по вопросам работы и сотрудничества пишите на почту aeroad@rambler.ru, либо в телеграмм @alexanderaeroad Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066
Сезон откатал с данным креплением! Все надежно, ничего не треснуло, не разболталось. Также у меня от этого производителя аэро руль. Тоже все хорошо. На станке выдерживает спринты в 1200вт. Рекомендую этот бренд)
У меня тоже тусик руль, только шоссейный литой с выносом Ни каких проблем, и очень классный руль😂 Вообще такие рули "тусик" "fcfb" даже при перезатяжке в 4 раза они на турнике не ломались Подседел кстати тоже китай карбон поставил на мтб и гравийник себе Og evkin ещё качествкнный карбон делает, на гравийнике руль баран стоит этой фирмы вместе с выносом
У меня точно такой же руль, покупал комплект: руль, вынос и подсидел. Вынос был сделан с некоторым браком, он не понравился, через спор за него вернул деньги, по рулю и подсидел у вопросов не возникало. Однако вынос этот установил, весь комплект надёжно работает на одном из велосипедов, нареканий нет, при этом этот велосипед немного послужил в качестве циклокросса, т.е. от кочек ему подастовалось, проявил себя вполне надёжно. Есть карбоновый шоссейник og-ewkin, качество великолепное. У этого производителя есть даже руль с интегрированным креплением для велокомпа и камеры или фонаря. Интересное решение и качество отличное, но если сравнивать с рулём из видео, то стоил он на тот момент дороже раза в 2-3, но там и ощущение от изделия на столько же отличается, og-ewkin оставляет ощущение прям топового продукта
Огонь! использую данное крепление уже 2 сезон, зимой вот взял новую версию, которая попрочнее и без резьбы в карбоне изначально брал только из-за лежака, катал с "кочергой"😁 но теперь на другие крепления смотреть не могу) лучше только для аэрорулей специальных
После того как китайское карбоновое крепление сломалось пополам (видимо от вибрации) и велокомп улетел на скорости, использую только алюминиевые. Крепление было под руль (в штатные отверстия). Сейчас на другом велосипеде использую как на видео только алюминиевое.
Мне тоже не нравится оригинальный крепеж от гармин. Потому взял китайский алюминиевый. Но, гармин 830 + varia ut800 оказались слишком тяжёлыми для него. При проезде ЖД переезда на приличной скорости кочерга сломалась пополам, хорошо что удержала страховочная петелька от велокомпа. Китайская карбоновая уже 2 года ходит.
Присматриваюсь к этому держателю. На Али есть негативные отзывы по поводу длины болтов. Подскажи, резьбовая часть, которая вкручивается в вынос не меньше по длине чем на штатных болтах в выносе?
Аэробар точно влезет на руль для шоссера? Нормально стоять будет? Если по теме обзоров, то с удовольствием бы послушал твои мысли и твой опыт на тему подбора/установки/подгонки аэробаров. Если мы говорим про аэропреимущества, то это топ 1. И весь смак в как говорится в деталях :))
Да в целом с лкжаками все просто. Надо просто высоту подобрать чтобы ватты не проваливались и было удобно ехать. Все остальное это такие грамульки что смысла для обычного любителя нет заморачиваться
Подскажи, из какого материала сделаны проставки? Я покупал с али алюминивое крепление (как твое старое) и там были пластиковые проставки. Так вот при первой установке они сломались. Я затягивал вынос руля, чтобы руль не крутился и эти пластиковые проставки просто смялись. А еще болты были дерьмого качества. Под шестигранник и они слизались. Еле открутил потом
От Ogevkin фреймсет cf026, каретка прессфит, руль с интегрированным выносом под внутреннюю проводку, обмотка руля, держатель для компа - сезон уже всё отлично проехало
У меня фреймсет og evkin cf 025 под клещи отходил 3 сезона - ни каких нареканий. Только захотелось дисков, чтобы не убивать колеса в горах - собрал на таком же фоемсете, но под дисковый тормоз. Все так же отлично, но пока только выезжал 3 раза.
