Sampai dibilang Produk Gagal !! Banyak yang salah Paham dengan motor ini !! Yamaha Lexi di indonesia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2023
- Yamaha memiliki motor yang sebetulnya punya potensi yang sangat baik,hanya saja motor ini tebrilang layu sebelum berkembang karena kesalahan yamaha sendiri.
#yamahalexi
#yamahalexi2023 #yamahalexi125 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ (ไทย) vs LEE Zii Jia (มาเลเซีย) รอบรองชนะเลิศ | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/mvBiEAqlssw/mqdefault.jpg)
Buat laki2 yang sudah menikah, saya memilih beli motor ini, karena enak buat bonceng istri dan bawa galon dan belanjaan lainnya karena dek rata. Seumur pakai lexi dari tahun 2021 Alhamdulillah gak pernah nemu kode2an error. Rangkanya juga kuat sih jadi berani bawa istri dan banyak tas klw berkendara keluar kota.
Secara overall motor ini bagus, tapi Red Flag terbesarnya adalah bagasinya yang kecil, masa iya keluarga Maxi tapi bagasinya kecil? Itu harus jadi perhatian sendiri buat Yamaha kedepannya seandainya Lexi keluar generasi terbaru. Kita semua sih maunya bagasi luas tapi dek depan masih rata
Setelah bertahun2 pakai produk pabrikan bersayap, akhirnya 2018 hijrah ke yamaha, pilih lexi. Puas se-puas2nya.😂 Mo boreup ke 155 pake parts asli yamaha bisa, tangki kecil 4lt di upgrade ke 6lt ada, mau kaki2 lebih gambot pake parts aerox bisa. 😂 Bodi lexi yg ramping juga masih enak buat selap selip.
Tangki bs diupgrade y bro?pake tangki apa?bagasi kapasitas tetap/berubah?
paling pas klo mau beralih ke matic yamaha itu nmax / aerox.. selain itu meh aja
Lah iya, bahkan bengkel resminya aja nawarin paket bore up ke 155cc, keren emg 😂
Gw juga sama cuyyyy, setelah aerox gw nyampek gw baru tau bahwa Yamaha lebih nyaman dari Honda, kalo masalah bahan bakar bedanya cuman 2 sendok njirrrr,
Yamaha ahlinya kawin silang part oem
Paling nyaman menurut pengalaman saya motor Maxi dengan bensin sangat efisien..good looking low budget dan fitur nya canggih melimpah dikelas 125 CC yg mantap handling oke cukup lincah di area macet pun
udah pernah nyoba hampir semua matic under 250cc nya pabrikan jepang dan gw rasa lexi ini yg paling nyaman riding positionya dg cc125 tp udah 4 klep vva liquid cooler bener bener enak buat diajak kebut2an maupun stop and go dijalan perkotaan, suka heran kenapa motor ini jarang peminatnya mungkin karena desaignya yg kurang bisa diterima mayoritas orang indonesia padahal dari 3 point seperti irit,bandel,dan akomodasi yg banyak motor ini udah memnuhi syaratnya, oh satu lagi motor ini bisa di upgrade ke 155cc hanya dengan ganti piston dan buringnya yamaha aerox 155 karena emang basic mesinya sama hanya diameternya yg diperkecil.
butuh adaptasi buat liat design motor lexi
gw pertama liat lexi juga jelek design nya, tp pas diliat lbh dalem kog keren bgt akhirnya sempet punya th 2021 warna red dove
Bagusan design Lexi daripada Vario perasaan gua. Yg jd masalah speknya serba tanggung. Tangki tanggung, bagasi juga tanggung.
Di harga 22 jutaan sy pilih Lexi standar sbg motor pekerja. Sebenernya ada Verza tapi hrs beli box, ada Vario tapi kekecilan, Scoopy sayang utk dibanting2, Fazio power kurang kalau jarak jauh, dan Freego kurang gedhe, motor bebek gak dulu deh. Soal bagasi bisa muat jas hujan/sepatu, sandal, sarung tangan, dan protector dada cukup bgt buat sy. Tangki bensin kalau buat turing memang cepet abis, beli aja yg 6 liter pnp.
Paling seneng kalau pas VVAnya aktif, bener2 asik buat jarak jauh. Tapi krn motor ini tinggi, tentunya kalau ngebut hrs nunduk dan agak ngeri dibanding Vario yg pendek dan sporty enak buat selap selip. Asyik dibawa santai kalau Lexi. Bener2 motor turing
beli yang 6 liter tuh tangkinya terpisah apa gimana bang?
@@muhammadariqr07 bukan bang, tapi satu tangki yg ukurannya 6 liter. Tapi standarnya aja udh cukup buat saya yg harian 40 Km
Tuh yamah dengerin dan buat All New lexy dgn perubahan
1. Tangki dibawah kaya kaka nya si Nmax sama lah 7.1ltr atau kaya Vario 5.4ltr dan otomatis bagasi bisa kali 25ltr
2. Tinggi jok samakan kaya Nmax 765,
3. Suspensi buat kaya nmax 2 kanan kiri
4. Kode kramat yg sangat mengerikan 12 tuh ilang kaya di Nmax yg aman2 aja ( kebetulan gw user All New Nmax )
5. Full LED semua
6. Harga nya naik dikit lah aman 😂😂😂😂 ( tapi ngimpi ) kaya di GP aja udh bolak2 FQ ngeluh power terutama saat keluar dari tikungan dan trik lurus ttp aja gak di perbaiki dri dia jurdun 2020 sampe sekarang zoonkkkkk, tapi lihat saja nanti gmn 😅😅😅
Sempat pake 2 thn, lexi Standard, 2018, sdh dijual, gak nyesel😅
Kelemahan:
1. memang terlalu tinggi jok nya, dgn postur sy 178 cm, kaki saya agak tegak lurus
2. Utk motor agak gambot, tangki kecil (4.2-4.5 ltr), dipakai utk travel jarak jauh, harus hafal / waspada thdp SPBU & ukur Fuel Mtr.
