dla V-MAX-a gram jeszcze w Totka :D PS: No i najważniejsze , gratuluję zakupu !!!!!
Dziękować :) Mi SV podchodzi mocno ale wiesz jak to mówią "Lepsze jest wrogiem dobrego" Dla mnie parametry to tez nie wszystko dlatego taki zakup, a nie inny ;) KODO jest wspaniałe ale o V-maxie też myślałem. Tyle, że jednak dla mnie musi być V. Wielkie V2! V max ma V4 i jest sprzętem genialnym ale ja bym go nie wykorzystał nawet w 60%. sprzęt z takimi osiągami na zatłoczone miasto tak średnio się sprawdzi, a i mała to ona nie jest ale przy takiem mocy i momencie zakrzywia czasoprzestrzeń :) 2,5 s. do 100 robi robotę :) PS. Jeżeli kiedyś zabraknie mi powara w MT (w co wątpię) ale gdyby to zawsze mam opcję przeróbki na Stage 3 i wtedy mam 110 km i 170 Nm. Wtedy pod światłami i ja zakrzywię czasoprzestrzeń haha choć teraz słabo nie jest :)
Ja mam 46k km w SV1000S ( jestem trzecim właścicielem od nowości i żadnych handlarzy, czy pośredników ) i też są tarcze oryginalne i nie mają rantów !!! Tak więc nie ma co po tarczach przebiegu określać !
Przebieg przebiegiem, a tu chodzi o to czy maszyna jest zadbana i wszystkie czynności serwisowe dopilnowane, a SV-a była pod tym względem dopilnowana i wszystko hulało aż miło, to najważniejsze.
@@motomario7094 dodam że ta, którą kupiłem była wystawiona za 19500zl, gdzie S-ki z górnej półki cenowej były w maju 2022 po 13500-14000zl. Chciałem N-ke i oglądałem te "unikaty" wystawione po 14000-15500zl.... , ale po zrobieniu 1650km w weekend za takimi rodzynkami wziąłem obecną S-ke półką i kierownica od N-ki
Witam. Właśnie mam okazję kupić MT-01 niestety zacząłem oglądać i czytać informacje na temat tego sprzętu i doznałem.mieszanych uczuć. Krytycy zapewne po wyglądzie spodziewają się 300 /h, i właśnie sądzą , że siadając z litra spodziewają się cudów.
Proszę podać jak w nim wychodzi spalanie paliwa. Nie oczekuje 4/100 ale czy mieści się w granicach rozsądku. Lubię jeździć w dalsze trasy i proszę 😉😉😉 nie zbijać mnie opinia, że na trasy się nie nadaje ok. 😄😄😄 . Już znalazłem owiewkę stelaże na kufer i wio.
Do 300 to przydają się owiewki a Kodos to nie Hajka :P Trzeba wiedzieć czego się chce od motocykla kupując MT01 bo to moto nie dla każdego. Spalanie w trasie około 5L, ale wmieście przy wartkiej jeździe 8,5 połknie. Ja mam Stage 3 więc tym bardziej lubi łyknąć BP :) Do jazdy po mieście się nadaje choć czuć masę 265 kg albo i lepiej :) Na trasę baja. Moto jedzie jak lokomotywa. Jest bardzo stabilne. Nawet przy 180 przy wyprostowanej pozycji idzie jak po sznurku choć pęd powietrza chce nas zerwać z moto bo ja nie mam szybki więc biorę to na klatę :) MT01 to dość uniwersalne moto, ale trzeba wiedzieć co się kupuje i w jakim celu :)
@@motomario7094 dzięki za informacje ..motocykl zaklepsłem. Owiewki znalazłem nawet gmole i stelaż pod kufer. Szerokiej drogi.
widze, że sprzedana... a cholera szukam takiej sv1000n i nic ciekawego nie idzie wyhaczyć...
Trzeba było brać. Opuściłem jeszcze 500 zł ale kupiec był bardzo konkretny i niech maszyna mu długo i bezpiecznie służy :) Poszukaj na forum SV. Tam zawsze wyhaczysz jakaś dobrą maszynę :)
1
Elo