@@alexanderaeroad да. Заказывал на Али. Да, есть у них неприятное место: направляющая тросика переднего переключателя. Когда затягиваешь винт, то одновременно натягивается тросик и рвет эту пластиковую направляющую. Но: во-первых ее можно заказать в том же магазине, а во-вторых не уверен, что причина не в моих руках растущих не оттуда. Поднастраивал передний переклюк прямо в поездке и за счёт винта, а не микронастройкой, которой нет , если бы была - проблемы бы не было :)
Карбоновый руль-монолит с выносом 120мм от VYCE B02.Накатал с 8 тысяч км с ним,тоже держит отлично.Поначалу боязно было из-за ощутимого флекса по краям,когда стоя работаешь(алюминий так себя не вёл).Постепенно привык,и теперь в паре с карбовилкой кистям практически не достаётся от неровностей дороги. Помогите разрешить дилемму. Затекает шея и плечи при пробегах более 50 км.Не пойму,это мышцы спины слабые(избыточная нагрузка на руки) или вынос руля слишком длинный(посадка "супермен",вижу втулку колеса позади руля).Высота посадки,ростовка,контакты-всё выставлено и подобрано ок.
Чувак тестировавший руль рисковый, мог без зубов остаться или без детей, я тестил Китай рули прокинув их через турник и веревку и повиснув, нагрузка та же, риски меньше
Поставил на гравийник шоссейный руль от этой конторы og evkin, полет нормальный. А вот карбо вынос их не понравился, качество как-то не внушает доверия, заказал две штуки, один вернул, второй вроде более менее норм выглядит, поставлю на шосс.
Тоже этой фирмы пользуюсь креплением только под руль, карбон отличного качества, а вот пластиковое крепление ужасное, ломается почти сразу, докупал новое отдельно
пару слов про продукцию "TOSEEK" : было 2 подсидела, 3 седла, 2руля, 3 вилки. нареканий ноль. всё ездит и не ломается, так много потому что, что-то продано в связи с заменой на более симпотичное\подходящее. на текущий момент так же все перечисленное от этой фирмы. общее время эксплуатации этого бренда примерно 2.5 года.
@@alexanderaeroad Это хорошо. А то я пробовал ставить алюминиевое крепление и там при затягивании до 5 нм сначала втулки пластиковые не выдержали. А когда я поставил алюминиевые втулки, то и само крепление треснуло при затягивании болтов
Точняк. Искал искал....альтернатив не нашёл. А с учётом что это важный компонент по безопасности, экономить не стал. Да и отзывов положительных огромное количество
Буквально сегодня получил подобную штучку "Ryet CM07", я искал с регулировкой и не за 2к)) Вроде, тоже фирменный китай, но еще не ставил Мб залью потом в страву @@alexanderaeroad
@@alexanderaeroad ну это все равно, что встать/лечь на условный твердый металлический сплав и подергаться, после чего сказать, что "это просто неубиваемо". А потом от случайного легкого удара будет скол, свойственный твердым сплавам. В том и суть, что не всегда кажущиеся типа высокие нагрузки - это реально какие-то весомые нагрузки в целом. Суть тестирования велосипедных компонентов (особенно карбона) заключена именно в амплитудных тестах, когда с большой частотой и силой карбон дергается туда-сюда тысячи, десятки и сотни тысяч раз, при этом он обязан это выдержать, что и является сутью теста. При этом на этих тестах палки гнутся ого-го как, а у него на видео даже этого не было. Так же ударные нагрузки, когда бросается груз на площадку, закрепленную на тестируемом предмете. Ну и классическая нагрузка на излом, когда тестируется момент предела прочности, после которого рама трескается. Все это настолько далеко от того ролика, что можно сказать, что автор того видео просто погладил руль. Карбон не боится простого веса на себе. Он боится высокочастотных ударных нагрузок, которые со временем начинают разбивать эпоксидную составляющую - смола трескается. А за этим следует и перелом. Да и суть таких домашних тестов непонятна мне. Чуть ли не любой китаец на странице товара бросает ролики/фотографии тестовых стендов, где как раз делается то, что я описал выше. Что может человек в домашних условиях сделать жестче - загадка=) А вот полевые испытания - вот тут все и раскрывается. Держать вес - это одно, а держать вибрационные нагрузки - совсем другое.