Solusi cuatom, bisa ganti tangki yg lebih besar dan bisa langsung pakai.
3. CVT dredet terus jika telat bersihkan area tsb utk pemakaian daily.
Solusi bersahabat ganti kanvas kopling pakai NMax, plug n play, telat bersihkan, aman.
4. Pas dijual agak lama laku, sepi peminat, laku hampir 2 bulan, ekpektasi harga jual gak masuk target, 10-15% dibawah target (laku 11 jt, pas thn 2011)
Kelebihan:
1. Handling Stabil utk semua tarikan/lari motor.
2. Tarikan atas-bawah-stop n go, ponten 7 dari 10
3. Muatan bawah jok mayan drpd manyun, helm sepeda masuk & tengah bisa muat bawa Gas 3/4 yg pink & Vit galon yg sekali pakai buang.
4. Harga beli relatif bagus dan bersaing di kelasnya dgn merk sebelah.
5. Design & model sangat baik, fitur & tampilan dashboard utk kelasnya cukup lengkap dan bagus.
kenyamanan gmn om? baca baca dikomen yutub2 banyak yg bilang bahwa lexi itu nyaman...
Saya pake lexy tahun 2018,beli seken sudah hampir 3 tahun,alhamdulillah aman nyaman sangat ergonomi dengan tinggi badan saya 178,saya pake dengan membawa 4 jiwa(istri dan 2 anak saya SD)sering utk pergi2 dengan medan naik turun,dan jarang rewel asal rutin servise+ganti oli
@@Haryonoabdinegoro1981skrg lexinya diganti sama apa om?
@@user-wr1hx8oh8chti2 juga sama kode R nya 🤣. Kalau udh keluar bisa apes semumurnhidup
Sama2 tinggi 178 nyimak gan, btw buat harian gmn ini ya? BBM boros gak?
Tahun 2022 nyari motor ini baru, inden lumayan lama, tp syukur masih dapet buatan 2022, masalah kode 12 agak minim "katanya"
Setahun lebih 2 bulan pk motor ini, buat jarak jauh dan dekat nyaman bgt utk body gw yg cukup bongsor.
Alasan memilih lexi yg pertama ya itu td area kaki yg luas jd lutut dijamin gak njedug.
Memang ada berbagai persoalan yg dibilang "Nanggung"
Tp ya klo rajin lihat forum, ada solusinya ya nabung tambahan deh utk itu.
Single shock belakang -> Bisa pasang dual shock punya aerox (tutor banyak di yutub)
Tangki kecil -> ada kok yg jual upgrade tangki s.d 6lt klo ga salah
Gredek -> 2023 masih aja gredeg jd masalah, tinggal mainin area cvt-lah, ganti kampas nmax lama juga udah kelar tuh masalah.
cc 125 -> ada tutor juga di yutub buat naikin ke 155, klo pengen
Kebutuhan ya disesuaikan dgn keperluan dan budget masing2, klo budget ga ada ya kumpulin dulu
Salam Jinjit...!!!? 😄
Motor lexi diupgrade semua tolal uangnya dikeluarin habis berapa?
@@winaura1755 gatau om, ane cm upgrafe kirian dan double shock aja. Sekitar 1,5jt.
Upgrade jg tujuannya buat apa dan biayanya brp, bs tny mekanik di forum banyak.
Lexi, N-Max, Aerox
Penyakitnya
1. Soket ckp mudah konslet.
2. Kabel sensor O2 gampang putus, krn penempatannya yg aneh.
3. Standar 2 jalunya sering nyangkut celana panjang yg bawanya agak lebar. Jd kalo nyangkut yg duduk di belakang sering jatoh.
4. Mika lampu belakang, gampang retak. Yg bawaan pabrik. ( lexi )
5. Gigi krukas ringkih, padahal terbuat dr intan. Tp gampang ompong.
6. Soket charger HP sering konslet, mudah rusak.
Mekanik Dealer Yamaha aja nawarin borUp 155cc pakai part dari N-Max.
Emang mantap, naikin CC langsung di dealer resmi👍
pemakaian BBM nya gimana setelah upgrade ke 155 cc?
Saya pakai lexi sejak Juli '18.Plat nomor sudah berganti putih.
Saya pakai harian untuk kerja,tidak ada keluhan.Jarah tempuh hampir 50.000 km.Sudah ganti roler,v-belt ,batry remot,dan aki sekitar 5 bulan yg lalu.BBM selalu pertamax.Shock breaker pernah di servis 6 bulan yg lalu dengan ongkos 60 ribu.Ganti oli rutin setiap 300 km di bengkel resmi.
Ini bukan iklan,karena saya bukan sales dan bukan kerabat bos yamaha
Seiring waktu berjalan memang harus ada improvement untuk mengimbangi persaingan motor matik 125 cc, walaupun Lexi tergolong maxi, seperti bagasi yang kurang luas, kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, dan posisi tempat duduk yang tidak membuat jinjit buat kebanyakan Rider Indonesia.
Sama" mesin 125,,, klo prodak yamaha itu ttp lebih boros dr pada honda..
Sya pernah pnya mio 125 dan vario 125,,ttp mio lebih boros
Paling fatal sih ukuran tangki. Mesin dan posisi riding enak buat diajak jarak jauh tapi fuelmeter cepet banget turun.
Oh ya 1 lagi, posisi duduk boncengernya tidak nyaman. Jok nya empuk tapi posisi kakinya sekaan gantung jadi bikin pegal bencenger bila dipakai jauh.
Yamaha Lexi motor terenak di kelas 125 CC, saya sudah pakai hampir 3 tahun dan hampir TDK ada keluhan.
Saya user Lexi 2019. Keunggulan Yamaha Lexi ini irit BBM, lincah, nyaman dan powerfull untuk tenaga nya. Kelemahan nya jarak jok dan tanahnya tinggi dan suspensi keras, tapi dengan kekurangan nya Yamaha Lexi memberikan kenyamanan berkendara. Intinya punya kendaraan dirawat dan di pakai sesuai peruntukannya. Seksi Lexi 😂😂😂
Gambot
kalo lexi s yang pake sub tank ngaruh gaya ke suspensi bang?
Saya beli lexi 125 terbaru desember 2023 ...dan motornya mantap dan justru krn lbh tinggi melintasi polisi tidur gak bakalan kejeduk 👍👍👍🤣
Harusnya freego pake mesin Lexy, yang pake 4 klep (2 ex, 2 in) plus Radiator. Freego skarang ngelawak aja motor gitu pake MESIN mio M3 dah gitu dibanderol 23 juta lagi.
Yamaha klo ngelawak garing
fazzio dan Vilano juga harusnya pakai mesin lexy
lebih ngelawak lagi skupi harga 23 jutaan mesin bit
udah loyo tenaga spedoo blm full led lampu led depan doang
sein dan lampu blakang full bohlam.. vario 125 full led smua apalagi tipe trendah
@@sibantai lebih lawak lagi 125 CC 28 juta 🤣🤣
Dulu saya pecinta produks Yamaha, tapi setelah Beli yamaha Matic GT disitulah saya bepindah Haluan Ke Honda,
Alasana saya Kecewa sama Produk Yamaha di antaranya
1. Bunyi Yang kasar
2. Bunyi Gredeg pada CVT nya
3. Oil yg selalu berkurang
4. Oil yg merembes ke CVT, padahal sudah rutin ganti Oli, jadi sering Ragu mau perjalanan jauh
5. Sering nyala pada indikator Injeksi
6. Lama lama susah di Starter
Itu pengalaman saya waktu pakai matic Yamaha
Lexi top banget buat usaha,bawa bawa barang simpel tinggal taro di deck Tengah dan pernah buat bawa karung isi Loundry total 90 kg di deck tengah😮
pernah nyoba lexi temen, riding position sangat nyaman untuk tinggi badan saya 178cm ga pegel.
Betul saya week end nglencer 240 km PP, Pagi berangkat Sore balik, badan gak pegel sama sekali. Yamaha pinter banget bikin rangka yang nyaman. Meski badan cuma 166 cm dan jinjit tapi masih bisa mengendalikan motor dengan baik.
Produk gagal itu artinya barangnya banyak yg di komplain oleh komsumen, misalkan rem gak berfunsi, spidometer mati, atau yg lainnya & produknya ditarik kembali dari pasaran (itu namanya produknya GAGAL). kalau penjualannya cuma sedikit atau kurang laku gak bisa diaebut produk gagal
sbg motor normal aja tp gagal buat pabrikan, krn pabrikan harus jualan
Motor yang kurang laris di pasaran Indonesia.semoga pabrik Yamaha menampil desain baru motor Yamaha lexi.
Lexi mesinnya sudah oke cuma fiturnya kurang, jk fiturnya(bagasi & tangki bensin) dibuat spt freego wah lexi pasti joss.
Justru kata gua lexi ini bisa sih jadi pendobrak pasar kalo eksekusinya bagus. Lexi coba pake platform freego, isi bensin praktis didepan yang bikin bagasi jadi luas juga tapi dek tetep rata. Paling gayanya bisa ala" maxi skuter yamaha, bisa jadi kelas pembeda
klo bener ad ky gni mau dah gw hehehe
lexy akan bernasib sama dengan xeon generation, mesin powerfull tapi dipandang sebelah mata
Duh....pdhal motor ini keren bnget...TPI syang banyak mslah dan mlah mhal pula harganya.....knapa ymha ga bru2 bkin Lexi yg baru dan semua sektor klemhan d Lexi d perbaiki spy bsa lbih irit dan ga eror 12 lgi....