@@alexanderaeroadготов дать видео. Ровно этот же руль сломался за сезон, притом что я не особо много и долго катаю. Сломался на выезде из парка, там небольшой бордюр, и такого прыжка ему хватило. В видео в конце руль все ж немного другой. Мой сломался ровно в месте перехода с круглого сечения на аэро. У меня вес правда под 90. Возможно, будь я 70, выдержал бы)
Это до первого проворота руля в выносе, проходили. Крепление полное говнище. Из-за пластиковых втулок руль нормально не затянешь, отсюда при проезде неровностей, стыков на дуалах руль спокойно проворачивается
по вопросам работы и сотрудничества пишите на почту aeroad@rambler.ru, либо в телеграмм @alexanderaeroad
Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066
такое же крепление от og-evkin использую , весьма красиво и добротно выглядит. и аэроруль у них очень приятный
Сезон откатал с данным креплением! Все надежно, ничего не треснуло, не разболталось. Также у меня от этого производителя аэро руль. Тоже все хорошо. На станке выдерживает спринты в 1200вт. Рекомендую этот бренд)
Спасибо за реальный опыт !
А причем здесь спринт на станке ? Нагрузки на крепление нет. Вот булыжник или неровный асфальт, где будут вибрации.
@@МаксимРусинов-ю4ж тем же про руль речь
У меня тоже тусик руль, только шоссейный литой с выносом
Ни каких проблем, и очень классный руль😂
Вообще такие рули "тусик" "fcfb" даже при перезатяжке в 4 раза они на турнике не ломались
Подседел кстати тоже китай карбон поставил на мтб и гравийник себе
Og evkin ещё качествкнный карбон делает, на гравийнике руль баран стоит этой фирмы вместе с выносом
Огнище. Катаю на og evkin cf 025, а не замечал, что у них такая штука - пока пользуюсь ztto люминькой. По идее ссылки можно не кидать - их море :)
Целиком велосипед брали?
У меня точно такой же руль, покупал комплект: руль, вынос и подсидел. Вынос был сделан с некоторым браком, он не понравился, через спор за него вернул деньги, по рулю и подсидел у вопросов не возникало. Однако вынос этот установил, весь комплект надёжно работает на одном из велосипедов, нареканий нет, при этом этот велосипед немного послужил в качестве циклокросса, т.е. от кочек ему подастовалось, проявил себя вполне надёжно.
Есть карбоновый шоссейник og-ewkin, качество великолепное. У этого производителя есть даже руль с интегрированным креплением для велокомпа и камеры или фонаря. Интересное решение и качество отличное, но если сравнивать с рулём из видео, то стоил он на тот момент дороже раза в 2-3, но там и ощущение от изделия на столько же отличается, og-ewkin оставляет ощущение прям топового продукта
Спасибо за опыт 🔥
Без видео не поверю, что прежняя подставка ломается)
Подозреваю что там без шайб закручивали со всей дури
Огонь!
использую данное крепление уже 2 сезон, зимой вот взял новую версию, которая попрочнее и без резьбы в карбоне
изначально брал только из-за лежака, катал с "кочергой"😁
но теперь на другие крепления смотреть не могу)
лучше только для аэрорулей специальных
🔥🔥🔥
После того как китайское карбоновое крепление сломалось пополам (видимо от вибрации) и велокомп улетел на скорости, использую только алюминиевые. Крепление было под руль (в штатные отверстия). Сейчас на другом велосипеде использую как на видео только алюминиевое.
Обновляю комментарий. Такие крепления продается в Москве на Авито на метро аэропорт за 1800р. На Али дороже сейчас ) CM-002-N
Мне тоже не нравится оригинальный крепеж от гармин. Потому взял китайский алюминиевый. Но, гармин 830 + varia ut800 оказались слишком тяжёлыми для него. При проезде ЖД переезда на приличной скорости кочерга сломалась пополам, хорошо что удержала страховочная петелька от велокомпа. Китайская карбоновая уже 2 года ходит.
у меня фрэйм сэт от этой фирмы откатал сезон пока доволен
Присматриваюсь к этому держателю. На Али есть негативные отзывы по поводу длины болтов. Подскажи, резьбовая часть, которая вкручивается в вынос не меньше по длине чем на штатных болтах в выносе?
У меня все отлично
@@alexanderaeroad не мог бы подсказать длину металлических цилиндров под болты этого крепежа, 8 или 15мм?
@@xxxserg13 около сантиметра
Я привез партию компонентов OG EVKIN для продажи в Москве. Цены будут чуть чуть выше Али, зато в наличии в Москве с быстрой отправкой по России )
Аэробар точно влезет на руль для шоссера? Нормально стоять будет?
Если по теме обзоров, то с удовольствием бы послушал твои мысли и твой опыт на тему подбора/установки/подгонки аэробаров.