JUSTRU LEXY MOTOR TERHEBAT DI INDO...BISA MUAT GALON 2, BISA DIUPGRADE JADI 155 CC DENGAN MURAH,SHOCKBREAKER BELAKANG SINGLE...DAN KARENA TINGGI JOK NYA MAKA CEWEK YANG NAIK HARUS TINGGI SEPERTI SUPERMODEL JUGA... CEWEK TINGGI DIBAWAH 160 CM SILAHKAN PILIH HONDA BEAT SAJA...😂😂😂
Klw pke double shock, bagasi besarin lgi, in sya Allah laris nih motor🙏🙏🙏
Lexi adalah motor terbaik buat touring jarak jauh, saya tidak merasakan pegal sama sekali dan konsumsi BBM yang irit biasanya 53 km/ liter, kalau buat ngegas 47 km/ liter. Nyaman, ngirit, ekonomis, suku cadang banyak, elegan, akselerasi mumpuni, handling enteng, cuma kekurangannya satu, mau modif susah nentuin konsepnya.
Lebih cocok buat wanita tapi pria juga cakep menungganginya, Masalah kualitas body paling Kuwat dari pada kompetitor, dan enak buat jalan nyantai ataupun gas gasan, buat nyalip paling enak, untuk body yg cepet kusam solusinya di kit saja mengkilap seperti baru.
Motpr nya termasuk tinggi jadi mau ambil motor ini pada mikir2 kalau tinggi dibawah 160 atau 160 lbh dikit
@@muhammadyusufshalahuddin7548 kalo aku pribadi 170 bang, itupun masih jinjit kalo pas berhenti di lampu merah agak gimana gitu, buat cornering sangat enak bangm
Solusi di paparas kulit joknya atau ganti benahi bagian kaki kakinya
Kalo enaknya Turing ya modif Turing pake box gitu
sya user lexi dr pertama lounching di akhir 2018 sampai 2022,, motor yg paling enak dan nyaman buat riding jauh,posisi handling yg enak,, tarikan yg padat di tarikan bawah sampai tarikan atas karena teknologi VVA,, cuma sudah ga saya pake lagi stelah 4th pemakaian brapa kali kena kode 12 ,, sngat di syangkan seharus nya dpt perhatian dari yamaha untuk kendala umum pada motor lexi tersebut padahal saya sangat nyaman sekali mengendarai lexi , walopun gambot tapi cukup lincah selap selip di kemacetan ,, dan akhirnya sya skrg beralih ke new freego ,,,
soket sepul mas diganti.
kode 12 tuh bahaya banget ya bang, selama 4 tahun berapa kali?
btw freego 125 irit gayah?
sejauh ini enak mana lexi atau freego? saya sudah punya lexi tapi mau beli freego juga
@@muhammadariqr07 bahaya sih engga juga ya tapi takut nya mati mesin di tengah perjalanan kan repot jg apalagi lg kluar kota ...sya kena kode 12 di tahun keempat pemakaian om ,,
@@muhshudi kalo buat posisi riding dan handling jauh sekali enak lexi ,, kalo newfreego biasa aja , cuma kelebihan nya lubang tangki di bawah setir,dan jok nya super luas 😁
Punya motor ini serian paling basic. Riding position enak, jok empuk, suspensi enak, buat boncengan juga nyaman semua, hampir ga ada keluhan sih intinya. Apalagi soal joknya yg empuk dibanding jok batu merk sebelah
irit gaya bang
Saya memakai Lexi sejak September 2018,
1. Penyakit nya adalah kabel sepul terbakar akhirnya ganti sepul kabel panjang
2. Spidometer Sunburn
3. Seal as kruk gampang jebol
Modifikasi cuman shockbreaker double sejak Desember 2018, sampai sekarang masih bagus
Soal seal karet, Yamaha dr dulu cpt jebol...Saya pakai Yamaha dr era Jupiter Z Burhan sampai Aerox 155 sudah tau penyakit Yamaha...Apalagi shockbreker belakang juga rawan bocor krn tdk ada pelindung dr cipratan air bekas hujan atau air kotor....Utk yg lain awet biarpun gw makenya ugal2an..
@@oppoajjawowo😅
Seminggu setelah bikin komentar SGCU rusak akhirnya saya jual aja motornya
Setuju dengan ulasan anda... rencana ambil lexy buat adik kerja gak jadi karena seperti yg anda jelaskan..akirnya ambil aerox ciber extrim waloupun harus nambah dana lagi...belom pas kalo lexy disejajarkan dengan maxy yamaha seperti n max dan aerox....pasnya lexy medium bukan maxy...sukses
sayangnya lexi ini smpai sekarang belum mendapatkan upgrade faceliftnya, mgkn itu juga alasan kenapa motor ini hampir di lupakan. gak kaya rivalnya Vario yg slalu dpt facelift. utk ukuran maxi memg tenaganya hanya kurg lbih mio 125 mkanya waktu stop & go agak berat beda jauh lah tenaganya dg maxi yamaha sprti aerox & nmax. utk joknya memg aq rasa agak ketinggian aplg buat ibu2 yg rata2 ibu2 indonesia tingginya 165 ke bwh. utk bbm karakter speedometer bbm di yamaha itu memg saat jarum di tengah2 dia cepat turun, tp pas jarum udh di bwh stgh dia akan melambat turunnya. itu sih yg aq rasakan sbg user yg pling sering pakai yamaha.
Awal2 liat lexi kek nggak banget, desainnya aneh, eh lama2 diliat kok ganteng juga nih motor, setelah nyoba naikin, ternyata nyaman banget, langsung cuss beli dan sampe sekarang jadi user lexi dan udah up ke 155cc.
Kalo up ke CC 155 abis brp duit
LEXI 125 sakjane motor uapik.. keren lan nyaman ditumpaki tapi pancen iyo nanggung... body gede sock mburi kudune loro.. bbm kudune 5 liter.. lampu kudune full LED... soal rego yodisesuikanlah
Motor lexi motor yg enak..nyaman di pakai.."
Sayang modelnya kurang menarik u konsumen 🇮🇩
Sebentar ni motor lama kalo diliat gantengnya,gua user Lexi dri tahun 2019 tipe s
Alhamdulilah dh mu 4 tahun pke motor lexy nyaman" pa lg pke jarak jauh enak bngt cma tinggi ja jadi ajinjit bagi ukuran tinggi badan yg cma 165
Yamaha Lexi pilihan terbaik,,performa mantap ,,riding nya enak banget ,,tidak mau ganti" motor lagi dah tetap Lexi pilihan ku..
Baru td pagi gw service motor ke dealer Yamaha terdekat.
Dan ada mobil pick up yang mau anter motor ini ke konsumen, nyatanya emang masih ada yang suka kok sama motor ini dan menurut gw pribadi Designnya keren hehe. Semoga segera di facelift oleh Yamaha biar bisa kembali bersaing, sayang banget kalau ini motor gak dilanjutin.
Saya baru minang 2 minggu yg lalu 😁
@@riyansanjaya7102 waduuh padahal udah mau ada versi faceliftnya 🥺
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 Iya kabar burungnya gitu... Tp emang udah butuh aja Om
saya pengguna lexi dri 2019 awal..tpi ambil motor yg rangka 2018..kaki udah pake aerox....nyaman udah 4 thn ini.. sdikit modif2 aksesories... joss dah...
Saya pemakai lexi 2018, emang posisi redingnya nyaman bgt,utk harian nyaman,g cepet capek,ya hanya tangki bensinnya kecil,sering isi bensin.
Selama make sudah turun mesin, dan ada bbrp yg bilang oli nguap,itu pun saya ngalami..terakhir ganti laker roda belakang, disarankan utk upgrade ke nmax or aerox tp akhirnya saya lego motor saya...makasih lexi sudah nemani saya selama 5 tahun lebih 3 bulan...semoga kedepannya lebih baik lg...dipikirkan utk tangki yg besar,utk mesin dibuat lebih awet..
Sempat mau beli tp gk jadi karena dipikir2 tangki bensinya kekecilan, akhirnya ambil aerox. Menurutku desainnya cakep tinggal poles dikit kalau disuruh milih gw lebih suka lexi ketimbang vario 125
betul sekali
Behh gw pake motor ini serba compact... laju nya loh bisa sebelahan sama crf😂... bisa angkat tabung LPG ampe 4 biji... cocok buat ngojek mah... harga terjangkau rasanya CC hanyalah sebuah angka
Saya penggunaan Lexi, dan puas, handling, performa mesin,
Sharing sbg user Lexi. Kondisi sudah di boreup 155 pakai part ori YGP dan beberapa oprekan di mesin dan CVT (bukan utk balap2), touring bandung jogja pangandaran konsumsi bbm bisa 1:50km/L dengan kecepatan antara 90-100kpj. Kaget jg bs segitu irit. Urusan tangki jg sudah upgrade jdi 6 liter, jdi aman utk jalan jauh. Kaki2 full aerox, handlingnya mantap seperti aerox tapi dengan kenyamanan khas lexi. Kode 12 sih belum pernah nemu dan mudah2an jangan hehehe. Sekian sharing berdasarkan pengalaman pribadi saya.
Wah mantap ini, saya user vario lagi ngidam lexi
Upgrade nya kek mana tangki bensin bro?
Sudah berapa lama pake nya bro?
Kerenn mas, saya juga ngidam lexi, katanya jok empuk.
Upgrade tangki gmn mas? Langsung ke dealer resmi atau di marketplace?
Dulu sy paling anti dengan yamaha lexi ini.. tp lama2 jika sy bandingkan dgn sekelasnya.. si lexi ini yg menurut sy cocok dgn kebutuhan saya
Dari segi body, bagian depan kurang menarik, bagian belakang elegant.
Dari segi mesin terbukti tangguh, tetangga sy ojol pake lexi sdh 4th aman tanpa kerusakan yg berarti, asal perawatan berkala yg rutin.
Dan akhirnya maret 2023 sy meminang lexi ,walau sempat indent 5bulan 🤣🤣..
Habis naik lexi trs naik yg lain yg sekelasnya, rasanya beda, lexi lebih nyaman dan anteng..
Masalah bbm ada yg bilang boros, tetapi menurut sy selisihnya cm beberapa mili liter sj, dan itu menurut sy msh jauh lebih irit.