Если мы говорим про аэропреимущества, то это топ 1. И весь смак в как говорится в деталях :))
Декатлоновский лежак на этот руль нормально не встает. Не хватает места для креплений.
А других производителей? Например Profile Design?
@@РоманЛетуновский это к Александру, у него как раз лежак профиль дизигн
Да в целом с лкжаками все просто. Надо просто высоту подобрать чтобы ватты не проваливались и было удобно ехать. Все остальное это такие грамульки что смысла для обычного любителя нет заморачиваться
@@Z_Grigory Да, попробовали ? жаль, думал как раз его использовать.
Подскажи, из какого материала сделаны проставки?
Я покупал с али алюминивое крепление (как твое старое) и там были пластиковые проставки. Так вот при первой установке они сломались. Я затягивал вынос руля, чтобы руль не крутился и эти пластиковые проставки просто смялись. А еще болты были дерьмого качества. Под шестигранник и они слизались. Еле открутил потом
Эти болты титановые. Проставки металлические.
На старом тоже проставки были из металла
пластиковые втулки-удлинители не очень прочные, при повторной установке выноса могут потребовать замены
Это не пластик.
@@sidname859 у того крепления что приехало мне они из пластика)
От Ogevkin фреймсет cf026, каретка прессфит, руль с интегрированным выносом под внутреннюю проводку, обмотка руля, держатель для компа - сезон уже всё отлично проехало
🔥🔥🔥
У меня фреймсет og evkin cf 025 под клещи отходил 3 сезона - ни каких нареканий. Только захотелось дисков, чтобы не убивать колеса в горах - собрал на таком же фоемсете, но под дисковый тормоз. Все так же отлично, но пока только выезжал 3 раза.
@@almatyexpatrider1379 на али покупали?
@@alexanderaeroad да. Заказывал на Али. Да, есть у них неприятное место: направляющая тросика переднего переключателя. Когда затягиваешь винт, то одновременно натягивается тросик и рвет эту пластиковую направляющую. Но: во-первых ее можно заказать в том же магазине, а во-вторых не уверен, что причина не в моих руках растущих не оттуда. Поднастраивал передний переклюк прямо в поездке и за счёт винта, а не микронастройкой, которой нет , если бы была - проблемы бы не было :)
Карбоновый руль-монолит с выносом 120мм от VYCE B02.Накатал с 8 тысяч км с ним,тоже держит отлично.Поначалу боязно было из-за ощутимого флекса по краям,когда стоя работаешь(алюминий так себя не вёл).Постепенно привык,и теперь в паре с карбовилкой кистям практически не достаётся от неровностей дороги.
Помогите разрешить дилемму.
Затекает шея и плечи при пробегах более 50 км.Не пойму,это мышцы спины слабые(избыточная нагрузка на руки) или вынос руля слишком длинный(посадка "супермен",вижу втулку колеса позади руля).Высота посадки,ростовка,контакты-всё выставлено и подобрано ок.
Без картинки сложно сказать
Чувак тестировавший руль рисковый, мог без зубов остаться или без детей, я тестил Китай рули прокинув их через турник и веревку и повиснув, нагрузка та же, риски меньше
На что только не пойдёшь ради любимого дела)))
Поставил на гравийник шоссейный руль от этой конторы og evkin, полет нормальный. А вот карбо вынос их не понравился, качество как-то не внушает доверия, заказал две штуки, один вернул, второй вроде более менее норм выглядит, поставлю на шосс.
А где заказывали ? На Али ?
@@alexanderaeroad да, на алике, с их магаза og evkin
Тоже этой фирмы пользуюсь креплением только под руль, карбон отличного качества, а вот пластиковое крепление ужасное, ломается почти сразу, докупал новое отдельно
Пластиковое это которое именно ?
@@alexanderaeroad круглое, куда крепится компьютер
пару слов про продукцию "TOSEEK" : было 2 подсидела, 3 седла, 2руля, 3 вилки. нареканий ноль. всё ездит и не ломается, так много потому что, что-то продано в связи с заменой на более симпотичное\подходящее. на текущий момент так же все перечисленное от этой фирмы. общее время эксплуатации этого бренда примерно 2.5 года.
Круто!!! Спасибо за отзыв
минус пожалуй в том, что нет снизу отверстия для крепления гарминовского powerbank
Затягивали болты с помощью динамометрического ключа до 5 Нм ?