Dibandingkan kendaraan sy sebelumnya yaitu vespa super klasik.. seminggu habis 80k pertalite sdh biasa, begitu pake lexi cm 30k bensin oktan 92 🤣🤣🤣
Yg bilang boros pasti belum pernah pake vespa klasik untuk harian... 🤣🤣🤣🤣 Bisa turu pasar bantalan gubis 🤣🤣 dan sekarang vespa sy masuk musium waktunya istirahat, hanya jalan buat nongkrong aja.. 🤣
Saya pribadi sangat senang melihat cerita motor anda ❤️😀😀
Wkwkwk saya user lexy PP kerja 125 km tiap hari bang, Mojokerto Surabaya, untuk kenyamanan ini masih sangat baik setara n max dan pcx tpi bonus dek rata, dan harga murah, cri yg emang cc kecil 125 an, klo cc lbih besar boncos ke bbm nanti 😅, bbm lexi pertalite 25 rb dpt 125 km
Saya user lexi dari 2018, mau ga mau emang masih banyak kurang nya ini motor.
Tp saya sendiri sangat puas pake lexi.
Buat ngurangin kekurangan ny ya mau ga mau sy modif tipis di motor.
Jadiin dual shock, gnti tank yg 6lt dan upgrade kaki2 aerox.
Sayangnya di bulan mei 2023 stok lexi gk ada dmn2 di area kota medan, motor idamanku ni
2023 eranya new lexi..hehe
Ane pake lexi s versi pertama,belum nemu problem.
Menurutku lexi cukup baik, buat harian buar jarak jauh tenaganya ok banget di kelas 125cc
Sya sudah pake... nyaman tarikan oke... untuk jarak jauh nyaman bekasi cirebon... gass poolll...
Motor yang butuh waktu untuk menyukai motor ini
Trik saya nurunin lexi ganti ban yang profilenya rendah turunin satu level, standar ban belakang 100/90 turunin jadi 100/80
Depan 90/90 turunin jadi 90/80. Saya pake merk Corsa satu set habis 500an setahun lebih yg lalu, compoundnya juga mayan empuk.
Motor yang ane pake ngojol 8-12jam setiap hari ga capek,
Kalau pake beat atau sekelas 125cc 6jam ngojol aja pinggang udah kek mau remuk
Konsumsi bensin bisa dapat berapa bang?
Karna emg postur kemudinya
Di bikin lebar
Tpi ntr abg pasti ngalamin
Sprti user lain
Ngeletrek seal kruk as jangan lupa sering dicek
Aplagi buat ngojol
Paling rawan dah itu
Soalny ntr klo udh ngeletrek
Serajin apapun abg rutin gnti oli
Service ke beres
Ntr jawabny
Emg gtu bg klo KM ny udh 10rb keatas 😂
@@fahmivirgiawan6364di bilang irit si kaga bang apalagi suka narik gas kek ane, ane si biasanya isi Pertamax / Shell perhari 40rb, buat narik dari pagi sampe jam 7/8malam
@@Pistonssho oh bang pasti setiap motor punya kelemahan masing", tapi ane dengan budget yang seadanya cuma bisa ya ikutin arus dan ambil motor paling nyaman, buat speed / irit mah no 2,
Yang penting mah nyaman aja dlu
Saya pilih lexi karna multi pungsi.. tenaga ok ada vva nya biar bisa ngetrek tapi irit , di pake jalan sangat nyaman... Biasa pake yg lain ini lexi super empuk super nyaman dah... Apalagi yg punya penyakit urat kejepit pinggang bokong.. kaya saya... Lexi pas buat pantat yg sakit .. 😊😊, sayang bagasi pas pasan , tengki paspasan , kaki ku jinjit , itu aja sih.. , kalo mo di produksi lagi itu tuh.. yg harus di perbaharui.. tks.
maaf ijin brtnya 🙏 tb brp kok kaki jinjit krn sy ada rncana mau ambil mtor ini.
@@muhamadyusup7860saya 178 jinjit dikit
Aku, TB 184 masih jinjit, tidak napak plek sempurna,
Lexi ini ground clearance rendah, buat cornering masih suka nyangkut, berasa tinggi gegara joknya lebar,
Kalo ada allnew, moga bisa seperti Xmax, lebih ramping tapi masih terlihat maxi
@@sonne_234idealmya 170 bro, 184 mah mustahil masih jinjit...hHaha
@@samcell665 tetap rada jinjit tipis, kalo posisi duduk rada ke belakang, pas batas lekukan jok pembonceng,
Pas nyaman'nya di posisi itu,
Kalo duduk rada ke depan, ya napak, tapi anunya cakit, wkwk
Yamaha lexi favorit kami mantap tiada terkiraa mantaap sukaaa banget
Tahun 2019 tadinya mau ambil unit ini tapi setelah di cek lagi ada motor freego yang lebih proper jadinya malah ambil freego
Aku punya nih, beli Lexi S terus nambah 2jutaan lagi buat upgrade ke 155cc, buat harian enak, nyaman, kencang, boros...tapi tetap lebih irit dari Vixion dan fizr ku dulu...
Masa lebih irit dari Vixion ?