Да
@@alexanderaeroad Это хорошо. А то я пробовал ставить алюминиевое крепление и там при затягивании до 5 нм сначала втулки пластиковые не выдержали. А когда я поставил алюминиевые втулки, то и само крепление треснуло при затягивании болтов
@@mishabam а какое крепление было? Такое же как в видео карбоновое ?
@@alexanderaeroad Алюминиевое было. Дешевое. Рублей 300-400 стоило
У вас получается руль закреплен через карбоновую китайскую проставку что ли?
Проставка из металла
@@alexanderaeroad а между проставкой и болтом?
@@totsamiykotoriy шайба. Я же специально залил ссылку и картинки вставил - там есть "взрыв-схема"
Это другой руль же, тут претензия не к фирме, а к конкретной модели руля
аэро руль от этой фирмы очень понравился👍а вот вынос стремный
Вынос от тосик имеется в виду?
@@alexanderaeroad нет, речь о og-evkin
Как по мне, стандартное гарминовское крепление выглядит лучше.
Это вкусовщина) да )
Вопрос дискуссионный.) А вот то, что нет возможности регулировать велокомп по горизонту - для меня, напр., огромный минус.
Рекомендую перевернуть на 180 гр., будет выглядеть лучше и аеродинамичней.
Спасибо. Интересно. Но на вскидку доступ к кнопкам будет менее удобным
Никому не советую что либо прикручивать к болтам выноса!!
А в чём проблема?
Давно на него пускаю слюни, но 2к рублей...а альтернатив то нет
Точняк. Искал искал....альтернатив не нашёл.
А с учётом что это важный компонент по безопасности, экономить не стал. Да и отзывов положительных огромное количество
Буквально сегодня получил подобную штучку "Ryet CM07", я искал с регулировкой и не за 2к))
Вроде, тоже фирменный китай, но еще не ставил
Мб залью потом в страву
@@alexanderaeroad
Человек, тестировавший руль, не в курсе, как тестируются такие узлы :D
И как?)))
@@alexanderaeroad ну это все равно, что встать/лечь на условный твердый металлический сплав и подергаться, после чего сказать, что "это просто неубиваемо". А потом от случайного легкого удара будет скол, свойственный твердым сплавам. В том и суть, что не всегда кажущиеся типа высокие нагрузки - это реально какие-то весомые нагрузки в целом.
Суть тестирования велосипедных компонентов (особенно карбона) заключена именно в амплитудных тестах, когда с большой частотой и силой карбон дергается туда-сюда тысячи, десятки и сотни тысяч раз, при этом он обязан это выдержать, что и является сутью теста. При этом на этих тестах палки гнутся ого-го как, а у него на видео даже этого не было. Так же ударные нагрузки, когда бросается груз на площадку, закрепленную на тестируемом предмете. Ну и классическая нагрузка на излом, когда тестируется момент предела прочности, после которого рама трескается.
Все это настолько далеко от того ролика, что можно сказать, что автор того видео просто погладил руль. Карбон не боится простого веса на себе. Он боится высокочастотных ударных нагрузок, которые со временем начинают разбивать эпоксидную составляющую - смола трескается. А за этим следует и перелом.
Да и суть таких домашних тестов непонятна мне. Чуть ли не любой китаец на странице товара бросает ролики/фотографии тестовых стендов, где как раз делается то, что я описал выше. Что может человек в домашних условиях сделать жестче - загадка=) А вот полевые испытания - вот тут все и раскрывается. Держать вес - это одно, а держать вибрационные нагрузки - совсем другое.
@@NCGamesRU как только я сломаю свои рули или увижу сломанные у кого то ещё- сделаю видео) а пока не видел при правильной эксплуатации
@@alexanderaeroadготов дать видео. Ровно этот же руль сломался за сезон, притом что я не особо много и долго катаю.
Сломался на выезде из парка, там небольшой бордюр, и такого прыжка ему хватило.
В видео в конце руль все ж немного другой. Мой сломался ровно в месте перехода с круглого сечения на аэро.
У меня вес правда под 90. Возможно, будь я 70, выдержал бы)
@@hhposleobeda на месте тяжей я бы побоялся ставить карбон в принципе (
Это до первого проворота руля в выносе, проходили. Крепление полное говнище. Из-за пластиковых втулок руль нормально не затянешь, отсюда при проезде неровностей, стыков на дуалах руль спокойно проворачивается
2 года ездил на предыдущем, ноль проблем. Там все из металла