@@ydm598 ya memang itu yg kualami, vixion 2010ku dulu hanya 30-35km/liternya, mungkin karena mesin kecil, motor berat, BB ku dulu juga 110kg, terus gas pol rem pol jadi yah lebih boros... Kini harian pake Lexi jauh lebih irit
Harusnya semua line up maxi pakai double shock biar lebih gagah
Yamaha Lexi itu jual mesin, gak jual fitur
Fazio n freego itu jual fitur , gak jual mesin
kata sales Yamaha
tumpakan enak
tenaga lumayan
cm mesinnya kurang halus klo menurut q
utk body gedhe. harganya lumayan murah
klo fungsi tentu lebih worth it lexi drpd vario
tp lexi kalah scr desain
Kebanyakan produk yamaha kalau sudah panas larinya kurang beda dengan honda semakin panas semakin kencang, makanya kode 12di yamaha soket kebakar itu gak kuat panas
Yang penting rangka kuat tidak kropos
Yang unik dari lexi bodynya lebar shock breker belakang cuma satu, namun spakbor belakang dan roda belakang ketika dibuat boncengan masih tetep center lho
Saya beberapa kali bberganti sepeda motor dg brand pabrikan berbeda (lk. 6x)
Kecuali blm menggunakan NMAX, Aerox , PCX dan ADV. Namun dari sekian motornya yg saya gunakan Sensasi Mengendara paling memuaskan & menyenangkan adalah saat mengendarai di atas Motor Yamaha Lexi.. Sejak tahun 2018 hingga saat ini motor Leci Saya tdk pernah mengalami Kode 12.. Aman2 saja
kode 12 tuh disebabkan gegara apa ya kalo bole tau bang?
btw lexy irit ga sampe pemakaian sekarang
Saya pengguna lexi 2018 , ini motor paling nyaman dan tidak capek saat perjalanan jauh saat ini sdh di 105.000km alhamdulillah ttp setia pakai. Kekurangan shock belakang sering bocor sdh ganti 4 kali dan ban belakang 3kali. Wkwkwk
Ya iyalah bang105.000ribu kilometer 😂
Ganti shock Merk Honda lebih awet
Moga aja akhir tahun ini uang tabungan sampe buat beli ni motor nanti akhir desember ,berawal nyoba yg punya temen pas di coba emang nyaman pas di jalankan mau cepat atau di bawa santai
Saya beli Lexi standard pada bulan Oktober 2018.
Cash 20jt pas.
Sekarang KM 21rb sekian.
Cukup nyaman naikannya.
Riding positionnya enak.
Fitur lumayan lengkap (mana ada skutik yg ada tachometernya).
Nggak nyesel beli Lexi
Saya dah pakai 4 tahun.... Alhamdulillah aman dn nyaman
Sebenarnya bagus cuma pasar sudah mulai jenuh dengan modelnya.yanh tidak ada pembaharuan.hatus nya sudah mulai di facelift nih motor dan memperbaiki segala yang nanggung tadi.seperti pembaharuan pada freego...
Salam Lexi pengguna 2019 memang top buat harian bisa tembus 1L 48km jok empuk nggak ada yg ngeluh kalau di bonceng sama si LEXI nyaman
Motor yang menemani saya saat ini👍
Ada TH-camrs besar yg bilang klo motor ini useless , padahal yg namanya matic 125 harus luas dan nyaman soal mesin yg boyo ya elah apa yg mu kita harapkan dari mesin kecil selain efisiensi nya.
Enak banget sie pake Lexi, saya pake double schok Aerok jadi double schok, rencana mau pasang disc belakang,
Lexi 2019 warna hitam. Pemakaian sudah jalan 4 tahun. Tadinya mau meminang aerox namun gak cukup jadinya ini. Cocok rupanya dgn tinggi saya 185cm. Posisinya itu enak riding dekat n jauh enak. Kekurangan hanya 1 tangki bensin dikit. Memang ada tangki aftermarket 6 ltr sih. Kena kode 12 pernah sekarang sudah ganti kabel panjang. Sudah modif masa Touring style hingga proper style sekarang ini... Alhamdulillah motor capek juga dengan jarak tempat kerja PP 50km. Pernah bawa nanjak kuat. Semoga awet motor lexi sayav😅
ini motor mat8c paling nyaman yang pernah saya pake apalagi buat jarak jauh cuma kekurangannya bagasi kecil dan kalo mau lebih bertenaga pakai blok nmax/aerox jadi 155cc.
klo masalah bagasi kecil itu kembalikan kepada yg penggunanya bro... pengguna nmax yg bagasi gede aj masi nambah box diblkg.. masi kurang apalagi coba bagasinya sampe nambah box lgi... jdi dikembalikan lgi ke penggunanya aj.. saya slama cukup 2 jas hujan, plastic bag.. lbh dari cukup
@@joferryhan1206bang pake lexy?
@@muhammadariqr07 udah mau 5 tahun malah....
Motornya kenceng gua pernah pake ,kalo keluar vva kenceng jir kaya 150
Motor yang paling nyaman setelah saya nyoba metik metik lain seperti Vario Beat dan motor Yamaha lain .. ini yang paling thebest di kelas 125cc
Andai ajah lexi tangkinya di dek kaya Grand Filano sama freego jadi bagasinya besar, waktu itu saya mau beli Lexi cuman jadinya beli Vario karena bagasi Vario 18liter sedangkan bagasi Lexi 12,8liter, dan saat itu harga Vario 150 dan lexi tipe S harganya hampir sama jadi mending ambil Vario 150, hingga saat ini pun Lexi tipe S dan Vario 160 harganya cuman beda ratusan ribu
Pertama coba test ride,,,Tarikan mantap jok cukup lega cocok buat ngojek,Ehh sama sales Yamaha malah di suruh ambil Mio gear
terus nurut ambil mio gear kah bang ? wkwk
Lah malah downgrade bang 😂
Iya,,, tarikan kurang responsif kyk Lexy,,,tp cukup puas,ga kyk yang di omongin orang² katanya mesin vampir,yang penting rajin cek oli mesin aja
@@surabayasurabaya89 jujur, gw aneh sih ama org" bilang vampir oli, gw punya lexi aerox mio gk ada kendala vampir oli, itu gmn dah ya netijen" 😂 paling mnurut gw pnyakit yg paling gw keluhin cmn, klo di starter motor gw yg lexi ato aerox kyk brebet" gitu awal nya kadang 3x starter paksa baru mau idup, maybe pnyakit yamaha yg bner" nih gw rasain
@@KadekDharma4 cobain mio m3 bro, dijamin kaget pas ganti oli 🤣. Gw kaget awal beli nih motor pas mau ganti oli tinggl dikit banget sisanya. Apalgi pindahan dari ngondah. Dan untung ga smp turun mesin.
Sudah lebih dari setahun berburu lexi di diler2, tp jawabannya selalu sama, "Out Of Stock"
Bahkan ada diler yg bilang kalau lexi sudah disuntik mati.
Anehnya, setiap ada pameran kayak PRJ, IIMS, dll, si Lexi masih dipajang. Meski ngga dijual.
Jadi semakin gemes dan penasaran untuk meminang.
tp setelah menunggu sekian lama, kesabaran saya sudah habis. Akhirnya meminang kakaknya, NMax 2023.
ahahaha.... akhirnya diulas juga ini motor. 3 tahun pakai motor ini, kesimpulannya enak dan nyenengin. apalagi klo dibawa turing asik bener. Kode 12 ? alhamdulillah gak ngalamin. yang penting rutin ganti oli dan service dan rajin mencuci motor sendiri supaya tetap bersih.
Ntr juga kena BG hehe,ane aja udh 5tahun pemakaian kena😂
@@Mukbang428 ahahaha..... klo udah usaha tapi tetap kena ya gak apa-apa. namanya barang dipakai. Yamaha menggunakan kode angka untuk mempermudah menemukan titik masalahnya supaya tepat solusinya, bukan pakai kira-kira tebak tebakan.
Saya juga pakai lexi bang. Sangat terbantu dengan dek yg luas dan lega. Buat kerja enak banget.
Sempet minat lexi s non abs. Terpaksa bandingin sama vario 150 iss.
Sy pengguna lexi 2018, kelemahan: ukuran drat pulley depan 17, vampire oli
gw pake lexi yang basic, keluhan nya: suspensi keras, tangki bensin kecil, motor nya tinggi dan jok lebar jadi jinjit, pedal boncengan terlalu kedepan, besi standard 2 terlalu melebar, selonjorannya nanggung, tidak ada nya spakbor belakang (harus beli terpisah), dan takut sama kode 12
Minusnya cuma dibagian tangki bbm yg kecil... Sama tinggi motornya gaenak kalo buat kebanyakan orang sini...
Sama bagian suspensi nya yg au ahhh...
Yg laen super
asli sy aja dlu klo blm punya xeon pasti beli lexi,, skrg xeonnya d jual jd pilih nmax. Asli kenceng parah nih motor, vario 125 mah lewat
Motor ini ga salah, salahnya itu di pedesaan merk yamaha itu orng2 sedikit alergi 😂😏 beda sama di kota, jakarta lexi gampang di temui
Itu Lexi buat touring jarak jauh, tinggal modif dikit maknyuss tahan banting
Saya Juga Suka Sama Lexi ini Bagus Modelnya Dan Irit 125cc Bagus untuk Jaman sekarang
Dulu ketika SMA-kuliah (akhir 90 an - awal 2000an.. pengin beli motor suzuki tp belum punya uang.. giliran sekarang udah kerja.. pengin beli suzuki tp desainnya kurang.. bengkel resmi pada tutup..
Semua motor jg ada kekurangan dan kelebihannya,,,tinggal konsumennya aja yg mau beli merk motor apa,,
Asal bukan buat motor harian yg jarak tempuh ampe 50km sih ok-ok aja. Takutnya kode 12...diluar semua itu ini Motor nyaman termurah.
Beli bekas th 2021, sangat puas
Btw kasus kode 12 masih gak sih, mau beli masih ragu di tambah udah 5 thn blm ada facelift juga
Barusan lexi ku ku tukar sama tiger revo 2010..cuman gara2 takut kena kode 12..padahal motor ini super nyaman d banding vario..cuman agak tinggi.
Owner Yamaha lexi 125cc , pasti ada sebagian orang yang Yamaha lexi 125cc nya pasti mau di bore up 155cc , part part mesinnya mengambil mesinnya Yamaha nmax 155cc , saya pun sudah melihat proses bore up Yamaha lexi 125cc bore up 155cc punya nya yamaha nmax 155cc , sebenarnya Vario juga bisa dari 125cc bore up 150cc .
biaya bore up lexy ke 155cc brp gan ?
@@izal615 belum tau cuman saya melihat proses perakitan bore up cc nya aja , kalau urusan biaya nya saya kurang tau 🙏
saatnya mendapatkan penyegaran karena sudah lebih dari 4 tahun beredar...biasanya penyegaran tu tiap 4 tahun....saya tunggu faceliftnya lexi nih